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汽修專業(yè)論文:職業(yè)院校汽修專業(yè)教學(xué)改革與實(shí)踐淺論

摘 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)改革與優(yōu)化的不斷推進(jìn)，具有高水平的專業(yè)化技能型人才成了備受社會(huì)各行各業(yè)青睞的群體。國家統(tǒng)計(jì)局2017年初的數(shù)據(jù)表明，我國當(dāng)前已經(jīng)成為世界排名第一的汽車消費(fèi)和生產(chǎn)國，目前我國的汽車總量仍在快速增長，形成了容量巨大、前景廣闊的汽車后市場。汽車修理行業(yè)是汽車后市場中的重要部分。我國的汽車修理行業(yè)與發(fā)達(dá)國家還有很大的距離。其中，從業(yè)人員素質(zhì)不高、技能不強(qiáng)、專業(yè)化水平不足成為了制約該行業(yè)發(fā)展主要障礙。本文以職業(yè)院校汽車修理專業(yè)教學(xué)的現(xiàn)狀為研究對象，分析當(dāng)前職業(yè)院校汽車修理專業(yè)教學(xué)中存在的不足，并指明了有效的改革路徑。

關(guān)鍵詞：職業(yè)院校 汽車修理專業(yè) 教學(xué) 改革

隨著我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)改革與優(yōu)化的不斷推進(jìn)，具有高水平的專業(yè)化技能型人才成為了社會(huì)各行各業(yè)中備受青睞的精英群體。汽車行業(yè)對這種高精尖人才，也提升了衡量標(biāo)準(zhǔn)，專業(yè)化的技能型人才成為了汽車修理及相關(guān)行業(yè)急需的人才。中等職業(yè)學(xué)校的核心任務(wù)就是培養(yǎng)與社會(huì)需求相匹配的專業(yè)化實(shí)用型的高技術(shù)人才。以往職業(yè)教育模式造就出來畢業(yè)生無法滿足企業(yè)對人才的需求。這是當(dāng)前我國職業(yè)教育所面臨的普遍問題。

目前，我國對專業(yè)化應(yīng)用型技術(shù)人才的需求不斷增長，對職業(yè)教育又提出了新的要求。然而，老式的教學(xué)模式和陳舊的教育觀念嚴(yán)重制約著我國職業(yè)教育的發(fā)展。畢業(yè)生素質(zhì)不高、技能不強(qiáng)、專業(yè)化水平不足成為了職業(yè)教育汽車修理專業(yè)亟待解決的問題。因此，了解汽車修理專業(yè)的教學(xué)現(xiàn)狀，尋求科學(xué)合理的教學(xué)改革優(yōu)化路徑，不斷提升教學(xué)質(zhì)量，成為職業(yè)學(xué)校教學(xué)工作的重點(diǎn)工作之一。

一、汽車修理專業(yè)教學(xué)的理論基礎(chǔ)

在我國，職業(yè)學(xué)校的汽車修理專業(yè)主要培養(yǎng)目標(biāo)是從事汽車生產(chǎn)、汽車售后服務(wù)以及汽車維修、汽車配件、相關(guān)保險(xiǎn)等行業(yè)的專業(yè)人才。畢業(yè)生除了要求政治素養(yǎng)過硬、整體素質(zhì)全面發(fā)展，知識結(jié)構(gòu)配備合理，具備專業(yè)的汽車診斷、檢測、維修等專業(yè)理論知識外，還需要具備良好的職業(yè)素養(yǎng)，具有一定的經(jīng)營管理與實(shí)際操作能力，能滿足該行業(yè)的用人需求。具體學(xué)生能力培養(yǎng)內(nèi)容如下表所示。

通過對汽車修理專業(yè)領(lǐng)域畢業(yè)生能力的要求分析，不難看出我國職業(yè)教育汽車修理專業(yè)的傳統(tǒng)教育已不能適應(yīng)汽車后市場對該行業(yè)人才的基本要求。

二、職業(yè)學(xué)校汽車修理專業(yè)教學(xué)中存在的主要問題分析

1.教學(xué)觀念因循守舊

教學(xué)觀念的因循守舊是制約汽車修理專業(yè)教學(xué)發(fā)展的瓶頸，教學(xué)觀念轉(zhuǎn)變更新的速度就是教學(xué)質(zhì)量提升的速度。轉(zhuǎn)變觀念，是職業(yè)學(xué)校汽車修理專業(yè)教師實(shí)施教學(xué)創(chuàng)新的基本基礎(chǔ)。教師觀念受制于傳統(tǒng)教育，勢必造成課堂教學(xué)的墨守成規(guī)。以“教師為核心”的單一化教學(xué)模式嚴(yán)重阻礙畢業(yè)生質(zhì)量的提高。作為培養(yǎng)專業(yè)性、應(yīng)用型人才重要場所的職業(yè)學(xué)校，對畢業(yè)生就業(yè)率的盲目追求，導(dǎo)致在教學(xué)中忽視對學(xué)生專業(yè)技術(shù)傳授以及創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，導(dǎo)致學(xué)生缺乏實(shí)踐操作能力，汽車修理專業(yè)教學(xué)質(zhì)量一直難以有顯著的提升。

2.教學(xué)內(nèi)容科學(xué)性不足

當(dāng)前，職業(yè)學(xué)校汽車修理專業(yè)的教學(xué)素材更新?lián)Q代速度緩慢，難以緊跟科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的步伐。隨著汽車修理領(lǐng)域的相關(guān)設(shè)備不斷更新、汽車技術(shù)不斷提高，相應(yīng)的汽車修理專業(yè)教學(xué)素材也應(yīng)隨之更新，但是從實(shí)際情況看，職業(yè)學(xué)校的汽車修理專業(yè)教育更注重于理論教學(xué)，過多地向?qū)W生傳授書本知識，而缺乏與理論匹配的實(shí)踐操作教學(xué)，嚴(yán)重影響了學(xué)生的實(shí)踐能力，學(xué)生的R敵運(yùn)平不高。

3.教師隊(duì)伍匹配不合理

努力加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè)，提高教育質(zhì)量，是我國職業(yè)學(xué)校發(fā)展的重中之重。職業(yè)學(xué)校教師隊(duì)伍的建設(shè)，教師整體的素質(zhì)水平，直接影響職業(yè)學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量。

在汽車修理專業(yè)領(lǐng)域，優(yōu)秀的教師不僅可以從理論層面加大學(xué)生對汽車修理專業(yè)的知識儲備，更能夠?qū)⒗碚撝R的學(xué)習(xí)與實(shí)踐結(jié)合，讓學(xué)生在理論知識的指導(dǎo)下不斷提升專業(yè)技術(shù)能力，進(jìn)而做到教學(xué)相長、理論與實(shí)踐共同提高。但是，就目前的汽車修理專業(yè)來看，受限于職業(yè)學(xué)校的辦學(xué)條件，該專業(yè)的師資隊(duì)伍匹配還不夠合理，缺乏經(jīng)驗(yàn)豐富、實(shí)踐能力強(qiáng)的優(yōu)秀教師。這就導(dǎo)致一些教師在教學(xué)過程中嚴(yán)重依賴教材，缺乏理論與實(shí)踐的結(jié)合，導(dǎo)致學(xué)生的專業(yè)技能得不到很好的發(fā)展，進(jìn)而影響了職業(yè)學(xué)校汽車修理專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量。

三、職業(yè)學(xué)校汽車修理專業(yè)教學(xué)改革的優(yōu)化路徑

當(dāng)前，我國職業(yè)教育培養(yǎng)出來的人才質(zhì)量不高與企業(yè)對該專業(yè)人才標(biāo)準(zhǔn)的不斷提升之間的矛盾在一定程度上阻礙了汽車后市場的進(jìn)一步發(fā)展。基于此，國家于2017年初了關(guān)于我國職業(yè)學(xué)校、職業(yè)教育的新標(biāo)準(zhǔn)，為我國職業(yè)教育汽車修理專業(yè)教學(xué)的未來發(fā)展指明了方向。

1.不斷推進(jìn)教育教學(xué)方法的創(chuàng)新

課堂作為教師和學(xué)生完成基本教學(xué)任務(wù)的核心場所，舊式的教學(xué)模式往往局限于“老師講”“學(xué)生聽”，課堂完全被教師所掌控，學(xué)生的學(xué)習(xí)主體性在教學(xué)中難以得到體現(xiàn)。這樣不僅會(huì)讓學(xué)生失去對課堂學(xué)習(xí)的興趣，而且難以培養(yǎng)出具有創(chuàng)新意識的學(xué)生。應(yīng)根據(jù)汽車修理專業(yè)學(xué)生的基本特點(diǎn)，以汽車修理專業(yè)教學(xué)內(nèi)容為立足點(diǎn)，活躍課堂教學(xué)氛圍，改變以往教學(xué)的死板模式，引導(dǎo)學(xué)生敢于創(chuàng)新，不迷信于教材和教師。在課堂上，教師要充分關(guān)注學(xué)生思想狀態(tài)的變化，注意引導(dǎo)，充分尊重學(xué)生，讓學(xué)生感受到學(xué)習(xí)的快樂。教師要注意培養(yǎng)學(xué)生用理論指導(dǎo)實(shí)踐的方法，最大限度地開發(fā)學(xué)生的潛能。

2.科學(xué)系統(tǒng)的配置教學(xué)內(nèi)容

受傳統(tǒng)教育模式的影響，理論知識的講授成為了職業(yè)學(xué)校汽車修理專業(yè)的教學(xué)重點(diǎn)，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣得不到重視，學(xué)生的實(shí)踐能力被嚴(yán)重忽視，因而嚴(yán)重影響教學(xué)效果。因此，在汽車市場不斷壯大的新形勢下，職業(yè)學(xué)校應(yīng)該銳意進(jìn)取、不斷創(chuàng)新，改變以往的傳統(tǒng)教育教學(xué)觀念，科學(xué)配置教學(xué)內(nèi)容，合理設(shè)置理論與實(shí)踐活動(dòng)，使修理專業(yè)教育緊跟市場發(fā)展腳步，以造就出能夠順應(yīng)行業(yè)發(fā)展、滿足企業(yè)需求的高精尖汽車修理領(lǐng)域的人才。在課堂授課過程中，相關(guān)職業(yè)學(xué)校應(yīng)該根據(jù)汽車修理專業(yè)學(xué)生的實(shí)際情況，選用合適的教材，并根據(jù)市場需求，適當(dāng)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，以便于學(xué)生更多地掌握該專業(yè)最前沿的科學(xué)理論知識。同時(shí)，職業(yè)學(xué)校應(yīng)該根據(jù)自身的辦學(xué)定位，努力為師生創(chuàng)造有利的教學(xué)條件，對學(xué)生的實(shí)踐操作能力進(jìn)行針對性的培養(yǎng)，提升學(xué)生的專業(yè)技術(shù)水平，進(jìn)而培養(yǎng)符合市場需求的優(yōu)秀畢業(yè)生。

3.努力建設(shè)結(jié)構(gòu)合理的師資隊(duì)伍

教師在教育教學(xué)活動(dòng)中肩負(fù)著引導(dǎo)和組織學(xué)生的職責(zé)。教師的精神面貌、教學(xué)能力直接關(guān)系到學(xué)生對專業(yè)的興趣學(xué)習(xí)。因此，在教育教學(xué)過程中，職業(yè)學(xué)校應(yīng)以自身的實(shí)際情況為立足點(diǎn)，根據(jù)汽車修理專業(yè)的學(xué)生特點(diǎn)，科學(xué)合理地匹配師資力量，不斷引進(jìn)優(yōu)秀的教育人才，注重提高教師的職業(yè)素養(yǎng)和工作能力，努力建設(shè)師資隊(duì)伍，進(jìn)而確保汽車修理專業(yè)教育教學(xué)活動(dòng)高水平、高質(zhì)量地完成。此外，職業(yè)學(xué)校應(yīng)該注重教師的不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)修，使其隨時(shí)掌握該行業(yè)發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)，不斷豐富專業(yè)教師的知識儲備，努力開闊教學(xué)視野。教師在教學(xué)過程中，應(yīng)該不斷激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，注重學(xué)生思想的變化，通過生動(dòng)的教學(xué)引導(dǎo)學(xué)生，把汽車修理專業(yè)教育教學(xué)質(zhì)提升到一個(gè)更高的水平。

4.不斷拓展實(shí)踐教學(xué)平臺

無論是學(xué)生對理論知識的深刻理解還是對專業(yè)技能的不斷提升，都離不開實(shí)踐教學(xué)。培養(yǎng)順應(yīng)時(shí)展，符合行業(yè)需求的高精尖專業(yè)人才更離不開實(shí)踐教學(xué)。實(shí)踐是理論指導(dǎo)實(shí)際、鍛煉學(xué)生專業(yè)技術(shù)的重要途徑，其在教學(xué)中的作用是不可替代的。堅(jiān)實(shí)的理論知識與豐富的實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)是汽車修理專業(yè)學(xué)生必備的兩項(xiàng)專業(yè)素養(yǎng)。因此，在未來的職業(yè)學(xué)校汽車修理專業(yè)的教育教學(xué)過程中，要打破以往“重理論、輕實(shí)踐”的教學(xué)思路，構(gòu)建理論與實(shí)踐相結(jié)合的課程體系，夯實(shí)學(xué)生的理論基礎(chǔ)，以指導(dǎo)學(xué)生們更好地參與到專業(yè)實(shí)踐當(dāng)中來，將實(shí)踐技能的培養(yǎng)當(dāng)做教育教學(xué)活動(dòng)中的重點(diǎn)。此外，職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)還應(yīng)該借助汽車后市場不斷壯大的良好勢頭，與相關(guān)企業(yè)達(dá)成合作，充分利用學(xué)校基礎(chǔ)教學(xué)資源與企業(yè)的行業(yè)市場資源，為學(xué)生提供更為廣闊的實(shí)踐操作空間，擴(kuò)展多樣化的教學(xué)模式，不斷提升教學(xué)質(zhì)量。

四、小結(jié)

本課題研究的結(jié)論如下。

第一，當(dāng)前我國職業(yè)學(xué)校汽車修理專業(yè)畢業(yè)生質(zhì)量不高，主要表現(xiàn)為知識結(jié)構(gòu)不合理、專業(yè)技術(shù)不過硬以及應(yīng)用能力不強(qiáng)。

第二，當(dāng)前我國職業(yè)學(xué)校汽車修理專業(yè)的教育水平不高，主要表現(xiàn)為教育觀念因循守舊、教W內(nèi)容配置不科學(xué)以及師資隊(duì)伍匹配不合理。

第三，我國汽車行業(yè)的快速發(fā)展帶來了前景廣闊的汽車后市場，然而目前職業(yè)學(xué)校汽車修理專業(yè)培養(yǎng)的人才難以達(dá)到新形勢下的行業(yè)需求。

第四，教學(xué)改革是職業(yè)學(xué)校汽車修理專業(yè)不斷提升教學(xué)質(zhì)量的必然之路，主要從以下幾個(gè)方面著手：不斷改進(jìn)教學(xué)模式、堅(jiān)持理論指導(dǎo)實(shí)踐、重視實(shí)踐;科學(xué)配置教學(xué)內(nèi)容，注重提升學(xué)生的實(shí)踐操作能力;努力建設(shè)師資隊(duì)伍，保證教學(xué)質(zhì)量;建立校企合作機(jī)制，不斷拓展教學(xué)資源。

（作者單位：天津交通職業(yè)學(xué)院）

汽修專業(yè)論文:論職業(yè)院校汽修專業(yè)提高學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的途徑

隨著社會(huì)用人企業(yè)對職業(yè)院校畢業(yè)生職業(yè)素養(yǎng)要求的提高，單一擁有學(xué)歷的畢業(yè)生已不能夠滿足社會(huì)需要。汽車工業(yè)的快速發(fā)展，為汽修服務(wù)業(yè)帶來了空前的良機(jī)。本文主要分析了汽修這一行業(yè)職業(yè)的特點(diǎn)，對職業(yè)院校汽修專業(yè)提高學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的途徑進(jìn)行了探討。

職業(yè)素養(yǎng)是人類在社會(huì)活動(dòng)中需要遵守的行為規(guī)范，個(gè)體行為的總合構(gòu)成了自身的職業(yè)素養(yǎng)。職業(yè)素養(yǎng)是內(nèi)涵，個(gè)體行為是外在表象，包含職業(yè)技能、道德、習(xí)慣、意識、作風(fēng)等多方面。

一、汽修行業(yè)從業(yè)者應(yīng)當(dāng)具備的職業(yè)素養(yǎng)

1.汽修專業(yè)學(xué)生文化業(yè)務(wù)方面的素質(zhì)

汽修專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后應(yīng)具備以下素質(zhì)能力：自我發(fā)展與管理能力，其中包含信息的處理、職業(yè)設(shè)計(jì)、問詢指導(dǎo)、設(shè)計(jì)處理等；問題的分析和適應(yīng)實(shí)際需要的應(yīng)變能力，包括應(yīng)對壓力的對策選擇、承受程度等；創(chuàng)新意識培養(yǎng)能力，創(chuàng)新是各職業(yè)自我發(fā)展的重中之重；動(dòng)手實(shí)際調(diào)研能力；良好的語言表達(dá)能力。

2.汽修行業(yè)職業(yè)素養(yǎng)特點(diǎn)

汽修行業(yè)職業(yè)素養(yǎng)同其他行業(yè)的基礎(chǔ)素養(yǎng)要求是相同的，例如忠誠奉獻(xiàn)、樂觀積極、團(tuán)隊(duì)合作、愛崗敬業(yè)、創(chuàng)新開拓、認(rèn)真負(fù)責(zé)為主要內(nèi)容的職業(yè)道德等，都是汽修人應(yīng)當(dāng)具備的，同時(shí)還要擁有從事汽修行業(yè)所特有的職業(yè)素養(yǎng)：關(guān)注新興汽車技術(shù)的發(fā)展，對客戶態(tài)度親切熱情，投入汽修事業(yè)無怨無悔。

二、汽修行業(yè)學(xué)生提升素養(yǎng)的條件

1.環(huán)境因素

具備良好的學(xué)習(xí)生活環(huán)境尤其是職業(yè)氛圍創(chuàng)設(shè)是培養(yǎng)優(yōu)秀人才的重要因素。“工欲善其事必先利其器”，提高實(shí)訓(xùn)現(xiàn)代化設(shè)備的普及度，能夠緊跟經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的步伐。實(shí)訓(xùn)的場景布置也相當(dāng)重要，要做到能給學(xué)生身臨其境之感加強(qiáng)真實(shí)體驗(yàn)度。

2.師資條件

學(xué)生是教育的主要對象，教師主導(dǎo)教育的方向，傳授知識多少和質(zhì)量的主導(dǎo)權(quán)在教師手上，因而教師的基本素質(zhì)顯得尤為重要。要加強(qiáng)對教師職業(yè)素養(yǎng)的培訓(xùn)，注重教師自我提高，促進(jìn)“雙師型”隊(duì)伍建設(shè)。對教師專業(yè)素養(yǎng)的硬性要求嚴(yán)格把關(guān)。

三、培養(yǎng)汽修行業(yè)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的方法及建議

1.提高汽修行業(yè)指導(dǎo)人員隊(duì)伍專業(yè)素質(zhì)

勞動(dòng)和社會(huì)保障部在1999年了《職業(yè)指導(dǎo)人員國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，在2005年又對這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修改與補(bǔ)充，加強(qiáng)職業(yè)指導(dǎo)人員隊(duì)伍的建設(shè)為實(shí)現(xiàn)職業(yè)服務(wù)專業(yè)化奠定了的基礎(chǔ)。而職業(yè)學(xué)校職業(yè)指導(dǎo)人員的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)同一般職業(yè)指導(dǎo)人員的國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在區(qū)別與統(tǒng)一中產(chǎn)生。所以應(yīng)當(dāng)在調(diào)研的基礎(chǔ)上，通過職業(yè)分析方法，頒布職業(yè)學(xué)校職業(yè)指導(dǎo)人員專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

2.開展指導(dǎo)人員專業(yè)培訓(xùn)，處理好知識和能力的關(guān)系

教學(xué)的真正目的是幫助學(xué)生獲取語言知識和發(fā)展語言技能，然而，在其他學(xué)科獲得了許多知識并不能夠證明學(xué)生就掌握了語言技能。語言教學(xué)的側(cè)重點(diǎn)是語言知識的積累和運(yùn)用語言能力的培養(yǎng)，教學(xué)任務(wù)的設(shè)計(jì)必須要處理好知識與能力的關(guān)系。

3.加大汽修指導(dǎo)人才的吸納力度

現(xiàn)今，汽修專業(yè)院校職業(yè)指導(dǎo)人才緊缺，汽修專業(yè)院校應(yīng)當(dāng)適當(dāng)加大汽修指導(dǎo)人才的吸納力度。可以嘗試聘請人社機(jī)構(gòu)、企業(yè)人力資源管理部門、企業(yè)成功人士和法律專門人才、政府人事組織部門等的專業(yè)人才，作為汽修專業(yè)院校指導(dǎo)人才的新鮮血液，加入到職業(yè)指導(dǎo)隊(duì)伍中，使學(xué)生認(rèn)識到就業(yè)和行業(yè)發(fā)展趨勢、求職技巧、社會(huì)用人企業(yè)的需要，做好就業(yè)的心理準(zhǔn)備。

