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篇(1)

【關鍵詞】 工民建；施工監理；對策

中圖分類號： U415.1 文獻標識碼： A 文章編號：

引言

社會經濟的發展帶來了建筑業的騰飛，建筑業的發展提高了人們的生活水平，使人們能夠體會到經濟發展帶來的成果。但是建筑業的騰飛也伴隨著建筑業本身的不少問題，工民建施工監理工作不到位就是其中之一。施工監理工作作為工程建設的重要內容，對工程質量、工期、成本和合同管理等方面都會產生重要的影響。工民建工程監理活動主要集中在建筑工程的施工階段，但其事前和事后的控制都會對整個監理工作的質量起到重要作用，因此，工民建施工監理工作的任何一個方面出現問題都會降低監理工作的質量，對工程帶來不良影響。

一、工民建施工監理中存在的問題

1.1對施工監理的認識不夠

目前我國的工民建的施工單位和監督管理單位對建筑施工安全監督和管理觀念模糊，存在明顯的重效益、輕安全傾向，在施工監理工作中，只重視施工質量、工期和資金的控制，工程的安全施工問題只停留在口頭上而已，監督管理單位在很大程度上忽視了安全監督管理工作，目前在我國的安全生產管理條例中，對各方機制和各方主體責任并不明確，導致在監理事業中存在多方主體，一些領導對施工監理認識存在誤區，認為施工安全問題不重要，這樣的錯誤思想就會直接影響下級管理人員的思想意識，造成安全管理體系、機構的不健全或缺失，在建筑施工時，監理不到位，出現管理真空地帶，一旦出現安全事故，缺乏及時救助。

1.2監理制度不健全，監理有責無權

我國工程監理企業業務職能單一，大部分工作僅限于施工質量管理，對項目決策、設計、投資、合同管理項目運營方面涉及較少。雖然有關法律法規明確了監理的則責任和權利，但在實際的監理工作中，監理單位很少能夠按要求行使權力，在工程建設中，業主對監理工作的干擾普遍存在，嚴重妨礙了監理工作的正常進行，另一方面，由于市場競爭激烈，為了得到工程，監理單位往往以業主的意愿為主，導致施工現場監理工作的有心無力，一旦出現質量安全事故，監理單位就要承擔全部責任，其相應的權利卻得不到合理的保障，這種情況在很大程度上影響了我國監理市場的健康發展。

1.3缺乏專門的安全監督管理體系

安全監督管理體系關系著施工企業的安全質量和企業的信譽，是施工安全的重要保證。在目前我國的工民建施工企業中，安全監督管理體系長期處于缺失狀態，主要原因是因為缺乏有效的領導機構，施工企業的領導對安全監督管理體系的認識不夠，重視不夠，沒有建立起切合施工企業發展的安全監督管理體系，有的單位甚至干脆沒有安全監督管理組織機構。安全監督管理體系的缺失會造成再建工程安全監理工作的漏洞，威脅到工程的質量、進度，對工程項目產生不利影響。

1.4監督管理人員責任意識淡薄

監督管理人員的工作素質低，責任意識淡薄，沒有認識到安全監督管理工作的重要意義，有些監督管理人員對施工過程中的一些不符合規定甚至違法的現象視而不見，在審查安全技術時，不認真仔細，沒有及時發現施工現場的一系列問題，導致小問題得不到及時整改最終釀成重大的安全質量事故。

1.5工程監理單位自身不健全

工程監理在我國發展時間不長，目前尚不規范，在激烈的市場競爭下，惡性競爭頻頻出現。而且目前我國監理市場中的監理企業良莠不齊。形式各異，存在掛靠、出租資質的現象，導致監理單位整體形象和誠信的下降，另一方面，一部分業主不愿放棄施工隊伍選擇。物資采購。進度款撥付等一系列工作的管理權限，影響了監理單位對整個工程的監督管理工作。同時，監理企業自身體制不健全，考核獎勵機制不健全，人員流動性差，阻礙了監理企業的長遠發展。

二、工民建施工監理的對策

2.1堅持“預防為主、安全第一”的方針

工程施工必須要堅持“安全第一、預防為主”的方針，從思想上加強重視力度，端正對施工過程中不安全檢查因素的認識和消除不安全因素的態度，并要積極采取有效措施消除不安全因素。在施工安全管理上，要不斷以生產活動的變化為標準來改進安全措施，指導新的安全措施適應變化后的生產活動，不斷提高安全管理水平。具體應注意防火、禁止亂搭接電線、腳手架搭設、戴安全帽、安全帶使用等相應的施工安全問題，加強施工安全教育促使施工人員增強安全意識，防患于未然。

2.2做好標準化管理

施工監理標準化工作主要包括“三控制、三管理、一協調”，將監理活動轉化為標準化管理和控制，使監理工作的每一步工作都在統一規定、統一要求和統一標準下進行。目前我國工民建施工監理工作一般只做到了質量和進度的控制，監理工程師將工程質量、進度計劃、實施和控制三結合的圖表制定出來，承建單位按要求施工，但監理人員的有責無權導致進度計劃不能有效實施，延誤工期。對此，業主、施工、監理應加強交流，分析工程延誤的原因，并解決問題，監理監理人員嚴格記錄好監理日志，在監理例會做出對上一周的總結和對下周工作內容提出建議，并積極協調好施工方和業主。

