序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇安全生產(chǎn)常態(tài)化范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

一、成立“學校安全生產(chǎn)月”活動領導小組，召開會議

閆莊鎮(zhèn)聯(lián)合校認真貫徹落實上級有關部門的工作部署，成立“學校安全生產(chǎn)月”活動領導小組，召開會議。傳達貫徹通知精神，制定了我聯(lián)校生產(chǎn)月活動方案，及時部署學校安全工作，安排各中心校以及教學點“安全生產(chǎn)月”活動的有關事項，組織、協(xié)調(diào)、指導學校活動的具體開展。

二、閆莊鎮(zhèn)聯(lián)合校具體活動內(nèi)容

按照市教科局《原平市教育科技局2020年“安全生產(chǎn)月”活動實施方案》的通知的以及6月份安全工作任務清單，我聯(lián)合校充分立足實際，結合自身環(huán)境條件，重點組織開展包括：下發(fā)6月份安全重點提醒卡，組織各種安全主題活動，懸掛條幅等方式營造安全生產(chǎn)月主題氛圍，對各學校進行檢查督促，疫情防控常態(tài)化工作。

1.下發(fā)6月份安全重點提醒卡，層層壓實責任

我聯(lián)校及時給各中心校及教學點下發(fā)《原平市教育科技局2020年6月份安全管理重點任務提醒卡》，于6 月6 日收回回執(zhí)。各學校組織全體教師認真學習上級文件精神，建立以各學校校長為組長的“6月份安全生產(chǎn)月”活動領導小組，壓實責任，確保安全生產(chǎn)月活動取得實效。

2.組織各種安全主題活動，安全理念深入人心

我聯(lián)校按照市教育局安全生產(chǎn)月書畫征稿活動安排，于本月開展了我聯(lián)校的書畫征稿活動。我聯(lián)校鼓勵全體師生參與活動，極大地提高了全體師生參與活動的熱情。共選出征文稿件2件，教師書法作品3件，學生書法作品13件，學生繪畫作品7件。通過此次安全主題的征文征稿活動，使廣大師生在參與創(chuàng)作的同時，極大提高了廣大師生的安全意識。

我聯(lián)校按照原平市科技局關于開展“安全生產(chǎn)月”演講活動的通知，各學校積極組織學生進行演講比賽活動。此次演講比賽活動開展地有聲有色，取得了圓滿成功。通過此次安全主題演講活動，安全理念己在不自覺中滲透到了廣大師生的生活學習中。

3.懸掛條幅等方式營造安全生產(chǎn)月主題氛圍

在多個明顯的地方張貼了：開展“三零單位”創(chuàng)建、“保障校園和諧安全”等內(nèi)容的標語。我聯(lián)校所轄的各學校也在校園宣傳欄內(nèi)組織學生老師板辦了有關“防溺水”“防傳染病”的板報，大力營造宣傳氛圍。

各學校組織老師學生閱讀了有關“三零單位”創(chuàng)建文件，各班召開了安全主題班會，分享了校園安全。

4、對各學校進行檢查督促，及時消除安全隱患

我聯(lián)校繼初中平穩(wěn)開學后，小學高低段也相繼開學，為積極響應創(chuàng)建“三零單位”號召，加強校園安全工作，有效預防各類安全事故，切實排查和消除安全隱患。我聯(lián)校領導小組在各學校及教學點集中開展了安全隱患排查整治工作。

5、疫情防控常態(tài)化，嚴防疫情輸入校園

篇(2)

一、開展隱患排查治理

扎實開展自查自糾,衛(wèi)健體系統(tǒng)各單位迅速對“兩會”期間安全生產(chǎn)和消防工作進行了安排部暑,開展隱患全面排查，尤其當前已步入多雨季節(jié)，重點排查了危房隱患。截止至今，共排查出x項安全生產(chǎn)和消防隱患，已落實整改x項，2項隱患正在整改。

