序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇工地機械管理范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

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Abstract： The role of mechanical equipment becomes bigger and bigger with the continuous progress of science and technology and the development of management science. Construction machinery management is even more important， so it needs to be concerned. This paper， combining with work experience， analyzed the management of construction machinery and equipment in use and the existing problems， and proposed measures to strengthen the management of construction machinery， in hope of playing a reference role in relevant parties.

關鍵詞： 工程施工；機械設備；管理

Key words： construction；machinery equipment；management

中圖分類號：TU713 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）19-0073-02

0 引言

工程機械的管理工作目前得到了越來越多施工企業的重視，若能正確分析與解決工程機械管理過程中產生的各種矛盾，做好施工企業機械設備管理工作，對于提高工作效率，提高企業工程機械管理及維護水平，增強企業的市場競爭力具有重要的現實意義。目前工程施工機械逐漸向專業化、大型化、系列化、智能化等方向發展。工程企業為了縮短施工工期和減輕勞動力的強度，加快工程的進度，需購置具有大型化、專業化等性質的大型機械設備，因此施工企業機械設備的使用、管理、維修等工作就需要工作人員及時的了解并準確的掌握。并處理好機械設備管理中存在的問題。

1 公路工程施工企業機械設備管理的現狀

1.1 管理方式、管理理念方面 由于施工特點的不同，在機械設備管理方面，路基路面施工、隧道施工和橋梁施工有所差異，橋梁施工與路基路面施工、隧道施工相比，所用到的機械設備價值、設備數量往往較低，對于設備的全方位管理工作存在一定的局限性，機械設備管理人員往往是兼職，設備使用過程中基本上是重使用，輕保養、維修，單位負責人往往對機械設備管理的重視程度也不高，等到設備用的實在無法再用了才去修理，耽誤了施工生產的正常進行，既大大增加了維修成本又延長了維修工期。應該轉變這種設備管理觀念，輕保養維修為重保養，正確維修，合理使用。這樣會達到事半功倍的效果，大大降低維修成本。

總體而言，企業主要靠機械化進行路基路面施工和養護工作，所以對機械設備的綜合管理重視程度要高一些，但現在管理手段基本停留在依靠直觀判斷、經驗辦事的方式上，基本上實行的是以計劃預防維修制為中心的傳統管理模式，機械設備管理人員平時接受的專業方面的培訓和學習不多，與外界技術交流機會較少，自覺進行管理創新、技術創新的意識較為淡薄，自身的業務素質和技能提高的較慢，缺乏這方面的勇氣是造成管理方式落后，管理成本較高的原因之一。

1.2 設備基礎管理工作相對薄弱 機械設備的管理既有現場管理也包括基礎資料等內業管理，應該是從設備的論證、選型、購買、驗收、使用、保養、維修、改造、直至報廢處理的全過程管理。很多施工單位的機械設備管理人員在進行管理時只考慮或做到了某些工作，像不重視設備檔案及臺帳的建立、登記、歸檔工作，設備的基礎資料和原始記錄不全；基層管理中的三定制度沒有完全落實；對設備的技術狀況盤查不細致、不完整，設備盤點時走馬觀花，不重視大型設備的運行履歷書，設備的故障維修保養不及時做記錄；忽視定期保養和計劃修理，使設備的正常維修得不到保證，致使設備運行成本大幅度增加，使用壽命縮短。

1.3 在設備運行過程中對經濟性分析較少，工作重視不夠 激烈的市場競爭壓縮了大部分工程項目的獲利空間，大型工程項目招投標更加規范，承包方試圖通過各種途徑盡量壓縮運營成本，擴大利潤空間。但實際操作時，由于施工單位的負責人多出自工程技術專業，不擅長施工組織和管理，或只注重施工管理而忽視人員、設備的管理，整個管理框架向技術層面偏斜，有的機械設備管理人員事先未進行經濟分析，不重視經濟效益，不按要求履行定額管理及單機單車成本核算任務，導致機械租賃費用超預算。只看重設備的技術物資壽命，忽視其經濟使用壽命；只看重設備的購置費用，而忽視其壽命周期費用；不提取或任意挪用大修基金等等，這些都是當前多數施工企業存在的設備管理通病。

1.4 盲目追求高效益，忽視對機械設備的安全管理 在建筑施工中，每年都發生因機械設備安全管理不到位而引發的安全事故，而且事故發生率相當高。在眾多施工機械傷人事故中，大多數是由于操作者安全意識不強、違規操作引起的；有的是由于設備服務年限過長，零部件嚴重老化，而工程人員不重視設備維護和保養，致使施工過程中設備突發故障引發安全事故。