2.3完善安全監督管理體系

完善安全監督管理體系首先要堅持領導責任制，領導要將安全監督責任落實到自己的權限范圍內，建立明確的安全章程，建立明確的安全責任制，嚴格落實保證安全監理的觀念深入人心，層層落實安全生產責任，是安全工作真正落到實處；其次是要完善安全監督管理的法律法規，建立專門針對工民建行業的安全法律體系，在已有的法律基礎上，增加關于安全監理 的規定和約束，對于安全監理的落實作出法律性的強制性要求，并且 在法律條文上完善法律懲罰機制，增加安全意識。

2.4建立全過程監督管理體系

傳統的工民建施工監督管理主要集中于施工中的監理，而忽視了施工前和施工后的監理，這在一定程度上會影響監理工作的質量和效率。因此加強監理工作的全過程管理師十分有必要的。

2.4.1工民建施工事前的監理控制

工民建施工事前的監理控制主要應進行圖紙會審、設計交底、施工組織設計審查、配置生產要素的質量審核等工作。

設計交底和圖紙會審是法律法規規定的相關各方面的義務，更是工程建設中的慣例。通過設計交底，明確施工工藝和施工過程中可能遇到的在建筑、結構、工藝等方面的難點和問題，解釋施工、監理、建設單位對圖紙的疑問；圖紙會審可以讓施工單位了解工程特點和設計意圖，對需要解決的技術難題制定解決方案，同時也可以減少圖紙中的差錯，解決圖紙中的質量隱患。

施工組織的審查是指監理單位組織專業監理工程師審查承包商填寫的《 施工組織設計 ( 方案 ) 報審表 》。

施工生產要素配置的質量審查的內容主要有：原材料、半成品和構配件質量控制；現場管理監督審查；質量管理體系和作業人員資質審查等方面。施工生產要素配置的質量審查有利于及時解決設計難題，保證施工質量。

2.4.2工民建施工事中監理控制

做好工民建施工事中監理控制首先要做好作業施工技術交底監理工作。在分項工程開始前，就要圍繞施工操作者、材料、設備、工藝、施工要求、施工標準、工期等方面進行科學的交底。其次明確質量控制點，關鍵部位控制、重點控制對象、施工薄弱環節等都要按照質量控制標準創設質量控制點相關明細表，提交監理工程師審核批準，以實現質量預控。再次，加強對工民建施工技術活動的監理控制，承包單位自檢與專檢、監控取樣送檢工作。加強工程變更監控等。

2.4.3工民建施工事后監理控制

做好事后控制要求做好竣工驗收控制和相關質量技術交檔的科學審核，驗收時，應對其質量進行驗收，確保資料齊全完整；審核質量技術文檔時，應對分包單位進行具體的相關資料的審查，包括資質文件、施工方案、相關提交材料、材料技術鑒定資料等。

三、結語

加強工民建施工監理工作，提高監理工作在工程建設中的重要的地位，進一步規監理工作，使其科學健康的發展。監理人員要在實際工作中不斷積累經驗，提高監理工作的和質量和效率，真正發揮施工監理工作對工程建設的重要作用。

參考文獻

篇(2)

產再次引起了建筑管理者的重視，文章就土建施工中的安全監理工作進行分析。

關鍵詞：土建；監理；安全施工

中圖分類號：X947文獻標識碼： A

一、土建工程安全監理的必要性

土建工程的安全監理可以促進安全生產機制的建立，對于提高工程質量和建筑工程的管理水平起到重要作用。建筑工程安全生產管理體系主要分為兩個部分，分別是企業內容的安全生產管理體制和外部的政府部門安全監督機制。建筑工程的安全監理工作可以為這兩個體系配備專職安全生產管理人員，確保施工現場的監督檢查有效性。施工安全是施工質量的前提和保障，只有具備健全的安全生產制度和技術才能保障工程質量的可靠性。施工過程中的安全監理可以保障工程質量的有效性。此外，安全監理可以確保施工現場的正常施工和有序施工，在企業相關人員的監理下，員工能夠按照具體的施工規定和施工標準進行施工，通過安全監理可以對建筑的整個施工過程實施動態監控，方便管理人員了解現場的施工情況，對存在的安全隱患及時發現并進行處理，保障施工現場的正常施工。

二、土建工程安全監理存在的問題

(一)安全監理人員的素質有待提高

土建工程的安全監理人員應該具備較高的工作素質，才能確保監理工作的正常實施，但是在較多的土建施工中，監理人員沒有完整的監理知識結構體系，部分人員雖然具備了一些土建施工的知識，但是與監理工作的要求存在較大的差距，從而導致施工過程中出現較多的問題。現階段我國對監理工程師的認定只是注重他們的管理能力和協調能力，往往在這種考核標準下認定的工程師只具備質量控制能力，忽略了對安全監理知識的了解。從業人員缺乏安全管理方面的知識從而使得管理工作難以勝任，難以將重點的管理項目納入管理工程。

(二)安全監理責任落實不到位

當土建施工中發生安全事故時，企業的有關部門往往會將這種責任推卸到監理部門，長此以往，給社會和人們帶來一種錯誤的觀念認識，當出現安全事故的情況下，監理部門就會受到不斷的譴責和疑問，這種現象給監理部門和工作人員帶來較大的工作壓力。通常情況下，企業的安全事故一般和企業內容的安全管理部門有關，由于部分企業中責任落實不到位，導致安全監理事實上替代了安全管理部門，引起較多的安全事故發生。