二、加大督導力度

縣衛(wèi)健體委成立督導組，xx主任帶隊對18家街道社區(qū)衛(wèi)生服務中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院，x家縣直醫(yī)療機構，x家民營醫(yī)院，采取“四不兩直”（不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報、不陪同接待、直奔基層、直插現(xiàn)場）方式進行督導檢查。在值班知識值守時間，對部分單位隨機抽查了值班備勤、巡邏檢查、24小時值班，關鍵崗位人員、微型消防站人員的管理等情況。通過本次督導，進一步扎實衛(wèi)健體系統(tǒng)安全生產(chǎn)和消防工作。

三、加強宣傳教育培訓

衛(wèi)健體委利用安全生產(chǎn)各項活動，通過滾動宣傳標語，led顯示屏、舉辦講座、微信公眾號等形式，開展多種形式的“防災減災”、應急自救、消防安全等宣傳教育活動。把安全生產(chǎn)和消防宣傳工作推向，實現(xiàn)“兩個轉(zhuǎn)移”即由集中宣傳向常態(tài)化轉(zhuǎn)移，由單一應付宣傳向全面主動宣傳轉(zhuǎn)移。使宣傳工作制度化常態(tài)化，營造濃厚安全氛圍。

四、進一步強化責任制

為樹立安全發(fā)展理念，推動安全生產(chǎn)責任制落實，衛(wèi)健體系統(tǒng)各單位簽訂了《xx縣衛(wèi)健體委2020年度安全生產(chǎn)和消防工作目標責任書》，進一步夯實主體責任和崗位責任。

篇(3)

堅持“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”，加強安全主體責任意識，定期召開安全例會或安委會會議，及時傳達上級集團文件精神，布置相關工作，認真聽取各部門安全工作情況，堅持問題導向?qū)で筢槍π越鉀Q措施，努力完成集團下達的各項安全生產(chǎn)任務，全面掌控各項安全考核指標。

(一)全面提升本質(zhì)安全水平

堅持一手抓安全風險管控和隱患排查治理，一手抓長效化機制建設，從增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”的政治高度，統(tǒng)籌安排，明確時間進度和工作要求，抓好組織實施和督促落實，提升本質(zhì)安全水平。

（二）開展安全檢查和隱患排查治理工作

充分認識日常安全檢查和隱患治理的重要性，加強源頭控制和日常隱患排查治理。加強日常安全巡查，杜絕各類事故發(fā)生。

（三）落實網(wǎng)絡安全工作責任制

加強網(wǎng)絡安全工作的統(tǒng)籌領導，健全網(wǎng)絡安全管理組織體系，壓實網(wǎng)絡安全主體責任，建立網(wǎng)絡安全考核機制加強網(wǎng)絡安全宣傳，增強職工網(wǎng)絡安全防范意識，確保公司網(wǎng)絡信息安全。

二、制定計劃、落實措施，確保安全生產(chǎn)

1.認真做好疫情防控常態(tài)化下的各項工作，嚴格落實安全生產(chǎn)、安全行車和疫情防控常態(tài)化責任制，安全和疫情防控責任做到層層傳遞，層層落實，始終堅持“安全第一”的思想。

2.嚴格執(zhí)行操作規(guī)程、巡回檢查制度、設備管理制度，確保備機備泵完好，重要設備發(fā)生故障，及時上報、及時搶修，決不過夜。

3.加強工作管理，做好正常施工項目的監(jiān)護，確保安全運行。

4.做好防凍保暖工作，預防極端低溫天氣，確保正常供應。

篇(4)

2018年已接近尾聲，作為車間的安環(huán)員及設備員，現(xiàn)將車間全年的安環(huán)，設備工作匯報如下。

一、安全環(huán)保方面

2018年度，我車間堅持“以人為本”的工作思想，貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，抓好班組安全教育和安全制度建設，全面落實安全環(huán)保生產(chǎn)責任制，各項工作任務安全、穩(wěn)定、順行，為完成全年工作計劃提供了有力的保障。

