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篇(1)

【關(guān)鍵詞】無負(fù)壓供水 自動供水 供水設(shè)計變頻供水 變頻無負(fù)壓 恒壓供水

中圖分類號：S611 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

一．引言。

通常來講，一般所說的無負(fù)壓供水是指采用無負(fù)壓變頻供水設(shè)備提供水源供給。采用無負(fù)壓自動供水，能直接同自來水管連接，不會對市政管道造成任何副作用，也不存在二次污染，同時具有全封閉，占地面積小、無污染、安裝簡單、運行可靠、使用維護(hù)方便等諸多優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用到城鎮(zhèn)供水管道系統(tǒng)中。

二．無負(fù)壓自動供水設(shè)計。

1. 無負(fù)壓供水系統(tǒng)組成。

無負(fù)壓供水主要由無負(fù)壓穩(wěn)流罐、壓力罐（隔膜式或氣囊式膨脹罐）、無負(fù)壓控制柜、水泵、電機、過濾器、倒流防止器、傳感器、電接點壓力表、管路組件、底座等組成。

各種形式的無負(fù)壓設(shè)備:

1.穩(wěn)壓補償式無負(fù)壓供水設(shè)備

2.箱式無負(fù)壓供水設(shè)備

3.疊壓高位調(diào)蓄供水設(shè)備

4.自來水加壓泵站

2.無負(fù)壓自動供水系統(tǒng)組成。

主要由三部分構(gòu)成。第一部分是前置管路，包括接市政管網(wǎng)、倒流防止器、過濾器、加氯機或臭氧接口；第二部分是無負(fù)壓自動調(diào)節(jié)裝置，包括氣壓罐、隔膜、真空抑制裝置、排污閥、紫外線消毒器、報警裝置、真空表等；第三部分是變頻調(diào)速增壓裝置，包括水泵組、保壓裝置、變頻控制柜、遠(yuǎn)傳壓力表、用戶管網(wǎng)等。

3.設(shè)計功用。

無負(fù)壓供水設(shè)備通過智能控制控制技術(shù)與穩(wěn)壓補償技術(shù)實現(xiàn)設(shè)備對市政管網(wǎng)不產(chǎn)生負(fù)壓，保證向用戶管網(wǎng)不間斷供水。設(shè)備采用的流量控制器在維持最低服務(wù)壓力的基礎(chǔ)上能夠自動調(diào)節(jié)市政管網(wǎng)向設(shè)備的輸入水量，確保市政管網(wǎng)不產(chǎn)生負(fù)壓，用水高峰期時能量儲存器釋放預(yù)充的一定壓力的氮氣，保證穩(wěn)壓補償罐高壓腔的水帶有一定壓力補償?shù)胶銐呵恢校谝欢〞r間內(nèi)可補充市政管網(wǎng)來水量的不足，通過雙向補償器，在用水低谷期時對穩(wěn)壓補償罐進(jìn)行蓄能，對用戶管道起穩(wěn)壓補償作用，夜間及小流量供水時可通過小型膨脹罐供水，防止水泵頻繁啟動。充分利用了市政管網(wǎng)的壓力，節(jié)能效果顯著。水泵如果直接連接在市政管網(wǎng)上，不需要建造蓄水池，直接與市政管網(wǎng)連接，但我國城市供水條例規(guī)定為了防止對周圍居民用水產(chǎn)生影響，不許將生活、生產(chǎn)水泵直接安裝在市政管網(wǎng)上。 為了解決供水設(shè)備既可串接在市政供水管網(wǎng)上又不產(chǎn)生負(fù)壓，更不影響其它用戶的用水，需要在水泵進(jìn)口與市政管網(wǎng)之間增設(shè)無負(fù)壓流量控制器、分腔式穩(wěn)壓補償罐,雙向補償器等，無負(fù)壓流量控制器時刻監(jiān)視市政管網(wǎng)壓力，在保證市政管網(wǎng)不產(chǎn)生負(fù)壓的同時還可充分利用市政管網(wǎng)原有壓力。

4.無負(fù)壓自動供水系統(tǒng)的設(shè)計原理。

當(dāng)市政自來水管網(wǎng)的壓力P1低于用戶管網(wǎng)所需壓力P2時，控制系統(tǒng)會自動發(fā)出信號，控制變頻泵軟啟動運行，直到用戶管網(wǎng)的實際壓力P=P2，變頻器控制變頻泵以一恒定的轉(zhuǎn)速運行。市政自來水管網(wǎng)的壓力Pl越高，則變頻泵的轉(zhuǎn)速越低：市政自來水管網(wǎng)的壓力Pl越低，則變頻泵的轉(zhuǎn)速就越高。而當(dāng)PI=P2時，變頻泵就延時休眠，即充分利用自來水原有的壓力，以確保用戶所需要的壓力恒定。當(dāng)壓力下降到喚醒值時，水泵自動喚醒。變頻泵的進(jìn)水口與隔膜無負(fù)壓罐相連，微機時刻檢洲隔膜無負(fù)壓罐的壓力，通過吸氣(排氣)來穩(wěn)定隔膜無負(fù)壓罐內(nèi)的壓力和自來水進(jìn)水的壓力，使其不產(chǎn)生負(fù)壓，從而保證整個自來水管網(wǎng)的正常供水。如果產(chǎn)生瞬時負(fù)壓，微機自動發(fā)出指令，先延時停止所有的工頻泵，再延時變頻減速，不停機，既能保證用戶用水，又可以緩和瞬時負(fù)壓情況。當(dāng)市政自來水管網(wǎng)的壓力P1信號控制器出現(xiàn)故障時，報警裝置發(fā)出報警信號給變頻控制柜控制水泵，并發(fā)出聲光報警。

5.無負(fù)壓供水設(shè)計的特點

（1）變頻供水系統(tǒng)關(guān)鍵的調(diào)節(jié)部件是變頻器，控制設(shè)備是可編程控制器和人機界面觸摸屏，采用雙變頻器交互切換的設(shè)計，在水泵切換時，能保證系統(tǒng)水壓不會波動。

（2）穩(wěn)流罐選擇不銹鋼穩(wěn)流罐，該罐為立式或臥式結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。穩(wěn)流材質(zhì)采用食品級不銹鋼，具有較強的耐腐性，符合國家衛(wèi)生飲用水設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)；穩(wěn)流罐耐壓0.6MPa，具有較好的氣密性；罐體進(jìn)出口為法蘭連接方式，方便與系統(tǒng)其他設(shè)備的連接；穩(wěn)流罐下方設(shè)置有排污口。側(cè)面安裝了不銹鋼液位計，罐中水位情況一目了然，天泉供水罐體采用鏡面拋光技術(shù)。