(三)工程監理取費存在問題

現階段土建工程施工過程中主要存在兩方面的監理取費問題，首先是取費標準過低，導致工程監理企業的工作難以正常開展。其次是監理市場發展不夠成熟，市場中存在嚴重的違規壓價行為，較多工程的費用沒有達到施工的監理成本要求。較低的工程監理取費使得監理行業的發展受到嚴重的阻礙，一些監理單位往往因為難以承擔相關的法律責任而導致監理出現問題。

三、提高安全監理的有效措施

(一)強化建筑企業單位的考察審核

(1)重視建筑企業資質的確認。一個好的企業才可能有完善的建筑施工和安全管理制度，試想一個資質不健全、管理不完備的建筑企業，其本身就存在安全隱患，何談保證工程和施工的質量和安全。因此，在招投標過程中的審核環節，監管部門就要對各建筑企業單位的資質進行認證，并建立責任制，誰認證誰負責，以保證土建工程施工隊伍本身具有過硬的實力。

(2)嚴格控制和管理轉包分包行為。層層轉包、分包導致的責權不清、資質不明、管理混亂，造成的這種不良行風最終會導致安全問題頻發，然而進行責任追究時卻層層推諉扯皮。但作為建筑行業，有時進行分包是難免的，那么對于這些合法的分包，監管部門必須要進行有效控制和管理，在合同簽訂或委托授權時就分清責權，避免出現安全監管的漏洞。

(3)強化招投標企劃書的審核。對一項工程的土建設計和施工規劃進行審核，評估安全風險，對建立了健全完善的管理和安全制度的企業單位進行放行，其他的則進行淘汰或者整改，督促土建工程施工企業單位建立健全管理和安全制度，如安全生產責任制、各項技術的安全操作規程、安全生產管理目標、事故預防和事故應急措施等，打牢質量安全管理的制度基礎。

(二)加強建筑施工人員的崗位培訓

對于施工單位的特種作業一定要嚴格審核，尤其是對其需要加強崗位以及安全培新，并取得特種作業的操作資格證書。對于盡管其技術熟練但沒有取得證書或者證書已經過期的工作人員，需要經有關部門驗證資格后再重新上崗。除了需要加強技術以外，還需要對全部進行土建工程施工的人員進行相關的質量安全管理培訓，使得全體施工作業人員對安全質量管理的重要性以及必要性進行明確，從而能使其在施工中有效的增強安全意識，嚴格遵守安全操作規程，確保工程的質量安全管理。

(三)加強土建工程施工現場的安全監理

土建工程施工的制度規定是死的，但在土建工程施工的現場，情況卻瞬息萬變，因此，要加強施工現場的安全監理。在管理制度落實、硬件設施齊全的情況下，保證工程施工的高質高量，避免急功近利的行為，避免不負責任的舉動，確保工程施工的質量和安全。

(四)明確安全監理的責任

土建施工中要想確保安全施工，首先應該對監理部門承擔的責任進行有效落實，明確監理部門的具體工作，避免監理人員受到不必要的批評，從而更好地提高他們工作的積極性，對施工安全也能起到一定的保障。根據施工質量安全條例規定可知，建筑施工中監理部門應該承擔的責任有因為在施工中無作為而承擔的監理責任、在施工現場進行違章指揮導致施工事故而承擔的監理責任。對于施工中因為管理或是施工材料的問題而導致的施工安全事故不應該由監理部門承擔相應的責任。此外，安全監理工作中應該進行責任分工，必須對總監和現場監理人員賦予不同的責任，確保明確分工才能保障施工現場各個環節的連續性，才能使每個環節監督到位。通過施工現場監理人員的協作可以保障施工的有效性。

(五)提高監理人員的綜合素質和專業技術能力

按照安全生產管理規定，施工單位應在施工組織設計中編制安全技術措施，對達到一定規模的危險性較大的工程應當編制專項施工方案，并附安全驗算結果，經施工單位技術負責人以及總監理工程師核簽后實施，由專職安全生產管理人員進行現場監督。這就要求監理人員要熟知安全生產的法律、法規、各種規程和規范，具有較為廣博的專業知識和豐富的監理經驗; 在審核施工組織設計中的安全技術措施或者專項施工方案中，能發現安全事故隱患，提出合理的修改建議和意見，把好安全的預控關; 在施工過程中一旦出現一些安全隱患苗頭，能正確地應用監理程序和手段，責令施工單位進行整改，及時將安全隱患苗頭排除，把好安全的事中控制關。監理企業常因監理取費低，制約了聘用一些既懂技術懂專業、又懂經濟懂法律并且具有豐富工程經驗的高素質的人才。監理企業只有通過練內功，結合工程項目實際加強對員工的培訓，提高監理人員的綜合素質和專業技能，才能滿足監理工作的要求。

結語

安全監理工作是提高工程質量的保障，監理人員在施工過程中需要根據社會發展和施工的具體情況改變施工觀念，學習相關施工技術，提高自身的專業知識和業務水平，充分發揮施工監理的重要作用，督促施工的正常進行，切實搞好施工質量控制工作，從而實現施工監理的目標。

參考文獻

[1]王欣.建筑業主施工安全管理模式研究[D].華中科技大學,2013.

[2]馬睿偉.淺談對安全監理的認識以及監理的安全責任[J].甘肅科技縱橫,2008,04:90+133.