針對本年度外聘勞務派遣員工數(shù)量持續(xù)增加，新進員工安全意識較為淡薄這一情況，車間專門在6月，10月，分別組織了覆蓋車間全員的專題安全基礎培訓，及針對電焊班的電焊安全培訓，并積極安排員工參與公司組織的消防安全培訓，安全意識提高培訓等專題培訓。 

本年度車間響應集團公司號召，積極參與“安全生產(chǎn)月”，“百日安全”等各類主題安全活動，回望過去的一年，車間實現(xiàn)全年0工傷，全年新增職業(yè)病為0，安全教育100%，持證上崗率100%等公司安環(huán)目標。針對公司的事故案例通報，我們及時進行教育，組織全員分析事故發(fā)生的原因、事故經(jīng)過、事故處罰情況以及事故造成的后果，敲響警鐘，從思想上引起重視，總結經(jīng)驗教訓，學習掌握類似事故的解決方法和預防措施，杜絕類似事故的發(fā)生。應公司的指導，車間與班組簽訂了《2017年度安全生產(chǎn)、環(huán)境保護責任狀》，簽約率為100%。成果喜人，但也存在不足，車間還存在個別員工不按規(guī)定佩戴勞保用品的情況，雖未發(fā)生安全事故，但存在安全隱患。員工的環(huán)保意識比較差，危廢物和生活垃圾的分類存放做的比較差，環(huán)保設備的使用情況不佳，對此，車間制定了危廢物處理辦法，更新了車間的安全管理條例，逐步完善了車間的管理制度，使員工的行為有了制度保障。在新的一年里我車間將一如既往的配合公司做好安環(huán)管理工作，在集團公司的領導和安環(huán)設動管理部的指導下，力爭在2018年，車間的安環(huán)管理再上一個新的臺階。

二、設備能源方面

設備是生產(chǎn)的根本，本年度前半段，我車間設備管理情況整體較差，維護保養(yǎng)不到位，故障頻發(fā)，設備完好率走低，在安環(huán)設動部的指導下，部門著手制定設備的《定人定機管理制度》，并于本年度中旬全面推行該制度，該制度極大的促進了員工的責任心，使員工認識到設備完好是一切生產(chǎn)活動的前提。在此基礎上，車間鼓勵設備小故障的自修，在一定程度上，降低了公司的管理成本。本年度下旬，車間設備完好率顯著提高，基本穩(wěn)定在99%以上。車間在各類記錄表格的填寫上存在不足，運轉(zhuǎn)記錄，保養(yǎng)記錄的填寫情況較差，對此，車間召開專題設備管理會議，商定了新的設備管理制度，新制度的管理主體由個人轉(zhuǎn)向班組，形成了以車間，班組，個人三級體系構成的設備管理系統(tǒng)，并下發(fā)了班組管理手冊，車間監(jiān)督班組，班組監(jiān)督個人，梳理了車間的管理流程，建立起更加立體，有效的管理機制。目前車間的困難在于缺少具備專業(yè)素質(zhì)的設備維修、維護人員，維修電工，這給車間的設備養(yǎng)護帶來了很大的局限性，望安環(huán)設動部為我車間協(xié)調(diào)配置一位專業(yè)的設備維保人員，以提高我車間對設備的管控能力，在即將到來的2018年，進一步做好車間的設備的管理工作。

三、現(xiàn)場管理方面

在現(xiàn)場管理方面，我們在前半年初步實現(xiàn)了6s現(xiàn)場定置管理，區(qū)域定人，設備定人極大的提高了員工的責任心，在車間全員的努力及安環(huán)管理部門的大力幫助下，現(xiàn)在的鉚二車間正逐步樹立安全，環(huán)保，整潔的現(xiàn)代化生產(chǎn)大車間形象。結合車間的實際情況，2018年度公司將迎來塔機產(chǎn)品的批量生產(chǎn)，這又對我車間的現(xiàn)場管理提出了新的挑戰(zhàn)，如何適應大批量，大型產(chǎn)品的生產(chǎn)，轉(zhuǎn)運，存放是我車間2018年度需要著力解決的重點問題。良好的現(xiàn)場狀況需要全體員工的不懈努力來保持，2018年度，隨著公司影響力的提高，我車間將以“整潔常態(tài)化，整理常態(tài)化，整頓常態(tài)化”這“三個常態(tài)化”為管理目標，進一步提升車間的現(xiàn)場管理水平。 