（3）無負(fù)壓供水設(shè)備選用不銹鋼浮球式負(fù)壓消除裝置。加裝空氣過濾器，將空氣與水隔開，杜絕污染，過濾級別為F5；≥5μm微粒去除率為99％；≤1μm微粒去除率為70％。

（4）無負(fù)壓供水設(shè)備設(shè)計雙重防護(hù)措施防止產(chǎn)生負(fù)壓，一是裝在穩(wěn)流罐上的負(fù)壓抑制器在管網(wǎng)供水量小于用戶用水量時自動開啟，通過導(dǎo)氣口將穩(wěn)流器與大氣導(dǎo)通，以避免市政管網(wǎng)產(chǎn)生負(fù)壓；二是在穩(wěn)流器與市政管網(wǎng)連接管道上裝有壓力傳感器，由微機實時進(jìn)行檢測，當(dāng)壓力值過低時微機向變頻器發(fā)出降低運行頻率指令，控制變頻器輸出頻率，調(diào)低水泵工作轉(zhuǎn)速，從而調(diào)低設(shè)備供水量，使設(shè)備供水量不大于市政管網(wǎng)供水量，這樣也保證了穩(wěn)流器不會對市政管網(wǎng)形成負(fù)壓吸水的現(xiàn)象。

（5）設(shè)備與管網(wǎng)連接處加裝倒流防止器（防污隔斷閥），能夠?qū)⒐┧疀]備內(nèi)同流水帶來的污染與市政管網(wǎng)完全隔開，泵組設(shè)備為整機結(jié)構(gòu)，由不銹鋼管或鋼骨架塑料復(fù)合管連接而成。

（6）系統(tǒng)中設(shè)置了膈膜氣壓罐。氣壓罐有緩沖和保壓的功能，配合節(jié)能型供水軟件，系統(tǒng)可以實現(xiàn)小流量“保壓停機”功能，可以大大節(jié)約運行費用。

（7）噪聲考慮。①選用低噪聲電機和沖壓水泵，采用改變變頻器載波頻率的方式來降低從供水設(shè)備上發(fā)出的噪音。②水泵基礎(chǔ)安放減振器，水泵進(jìn)出口等相連端采用橡膠軟接。

三.無負(fù)壓自動供水系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計。

水泵吸水口的自來水管網(wǎng)壓力為Pl，水泵的出口設(shè)計壓力為P2，則水泵的出口實際壓力將降低至Ps=P2一P1(因水泵阻力等造成的水頭損失不計)，但自來水管網(wǎng)壓力在一日之內(nèi)變幅較大，當(dāng)用戶為24h用水時，通常按最小自來水管網(wǎng)壓力P1min考慮，故一般水泵額定壓力按Pe=P2一P1min選用。此時，水泵額定壓力與實際壓力之差為Pe—Ps=P1一P1min≥0，因此當(dāng)水泵按工頻(50Hz)運行時，將造成能量的浪費。如果采用變頻器帶動水泵，水泵的實際工作轉(zhuǎn)速是以水泵出口的壓力值為主參數(shù)，即實際出口的壓力值始終恒定在P2上而不會造成壓力水頭的損失。其工作過程是：首先微機檢測壓力傳感器的實際壓力值，若Ps

六．結(jié)束語。

無負(fù)壓自動供水設(shè)計要結(jié)合當(dāng)?shù)毓┧疇顩r和實際供水特征，經(jīng)過技術(shù)比較后進(jìn)行確定，在工藝上要盡量選擇新工藝，選用新設(shè)備。

參考文獻(xiàn)：

[1] 黃偉中 無負(fù)壓自動供水設(shè)計的探討[期刊論文] 《廣東建材》 2006年3期

[2]宋蕾 探討無負(fù)壓供水技術(shù)在市政給水管網(wǎng)設(shè)計中的應(yīng)用[期刊論文] 《科技致富向?qū)А?012年19期

[3]楊冬強 無負(fù)壓供水系統(tǒng)的探討 [期刊論文] 《城市建設(shè)理論研究（電子版）》 2011年21期

[4]黃隆雁 淺談無負(fù)壓自動供水設(shè)計 [期刊論文] 《廣東建材》2010年7期

篇(2)

1引言

市政工程的施工項目一般包括城市公共設(shè)施和基礎(chǔ)建設(shè)，具有一定的公益性質(zhì)。論文淺談市政工程施工項目成本控制及管理的研究，將從成本管理的意義入手，結(jié)合市政工程施工成本相關(guān)概述，找出市政工程施工項目成本控制及管理中存在的諸多問題，根據(jù)相關(guān)問題，論文將提出解決市政工程施工項目成本控制及管理問題對策。希望論文的研究，能為我國市政工程施工項目的成本控制及管理方面的工作提供參考性建議。

2成本管理的意義

成本管理，概念上是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中各項成本的管理。具體包括成本的核算、分析、決策和成本控制等一系列的科學(xué)管理行為。成本管理是一個企業(yè)的重要組成部分，也是一個企業(yè)提升競爭力的重要因素，對于市政工程也是一樣。從戰(zhàn)略角度講，成本管理不僅包括制造過程中的成本，還涉及整體價值鏈系統(tǒng)的預(yù)期及信息成本。正確的成本管理可以保障企業(yè)的健康長期發(fā)展，具有長期性、全面性、競爭性、開放性及預(yù)防性的特點。成本管理是企業(yè)運營日常的管理活動，其戰(zhàn)略選擇與管理，決定著企業(yè)目標(biāo)實現(xiàn)。另外，成本管理可全面考量企業(yè)戰(zhàn)略，找出影響成本的條件與因素，保持企業(yè)活力,使成本結(jié)構(gòu)最優(yōu)化。因此，綜合來看，成本管理是以戰(zhàn)略眼光的角度，將企業(yè)的成本結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，根據(jù)成本管理活動的信息，為企業(yè)制定戰(zhàn)略管理決策，使其管理更加規(guī)范化。系統(tǒng)而全面科學(xué)的管理，可以最大程度促進(jìn)企業(yè)增產(chǎn)，為提高企業(yè)整體管理水平提供物質(zhì)條件[1]。