篇(3)

監理人員不合格甚至無資格是房屋建筑施工監理工作中最嚴峻、造成后果最嚴重的問題。監理工作的配置人員不合格、無資格，會使整個施工監理工作無計劃無概念，導致工程質量與安全搖搖欲墜，此問題該尤其嚴加對待。在施工組織設計中，應嚴加審核報審人員與施工現場實際到位人員是否一致，如有人員更改，應該及時做好記錄，備案入檔，并且對監理人員的技術專業資格進行嚴格的考察和審核，堅決禁止不符合資格的監理人員妨礙正常的施工監理工作秩序。

2關于房屋建筑施工監理控制的重點淺析

房屋建筑施工監理控制重點有四個方面組成，分別是施工監理質量、施工監理進度、協調組織管理工作、資料備份與管理。相對應的，我們在房屋建筑施工監理工作中，可以通過提高把握建筑施工和監理的質量、合理控制施工監理的進度、協調組織工作以及對建筑中各項資料的保存和管理，來從總體上加強對房屋建筑施工監理的控制。2．1質量方面在整個房屋建筑過程中，“質量”無疑是最重要的一關，是完成建筑設計的最根本基石。想要在質量上獲得不斷的提高，就要嚴格進行質量控制。針對房屋建筑施工監理的質量控制，主要有第一步見證取樣、第二步平行檢測、第三步旁站監督。其中，見證取樣是在采購、制作以及運用與建筑結構安全相關的的試塊試件時，全部根據我國《房屋建筑工程和市政基礎設施工程實施見證取樣和送檢規定》(2002)進行質量檢測與監督，它是整個質量控制的根本。平行檢測分為建筑測量放線與核實，主要作用是保障建筑物尺寸的精確性。旁站監督是針對建筑物是否具備設計時所預想的功能性的檢測，如電氣設備檢測、灌水試驗等，檢測結果由施工方質檢員進行記錄備份，最后必須由監理人員審核是否屬實并簽字才具有效用。2．2進度控制建筑施工工期延遲是進度控制面臨的重要課題。建筑工程項目無法按時交付是致使房屋建筑施工費用超支的直接原因。為了減免這些利益損失，監理人員應注意以下幾個方面的工作:一是積極參與圖紙會審，實地勘察施工現場。二是建立并不斷完善工期管理制度，定期制定工期計劃。三是監理人員實行崗位責任制，明確分工。四是強化對分包的管理工作，積極協調分包與施工方。2．3資料管理、合同管理資料管理是合同管理的首要前提。資料管理圍繞施工質量這個主題開展，主要涉及建筑施工質量檢測報告、分部工程質量檢測與驗收報告等。它的目的是方便在工程竣工驗收時需要查找、調用以往各項目完成的質量與進度信息，以及避免工程糾紛，因此，施工監理人員應配合施工單位、建設單位對各種工程檢測與驗收報告進行及時準確的搜集、整理。2．4協調組織房屋建筑施工監理在工程施工和各項目階段的驗收工作中，除了對質量、進度的控制、對資料的存檔，還應極其重視監理工作的協調和組織。監理人員應與施工人員共同解決施工安排、施工進展、工序交接、施工成品保護等問題，及時檢查施工進度安排，積極與工程檢測單位、設計單位交流溝通，以便急躁的發現工程施工潛在的不良因素，減免不必要的損失。對建筑施工合同有不同程度上的理解、彼此立場不同導致根本利益不同、或者是合同本身不夠明確不夠完善，這些都是建設、施工與監理單位之間普遍存在也是必然存在的問題，我們應該正視問題、正確面對，在共同解決問題與矛盾的過程中，監理人員須以良好的精神面貌、積極的溝通交流和認真負責的工作態度，化解分歧，對房屋建筑施工工作有良好的干預。2．5投資控制房屋建筑工程的施工投資控制是否合理，與其質量、進度和多方的工作組織協調不可分割的關系。加強建筑施工定額的理解，強化對施工預算管理的工作。房屋建筑施工的投資控制工作主要有工程成本預測、成本決策、成本計劃、成本控制、成本核算、成本分析與檢查七個環節。成本預測是估算工程施工的成本水平和發展趨勢。成本決策是篩選最低成本的施工方案。成本計劃是形成書面計劃，落實具體的條款項目，為成本控制和核算提供必要的依據。成本核算分為計算施工實際發生額以及計算施工項目的單位工程和總成本兩部分。成本分析用以檢測成本計劃是否持續具有合理，成本檢查是指在施工結束后，檢測對工程施工費用預測和結果所形成的比較。

3總結

篇(4)

Abstract: This paper briefly introduces engineering examples. Based on foundation pit shotcrete and rock bolt principle and theoretical basis of construction technology, analyses in details the supervision of construction preparation stage, several common factors influencing construction quality of foundation pit shotcrete and rock bolt and emphasizes several major control points of supervision implementation in construction.

關鍵詞: 噴錨支護;施工;監理

Key words: shotcrete and rock bolt;construction;supervision

中圖分類號:TU74 文獻標識碼:A文章編號:1006-4311(2010)16-0084-02

0引言

基坑噴錨支護技術自上世紀80年展起來的,國內采用這種支護方式進行基礎處理的較常見,因此工程實施監理可借鑒的經驗較多。本文以某商業廣場的基坑支護工程為例,分析影響工程質量事故的因素,對加強深基坑支護的監理工作作了探討,提出了相應的處理措施。