2 加強工程機械設備有效管理的措施

2.1 建立效益型設備管理新體制 在市場經濟條件下，施工企業大都自主經營、自負盈虧，道路施工點多、面廣、路段長、工作面相對分散，整個工程項目涉及設計、施工等多個單位和部門，因流動作業而進行頻繁的移位，所擁有的機械設備經?；ハ嗾{配，不利于管理與核算。企業要擴大生產規模，謀求持續發展，首先要認清形勢，把握市場規律，針對各類問題制定整改措施，積極參與市場運作，加強設備管理。參照設備管理目標，制定設備經營指標評價體系，以最大限度擴充利潤空間為目的，構建設備管理新體制。

2.2 加強機械設備的集中管理 根據工程項目對設備型號、性能等各項要求，結合施工企業設備管理現狀，機械部將機械設備集中管理，根據工程量和進度計劃合理調配人員和機械設備，以優化施工組織設計，先做短工期的，后做長工期的；先做近的，后做遠的，統一調配機械。計算調遣費用和租賃費用，比選機械施工方案。保證配件的質量，取得價格上的優惠，實行機械設備、零件統一采購制度，保證庫內有合理的常用配件貯備。施工階段，應定期指派專人維修和養護機械設備，冬休階段將設備統一安置在制定位置，并派專人看管，并統一存放，確保來年開工時設備能夠正常使用。推行“三定管理制”，根據設備臺班數量完善人員配備，將機械設備維護、保養的責任落實到人，并配套制定獎懲條例，確保臺臺有人管，人人有責任。通過這種管理方式，可督促設備管理人員樹立高度的責任意識，有助于單機核算，確保設備隨時有良好的使用性能；將人、機固定下來，操作者熟悉本機特點，以便在施工過程中全程監督設備運行狀態，發現故障后能夠快速鎖定故障點及時處理。此外，定人定機有助于發揮機械使用效率；確保機械檔案管理的有效性和真實性，使機械原始資料正確、完整、連續統計。

2.3 提高機械設備利用率 首先要強化人員素質培訓，尤其要加強設備操作規程和操作者技能水平的培訓，不斷補充新知識、新理論、新方法，才能抓好機械設備的管、養、修三方面的工作，以迎合現代施工企業可持續發展的需求，提高設備工作效率。對于可能影響到施工進程的大型設備應統一調配，并指派專人全程監督操作、管理過程。有的應用頻率較高的設備對技術性能沒有太多的要求，可由基層部門統一管理；針對技術含量不高，但可能影響整個施工進程的機具設備，項目部可參照進度計劃統一管理。在設備使用方面，必須堅持事故“三不放過”的基本原則——事故責任人未受到教育不放過、事故原因分析模棱兩可不放過、未制定防范措施不放過，確保事故分析清晰、責任明確、措施得力、損失真實，避免機械設備“帶病作業”，保證設備在投入工地后能立即投入使用等現象的發生，提高機具設備使用效率，杜絕安全事故發生。

2.4 加強機械施工現場管理 工地的停車場和車輛通行便道必須平坦，且排水便利，平時也要灑水除塵；施工時，合理調配現場的機具設備，并在其附近設立安全生產標語，做好防護措施。為提高設備的使用性能，確保施工質量和安全，根據工作需要夜間安裝照明設施。應確保機械設備的轉移、運輸經濟有效、安全有序。工地機械設備具有較強的流動性，且型號眾多，若工程人員不清楚機具特點，缺乏安全生產意識，就容易發生設備誤操作或違規操作的現象，進而引發安全事故，甚至傷及現場人員。鑒于此，為杜絕安全事故發生，確保正常的施工秩序，施工單位必須推行人本管理，將人員安全作為重點管理項目來抓。施工前做好安全技術交底，確保所有參建人員熟悉施工規范和設備管理流程，以免在施工中因設備操作不當發生人員傷亡事故。需要注意的是，施工中操作者必須按規定操作機械設備，避免違章作業、機械帶病操作和野蠻施工，嚴格機械安全操作規程和機械使用制度，以免因誤操作損毀設備；以使用環境為必要條件，不影響機械使用性能的前提下確保人員安全。

2.5 建立機械設備技術檔案制度 現場施工所有機械設備一律建檔管理，一機一檔，主要記錄機械設備的維修、交接、維護保養等內容。檔案分類編號，機械應統一編號，妥善保管，按照隨機的形式統一調配現場設備。為便于維修保養人員快速診斷故障類型，并定位故障部位，記錄必須及時、準確、完整，掌握駕馭機械的主動權?？偨Y機械在使用、管理、保養、修理和配件供應等各環節的經驗，認真做好原始資料的積累，實現設備檔案信息管理，做好有關數據的收集與存檔，不斷提高機械使用管理水平。