3市政工程施工成本相關(guān)概述

市政工程項目一般與人們的生活息息相關(guān)。主要包括城市的道路、橋梁、排水、供熱、交通、環(huán)境維護(hù)等工程，與普通企業(yè)建設(shè)工程不同的是，市政工程項目為了保障工程質(zhì)量，在工程實施的整個過程中起到監(jiān)督作用。因此，工程種類的繁多和其社會責(zé)任決定了市政工程成本管理的多元化。市政工程大部分施工地點在城市內(nèi)部，施工現(xiàn)場的樹木、住宅等障礙較多，影響因素較多，涉及主體較多。例如，在施工材料的采購方面，既涉及與政府合作的建筑企業(yè)，也涉及政府多個部門職能的履行與監(jiān)督。因此，市政工程施工成本管理具有復(fù)雜性。市政工程項目成本管理過程一般包含幾個階段。第一階段事前管理，是對工程的經(jīng)濟(jì)活動進(jìn)行規(guī)劃和審核，主要包括成本預(yù)算、決策、計劃制定等，規(guī)劃消耗成本數(shù)值后，建立成本數(shù)據(jù)檔案。第二階段的成本管理是最重要的環(huán)節(jié)。主要是施工過程中的成本控制，主要包括人工、材料、設(shè)備、管理等費用。第三階段事后管理，主要包括施工成本核算和分析，確認(rèn)各環(huán)節(jié)的費用超標(biāo)情況，從中汲取教訓(xùn)，明確日后的成本管理方向。

4市政工程施工項目成本控制及管理中存在的問題

4.1缺少成本控制思想認(rèn)識

目前，我國市政工程成本管理中的首要問題，主要是建筑施工企業(yè)的工作人員缺少成本控制思想認(rèn)識。主要體現(xiàn)在幾個方面。第一，與成本管理相關(guān)的工作人員沒有形成成本觀念，市政工程施工項目的成本管理大多只對施工過程和事后成本管理，對項目的成本預(yù)算等細(xì)節(jié)核算沒有給予重視。而且，建筑施工企業(yè)中的大部分工作人員，將成本控制管理視為財務(wù)部門的專項工作，與自己并沒有關(guān)系，忽視了與自己工作相關(guān)的成本問題。第二，有不少建筑施工企業(yè)以自身經(jīng)營利益為施工的唯一目的，在實際施工的過程中未從政府的公益性角度進(jìn)行考慮[2]。技術(shù)人員負(fù)責(zé)部門只有工程質(zhì)量問題，采購人員只關(guān)注于對材料的采購和驗收。這種情況下，很容易發(fā)生為了在規(guī)定工期內(nèi)完成，使建設(shè)成本大大提高的現(xiàn)象。各個部門若只負(fù)責(zé)做好自己的一分部，必定會失去對整體工程的考慮。市政工程項目繁多，卻是一個有機整體。無論是工期成本和人工成本，還是質(zhì)量成本，任何一項成本管理環(huán)節(jié)都離不開對整體宏觀考慮。因此，要以綜合的眼光，增強每個員工的成本控制思想認(rèn)識。

4.2沒有完善的成本控制及管理體系

沒有完善的成本控制及管理體系，表現(xiàn)在決策體制不完善。部分的市政工程項目對前期的成本預(yù)算等準(zhǔn)備工作不夠，項目的可行性報告以及成本核算報告內(nèi)容沒有說服力，數(shù)據(jù)不精準(zhǔn)，以應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)而存在。在成本預(yù)算不精準(zhǔn)的條件下，施工中必定會出現(xiàn)成本管理失去控制的現(xiàn)象。針對獎懲機制，企業(yè)有關(guān)部門沒有加以重視。缺乏獎懲機制，使員工在落實成本管理中缺少限制和動力，對成本管理的落實不利。

4.3成本控制及管理方式不當(dāng)

在進(jìn)行成本控制時，市政部門和企業(yè)相關(guān)部門并沒有結(jié)合工程的基本特征，實施相應(yīng)的成本管理手段。建筑企業(yè)雖然制定了相應(yīng)的成本管理具體措施，但是沒有在實施手段時給予重視，這就導(dǎo)致采取的措施過于表面化和單一化，起不了根本性作用。很多項目對于建筑施工企業(yè)來說，只是根據(jù)以往經(jīng)驗，借鑒其他企業(yè)管理方式進(jìn)行成本管理。忽略了本身工程的根本性質(zhì)，甚至是工程的現(xiàn)場進(jìn)度、施工條件和工程功能要求。因此，成本控制及管理方式缺乏合理性和科學(xué)性，一旦施工現(xiàn)場發(fā)生突發(fā)事件，當(dāng)下的成本管理根本起不到挽回?fù)p失的作用，對后期的成本管理造成影響[3]。另外，針對成本控制及管理的具體內(nèi)容，建筑施工企業(yè)沒有真正明確。導(dǎo)致工程的工藝工序、進(jìn)度質(zhì)量、材料人工等方面造成浪費。導(dǎo)致這些問題的根本原因就是，成本控制及管理方式缺少針對性和科學(xué)性[4]。

5解決市政工程施工項目成本控制及管理問題對策

5.1加強成本控制及管理的認(rèn)識

加強員工對成本控制及管理的認(rèn)識。首先，需要全面地宣傳成本管理理念。市政工程施工過程中，建筑施工企業(yè)要充分發(fā)揮工程性質(zhì)的優(yōu)勢，加大成本管理觀念的宣傳，使全員做到在整個項目施工過程中，保持以成本的思想進(jìn)行管理和工作。施工建筑企業(yè)在確立成本目標(biāo)后，對目標(biāo)進(jìn)行細(xì)化和分解，從施工制圖開始，嚴(yán)格控制每個環(huán)節(jié)的經(jīng)濟(jì)成本。企業(yè)應(yīng)當(dāng)在市政部門的支持配合下，全面跟蹤整個施工進(jìn)程。根據(jù)工程進(jìn)度與完成情況，實施改變施工方案，最大限度節(jié)約成本，對每一個環(huán)節(jié)都進(jìn)行審查。其次，施工工程要提升先進(jìn)的施工技術(shù)水平，對施工成本進(jìn)行科學(xué)預(yù)算，以縮短工期節(jié)約成本。將成本核算結(jié)果與目標(biāo)成本進(jìn)行對比分析，根據(jù)實際目標(biāo)實現(xiàn)情況，進(jìn)行動因分析，為日后市政工程的成本管理提供理論和數(shù)據(jù)依據(jù)。最后，強化管理者的成本管理觀念。樹立成本意識，利用相應(yīng)的獎懲機制實施，激發(fā)員工的工作動力，提升工作效率，強化其降低項目成本的責(zé)任心。建立責(zé)任機制，分配給管理者不同級別的內(nèi)容，工作內(nèi)容相互制約和加強。從管理層到具體實施層，形成整體項目成本管理格局。