 

匯報人：xxx

篇(5)

認真分析歷年房地產(chǎn)項目施工工地發(fā)生的安全事故，我們會發(fā)現(xiàn)導致事故發(fā)生一般主要有以下幾方面因素：

一、房地產(chǎn)施工事故發(fā)生的主要因素

1.心存僥幸，總認為事故離自己很遠。某些管理人員對于曾經(jīng)發(fā)生的安全事故不以為然，不總結分析，也不從中吸取教訓、引以為戒，明知故犯現(xiàn)象嚴重。

按習慣辦事，缺乏隨機應變的創(chuàng)新思維。某些管理人員和施工人員工作缺乏安全意識，盲目相信以往的經(jīng)驗，認為自己水平過硬，保準出不了問題。因此，無法保障生產(chǎn)的靈活性和安全性。

2.缺乏安全責任感，對規(guī)章制度滿不在乎。有相當一部分人沒有在思想深處真正認識到安全工作的重要性。部分以掛靠形式進場的施工隊伍、非法分包和轉(zhuǎn)包以及肢解發(fā)包引入的施工隊伍素質(zhì)低下，缺乏專業(yè)管理能力。

3.各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度不健全或與現(xiàn)場管理需求脫節(jié)，難以貫徹執(zhí)行。為數(shù)不少的小型房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)沒有建立一套較為健全的安全管理規(guī)章，現(xiàn)場主要依靠管理人員的經(jīng)驗管理，缺乏完整的管理體系；有些較大的房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)安全規(guī)章制度更新緩慢，部分條款陳舊而不能適應新的環(huán)境變化，甚至有些安全規(guī)章制度紙上談兵，缺乏針對性，無法應用到實際操作中。所有這些，都導致規(guī)章制度難以具體化執(zhí)行，難以為安全生產(chǎn)起到指導和監(jiān)督作用，以致造成房地產(chǎn)生產(chǎn)某些環(huán)節(jié)“制度形同虛設”的尷尬局面。

4.安全培訓不到位，安全投入不足，規(guī)章制度執(zhí)行不徹底。再完善的安全生產(chǎn)制度，如果不能得以良好的執(zhí)行，都將淪為一紙空文。在對以往安全事故原因分析中，我們經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)：許多施工單位安全規(guī)章制度不健全，新工人進場的“三級安全教育”流于形式，工序施工前的安全技術交底基本缺失，這些因素都會導致安全規(guī)章制度不能全面貫徹執(zhí)行。

5.管理授權不清晰，出現(xiàn)部門職能重疊或管理盲區(qū)現(xiàn)象。有些公司在職能劃分時重疊現(xiàn)象較嚴重，出現(xiàn)部門職能相互交叉、多頭領導等問題，因此安全責任制在實踐中不是非常完善。同時，在房地產(chǎn)開發(fā)中存在對未來趨勢把握不準，規(guī)劃不足等問題，這樣在后期容易出現(xiàn)很多意想不到的狀況。因此，安全預防措施無法跟上事情的發(fā)展變化節(jié)奏。

從上述幾點可見，安全工作具有復雜性和不可預見性。那么，作為房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)，如何更加有效地加強對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管？筆者認為主要應從八個方面著手抓起，可簡要歸納為“五化”（目標化、制度化、技術化、常態(tài)化、標準化）和“三保證”（組織機構保證、安全投入保證、管理人員保證）。

二、安全管理的“五化”

1.安全管理目標化。在房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)內(nèi)部，企業(yè)與部門、部門與員工自上而下層層簽訂年度安全目標責任書，將安全指標分解落實，并與績效工資掛鉤考核。