3 結語

在工程機械的使用過程中，工程機械使用性能的發揮受到各種條件和不利因素的影響和制約，必須重視施工機械管理，以保證在工程施工過程中充分發揮機械設備的作用。切實執行相關的機械設備使用和維修管理規定，同時根據工程的實際特點，優化工程管理制度，保證機械設備的正常運行，確保施工任務的順利完成。建筑業急需重點關注的問題是工程安全問題。國家加強對安全工作高度重視，隨著市場經濟進程的不斷推進，我們要采取可行的措施，一切從實際出發，認真落實到工作中，把安全措施落實到位，加強對機械工程的監管，防止安全事故的發生，努力做好建筑施工中工程機械的安全管理工作。只有很好的掌握了影響工程機械使用性能的特點，并結合合理的管理和維護，才能保證機械設備能夠達到其最佳的使用壽命周期，保證工程的順利進行，才能用最少的成本獲得最大的經濟效益，給企業帶來更大的利潤。

參考文獻：

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關鍵詞：工路工程；機械設備；使用；管理

Abstract: with the development of high grade highway construction, the requirements of road construction machinery more and more is also high, machinery and equipment is highly efficient management to the project quality and engineering benefit the necessary conditions, so to strengthen the management of engineering machinery equipment, make scientific management, reasonable use, timely maintenance, according to situation, maintenance, economic accounting, in order to better for highway engineering construction service, acquire the best economic benefit of equipment management. In this article, through the analysis of the highway engineering equipment management, aimed at the problems made some of their own views.

Keywords: work road project; Mechanical equipment; Use; management

中圖分類號：X734文獻標識碼：A 文章編號：

1公路工程中機械設備的管理現狀

在我國公路工程施工中，施工機械設備的管理始終處于一種不容易被重視的尷尬狀況，我們姑且稱之為粗放型的管理。公路施工單位往往最關心的是成本花費與質量控制，卻忽視了機械設備管理狀況的優劣對上述兩項的影響，而這種影響恰恰是至關重要的。這里所說的機械設備管理，主要是指對設備的購置、調度、分配、使用、養護、維修。因為在科學技術高度發展的今天，公路工程施工從上世紀70年代依靠人工為主的狀況已經逐步轉化為依靠機械設備為主，大量的不同種類的工程機械投入到公路工程施工中，使得我們必須對其進行科學的管理，這樣才能讓施工效率的提高程度能夠達到或者超過我們的預期，所以我們有必要研究公路工程中機械的使用與管理，通過實際應用狀況的調研，將先進的管理經驗與科學技術有機地結合起來，力求形成一套行之有效的機械設備管理模式，為我國公路建設的飛速發展打下堅實的基礎。

2設備使用管理存在的問題

招投標制和項目部制是市場經濟條件下公路建設市場發展的產物，項目部屬非常設機構，因此決定了機械設備的管理存在諸多問題。

2.1施工設備不配套

工程中標后組建項目部，從各項目部抽調的機械設備大多是技術狀態較差，投入新的公路工程難免影響工程進度和質量。而一些公路工程所需大型或特殊的設備不到位，設備不配套同樣是個棘手的問題。

2.2項目部設備管理短期行為嚴重

項目部所追求的是工程質量，工程進度和效益。對機械的使用自然是越快越好，但由于受各種外界因素的影響，不得不加班加點，長時間超負荷工作，這種“重管理，輕使用”的行為直接影響機械的技術狀態和使用壽命。而對于施工過程中發生故障的機械，尤其大型機械，項目部都不愿承擔高額的維修費用，而僅由一個項目部承擔也不盡合理。

2.3機械管理與生產管理存在矛盾

項目部主要以路橋技術人員組成，機械管理人員往往不在項目部或不是項目部重要組成人員，而生產管理人員作為機械使用管理的門外漢，對機械的正確使用、定期保養等知識可想而知，而操作手對施工技術所知甚少，往往處于施工被動或受支配地位，這樣機械管理被大大削弱。

3加強公路施工機械設備管理的措施

3.1.施工機械的選擇方法

3.1.1根據公路建設項目作業內選擇施工機械

以路基工程施工為例，路基工程作業內容包括土石方挖掘、鏟運、填筑、壓實、修整及挖溝等基本內容，以及伐樹除根、松土、爆破、表層清理和處置等輔助作業，每種作業可根據工程類別選擇機械與設備。

3.1.2根據運輸距離和道路情況選擇施工機械

在瀝青路面施工中，為保證瀝青混合料攤鋪工序所需溫度(≥110℃)和壓實工序所需溫度(≥90℃)，自卸車運輸瀝青混合料的距離不宜超過30km。在路基工程施工中，選擇施工機械時應考慮運輸機械的經濟運距和道路條件。所謂經濟運距，是指機械施工時較為經濟的范圍。道路條件是指道路的類別、路況、坡度和路面阻力等。

3.1.3根據土質選擇施工機械

在路基工程施工中，土壤是施工機械作業的主要對象，其性質和狀態直接關系到施工機械的作業質量、作業效率和成本，因此土質是選擇施工機械的重要根據之一。根據土壤性質和狀態，我公司可供選擇的土方施工機械有推土機、裝載機、平地機、挖掘機等，壓實機械有光面壓路機、輪胎壓路機、振動壓路機等。