4.建立汽修專業(yè)院校校內(nèi)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)評價(jià)機(jī)制

強(qiáng)有力的評價(jià)機(jī)制具有鼓勵(lì)學(xué)生的功能，是汽修專業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)教育的重要保障。所以，應(yīng)當(dāng)成立一個(gè)有助于汽修專業(yè)學(xué)生素質(zhì)培養(yǎng)的評價(jià)機(jī)制，改變從前單一憑借成績評價(jià)一名學(xué)生的做法。在學(xué)生日常評價(jià)中，要突出職業(yè)素質(zhì)的內(nèi)容，學(xué)生的德智體美勞等各層面的表現(xiàn)都要錄入評價(jià)系統(tǒng)，考試內(nèi)容以能力測試為主，這樣有利于引導(dǎo)日常教學(xué)向?qū)W生素質(zhì)的方向l展。

在實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)過程中，能否真正投入汽修工作大環(huán)境刻苦鉆研，努力學(xué)習(xí)，提高技能，以工匠精神對待工作，是評價(jià)學(xué)生是否勝任工作的試金石。通過實(shí)踐的磨煉，能夠看出學(xué)生是否能做到知行合一，理論實(shí)踐相結(jié)合，從而客觀評價(jià)學(xué)生是否符合崗位需求，能否勝任汽修這個(gè)崗位。在科學(xué)有效的評價(jià)管理機(jī)制中，未來的汽修人才羽翼逐漸豐滿，可以滿懷信心地走上未來的職業(yè)之路。

（作者單位：平度市高級技工學(xué)校）

汽修專業(yè)論文:現(xiàn)代學(xué)徒制在汽修專業(yè)的探索與實(shí)踐

摘要：在現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展中，社會(huì)對人才的需求越來越多樣，對人才的要求也越來越高，如何在競爭日益激烈的社會(huì)中脫穎而出，成為現(xiàn)代學(xué)生發(fā)展的重點(diǎn)。現(xiàn)代學(xué)徒制作為一種傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)制度，在中國存在已經(jīng)有很長的一段時(shí)間。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，學(xué)徒制度根據(jù)現(xiàn)代時(shí)代的要求進(jìn)行改良，不斷適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展。因此，在汽修專業(yè)中，運(yùn)用現(xiàn)代學(xué)徒制度進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐，可以讓學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識的前提下，將理論與實(shí)現(xiàn)相結(jié)合，不斷增加學(xué)生的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從今學(xué)生的發(fā)展。下面，我將從現(xiàn)代學(xué)徒制的概況、現(xiàn)代學(xué)徒制的特點(diǎn)、現(xiàn)代學(xué)徒制在汽修專業(yè)中的重要性以及現(xiàn)代學(xué)徒制在汽修專業(yè)的實(shí)踐應(yīng)用等方面進(jìn)行簡要論述。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代學(xué)徒制；汽修專業(yè)；探索與實(shí)踐；校企合作

前言

在現(xiàn)代汽修專業(yè)中，學(xué)生由于缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)而導(dǎo)致在社會(huì)中的競爭力不夠。所以，在汽修專業(yè)中，學(xué)校通過學(xué)徒制將學(xué)生與社會(huì)的發(fā)展聯(lián)系起來，不斷促進(jìn)學(xué)生與時(shí)俱進(jìn)，從而提高學(xué)生的社會(huì)競爭力。因此學(xué)校在進(jìn)行汽修專業(yè)教學(xué)時(shí)，要對學(xué)生的實(shí)踐活動(dòng)倍加重視。因此，在汽修專業(yè)中，學(xué)校可以通過與當(dāng)?shù)氐钠奁髽I(yè)進(jìn)行合作，通過雙方分的意見和建議，不斷改善校企合作的弊端。在這樣的學(xué)徒模式下，不僅提高了學(xué)生的操作技能和專業(yè)水平，為學(xué)校培養(yǎng)人才提供了一種新的模式，從而充分的利用社會(huì)資源，為校企的雙贏做出貢獻(xiàn)。

一、現(xiàn)代學(xué)徒制的概況

現(xiàn)代學(xué)徒制是依據(jù)古代學(xué)徒制而來的，但是又是跟古代學(xué)徒制有著區(qū)別。但是從現(xiàn)代學(xué)徒制的操作上，它其實(shí)是對古代學(xué)徒制的一種發(fā)展。因此，現(xiàn)代學(xué)徒制是在古代學(xué)徒制的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展要求，對其進(jìn)行改良和更新，從而發(fā)展出的一種適合現(xiàn)代社會(huì)需求的一種教學(xué)模式。因此，現(xiàn)代學(xué)徒制度是一種將學(xué)生以課堂和社會(huì)結(jié)合起來，通過學(xué)校和企業(yè)的合作，提高學(xué)生的操作能力的一種教學(xué)模式。這樣的教學(xué)模式使得學(xué)生將課堂中的理論知識能夠及時(shí)的反饋到社會(huì)實(shí)踐中，通過實(shí)踐活動(dòng)檢驗(yàn)學(xué)生的課堂學(xué)習(xí)效率，以提高學(xué)生的專業(yè)水平，從而讓學(xué)生與社會(huì)發(fā)展的步伐相適應(yīng)，從而不斷提高學(xué)生的時(shí)間能力。但是由于現(xiàn)如今現(xiàn)代師徒制度的不完善，使得一些汽修學(xué)校在進(jìn)行師徒制的教學(xué)中存在著一些問題。例如，教學(xué)中無法與汽修企業(yè)保持良好的合作，現(xiàn)代學(xué)徒制度中教師的師資力量不夠，課程體系不適應(yīng)現(xiàn)代學(xué)徒制度的應(yīng)用等。這些問題的出現(xiàn)，都是影響現(xiàn)代學(xué)徒制度在汽修學(xué)校發(fā)展的制約因素。

二、現(xiàn)代學(xué)徒制的特點(diǎn)

1.學(xué)校與企業(yè)雙元培養(yǎng)

現(xiàn)代學(xué)徒制的最大特點(diǎn)之一就是學(xué)校與企業(yè)的雙元培養(yǎng)。在以往的汽修學(xué)校中，學(xué)校主要擔(dān)任學(xué)生的培養(yǎng)工作。在培養(yǎng)過程中，自然而然的就會(huì)出現(xiàn)學(xué)生長時(shí)間待在學(xué)校而脫離了社會(huì)，使得學(xué)生在社會(huì)中缺乏應(yīng)有的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。所以，現(xiàn)代學(xué)徒制通過學(xué)校與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的合作，讓學(xué)生的培養(yǎng)工作與社會(huì)聯(lián)系起來，通過社會(huì)資源，不斷提高學(xué)生的社會(huì)競爭力。

2.學(xué)生與學(xué)徒的雙重身份

學(xué)生與學(xué)徒的雙重身份是現(xiàn)代學(xué)徒之中的主要特點(diǎn)。在以往的學(xué)校中，學(xué)生只是學(xué)生的身份。但是在現(xiàn)代學(xué)徒制中，學(xué)生出來在學(xué)校扮演著學(xué)生的身份，在企業(yè)中要扮演著學(xué)徒的身份。現(xiàn)代學(xué)徒制將學(xué)生的身份進(jìn)行結(jié)合，讓學(xué)生既是學(xué)生也是學(xué)徒。

3.工學(xué)結(jié)合和工學(xué)交替

現(xiàn)代學(xué)徒制在校企合作的前提下進(jìn)行，通過校企合作，學(xué)生由原來的知識學(xué)習(xí)，變成工學(xué)結(jié)合和工學(xué)交替的狀態(tài)。在校企合作的背景下，學(xué)生在學(xué)校學(xué)到的理論知識在企業(yè)中得到運(yùn)用，不斷往返于學(xué)校和企業(yè)中間。因此，在現(xiàn)代學(xué)徒制中，學(xué)生是工學(xué)結(jié)合和工學(xué)交替。

三、現(xiàn)代學(xué)徒制在汽修專業(yè)中的重要性

1.為人才培養(yǎng)提供了一種新的模式

現(xiàn)代學(xué)徒制度為我國技術(shù)人員的人才培養(yǎng)提供了一種新的模式。在以往的汽修專業(yè)教育中，學(xué)校作為學(xué)生的主要培養(yǎng)陣地，為學(xué)生的培養(yǎng)提供主要的幫助。但是隨著社會(huì)的發(fā)展，傳統(tǒng)的教學(xué)方法已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)如今社會(huì)的發(fā)展。所以，校企合作下的現(xiàn)代學(xué)徒制度為期許學(xué)校的人才培養(yǎng)提供了一種新的培養(yǎng)模式。通過學(xué)徒制，學(xué)士將學(xué)校學(xué)到的理論知識與社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合，不斷增加學(xué)生的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展，進(jìn)而也為學(xué)校提供了一種新的人才培養(yǎng)模式。

2.提高學(xué)生的實(shí)際操作能力和專業(yè)水平

現(xiàn)代學(xué)徒制通過校企合作，提高學(xué)生的實(shí)際操作能力和專業(yè)水平。學(xué)徒制通過讓學(xué)生跟著企業(yè)中的老師傅學(xué)習(xí)汽修技能，讓學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識與社會(huì)實(shí)踐結(jié)合起來，不斷提高學(xué)生的實(shí)際操作能力和專業(yè)水平。現(xiàn)代學(xué)徒制通過將學(xué)生與社會(huì)的發(fā)展結(jié)合起來，讓學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)的期間也能不斷適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展要求，在學(xué)校與社會(huì)中不斷改善自己，從而為以后走進(jìn)社會(huì)中提供基礎(chǔ)。因此，現(xiàn)代學(xué)徒制通過社會(huì)實(shí)踐不斷提高學(xué)生的實(shí)際操作能力和專業(yè)水平，增加學(xué)生的操作經(jīng)驗(yàn)，從而增強(qiáng)學(xué)生的競爭力。

3.充分利用社會(huì)資源，實(shí)現(xiàn)校企雙贏

現(xiàn)代學(xué)徒制充分利用社會(huì)資源，將學(xué)校教育社會(huì)教育相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)校企雙贏。在以往的學(xué)校教育中，汽修專業(yè)總是缺少讓學(xué)生實(shí)踐的機(jī)會(huì)，從而導(dǎo)致在進(jìn)入社會(huì)中感到迷茫和不安。現(xiàn)代學(xué)徒制通過將學(xué)生與社會(huì)聯(lián)系起來，讓學(xué)生在學(xué)校期間通過理論學(xué)習(xí)，然后到企業(yè)跟著師傅進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí)，在實(shí)踐過程中不僅鍛煉了自己的操作技能，也提高自己的額專業(yè)水平。因此，現(xiàn)代學(xué)徒制通過利用社會(huì)資源，將學(xué)校和企業(yè)的優(yōu)勢結(jié)合起來，最終實(shí)現(xiàn)校企雙贏。

四、現(xiàn)代學(xué)徒制在汽修專業(yè)的實(shí)踐應(yīng)用

現(xiàn)代學(xué)徒制度通過校企合作的方式將學(xué)徒制度的優(yōu)勢發(fā)揮到最大。在現(xiàn)代學(xué)徒制度下，學(xué)校通過與當(dāng)?shù)仄奁髽I(yè)進(jìn)行合作，將學(xué)生在學(xué)校學(xué)到的理論知識應(yīng)用到社會(huì)實(shí)踐中去。學(xué)生通過跟著汽修企業(yè)中的老傅學(xué)習(xí)，不僅將課堂中的知識運(yùn)用到誰實(shí)踐中去，而且也跟著老師傅學(xué)到了操作技能和維修技能。在這樣的狀況下，學(xué)生與社會(huì)不斷靠近，跟進(jìn)社會(huì)發(fā)展步伐，進(jìn)而提高學(xué)生社會(huì)競爭力。下面，就如何在汽修專業(yè)中開展學(xué)徒制度進(jìn)行說明，為學(xué)校的人才培養(yǎng)提供參考性的意見。

1.建立校企合作的模式

建立校企合作的教學(xué)模式，是現(xiàn)代學(xué)徒制度實(shí)施的重要前提。在進(jìn)行現(xiàn)代學(xué)徒制度時(shí)，要通過校企合作的方式，將學(xué)生與社會(huì)聯(lián)系起來，進(jìn)而不斷增加學(xué)生社會(huì)實(shí)踐能力，增加學(xué)生與社會(huì)的聯(lián)系。所以，校企合作的方式是實(shí)施現(xiàn)代師徒制度的重要舉措。汽車維修行業(yè)的從業(yè)人員少，而且具有很強(qiáng)的分散性，所以學(xué)校在選擇時(shí)要謹(jǐn)慎。首先要建立校企合作的方式。學(xué)校可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況對汽車維修行業(yè)進(jìn)行調(diào)查，選出當(dāng)?shù)匦抛u(yù)較好、運(yùn)行優(yōu)良的企業(yè)。然后讓學(xué)校的相關(guān)人員對這些汽車維修企業(yè)進(jìn)行見面，對汽車維修企業(yè)的負(fù)責(zé)人表達(dá)校企合作的意圖。或者讓汽車維修企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人到學(xué)校進(jìn)行考察，雙方就校企合作進(jìn)行討論和交流。最終雙方就校企合作達(dá)成共R。在雙方就校企合作達(dá)成共識之后，雙方要對校企合作過程中雙方應(yīng)盡的義務(wù)和享受的權(quán)力進(jìn)行明文規(guī)定，就雙方在校企合作過程中出現(xiàn)問題的責(zé)任進(jìn)行劃分，進(jìn)而將其用規(guī)章制度進(jìn)行規(guī)范，從而保障校企合作的順利實(shí)施。因此，在現(xiàn)代學(xué)徒制度在汽修專業(yè)實(shí)踐應(yīng)用中，受限要建立校企合作制度。

2.重置課程體系

重置課程體系是現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)施又一重要舉措。在以往的社會(huì)實(shí)踐中，學(xué)生基本是以在某個(gè)企業(yè)實(shí)習(xí)半年左右然后回到學(xué)校重新學(xué)習(xí)，之后就再也沒有接觸到社會(huì)實(shí)踐。這樣的校企合作的方式在一定程度上會(huì)對學(xué)生的實(shí)踐能力造成一定的傷害。在這樣的形勢下，學(xué)校想社會(huì)輸送的是半成品，而不是真正的具有社會(huì)實(shí)踐能力和操作經(jīng)驗(yàn)的人才。因此，在課程體系方面，學(xué)校要打破以往傳統(tǒng)的課程培訓(xùn)體系，依據(jù)社會(huì)發(fā)展的方向，不斷與時(shí)俱進(jìn)，與現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展相適應(yīng)，從而促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力的提升。這種課程體系要注意幾個(gè)方面。一方面，學(xué)校要根據(jù)學(xué)生的實(shí)踐情況以及企業(yè)的情況對課程體系進(jìn)行改良。讓學(xué)生改變原來傳統(tǒng)的實(shí)踐活動(dòng)只是走走形式的想法。汽修專業(yè)的課程體系要依據(jù)企業(yè)的技術(shù)和操作進(jìn)行安排以適應(yīng)學(xué)生的發(fā)展。另一方面，學(xué)校的實(shí)踐形式要進(jìn)行靈活多變的改良。而不是以往的進(jìn)行半年的實(shí)踐活動(dòng)就結(jié)束。要對學(xué)生進(jìn)行整體的實(shí)踐活動(dòng)，讓學(xué)生利用課余時(shí)間進(jìn)行實(shí)踐活動(dòng)。利用現(xiàn)代學(xué)徒制度的工學(xué)結(jié)合和工學(xué)交替的模式，對原本的課程體系進(jìn)行改造以適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)實(shí)踐的要求。因此，在課程體系方面，學(xué)校要進(jìn)行積極創(chuàng)新，不斷適應(yīng)發(fā)展的社會(huì)要求。

3.完善人才培養(yǎng)模式

現(xiàn)代學(xué)徒制度的一大特點(diǎn)就是工學(xué)結(jié)合和工學(xué)交替。在學(xué)習(xí)的過程中進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐，在社會(huì)實(shí)踐中進(jìn)行學(xué)習(xí)，進(jìn)而不斷提高學(xué)生的實(shí)際操作能力和技能水平。對于學(xué)校的人才培養(yǎng)制度來說，是現(xiàn)代師徒制度實(shí)施的重要舉措，也是校企合作中的重要一點(diǎn)。在傳統(tǒng)的學(xué)校的人才培養(yǎng)制度中，學(xué)生一般處于被動(dòng)學(xué)習(xí)和時(shí)間操作的地步，使得學(xué)生無法發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性。這樣下去，學(xué)生逐漸對學(xué)校組織的社會(huì)實(shí)踐形成一個(gè)走形式的心理，進(jìn)而會(huì)影響學(xué)生以后在社會(huì)中的競爭力。因此，在人才培養(yǎng)制度方面，學(xué)校要根據(jù)學(xué)生的特點(diǎn)以及企業(yè)的空余時(shí)間進(jìn)行安排。在人才培養(yǎng)中要以企業(yè)的實(shí)踐操作為主，工學(xué)交替。讓學(xué)生在課余時(shí)間進(jìn)行實(shí)踐操作，讓學(xué)習(xí)和實(shí)踐活動(dòng)融會(huì)貫通，像河流一樣流動(dòng)起來，從而讓學(xué)生在實(shí)踐活動(dòng)中不斷獲得技能和水平。因此，學(xué)生在企業(yè)中進(jìn)行實(shí)踐活動(dòng)時(shí)，可以通過模塊實(shí)訓(xùn)、輪崗實(shí)訓(xùn)和頂崗實(shí)習(xí)的E方式不斷完善學(xué)校的人才培養(yǎng)模式。

4.培養(yǎng)汽修專業(yè)的帶隊(duì)師資隊(duì)伍

培養(yǎng)汽修專業(yè)的師資力量是保障現(xiàn)代學(xué)徒制度順利實(shí)施的重要舉措。在以往的傳統(tǒng)汽修專業(yè)中教師只是負(fù)責(zé)對學(xué)生進(jìn)行理論上的教育，對于學(xué)生在實(shí)踐活動(dòng)中遇到的問題以及解決方法來說，教師是會(huì)忽略的。因此，在進(jìn)行現(xiàn)代師徒制度的實(shí)踐中，專職的師資力量的建設(shè)也是濕度制度中的重要組成部分。因此，在進(jìn)行師徒制度建設(shè)時(shí)，學(xué)校要挑選一名高技術(shù)人員作為帶隊(duì)教師，再由企業(yè)進(jìn)行考核，考核過關(guān)即可帶隊(duì)進(jìn)行實(shí)習(xí)。在這些帶隊(duì)實(shí)習(xí)的教時(shí)中，學(xué)校要進(jìn)程對其進(jìn)行教育培訓(xùn)，不斷改變教師傳統(tǒng)的教學(xué)理念和教學(xué)方法。除此之外，帶隊(duì)教師要對學(xué)生的實(shí)習(xí)情況進(jìn)行記錄，回學(xué)校寫成實(shí)習(xí)報(bào)告，為以后的帶隊(duì)實(shí)習(xí)做好保障。因此，培養(yǎng)汽修妝也的帶隊(duì)師資隊(duì)伍是現(xiàn)代師徒制度實(shí)施的一個(gè)重要組成部分，要不斷提高教師的帶隊(duì)實(shí)習(xí)水平和質(zhì)量。

5.建立科學(xué)的考評制度

建立科學(xué)的考評制度是檢驗(yàn)現(xiàn)代師徒制度實(shí)踐結(jié)果的重要舉措。在校企合作的學(xué)徒制的實(shí)踐活動(dòng)結(jié)束后，學(xué)校要根據(jù)企業(yè)和帶隊(duì)教師的反饋對學(xué)生的時(shí)間活動(dòng)進(jìn)行一個(gè)考評。對于對學(xué)生的實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行考評。所以建立科學(xué)的考評制度對于現(xiàn)代學(xué)徒制度來說是一個(gè)重要的收尾工作。在對學(xué)生的時(shí)間活動(dòng)進(jìn)行考評時(shí)，要參照國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及企業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考評。除此之外，學(xué)校要根據(jù)學(xué)生在企業(yè)中表現(xiàn)出來的實(shí)際操作能力和學(xué)生的特點(diǎn)進(jìn)行綜合的考評，而不能只是單一的以一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考評，這樣會(huì)失去考評的公正性和準(zhǔn)確度。所以，學(xué)校在對學(xué)生進(jìn)行考評時(shí)，可以有帶隊(duì)教師和企業(yè)的職工組織成考評大會(huì)，對學(xué)生在實(shí)踐活動(dòng)中的表現(xiàn)進(jìn)行判定，最終以一種公平公正的方式對學(xué)生的實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行考評。