1工程概況

某商業廣場地處市中心繁華地段,建筑密集。基坑工程普遍開挖深度為6.550米,土方開挖面積15200m2,根據土層狀況、開挖深度和周邊環境,基坑東西方向分為三個區,分別進行支護設計和施工。現以Ⅱ(GH段)區為例說明:基坑GH段的承臺外邊線距離建筑紅線6.0米,外墻外是3米寬的人行通道,接著是七層住宅樓,相對其他兩個支護區要復雜,地質情況分別為①雜填土1.0m、②粉質粘土4.8m、③粉砂6.5m。根據此段的條件,設計采用“復合噴錨網”的支護形式,坡面園和坡底園的安全系數均能滿足安全要求,基坑不可能發生滑移現象。

2噴錨支護原理及施工工藝

2.1 噴錨支護原理噴錨網支護是眾多基坑支護施工技術中的一種。通過給土體施加應力,改變土體結構,增加土體的抗剪能力,依靠噴射混凝土、錨桿、鋼筋網與土體共同作用的主動支護體系抵擋其后主動或被動的土壓力,起到圍護擋土結構的支護作用,施工方便、安全可靠。由于基坑土方開挖是按噴錨支護施工進度進行的逐層分段開挖基坑土方,立即進行噴錨支護施工,施工完成的噴錨支護結構直接就起到了擋土圍護作用,使得基坑內施工為無障礙施工,有效地節省了施工工期。噴錨支護施工技術適用于人工填土、粘性土和弱膠結砂土等多種地質條件,采用旋鉆成孔等機械設備,施工機械化程度較高。與重力式擋墻、懸臂樁、內支撐圍護樁、排樁拉錨、組合型支護等基坑支護方案比較,噴錨支護還具有造價低的特點。

2.2 施工工藝①施工順序:開挖工作面、修正坡面、埋設排水管、噴射第一層混凝土、機械成孔、錨桿制作安裝、注漿、綁扎掛網鋼筋、布置、焊接骨架鋼筋、噴射第二層混凝土、坡面混凝土養護。②開挖要求:沿基坑內側,分層分段開挖,每層開挖深度為錨桿以下0.3m～0.5m,(分段開挖長度第一層每段不得超過15m,并采用跳槽開挖,開挖出作業面,開挖面清理完應立即進行噴錨網支護。開挖最下一層土體時,開挖標高應比設計標高高出0.3m左右,待最后一層錨桿施工完成后,用人工開挖修正至基底標高,進行基底封底。

3監理控制措施

由于噴錨網支護的錨桿是在土中成型、現場注漿,施工質量不易控制和監測。加上基坑支護是臨時工程,各方面在思想上存在不夠重視的問題,因此,監理單位應采取以事前控制、事中控制、事后控制相結合的控制方式。

3.1 施工準備階段的監理基坑支護監理工作中,事前控制是最有效的控制手段。由于基坑支護施工的隱蔽性及工序的不可逆轉性,對準備階段的前期工作進行監控尤為重要。在基坑支護監理過程中,重點做了以下工作:

3.1.1 設計交底及圖紙會審設計交底及圖紙會審可同時進行。監理單位圖紙會審,全面了解設計意圖和技術要求,提出必要的確保基坑支護質量的工作要求;了解施工場地周圍的地下管道情況及排水管道的完好程度。對圖紙中的有關問題提出質疑。

3.1.2 審查基坑支護施工技術方案 認真審核土方開挖方案中的開挖方式、開挖順序、運輸線路、分層厚度、分段長度以及材料堆放位置、基坑排水措施是否正確合理。土方開挖的進度是否與支護施工同步及審核施工單位的施工進度計劃,對開挖過程中出現意外險情的應對方案。

3.1.3 對現場施工準備條件的審查:①各項材料的出廠合格證和材質檢驗報告是否符合要求,材質報告、進場驗收登記和現場實物的批號、批量是否相符,材料數量能否滿足施工要求;((原材料必須經過監理工程師的檢查是否符合設計要求才能使用))②混凝土、砂漿是否有法定檢測單位的配合比或試驗報告;③現場的設備機具和技術狀態能否滿足施工需要;④現場的水電供應是否能滿足施工需要;⑤值班管理人員及值班技術人員是否已安排到位,書面的技術交底是否已進行,勞力安排、分工是否已明確;⑥安全設施是否已檢查完畢,安全措施是否已落實。