3.1.4根據氣象條件選擇施工機械

雨水會迅速改變土壤狀態，特別是粘土。因此，選擇施工機械時要充分考慮公路建設項目施工期間的氣象情況。例如，久晴不下雨、土質干燥時可選擇輪式施工機械進行作業，反之，曠日持久下雨、土壤過分潮濕和作業場地及道路泥濘時，則選用履帶式施工機械進行作業為宜。

3.2 管理專業化

3.2.1集中對機械設備進行整體管理

現在我國公路工程涵蓋的各種情況交織在一起，復雜多變，隨著工程施工的主觀條件與客觀條件的不同，所采用的施工方法與工藝也是不同的，由此決定了參與施工的工程機械設備的種類、數量、功能也是各不相同的。面對這一系列施工過程中所產生的實際問題，應當有機地結合招投標制度與項目部制度，成立專門的工程機械負責單位，對所有機械設備進行合理的購置與調度，在統一中把握特殊，在特殊中體現統一，使得所有滿足工程施工要求的機械設備都能及時地到位。然后再根據工程施工的具體情況，合理地分配各個機械設備的使用，統籌全局，使得所有機械設備資源能夠得到最優化的配置。比如，大型機械、專用機械可以集中管理，統一調配；小型機械就可以分散管理，靈活使用。這樣從根本上改變目前工程機械設備管理的消極、被動局面，確保施工能力與施工技術在動態中協調發展，促進各項管理制度的制定與落實，最終使得施工設備管理體系能夠自成一體，有力地配合公路工程的建設與發展。

3.2.2施工過程中的機械管理

所有工程機械設備必須登記造冊，機械設備的“身份證”應該記錄詳盡，包括設備名稱、規格型號、制造廠家、使用年限、額定功率等情況。機械設備的使用說明書、保養說明書、維修說明書，應當妥善保管，以備不時之需。操作員必須嚴格按照操作規程操作機械，隨時注意機械設備的狀態是否正常，能夠及時地排除可以現場排除的各種隱患，避免機械設備的超負荷運轉或者在其它不正常情況下工作。尤其對那些使用頻繁、故障率高的機械設備，必須做好跟蹤監測與診斷，減少事后修理，使其盡量轉變為預防性修理。機械設備發生工作狀況不正常時，應當立即停機檢查，并報告給相關負責人，以便迅速組織維修人員進行搶修，盡量不耽誤工程進度。對于缺口的或者使用頻率較低的機械設備，應當做好事前租賃工作，以保證工程進度能夠進度能夠正常完成。租賃之前，應該做好市場調查，以防租賃成本過高而超出工程預算。另外，在實際施工中，經常會出現“施工壓倒一切”的極端思想。這種思想是錯誤的，絕不能“重使用”、“輕保養”，靠不科學地使用機械設備來提高施工速度。任何人包括項目領導者在內，都必須非常清楚地認識到這一點，甚至可以賦予機械操作人員特殊的權利——每天強行保護機械設備，使其能夠得到科學合理的使用.

3.3 維護科學化

3.3.1 預防檢查日常化

實踐證明，設備的大多數故障如能在日常檢查中早期發現并采取措施，就能及時有效地防止突發故障的發生。為此要做好設備的預防檢查，可由日常維護和巡檢兩個環節組成，日常維護由機械操作手來完成，主要內容就是“十字作業法”貫徹機械設備的整個進行過程，直到停機下班。巡檢的工作由修理人員來做。項目部根據每個工地的實際情況，把所運行的設備具體責任到人，設立機械綜檢日志，并把每臺設備的巡檢情況與當月該設備的運 行及維修情況對照，對維修人員進行經濟上的獎勵或懲罰。

3.3.2 設備維護科學化

機械設備的科學合理維護是完好率、利用率、工作效率的根本保證。設備維護應嚴格按照設備使用說明書的要求科學的進行，避免盲目維護帶來的危害。比如公路施工現場出現的用油更換時不講牌號、更換的周期不按時等不科學的作法，雖然其后果不會立即顯現出來，但卻嚴重影響設備的有效使用壽命，也給突發性故障埋下了隱患。

3.3.3 專業檢修定期化

機械設備的定期檢查是制定維修計劃的一個重要組成部分。目前，施工機械設備故障檢修大多是維修工靠經驗來判斷，進行解體——更換配件——再組裝的工藝流程，這種作業方法及時、方便、但也造成故障判斷失誤率高，返修率高等缺點。應通過必要的儀器設備來測定機械設備的技術狀況、劣化程度，確定機器的性能，決定其修理的內容和時間。特別是目前公路工程施工中的機械設備配套化、設備來源多元化、設備結構復雜化等情況越來越多，專業化的定期檢查和定項修理就愈發顯得重要。