五、結(jié)語

綜上所述，現(xiàn)代學(xué)徒制在汽修專業(yè)中戰(zhàn)友重要的地位，它依靠學(xué)校和企業(yè)將雙方的優(yōu)勢結(jié)合起來，通過學(xué)徒制在其中的作用，不斷的創(chuàng)新社會(huì)質(zhì)檢方式，進(jìn)而促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展。現(xiàn)代學(xué)徒制具有學(xué)校和企業(yè)的雙元培養(yǎng)、學(xué)生和學(xué)徒的雙重身份以及工學(xué)結(jié)合和工學(xué)交替的特點(diǎn)。在這樣的制度下，學(xué)生通過到企業(yè)中進(jìn)行實(shí)地操作，在操作中學(xué)生可以根據(jù)自己在學(xué)校中學(xué)習(xí)的理論，將其運(yùn)用到實(shí)地的操作中，在操作中不斷驗(yàn)證理論，不斷改變學(xué)生的思維，從而使學(xué)生在實(shí)地操作中不斷提高自己的操作水平和實(shí)踐能力，為學(xué)生積累更多的操作經(jīng)驗(yàn)，充分利用的社會(huì)資源，實(shí)現(xiàn)校企雙方的共贏，從而促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展。

汽修專業(yè)論文:校企合作模式在技工學(xué)校汽修專業(yè)中的應(yīng)用

摘 要：伴隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車維修專業(yè)逐漸成為技工學(xué)校教育中重要的專業(yè)，在技工學(xué)校，選擇這個(gè)專業(yè)的學(xué)生有不斷上升的趨勢，然而，這門專業(yè)屬于一門自主操作性極強(qiáng)的技術(shù)性專業(yè)，實(shí)踐教學(xué)的好壞會(huì)對學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)造成直接的影響，因此更多的專業(yè)教師，將怎樣才能使汽修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的有效性得以提高，作為各自主要的研究課題。

P鍵詞：校企合作模式；技工學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)；應(yīng)用

人社部技工教育“十三五”規(guī)劃中指出，堅(jiān)持校企合作基本辦學(xué)制度，建立政府部門、行業(yè)企業(yè)、技工院校合作機(jī)制，強(qiáng)化保障機(jī)制，完善政策措施，形成校企利益共同體，實(shí)現(xiàn)校企共同招生招工、共商專業(yè)規(guī)劃、共議課程開發(fā)、共組師資隊(duì)伍、共創(chuàng)培養(yǎng)模式、共建實(shí)習(xí)基地、共搭管理平臺、共評培養(yǎng)質(zhì)量的目標(biāo)。積極培育校企合作典型。教育部在有關(guān)的職業(yè)教育教學(xué)改革意見中要求改革中等職業(yè)教育教學(xué)的人才培養(yǎng)模式，即建議學(xué)習(xí)與工作相結(jié)合、學(xué)校與企業(yè)進(jìn)行合作和頂崗實(shí)習(xí)等。

1 背景調(diào)查

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速崛起，各種產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了較大的增長，由此造成對人才資源需求量的增大。其中發(fā)展最快的應(yīng)該是汽車行業(yè)，由此使得汽修人才供求出現(xiàn)較大的缺口，特別是高質(zhì)量的汽修人才呈現(xiàn)出更大的不足。

學(xué)校通過開展教學(xué)與生產(chǎn)相結(jié)合的教育培訓(xùn)模式，屬于我國現(xiàn)階段教育教學(xué)發(fā)展的必然趨勢。學(xué)校要想培養(yǎng)高技能的應(yīng)用型人才，就一定要采用生產(chǎn)與教學(xué)相結(jié)合的這種模式進(jìn)行教育，而技工教育也一直堅(jiān)持在該方面的嘗試。事實(shí)證明，這種教學(xué)模式不但極大的提升了學(xué)生的就業(yè)率，而且還使教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)水平得到了很大的提升。由此也反映出這種教學(xué)模式蘊(yùn)含的巨大社會(huì)潛能。

面對當(dāng)前技校生就業(yè)率高，反而大學(xué)生就業(yè)難這一社會(huì)問題，我國政府對此高度關(guān)注，同時(shí)按照人才市場的具體要求針對校企合作人才培養(yǎng)進(jìn)行了積極引導(dǎo)。此不但為大學(xué)生就業(yè)找到了廣闊的就業(yè)領(lǐng)域，而且為地方經(jīng)濟(jì)以及國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生積極的推動(dòng)作用。以下是現(xiàn)階段我國汽修專業(yè)領(lǐng)域校企合作的主要模式：

1.1 以企業(yè)為主體的合作模式

汽修企業(yè)在該模式中占據(jù)主導(dǎo)地位，該模式在使用過程中較難使雙方的利益得到有效保證，從而在很大程度上影響雙方合作的積極性。如在合作過程中，由于多數(shù)學(xué)生缺乏獨(dú)立操作的能力，因此只能采取跟崗學(xué)習(xí)的方式，此一方面不利于學(xué)生學(xué)習(xí)能力的提高，另一方面不能使企業(yè)工作效率出現(xiàn)顯著提升，而如果學(xué)生在操作過程中，由于自身操作水平的關(guān)系給企業(yè)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，那么將會(huì)在一定程度上增加企業(yè)負(fù)擔(dān)。由此就決定了該模式難以發(fā)揮長效作用。

1.2 校企配合模式

該模式與第一種模式相比具有較大的改進(jìn)，主要體現(xiàn)在增加了學(xué)校的利益訴求，有利于提高學(xué)校的積極性。然而客觀的講，汽車企業(yè)在這一模式中依然占據(jù)主導(dǎo)性地位，在某些問題上，其會(huì)更多的考慮本企業(yè)的利益。因此，這一模式的內(nèi)動(dòng)力呈現(xiàn)出明顯的不足，其中存在較多的改進(jìn)空間，此也是以下二位一體模式形成的基礎(chǔ)。

1.3 兩位一體合作模式

學(xué)校在與汽修企業(yè)合作的過程中，通過加強(qiáng)合作，對以上兩種模式中存在的缺陷進(jìn)行了改進(jìn)，并提出了互惠雙贏的兩位一體合作模式。這種模式雖然成功的機(jī)率顯著增強(qiáng)，但是，其對校企雙方的要求很高，不但要求雙方在人力和財(cái)力方面進(jìn)行較大的投資，而且還對合作雙方制定了非常嚴(yán)格的約束制度，如果雙方的投資力度稍有不足，就會(huì)給合作效果造成非常不利的影響。

1.4 多方合作模式

由學(xué)校、企業(yè)、政府和學(xué)生共同構(gòu)建的合作模式，該模式的性質(zhì)屬于一種多贏形式，從當(dāng)前形式來看，具有一定的發(fā)展空間，然而，由于這種模式出現(xiàn)的較晚，在合作過程中缺乏一定的經(jīng)驗(yàn)積累，加之對合作各方的要求更高，使得這種模式的操作具有更高的難度，由此決定了該模式的落實(shí)具有更大的困難。

2 校企合作模式實(shí)施過程中存在的不利因素

2.1 學(xué)校方面

在校企模式實(shí)施過程中，較多的學(xué)校形式上似乎接受了這種合作教學(xué)方式，然而在本質(zhì)上卻與表象嚴(yán)重不一。雖然在形式上積極推進(jìn)校企合作模式的開展，但卻未能對汽修企業(yè)進(jìn)行深入的了解，對企業(yè)的實(shí)際情況知之甚少，在這種情況下盲目的將學(xué)生推進(jìn)企業(yè)，致使學(xué)生在企業(yè)中不能實(shí)現(xiàn)真正的實(shí)習(xí)作用。

2.2 學(xué)生方面

學(xué)生在頂崗實(shí)習(xí)期間，本應(yīng)以一名正式企業(yè)員工的身份遵守企業(yè)的各項(xiàng)管理制度，并以主人翁的姿態(tài)敬業(yè)愛崗。然而在實(shí)際工作中，由于多數(shù)學(xué)生未能做好充分的就業(yè)準(zhǔn)備，從而難以進(jìn)入工作狀態(tài)，同時(shí)因?yàn)閷W(xué)校課程設(shè)置的不科學(xué)，使得學(xué)生的精神投入不足，大部分學(xué)生認(rèn)為：自己只是來企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)的學(xué)生，在崗位中不必太過認(rèn)真，甚至出現(xiàn)部分學(xué)生不服從企業(yè)管理的事件，此在很大程度上會(huì)挫傷企業(yè)進(jìn)行校企合作的積極性。此外，部分學(xué)生因?yàn)槿狈?yīng)有的質(zhì)量意識與效益觀念，未能形成積極穩(wěn)定的職業(yè)追求和心態(tài)，這些對建立長期穩(wěn)定的實(shí)習(xí)基地具有一定的負(fù)面影響。

2.3 企業(yè)方面

作為汽修企業(yè)，特別是高新汽修企業(yè)，由于對自身安全著想，對外來人員進(jìn)入企業(yè)內(nèi)部持警惕態(tài)度。從而造成汽修企業(yè)對校企合作模式的冷淡，而學(xué)生不成熟也是影響校企合作的障礙之一，對此，只有在保障雙方利益的前提下調(diào)動(dòng)他們的合作積極性，才是校企合作的關(guān)鍵所在。

2.4 政府方面

現(xiàn)階段，雖然在校企合作方面已積累了一些較為成熟的經(jīng)驗(yàn)與模式，人社部也頒發(fā)了相關(guān)的宏觀政策，然而由于這些政策中具有可行性的文件非常有限，加之有關(guān)鼓勵(lì)政策和激勵(lì)政策的待后，如為了使技工教育得到發(fā)展，企業(yè)接受校方的學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)請求，但具體的操作方式以及汽修企業(yè)能夠獲得的政策優(yōu)惠卻未能成文或可操作性難。因此要想完善校企合作機(jī)制，政府還應(yīng)通過深入了解后，進(jìn)行有關(guān)制度的完善。

3 對汽修專業(yè)校企合作模式進(jìn)行完善

3.1 創(chuàng)新校企合作的教育機(jī)制

學(xué)校能否實(shí)現(xiàn)與汽修企業(yè)的長期合作，主要取決于對雙方利益平衡點(diǎn)與持續(xù)合作激勵(lì)點(diǎn)的把控，由于學(xué)校行為與汽修企業(yè)行為在動(dòng)機(jī)和目標(biāo)上有一定的差異，因此，要想在市場環(huán)境條件下構(gòu)建能夠持續(xù)發(fā)展的校企合作關(guān)系，關(guān)鍵是要校企雙方均能夠獲得對方的有效資源，以此調(diào)動(dòng)雙方的合作積極性，實(shí)現(xiàn)互利共贏的合作效果。

學(xué)生在校企合作過程中實(shí)際扮演著雙層角色：即屬于企業(yè)員工，又屬于在校學(xué)生，只有讓他們在理論聯(lián)系實(shí)際思想的指導(dǎo)下，積極響應(yīng)校企教學(xué)模式，才能使校企雙方的優(yōu)勢得以充分發(fā)揮，從而建立多方共贏的人才合作C制。在人才培育過程中，應(yīng)主要借助政府的宏觀調(diào)控以及政策扶持，來促進(jìn)三方合作動(dòng)力機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制的形成，由此實(shí)現(xiàn)過程共管。為了使校企合作的社會(huì)服務(wù)能力進(jìn)一步提高，學(xué)校應(yīng)在多方面為企業(yè)提供服務(wù)，并協(xié)助汽修企業(yè)攻克生產(chǎn)過程中的技術(shù)難題與管理難題，使企業(yè)的市場竟增力得到提升，此外，應(yīng)依托校企合作機(jī)制，使學(xué)校在人才培養(yǎng)、共享師資等方面獲得最大化的資源共享。

3.2 創(chuàng)新校企合作的組織機(jī)構(gòu)

在實(shí)現(xiàn)校企合作模式的機(jī)制建設(shè)過程中，應(yīng)對校企合作的領(lǐng)導(dǎo)環(huán)節(jié)進(jìn)行創(chuàng)新，應(yīng)建立完善的制度體系，來保證校企合作的中心地位，將教學(xué)改革、教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)投入放在非常重要的位置。可借鑒西方發(fā)達(dá)國家較為成熟的管理體制，嘗試性的組建以政府主管部門牽頭，由汽修行業(yè)協(xié)會(huì)和院校知名教職工代表等組成的董事會(huì)。也可由技工教育主管部門領(lǐng)導(dǎo)、校外職教專家和行業(yè)企業(yè)高管等組成專家指導(dǎo)委員會(huì)，為汽修專業(yè)建設(shè)提供獻(xiàn)言獻(xiàn)策。總之，無論采用何種方式，促進(jìn)校企合作優(yōu)勢的充分發(fā)揮，實(shí)現(xiàn)真正意義上的共贏是進(jìn)行機(jī)構(gòu)創(chuàng)新的目的。

4 結(jié)語

開展校企合作教學(xué)模式，具有非常積極的教學(xué)效果和社會(huì)效果。在校企合作過程中，雙方通過交叉兼職和師資互通等形式的合作，不但使人才培養(yǎng)模式得到有效創(chuàng)新、人才的培養(yǎng)質(zhì)量得到顯著提高、專業(yè)師資人才不足得到改善，而且使學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量出現(xiàn)了很大的提高，同時(shí)使企業(yè)步入良性的發(fā)展軌道，所以現(xiàn)階段，應(yīng)大力推進(jìn)校企合作教學(xué)模式在更多的技工教學(xué)領(lǐng)域進(jìn)行應(yīng)用。

汽修專業(yè)論文:技校汽修專業(yè)中汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的教學(xué)方法

摘 要：隨著我國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也跟著汽車工業(yè)的改革與技術(shù)革新，不斷出現(xiàn)許多類型的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。因此，技校汽修專業(yè)在開展汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)教學(xué)過程中，應(yīng)該尋找到合理化、高效化的教學(xué)方法，滿足當(dāng)前高速發(fā)展的汽車工業(yè)需求。基于此，本文主要對技校汽修專業(yè)中汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的教學(xué)方法進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：技校；汽修專業(yè)；汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)教學(xué)是技校汽修專業(yè)的重點(diǎn)教學(xué)內(nèi)容，在汽修專業(yè)人才培養(yǎng)過程中，要求其專業(yè)學(xué)生必須要掌握轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢y與維修技能，才能夠最大化滿足于當(dāng)前高速發(fā)展的汽車工業(yè)需求。因此，在開展實(shí)際教學(xué)活動(dòng)中，學(xué)生除了要掌握必備的理論知識之外，還應(yīng)該掌握汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組成以及工作原理，并通過實(shí)踐操作來培養(yǎng)技校汽修專業(yè)學(xué)生對汽車轉(zhuǎn)身系統(tǒng)的拆分、檢測、組裝以及故障處理的技能。

1 結(jié)合汽車工業(yè)發(fā)展及時(shí)更新教學(xué)內(nèi)容

由于汽車工業(yè)在高新技術(shù)的促進(jìn)下，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)得到了高速地發(fā)展。在開展實(shí)際教學(xué)過程中。老師需要給學(xué)生介紹汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的幾種類型，即機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這幾種汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是當(dāng)前較為常見的類型。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向，同時(shí)基于環(huán)保意識背景下，當(dāng)前汽車工業(yè)技術(shù)開始對電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行研究，也成為了當(dāng)前的一個(gè)研究熱點(diǎn)。

汽修專業(yè)學(xué)生對汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展有了一個(gè)全面的了解之后，需要結(jié)合汽車工業(yè)發(fā)展及時(shí)更新教學(xué)與學(xué)習(xí)內(nèi)容，讓技校學(xué)生能夠掌握全面的汽修技能。比如：當(dāng)前汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要是以電子控制技術(shù)為核心，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向是未來汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展的主要方面。在針對汽修專業(yè)開展汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)教學(xué)過程中，應(yīng)該將電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的知識點(diǎn)引入課堂教學(xué)中。在進(jìn)行汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)課程設(shè)置時(shí)，老師應(yīng)該以項(xiàng)目教學(xué)的方式進(jìn)行課程導(dǎo)入。讓學(xué)生通過實(shí)際操作來提升自身的維修技能。在項(xiàng)目教學(xué)過程中，要設(shè)置真實(shí)且具有典型性的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)教學(xué)案例，讓學(xué)生能夠結(jié)合理論知識進(jìn)行實(shí)際操作，實(shí)現(xiàn)“做中學(xué)，做中教”。通過這樣的一種人才培養(yǎng)模式，讓汽修專業(yè)學(xué)生能夠更好地對汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行學(xué)習(xí)，培養(yǎng)了其分析問題、解決問題的能力，為技校學(xué)生進(jìn)行工作崗位奠定基礎(chǔ)。

2 通過對比教學(xué)法，讓學(xué)生了解新型汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

這里所提及的對比教學(xué)法，主要是針對不同類型的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行對比。讓學(xué)生能夠?qū)ζ渌哂械奶卣鬟M(jìn)行了解。通過對比，可以讓學(xué)生加深對汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)印象，結(jié)合老師的講解與實(shí)際操作，更好地構(gòu)建起汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)知識。比如：針對機(jī)械液壓助力系統(tǒng)與電子液壓助力系統(tǒng)進(jìn)行對比，可以讓學(xué)生從能量消耗以及轉(zhuǎn)向力的控制進(jìn)行了解。（如表1所示）

3 實(shí)現(xiàn)一體化教學(xué)

教學(xué)過程中所開展的一體化教學(xué)，主要是將多元化教學(xué)方法進(jìn)行綜合運(yùn)用。并通過所教學(xué)內(nèi)容的特征開展針對性的教學(xué)。對于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)教學(xué)，可以從其結(jié)構(gòu)進(jìn)行切入，讓學(xué)生對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用以及功能進(jìn)行了解。然后結(jié)合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能進(jìn)行講解，對于較為抽象與復(fù)雜的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)并不需要提前講解。而是通過問題引導(dǎo)的教學(xué)方式，讓學(xué)生能夠?qū)ζ囖D(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)做了解。對于汽車轉(zhuǎn)向教學(xué)，并不需要過于對教材的重視，可以適當(dāng)?shù)馗鶕?jù)學(xué)情來進(jìn)行拓展，通過對當(dāng)前市場中主流的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)典實(shí)例進(jìn)行分析，讓學(xué)生能夠?qū)ζ囖D(zhuǎn)向系統(tǒng)中不同部件進(jìn)行了解，并結(jié)合汽修專業(yè)的教學(xué)任務(wù)開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)，增強(qiáng)學(xué)生轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維修操作的實(shí)踐技能。

4 結(jié)語

在開展技校汽修專業(yè)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)教學(xué)過程中，需要老師堅(jiān)持以培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力為主導(dǎo)，以服務(wù)社會(huì)、服務(wù)企業(yè)為目標(biāo)的教學(xué)原則。在實(shí)際教學(xué)過程中，通過介紹汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)前沿的技術(shù)，并及時(shí)更新教學(xué)方法，讓整個(gè)教學(xué)活動(dòng)能夠得到不斷地完善。真正實(shí)現(xiàn)學(xué)有所用，學(xué)有所成的教學(xué)目標(biāo)。

汽修專業(yè)論文:中職汽修專業(yè)模塊教學(xué)的探索

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不嗌釗耄中職院校的教學(xué)理念也發(fā)生了很大的變化，培養(yǎng)中職學(xué)生的動(dòng)手操作能力和綜合性素質(zhì)成為企業(yè)所關(guān)注的焦點(diǎn)，尤其是在中職汽修專業(yè)的教學(xué)實(shí)踐當(dāng)中，除了要培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)的理論知識以外，更重要的是對他們的動(dòng)手操作能力進(jìn)行深入和加強(qiáng)，而模塊化教學(xué)方式以其崗實(shí)際操作工作為基礎(chǔ)，來進(jìn)行各個(gè)項(xiàng)目模塊的劃分，不僅讓中職學(xué)生更容易理解和接受，更提高了中職汽修專業(yè)的教學(xué)有效性。

關(guān)鍵詞：中職；汽修專業(yè)；模塊教學(xué)；探索

引言

中職院校的教學(xué)目標(biāo)主要是要培養(yǎng)生產(chǎn)型企業(yè)基層員工為主的，而汽修專業(yè)更是未來汽車維修市場的堅(jiān)強(qiáng)后盾，只有注重崗位實(shí)踐操作能力的培養(yǎng)和鍛煉，才能適應(yīng)當(dāng)前千變?nèi)f化的汽車維修行業(yè)，而且模塊化教學(xué)模式的深入，是對傳統(tǒng)的教學(xué)方式的補(bǔ)充與完善，更可以讓學(xué)生們在教學(xué)當(dāng)中把汽車?yán)碚撝R與實(shí)踐維修結(jié)合起來，使他們的綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步的提升。

一、傳統(tǒng)汽修專業(yè)教學(xué)模式的不足之處

在傳統(tǒng)的汽修專業(yè)教學(xué)當(dāng)中，老師總是把汽車的構(gòu)造等等在課堂上給學(xué)生們的進(jìn)行解剖與分析，然后再列舉出N種可能出現(xiàn)故障的融合，讓大家去進(jìn)行分析和研究，從客觀上講，可以讓中職學(xué)生提高認(rèn)識問題的能力，但在解決問題的層次上卻存在著很大的局限性，因?yàn)榧兝碚摰闹R只能停留在“說和學(xué)”的層次上，而具體到“做和修”時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生不一樣的效果，具體來講：