房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)與施工單位，主要在施工合同中對安全責任進行分解落實，要求各施工單位在項目施工組織設計階段明確安全生產(chǎn)、文明施工及環(huán)境管理的目標，且將這個總目標細化到項目施工的各個階段。房地產(chǎn)公司現(xiàn)場項目部還要監(jiān)督各施工單位與勞務分包隊伍簽訂安全生產(chǎn)責任書、環(huán)境保護責任書，并加以監(jiān)督檢查，確保管理目標能夠落到實處。

2.安全管理制度化。以筆者所在的集團公司為例，為強化對各項目施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管，實現(xiàn)整個集團公司安全管理統(tǒng)一化、規(guī)范化，我們在充分了解各下屬公司管理實際基礎上，組織專人編寫了安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)教育培訓制度、安全生產(chǎn)檢查制度、安全生產(chǎn)會議制度、安全技術措施制度、安全技術管理和安全技術交底制度、安全生產(chǎn)費用保障制度、安全生產(chǎn)獎懲制度、安全生產(chǎn)管理人員持證上崗制度、特殊工種持證上崗制度、機械安全管理制度、安全評分制度、治安消防安全管理制度、驗收制度、文明施工管理辦法、環(huán)境保護管理制度、事故報告制度、安全操作規(guī)程、民工宿舍掛牌住宿制度、防護用品管理制度等20多項專項管理制度，為提升現(xiàn)場安全監(jiān)管水平奠定了良好的基礎，保證了整個安全監(jiān)管過程“有章可循、有法可依”。

3.安全管理技術化。以筆者所在的集團公司為例，為在安全管理上突出 “技術化”這一特點，實現(xiàn)安全防護措施的有效性，我們組織各公司專業(yè)人員編制了《安全施工組織設計》、《基坑支護與降水工程方案》、《腳手架工程專項施工方案》、《臨時用電安全方案》、《夏季施工安全方案》、《起重吊裝施工組織設計》、《箱梁支架現(xiàn)澆安全專項方案》、《事故預防監(jiān)控和應急預案》、《消防應急救援預案》、《高處墜落應急救援預案》、《高壓線區(qū)域施工應急預案》、《職業(yè)健康和安全管理計劃》、《環(huán)境噪聲污染防治管理辦法》、《廢棄物污染防治管理辦法》等專項安全方案，供現(xiàn)場項目部對各施工單位統(tǒng)一要求，規(guī)范監(jiān)管。

篇(6)

一、學習貫徹會議精神

組織局屬各單位、局機關各科室召開會議，傳達學習近期相關會議精神，要求做好二級客運站駐站監(jiān)管、三級客運站巡查監(jiān)管，嚴格督促落實旅客體溫檢測、交通場所和工具消毒通風、司乘人員口罩防護“三個100%”、健康碼查驗和“七不出站”等規(guī)定。同時，統(tǒng)籌做好運輸服務，優(yōu)化運力調(diào)配、科學安排班次計劃，強化客運場站、旅游景區(qū)景點、農(nóng)村地區(qū)等運力投放和應急調(diào)度，增加售票窗口、檢票口等關鍵部位服務人員，開展聯(lián)網(wǎng)售票、電子客票和定制客運服務，切實強化運輸供給，提高疏運能力。

二、大力開展節(jié)前檢查

4月下旬開始，結合交通運輸項目督導工作，分批分組到各縣（市）開展交通運輸行業(yè)疫情防控工作，重點查看各客運站點、運輸車輛和從業(yè)人員防控措施落實情況，要求毫不放松抓好交通運輸常態(tài)化疫情防控工作，嚴密防范疫情通過交通運輸工具傳播。4月30日上午，州交通運輸局黨委書記、局長王強率州公路運輸服務中心和局運輸管理科相關負責人組成暗訪組，到康定汽車站開展疫情防控和安全生產(chǎn)暗訪檢查，進一步督促常態(tài)化疫情防控和安全生產(chǎn)各項工作措施落實到位。