3.1.4 其他準備工作審查:施工管理制度、崗位責任制度、安全責任制度等。

3.2 施工階段的監理

3.2.1 影響基坑支護施工中質量的幾種常見因素監理單位根據同類基坑支護的施工經驗判斷,對可能影響基坑支護質量的因素進行預控。①施工進度拖延。工程地處河道中下游,地下水位受季節影響變化很大。土方及支護施工的工期安排在冬季,河道枯水季節施工不用采取降水措施,但應做好因工期耽誤處于雨季時的施工措施。②土層開挖和邊坡支護進度不同。土層開挖技術含量較低,工序簡單,組織管理容易。而擋土支護的技術含量高、工序較多且施工組織和管理都較土方開挖復雜。施工過程中,大型工程均是由專業施工隊分別完成土方和擋土支護工作,施工過程中常常是支護施工滯后于土方施工,不但難以保證進度,也難以保證工程質量,甚至發生安全事故,留下質量隱患,因此必須做好開挖、支護的進度,避免出現因支護不及時出現的工程質量事故,監理可根據不同的地質情況來判斷開挖支護之間的關系。③邊坡修理達不到設計、規范要求。深基礎土方開挖一般均使用機械開挖,人工簡單修坡后開始擋土支護 的混凝土初噴工序。而實際開挖時,由于施工管理不到位,技術交底不充分,分層分段開挖高度不一,挖土機械操作手的操作水平等因素的影響,使機械開挖后的邊坡表面平整度,順直度極不規則,而人工修理時不可能深度挖掘,只能就機挖表面作平整度修整,沒有嚴格檢查驗收就開始初噴,故擋土支護后出現超挖和欠挖現象。監理在施工過程中必須進行旁站隨時對出現的問題進行處理,杜絕在驗收的時候進行不必要的返工。④成孔注漿不到位、土釘或錨桿受力達不到設計要求。深基坑支護所用土釘或錨桿鉆孔直徑一般為50～100mm的鉆桿成孔,孔深根據設計要求而定,鉆孔所穿過的土層質量各不相同,如不認真研究土體情況,往往造成出渣不盡,殘渣沉積而影響注漿,有的甚至成孔困難、塌孔,無法插筋和注漿。另外注漿時配料隨意性大、注漿管下管不到位、注漿壓力不夠等而造成注漿長度不足、漿液不飽滿,而使土釘或錨桿的抗拔力達不到設計要求,影響工程質量,甚至出現返工處理。⑤噴射混凝土厚度不夠、強度達不到設計要求。目前建筑工程基坑支護噴射混凝土常用干拌噴射混凝土設備,雖然操作簡單方便,但由于操作工人的水平不同,操作方法和檢查控制等手段不全,再加上原材料質量控制不嚴、配料不準、養護不規范等因素,往往造成噴后混凝土的厚度不夠、混凝土強度達不到設計要求。⑥設計與實際情況差異較大。深基坑支護結構的工作條件是復雜的、多變的,施工荷載隨著施工的進展會發生變化,支護結構的受力條件也隨之變化,有時理想的計算模型與實際情況差異較大。⑦施工監測不重視。主要是施工監測設置偏少,數據不足,忽視坑邊住宅的檢測,或者不重視監測數據,形同虛設,支護設計中沒有監測方案,發生情況不能及時警報,事故發生后也不易分析原因,不利于事故的早期處理。

3.2.2 施工階段監理控制重點 針對基坑支護施工過程容易出現的問題,結合本基坑的實際情況施工階段的監控重點:①除了積極做好施工準備階段的監理工作外;施工階段要求嚴格按進度計劃實施,保證基坑支護的工期;同時做好可能延期的補救方案措施。②

基坑土方開挖施工關系到深基坑的穩定性及施工安全,基坑支護、深井降水、位移監測都是為了保證土方開挖能安全進行,土方開挖應按設計規定和施工作業順序,保證“分層、分區、對稱、均衡”開挖。開挖后的作業面應在24小時內完成支護,不得一次挖兩層;應檢查坡頂或坡面位移、坡頂沉降及周圍環境變化并做好記錄。在挖土作業時,基坑邊壁嚴禁出現超挖或造成邊壁土體松動。項目監理機構派專人負責協調土方開挖施工隊與邊坡支護施工隊的施工進度。避免支護施工滯后于土方施工,盡可能量縮短邊壁土體時間。③土方開挖施工時要經常測量和校核基坑水平標高和邊坡坡度,避免超挖和欠挖的現象發生。機械開挖時要有專人指揮。為了確保基坑內的樁體不受破壞,坑底要留30cm以上的保護層厚度采用人工開挖。④對于錨桿施工應進行旁站監理,重點監督檢查錨桿鉆孔的布設位置、傾斜角度、鉆孔深度、錨桿的錨入深度、灌漿配合比、灌漿的飽滿度,以及掛網鋼筋的綁扎質量,噴漿配合比、噴漿厚度、養護等環節。⑤噴射混凝土技術用于土層,主要難點在于防止噴層與土體的分離、脫開。在施工前,應檢查混凝土的配合比是否合理,掛網土釘的長度要達到設計要求,混凝土厚度標志是否滿足設計要求,施工過程中監理工程師應隨時檢測噴射混凝土的厚度;若厚度不夠,要求施工單位補噴至設計要求的厚度。⑥土方開挖要遵循信息法施工的原則,善于利用監測成果隨時調整支護手段和土方開挖的進程。⑦監理對監測方案要進行認真的審核,并檢查監測施工是否按有關技術操作規程進行,其施工質量是否合格,確保監測資料的真實性、準確性。

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【關鍵詞】轉體橋；施工監理；護坡樁

前言：橋梁轉體主要對城市軌道交通的建設有巨大的幫助，它解決了軌道路線受障礙物的影響一事，但是如何一次性將轉體橋的施工技術落實好，并且做好監理工作，是一個重點問題。一般來說，轉體橋施工步驟為：

一、轉體橋施工技術

（一）轉體大承臺施工

轉體大承臺尺寸一般為14.5米*14.5米，下盤要用C40混凝土，并且在下轉盤上設置轉動系統的下球鉸、保險撐腳的環形滑到和專題拽拉千斤頂反力座等，確保太撐臺能夠承擔7200噸的重量。大承臺施工的步驟主要包括：捆綁承臺底與側面四周鋼筋，并做第一層的混凝土澆筑；安裝下滑道股價與下球鉸骨架；捆綁預留槽兩側的鋼筋，并安裝預留槽模板，做第二次的混凝土的澆筑；捆綁球鉸預留槽與下滑道鋼筋，確保滑到感到的安裝時頂面局部平整度為0.5mm以下；第三次澆筑預留槽混凝土，澆筑千斤頂反力座與專題牽引反力座混凝土。