1、中職學(xué)生基礎(chǔ)知識底子差

從我國當(dāng)前的升學(xué)形勢來看，凡是進(jìn)入到中職院校的學(xué)樣，其文化課的成績往往都不好，對于文化基礎(chǔ)內(nèi)容掌握不扎實(shí)，而且在思想意識上對于理論知識的理解片面，沒有學(xué)習(xí)積極性，而傳統(tǒng)的教學(xué)模式總是會(huì)從教材的理論知識入手，尤其是汽修專業(yè)教學(xué)過程中，老師往往讓學(xué)生對汽車模型進(jìn)行觀察，然后去了解各種操作技能及工作原理，但因?yàn)檫@些中職學(xué)生的文化知識基礎(chǔ)比較差，對于汽車的一些原理很難達(dá)到真正理解的程度，對于汽車零件之間的裝配及位置關(guān)系，很難憑借想象而形成一個(gè)完整而系統(tǒng)的認(rèn)識，也就是說，他們只能達(dá)到 “知其然”的地步，只能應(yīng)對一些最平常、簡單的汽修問題，對于深層的故障原因判斷及處理不能做出準(zhǔn)確的診斷，更不利于提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，更難以達(dá)到“知其所以然”的程度，不利于學(xué)生日后的發(fā)展。

2、理論與實(shí)踐脫節(jié)

在傳統(tǒng)的汽修教學(xué)當(dāng)中，對于理論知識的講解課時(shí)占據(jù)了學(xué)生汽修生涯的大部分時(shí)間，雖然有些中職院校也會(huì)安排一些頂崗實(shí)習(xí)的課程，但相對而言，這種實(shí)踐機(jī)會(huì)卻是太少了。而且對于同一類型的汽修知識，由于課程安排設(shè)置中的一些問題，使同系統(tǒng)、同各類的為課題被安排在較長的時(shí)間內(nèi)才能完成，這就使學(xué)生對于知識點(diǎn)的掌握失去了連貫性，出現(xiàn)了斷層，這在進(jìn)行實(shí)踐的操作時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)很明顯的生疏感，再加一般情況下對于實(shí)習(xí)安排的時(shí)間總是放在某個(gè)學(xué)期的最后，也就是在課程完畢之后才對進(jìn)行實(shí)踐，這樣就會(huì)讓學(xué)生的理論知識丟在腦后，而在實(shí)踐中需要運(yùn)用的時(shí)候，會(huì)覺得自己的專業(yè)知識不足，對一些實(shí)踐性的問題難以理解，不能形成系統(tǒng)性的理念，理論與實(shí)踐出現(xiàn)嚴(yán)重的脫節(jié)，這種重理論輕踐，理論不能與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)模式，不僅不利于中職院校汽修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的提高，更不利于學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，不能為他們走上工作崗位奠定基礎(chǔ)。

二、對中職汽修專業(yè)模塊化教學(xué)的探索

在以上中職院校汽修專業(yè)傳統(tǒng)教學(xué)模式種種弊端突顯的前提下，專業(yè)模塊化教學(xué)受到了學(xué)校和老師的青睞，被引入到當(dāng)代中職教學(xué)當(dāng)中，而且這種教學(xué)方式在實(shí)際教學(xué)中的應(yīng)用也充分顯示了它的重要性，成為促進(jìn)教學(xué)發(fā)展，提高學(xué)生素質(zhì)的一種源動(dòng)力。

1、理論與實(shí)踐的合理結(jié)合

大家都知道中職院校的主要任務(wù)就是為社會(huì)培養(yǎng)更多的實(shí)踐性操作人才，所以中職汽修理論知識的學(xué)習(xí)就是為其實(shí)踐打基礎(chǔ)的，只有把專業(yè)化的理論融入到實(shí)踐應(yīng)用當(dāng)中，才能發(fā)揮出它的實(shí)用性，也只有理論與實(shí)踐的結(jié)合，才能使中職學(xué)生的理性認(rèn)識與感性認(rèn)識達(dá)到和諧的統(tǒng)一，比如說在經(jīng)過理論的講解之后，再讓學(xué)生去實(shí)踐中進(jìn)行模擬，這樣就可以讓他們把書本知識運(yùn)用到實(shí)踐操作當(dāng)中，不僅有利于理論知識的強(qiáng)化記憶，更有利于學(xué)生對汽修思路的理解和掌握，能讓他們在學(xué)與做中形成一套全新而統(tǒng)一的理念，找到理論與實(shí)踐的結(jié)合點(diǎn)，達(dá)到專業(yè)技能與實(shí)踐操作能力的雙重提升。

2、擴(kuò)大老師的指導(dǎo)作用

隨著我國教育體制的改革與創(chuàng)新，讓學(xué)生成為學(xué)習(xí)的主體，老師只是在教學(xué)當(dāng)中起著指導(dǎo)與引入的作用，而專業(yè)模塊化教學(xué)模式的應(yīng)用，則讓老師的指導(dǎo)性地位更加的突出，因?yàn)槔蠋熢趯W(xué)生的實(shí)踐模塊中，可以與學(xué)生融為一體，并進(jìn)行實(shí)時(shí)的指導(dǎo)與學(xué)習(xí)，對于不同素質(zhì)的學(xué)習(xí)進(jìn)行不同類型的問題指導(dǎo)與解析，而且還可以對于一些實(shí)際性的操作進(jìn)行規(guī)范化，達(dá)到因材施教，滿足所以學(xué)生需要的目的。

3、提高學(xué)生們的參與性

從中職學(xué)生的現(xiàn)狀來看，他們大多數(shù)的學(xué)習(xí)成績不好，但動(dòng)手能力卻極強(qiáng)，而專業(yè)模塊化教學(xué)就是要讓中職學(xué)生在理論知識學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上增強(qiáng)動(dòng)手能力的培養(yǎng)，所以他們會(huì)在具體的實(shí)踐學(xué)習(xí)中獲得學(xué)習(xí)的興趣，提高學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，充分發(fā)揮出他們的長處，使學(xué)生們愿意主動(dòng)參與到學(xué)習(xí)當(dāng)中，在這樣的氛圍下，教學(xué)質(zhì)量必須會(huì)有很大的飛躍，學(xué)生們的綜合性學(xué)習(xí)能力也會(huì)隨之而增長，使他們的就業(yè)面變得更加寬廣。

三、結(jié)束語

總而言之，在當(dāng)前汽車市場飛速發(fā)展的今天，復(fù)合性專職人才的培養(yǎng)成為中職院校教學(xué)發(fā)展與改革中不可缺少的一部分，而中職汽修專業(yè)模塊化教學(xué)在具體的實(shí)踐與學(xué)習(xí)中已經(jīng)受到了廣大老師的喜愛，它不僅可以提高職業(yè)教學(xué)中專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)，更能使汽修專業(yè)的學(xué)生有多的頂崗學(xué)習(xí)和實(shí)踐機(jī)會(huì)，成長為我國社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的棟梁之才。

汽修專業(yè)論文:汽修專業(yè)“做學(xué)教合一”教學(xué)實(shí)驗(yàn)之感悟

摘要：“做學(xué)教合一”不是簡單的“先做、后學(xué)、再教”，“做學(xué)教”不是三件事，而是一件事，是三者的有機(jī)結(jié)合。江蘇省如皋中等專業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)作為本地區(qū)職業(yè)教育“做學(xué)教合一”教學(xué)實(shí)驗(yàn)點(diǎn)，在專業(yè)教學(xué)模式改革上進(jìn)行了初步的探索、研究與思考，實(shí)驗(yàn)中強(qiáng)調(diào)“做中學(xué)，學(xué)中教”，“事怎么做就怎么學(xué)，怎么學(xué)就怎么教”，“要學(xué)生做好學(xué)好，教師必須先做先學(xué)到位，方能奏效。”通過研究與實(shí)踐，積累了一些經(jīng)驗(yàn)和做法。加強(qiáng)“做學(xué)教合一”平臺建設(shè)，為教學(xué)實(shí)驗(yàn)提供條件保障，重點(diǎn)做好汽修專業(yè)課程體系的重構(gòu)、“做學(xué)案”的開發(fā)、教學(xué)資源的整合、優(yōu)化教學(xué)策略、規(guī)范實(shí)施流程等工作，取得了一些預(yù)期成效。

關(guān)鍵詞：“做學(xué)教合一”；平臺與資源建設(shè)；教學(xué)實(shí)驗(yàn)

為推進(jìn)職業(yè)教育改革，江蘇省教育科學(xué)研究院針對一線教師教育教學(xué)進(jìn)行了制度層面上的設(shè)計(jì)，“十二五”期間組織開展職業(yè)學(xué)校“五課”教研工作和“兩課”評比活動(dòng)。“十三五”期間組織開展職業(yè)學(xué)校教學(xué)大賽，涉及信息化教學(xué)設(shè)計(jì)、課堂教學(xué)、信息化實(shí)訓(xùn)教學(xué)、微課設(shè)計(jì)與應(yīng)用比賽等四個(gè)項(xiàng)目。對比兩個(gè)時(shí)期活動(dòng)，可以明顯感覺到研究活動(dòng)的轉(zhuǎn)型。前一階段重理念的創(chuàng)新、教學(xué)設(shè)計(jì)的研究和課程改革的推進(jìn)，提出“公共基礎(chǔ)課程，重在促進(jìn)學(xué)生認(rèn)知與體驗(yàn)相結(jié)合、知情意行合一的研究；專業(yè)技能課程，重在做中教、做中學(xué)，以及教學(xué)做合一的研究”。現(xiàn)階段，在原先基礎(chǔ)上更重信息化教學(xué)的推進(jìn)、課堂教學(xué)的改革實(shí)踐及教學(xué)資源的開發(fā)，提出“推動(dòng)職業(yè)教育課堂教學(xué)改革，提高職業(yè)學(xué)校教師教育技術(shù)應(yīng)用能力和信息化教學(xué)水平”、“引導(dǎo)教師立足課堂、面向現(xiàn)場開展教學(xué)研究和專業(yè)實(shí)踐，堅(jiān)持‘做學(xué)教合一’，強(qiáng)化教師課程意識，提升教師信息素養(yǎng)，促進(jìn)教師專業(yè)發(fā)展”。兩個(gè)時(shí)期均強(qiáng)調(diào)了“教學(xué)做合一”或“做學(xué)教合一”，許多學(xué)校也進(jìn)行了一些這方面的研究。所有這些為江蘇省如皋中等專業(yè)學(xué)校在汽修專業(yè)開展“做學(xué)教合一”實(shí)驗(yàn)試點(diǎn)提供了依據(jù)與借鑒。

一、對“做學(xué)教合一”教學(xué)模式的再認(rèn)識

為了更好地開展“做學(xué)教合一”的教學(xué)模式研究與實(shí)踐，我們不得不重新認(rèn)識與研究杜威和陶行知的教育思想和觀念。據(jù)筆者調(diào)查，很大一部分職業(yè)學(xué)校教師，只知杜威與陶行知其名，未研其說，更別說把其教育思想付諸教育實(shí)踐有所成效了。一些教師教學(xué)觀念陳舊，憑臆想行事，教改總不得要領(lǐng)；也有些教師似乎積極參與，可過于功利地學(xué)習(xí)陶行知的教學(xué)法，未能參透其精神本源，實(shí)驗(yàn)顯得蒼白而不系統(tǒng)。

杜威在批判傳統(tǒng)學(xué)校教育的基礎(chǔ)上，提出了“從做中學(xué)”的基本原則。杜威以其經(jīng)驗(yàn)論為基礎(chǔ)，要求從做中學(xué)、從經(jīng)驗(yàn)中學(xué)，以活動(dòng)性、經(jīng)驗(yàn)性的主動(dòng)作業(yè)來取代傳統(tǒng)書本式教材的統(tǒng)治地位。陶行知先生受杜威“教育即生活”、“W校即社會(huì)”思想的影響，開辟了一條改造中國教育的新路，創(chuàng)立了“生活教育”學(xué)說。他指出“教學(xué)合一”：“先生的責(zé)任不在教，而在教學(xué)生學(xué)”、“教的法子必須根據(jù)學(xué)的法子”、“先生須一面教一面學(xué)”。在此基礎(chǔ)上，他又進(jìn)一步提出“教學(xué)做合一”的主張：“事怎么做就怎么學(xué)，怎么學(xué)就怎么教”、“學(xué)的法子要根據(jù)做的法子”、“先生拿做來教，乃是真教；學(xué)生拿做來學(xué)，方是實(shí)學(xué)”。

現(xiàn)在，職教界提出的“做學(xué)教合一”的教改實(shí)驗(yàn)，正是對杜威和陶行知教育思想的一種傳承。當(dāng)然，職業(yè)教育的“做”不同于兒童的“做”或參加的活動(dòng)，更為強(qiáng)調(diào)“做”的專業(yè)崗位性，做是學(xué)的中心，也是教的中心，這也許是現(xiàn)代職教研究者將“教學(xué)做合一”改為“做學(xué)教合一”的初衷吧。但不管說法如何變，核心內(nèi)涵則是一致的，“做學(xué)教合一”模式是對傳統(tǒng)教學(xué)的反撥與創(chuàng)新，“做學(xué)教”不是“先做、后學(xué)、再教”，“做學(xué)教”不是三件事，是一件事情，是三者的有機(jī)結(jié)合。就是讓學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐，自主學(xué)習(xí)，怎么做就怎么學(xué)，在做中學(xué)、做中教、學(xué)中教，邊做邊學(xué)邊教。基于以上的再認(rèn)識，我們將本項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)的總體思路確定為打破理論課和實(shí)訓(xùn)課的界限，對專業(yè)課程資源進(jìn)行整合，系統(tǒng)化開發(fā)專業(yè)課程的“做學(xué)案”，以職業(yè)化和活動(dòng)教學(xué)代替?zhèn)鹘y(tǒng)課堂教學(xué)模式，讓學(xué)生學(xué)會(huì)、會(huì)學(xué)、樂學(xué)，形成與職業(yè)崗位相關(guān)的職業(yè)技能。筆者認(rèn)為，作為一線的實(shí)驗(yàn)點(diǎn)學(xué)校，要使“做學(xué)教合一”實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目有所成效，必須基于實(shí)際，重點(diǎn)思考“怎么做、做得怎么樣、怎樣做更好”，著力做好四項(xiàng)重點(diǎn)工作，一是加強(qiáng)培訓(xùn)、更新理念為切入點(diǎn)；二是做好實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的支持保障為基本點(diǎn)；三是完善“做教學(xué)合一”項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)點(diǎn)的規(guī)劃設(shè)計(jì)為突破點(diǎn)；四是引領(lǐng)教師開發(fā)核心課程的“做學(xué)案”資源作為實(shí)驗(yàn)重點(diǎn)。

二、加強(qiáng)“做學(xué)教合一”平臺建設(shè)，為教學(xué)實(shí)驗(yàn)提供條件保障

汽修專業(yè)依托“國示范校建設(shè)”及“中德諾浩”項(xiàng)目，積極開展“現(xiàn)代學(xué)徒制”試點(diǎn)教學(xué)改革。構(gòu)建了模塊化、項(xiàng)目化課程體系，開發(fā)了部分核心課程資源，運(yùn)用任務(wù)導(dǎo)學(xué)、理實(shí)一體化、小班化教學(xué)模式，在實(shí)訓(xùn)基地及雙師建設(shè)等方面進(jìn)行了一系列的改革和研究，積累了較好的經(jīng)驗(yàn)，旨在確保“做學(xué)教合一”教學(xué)模式的正常實(shí)施。

（一）加強(qiáng)硬件平臺建設(shè)，保障良好的“做學(xué)教”實(shí)施條件

陶行知在《行是知之始》一文開頭說道：“我們先從小孩子說起，他起初必定是燙了手才知道火是熱的，冰了手才知道雪是冷的，吃過糖才知道糖是甜的，碰過石頭才知道石頭是硬的。”可見，作為汽車維修專業(yè)的學(xué)生，學(xué)成后的崗位是能排除與維修汽車出現(xiàn)的故障，顯然要在較好的教學(xué)條件下才能達(dá)成“做學(xué)教合一”的教學(xué)目標(biāo)。為此，汽修專業(yè)依托“中德諾浩”國際校企合作項(xiàng)目，建成了理實(shí)一體化教室15個(gè)，專業(yè)教室、實(shí)訓(xùn)室網(wǎng)絡(luò)及交互式多媒體已配置齊全，建成了數(shù)字化教學(xué)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)信息點(diǎn)全覆蓋，百兆帶寬到桌面，共有5個(gè)專業(yè)機(jī)房，建有景格虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室1個(gè)，數(shù)字化技能教室2個(gè)，建成數(shù)字化錄播室1個(gè)，能實(shí)時(shí)進(jìn)行學(xué)生實(shí)訓(xùn)錄像，實(shí)時(shí)傳輸。牽頭本地區(qū)30多家汽車企業(yè)及職業(yè)學(xué)校組建了“南通市汽車職業(yè)教育集團(tuán)”，并與15家大、中型企業(yè)共建了實(shí)訓(xùn)基地。汽車應(yīng)用與維修專業(yè)成為江蘇省骨干示范專業(yè)、江蘇省品牌專業(yè)、國家改革示范校建設(shè)重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)。實(shí)訓(xùn)基地成為南通市中等職業(yè)學(xué)校公共實(shí)訓(xùn)基地、汽修職業(yè)技能鑒定點(diǎn)、交通運(yùn)輸類技能大賽賽點(diǎn)、教育教學(xué)研究基地與江蘇省高水平示范性汽修實(shí)訓(xùn)基地，在本地區(qū)發(fā)揮了引領(lǐng)和示范作用。這些為“做學(xué)教合一”的實(shí)施創(chuàng)建了良好的“做學(xué)”條件。

（二）加強(qiáng)軟件及資源平臺建設(shè)，提高“做學(xué)教”實(shí)施效率

大凡職教人都知道，僅有硬件條件是跟不上“做學(xué)”需要的，須要加強(qiáng)軟件及資源平臺建設(shè)，拓寬實(shí)訓(xùn)的內(nèi)涵與外延。我校建有“景格整車教學(xué)”及“鳳凰創(chuàng)壹”2個(gè)與教學(xué)配套的數(shù)字化實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)平臺，同時(shí)開發(fā)了數(shù)字化電子教材10門，PPT、教學(xué)視頻等專業(yè)技能教學(xué)資源達(dá)1.1T，為“做學(xué)教”的實(shí)施創(chuàng)建了良好的軟件平臺。現(xiàn)代信息技術(shù)在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中普及，師生能熟練使用“鳳凰創(chuàng)壹、課堂派”教學(xué)平臺，學(xué)生能通^網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用這兩個(gè)平臺，自主學(xué)習(xí)，與教師遠(yuǎn)程互動(dòng)，提高了技能訓(xùn)練效率。通過教學(xué)、實(shí)訓(xùn)條件的優(yōu)化，為“做學(xué)教合一”教學(xué)模式的實(shí)施創(chuàng)造較好的教學(xué)實(shí)施平臺。

（三）加強(qiáng)師資平臺建設(shè)，促進(jìn)教學(xué)理念的轉(zhuǎn)變

目前，中職學(xué)校面臨著學(xué)生基礎(chǔ)差、自覺性差、學(xué)習(xí)無興趣、有自卑感、教師難教等困境。“用嘴講是教、用耳朵聽是學(xué)、用手干事便是做”，教師怎么教，學(xué)生就怎么學(xué)，事就怎么做，傳統(tǒng)封閉的教學(xué)方式，讓教師和學(xué)生都感到吃力。為此，打造一支結(jié)構(gòu)及素質(zhì)優(yōu)良的專業(yè)師資隊(duì)伍，是“做學(xué)教合一”教學(xué)模式順利實(shí)施的關(guān)鍵，是課程體系實(shí)施的根本保障。縱觀大部分學(xué)校，汽修專業(yè)教師來源有三類，一般情況是，普通高中考進(jìn)大學(xué)后的教師專業(yè)技能教學(xué)方面較欠缺，而職教對口考進(jìn)大學(xué)的老師則顯得有點(diǎn)“勞力不勞心”，外聘教師相對實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富但教學(xué)技巧不足。再者大部分老師都是在傳統(tǒng)的學(xué)科體系下培養(yǎng)出來的，習(xí)慣于以教師為中心、以教材為中心、以課堂為中心的教學(xué)模式，理實(shí)一體化與“做學(xué)教合一”教學(xué)能力不強(qiáng)，技能與知識分而治之。所以轉(zhuǎn)變教師的觀念是“做學(xué)教合一”實(shí)施的首要任務(wù)，在此要特別強(qiáng)調(diào)“教師的先做”與“教師的先學(xué)”，否則正如陶行知所說的，“中國教育之通病是教用腦的人不用手，不教用手的人用腦，所以一無所能。”一般人總有“認(rèn)路”的體會(huì)，要到達(dá)一個(gè)陌生地方，坐車的人總習(xí)慣依賴思維，不會(huì)主動(dòng)去記路，跑多少趟之后，還是認(rèn)不得路，但開車的人通常只要走個(gè)一二遍，就把路記熟了，這是因?yàn)殚_著車帶著思考親自實(shí)踐了的緣故。教師只有親歷親為，才是對路之舉。