5.2完善成本控制及管理體系

完善成本控制及管理體系，首先要確立責(zé)任制度。經(jīng)濟(jì)成本的責(zé)任制度是成本管理的根本保證，也是落實成本管理的關(guān)鍵措施。完善成本責(zé)任體系，需要從細(xì)節(jié)中著手，例如，施工建筑企業(yè)內(nèi)部考勤、采購支出記錄、成本核算分析、目標(biāo)分解、審核等各個環(huán)節(jié)，使各個流程責(zé)任到人，劃分不同員工和管理者的責(zé)任范圍。在項目成本控制制度中，同樣要實現(xiàn)企業(yè)全體員工的動員。細(xì)化到預(yù)算人員、規(guī)劃人員、采購人員、設(shè)備管理者、技術(shù)管理者、行政人員、財務(wù)管理人員等，再到各個部門下的員工，基于每個員工的工作職責(zé)，制定相應(yīng)的成本控制制度。然后，建立相應(yīng)的激勵機制，根據(jù)市政施工的實際情況，確定各階段的成本目標(biāo)后，使各個部門提供降低成本的方案，對于優(yōu)秀可行的方案，企業(yè)和市政部門要給予物質(zhì)獎勵和精神獎勵。這樣做不僅能夠激發(fā)每個員工成本管理的潛能，而且為全體員工樹立了成本意識，使員工全部參與成本管理活動中。

5.3優(yōu)化成本控制及管理方式

優(yōu)化成本控制及管理方式，首先要引進(jìn)科學(xué)的成本管理手段。利用現(xiàn)代技術(shù)，加強成本管理各部門的溝通，保證信息的暢通。市政部門要建立管理信息系統(tǒng)，以便于成本備案，對相關(guān)成本核算資料進(jìn)行分析整理。建筑施工企業(yè)要加深對當(dāng)前市政工程相關(guān)政策的了解，加強與政府監(jiān)督人員的交流，及時匯報成本管理情況，以便協(xié)商接下來工程的成本管理規(guī)劃。另外，優(yōu)化成本控制管理，尤其要關(guān)注在工程支出方面，例如采購部門。建筑施工企業(yè)自身要對建筑材料市場進(jìn)行調(diào)查，與相關(guān)部門人員進(jìn)行交流，有針對性地確立成本控制及管理方式。

6結(jié)論

市政工程項目的實施，主要是為了建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，完善城市功能。對發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)和提高居民生活質(zhì)量具有重要意義。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為了避免市政工程施工項目受其他企業(yè)影響而變得市場化，建筑施工企業(yè)必須在實際施工中，加強工程成本控制和管理，將成本管理作為市政工程項目的主要目標(biāo)。論文針對淺談市政工程施工項目成本控制及管理的研究，是從成本管理對企業(yè)的意義出發(fā)，根據(jù)市政工程施工成本相關(guān)概述，找出市政工程施工項目成本控制及管理中存在的諸多問題，包括建筑施工企業(yè)缺少成本控制思想認(rèn)識，沒有完善的成本控制及管理體系，成本控制及管理方式不當(dāng)?shù)取＝又撐母鶕?jù)以上相關(guān)問題，提出解決市政工程施工項目成本控制及管理問題的幾點宏觀對策。第一，加強成本控制及管理的認(rèn)識；第二，完善成本控制及管理體系；第三，優(yōu)化成本控制及管理方式。希望論文的研究，能為降低我國市政工程施工項目成本提供一份借鑒。

【參考文獻(xiàn)】

【1】李勝江.市政工程施工項目成本控制措施分析與思考[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊)，2011（10）：237.

【2】謝飛.淺談水利工程施工項目中的成本控制及管理方法[J].科技資訊，2011（31）：145.

【3】劉金棟.市政給排水工程中施工成本管理與控制分析探討[J].黑龍江科技信息，2016（02）：259.

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關(guān)鍵詞 市政專業(yè) 實踐教學(xué) 教學(xué)改革

中圖分類號：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

在高等職業(yè)教育快速發(fā)展的今天，隨著社會用人機制的不斷完善，學(xué)生就業(yè)競爭、學(xué)校之間的競爭也越來越激烈。只有保證教學(xué)質(zhì)量，一個專業(yè)的生命力才能延續(xù)下去，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。培養(yǎng)具有高深專業(yè)技能，重要環(huán)節(jié)發(fā)揮作用，能夠高效解決生產(chǎn)工作難題的高技術(shù)、技能人才對高職教育而言并非易事。而正處于社會轉(zhuǎn)型期高速發(fā)展的中國，社會發(fā)展迫使高職教育解決的問題就是要在當(dāng)今人口眾多、教育需求旺盛和高技術(shù)技能人才大量缺乏的社會現(xiàn)實中探索適合我國特色的高職教育發(fā)展模式。本文就高職院校的市政工程技術(shù)專業(yè)的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行教學(xué)改革的探索研究。

1國外人才培養(yǎng)模式研究分析

國外大部分的高校采用的“雙元制”的體制，即重視學(xué)生實踐、操作技能和技巧。理論和實比約為 3∶7 或 2∶8，理論教育注重實用性，服從實踐需要。CBE的教學(xué)活動基本上都是在實訓(xùn)課堂完成的。實訓(xùn)課堂相當(dāng)于是實習(xí)車間，設(shè)備、設(shè)施是實際工作中的先進(jìn)設(shè)備。專業(yè)會通過問卷了解近期服務(wù)區(qū)域行業(yè)空缺，哪些職業(yè)有進(jìn)一步提高雇員能力的要求，然后篩選。集中本校有能力開設(shè)的專業(yè)進(jìn)行課程開發(fā)。

2實踐教學(xué)模式的構(gòu)建

2.1構(gòu)建多層次實踐教學(xué)模式

為了能體現(xiàn)高職院校的辦學(xué)特點，提高高職學(xué)生的動手實踐能力，筆者認(rèn)為在實踐教學(xué)應(yīng)將教學(xué)模式分為三個等級，且每個等級之間都要有一定的聯(lián)系性，三個等級內(nèi)容包括了基礎(chǔ)性實驗，新的研究領(lǐng)域以及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)

（1）基礎(chǔ)實驗。在市政工程專業(yè)中，基礎(chǔ)性實驗包括了土工試驗，瀝青、混凝土等材料分析實驗以及道路檢測試驗，這些實驗都是在市政領(lǐng)域中必不可少的試驗，這些實驗的目的也就是結(jié)合書本知識加深對專業(yè)基礎(chǔ)知識的理解和掌握，同時可以鍛煉學(xué)生的動手能力。在這個環(huán)節(jié)中，學(xué)生通過一些驗證性實驗，加深了對基礎(chǔ)知識的理解。更重要的是，通過這些基礎(chǔ)實驗，學(xué)生能夠基本掌握實驗儀器、儀表等的原理和使用，以及實驗的基本技能和方法，為以后的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

（2）新領(lǐng)域研究。該環(huán)節(jié)的重點是提高學(xué)生綜合使用知識和綜合設(shè)計的能力， 實驗內(nèi)容通常給出明確的設(shè)計題目、內(nèi)容、要求、指標(biāo)、參考方案、調(diào)試要點等， 由學(xué)生自主選擇設(shè)計的題目以及具體的設(shè)計方案，并最終完成題目要求。通過這個過程提高學(xué)生的動手能力和自學(xué)能力等。