總結

只要我們針對實際的情況做出合理的規劃與安排，準備周全，態度端正，注重細節，始終以先進的、科學的理論指導實踐，必然就會形成一套正確的公路工程機械設備管理模式，提高工程施工的效率和質量，極大地促進我國公路建設發展，為社會主義現代化建設提供強大的動力。

參考文獻

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[2] 王海龍，張華.淺談加強公路施工機械設備的管理[J].黑龍江科技信息，2011(7)

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關鍵詞：路橋施工企業；材料設備管理

凡是從事工程建的人都知道，工程建設中物資和設備的投入占工程總投資的比例在60%以上，由此可知物資和設備的管理對于路橋施工企業來說有多重要。30年來，中央與地方財政在路橋工程建設上的資金、人力、物力投入都可以用巨大來形容。在國民經濟高速發展的帶動作用下，無論對于拉動GDP增長，促進就業，還是繼續完善13億人對于交通設施建設的迫切要求，注定了當前乃至此后很長一段時間內，路橋建設還將持續很長時間；這同樣也為路橋施工企業的成長發展提供了機遇與挑戰。路橋建設離不開機械設備與物資材料，如何切實有效地增強材料設備管理，合理配置各項資源并使其效力得以完全發揮，進而提升施工企業的經濟效益，是每個材料設備管理人員和企業領導者必須認真思考的問題。筆者在施工企業一線從事物資設備管理工作十年有余，面對的問題更是紛繁復雜，結合實踐工作經驗和切身體會，就施工企業施工一線物資設備管理工作淺談自己的一切看法，希望與同行共同交流，共同完善和提高工作管理水平。

一.當前路橋施工企業一線材料設備管理現狀及存在的問題

路橋施工動輒幾千萬，幾個億的項目，施工工序復雜，所需人員，設備，物資數量都非常龐大。例如，水泥，石子，黃砂，鋼材，一個項目結束，進貨量都在數萬噸，如此多的物資，如何收發，如何保持適量庫存，如何防止不合格產品進入施工現場；都有很多詳細斟酌和思考的地方。而路橋施工機械設備種類更顯繁多，土方施工機械包括平地機、裝載機、壓路機，挖掘機等，還有砼攪拌站、砼運輸車，混凝土泵車，吊車等。能把這么多的設備管理好，有效的利用，不動一番腦筋是絕對做不到的。盡管施工企業在幾十年的發展中，沉淀了一套比較完善的管理辦法，但隨著人的思維不斷拓展和社會的不斷發展，管理的制度和方法也需要不斷更新和改進。就筆者多年的實務管理經驗來看，其問題主要表現為以下幾點：

（1）材料管理人員專業素質參差不齊。這和我國的國情有很大關系，施工企業整體素質不高，一般工程技術人員還要求會看圖紙，而材料管理人員則連這個要求都可以不符合。

（2）管理技術和管理軟件比較落后?，F在軟件和信息技術發展一日千里，而施工企業引入先進的管理技術卻明顯落后于其他行業。這當然和施工企業綜合人員素質不高有關系，但一個企業要想立于潮頭，在這點上落后了，那與其他企業的差距就拉開一大截了，尤其是現在整個行業處于下滑階段，正是修煉內功，厚積薄發的時候。有的企業引進了一些軟件系統，可這些軟件系統只停留在簡單的記賬階段，完全沒有明白軟件是用來管理企業的，不是用來當電子賬本的。軟件應用應該主要用來比較理論用量和實際用量之間的偏差，分析原因，改正糾偏，指導項目物資設備使用和控制項目部成本。

（3）材料現場管理粗放。真正在施工現場參與管理的人，都清楚，施工現場環境都比較艱苦，很多地方連圍墻都沒有，大宗物資到了施工現場，如何堆放，如何保存，保證材料數量完整，不被偷盜，不是輕松的幾句話就能解決的。要把這個事情做細做好，需要付出很多汗水，需要想很多辦法。

（4）機械設備管理方面重使用，輕管理。設備型號品牌、型號規格多，致使配件采購難度、成本與庫存量增加，對維修作業人員的操作也存在較多不利之處，易出現采購成本增加、資源浪費的情況；路橋技術人員缺的機械使用、保養知識匱乏，而操作手則缺少對機械管理程序及施工技術的足夠了解，機械管理與生產管理之間存在一定沖突。只有到了機械損壞的時候才知道修。平時根本不理會怎么去保養，一味的使用。

二.對于路橋施工企業材料設備管理的幾點建議

（1）物資設備管理一切要從人這個最基本的要素做起。對于材料管理人員要從專業知識方面進行經常性培訓。要邀請有經驗的，工作成績出色的管理人員從實踐的角度去講解面對實際發生的問題該如何處理。而不是培訓默記Ф16的螺紋鋼一米有多重，現在每個人都有手機，都可以上網，一兩分鐘時間，所有型鋼，角鋼，螺紋鋼的理論重量都可以查出來，誰的大腦可以儲存這么多數字。