（四）加強(qiáng)多元評價(jià)體系構(gòu)建，完善教學(xué)質(zhì)量考評機(jī)制

搭建行業(yè)引領(lǐng)、校內(nèi)協(xié)作、企業(yè)把關(guān)的技能培養(yǎng)平臺，保證人才培養(yǎng)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相對接。考教分離，分工協(xié)作，積聚有利于教學(xué)的各種因素，保證人才培養(yǎng)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相對接，使學(xué)生技能符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，讓用人單位、學(xué)生和家長共同參與學(xué)習(xí)評價(jià)，將終結(jié)性評估與形成性評估結(jié)合起來，注重學(xué)生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)。

三、“做學(xué)教合一”教學(xué)實(shí)驗(yàn)重點(diǎn)工作

（一）重構(gòu)專業(yè)課程體系

1.依托“南通市汽車職業(yè)教育集團(tuán)”組建專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)，以企業(yè)崗位要求為標(biāo)準(zhǔn)修訂人才培養(yǎng)目標(biāo)，依托“中德諾浩”校企合作項(xiàng)目，積極探索和實(shí)施“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)模式。

2.根據(jù)本地區(qū)產(chǎn)業(yè)特色、發(fā)展需求、崗位能力要求、新技術(shù)發(fā)展，進(jìn)行二次開發(fā)，依據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)，修訂教學(xué)要求，構(gòu)建“以能力為本位、以實(shí)踐為主線、以學(xué)生為主體，模塊化、項(xiàng)目化、任務(wù)化”的“三以三化”專業(yè)課程體系，設(shè)置專業(yè)“平臺課程”、“方向課程”、“選修課程”，形成各專業(yè)課程間彼此聯(lián)系、共享開放的課程體系。

（二）開發(fā)系統(tǒng)化的專業(yè)課程“做學(xué)案”

陶行知在《教學(xué)做合一下之教科書》一文中指出，“生活用書的體裁內(nèi)容也不可一律，大致說起來，我有下列建議：（1）做的目標(biāo)；（2）做的材料；（3）做的方法；（4）做的工具；（5）做的理論；（6）從做這事引導(dǎo)人想做那事……共十四條。”筆者認(rèn)為，這一建議對我們開發(fā)“做學(xué)案”有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。

據(jù)此，汽修專業(yè)“做學(xué)教合一”實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目組，將系統(tǒng)化開發(fā)設(shè)計(jì)基本思路確定為：崗位及學(xué)情分析目標(biāo)確定內(nèi)容整合重難點(diǎn)確定方法設(shè)計(jì)資源整合過程設(shè)計(jì)做學(xué)記載結(jié)果評價(jià)與反思，使做學(xué)教合一，形成指導(dǎo)文件。

做學(xué)案的編制根據(jù)課標(biāo)要求，以“適用、夠用”為前提，進(jìn)行教材內(nèi)容整合；按照工作能力形成的規(guī)律，安排學(xué)習(xí)任務(wù)；根據(jù)學(xué)情確定重難點(diǎn)；以能力為本位，確定教學(xué)方法，形成能夠有效、高效地指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)的文件。

1.目標(biāo)確定：做學(xué)的最終目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生的認(rèn)知、應(yīng)用、團(tuán)隊(duì)協(xié)作等能力，以適應(yīng)職業(yè)崗位要求。理論內(nèi)容是為能力培養(yǎng)服務(wù)的，故在確定教學(xué)目標(biāo)時(shí)，重視學(xué)生的能力培養(yǎng)。可從認(rèn)知能力、應(yīng)用能力、素質(zhì)素養(yǎng)等三個(gè)方面確定教學(xué)目標(biāo)。

2.教材內(nèi)容整合處理：根據(jù)實(shí)際工作能力及課標(biāo)要求、教學(xué)目標(biāo)要求，結(jié)合專業(yè)前沿，對教材內(nèi)容進(jìn)行分析、整理，通過合并、調(diào)換、增刪等方法，將相關(guān)的知識整合在一起，貫穿到實(shí)踐體驗(yàn)中進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，從而減少重復(fù)教學(xué)，確保教學(xué)高效。

3.重、難點(diǎn)確定：根據(jù)學(xué)生的基礎(chǔ)，學(xué)習(xí)狀態(tài)，結(jié)合學(xué)生自學(xué)情況，了解學(xué)生在實(shí)踐操作及學(xué)習(xí)過程中出現(xiàn)的問題及困難，確定教學(xué)重難點(diǎn)，對于不易觀察的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及抽象的原理內(nèi)容，采用多媒體、仿真軟件、微課資源等信息化輔助教學(xué)手段加以突破，提高教學(xué)質(zhì)量。

4.方法設(shè)計(jì)：以能力本位，將實(shí)踐貫穿于整個(gè)教學(xué)過程中，采用做中教的理實(shí)一體的項(xiàng)目、案例、任務(wù)、行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法，學(xué)生“分組合作、操作、演練。”讓學(xué)生在做中學(xué)、邊做邊學(xué)，做學(xué)教合一。

5.教學(xué)環(huán)境及教具的規(guī)劃與準(zhǔn)備：針對目標(biāo)要求，安排好“做學(xué)教合一”實(shí)施所用的教具、教學(xué)場所等，保證“做學(xué)教合一”教學(xué)任務(wù)順利實(shí)施。

6.教學(xué)過程設(shè)計(jì)：依據(jù)實(shí)際崗位工作過程，進(jìn)行教學(xué)過程設(shè)計(jì)。

7.做學(xué)教記載：仿造汽車維修行業(yè)工作情境，設(shè)計(jì)做學(xué)案記載表，做好規(guī)范化記載。

8.結(jié)果評價(jià)與反思：采用自評、互評、小組評、教師評等方式，引導(dǎo)教學(xué)達(dá)成“做得不錯(cuò)，學(xué)得不錯(cuò)，教得不錯(cuò)，在勞力上勞心。”

（三）教學(xué)資源的整合利用

1.校企共建市級精品課程，優(yōu)化完善與鳳凰創(chuàng)壹共建共享的省級網(wǎng)絡(luò)課程。

2.融合“中德諾浩”項(xiàng)目課程，引進(jìn)本土化的現(xiàn)代學(xué)徒制專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)及評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)符合學(xué)生興趣及職業(yè)崗位遷移的專業(yè)群選修課程。

3.校企共建“做學(xué)教合一”校本教材，自主開發(fā)活頁講義、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)手冊、教學(xué)PPT、課堂教學(xué)視頻等教學(xué)資源，共建專業(yè)課程資源庫，并在教學(xué)平臺中共享。

4.優(yōu)化教學(xué)實(shí)訓(xùn)環(huán)境，使理實(shí)合一。加強(qiáng)設(shè)施設(shè)備的投入，對接企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)環(huán)境，建設(shè)能夠滿足“做學(xué)教合一”的實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)場所。

5.建設(shè)一支優(yōu)秀雙師團(tuán)隊(duì)，使教師與師傅合一，技能與知識合一。制定專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)發(fā)展規(guī)劃，建立健全師資培養(yǎng)考核機(jī)制，鼓勵(lì)教師通過學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、企業(yè)鍛煉等多種途徑，促進(jìn)教師“雙師”素質(zhì)的不斷提高，同時(shí)引進(jìn)企業(yè)優(yōu)秀人才坦任專業(yè)教學(xué)，建立專兼一體的優(yōu)秀教師團(tuán)隊(duì)，促使“做學(xué)教”項(xiàng)目順利實(shí)施。

（四）優(yōu)化“做學(xué)教合一”教學(xué)策略，規(guī)范實(shí)施流程

以“工學(xué)結(jié)合、知行合一”為切入點(diǎn)，突出“三分理論、七分實(shí)踐”，以“做學(xué)教合一”為指導(dǎo)思想，創(chuàng)設(shè)與工作情境相同或相似的教學(xué)情境，推廣實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、過程導(dǎo)向、案例教學(xué)等教學(xué)模式，通過“導(dǎo)、思、做、展、評、選”策略，引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、分組合作、邊做邊學(xué)、邊學(xué)邊做，使學(xué)生在職業(yè)體驗(yàn)中學(xué)習(xí)專業(yè)理論，獲取專業(yè)技能。

“做學(xué)教合一”教學(xué)實(shí)施流程采用“三段六步”進(jìn)行。“三段”即課前準(zhǔn)備、課堂實(shí)施、課程結(jié)束。n前準(zhǔn)備包括實(shí)施該任務(wù)所需的教學(xué)資料、材料、設(shè)備等教學(xué)資源整合。課堂實(shí)施即通過情境創(chuàng)設(shè)導(dǎo)入新課。教學(xué)過程包括資訊、決策、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、評估六步驟。“情境創(chuàng)設(shè)”，即構(gòu)建與實(shí)際崗位需求相一致或相近的教學(xué)環(huán)境或情景，如任務(wù)描述、案例等，明確學(xué)習(xí)目標(biāo)與要求，它是教學(xué)內(nèi)容順利實(shí)施的前提。“資訊”也是做思過程，是學(xué)生思考做什么學(xué)什么的過程體驗(yàn)，引發(fā)專業(yè)學(xué)習(xí)；“決策”即準(zhǔn)備所需設(shè)備、工具、資料、人員分組及確定各自工作任務(wù)和職責(zé)；“計(jì)劃”是學(xué)生思考怎么做怎么學(xué)的過程體驗(yàn)，完成學(xué)習(xí)任務(wù)的工作方法或步驟；“實(shí)施”是通過實(shí)際操作，對所學(xué)專業(yè)進(jìn)行驗(yàn)證的過程；“檢查、評估”是對所完成的學(xué)習(xí)任務(wù)進(jìn)行自查、互查、自評互評的過程，主要是檢驗(yàn)學(xué)習(xí)的結(jié)果是否達(dá)到了教學(xué)目標(biāo)，并進(jìn)行反思和改進(jìn)的過程。課程結(jié)束包含場地恢復(fù)，7S現(xiàn)場管理等。

（五）教學(xué)實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)及預(yù)期成果

教學(xué)實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)主要有：完成專業(yè)核心課程的系統(tǒng)化“做學(xué)案”設(shè)計(jì)并應(yīng)用；實(shí)現(xiàn)“做中學(xué)”學(xué)習(xí)方式應(yīng)用與轉(zhuǎn)化、“做中教”教學(xué)策略與管理，創(chuàng)建“做學(xué)教合一”教學(xué)實(shí)施平臺；形成立足課程目標(biāo)，關(guān)注學(xué)生發(fā)展，面向過程和“作品”的“做學(xué)教合一”教學(xué)評價(jià)體系。預(yù)期成果為：匯編專業(yè)核心課程“做學(xué)案”，形成“做學(xué)教合一”多元教學(xué)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，“做學(xué)教合一”示范課例，實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目相關(guān)課題、論文等成果材料。

汽修專業(yè)論文:中職汽修專業(yè)班主任德育工作探討

摘 要 中職教育在我國教育事業(yè)中占有重要地位，培養(yǎng)中職生良好的思想道德，可以從整體上提升我國產(chǎn)業(yè)大軍的綜合素質(zhì)。從中職汽修專業(yè)德育工作現(xiàn)狀來看，還存在著諸多問題，這需要中職汽修專業(yè)班主任抓好德育工作，結(jié)合學(xué)生的身心發(fā)展規(guī)律與特點(diǎn)，注重培養(yǎng)學(xué)生良好的道德品質(zhì)，幫助學(xué)生形成認(rèn)真負(fù)責(zé)、精益求精的態(tài)度，養(yǎng)成愛崗敬業(yè)、堅(jiān)韌不拔的精神。本文將簡述中職汽修專業(yè)班主任德育工作的現(xiàn)狀，并提出了具體可行的策略。

關(guān)鍵詞 中職汽修專業(yè) 班主任 德育

對中職汽修專業(yè)學(xué)生來說，不僅要掌握較強(qiáng)的專業(yè)技能，還要注重完善自己的道德品質(zhì)。班主任在開展管理工作的時(shí)候，應(yīng)該從職業(yè)教育實(shí)際情況出發(fā)，結(jié)合中職學(xué)生特點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)中職學(xué)生思想道德教育，促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展。此外，班主任還要不斷拓寬對中職汽修專業(yè)學(xué)生的德育途徑，完善教育內(nèi)容，積極創(chuàng)新德育的載體，讓德育更具針對性、時(shí)代性和有效性，幫助學(xué)生塑造良好的人格。

一、中職汽修專業(yè)學(xué)生德育的現(xiàn)狀

（一）學(xué)生文化素質(zhì)不高，經(jīng)常出現(xiàn)違紀(jì)行為

中職汽修專業(yè)學(xué)生文化素質(zhì)偏低，思想認(rèn)識也不到位，在選擇汽修專業(yè)的時(shí)候，主要目的是為了掌握汽車修理技術(shù)，能夠在畢業(yè)后有能力謀生。汽修專業(yè)學(xué)生一般都是男生，年齡在15-19歲之間，處在青春發(fā)育的重要時(shí)期，思想還不夠成熟，情緒也不穩(wěn)定，極易出現(xiàn)逆反、偏激等心理。尤其是很多學(xué)生受到社會(huì)不良風(fēng)氣的影響，頻繁出現(xiàn)違規(guī)違紀(jì)的行為，如打架、斗毆、曠課等，不僅影響了正常的學(xué)習(xí)，還不利于校園的和諧與穩(wěn)定。這些都需要班主任引起足夠重視，在管理工作中加強(qiáng)對學(xué)生的德育滲透。

（二）德育方式簡單，內(nèi)容不完善

中職汽修專業(yè)班主任在開展德育工作的時(shí)候，不僅內(nèi)容空泛、形式陳舊，還沒有實(shí)行個(gè)性教育。從德育內(nèi)容上看，班主任未能與時(shí)俱進(jìn)，對德育內(nèi)容進(jìn)行更新，教育方法也很落后，學(xué)生只能被動(dòng)的接受班主任思想的灌輸。同時(shí)德育過程也很單一，班主任通常采取高壓式管理的方式，主要通過班會(huì)為學(xué)生講大道理，這樣容易讓學(xué)生產(chǎn)生厭煩的情緒，甚至很多學(xué)生根本不會(huì)聽班主任的說教。日常中班主任只有在學(xué)生出現(xiàn)問題后，才對其進(jìn)行教育，以談話、處罰等為主，教育方式過于單一。

（三）社會(huì)環(huán)境變化為學(xué)生道德水平帶來消極影響

隨著社會(huì)環(huán)境的不斷改變，將在潛移默化中對中職汽修專業(yè)學(xué)生造成影響。近年來我國市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快，社會(huì)逐步進(jìn)入了轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，導(dǎo)致很多領(lǐng)域道德失范，為拜金主義、享樂主義、極端個(gè)人主義等傳播帶來了土壤。同時(shí)還存在著誠信缺失、社會(huì)丑惡現(xiàn)象頻發(fā)的問題，這些對中職汽修專業(yè)學(xué)生而言影響是巨大的。學(xué)生受到這些負(fù)面影響以后，識別能力將逐步降低，心理開始變得扭曲，更有甚者走上違法犯罪的道路。這為中職學(xué)校德育帶來了巨大考驗(yàn)，需要班主任高度重視，盡快改變工作方法，加強(qiáng)對中職汽修專業(yè)學(xué)生的思想政治教育。

二、中職汽修專業(yè)班主任德育工作的策略

（一）端正學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度，明確學(xué)習(xí)目的

很多中職汽修專業(yè)學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中，始終抱有消極的態(tài)度，缺乏明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)，不懂得如何去學(xué)，對未來也感到非常迷茫。一些學(xué)生還會(huì)出現(xiàn)自卑心理，J為自己是中考落榜，逼不得已才來中職學(xué)校就讀，并選擇汽修專業(yè)，所以容易變得自暴自棄。班主任要重視學(xué)生的這些心理問題，盡快消除學(xué)生的這些消極心態(tài)，幫助學(xué)生端正學(xué)習(xí)態(tài)度。班主任要讓學(xué)生明白，當(dāng)前汽修專業(yè)有著廣闊的前景，增強(qiáng)學(xué)生對未來的信息，為學(xué)生傳播更多正能量。班主任應(yīng)告訴學(xué)生，在市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，社會(huì)各個(gè)行業(yè)與崗位都非常重要，是推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的重要組成部分。同時(shí)班主任還要對學(xué)生開展經(jīng)濟(jì)、汽車行業(yè)等發(fā)展形勢的教育，讓學(xué)生了解現(xiàn)階段汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢，知道自己今后有著廣闊的就業(yè)前景，從而激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，在班主任的帶領(lǐng)下完成學(xué)習(xí)任務(wù)。

（二）掌握學(xué)生思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)開展思想工作

中職汽修專業(yè)學(xué)生以男生為主，他們情緒上容易出現(xiàn)較大的波動(dòng)，感情極易發(fā)生沖動(dòng)，經(jīng)常意氣用事。班主任在開展對他們的德育工作時(shí)，應(yīng)該主動(dòng)了解學(xué)生的思想變化情況，把握好分寸，要經(jīng)常深入學(xué)生的學(xué)習(xí)與生活之中，多與學(xué)生進(jìn)行談心，加強(qiáng)溝通與交流，要注重以心換心，給予學(xué)生足夠的尊重。班主任不能直接在公共場合批評學(xué)生，否則會(huì)有傷學(xué)生的自尊心，而是要委婉地告訴學(xué)生他的錯(cuò)誤，這樣學(xué)生才會(huì)接受，并在今后作出改正。班主任還要營造良好的團(tuán)隊(duì)合作氛圍，培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，讓學(xué)生養(yǎng)成積極向上的心態(tài)，并在班級中樹立榜樣，鼓勵(lì)學(xué)生開展自我教育與修正，這些都有利于提升中職汽修專業(yè)學(xué)生的德育成效。

（三）完善德育內(nèi)容，轉(zhuǎn)變教育方法

中職汽修專業(yè)班主任在開展對學(xué)生的德育工作時(shí)，應(yīng)該主動(dòng)跟上時(shí)代步伐，積極創(chuàng)新，保證德育效果得到提升。第一，班主任要適當(dāng)擴(kuò)大德育的范圍，豐富內(nèi)容，將愛國主義教育、集體主義教育、弘揚(yáng)中華民族優(yōu)良傳統(tǒng)等作為主線，在日常管理工作中融入現(xiàn)今社會(huì)最具代表性、最先進(jìn)的德育內(nèi)容。第二，班主任要注重改變環(huán)境與氛圍，確保在無形中滲透對學(xué)生的德育，如構(gòu)建班級文化，開展各種形式的班級活動(dòng)等。第三，班主任要將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢發(fā)揮出來，及時(shí)掌握學(xué)生的思想動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)對學(xué)生的思想政治教育。對中職汽修專業(yè)學(xué)生的德育內(nèi)容與方式而言，結(jié)合時(shí)代特點(diǎn)，充分考慮社會(huì)環(huán)境、學(xué)校情況和學(xué)生身心發(fā)展規(guī)律，這樣才能真正提升德育工作的實(shí)效性。

（四）加強(qiáng)與社會(huì)、家庭的聯(lián)系，提升德育成效

學(xué)生良好道德品質(zhì)的形成是一個(gè)長期的過程，需要班主任、社會(huì)和家庭共同努力。對此，班主任在開展對中職汽修專業(yè)學(xué)生的德育工作時(shí)，先要讓學(xué)生正確認(rèn)識社會(huì)發(fā)展形勢，在汽車行業(yè)企業(yè)加強(qiáng)聯(lián)系，在對學(xué)生進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)的時(shí)候，加強(qiáng)對學(xué)生的思想道德教育。此外，班主任還要充分發(fā)揮出家庭教育的作用，與學(xué)生家長一起進(jìn)行言傳身教。教師要讓家長明白德育工作的重要性，從而能夠主動(dòng)與班主任配合，規(guī)范學(xué)生的行為，讓學(xué)生建立起正確的人生觀與價(jià)值觀，樹立學(xué)習(xí)的信心，形成良好的行為習(xí)慣。只有通過三方的共同合作與努力，才能進(jìn)一步提升對中職汽修專業(yè)學(xué)生德育的成效，將學(xué)生真正培養(yǎng)成有技術(shù)、有知識和有道德的復(fù)合型人才，今后在工作崗位上也能一絲不茍、愛崗敬業(yè)、規(guī)范操作，滿足汽車企業(yè)的用人需求。

三、結(jié)語

總之，中職教育作為我國教育事業(yè)中不可缺少的部分，能夠?yàn)樯鐣?huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展輸送各種技術(shù)型人才。對于中職汽修專業(yè)而言，在為學(xué)生傳授專業(yè)知識與技能的時(shí)候，還要注重培養(yǎng)學(xué)生良好的道德品質(zhì)，促進(jìn)學(xué)生綜合素質(zhì)與能力的全面發(fā)展。對此，這需要班主任引起足夠的重視，充分認(rèn)識到對學(xué)生德育的重要性，從現(xiàn)階段德育工作現(xiàn)狀入手，不斷創(chuàng)新和改進(jìn)方法，豐富德育內(nèi)容，讓德育工作獲得更大成效。

