序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇環保工程施工論文范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

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1.1環境與環境保護定義

環境是指人類和生物生存的空間。《中華人民共和國環境保護法》對環境的定義是:環境是指影響人類生存和發展的各種天然的和經過人工改造的自然因素的總體,包括大氣、水、土地、礦藏、森林、草原、野生動物、野生植物、水生生物、名勝古跡、風景游覽區、溫泉、療養區、自然保護區、生活居住區等。按照環境的自然和社會屬性分類,環境包括自然環境和社會環境。

環境保護是指人類有意識地保護自然資源并使其得到合理的利用,防止自然環境受到污染和破壞;對受到污染和破壞的環境必須做好綜合治理,以創造出適合于人類生活、工作的環境。

1.2公路環境保護內容

對照上述定義,公路環境保護是基于生態可持續發展原則調節與控制“公路工程與路域環境”對立統一關系的發生與發展。公路環境保護由兩項基本工作組成:一是分析因修建公路而對環境產生的各種影響及其影響的程度和范圍,根據需要采取專門的環境保護措施,積極開展環境保護的有關工作;二是在公路的設計、施工及運營管理過程中,注意凸顯公路各組成部分的環保功能,使公路在運輸功能發揮的同時,對沿線環境的負影響最小。

1.3公路環境問題

環境問題是指環境中出現的不利于人類生存和發展的各種現象。

公路建設必然影響環境,尤其是高速公路建設,其施工、營運期造成的環境問題會更嚴重。公路建設將造成如下環境問題:選線不當會破壞沿線生態環境;防護不當會造成水土流失,如坡面侵蝕與泥沙沉淀等;公路帶狀延伸會破壞路域自然風貌,造成環境損失;公路施工造成環境污染;公路通車營運期間,車輛對沿線造成污染。

1.4公路環保功能

一般情況下,一條公路如果嚴格按照現行公路工程設計標準及《公路環境保護設計規范》進行設計,按公路工程施工技術規范進行施工,就可以起到對路域自然環境的保護作用,并能夠對社會環境進行調整和完善。

公路各組成部分的環保功能歸納如下:

路基工程在施工及竣工后,結合造地還田與疏導排水,各部分相互協調配套,可使工程穩定堅固,外觀順適優美,能起到防止水土流失的作用。

路面工程對路基起保護作用,同時也起著防塵、防水,保護公路沿線環境不被污染的作用。

橋梁涵洞工程設計與施工中重視對公路路域景觀環境的影響,可起到美化環境的作用。

排水工程對公路工程的整體性和穩固性有特殊的作用,可以防止路基路面水及水中含有的油污、有害元素直接進入農田,避免耕地淹沒、土壤污染。

防護工程確保了路基穩定,減少了水土流失,直接起到了環境保護作用。該工程與環保的關系最為密切。

1.5公路環保措施

公路建設的不同階段,環境問題的產生與環保工作的重點不同,所采取的措施必須具有針對性。

可行性研究及初步設計階段:進行項目環境影響評價,為進行環境保護設計和采取環保措施提供依據;初步設計及施工圖設計階段:進行環境保護設計;招投標階段:在合同書中納入環境保護條款;施工階段:進行環境保護設施的施工及監理;竣工和交付使用階段:進行環境保護設施驗收、環境后評價;營運期:進行環保設施維護及處理環境問題投訴。

針對實際工作需要,現結合國家目前的環保法規對公路施工階段、營運期采取的環保措施分述如下:

1.5.1公路施工階段環保措施

1.5.1.1生態環保

在土方開挖回填時避開雨季,雨季來臨前將開挖回填、棄方的邊坡處理完畢;施工取土時采取平行作業,邊開挖、邊平整、邊綠化,計劃取土,及時還耕,及時進行景觀再造;在雨水充沛地區,及時設置排水溝及截水溝,避免邊坡崩塌、滑坡產生;在雨水地面徑流處開挖路基時,及時設置臨時土沉淀池攔截混砂,待路基建成后,及時將土沉淀池推平,進行綠化或還耕;對路堤邊坡及時進行植草綠化;對施工臨時用地,先將原表層熟土集中堆放,待施工完畢后,再將這些熟土推平,恢復原地表層。