（3）創(chuàng)新性實驗。配置有專職的責(zé)任工程師和指導(dǎo)教師負(fù)責(zé)研究題目的選擇和實驗的全過程，在實驗中充分發(fā)揮學(xué)生的自主性，鍛煉學(xué)生的想象力和實踐能力。對學(xué)生來說，該階段的實驗較前兩階段的實驗具有更大的自主性和充分發(fā)揮能力的空間，培養(yǎng)了學(xué)生進(jìn)行科學(xué)研究和創(chuàng)新的能力。

這樣的實踐教學(xué)模式采取了由淺入深的教學(xué)方法，逐步提高了學(xué)生的實踐能力。總體來說，這是一個比較合理的實踐教學(xué)模式。按照這種實驗內(nèi)容的劃分方法，每一層次的實驗內(nèi)容都要進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)地計劃和安排。由于實踐教學(xué)的特點，其內(nèi)容往往是不斷變化更新的 通常沒有現(xiàn)成的例子可供參照， 因此從實驗內(nèi)容的確定、安排，到最后的具體實施，都需要花費大量的人力、物力、財力和時間等。一個好的實踐教學(xué)模式能否被很好地貫徹實施，要受到人力、物力、財力和時間等各方面因素的影響。

2.2構(gòu)建 “遞階式”頂崗實習(xí)模式

設(shè)置校內(nèi)外實習(xí)教學(xué)環(huán)節(jié)與行業(yè)需求無縫銜接。校外實習(xí)教學(xué)主要內(nèi)容是實現(xiàn)綜合的理論知識和生產(chǎn)實際緊密結(jié)合。從人才培養(yǎng)方案入手，切實落實校外實習(xí)教學(xué)環(huán)節(jié)。從第一學(xué)期開始引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識社會，組織學(xué)生開展社會調(diào)查，參加社會實踐活動，激勵學(xué)生走出校園鍛煉自己，提升成人意識和社會責(zé)任感；第二、三學(xué)期開展認(rèn)知實習(xí)。使學(xué)生對本專業(yè)培養(yǎng)方向所對應(yīng)行業(yè)運作的整體流程和方式有一個基本的認(rèn)知；第四、五學(xué)期或第六學(xué)期開展專業(yè)實習(xí)， 使學(xué)生在具體的生產(chǎn)崗位得到鍛煉；第六學(xué)期結(jié)合本專業(yè)撰寫畢業(yè)論文在撰寫畢業(yè)論文期間，倡導(dǎo)與畢業(yè)論文緊密結(jié)合；實施“產(chǎn)學(xué)研”實踐基地訓(xùn)練、啟動畢業(yè)論文（設(shè)計）；第八學(xué)期開展畢業(yè)實習(xí)、完成畢業(yè)論文。

3完善實訓(xùn)基地建設(shè)

首先，要加大投入，多渠道，多形式籌集資金，建立校內(nèi)實訓(xùn)基地。校內(nèi)實踐是整個實踐教學(xué)體系的基礎(chǔ)，也是學(xué)生進(jìn)入后期實踐的前提條件，應(yīng)以行業(yè)和社會的實際需要為依據(jù)，按照較高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，根據(jù)部分高職院校缺乏資金的實際情況，可以結(jié)合學(xué)校本身的設(shè)施、設(shè)備和環(huán)境進(jìn)行建設(shè)，如利用學(xué)校的施工過程中的實際產(chǎn)所。其次，積極探索實訓(xùn)基地建設(shè)的校企組合模式，由學(xué)校提供場地和管理，企業(yè)提供設(shè)備和技術(shù)支持，以企業(yè)為主組織實訓(xùn)教學(xué)，實現(xiàn)資源互補和利益雙贏。產(chǎn)學(xué)合作教育，能為實踐教學(xué)提供真實的職業(yè)環(huán)境，有助于解決實訓(xùn)工位不足，實訓(xùn)資源不足和有實際工作經(jīng)驗的教師不足等許多實際問題，能使學(xué)校比較深入、真實地了解社會需求；使學(xué)生直接接觸企業(yè)、接觸社會，讓學(xué)生在實際工作環(huán)境中感受認(rèn)識、學(xué)習(xí)、提高、增強未來工作的適應(yīng)性，也為今后的就業(yè)打下基礎(chǔ)。最后，在校外實訓(xùn)基地方面，要逐步增加數(shù)量，拓展功能，規(guī)范管理，提高實效。

參考文獻(xiàn)

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篇(4)

英文名稱：Journal of Jilin Institute Architectural & Civil

主管單位：吉林省教育廳科技產(chǎn)業(yè)處

主辦單位：吉林建筑工程學(xué)院

出版周期：雙月刊

出版地址：吉林省長春市

語

種：中文

開

本：大16開

國際刊號：1009-0185

國內(nèi)刊號：22-1288/TU

郵發(fā)代號：

發(fā)行范圍：國內(nèi)外統(tǒng)一發(fā)行

創(chuàng)刊時間：1984

期刊收錄：

CA 化學(xué)文摘(美)(2009)

核心期刊：

期刊榮譽：

Caj-cd規(guī)范獲獎期刊

聯(lián)系方式

篇(5)

論文摘要：近些年，隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，國內(nèi)各個城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的數(shù)量、規(guī)模日益增加。在市場經(jīng)濟(jì)體制下，我國進(jìn)一步加大了對經(jīng)濟(jì)宏觀調(diào)控的力度，從而大幅提高了工程建設(shè)項目的籌資難度，為保證基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)的順利實施、有效運行，各城市內(nèi)的有關(guān)部門、學(xué)者經(jīng)過長期的分析、研究而得出了BT融資模式。以下，本文就市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的BT建設(shè)模式作簡要的分析、探討。

隨著我國百姓生活水平的快速提升，現(xiàn)代城市的規(guī)劃與建設(shè)越發(fā)頻繁，其不僅直接加大了市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的建設(shè)規(guī)模與數(shù)量，同時對于項目資金的需求也越來越大。對此，國內(nèi)各個城市的主管部門、建設(shè)部門以及社會學(xué)者，針對BOT建設(shè)模式進(jìn)行了深入的研究與分析，并通過不斷的實踐與改進(jìn)，創(chuàng)新研發(fā)出了BT建設(shè)模式，有效推動了市政基礎(chǔ)建設(shè)項目的建設(shè)與發(fā)展。以下，本文針對BT建設(shè)模式的涵義、特點進(jìn)行分析、探討，同時提出市政基礎(chǔ)設(shè)施項目應(yīng)用BT模式的幾點注意事項與建議。