篇(7)

上半年，在支隊的領導下大隊認真落實貫徹2019年HSE工作報告，嚴格按照支隊各項安全要求組織開展工作，保持了穩(wěn)定的安全工作形勢，無事故事件發(fā)生。現(xiàn)將上半年主要工作完成情況匯報如下：  

一、HSE主要工作完成情況  

（一）基礎工作開展情況

各執(zhí)勤站在大隊的監(jiān)督下完成了全員簽訂《健康安全環(huán)保責任書》21份、《承諾書》133份，堅決落實了目標任務逐級分解、責任到人；修訂完善了《四大隊HSE綜合管理手冊》，各級HSE職責更加明確；5月份根據(jù)支隊下發(fā)模板編制基層崗位責任清單，并開展研討對不足之處進行完善修訂，共修訂崗位責任清單3類16份；建立了員工個人HSE健康檔案110份，對員工身體健康實施追蹤管理；全大隊共計開展（大隊）安全例會5次，（執(zhí)勤站）安全例會24次；（大隊）安全活動5次，（執(zhí)勤站）安全活動106次。

（二）風險識別和隱患排查

強化執(zhí)勤訓練、現(xiàn)場監(jiān)護、滅火救援、設備設施等關鍵環(huán)節(jié)的風險辨識與評估，識別危害因素85個，制定上報了《設備設施風險控制記錄匯總表》、《生產(chǎn)操作風險控制記錄匯總表》及《生產(chǎn)管理活動風險防控記錄表》，保證風險可控、受控；3月中旬迎接了支隊HSE一季度管理審核的工作，并根據(jù)審核出現(xiàn)的各項問題，嚴格落實整改并上報；5月上旬迎接了公司HSE大檢查，共發(fā)現(xiàn)問題4項，通過大隊指導系統(tǒng)分析問題產(chǎn)生的根源，查找管理中的薄弱環(huán)節(jié)，提出有針對性的糾防措施，確保隱患風險及時排除。

（三）大隊安全檢查工作開展情況  

大隊始終堅持對所屬執(zhí)勤站嚴格監(jiān)管，隨時掌握各執(zhí)勤站安全管理動態(tài)。大隊在年初制定了新的審核計劃，3名科級干部認真制定、實施個人安全行動計劃，除堅持每月開展一次安全檢查之外，另不定期對各執(zhí)勤站進行專項抽查，全大隊共組織開展安全檢查28次，查出問題43項，提出建議和措施43項，積極協(xié)調(diào)解決各執(zhí)勤站存在的問題及隱患，確保安全生產(chǎn)履職落到實處，并將信息及時錄入HSE系統(tǒng)，對重復出現(xiàn)的問題，追溯深層原因，采取加大監(jiān)督驗證力度和開展重點內(nèi)容培訓等方法，減少和杜絕類似問題反復，HSE管理水平有效提升。

（四）安全教育開展情況

大隊根據(jù)年初制定的上半年培訓計劃，分層次、有重點地開展全員安全教育培訓，以案例分析、操作規(guī)程、風險識別和防控等內(nèi)容的學習，在完成季度安全培訓的同時，分別開展了“冬季行車注意事項”“HSE管理原則”、“安全生產(chǎn)管理”、“安全生產(chǎn)法”、“嚴格規(guī)范公務用車”等5次專題安全教育，各執(zhí)勤站共計開展了各類安全教育24次，事故分析26次，結合單位實際舉一反三，達到了良好的教育效果。根據(jù)崗位調(diào)整，及時修訂了《四大隊安全組織機構》和《四大隊關鍵崗位人員清單》，完成員工培訓檔案，以及新入崗，轉(zhuǎn)崗人員的教育。大隊對4名崗位異動員工進行了崗位異動培訓，主要以員工行為準則、企業(yè)文化、HSE基礎知識為教育重點，教育完畢后進行考核。