（2）要把施工項目的材料消耗考核納入軟件管理，并定期向全體員工公布。材料管理是全員參與的管理，既然是全員管理，當然要全員監督，光有管理沒有監督，是沒辦法管理好的。要選擇有一定文化技術水平的人加入到物資管理的隊伍中來，進行專門培訓后操作管理軟件，要達到現代企業專業化管理水平，這點是最基本的。

（3）嚴格遵守材料管理程序，并加以合理規范。所謂材料管理，具體包括材料采購、運輸、保管等環節。尤其是在材料采購上應嚴格遵循計劃編制、市場調查、訂立合同的程序步驟，即材料采購須由工程部門提交施工進度計劃，由材料部門加以復核并就此以月或旬為單位制定分期采購計劃，以更好地適應施工現場需要并降低成本損耗；其次，注重市場調查工作，對材料供貨商的資質信譽、價格、產品質量均須作嚴格的了解評價，采購決策要在對比選優的基礎上完成；再次，大宗物資材料采購尤其應注意做好合同管理工作，明晰合同中的各項糾紛處理條款，利用法律保障自身合法權益不受侵犯。

（4）在材料采購過程中應講求供需信息收集，并對價格、供貨及時性等要素作細致的分析研究。做好價格控制工作，材料賬上應對出廠價、進場價進行記錄，以直觀地對其加以比較與成本分析，并有效采購過程中的控制盲區。但在挑選供貨商時也不能單純以絕對低價為優，而是選擇合理低價供貨商作為合作伙伴進行選擇，只有在保證供方的合理利潤的前提下，才可能確保材料質量與供貨的連續性，實現雙贏。 在供貨及時性的處理上，要處理好材料供應與資金使用間的沖突。即路橋企業材料部門應建立完善科學的采購計劃與良好的供應系統，在積極尋找貨源的同時，對懸而未決的施工方案無須急于采購，而是要做好兩手準備，在方案確定后可在第一時間提貨，同時避免出現材料積壓的現象。做好材料內業記錄，保障采購的可追溯性。這主要是由于路橋施工工程流動性強，材料供應商存在一定更換，要保證材料質量與施工材料無積壓，落實崗位職責是關鍵，因此做好材料內業記錄的重要性也就更加重要了。

（5）在材料裝卸、運輸及儲存上也應加強關注力度材料運輸、裝卸在委托專門公司操作的同時，也應依據現場施工情況，安排相應裝卸設備處理承運方可能無法處理的工作。材料的儲存保管則應注意到兩個問題：一是材料損耗應妥善處理好保管費用支出與損耗費用間的得益關系；二是施工的便利性，即施工所需材料應做到施工中取用方便、省工省時，如細散材料采用標準箱、材料庫可采用通用組合貨架等。材料的消耗管理主要指要細致核算施工工程量、損耗量并做好限額領料制度，督促施工隊伍改進施工工藝，杜絕浪費閑置現象，以保持良好的材料消耗水平。

（6）施工機械設備管理中的重要措施

首先，要做好入場前的機械設備管理工作。在工程項目部成立初便建立設備組織管理體系，依據項目方案制定組織計劃，對主導機械與設備種類、數量加以確定，具體編排出進出場計劃并及時上報，保證機械組織到位。入場前的預防性維修是設備管理的必須任務，要對所有入場機械的技術狀況進行摸底調查，組織操作手對機械進行三濾檢查、緊固螺栓等例行保養；針對問題機械及時編制、組織實施檢修計劃；對故障率高的機械可及時撤換；新購機械應協同廠方進行安裝調試，并對操作手進行崗前培訓，確保其熟練掌握操作技術及規程。

其次，要強化管理層與操作人員的業務培訓，積極組建用、管、養、修合一的機械施工隊伍?，F場管理人員應依據施工條件編制機械施工方案，形成機群作業與一條龍作業鏈，在計劃編制中應盡量考慮到相同品牌、型號機械的同一工地施工的可行性，以盡量減少配件與油料儲備的采購、管理難度。定機定人崗位責任制的堅決落實，以有效增強機械日常檢查保養力度，提高機械完好率、利用率。嚴格執行持證上崗制度，要求操作員熟練掌握機械常識與安全操作規程，以便其及早發現與及時預防機械故障或安全險情，提高機械設備使用壽命與生產效率。

最后，要明晰崗位職責，切實抓好施工機械設備保養工作由機械操作手為主，及時修復更換磨損嚴重或超過使用范圍的零部件，保障機械設備的動力性和經濟性。此外，在機械設備管理上，還應注意協調各方面聯系，以切實有效的獎懲制度調動所有施工人員的積極性，幫助企業獲取更高的經濟效益、社會效益。

三.結語

路橋企業的材料設備管理是一項系統工程，要做好這方面的工作，關鍵在于各方面人員的積極配合、全面參與，以保障材料供應的連貫及時性、設備穩定運行及提升設備完好率為目標，積極增強各級管理人員與施工技術人員的業務素質，有效解決現存的管理漏洞與問題。

參考文獻

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[2] 馬志功.淺談如何提高機械設備的綜合管理水平.建設機械技術與管理，2012，（11）.