一．BT建設(shè)模式的涵義與特點

BT 是政府利用社會資金來建設(shè)城市基礎(chǔ)設(shè)施項目的一種投資方式，BT 是“ 建設(shè)”( Build) 和“ 轉(zhuǎn)讓”( Transfer) 的英文縮寫，其涵義是：政府特許外商或國內(nèi)企業(yè)投資者從政府部門或其委托人手中獲得城市基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的特許權(quán)， 在一定的期限內(nèi)，由投資者負(fù)責(zé)該項目的投融資和建設(shè)，工程竣工后，由政府按BT 合同進(jìn)行回購，其目的主要在于解決城市快速發(fā)展與短期建設(shè)資金緊缺的矛盾。

作為一種融資模式，BT建設(shè)模式主要適用于由政府負(fù)責(zé)實施的市政工程建設(shè)項目。在實際的應(yīng)用中，基礎(chǔ)設(shè)施項目的實施，主要是由融資、投資企業(yè)按照與項目業(yè)主、當(dāng)?shù)卣g的約定及合同內(nèi)容，通過銀行借貸等方式，或利用自由資金來籌集項目的建設(shè)資金，而項目投資方、建設(shè)單位可以是在具備一定融資能力的同時，又具有相應(yīng)資質(zhì)、技術(shù)條件以及生產(chǎn)能力的聯(lián)合體單位，即建設(shè)管理公司。據(jù)有關(guān)分析、比較，在應(yīng)用BT建設(shè)模式的市政基礎(chǔ)設(shè)施項目中，優(yōu)選施工能力、融資能力兼具的市政建設(shè)施工單位，不僅能夠保證項目資金的有效運轉(zhuǎn)，同時還能在保證項目質(zhì)量的前提下進(jìn)一步節(jié)約、降低項目的建設(shè)成本。

值得注意的是，BT融資模式與BOT模式之間的最大區(qū)別在于，采用BOT模式的市政工程，項目的投資單位不僅需要直接負(fù)責(zé)項目的施工建設(shè)，同時還需在項目竣工后掌管經(jīng)營，而投資單位的收益主要依靠項目施工的利潤以及項目運營期間合同約定中的收入部分；應(yīng)用BT模式的市政基礎(chǔ)設(shè)施項目，投資方的收益主要是通過項目的施工直接獲利，或依據(jù)項目合同中的各項約定、條款來獲取投資回報率，在項目的整個實施過程中，投資單位只需要負(fù)責(zé)工程建設(shè)任務(wù)而并不需要掌管項目的經(jīng)營。對于已竣工建成的市政基礎(chǔ)設(shè)施項目，倘若采用的是BOT建設(shè)模式，在項目合同的特定期限內(nèi)，投資單位負(fù)責(zé)經(jīng)營、管理，當(dāng)特許經(jīng)營期已滿后，則需要將項目無償轉(zhuǎn)讓、歸還于當(dāng)?shù)卣捎肂T建設(shè)模式的市政工程，投資單位應(yīng)將項目有償轉(zhuǎn)讓給當(dāng)?shù)卣?轉(zhuǎn)貼于 　二．市政基礎(chǔ)設(shè)施工程應(yīng)用BT模式的注意事項與建議

（一）項目實施過程中的管理：

作為我國的地方行政主管部門，市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的當(dāng)?shù)卣m然不直接參與應(yīng)用BT建設(shè)模式項目的籌資與施工建設(shè)，但應(yīng)組建一個管理部門或委托項目法人，代表政府機構(gòu)監(jiān)督、管控項目的實施，充分履行項目業(yè)主的義務(wù)、權(quán)利，從事具體的經(jīng)濟(jì)活動。

（二）承建單位資質(zhì)的審核：

采用BT融資模式的市政基礎(chǔ)設(shè)施工程，對于承建單位的施工能力、籌資能力有著一定的要求，為保證項目的施工建設(shè)能夠在約定的期限內(nèi)高效率、高質(zhì)量的完成，項目的承建單位必須擁有一定的資金儲備，并科學(xué)、合理的調(diào)度資金、使用資金。因此，在進(jìn)行項目的投資招標(biāo)時，應(yīng)事先明確資格預(yù)審文件中的具體內(nèi)容與規(guī)定，全面了解、嚴(yán)格審核參建單位的資產(chǎn)情況、財務(wù)狀況、信用評級、歷史業(yè)績等信息，避免出現(xiàn)弄虛作假現(xiàn)象，保證項目的順利實施。

（三）投資單位的確定：

當(dāng)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程采用BT融資模式時，倘若項目的投資單位不具備相應(yīng)的施工資質(zhì)，應(yīng)另行尋找一個技術(shù)條件、行業(yè)信譽、生產(chǎn)能力較好的施工單位與其協(xié)同合作，以聯(lián)合體的形式參與到項目的投標(biāo)中。值得注意的是，無論是單一投資單位還是由施工、投資單位組建而成的聯(lián)合體，均需要嚴(yán)格依照我國有關(guān)的施工招標(biāo)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、制度等文件中的具體要求，參與到投標(biāo)競爭中。

（四）項目回購期限的確定：

采用BT融資模式的市政基礎(chǔ)設(shè)施工程，當(dāng)?shù)卣枰Ц敦斦Y金來回購項目。對此，政府與項目的投資單位應(yīng)作進(jìn)一步的協(xié)商與溝通，對項目的預(yù)算、造價、施工組織計劃等影響建設(shè)成本的資料、文件進(jìn)行分析，不僅需要考慮到投資單位的利潤、效益，同時還要盡可能的節(jié)約、減少項目的建設(shè)成本，最后在合同中明確具體、合理的回購期限與回購原則，以保證項目的實施能夠按照約定順利的施工與回購。

結(jié)束語：

綜上所述，作為一種全新的融資模式，在市政基礎(chǔ)設(shè)施工程中應(yīng)用BT建設(shè)模式，必須充分了解、掌握其特點，科學(xué)選擇合作單位，以滿足建設(shè)資金緊缺時的項目融資需求，保證工程的順利實施、有效運轉(zhuǎn)。

篇(6)

關(guān)鍵詞：市政道路，瀝青路面，裂縫，預(yù)防

 

1　前言：市政道路是否暢通、平整，是體現(xiàn)城市硬環(huán)境建設(shè)的重要指標(biāo)。目前，城市道路路面使用周期大大縮短，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到設(shè)計使用年限即出現(xiàn)破壞現(xiàn)象。尤其是城市出現(xiàn)某種重要賽事或是名頭大的活動，就會在各交通要道重新加蓋瀝青面層，以保證城市環(huán)境的優(yōu)越性。但往往時間不長，瀝青路面的裂縫愈顯嚴(yán)重，其中網(wǎng)裂，龜裂，縱縫，橫縫等。其原因是多方面的，有執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計、施工方面的原因；有交通量迅猛增加的原因：有原材料質(zhì)量的原因。這里通過生產(chǎn)實踐過程積累的經(jīng)驗，針對各種導(dǎo)致路面破壞的各種原兇簡要闡述預(yù)防措施。