（五）基層隊站標準化建設實施情況

根據(jù)消防支隊基層站隊HSE標準化建設標準，結合四大隊標準化工作要求和具體工作實際，大隊全面開展了以執(zhí)勤站為單位的基層站隊HSE標準化建設鞏固工作。

整體上實現(xiàn)基層HSE管理科學規(guī)范，現(xiàn)場設備設施完整可靠，崗位員工規(guī)范操作，生產(chǎn)作業(yè)活動風險得到全面識別和有效控制。按照標準對HSE工作進地（車庫、營區(qū)、宿舍、裝備等方面），列出問題清單，針對現(xiàn)狀進行了分析，進行整改。

根據(jù)營區(qū)目視化要求，對營區(qū)大門、車庫門重新粉刷；對器械重新加固；對電器設備進行維修，損壞的電器設備上報更換。   

（六）開展道路交通安全風險識別，兩批駕駛員共計12人培訓到南站進行了安全駕駛培訓，提高駕駛員的交通安全風險意識；完善了駕駛員檔案；組織開展HSE系統(tǒng)車輛信息維護、GPS監(jiān)控運行、為主要內(nèi)容的修訂，安全行車5萬余公里，無處罰違章，節(jié)日期間及惡劣氣候封停車輛28余臺次，實現(xiàn)道路交通安全平穩(wěn)運行。

二、存在問題及措施  

（一）安全教育在組織過程中隨意性較大，安全教育開展未到達全員覆蓋。

經(jīng)大隊安全檢查發(fā)現(xiàn)有執(zhí)勤站安全教育只針對一個班次，對休班人員未及時開展安全教育，有員工未達到上半年安全教育20個學時要求，大隊對課件內(nèi)容、涉及人員、考核方式缺少明確規(guī)定，因此培訓效果不明顯、員工重視不夠。對常規(guī)安全教育工作進行梳理，形成固定模式，明確參加培訓的內(nèi)容和考核標準，做到全員覆蓋，不留遺漏，規(guī)范大隊安全教育工作。

（二）危害辨識常態(tài)化工作開展不扎實  

從各執(zhí)勤站工作開展現(xiàn)狀來看，大部分員工對危害辨識常態(tài)化的管理理念還沒有真正理解和接受，對辨識的范圍、要求掌握不準確，關注范圍比較狹隘，各執(zhí)勤站危害辨識上報不積極，管理效果不明顯。大隊將把推進危害辨識常態(tài)化作為重點工作之一繼續(xù)深入開展，組織各執(zhí)勤站進行培訓，進一步培養(yǎng)員工安全意識、提高本質(zhì)安全、夯實安全管理基礎。  

（三）班組級HSE管理工作開展不充分，員工自主管理意識不強  

從大隊歷次監(jiān)督檢查情況來看，執(zhí)勤站HSE管理工作開展比較規(guī)范，而班組主要是完成上級安排的工作和活動，工作比較被動，開展班組安全活動不積極，員工安全意識、屬地管理意識不強。

（四）事故事件未能徹底防范，人員麻痹大意思想仍然存在

個別人員安全意識薄弱，對安全隱患的辨識能力還有待提高，造成了自身傷害，全大隊針對此事件開展了經(jīng)驗分享和探討分析，加強全體員工警惕意識，消除麻痹思想。

三、下半年HSE重點工作計劃

1、深入開展六月份安全生產(chǎn)月各項活動，根據(jù)支隊下發(fā)的六月份安全月活動方案，制定了四大隊安全月活動運行表，將各項工作分解細化，采取培訓教育、應急演練、檢查指導等多種形式，旨在提高員工安全意識，推進安全管理工作有效開展。

2、加大有關安全生產(chǎn)法律法規(guī)的宣傳學習力度。對《安全生產(chǎn)法》等有關法律法規(guī)進行學習，強化員工法律意識。

3、強化安全教育，提升執(zhí)勤站員工安全意識，以安全管理和標準化建設為重點，開展安全教育，不斷提高安全意識。克服麻痹和僥幸心理，牢固樹立“安全第一”的思想。