汽修專業(yè)論文:初步探討農(nóng)村職校汽修專業(yè)“校企一體,訂單式”人才培養(yǎng)模式的改革

[摘 要]《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010―2020年）》提出要大力發(fā)展職業(yè)教育，把提高質(zhì)量作為重點(diǎn)，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，推進(jìn)教育教學(xué)改革。結(jié)合目前本校汽修專業(yè)的人才培養(yǎng)模式與當(dāng)?shù)仄奁髽I(yè)的需求，初步提出一系列“校企一體，訂單式”人才培養(yǎng)模式。

[關(guān)鍵詞]早期培養(yǎng)；汽修企業(yè)；校企一體；人才培養(yǎng)模式

中職學(xué)校早期的培養(yǎng)模式主要是以課堂教學(xué)為中心、以理論知識體系傳授為主、以動(dòng)手實(shí)操為輔的培養(yǎng)模式。該培養(yǎng)模式局限于當(dāng)時(shí)中職學(xué)校的教學(xué)設(shè)備、師資等條件，尤其農(nóng)村職校汽修專業(yè)，實(shí)訓(xùn)設(shè)備少之又少，培養(yǎng)出來的學(xué)生理論水平深，可進(jìn)入汽修企業(yè)后往往無法適應(yīng)企業(yè)的要求，還是要從零開始，接受師傅帶徒弟式的培訓(xùn)。這種人才培養(yǎng)模式與當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展緩慢和規(guī)模小的特點(diǎn)是相適應(yīng)的，卻與當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展格格不入，培養(yǎng)方針與企業(yè)現(xiàn)實(shí)需求的矛盾日益凸顯。

一、農(nóng)村職校汽修專業(yè)培養(yǎng)現(xiàn)狀

經(jīng)過多年走訪調(diào)查本地縣級汽修企業(yè)，筆者發(fā)現(xiàn)當(dāng)前汽修企業(yè)存在兩大棘手問題：職業(yè)態(tài)度與技能水平。首先，職業(yè)態(tài)度是指個(gè)人職業(yè)選擇的態(tài)度，包括選擇方法、工作取向、獨(dú)立決策能力與選擇過程的觀念，簡而言之，職業(yè)態(tài)度就是指個(gè)人對職業(yè)選擇所持的觀念和態(tài)度。影響職業(yè)態(tài)度的因素很多，其中汽修學(xué)生的職業(yè)態(tài)度受自我因素和社會(huì)因素影響較大，加上中職生毅力薄弱、自控力差，汽修學(xué)生在外出見習(xí)期間常出現(xiàn)不稱職的現(xiàn)象。汽修企業(yè)負(fù)責(zé)人口中不稱職的職業(yè)素養(yǎng)主要表現(xiàn)在學(xué)生不能吃苦耐勞、堅(jiān)持度差、抗壓性不足等方面。比如一位老板說汽車美容班學(xué)生A在該汽修美容部洗車，剛到午飯時(shí)間，該生立馬放下洗車工具到食堂吃飯，晾下車主和沒洗干凈的汽車在洗車間，這種服務(wù)態(tài)度影響企業(yè)的聲譽(yù)，給客戶與潛在客戶留下不好的印象。午飯過后車間主任對其進(jìn)行嚴(yán)肅批評教育，第二天該生就不來美容店上班了，企業(yè)緊急安排另外員工接替其工作。這一現(xiàn)象體現(xiàn)出當(dāng)前一大部分汽修專業(yè)學(xué)生抗壓性不足的缺點(diǎn)，造成學(xué)校與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)之間出現(xiàn)不和諧局面。另一位老板說某次在企業(yè)召開的新人培訓(xùn)會(huì)上，領(lǐng)導(dǎo)在臺上講話，學(xué)生在臺下玩手機(jī)，這種行為給企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)不好的印象。對于學(xué)生的技能水平，汽修企業(yè)的師傅們最有發(fā)言權(quán)。在學(xué)生外出見習(xí)期間，曾經(jīng)有位師傅說學(xué)生連最基本的維修工具名稱都叫不出來，還得教其用工具，學(xué)生剛剛熟悉工具的使用，見習(xí)期就結(jié)束了，企業(yè)都提議過能不能延長學(xué)生的見習(xí)期。另外學(xué)生畢業(yè)后還要經(jīng)過一段較長時(shí)間的適應(yīng)期和再學(xué)習(xí)期，這對企業(yè)來說都是資源的浪費(fèi)。因此，農(nóng)村職校職業(yè)教育應(yīng)引進(jìn)企業(yè)文化，轉(zhuǎn)變教學(xué)模式，提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。

二、實(shí)施“校企一體，訂單式”人才培養(yǎng)模式

我國職業(yè)教育經(jīng)過十多年的發(fā)展，目前校企合作被認(rèn)為是職業(yè)教育人才培養(yǎng)的有效途徑，德國“雙元制”模式尤為典型。何為校企合作呢？顧名思義就是學(xué)校與企業(yè)建立的一種合作模式。學(xué)校通過引入企業(yè)設(shè)備、企業(yè)制度、企業(yè)文化等來提高在校生的職業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)學(xué)生技能水平；企業(yè)借助學(xué)校之手讓學(xué)生了解企業(yè)品牌，為其以后的發(fā)展輸送新鮮血液，達(dá)到共贏局面。這就是學(xué)校與企業(yè)聯(lián)手打造校企合作的精髓所在。

我校汽修專業(yè)依托國家大力發(fā)展職業(yè)教育和我校進(jìn)行國家中等職業(yè)教育改革示范校建設(shè)的大框架，近五年來緊密與本地汽修企業(yè)共同建立一套校企合作機(jī)制，并在此基礎(chǔ)上取得初步成效。這兩年，我校汽修專業(yè)的外出見習(xí)方案在校企合作的基礎(chǔ)上緊緊圍繞著人才培養(yǎng)模式中提出的“校企一體，訂單式”新方針實(shí)施，使得學(xué)生在本地及附近區(qū)域汽修企業(yè)頗受歡迎。我校汽修專業(yè)的校企合作有以下措施：

（一）引導(dǎo)汽修企業(yè)進(jìn)校，組建校中廠

校中廠的成立，不僅能解決當(dāng)前許多農(nóng)村中職學(xué)校學(xué)生階段性外出見習(xí)的老大難問題，還能對招收汽修新生有一定的吸引力。校中廠在汽修專業(yè)入學(xué)教育課中占有重要的位置，參觀學(xué)習(xí)校中廠讓學(xué)生知道其今后的工作生活環(huán)境，尤其對那些茫然無望、打退堂鼓的學(xué)生。企業(yè)文化隨著校中廠的入駐，走進(jìn)學(xué)校實(shí)訓(xùn)中心、校園，漸漸滲入學(xué)生的心中，對培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)有明顯的幫助。

（二）引進(jìn)汽修師傅，建立兼職教師隊(duì)伍

何為校企一體？學(xué)校與汽修企業(yè)進(jìn)行訂單式合作，學(xué)校提供畢業(yè)生到企業(yè)工作，企業(yè)定期提供經(jīng)驗(yàn)豐富的汽修師傅到校進(jìn)行授課。以我校汽修專業(yè)為例，我校汽修專業(yè)與橫縣金山車飾進(jìn)行訂單式合作，汽修1303班冠名為金山班，金山企業(yè)師傅到校授課，上課內(nèi)容實(shí)踐性強(qiáng)，因此，金山班的學(xué)生學(xué)習(xí)氛圍濃厚，課堂活躍，課堂情況自然好轉(zhuǎn)起來。目前對該班的學(xué)生進(jìn)行專業(yè)技能水平抽檢，結(jié)果均比其他班級好。單從這點(diǎn)來看，引進(jìn)汽修師傅，建立兼職教師隊(duì)伍，對學(xué)校、企業(yè)、家長三方均有好處。家長滿意孩子在校學(xué)到真技能，企業(yè)滿意學(xué)生的動(dòng)手能力，學(xué)校滿意在校生的各方面表現(xiàn)，達(dá)到了共贏目的。

（三）引入企業(yè)產(chǎn)品，打造品牌效應(yīng)

《國務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》指出，要大力推行校企合作、工學(xué)結(jié)合的培養(yǎng)模式。從這句話可以看出，要想職業(yè)教育事半功倍，還需要企業(yè)多多扶持職業(yè)教育。我校汽修專業(yè)的人才培養(yǎng)模式中提出的“校企一體，訂單式”方案就是在本地汽修企業(yè)的扶持下實(shí)施的。訂單的汽修企業(yè)除了提供汽修師傅，還免費(fèi)提供企業(yè)產(chǎn)品。由企業(yè)贊助知名品牌潤滑油、機(jī)油、油料等，并免費(fèi)培訓(xùn)教師和學(xué)生，經(jīng)過訓(xùn)練，學(xué)生能規(guī)范操作并養(yǎng)成良好習(xí)慣，為日后學(xué)生畢業(yè)進(jìn)企業(yè)使用熟悉的品牌產(chǎn)品打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，這就是企業(yè)的品牌效應(yīng)。這樣，企業(yè)不需再花大量的人力、物力重新培養(yǎng)畢業(yè)生，也為企業(yè)長期留下員工埋下伏筆。企業(yè)免費(fèi)提供企業(yè)產(chǎn)品，可以減少職校尤其是農(nóng)村職校日常開支，又能保證學(xué)生日常的產(chǎn)品使用。由于農(nóng)村職校的地理位置特點(diǎn)，農(nóng)村職校不能像城市中職學(xué)校一樣僅僅引進(jìn)一家汽修企業(yè)的品牌，而應(yīng)綜合多家企業(yè)，共同打造多種品牌。農(nóng)村職校若僅引入獨(dú)家品牌，資金鏈易斷，難發(fā)揮品牌效果。以我校為例，目前校中廠的建立依托本地幾家品牌不同的汽修企業(yè)共同出資，把廠分成不同品牌車間對外開放維修不同品牌的汽車。這樣，不管來什么車輛，都可以進(jìn)行維修。當(dāng)然，校中廠最大的難題就是如何打消客戶心中的顧慮。畢竟訂單式的培養(yǎng)模式塑造了汽修學(xué)生的雙重身份，既是學(xué)生，又是學(xué)徒。怎樣讓進(jìn)廠保養(yǎng)車輛的車主放心把車交給企業(yè)，而不怕企業(yè)把車當(dāng)作教學(xué)工具呢？只要校中廠能夠制訂好相關(guān)制度，把好維修質(zhì)量關(guān)，提高服務(wù)水平，有針對性地指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)技能水平，就能讓校中廠真真正正成為營利性的汽修企業(yè)和教育性質(zhì)的教學(xué)場所。

總之，“校企一體，訂單式”的人才培養(yǎng)模式讓我校的汽修教師能及時(shí)掌握汽車新技術(shù)，鍛煉教師技能水平，汽修企業(yè)專家進(jìn)校傳經(jīng)。校中廠的建立很好地完成了汽修學(xué)生在校兩年的工學(xué)交替，一方面可以激發(fā)他們的專業(yè)熱情，另一方面，可以加深學(xué)生對課堂內(nèi)容的理解。

汽修專業(yè)論文:如何培養(yǎng)汽修專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

愛因斯坦說過“興趣是最好的老師”，濃厚的興趣和強(qiáng)烈的求知欲，是學(xué)生學(xué)習(xí)成功的重要因素。現(xiàn)在中專學(xué)校汽修專業(yè)的大多數(shù)學(xué)生，專業(yè)學(xué)習(xí)不出色甚至很差，但是大多數(shù)同學(xué)卻在其他某些領(lǐng)域或方向有著明顯的閃光點(diǎn)，比如，有些同學(xué)在籃球方面有著過人的表現(xiàn)，還有些同學(xué)在小發(fā)明方面有著明顯的優(yōu)勢等，而這些閃光點(diǎn)往往就來自于他們的興趣因此，提高職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)效果的關(guān)鍵就在于如何有效地激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣。

一、擬設(shè)情景，吸引學(xué)生注意，激發(fā)興趣

在中＝逃中，由于學(xué)生的生源素質(zhì)影響，厭學(xué)現(xiàn)象較嚴(yán)重，在教學(xué)中如何激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)學(xué)興趣，如何吸引學(xué)生的注意力是學(xué)生學(xué)習(xí)知識、獲得知識的最好途徑。學(xué)習(xí)興趣又是在好奇心、求知欲的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的，是學(xué)習(xí)需要的一種形式。因此，教師在上課開始時(shí)，就要引發(fā)學(xué)生對課題的興趣，做好課題的鋪墊，讓學(xué)生對他尚不能解決的問題產(chǎn)生好奇，產(chǎn)生興趣，讓其注意力指向?qū)W習(xí)目標(biāo)。要做到這一點(diǎn)，創(chuàng)設(shè)一定的情境，能讓學(xué)生親身體驗(yàn)到，比用口頭解說要好很多。因此，我們在汽車專業(yè)課的教學(xué)中，可以創(chuàng)設(shè)一些汽車故障的情境，把枯燥、刻板的汽車構(gòu)造原理融化在多姿多彩的真實(shí)情境中，化抽象為直觀，化刻板為生動(dòng)，讓學(xué)生在歡樂、活躍的氛圍中學(xué)習(xí)，可大大激發(fā)學(xué)生的求知欲。例如，在講述汽油機(jī)的化油器時(shí)，可以用一個(gè)管子在上面轉(zhuǎn)孔，一位同學(xué)從上面倒水，一位同學(xué)在管子的一端吹氣，可以觀察到水滴變成了水霧。這就是化油器的工作原理。

二、利用開學(xué)契機(jī)，培養(yǎng)學(xué)生對汽車的興趣

學(xué)習(xí)興趣是學(xué)生認(rèn)識世界，渴望獲得知識和探求真理并帶有情緒色彩的認(rèn)識傾向，學(xué)習(xí)興趣又是在好奇心、求知欲的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的，是學(xué)習(xí)需要的一種表現(xiàn)形式。因此在每年新生進(jìn)校的時(shí)候我們都會(huì)給學(xué)生進(jìn)行專業(yè)介紹及引導(dǎo)，要讓學(xué)生們知道我為什么要讀汽車專業(yè)？學(xué)汽車專業(yè)有哪些好處？我們應(yīng)該怎么學(xué)習(xí)汽車專業(yè)相關(guān)知識？學(xué)生只有明白了這些問題才能夠很好地學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識。在介紹汽車專業(yè)時(shí)我們可以先組織學(xué)生看一場關(guān)于汽車的電影，比如《極品飛車》等，可以讓學(xué)生了解很多關(guān)于汽車品牌、速度、改裝等各方面的知識，讓學(xué)生對汽車產(chǎn)生一個(gè)直觀的印象。然后我們再講解某些汽車的品牌的故事，比如周潤發(fā)和勞斯萊斯汽車的故事，引出勞斯萊斯品牌：我國汽車發(fā)展和大眾汽車的結(jié)緣，引出大眾汽車品牌：賽車的發(fā)展史，引出法拉利和蘭博基尼汽車。在這里我們還可以講解汽車在生活中的作用，讓學(xué)生知道汽車專業(yè)和我們生活關(guān)聯(lián)，對我們生活產(chǎn)生的影響。這樣學(xué)生在對汽車行業(yè)產(chǎn)生一個(gè)直觀的印象以后還可以提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

三、利用多媒體進(jìn)行教學(xué)，激發(fā)學(xué)生興趣

對于中專學(xué)生來說，單純的理論教學(xué)并不能夠讓他們更有興趣和求知欲，汽修機(jī)械部件具有直觀性的特點(diǎn)，所以，教師要善于運(yùn)用多媒體設(shè)備來激發(fā)學(xué)生的興趣。多媒體設(shè)備以其獨(dú)特的優(yōu)勢日益廣泛地應(yīng)用于人們的日常生活和學(xué)習(xí)工作中，同時(shí)在教育中的應(yīng)用也越來越多。它不僅僅有助于為教師和學(xué)生營造出一種和諧輕松的學(xué)習(xí)環(huán)境，還有助于激發(fā)學(xué)生的興趣，多媒體教學(xué)生動(dòng)直觀、形象便捷，將教學(xué)內(nèi)容生動(dòng)形象地展示在學(xué)生面前，從而進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生的求知欲和興趣。它可以將圖像、文字、聲音以及視頻結(jié)合起來，使得原來枯燥繁瑣的內(nèi)容變得簡單清晰，使學(xué)生在認(rèn)知過程中感受到情感過程，豐富學(xué)生對事物的認(rèn)知。例如，汽車中轉(zhuǎn)向燈的工作原理一般對于學(xué)生來說較難，利用多媒體就可以生動(dòng)形象地讓學(xué)生快速而準(zhǔn)確地理解所學(xué)內(nèi)容，為以后故障的診斷和排查打下基礎(chǔ)。教師也可以將課程中的難點(diǎn)和重點(diǎn)內(nèi)容通過多媒體來展示，如，在進(jìn)行轉(zhuǎn)向燈的電路教學(xué)過程中，教師可以將轉(zhuǎn)向燈工作的整個(gè)過程以及電流流經(jīng)的路線在多媒體上展示出來，并且在學(xué)生看多媒體的時(shí)候進(jìn)行重點(diǎn)講解，這樣的話，學(xué)生就會(huì)更加直觀清晰地理解教師的講解，掌握教學(xué)的重點(diǎn)內(nèi)容。所以，教師應(yīng)該在了解學(xué)生的基本情況以及多媒體基本操作的基礎(chǔ)之上，進(jìn)行課堂內(nèi)容的設(shè)計(jì)，根據(jù)學(xué)生的需要設(shè)計(jì)出學(xué)生滿意的課件，利用多媒體設(shè)備直觀地進(jìn)行授課，向?qū)W生展示他們感興趣的內(nèi)容，滿足學(xué)生的訴求，吸引學(xué)生的注意力，激發(fā)學(xué)生的興趣，讓學(xué)生更加積極地參與到課堂中去，從而提高課堂的效率和質(zhì)量。

四、化難為易，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣

汽修專業(yè)的專業(yè)術(shù)語較多，如果滿堂使用專業(yè)術(shù)語去解釋專業(yè)術(shù)語，其結(jié)果是教師唱獨(dú)腳戲，學(xué)生不知所云，索然無味。眾所周知，職教的學(xué)生基礎(chǔ)差，好動(dòng)、厭學(xué)的心理較重。根據(jù)這些特點(diǎn)，筆者在講課中盡量用通俗、易懂的語言去講課。比如：在講《汽車構(gòu)造》課的整體構(gòu)造時(shí)，為了調(diào)動(dòng)對這門課的興趣，筆者運(yùn)用人與汽車做對比：發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于人的心臟，底盤相當(dāng)于人的骨骼，電氣設(shè)備相當(dāng)于人的血液，配氣機(jī)構(gòu)相當(dāng)于人的呼吸系統(tǒng)，排氣歧管相當(dāng)于排泄系統(tǒng)。運(yùn)用類比使學(xué)生易于理解。又如：在《汽車修理》課中講氣門間隙時(shí)，筆者根據(jù)氣門的調(diào)整原則編了一個(gè)順口溜來幫助學(xué)生記憶――“點(diǎn)火正時(shí)要找準(zhǔn)，作功順序應(yīng)知道，雙排不進(jìn)要記牢，調(diào)整兩邊不要忘”――既幫助了學(xué)生記憶，又減輕了學(xué)生負(fù)擔(dān)，使學(xué)生形象具體、穩(wěn)實(shí)可靠的把握知識，達(dá)到舉一反三、觸類旁通、運(yùn)用自如的效果。

五、增加實(shí)踐動(dòng)手機(jī)會(huì)，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣

在傳統(tǒng)教學(xué)中，理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)比例一般是1：1，這樣的模式是完全不適合現(xiàn)在中專生的特點(diǎn)。在多年的教學(xué)過程中，我發(fā)現(xiàn)在講理論知識的時(shí)候，前20分鐘左右，學(xué)生對新課的內(nèi)容多少有點(diǎn)興趣，所以一般也是樂意去聽，但是如果再繼續(xù)講解下去的話，慢慢的很多學(xué)生不是說話就是玩手機(jī)或者干脆睡覺。但是在實(shí)際實(shí)操過程中，我發(fā)現(xiàn)上理論課不喜歡聽講的學(xué)生，有些倒變得更加積極，大部分學(xué)生只要能動(dòng)手，他們一般都不會(huì)去玩手機(jī)更不會(huì)睡覺，而且遇到問題也能及時(shí)提問，這充分說明大部分學(xué)生不喜歡理論知識，但是喜歡動(dòng)手，而汽修本來就需要?jiǎng)邮值膶I(yè)，所以理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的比例可以調(diào)整為1：2甚至1：3。

總而言之，教學(xué)有法，但不定法。從汽車維修專業(yè)的課程特點(diǎn)出發(fā)，結(jié)合中等職業(yè)教育學(xué)校的生源特點(diǎn)，注意積累科學(xué)、合理、有效的教學(xué)方法來提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，是能否取得教學(xué)成效的關(guān)鍵。以上是我們在汽車維修專業(yè)的教學(xué)中取得的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，通過教學(xué)實(shí)踐收到了一定的好的教學(xué)效果，在今后的教育教學(xué)中我們還要不斷學(xué)習(xí)和自我學(xué)習(xí)，不斷提高自身專業(yè)知識水平和技能水平，為更好地教育教學(xué)打下基礎(chǔ)，為汽修專業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！