2　市政瀝青路面開裂原因

2.1瀝青路面開裂的主要原因可分為兩大類：一種是由于行車荷載的作用而產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)性破壞裂縫，一般稱之為荷載型裂縫。現(xiàn)在路面長期受到過往車輛的超荷載作用，很快就出現(xiàn)各種各樣的病害。另一種主要是由于瀝青面層溫度變化而產(chǎn)生的溫度裂縫，包括低溫收縮裂縫和疲勞裂縫，一般稱之為非荷載型裂縫。論文參考網(wǎng)。

2.2由于我國現(xiàn)行瀝青路面設(shè)計規(guī)范中規(guī)定或推薦瀝青路面采用半剛性基層。所以還存在著因為半剛性基層的溫縮裂縫或干縮裂縫引起瀝青面層產(chǎn)生的反射裂縫或?qū)?yīng)裂縫。

2.3由于施工的原因產(chǎn)生的橫向裂縫和縱向裂縫。

3　影響裂縫產(chǎn)生的主要因素

3.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低：市政標(biāo)準(zhǔn)90版從1990年執(zhí)行到2008年近18年標(biāo)準(zhǔn)沒有更新，而近二十年、特別是近十年隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，城市建設(shè)也日新月異，市政道路建設(shè)跟著飛速發(fā)展，二十年前所積累的經(jīng)驗數(shù)據(jù)來規(guī)范現(xiàn)代化建設(shè)，顯然已經(jīng)不能滿足。論文參考網(wǎng)。由于舊的試驗技術(shù)和儀器設(shè)備的欠缺原規(guī)范所規(guī)定的檢測項目和指標(biāo)也不能控制工程質(zhì)量，導(dǎo)致雖然技術(shù)指標(biāo)合格，但工程并不能滿足使用功能，造成破損，裂縫等。

3.2集料生產(chǎn)不規(guī)范，質(zhì)量不能滿足施工要求，碎石開采企業(yè)大都是臨時職業(yè)資格，雖然國家對工程質(zhì)量要求非常嚴(yán)格，但對于開采企業(yè)沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行和監(jiān)管力度不夠。生產(chǎn)企業(yè)都為小型私人企業(yè)，質(zhì)量意思淡薄，難以從源頭控制材料質(zhì)量。特別市政工程受地方保護(hù)影響，材料大都被區(qū)域地方民眾壟斷，施工企業(yè)很難控制。造成不用則卻的現(xiàn)象。生產(chǎn)的碎石材料特別是含泥量過高，其會使瀝青粘度降低，混合料強度降低。另外影響市政瀝青路面質(zhì)量的還有應(yīng)用了河砂，傳統(tǒng)工藝中應(yīng)用河砂比例太大，一般20型瀝青混凝土用河砂在18～25％，這樣可使混合料加工容易，能滿足級配要求，增加混合料的和易性，但是河砂主要成分為石英屬酸性材料，對瀝青指標(biāo)會有一定的破壞作用，所以增加了混合料的流值和降低了強度。而目前高等級公路都不允許使用天然砂，而代替采用玄武巖或石灰?guī)r加工的人工砂。

3.3瀝青及瀝青混合料的性質(zhì)

瀝青質(zhì)量，由于部分施工單位所采購的瀝青,標(biāo)號達(dá)不到要求,導(dǎo)致瀝青與礦料之間的粘結(jié)力低或瀝青低溫脆性大,高溫穩(wěn)定性差,從而導(dǎo)致油層松散。瀝青和瀝青結(jié)合料的性質(zhì)是影響瀝青路面溫度開裂的最主要原因，瀝青混合料的低溫勁度是決定瀝青路面是否開裂的最根本因素，瀝青勁度又是決定瀝青混合料勁度的關(guān)鍵。在瀝青性能指標(biāo)中，影響更大的是溫度敏感性，溫度敏感性大的瀝青更容易開裂。夏季高溫時,瀝青材料粘滯度降低,在荷載作用下,可能使路面表面造成泛油,也可能瀝青材料與礦料一起被擠動而引起面層車轍、推擠、波浪等變形破壞。在冬季低溫下,瀝青材料會由于收縮作用而產(chǎn)生脆裂破壞。在水分和溫度作用下,瀝青材料與礦料間的粘結(jié)力降低,瀝青面層就會出現(xiàn)松散、剝落等破壞。久而久之,形成惡性循環(huán),使得路面通行能力大大降低。由于特殊原因(如拌和機的拌和、人為因素),使得油石比不合理。論文參考網(wǎng)。油石比偏大容易形成波浪、油包;偏小則容易引起滲水、裂縫、網(wǎng)裂和松散等。

3.4基層材料的性質(zhì)

市政工程原設(shè)計基層材料一般都為石灰土基層，在施工過程中石灰含量控制不好，使其強度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足城市交通的影響，基層是道路承重的主要結(jié)構(gòu)，基層破損必然導(dǎo)致路面破損。施工中基層平整度不好及強度不均致使基層塌陷將直接反應(yīng)至面層。基層結(jié)合料偏少、混合料拌和不均勻、基層存在夾層、基層失養(yǎng)干裂、未形成早期強度和過早鋪筑油層都將影響基層的抗壓、抗拉強度和剛度,導(dǎo)致路面產(chǎn)生波浪、油包、網(wǎng)裂等病害。

3.5施工因素

在保證基層質(zhì)量的前提下，嚴(yán)格控制瀝青路面施工質(zhì)量，特別是生產(chǎn)溫度的控制，包括拌合溫度，運輸溫度，碾壓溫度，關(guān)鍵拌合和碾壓溫度必須嚴(yán)格控制；另一方面施工接縫，市政道路越來越寬，攤鋪機有效攤鋪寬度為7.5～12.5米，對于36～48米寬的路面必然會產(chǎn)生接縫問題，那么采用熱接縫或雙機聯(lián)鋪或多機聯(lián)鋪最有效消除縱縫的方式。施工中面層厚度達(dá)不到設(shè)計要求也會大大影響瀝青面層的壽命。

4　減輕市政工程瀝青路面裂縫的有效措施

目前CJJ1-2008版《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》非常全面具體得對城鎮(zhèn)道路工程進(jìn)行了技術(shù)指標(biāo)的規(guī)定。根據(jù)規(guī)范，通過路面結(jié)構(gòu)設(shè)計和厚度計算可以滿足瀝青路面強度和承載能力要求，基本解決荷載型裂縫產(chǎn)生的問題。對于如何避免或減輕非荷載型裂縫的產(chǎn)生，應(yīng)從設(shè)計與施工、原材料控制及設(shè)備配置等方面來進(jìn)行考慮。