1.5.1.2噪聲防治

當施工路段距住宅區距離小于150m時,為保證居民夜間休息,在規定時間內禁止施工;主動與施工路段附近的學校和單位協商,對施工時間進行調整或采取其他措施,盡量減小施工噪聲對教學和工作的干擾;注意機械保養,使機械保持最低聲級水平;安排工人輪流進行機械操作,減少接觸高噪聲的時間;對在聲源附近工作時間較長的工人,發放防聲耳塞、頭盔等,對工人進行自身保護。

1.5.1.3大氣污染防護

公路施工堆料場、拌和站設在空曠地區,相距200m范圍內,不應有集中的居民區、學校等;瀝青路面施工,瀝青混凝土拌和廠設在居民區、學校等環境敏感點以外的下風向處,既方便生產,又須符合衛生要求(衛生防護距離分級中,規定的防護距離為300m),不采用開敞式、半封閉式瀝青加熱工藝;施工便道定時灑水降塵,運輸粉狀材料要加以遮蓋。

1.5.1.4水污染防治

瀝青、油料、化學物品等不堆放在民用水井及河流湖泊附近,并采取措施,防止雨水沖刷進入水體;施工駐地的生活污水、生活垃圾、糞便等集中處理,不直接排入水體;對橋梁施工機械嚴格進行檢查,防止油料泄漏。嚴禁將廢油、施工垃圾等隨意拋入水

公路建設設環保工作重點內容:

設計階段:環保總體方案應在針對性勘察資料的基礎上,綜合考慮各路段自然環境、生態環境、社會環境特點,使環保方案既經濟、又可靠,并重視以下方面:

周邊山區公路越嶺方案應充分比較隧道與展線方案對環保的優劣。深挖高填和地質不良路段防護工程應充分考慮環保要求。

自然保護區、風景點、區應特別注重自然景觀、珍稀野生動植物地帶的環保措施。

設計說明應對環境保護工程作盡量詳細的說明,標明敏感點。

綜合考慮沿途公眾對擬建公路了解程度,交通現狀滿意程度,對搬遷、移民的態度,對當地民俗的不利影響,對公路走向,對出行、交往的要求,對當地養、植業的影響等方面意見和建議。

施工階段。嚴格控制紅線內砍伐森林植被,珍稀植物宜采取移植措施。

與主體工程同時進行工程招標。施工合同、監理合同制訂環保工作條款,結合項目環境影響報告書(表)中環保工程項目、地點、內容、標準等實際,對不同標段提出具體要求,明確責任條款。

施工組織設計中明確環保工程施工要求,工藝設計應包含環保工作和質量控制標準。開工前應進行環保意識教育和環保工程技術交底,完善環保管理工作制度,設置環保工作專(兼)職人員,對主體工程防護區、取土場防護區、棄碴場防護區、臨時用地防護區防水土流失,水環境、防揚塵土污染動態檢查監控,特別是雨季防水土流失措施。

跟蹤監控拌和站防空氣、噪音污染,夜間施工防噪音、棄渣污染,深挖高填地段邊坡防護工程施工質量。環保工程施工質量自檢與監理質量控制,制定圖表,隨時作好記錄與簽認,并與主體工程等同,由監理檢驗簽證、計量支付。

竣工圖繪制。繪制距路中線100米范圍上簡略地形圖,標明水系、防護工程、排水系統、敏感點、居民地與公路的位置關系、土地使用現狀等內容,作為施工檔案資料,以備今后查證。

工程驗收階段。編制環保工程實施情況、總結報告和竣工圖表。按規定向具備權限環保主管機構申請驗收,為減少工作環節,宜與公路交工驗收及竣工驗收同時進行、可組織環保工程檢驗組參與現場檢驗。環保工程驗收后的圖表資料應按規定移交存檔。公路建設與環境保護工作涉及面廣,隨著人民生活水平的提高,將對環境有更高的要求和標準,如何通過科學管理、技術進步,對公路建設環保進行周密設計,精心施工,嚴格驗收,加強維護,完善和提高環保質量是值得深入研究的課題。