（二）球鉸安裝

球鉸安裝分為以下幾個步驟：1.球鉸下盤定位支架安裝；2.球鉸下盤安裝；3.安插定位銷；4.鑲嵌四氟乙烯滑動塊；5.涂抹黃油四氟乙烯粉；6.球鉸上盤安裝；7.密封球鉸上下盤吻合面。

（三）撐腳安裝

一般來說，轉體橋的轉動體系中有4個撐腳，直徑均為600毫米、高為1660毫米的感官焊接在厚度為30毫米扇形鋼板上，將撐腳內部填充微膨脹的混凝土，地步和不銹鋼板之間保留20厘米距離。施工過程中，撐腳底與不銹鋼板之間必須放置一個木條做的方框，其厚度為20毫米。在滑道上放置8個砂箱，直徑為500毫米，要求每個砂箱能夠承重300噸，用來承載上轉盤與下轉盤的總體重量。

（四）轉體施工

施工前一定要和交通部門簽訂安全協議，比如鐵路局，建立一個指揮小組，做好布置測量工作，安裝好助推前進行千斤頂和反推梁的安裝，安裝好牽引索，并做設備的全面檢測，觀察無誤后方可進行轉體施工。

轉體施工分為試轉和正式轉體兩個部分，試轉就是檢測轉體過程中每分鐘轉動主橋角度和懸臂端轉動水平弧線的距離是否按照設計要求進行的，加上對采取點的點動方式操作采取控制，是其定位能更加確切。在真是轉體中，轉體人員接到轉體命令后， 啟動動力系統。張拉牽引千斤頂， 分級加力，按100KN 一級分級加力，直至撐腳走板水平位移觀測確定啟動，并記錄靜摩阻力。轉體就位后， 精確調整轉體傾斜位置， 并用型鋼將上下轉盤抄死。

二、轉體橋施工監理

（一）設計與技術準備的監理

工程開工的前、中、后期，都要有施工安全監理工作的落實，開工前，要對安全監理知識進行培訓教育，了解和掌握期間的既有線工作的實質與施工安全內容，并簽訂施工安全協議，監理方要制定出安全施工方案、應急預案等，監理人員自身更要尊重安全監理規章制度，使違規作業的不當施工事項進行嚴厲懲罰。

（二）轉體過程質量控制

轉體橋施工過程中，對于其中幾個重點換季的安裝質量均有嚴格的要求，尤其是在球鉸安裝、上轉盤預應力、箱梁支架、冬施、轉體等過程的質量控制上，注重制作與安裝之間的關系，在現場考察中，對設備的質量進行嚴格檢查與驗收，要按照設計進度要求來施工。并且在施工前、中、后期，監理人員應該全天候檢查，尤其是在轉盤施工中，要取樣檢測，符合標準后方可施工。施工人員、設計人員、監理人員要互相促進，將技術與監理的內容都抓住，促使其工作完善地進行下去，發揮各自的工作特長，對每個細節都嚴格負責起來，使監控內容得到技術上的綜合提升。

（三）監理安全控制

在人工挖孔護坡樁施工過程中，需要對其做出相應的安全監理工作，開工前編制專項監理細則、監理業務指導單與旁站方案，并審查施工單位作人員名冊、健康檢查證明、安全培訓教育、安全技術的交底等工作。在現場監理過程中，查看孔口周圍是否硬化，場地周圍一定要設置排水溝、護欄、安全標志。在巡查土方挖掘工作時，孔口2米范圍內不能對方東西，開挖與砼澆筑要分層交替。開挖時要配備送風設施與孔內照明設備。暫停作業過程中，孔口要有護欄和安全標志，夜間還要有專人看護。

既有線施工安全的控制也是十分重要的，做好巡視檢查的工作，才能使組織性較強的監理工作得到完善進步。施工過程中，對軌道兩側現場環境進行巡視檢測，查看部分設施與路基防護事項是否完整。

總結：

轉體橋的施工雖然很復雜，但是了解了施工流程，保證施工過程中不出現任何差錯，使施工過程都處在一個安全的環境中，為城市交通更好、更快的發展做好準備。做好安全監理工作，是保證轉體橋完善施工的一個重要法寶，所以，時刻不要忘記對工程細節的關注，真正為工程的進步保駕護航。

參考文獻：

[1]楊文亞；李潮江；；廣梧高速公路新屋高架橋3號墩樁基溶洞處理[J]；山西建筑；2010年01期

[2]董陽峰；張姍姍；；公路施工中開工報告的編制淺談[A]；河南省土木建筑學會2010年學術大會論文集[C]；2010年

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乙方：

關聯方：

鑒于乙方未被確認為甲方辦公樓裝修施工方，而依協議轉為該工程施工監理方，甲乙雙方及關聯方經協商達成如下協議：

1、乙方負責甲方辦公樓裝修施工監理，有義務指導、協助、監督關聯方依施工設計藍圖進行施工，以達到使裝修從外觀上與效果圖最大程度一致的裝修目的。

2、關聯方在施工過程中若有與施工設計藍圖有關的技術問題反映到甲方后，由甲方通知乙方進行解釋、指導和解決，乙方須在甲方通知其以后半日內著手解決。

3、在施工過程中若有一方提出合理的變更要求，須由本協議三方共同協商確認；決定變更后，乙方須就變更部分重新出具設計圖。

4、、甲方向乙方支付施工圖設計費及監理費合計__________元，分別于施工開始之日支付__________元，施工進度完成_______時支付__________元，裝修完成并驗收合格后，再支付__________元。