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關鍵詞：施工機械 租賃 發展前景

租賃作為一種經濟活動，在我國有著悠久的歷史，早在千年之前就有了房屋、土地等不動產的租賃。

近兩個世紀以來，西方出現了機械設備和工具等動產的租賃。近50年來，租賃業在西方發達國家得到了長足的發展，已經成為了社會經濟活動的一個重要組成部分，并進一步發展成為了一個獨立的行業。

我國改革開放以后，現代租賃業才得以應運而生。20世紀90年代以后，由于國內工業品銷售市場競爭激烈，以及民間資本的投入，我國的租賃業特別是機械租賃業獲得了空前的發展。

1　機械租賃

“租”是指出代價借用，或者把東西借給別人而收取一定的金錢?！百U”也當“租”講。一般“租”和“賃”合在一起使用，起加強語氣的作用。

所謂機械租賃，是指在約定的期間內，出租人將機械的使用權轉讓，承租人以支付租金為代價獲得機械的使用權，出租人取得收益權的行為。其特征是轉移機械的使用權，不轉移機械的所有權；承租人支付租金，出租人獲得收益。

2　施工機械特點 2.1　露天作業

施工機械幾乎都是露天作業，工作環境惡劣。為了確保工程質量和施工進度，這就特別要求施工機械的工作可靠性要好，萬一發生故障能夠及時排除。由機械租賃公司提供帶有技術熟練操作者的施工機械，保證及時有效的維修服務，甚至適時調換同類型的機械。這些對工程承包商而言，就意味著省時、省事、甚至省錢。

2.2　技術結構復雜

施工機械品種繁多、規格齊全、技術結構復雜，涉及到機、電、液、計算機等各個知識領域。機械的選型、使用、保養、維修、管理有著很強的技術性和經濟性，這對于工程承包商來說，是很大的負擔。機械租賃公司可以提供機械的全面服務，省卻了工程承包商很大的精力。

2.3　購買施工機械投資額大

購買施工機械的投資額一般都很大，一臺機械十幾萬元、幾十萬元到幾百萬元，有的甚至上千萬元。工程承包商購買施工機械后轉化為固定資產，要按時提取折舊，今后工程的不確定性，增加了企業的潛在負債率。由于機械租賃公司集中投資，可以節省購買資金、規避投資風險。

2.4　工地流動性大

由于公路工程的招投標，打破了公路工程的屬地隊伍自己施工，造成了公路工程的施工地點流動性很大。機械的工地轉移是一件很麻煩的事情。大型機械受道路及橋梁承載能力和隧道凈高的限制，轉運起來很困難，而且費用昂貴。即使一些具有行走功能的施工機械，也不允許其在公路上長途跋涉，而必須用拖車運送，這無疑增加了工程承包商的經營成本。如果這些機械能夠就近承租，就可以減少因為工地轉移而造成的麻煩和經濟損失。

3　機械租賃的分類 3.1　機械租賃公司

提供機械的出租服務，獲取服務的收入。我國機械租賃行業起源于國有施工單位向外租賃閑置機械。隨著個體、私營和第二職業的發展，個人購買機械對外出租也逐漸增多。

絕大多數租賃公司規模較小。一些規模較大的租賃公司都是通過銀行貸款的方式進行融資來購買機械。這樣，租賃公司在經營時承受的還本付息的巨大的壓力，往往是只要有微利就將機械租出去，而等到有可觀利潤的客戶時，又由于手中沒有機械而與機會失之交臂。

租賃公司要發展壯大、要提高自身的抗風險能力，就必須以優良的機械、優質的服務打動施工企業，建立長久忠誠的合作關系，形成租賃公司、施工企業、機械廠商三方利益共享、風險共擔的長久的合作伙伴關系。

3.2　機械租賃銷售

隨著施工機械市場容量的日趨飽和及競爭的日益激烈，機械的生產廠商為了占領市場，必須改變全額銷售的一統天下，而機械租賃是營銷中的一個重要組成部分。機械租賃涉及施工單位與制造企業兩家或者機械租賃公司、施工單位和機械制造企業三家。在發達國家，生產廠商經常將機械租賃放在與銷售同等重要甚至更高的位置上。在國內，機械租賃銷售已經逐步引起制造廠商的重視。