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關鍵詞：深基坑，支護，類型，建議

中圖分類號：TD353 文獻標識碼：A 文章編號：

隨著我國經濟的發展，社會的進步，大城市的高層建筑越來越多，而同時為了節省土地，分利用地下空間，地下建筑及隧道等工程的大幅度增加，與之相應的基坑開挖越來越深，深基坑工程也隨之不斷增加。本文主要介紹了深基坑支護的明挖法施工技術。明挖法具有施工簡單、快捷、經濟、安全的優點，各種建筑物與地下管線都要開挖基坑，一些基坑可直接開挖或放坡開挖，但當基坑深度較深，周圍場地又不寬時，一般都采用基坑支護，過去支護比較簡單，也就是鋼板樁加井點降水，一般能滿足基坑安全施工，城市地下與隧道式工程發展初期都把它作為首選的開挖技術，而對于深基坑已不能滿足要求。

1 基坑支護技術分類

1．1擋土系統:用的有鋼板樁、鋼筋混凝土板樁、深層水泥攪拌樁、鉆孔灌注樁、地下連續墻等。其功能是形成支護排樁或支護擋土墻阻擋坑外土壓力。

1.2擋水系統:常用的有深層水泥攪拌樁、旋噴樁、壓密注漿、地下連續墻、鎖口鋼板樁等。其功能是阻擋坑外滲水。

1.3支撐系統:常用的有鋼管與型鋼內支撐、鋼筋混凝土內支撐、鋼與鋼筋混凝土組合支撐。其功能是支承圍護結構側力與限制圍護結構位移。

2 深基坑支護施工時應注意的問題

2.1在城市中，對環保要求較高，選擇支護體系時，要考慮到支護工程施工產生的振動，噪音、泥漿、化學漿液等對城市環境的影響。

2.2注意周邊陳舊民居。施工場地周圍的老舊建筑物一般存在室內墻面、平面及外立面的不同程度的開裂、滲漏等損壞現象，主要考慮深基坑施工對周圍環境溫度、材料收縮變形以及房屋沉降變性等的影響。

2.3高層建筑一般位于城市中心，建筑場地周圍建筑物密集，地下管線較多，限制了基坑的施工，往往需要垂直開挖，而在開挖中應考慮邊坡側移和地面沉降對周圍建筑物和地下設施安全構成的潛在威脅。

2.4一般情況下深基坑的施工場地比較狹小。有時工期有比較緊。所以深基坑施工時要注意綜合考慮施工場地的局限性合理安排施工流程，要注意施工過程的環保工程。

3 基坑支護的設計注意事項

3.1轉變傳統的基坑支護的設計理念

目前，對于深基坑支護結構的設計，至今仍沒找到一種精確的計算方法，多數是處于摸索和探討階段，國內也沒有統一的支護結構設計規范。所以深基坑支護結構的設計應徹底改變傳統的設計觀念，逐步建立以施工監測為主導的信息反饋動態設計體系。

3.2建立變形控制的新工程設計方法

在建立新的變形控制設計法時，應著重研究支護結構變形控制的標準、空間效應轉化為平面應變和地面超載的確定及其對支護結構的影響等。

3.3重視支護結構的試驗研究。

正確的理論必須建立在大量試驗研究的基礎之上。但是，在深基坑支護結構方面，我國至今尚未進行科學系統的試驗研究。而在深基坑支護工程現場施工過程卻積累了大量的技術資料，卻缺少科學的測試數據，無法進行科學分析。不能上升到理論的高度，這是一個很大的遺憾。

3.4 探索新的支護結構的計算思路

深基坑支護結構正在向著綜合性方向發展，即受力結構與水結構相結合、臨時支護結構與永久支護結構相結合、基坑開挖方式與支護結構型式相結合。這幾種結合必然使支護結構受力復雜。尋求新的計算思路，是發展深基坑支護施工技術所要求的。