汽修專業(yè)論文:淺談汽修專業(yè)教學(xué)中常見的問題及解決對策

【摘 要】隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的不斷發(fā)展，我國汽車行業(yè)也經(jīng)歷了跨越式發(fā)展，汽修專業(yè)人才的需求數(shù)量不斷增加。為提高汽修人員的素質(zhì)和能力，滿足汽修市場需求，對汽修專業(yè)教學(xué)中存在的問題進(jìn)行研究勢在必行。基于此，本文探討了汽修專業(yè)教學(xué)中存在的問題，并提出了相應(yīng)的解決對策，希望能為汽車行業(yè)的健康發(fā)展提供理論參考。

【關(guān)鍵詞】汽修專業(yè)；教學(xué)活動(dòng)；問題及對策

近年來，職業(yè)教育改革力度逐漸加大，高職及中職院校的教育功能不斷發(fā)生轉(zhuǎn)變，教學(xué)內(nèi)容、方法、對象都在發(fā)生變化。與此同時(shí)，隨著我國汽車行業(yè)的快速發(fā)展，新方法、新技術(shù)和新設(shè)備不斷出現(xiàn)在汽車的生產(chǎn)和維修中，職教汽修專業(yè)也呈現(xiàn)出許多新的教學(xué)內(nèi)容，傳統(tǒng)的教學(xué)方法已經(jīng)不能適應(yīng)汽車行業(yè)發(fā)展的需要。因此，有必要對汽修專業(yè)教學(xué)中常見的問題進(jìn)行研究，以適應(yīng)汽車行業(yè)的快速發(fā)展。

一、汽修專業(yè)教學(xué)中常見的問題

1.教學(xué)手段落后

傳統(tǒng)的汽修專業(yè)教學(xué)往往以理論講授為主，并理論課之外加設(shè)一定數(shù)量的實(shí)訓(xùn)或者實(shí)習(xí)課程，雖然隨著課程改革的推進(jìn)，部分職業(yè)學(xué)校已逐步將傳統(tǒng)教學(xué)手段轉(zhuǎn)變?yōu)橐赃呏v邊練和講練結(jié)合為主的一體化教學(xué)。但由于多方面因素的掣肘，許多學(xué)校的教學(xué)設(shè)備并不能滿足當(dāng)前實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)的需要，以傳統(tǒng)的理論授課為主的教學(xué)模式仍然比比皆是。此外，職業(yè)院校汽修專業(yè)的教師由于受到自身素質(zhì)、教學(xué)條件、學(xué)生狀態(tài)等因素的影響，授課方式多以傳統(tǒng)的教材教學(xué)為主導(dǎo)，不能對教材和大綱進(jìn)行深層次的研究和講解，對舊有理論知識的沿用往往不能適應(yīng)新型問題的解決，容易導(dǎo)致理論和實(shí)踐相脫節(jié)。甚至一些教師對專業(yè)知識沒有自己獨(dú)到的見解，完全是以教材順序和教材內(nèi)容進(jìn)行講解，導(dǎo)致教學(xué)過程單一枯燥。雖然一些院校使用了教育部規(guī)定的教材，但是選用的教材并不完全適應(yīng)當(dāng)前汽修行業(yè)發(fā)展的需要，也不能適應(yīng)教師、學(xué)生和教學(xué)條件的需要。職業(yè)院校汽修專業(yè)的教師缺少在教學(xué)過程中的創(chuàng)新和研究，影響了汽修專業(yè)教學(xué)效果的發(fā)揮，也不利于當(dāng)前數(shù)字化教學(xué)模式的開展。

2.教師專業(yè)素質(zhì)偏低

職業(yè)院校汽修專業(yè)教師的教學(xué)水平存在較大差距，部分教師甚至沒有接受過專業(yè)的學(xué)習(xí)，對汽修專業(yè)知識掌握不牢，不能高質(zhì)高效地完成汽修專業(yè)教學(xué)活動(dòng)。據(jù)調(diào)查，我國高職院校汽修專業(yè)中大部分教師是從電子機(jī)械或者物理化學(xué)等學(xué)科調(diào)劑而來，他們雖然具有一定的專業(yè)理論知識，但是缺少汽車維修的工作經(jīng)驗(yàn)，不能將真實(shí)的維修經(jīng)驗(yàn)傳授給學(xué)生。雖然一部分教師具有汽車維修的經(jīng)歷，但是卻缺少系統(tǒng)的教師培訓(xùn)或者缺少授課經(jīng)驗(yàn)，也不能獨(dú)立開展教學(xué)工作。

3.學(xué)生積極性不足

學(xué)生的積極性是開展教學(xué)活動(dòng)的重要保障，學(xué)生可以根據(jù)自身的特點(diǎn)和興趣，自覺主動(dòng)地參與教學(xué)活動(dòng)，使得教學(xué)效果事半功倍。然而，在實(shí)際教學(xué)過程中，部分學(xué)生對汽修專業(yè)知識的學(xué)習(xí)興趣不高，不能積極主動(dòng)地參與學(xué)習(xí)，對教學(xué)質(zhì)量產(chǎn)生很大影響。理論上，教師應(yīng)當(dāng)把學(xué)生當(dāng)作教學(xué)活動(dòng)的主體，與學(xué)生一同探討教學(xué)過程中遇到的難題，使學(xué)生切實(shí)感受到學(xué)習(xí)的樂趣。但由于職業(yè)院校的學(xué)生學(xué)習(xí)成績普遍較差，學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng)、積極性不高，在課上及課后往往表現(xiàn)出較為懶散的狀態(tài)，既不利于教師開展各項(xiàng)教學(xué)互動(dòng)活動(dòng)，也制約了學(xué)生自身學(xué)習(xí)成績的提高。

4.實(shí)訓(xùn)設(shè)備短缺

汽修專業(yè)對學(xué)生的動(dòng)手操作能力具有較高的要求，而且專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程要求學(xué)校投入大量的機(jī)器設(shè)備。雖然教育部對汽修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備提出了配備標(biāo)準(zhǔn)，但是從目前的情況來看，只有少數(shù)學(xué)校達(dá)到了國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，即使是北京、天津、山東等發(fā)達(dá)地區(qū)，仍有很多職業(yè)院校不能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，西部地區(qū)的職業(yè)院校更是與國家標(biāo)準(zhǔn)相差甚遠(yuǎn)。與此同時(shí)，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，消費(fèi)者開始追求汽車的內(nèi)部配置、舒適度以及各種性能指標(biāo)，這使得汽車的系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)日益精密和復(fù)雜，也對汽修人員的專業(yè)能力提出了更高要求。然而，當(dāng)前國內(nèi)職業(yè)院校汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地設(shè)備普遍較為陳舊落后，且在學(xué)生的實(shí)踐課程中時(shí)有設(shè)備損壞的現(xiàn)象發(fā)生。大部分職業(yè)院校因?yàn)橐M(jìn)設(shè)備的耗資較大而無力添加新型設(shè)備，導(dǎo)致職業(yè)院校汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程跟不上汽修行業(yè)發(fā)展的需要。一些學(xué)校雖然引進(jìn)了新型設(shè)備，但是由于設(shè)備的價(jià)格昂貴而不愿對學(xué)生開放，導(dǎo)致職業(yè)院校實(shí)訓(xùn)設(shè)備的使用率較低。

二、汽修專業(yè)教學(xué)中常見問題的解決對策

1.更新教學(xué)理念

在信息化快速發(fā)展的今天，如果職業(yè)院校依舊保守傳統(tǒng)的思想觀念，即使擁有再多再先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備，也不能達(dá)到理想的教學(xué)效果，甚至阻礙汽修專業(yè)教學(xué)活動(dòng)的正常開展。在職業(yè)院校汽修專業(yè)教學(xué)過程中，教師首先應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變教學(xué)思想，積極引進(jìn)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和管理方法，不斷提高教學(xué)水平，拋棄傳統(tǒng)的重理論、輕實(shí)踐的教學(xué)理念，通過激發(fā)學(xué)生的積極性和主動(dòng)性，不斷提高學(xué)生的汽修專業(yè)技術(shù)水平。

2.健全硬件設(shè)施

職業(yè)院校盡快將汽修專業(yè)教學(xué)活動(dòng)所需的設(shè)備配置齊全，加快引進(jìn)一批信息化水平較高的實(shí)訓(xùn)設(shè)施。同時(shí)，職業(yè)院校應(yīng)積極發(fā)揮前沿科學(xué)技術(shù)在汽修專業(yè)教學(xué)活動(dòng)中的作用，例如可以聘請專業(yè)團(tuán)隊(duì)來校開發(fā)符合本專業(yè)特點(diǎn)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件，利用信息化技術(shù)促進(jìn)教學(xué)活動(dòng)的開展。此外，職業(yè)院校應(yīng)加大資金投入，充分引進(jìn)社會(huì)資源，發(fā)揮企業(yè)的優(yōu)勢為職業(yè)院校汽修專業(yè)提供實(shí)習(xí)崗位，有效提高學(xué)生的實(shí)操技能。

3.優(yōu)化管理模式

為了確保汽修專業(yè)教學(xué)活動(dòng)能夠順利開展，職業(yè)院校應(yīng)當(dāng)優(yōu)化管理模式，進(jìn)一步明確相關(guān)責(zé)任。為此，職業(yè)院校應(yīng)繼續(xù)健全教學(xué)制度，制定適應(yīng)今后教學(xué)發(fā)展的新制度，如建立汽修專業(yè)教學(xué)活動(dòng)的各項(xiàng)規(guī)范，明確教學(xué)主體的責(zé)任；使用新技術(shù)和新設(shè)備為教學(xué)活動(dòng)提供安全保障，特別是加快數(shù)據(jù)處理技術(shù)和電子信息技術(shù)的使用。同時(shí)，職業(yè)院校應(yīng)提高汽修專業(yè)教學(xué)活動(dòng)的規(guī)范程度，如明確教學(xué)流程中的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，端正教師教學(xué)態(tài)度與學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度，使教學(xué)活動(dòng)更加規(guī)范；確保教師嚴(yán)格按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)開展教學(xué)活動(dòng)，提高教學(xué)活動(dòng)的效率。

4.強(qiáng)化師資建設(shè)

良好的師資隊(duì)伍是汽修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的基本保障，職業(yè)院校應(yīng)在引進(jìn)汽修專業(yè)技術(shù)型人才的同時(shí)，引進(jìn)與汽修專業(yè)相關(guān)的其他學(xué)科帶頭人。在工作之余，學(xué)校應(yīng)當(dāng)組織教師進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等專業(yè)知識，同時(shí)學(xué)習(xí)新型汽修應(yīng)用技術(shù)，使汽修專業(yè)的教師不但掌握汽修設(shè)備的操作流程，同時(shí)了解相關(guān)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)。此外，職業(yè)院校應(yīng)積極為教師創(chuàng)設(shè)條件，讓教師了解汽修專業(yè)的技術(shù)前沿和發(fā)展趨勢，不斷提高汽修專業(yè)教師的專業(yè)素質(zhì)和教學(xué)水平。

三、結(jié)語

隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的不斷發(fā)展，我國已經(jīng)成為舉世矚目的汽車制造大國。汽車行業(yè)的快速發(fā)展引發(fā)了對汽修專業(yè)技術(shù)型人才的強(qiáng)烈需求，對此，職業(yè)院校應(yīng)當(dāng)加快培養(yǎng)具有汽修專業(yè)知識和熟練操作能力的汽修人才。面對當(dāng)前汽修專業(yè)教育教學(xué)手段落后、實(shí)訓(xùn)設(shè)備短缺等問題，職業(yè)院校應(yīng)從更新教學(xué)理念、健全硬件設(shè)施等方面做出努力，加大高素質(zhì)人才的培養(yǎng)力度，為我國汽修行業(yè)的快速發(fā)展提供有力的人才支持。

汽修專業(yè)論文:中職汽修專業(yè)“真實(shí)應(yīng)用驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式”初探

由于眾所周知的原因，職業(yè)學(xué)校的學(xué)生普遍存在學(xué)習(xí)懈怠、難以駕馭、課堂上睡倒一片、睡醒玩手機(jī)的現(xiàn)象，教師教得沒勁，學(xué)生上課索然無趣，教師因?yàn)閹煹卤黄茸詫?dǎo)自演，一堂課下來，教師身心疲憊，狼狽不堪。為了盡快扭轉(zhuǎn)這種課堂效率低下的窘境，結(jié)合山東省教學(xué)研究項(xiàng)目，棗莊市臺兒莊區(qū)職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校大力推行真實(shí)應(yīng)用驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式改革，邊研究，邊實(shí)踐，已經(jīng)取得成效。

一、新模式的特色

1.教W生能夠?qū)W會(huì)的內(nèi)容

過去學(xué)生的學(xué)習(xí)嚴(yán)格按照教學(xué)大綱執(zhí)行，大綱規(guī)定什么，教師就不折不扣地執(zhí)行，不問對象，不結(jié)合學(xué)校的實(shí)際情況，結(jié)果是師生浪費(fèi)了大量時(shí)間，做無用功。尤其是職業(yè)學(xué)校的教材使用，更是亂象叢生：有使用高職教材的，甚至有使用普通本科教材的。教材內(nèi)容繁、難、深，傾向于理論，忽視了應(yīng)用實(shí)踐。項(xiàng)目研究小組結(jié)合學(xué)校的師資及硬件設(shè)施狀況，參考《山東省汽修專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案》，解構(gòu)專業(yè)的核心課程，重構(gòu)專業(yè)學(xué)習(xí)內(nèi)容，形成《真實(shí)應(yīng)用驅(qū)動(dòng)下的中職汽修專業(yè)教學(xué)模式》課程體系及標(biāo)準(zhǔn)。

2.評價(jià)方式多元化

傳統(tǒng)考核方式太單一，現(xiàn)在學(xué)校對學(xué)生的考核采用多元化體系考核。既有平時(shí)每一個(gè)應(yīng)用項(xiàng)目的考核，也有期中、期末考核；既有理論考核，更有實(shí)訓(xùn)考核；既有終結(jié)性考核，也有過程性考核；既有對于教師的考核，也有學(xué)生自己的考核。

3.每一個(gè)真實(shí)應(yīng)用學(xué)生都會(huì)有成功體驗(yàn)

每一個(gè)真實(shí)應(yīng)用項(xiàng)目，都來自于汽車維修企業(yè)一線。每一個(gè)教學(xué)情境的設(shè)置也是來自于實(shí)踐，而不是閉門造車。這樣學(xué)生的在校學(xué)習(xí)就像在維修企業(yè)一樣，有著身臨其境的感覺，尤其是對學(xué)校教師的車輛可以免費(fèi)維修，給學(xué)生提供了真實(shí)的應(yīng)用環(huán)境，每修好一輛車，學(xué)生都?xì)g呼雀躍，強(qiáng)化了學(xué)生進(jìn)一步學(xué)習(xí)的信心，提高了內(nèi)心的成功體驗(yàn)。

4.學(xué)科理論是分層次、螺旋上升且逐級內(nèi)化到實(shí)踐應(yīng)用中

過去的教材呈現(xiàn)，基本上都是學(xué)科體系，知識內(nèi)容的寬度和深度都是一次性呈現(xiàn)，知識缺乏層次性，學(xué)生認(rèn)知體系難以建構(gòu)，因此，研究小組打破了原先的學(xué)科體系，把每一塊的知識體系分層次拆分到不同的學(xué)習(xí)領(lǐng)域中，讓學(xué)生的知識、技能體系的建立逐步實(shí)現(xiàn)、螺旋上升，有效地分化了難度。如汽車蓄電池的知識、技能體系的呈現(xiàn)。

5.手機(jī)不光只用來玩，更助力學(xué)習(xí)

學(xué)生在課堂上玩手機(jī)是家常便飯，禁止又很難，與其禁止在課堂上玩手機(jī)，不如因勢利導(dǎo)為課堂教學(xué)服務(wù)。筆者的做法是讓每個(gè)學(xué)生都加入到班級QQ群，群主為班主任及任課首席教師，在學(xué)校仍然未建立教育平臺的基礎(chǔ)上，可以利用QQ群上的作業(yè)、文件、群投票等項(xiàng)目作為簡易教學(xué)平臺，課前、課中、課后的作業(yè)及評價(jià)均可以在此平臺使用。遇到不會(huì)的問題也可以在互聯(lián)網(wǎng)上搜索或在線與教師交流，隨時(shí)隨地解決學(xué)習(xí)上遇到的困難。

6.教學(xué)是師生相長且附帶進(jìn)行文化課教師專業(yè)成長

隨著學(xué)生專業(yè)技能的提高，部分學(xué)生提出的解決問題的方案比教師的方案還高明，也能促進(jìn)教師的專業(yè)成長；另外，學(xué)校的核心專業(yè)課程教學(xué)，實(shí)行首席教師負(fù)責(zé)制，除了負(fù)責(zé)每天的教學(xué)任務(wù)，還要負(fù)責(zé)培養(yǎng)一名文化課教師向本專業(yè)轉(zhuǎn)移，以緩解專業(yè)教師的不足。該文化課教師與學(xué)生一起上課，維持課堂秩序，輔導(dǎo)學(xué)生完成項(xiàng)目，課后批改作業(yè)等，必要時(shí)代替專業(yè)課教師上課，經(jīng)過一至二學(xué)期的跟班學(xué)習(xí)，文化課教師迅速地成長為本專業(yè)的骨干教師。

7.文化課與專業(yè)課隔周安排

由于專業(yè)課的理論知識全部融合在技能的訓(xùn)練中，而技能訓(xùn)練又需要大量的時(shí)間，如果課程的編排沿襲過去的文化課與專業(yè)課同日上課，那么學(xué)生的實(shí)訓(xùn)時(shí)間就會(huì)顯得相當(dāng)局促，研究小組決定采用文化課與專業(yè)課隔周編排的方式，單周專業(yè)課，雙周文化課，而且單周的專業(yè)課只上一門核心專業(yè)課，這樣就能夠保證學(xué)生有充足的實(shí)訓(xùn)時(shí)間。

二、新模式的不足

一是學(xué)校的實(shí)訓(xùn)設(shè)施還是不足，需要進(jìn)一步加大投入。

二是學(xué)校的軟件配套不全，尤其是現(xiàn)在居然沒有一個(gè)教學(xué)服務(wù)平臺。

三是由于實(shí)驗(yàn)中需要教師投入大量的精力，教師的奉獻(xiàn)精神不足，學(xué)校也要給予適當(dāng)?shù)难a(bǔ)助。

四是雙師型教師缺乏。大多數(shù)教師是通過文化課轉(zhuǎn)崗來的，缺少修車的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

課 題：本文系山東省職業(yè)教育改革研究項(xiàng)目《真實(shí)應(yīng)用驅(qū)動(dòng)下的中職汽修專業(yè)教學(xué)模式改革研究》（項(xiàng)目編號為2015379，項(xiàng)目組成員為：項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人：徐輝，成員：劉雨、徐繼偉、李文峰、孫飛、孫英梅、鄒保民、郭方華）的研究成果。

（作者單位：棗莊市臺兒莊區(qū)職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校）

汽修專業(yè)論文:職業(yè)院校汽修專業(yè)一體化教學(xué)改革探究

摘 要：隨著汽車工業(yè)快速發(fā)展，對汽修人才的需求量是越來越大。而職院院校作為培養(yǎng)汽修專業(yè)人才的搖籃，需要堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，提升學(xué)生實(shí)踐能力，讓學(xué)生在學(xué)校中不但能主動(dòng)學(xué)習(xí)還能快樂學(xué)習(xí)。但是，傳統(tǒng)教學(xué)模式對汽修人才培養(yǎng)存在各種弊端，必然會(huì)影響職業(yè)院校教育發(fā)展，還會(huì)影響社會(huì)對相關(guān)人才的需求。該文闡述了“一體化”教學(xué)含義及必要性，并在此基礎(chǔ)上探究一體化教學(xué)改革措施。

關(guān)鍵詞：職業(yè)院校 汽修專業(yè) 一體化教學(xué)

隨著人們生活水平快速提高，汽車擁有量越來越多，對汽車專業(yè)人才的需求不斷增加，同時(shí)對汽修專業(yè)人才綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平以及專業(yè)技能等各個(gè)方面要求更高。一直以來，職業(yè)院校汽修專業(yè)承擔(dān)著培育綜合型汽修人才的中堅(jiān)力量，在新形勢下需要改革教學(xué)模式，才能培養(yǎng)高素質(zhì)的專業(yè)人才。在這種形勢下，探究一體化教學(xué)具有重要價(jià)值。

1 一體化教學(xué)含義及實(shí)施一體化教學(xué)的必要性

1.1 一體化教學(xué)含義

所謂一體化教學(xué)，就是在開展教學(xué)活動(dòng)時(shí)把科技開發(fā)、實(shí)踐教學(xué)、理論教學(xué)等各種內(nèi)容綜合起來，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)踐中學(xué)習(xí)理論，在理論中開展實(shí)踐。總體而言，一體化教學(xué)含義體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面。

（1）教學(xué)目標(biāo)。職業(yè)院校教學(xué)目標(biāo)要注重整體，對于一體化教學(xué)而言，其主要目標(biāo)包含技能與知識，過程與方法，以及價(jià)值觀和情感態(tài)度等各個(gè)方面，是學(xué)生學(xué)習(xí)的基本要求，屬于一個(gè)有機(jī)整體。