4.1設(shè)計方面

4.1.1在進(jìn)行半剛性路面設(shè)計時，首先應(yīng)選用抗沖刷性能好、干縮系數(shù)和溫縮系數(shù)小、抗拉強度高的半剛性材料做基層。

4.1.2選用松弛性能好的優(yōu)質(zhì)瀝青做瀝青面層。在缺少優(yōu)質(zhì)瀝青的情況下。應(yīng)采取改善瀝青性質(zhì)的措施添加改性劑、聚酯纖維和抗剝落劑是目前最有效的方式。

4.1.3采用合適的瀝青面層厚度，確保半剛性基層在使用期間一般不會產(chǎn)生干縮裂縫和溫縮裂縫。

4.1.3基層與瀝青面層之間增加抗拉彈性的聚酯玻纖布或玻纖網(wǎng)格。

4.2 施工方面

在半剛性基層上預(yù)設(shè)伸縮縫，避免溫度變化產(chǎn)生后期裂縫。透層或粘層完成后，應(yīng)盡快鋪筑瀝青面層。嚴(yán)格控制瀝青混合料的拌和質(zhì)量。設(shè)置瀝青拌合料成品料倉，控制成品料倉料位，防止卸料離析。提高面層攤鋪質(zhì)量。在攤鋪混合料時，運距不能過遠(yuǎn)，攤鋪溫度應(yīng)控制在130℃～160℃為宜，攤鋪厚度均勻，保證瀝青面層的壓實度，壓實設(shè)備數(shù)量應(yīng)配套，碾壓遍數(shù)不能太少，以免混合料孔隙過大：一般不能進(jìn)行補料，尤其是下面層：基層雨后潮濕未干，不得攤鋪，更不得冒雨攤鋪；縱向、橫向接縫應(yīng)緊密、平順，各幅之間重疊的混合料應(yīng)用人工鏟走。

4.3原材料及管理措施

加強原材料的檢驗工作，對質(zhì)量不符合要求的材料，絕不能使用。混合料的骨料應(yīng)選用表面粗糙、石質(zhì)堅硬、耐磨性強、嵌擠作用好、與瀝青粘附性能好的集料。如果骨料呈酸性則應(yīng)添加一定數(shù)量的抗剝落劑或石灰粉，確保混合料的抗剝落性能，同時應(yīng)盡量降低骨料的含水量。混合料使用的礦粉要進(jìn)行搭棚存放，做好防雨防潮措施。

5　結(jié)束語

市政工程瀝青路面裂縫已成為瀝肯路面的主要危害之一，在工程施工中根據(jù)其成因從設(shè)計、路基、基層施工、瀝青面層施工到原材料控制，有針對性地采取一系列預(yù)防和改善措施，同時按全面質(zhì)量管理的要求，建立健全有效的質(zhì)量保證體系，對施工過程、每道工序的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢查、控制，才能減少瀝青路面裂縫的發(fā)生，從而提高瀝青路面的建設(shè)質(zhì)量，延長市政瀝青路面使用壽命。

篇(7)

關(guān)鍵詞：生化+臭氧氧化+生化，污水處理，DCS系統(tǒng)，甲基纖維素，乙基纖維素，污水處理調(diào)試，運行成本

 

1工程背景概述

生化處理工藝運行成本低，非常適合水量大、可生化性強的市政污水的處理，是現(xiàn)有污水處理中應(yīng)用最廣泛的工藝之一，目前已在市政污水處理廠中得到廣泛的應(yīng)用。但隨著工業(yè)的迅猛發(fā)展，工業(yè)廢水的排放已成為導(dǎo)致水環(huán)境污染與水資源惡化的罪魁禍?zhǔn)住Ｓ捎诠I(yè)廢水成分復(fù)雜、可生化性差，采用單純的生化處理工藝很難實現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。物化工藝占地面積小，處理效率高，但其高昂的運行成本讓許多企業(yè)望而卻步，一些采用物化工藝的企業(yè)由于不能承受如此高的運行費用而棄之不用。為充分發(fā)揮生長工藝的成本優(yōu)勢與物化工藝的處理效果，將物化工藝與生化工藝聯(lián)合使用，經(jīng)過物化工藝對廢水進(jìn)行預(yù)處理后以達(dá)到生化系統(tǒng)進(jìn)水條件的要求，或先經(jīng)生化工藝處理后在用物化工藝進(jìn)行技術(shù)把關(guān)（如活性炭吸附工藝、Fenton法等），可以在保證處理效果的前提下盡量降低運行成本。但如何將兩者有機地結(jié)合到一起以降低工程投資、節(jié)約運行成本，是目前工程實踐中的一大難題。

本工程就是在參考國內(nèi)外大量技術(shù)文件、并經(jīng)實驗室小試、現(xiàn)場中試直至現(xiàn)實工程的基礎(chǔ)上，摸索出了一套“生化+物化（臭氧氧化）+生化”的三級處理系統(tǒng)工藝，并將生化系統(tǒng)的主要控制參數(shù)與臭氧氧化系統(tǒng)的運行狀態(tài)進(jìn)行聯(lián)鎖控制環(huán)境保護(hù)論文，即在最大程度上發(fā)揮生化處理系統(tǒng)能力的基礎(chǔ)上減少物化的處理程度，對難生化的工業(yè)廢水具有較高的去除效果和可接受的運行費用。

2原水水量及水質(zhì)

本廢水處理工程主要處理某工廠軍品生產(chǎn)線及輔助生產(chǎn)系統(tǒng)（發(fā)射藥生產(chǎn)線、溶劑回收系統(tǒng)等）和甲基纖維素生產(chǎn)線、乙基纖維素生產(chǎn)線、羧甲基纖維素鈉生產(chǎn)線產(chǎn)生的工業(yè)廢水、清洗水以及廠區(qū)和社區(qū)的生活污水。

本工程廢水處理規(guī)模為 12000m3/d，工業(yè)生產(chǎn)廢水處理規(guī)模為 6000m3/d，工廠廠區(qū)和社區(qū)生活污水 6000m3/d。本工程廢水設(shè)計進(jìn)水水質(zhì)水量見表2-1。

表2-1 設(shè)計進(jìn)水水質(zhì)水量表

 

廢水種類

排放

方式

排放量

水質(zhì)mg/L（pH、色度除外）

CODCr

BOD5

Cl-

pH

SS

氨氮

色度

生產(chǎn)廢水

連續(xù)

6000m3/d

≤3725

≤1860

≤7000

5-6

≤800

 

  ≤100

生活污水

連續(xù)

6000 m3/d

≤170

  ≤85

6-9

  ≤26

≤50