4 深基坑周圍土體止水效果的控制

在地下水位較高的地區，地下水對深基坑工程施工帶來的危險程度是相當高的。地下水的來源一般為上層滯水、潛水、承壓水、雨水及基坑周圍的滲漏管道水，由于水的來源復雜，以及枯水期和豐水期水位變化的影響，在制定止水方案時，應從深基坑工程的防水、降水和排水3個方面考慮，根據地質勘察部門提供的地質資料，深入分析地下水的成因，了解深基坑周圍環境，對周邊有建筑物的基坑，宜采用以堵為主，抽水為輔，否則會導致基坑周圍土體與水體的流失，造成建筑物不均勻沉陷，甚至發生坑底流沙、管涌等現象，增大處理難度，拖延工期；反之，以降水為主。

止水帷幕是高水位地區深基坑支護工程中常用的止水措施，其施工方法主要有高壓噴射注漿法、漿噴深層攪拌法、粉噴深層攪拌法和壓力注漿法等。采用漿噴深層攪拌法進行止水帷幕的止水施工時，如果止水帷幕的攪拌樁成樁質量不好，深基坑開挖后會出現滲水較多的現象。若此時再采用灌漿的方法進行處理，則會延誤工期，增加造價。在該類止水帷幕施工時要注意以下幾點：

（1）保證樁體質量。確定合理的水泥漿摻加量，保證樁體攪拌均勻，樁長達到設計深度，避免樁頭出現攪而無漿的情況，特別是在土層變異較大的地區，因攪拌樁的樁徑不易控制，容易導致止水失效。

（2）保證樁的搭接長度和密實度，杜絕空洞、蜂窩及樁頭開叉的現象。

（3）不得隨意在基坑支護結構上開口，否則會影響支護結構的安全，也破壞了止水帷幕，導致地下水的滲入。

5結束語

綜上所述，深基坑工程項目越來越多，基坑開挖深度也越來越深。由于基坑周邊地面建筑和地下設施密集，且地質條件復雜多變，深基坑支護的難度也越來越大，造成經濟損失和不良社會影響。因此，研究適用地質條件的新深基坑支護技術是必要的。

參考文獻:

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[2]Matsui T,San K C.Finite Element Slope Stability Analysis by Shear Strength Reduction Technique[J].Soils and foundations,

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[3]郝文化.ANSYS土木工程應用實例[M].北京:中國水利水電出版社,2005.

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關鍵詞：機電工程；電力安裝；施工技術；質量管理

由于社會經濟的迅速發展，各個領域對電力有了更廣泛的需求。如今，由于國家電網規模不斷的擴大，使人們的生活水平越來越高。機電設備廣泛用于國民經濟的各個行業中，電力的正常運行直接影響人們的生產生活。電力安裝施工質量是保證電力快速發展的必然條件。機電設備的技術水平，在一定程度上能反映出國家生產力的發展水平。采用先進的機電設備，不僅能夠縮短施工周期，還能提高企業的經濟效益，對促進國民經濟的發展也起著十分重要的作用。

一、機電工程

機電工程是指機電設備的組裝，是以電系統制造、安裝為主的工程項目。機電工程涉及的專業比較廣、學科跨度大。例如：樓宇設備自控系統工程；電子工程；智能化系統工程；通訊系統工程；電器工程；車庫管理系統工程；計算機管理、網絡系統工程；消防工程；大屏幕顯示系統工程；電梯工程；智能燈光、音響控制系統工程；火災報警系統工程；環保工程；機械設備過程等，其施工過程包括安裝、調試、運行、竣工驗收各個階段。

（一）機電工程概述

機電工程是將機械技術、電工電子技術、PLC技術、C語言技術、機械制圖等多種技術相結合，并能夠應用到實際工程中去的綜合技術。為了更好的保證電力安裝工程的順利進行，必須對機電工程進行合理、規范的管理。建立嚴格的工程施工管理制度、制定有效的電力安裝應急方案，以保證工程的順利進行。