（2）教學(xué)內(nèi)容。實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容一體化，就是把理論和實(shí)踐結(jié)合起來，才能夠有效滿足學(xué)生的職業(yè)轉(zhuǎn)換，同時(shí)還要緊緊圍繞著實(shí)踐內(nèi)容，提供比較寬泛理論基。而實(shí)踐包含技能教學(xué)及培養(yǎng)學(xué)生綜合實(shí)踐能力等。

（3）教學(xué)時(shí)空。在一體化教室中，學(xué)生就能將上看所看和所聽，轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)和練，體現(xiàn)學(xué)生主導(dǎo)作用。

（4）師資。一體化教學(xué)對汽修教室提出更高要求，教師必須要掌握一定寬度與深度的理論知識，具有一定精度的實(shí)踐技能，不但要掌握以上的理論知識及技能水平，還要具有一定職業(yè)教學(xué)的方法，以此提高理論和實(shí)踐的教學(xué)效果。

1.2 實(shí)施一體化教學(xué)的必要性

從職業(yè)院校傳統(tǒng)教學(xué)模式來看，明顯存在一定弊端，必須要將理論和實(shí)踐二者同時(shí)進(jìn)行，如果二者互不干涉，必然導(dǎo)致教學(xué)嚴(yán)重脫節(jié)，讓學(xué)生感到學(xué)習(xí)的困難，無法提高學(xué)習(xí)效率；在這種教學(xué)模式下必然浪費(fèi)資源和重復(fù)教學(xué)；影響教學(xué)質(zhì)量，影響培養(yǎng)技能型及應(yīng)用型人才，根本不能提高教師自身能力。因此汽修專業(yè)教學(xué)時(shí)，如果依然按照傳統(tǒng)模式把專業(yè)理論課的開課時(shí)間跨大。例如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，講解結(jié)構(gòu)原理、修理零件的工藝及維護(hù)和故障排除，這個(gè)知識點(diǎn)間隔時(shí)間至少一學(xué)期，極易讓學(xué)生無法清楚認(rèn)識整體知識，這樣根本不能將前后所學(xué)知識聯(lián)系起來，當(dāng)學(xué)生后面知識時(shí)還需要花費(fèi)一些時(shí)間重新講解前面的知識，必定會(huì)影響學(xué)生的學(xué)習(xí)效率與教學(xué)效果。

在職業(yè)院校采用一體化教學(xué)，這種教學(xué)模式也比較適合職業(yè)教育的特征，要同步開展理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐。采用一體化教學(xué)，要應(yīng)該從學(xué)生能力及技能上形成規(guī)律出發(fā)，積極營造出職業(yè)學(xué)習(xí)氛圍，把傳授知識、能力培養(yǎng)及訓(xùn)練技能融為一體，二者要同步進(jìn)行，同時(shí)完成事情的認(rèn)識，從而促進(jìn)學(xué)生形成系統(tǒng)的知識與技能。教師要以自身動(dòng)作為導(dǎo)向，讓學(xué)生通過學(xué)習(xí)獲得職業(yè)能力。目前，學(xué)生學(xué)習(xí)過程中，主要采用獨(dú)立或者小組形式搜集信息，師生、生生共同探討，不但能夠獲取知識還能夠形成能力。開展教學(xué)組織就應(yīng)該以學(xué)生作為中心點(diǎn)，要從教朝著學(xué)轉(zhuǎn)變，教師在安排作業(yè)時(shí)要圍繞教學(xué)理論，引導(dǎo)學(xué)生能夠自主學(xué)習(xí)理論，開展實(shí)踐操作，這樣才能夠激發(fā)學(xué)生的興趣。

2 職業(yè)院校汽修專業(yè)一體化教學(xué)改革

職業(yè)院校汽修專業(yè)進(jìn)修一體化教學(xué)改革是教育發(fā)展必然趨勢，更是汽修專業(yè)培養(yǎng)汽修人才的重要舉措。總體而言，筆者建議教改要從如下幾個(gè)方面入手。

2.1 營造教學(xué)情境激發(fā)學(xué)習(xí)興趣

學(xué)習(xí)汽修專業(yè)方面的理論知識時(shí)，必須要避免出現(xiàn)理論與實(shí)踐二者脫節(jié)的現(xiàn)象。在教學(xué)過程中教師要多給學(xué)生創(chuàng)設(shè)具體的汽車故障場景，通過各種真實(shí)場景的講解，將抽象枯燥的原理轉(zhuǎn)換成具體化、生動(dòng)化的知識，讓學(xué)生在活躍、自由及輕松的環(huán)境中愉快的學(xué)習(xí)，從而激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)汽修知識的積極性與主動(dòng)性。在講解理論知識中，如果和教學(xué)情境脫離，那么就讓學(xué)生感到教學(xué)空洞乏味，理解知識上存在極大的困難，長時(shí)間如此必然會(huì)影響到學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)力和興趣。尤其是學(xué)習(xí)新內(nèi)容時(shí)，教師必須要依據(jù)學(xué)生自身的好奇心，以及喜歡動(dòng)手的特征，當(dāng)學(xué)生參與實(shí)驗(yàn)時(shí)對汽車零部件進(jìn)行拆裝時(shí)，必然對一些零部件具有感性認(rèn)識，并且會(huì)產(chǎn)生出各種各樣的疑問，教師就要結(jié)合教材內(nèi)容開展講解，解答學(xué)生提出各種疑惑，提高學(xué)生學(xué)習(xí)汽修知識的效率和實(shí)效性。比如，學(xué)習(xí)汽車離合器構(gòu)造相關(guān)內(nèi)容時(shí)，教師要帶學(xué)生近距離觀察離合器，當(dāng)學(xué)生有一定感性忍心后再講解理論知識，就能夠取得更好教學(xué)效果。學(xué)生把理論知識和實(shí)踐操作密切結(jié)合，發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)的主體作用，提高學(xué)生的專業(yè)技能。

2.2 創(chuàng)造實(shí)踐機(jī)會(huì)，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)

汽修教師在開展教學(xué)過程中，教師不但要高度重視課堂理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)，以此提高學(xué)生對汽修的理論知識和專業(yè)技能，還要多給學(xué)生營造一些外出實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。比如，帶學(xué)生到學(xué)生建設(shè)的實(shí)訓(xùn)時(shí)，也可以帶學(xué)生到校企合作的崗位，還可以帶學(xué)生到學(xué)校附近的汽修廠學(xué)習(xí)。將學(xué)生置身到這種這個(gè)能真實(shí)環(huán)境中，就可以學(xué)習(xí)汽車構(gòu)造原理，全面了解汽修行業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)及發(fā)展前景，激發(fā)學(xué)生進(jìn)一步了解汽車構(gòu)造的欲望，這樣才能夠讓學(xué)生投入到學(xué)習(xí)這種的熱情。通過汽車實(shí)踐教學(xué)，教師就要采取一些有效措施組織技能競賽，理論知識搶答比賽等各種活動(dòng)，通過這些途徑來培養(yǎng)學(xué)生的汽修操作能力，從而有效提高學(xué)生動(dòng)手能力，全面提高自身的專業(yè)技能。在開展汽修教學(xué)時(shí)，就要全面理解和掌握汽車的原理，引導(dǎo)學(xué)生掌握一些常見故障，以及維修這些故障燈各種相關(guān)知識，學(xué)生還應(yīng)該具備一定診斷故障與排除故障、維修、拆裝汽車等各種技能，要具有分析問題、思考問題及解決問題的能力，具備從事企業(yè)行業(yè)的職業(yè)技能、素養(yǎng)。所以職業(yè)院校的汽修專業(yè)采用理實(shí)一體化教學(xué)模式，汽修教師要積極主動(dòng)轉(zhuǎn)變教學(xué)理念，改革教學(xué)方法，以給社會(huì)培養(yǎng)汽修綜合型人才為己任，才能夠滿足社會(huì)對汽修人才的需求。

2.3 整合教學(xué)內(nèi)容提高師資水平

在傳統(tǒng)教學(xué)模式影響下，教師基本上都是按照教材開展教學(xué)，但是從許多職業(yè)院校所用教材來看，理論知識與實(shí)操是分開實(shí)施。比如對《汽車構(gòu)造》教材而言，其中重點(diǎn)講解汽車的構(gòu)造及相關(guān)工作原理等各種理論知識；但是《汽車檢測與維修技術(shù)》則重點(diǎn)在于實(shí)訓(xùn)操作等各種內(nèi)容，重點(diǎn)是對這些內(nèi)容進(jìn)行介紹與講解。如果將理論知識與實(shí)踐知識分開教學(xué)，極難實(shí)現(xiàn)教學(xué)同步，也就會(huì)影響到學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，無法有效培養(yǎng)專業(yè)技能。因此就要主動(dòng)研究教學(xué)改革，要將一體化教學(xué)理念觀察到每一個(gè)教學(xué)具體環(huán)節(jié)中，特別對學(xué)生實(shí)操能力要求比較高，更是要充分整合教材的內(nèi)容，落實(shí)一體化教學(xué)理念，密切結(jié)合不同教材的理論知識與實(shí)踐內(nèi)容，當(dāng)然也可以選擇既有理論知識還包含實(shí)訓(xùn)操作的綜合教材，從而實(shí)現(xiàn)理論知識與實(shí)踐操作二者的有機(jī)統(tǒng)一。同時(shí)理實(shí)一體化教學(xué)模式還對教師教學(xué)能力與專業(yè)水平提出更高要求，專業(yè)教師要全面努力加強(qiáng)自身的專業(yè)知識，全面提高自己的教學(xué)能力，成為一名真正的“雙師型”教師。

總而言之，在職業(yè)院校開展理實(shí)一體化教學(xué)，不但能夠提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性，極大學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，同時(shí)還能夠提高汽修專業(yè)教學(xué)實(shí)效性；只有這樣，才能夠培養(yǎng)社會(huì)需求型的汽修人才。因此職業(yè)院校的一線教學(xué)者就必須要貫徹這種教學(xué)理念，轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念，創(chuàng)新教學(xué)手段。尤其在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展同時(shí)，還要合理應(yīng)用多媒體教學(xué)工具還原真實(shí)教學(xué)情境，從而促進(jìn)汽修專業(yè)教學(xué)的質(zhì)量和水平。

汽修專業(yè)論文:北京市工業(yè)技師學(xué)院:教師接受“胡格模式”汽修專業(yè)培訓(xùn)

日前，北京市工業(yè)技師學(xué)院職教所副所長戴慶海協(xié)同汽車系胡格項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)教師參加了為期4天的汽修專業(yè)胡格教學(xué)第18期培訓(xùn)，并順利結(jié)業(yè)。出席結(jié)業(yè)儀式的有北京市職業(yè)能力建設(shè)指導(dǎo)中心副主任楊志廣、北京市教委職成處處長王東江、德國職業(yè)教育專家胡格先生及德方教師代表、7所項(xiàng)目校的相關(guān)負(fù)責(zé)人及教師，北京市工業(yè)技師學(xué)院副院長熊軍權(quán)也出席了結(jié)業(yè)儀式。

北京市中德職業(yè)教育胡格模式汽修專業(yè)改革試驗(yàn)項(xiàng)目歷時(shí)兩年半，開展了18期72天共計(jì)576學(xué)時(shí)的培訓(xùn)，北京市工業(yè)技師學(xué)院汽車系全程參與了培訓(xùn)，在德國專家的指導(dǎo)下，夯實(shí)了專業(yè)知識，豐富了教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)設(shè)計(jì)方法，為下一步學(xué)院深化一體化課改打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

四川礦產(chǎn)機(jī)電技師學(xué)院：

拉開中德合作序幕

四川礦產(chǎn)機(jī)電技師學(xué)院中德Z浩汽車高技能人才培養(yǎng)基地揭牌儀式日前在學(xué)院舉行，四川省地礦局人事處副處長李建華、崇州市教育局副局長趙強(qiáng)、崇州市汽車維修協(xié)會(huì)會(huì)長徐仲超、德國職教專家Ralph Hendrik Fritz Bock先生、中德諾浩（北京）教育投資股份有限公司副總裁兼首席運(yùn)營官楚萌、西南大區(qū)首席代表陳方方以及一汽大眾崇州瑞龍汽車、崇州市嘉慶汽車等知名4S店代表出會(huì)，崇州市電視臺應(yīng)邀參會(huì)，學(xué)院負(fù)責(zé)人以及學(xué)院汽車工程系、機(jī)械工程系、自動(dòng)化控制系全體學(xué)生參加了揭牌儀式。

學(xué)院院長林仕發(fā)在致辭中表示，與中德諾浩的合作是學(xué)院國際合作辦學(xué)的第一步，旨在拓展學(xué)院辦學(xué)思路，引進(jìn)先進(jìn)的辦學(xué)理念。學(xué)院首期中德諾浩班開設(shè)汽車檢測與維修專業(yè)已招生完畢，畢業(yè)考核合格者，將獲得德國汽車維修技師職業(yè)資格證書，并由中德諾浩（北京）教育投資有限公司安置就業(yè)。中德諾浩班只是學(xué)院國際合作辦學(xué)的第一步，未來學(xué)院還將加大國際合作辦學(xué)的力度，以此推動(dòng)學(xué)院專業(yè)發(fā)展。

汽修專業(yè)論文:中職汽修專業(yè)英語課堂教學(xué)模式初探

【摘要】隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車的保有量不斷增加，而這一發(fā)展趨勢則為職業(yè)院校的汽修專業(yè)提供了巨大的發(fā)展機(jī)遇，許多重視院校紛紛開設(shè)汽車修理專業(yè)，以保證市場中其汽修人才的供應(yīng)，但是隨著汽車生產(chǎn)水平的逐漸提高，市場對于汽修人才的綜合技能提出了更高的要求，而英語能力就是學(xué)生綜合技能培養(yǎng)的主要內(nèi)容之一。本文從目前中職汽修專業(yè)英語教學(xué)實(shí)踐中存在的問題出發(fā)，對變革汽修專業(yè)英語教學(xué)模式進(jìn)行探究。

【關(guān)鍵詞】中職院校 汽修專業(yè) 英語課堂 教學(xué)模式

引言

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化趨勢的逐漸發(fā)展，我國的汽車市場也日益走向國際化，大量進(jìn)口汽車、輔助設(shè)備以及維修技術(shù)進(jìn)入國內(nèi)市場，這一方面為我國汽車行業(yè)的發(fā)展注入了活力，另一方面也對我國汽修人才的英語能力提出了更高的要求。市場調(diào)查現(xiàn)實(shí)，目前我國汽修人才的專業(yè)素養(yǎng)仍然集中在汽車維修上，其英語水平難以勝任閱讀英文維修說明、理解英文顯示故障等工作，從而影響了我國汽車修理市場的整體質(zhì)量。基于此，中職院校汽修專業(yè)必須要以市場為導(dǎo)向，為學(xué)生安排更加有利于專業(yè)英語能力提升的課程教學(xué)。

一、目前中職汽修專業(yè)英語教學(xué)中面臨的問題

雖然在市場需求的推動(dòng)下，汽修專業(yè)已經(jīng)成為許多職業(yè)院校的主要專業(yè)，然而其在英語教學(xué)實(shí)踐中的問題依然突出：從學(xué)生的角度來看。我國職業(yè)學(xué)生的生源普遍不佳，這些學(xué)生在初中階段沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)文化課，在中考的篩選中被排擠，因此無論是家長還是學(xué)生自己都希望通過在職業(yè)學(xué)校的學(xué)習(xí)能夠掌握一門適應(yīng)社會(huì)的技能，因此他們在專業(yè)課程的學(xué)習(xí)中更多的是將注意力集中在技能的提升上，而忽視了英語學(xué)習(xí)的重要性，此外，學(xué)生英語基礎(chǔ)薄弱，在學(xué)習(xí)中障礙重重，因而也就不得不放棄學(xué)習(xí)；從教材方面看。有些中職院校的汽修專業(yè)在教材選擇上缺乏針對性，使學(xué)生在英語學(xué)習(xí)中難以與汽修專業(yè)建立聯(lián)系，從而限制了英語知識的應(yīng)用范圍；從教學(xué)方法上來看，許多中職汽修專業(yè)的教師在英語教學(xué)中機(jī)械地采用普通院校的教學(xué)方法，忽視了職業(yè)院校學(xué)生的特殊性，從而造成了課堂教學(xué)的失效。

二、中職汽修專業(yè)英語課堂教學(xué)模式創(chuàng)新

1.整合資源，提高汽修專業(yè)英語的教學(xué)質(zhì)量。目前我國許多中職院校在英語教學(xué)中都采用基礎(chǔ)英語和專業(yè)英語分層教學(xué)的模式，這樣的教學(xué)模式雖然可以讓學(xué)生在打好基礎(chǔ)的前提下，進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)，但是也人為地削弱了專業(yè)英語學(xué)習(xí)的作用。而在中專業(yè)的教學(xué)中，學(xué)校應(yīng)該重視課程資源的整合，從促進(jìn)專業(yè)英語教學(xué)的角度出發(fā)，科學(xué)設(shè)置英語課程，從而讓學(xué)生在基礎(chǔ)英語教學(xué)中就能夠接觸專業(yè)汽修詞匯，并逐漸形成學(xué)習(xí)專業(yè)英語的意識。此外在專業(yè)教學(xué)中，教師應(yīng)該重視學(xué)生英語閱讀能力的培養(yǎng)，以強(qiáng)化學(xué)生英語知識運(yùn)用的能力。

2.工學(xué)結(jié)合，為學(xué)生提供更多的應(yīng)用機(jī)會(huì)。汽修專業(yè)英語課堂教學(xué)的目的，自然是為了服務(wù)于學(xué)生汽修技能的提升，以此，在英語課堂教學(xué)中，教師應(yīng)該充分利用學(xué)校的實(shí)踐教學(xué)場地，為學(xué)生提供學(xué)習(xí)英語、提高技能的空間。例如在英語教學(xué)中，英語教師可以通過與專業(yè)的汽修教師的協(xié)調(diào)，將兩堂課的內(nèi)容結(jié)合起來，在學(xué)生汽修專業(yè)的學(xué)習(xí)中穿插專業(yè)英語，以充分利用實(shí)踐教學(xué)的機(jī)會(huì)培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)。此外，英語教師在業(yè)務(wù)上還應(yīng)該積極與汽修專業(yè)教師進(jìn)行教學(xué)溝通，以積累豐富的汽修專業(yè)知識，從而為學(xué)生打造更加專業(yè)化的汽修英語課堂。

3.開發(fā)校本教材，豐富課堂教學(xué)內(nèi)容。汽修專業(yè)英語的難度大，學(xué)生系統(tǒng)學(xué)習(xí)的時(shí)間不足是影響目前中職汽修專業(yè)學(xué)生英語能力提升的重要原因。但是由于整體教學(xué)環(huán)境的限制，學(xué)校、教師在課堂教學(xué)中只能運(yùn)用現(xiàn)有教材開展課堂教學(xué)。對此，學(xué)校和教師應(yīng)該重視校本教材的開發(fā)，從學(xué)校汽修專業(yè)的實(shí)際情況入手，在課堂上增加維修英文說明、操作英文說明、英文維修手冊等內(nèi)容，以彌補(bǔ)教材中的不足。此外，教師在課堂教學(xué)中，還可以以項(xiàng)目為引導(dǎo)，組織學(xué)生開展專業(yè)英語學(xué)習(xí)比賽，在競爭中，激發(fā)學(xué)生英語學(xué)習(xí)的積極性。

4.完善評價(jià)，促進(jìn)汽修專業(yè)英語教學(xué)的良性發(fā)展。中職汽修專業(yè)的教育目標(biāo)就是面向市場，面向企業(yè)，為社會(huì)發(fā)展提供更多優(yōu)秀的汽修人才。而要想達(dá)到這一教學(xué)目的，單純依靠學(xué)校、教師的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，它還需要社會(huì)、企業(yè)的支持。基于此，中職汽修專業(yè)的英語教師應(yīng)該加強(qiáng)與合作企業(yè)的聯(lián)系，為學(xué)生提供實(shí)踐檢驗(yàn)的機(jī)會(huì)，切實(shí)參與到汽車維修工作中來，并在實(shí)踐中讓學(xué)生認(rèn)識到汽修英語的重要性，進(jìn)而增強(qiáng)其學(xué)習(xí)專業(yè)英語的主動(dòng)性。

三、結(jié)束語

總之，在世界經(jīng)濟(jì)不斷融合的背景下，提高學(xué)生的專業(yè)英語能力已經(jīng)成為中職院校汽修專業(yè)的主要教學(xué)目標(biāo)，而在英語課堂教學(xué)中，教師應(yīng)該正視傳統(tǒng)課堂教學(xué)中存在的問題與弊端，一方面結(jié)合中職院校學(xué)生的英語基本素養(yǎng)進(jìn)行課程設(shè)置，另一方面還應(yīng)該從汽修專業(yè)的特殊要求出發(fā)，為學(xué)生安排具體的英語應(yīng)用任務(wù)，并結(jié)合職業(yè)學(xué)校工學(xué)一體的實(shí)踐條件，提高汽修專業(yè)學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)和英語能力。