5、施工過程中或裝修完工后，若裝修從外觀上無法與效果圖最大程度一致，應由對此存有過錯的乙方或關聯方承擔責任。

6、若因乙方或關聯方的原因，影響施工進度，甲方有權要求其賠償損失。

7、本協議一式三份，三方各執一份，具有同等效力。

甲方：

乙方：

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實習目的：

為了更好的與理論相結合，增加工程的感性認識，掌握實際操作技能，理論聯系實際，進一步的培養我們分析問題和解決問題的能力。同時讓我們能切身去體會這一行業，讓我們親自動手操作相關的施工工藝，掌握各個施工工藝的流程。還有就是讓我們能更早的體會到施工組織（這個工程的平臺），是工程能否圓滿的結束一個先提條件。最后更是讓我們明白，不管是作為施工員還是監理員，都要明白各自的責任以及他們的專業知識要相當的雄厚。

帶著青澀的自己開始了實習，帶著純理論的自己開始了實習。非常的幸運，我所在的工地*****讓我學到了很多東西。因為此工地的規模相當的大，而且我們去的時候有些地塊剛打完樁，有些正在建主體結構，所以學的比較全面。以下具體的介紹下所學：

樁基：本工地有些標段采用預應力管樁，采用的是靜壓管樁。其他的是獨立基礎。

基礎：本工程除了樁承臺外還有獨立基礎，獨立基礎的施工工藝：土方開挖——清底——勘察、設計、監理等部門驗槽——基礎級地梁墊層——基礎地梁鋼筋綁扎——柱插筋——淺基礎混凝土——柱及地基梁鋼筋綁扎——柱及地基梁混凝土。采用機械部分開挖，有些采用有底模，地梁高度高的采用對拉，采用泵送商品混凝土澆筑。

腳手架及垂直運輸：腳手架為建筑施工而搭設的上料，堆料與施工作業用的臨時結構架。采用48mm的鋼管與各種扣件所組合而成的架子。且外腳手架在其外面要掛安全網，而且要與主體結構連接（兩步三跨的設置連墻件）。搭設時要保證垂直與牢固，偏差不能太大，排距小于等于1.2米、跨距小于等于1.2米、步距小于等于1.8米。其順序：擱置工字鋼——立桿——縱向掃地桿——橫向掃地桿——第一步縱向水平桿——第一步橫向水平桿——連墻件——第二步縱向水平桿——第二步橫向水平桿......拆除時要從上往下拆除，其順序：安全網——腳手板——欄桿——剪刀撐——連墻點——小橫桿——大橫桿——立桿——懸挑梁拆除。

垂直運輸有塔吊和施工電梯。塔吊所要注意的是：機腳螺栓位置、尺寸要絕對正確，要復核，螺紋位置須抹黃油。軸銷必須插到底，并扣好開口銷，機腳螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊，附墻處電焊必須有專職電焊工焊接，垂直度必須控制在千分之一以內。只許風速低于13米每秒時進行預升作業，預升前必須放松電纜限位。高低塔吊，左右兩架之間最小距離不小于2米。施工電梯必須經過校核及驗收后方可用，且必須做好防護工作，要配有專門開電梯證的人員。

砌體工程：本工程采用新型砌塊（蒸壓加氣混凝土砌塊），規格：600x240x180。采用專用砂漿（干混蒸壓加氣混凝土專用砂漿）適用范圍：用于蒸壓加氣混凝土砌塊用砌筑施工和抹灰施工。墻體拉結筋用雙控法:即長度大于五分之一的墻長，且不得小于70cm。砌筑時應雙面拉線，砌塊做到：下符槎，上符線。砌塊搭接長度一般不小于砌塊長度的三分之一。

模板工程：采用18mm的膠合板，先鋪梁底，再梁側，最后板底以及四周和一些收尾模板。模板鋪設時要做到尺寸到位，澆筑時不應漏漿及爆模。在鋪模板前必須做到三線（模板內線、邊線及外側控制線）到位。模板該起拱的地方要到位。拆模順序：先支后拆，先非承重部位后承重部位，以及直上而下的原則，拆模時嚴禁使用大錘和撬棍硬撬。

支撐工程（內腳手架）：同樣是采用48mm的鋼管與扣件聯用。嚴禁48與50的鋼管混用。鋼管排架搭設必須橫平豎直，縱橫連通，上下層支頂位置一致，連接件需連接牢固，水平拉撐連通。立桿地下必須墊墊塊（可用木板或工字鋼）。不可在同一排的同一位置搭接，必須錯開搭接。即相鄰兩立桿的對接接頭不得在同步內，且對接接頭沿豎向錯開的距離不小于50cm。而且在邊緣的支撐還得扣雙扣件。又因本工程采用頂托，所以在主梁及樓梯的地方必須使用頂托，且頂托的長度不可超過30cm以上。

鋼筋工程：因為我們跟的是監理單位，所以對鋼筋的加工并不是很了解，但也去加工棚里觀看了一些事項。不過我們對驗收鋼筋卻是掌握了，至少可以看懂圖紙的情況下明白鋼筋的配置，尺寸，型號以及一些構造。在驗收鋼筋時一定要注意鋼筋的型號切不可錯，還有就是鋼筋的搭接長度及位置。

混凝土工程：本工程的混凝土全部采用泵送商品混凝土。

施工組織設計：整體的把施工組織設計看了一遍，對其中一些問題及所需注意的問題有了一定的了解，還有就是對編制施工組織設計有了一定的概念，知道該要編制那些內容。