（二）機電工程項目的特點

機電工程項目是通過各個工序之間相互配合，確立設備、管路的安裝位置，以滿足設計要求，保證工程質量，加快進度完成機電工程項目。機電工程項目的特點包括以下幾點：

（1）涉及到新型技術、新型材料、新型設備等問題。

（2）隨著工業規模的不斷擴大，人們生活水平的不斷提高，安裝規模也越來越大。

（3）安裝對象包括不同種類的裝置，以及不同的生產工藝流程。

（4）控制系統的不斷完善，需要具備較強的專業技術去解決存在的問題，使工程技術水平越來越高。

（5）在電力安裝過程中，大型設備現場組裝量比較大，對裝配技術和檢測技術要求比較高。

（三）機電工程項目在施工安裝過程中的要點

目前，隨著工農業的發展和人民生活水平的不斷提高，我國對電量需求也在逐步的增大。因此，在一定程度上就進一步促進了我國電力行業的迅速發展，其技術水平、監管制度就成為了施工過程中的重點。電力安裝前，在各個方面要做好充分的準備工作，清楚電力安裝的設計內容，采用合理的施工方法。在電力安裝的過程中，需要對所需的材料和設備進行檢查。如：防震、防爆、易燃材料的檢查。尤其是電力設施的安全進行重點檢查。采取安全可靠的施工方法，電力安裝設備的布置要符合安全規程，制定好各項安全措施。

二、電力安裝過程中機電工程的重要性

近些年，隨著我國經濟的飛速發展、科技水平的快速提高，國內電力工程建設項目日益增多。然而，隨著現代電力工程建設規模的不斷擴大、結構越發復雜，電力設備安裝工程具有了一定的難度，與此同時，電力安裝工程項目施工存在著許多安全風險，其施工環節的各個階段都存在風險。因此，在電力安裝的過程中，機電工程項目安全管理人員需要對項目施工的各個階段進行監督，對各個階段存在的安全風險進行探討、研究，進而策劃出相應的風險控制對策。以此降低安全風險，達到控制安全事故的目的。這也充分體現出了機電工程在電力安裝過程中的重要性。

（一）電力安裝工程是機電工程的重要組成部分

現階段，電力安裝工程項目一般都具有建設工期較短、技術水平要求較高、施工過程比較復雜等多個特點。電力安裝工程是機電工程的重要組成部分，有著非常重要的作用。電力安裝工程的施工活動包含設備采購、安裝、調試、竣工驗收等各個階段，最終達到電廠的使用功能。

（二）機電工程的設計和規劃直接影響電力安裝質量

機電工程直接影響到電力安裝工程的使用功能，在保證安裝質量的前提下，在施工活動中還要注意安全、環保和公眾利益。機電工程要運行質量評估，以保證其工程質量。機電工程驗收過程中有較多的能源投入，要合理運用其能源，以判斷其施工質量是否合格，能否滿足使用要求或施工生產的順利進行。實行主承包的機電項目中，在交工驗收過程中，要對電力施工維護維修人員進行專業性的培訓，提高電力施工維護維修人員的技術水平，使工程能正常有效運行。同時，還要對整個機電工程在保修期內進行維護保養工作。

（三）機電工程的合理規劃和監管是電力安裝安全性的切實保障

在電力安裝的過程中，監管主要包括質量監管、投資監管、合同將監管、安全生產監管、施工成本預測計劃編制與成本監管。機電工程總承包對其承包范圍內要進行合理的規劃，制定出合理的施工詳圖，對機電設備的布置進行綜合設計，滿足專業技術要求，明確所承擔的的范圍。以保證工程質量，降低工程施工成本。機電安裝工程監管工作運作在整個工程實施中，對工程的順利進行具有重要的意義。機電工程項目管理的職責就是對工程質量進行嚴格的檢查和監督。只有進一步加強監管力度，完善監管制度，才能使工程順利的進行。因此，機電工程的合理規劃和監管是電力安裝安全性的切實保障。

總結

隨著電力安裝工程市場的不斷擴大，與此同時也增加了電力安裝公司之間的競爭力。電力的發展代表整個社會經濟的發展水平。由于，電力涉及到各個學科知識，其發展與各個領域的知識和經驗相關聯。在電力安裝的過程中，任何一個細小的違規操作都可能影響電力事業的發展和進步。機電工程技術的不斷發展，城市建設力的不斷擴大，充分體現出了機電工程在電力安裝過程中的重要性。機電工程是一項科學性和專業性很強的實踐操作項目，在電力安裝過程中，機電工程關系到工程建設的質量和發展進度，同時也是一個企業的生存之本。

參考文獻：

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