機械用戶可以根據自己的需求做出租賃或者購買的決定。如果是長期性的需求、資金又允許，或者通過金融組織得到貸款自然傾向于購買機械，如果對某種機械的需求是偶然性、短期的用戶則會傾向于租賃，從而減少了資金的占壓、機械操作人員的配置及日后的閑置。

機械租賃銷售也化解了生產廠家的一些風險?，F在銷售機械一般是全額付款或者首付幾成的資金，余款要等到年底或者幾年后才能收回；而租賃要交首付款，首付款用完，不及時交款，制造廠家可以及時收回機械。

從長遠來看，機械租賃銷售有利于社會的整體發展。由于機械得到充分的利用，其折舊年限必然隨之縮短，從而加速機械的更新速度，有利于機械制造企業對產品進行更新換代。機械租賃銷售還減輕了施工企業一次性購置機械投資過大，以及日后機械有可能利用率不高甚至閑置的風險。最終推動施工機械行業和施工企業共同的發展和進步。

據權威統計顯示，在發達國家60%以上的施工機械是通過租賃方式銷售出去，而在我國還不足1%，租賃銷售在我國蘊涵著巨大的發展空間。要改變制造廠商傳統的單一銷售、打價格戰的模式，實現制造企業和租賃用戶雙方共贏的格局。

4　機械租賃的作用 4.1　調劑余缺

在工程量比較大、工期比較緊時，施工企業可以迅速租入急需的機械，避免大量購置機械而需要較多的資金。另外，也節約了時間，購置機械從計劃、調研、論證、定貨、驗收、安裝、調試、試運行到正式運行一般需要幾個月的時間。在工程量比較小、工期比較寬松時，通過租賃將閑置不用的機械出租出去，增加了收入，避免出現機械閑置而放松維護和管理的現象發生，有利于企業持續穩定地發展。

4.2　專業管理

市場經濟體制從根本上改變了人們傳統的思維方式，“自給自足”、“自己的東西，自己使用方便”和“萬事不求人”的小農意識受到了嚴重的挑戰。對于工程承包商而言，機械的所有權并不重要，只要有機械的使用權，就可以創造經濟效益。施工企業可以購置一些利用率較高的專用機械，而需要通用機械時，向社會租賃。工程承包商可以不購小型機具，由民工隊伍自帶小型機具。由于管理機械的數量少了，有利于提高機械的利用率，充分發揮機械的投資效益；有利于實行專業化的機械管理，提高機械的管理水平。

4.3　集中管理

將路基機械和路面機械適當集中、統一調配，實行內外租賃，可以提高機械的利用率。實行機械的集中管理，有利于提高機械管理人員、工程技術人員的業務技術素質；有利于提高機械操作人員、機械維修人員的操作維修水平；有利于降低機械的使用成本、延長機械的使用壽命、提高經濟效益。

4.4　樹立企業形象

機械的裝備水平在一定程度上體現了施工企業的實力，決定著施工企業的市場競爭能力。

沒有一定的高、精、尖機械，特別是一些獨具特色的大型專用機械，想要占領市場幾乎是不可能的。先進的管理、先進的施工技術與先進的機械是缺一不可和密不可分的。成立專門的機械租賃站（公司），使機械相對集中、獨立核算和有一定的產值、利潤指標，向社會展示所擁有的先進機械、綜合實力，為機械租賃和工程投標提供了堅強的后盾。

4.5　使用先進的機械

現代化的施工機械中有的機械升級換代很快，機械化施工和養護的新技術、新工藝不斷出現，這就要求淘汰舊機械、發明和制造與之相適應的新機械。如果施工企業對這些機械選擇了自購，機械折舊還沒有提完，就面臨著更新，報廢太可惜，繼續使用就意味著公路的質量達不到要求、經濟效益下滑、市場競爭力下降。如果施工企業對這些機械選擇租賃，機械利用率將提高，并可以選擇租用最先進的機械，修建和養護優質的公路，保證在公路建設和養護市場中具有較強的競爭力。

4.6　實現共同發展

任何企業可持續的競爭力來自于忠誠、穩定的回頭客戶。企業要樹立以客戶為中心的觀念，圍繞客戶開展工作。服務要注重情感的交流，要主動熱情。施工企業為業主服務，機械出租方為施工企業服務，特別是施工企業租賃的機械往往是對工程的質量、工期和效益產生重大影響的關鍵機械。機械的出租方一定要登高望遠，實現施工企業、機械出租方和業主三方共同發展。

轉貼于 5　加強租賃機械的管理 5.1　制度管理

俗話講，“沒有規矩不成方圓”，這句樸素的語言說明制度的重要性。制度是基礎管理工作中的重中之重，尤其是機械租賃的管理。機械操作手較長時間地遠離本單位，到外單位或者外地區工作；租用外單位的機械；這些都需要用制度去管理。以制度管事，以制度管人，避免了人為因素和主觀隨意性，實現機械租賃管理的科學化、標準化和規范化。

5.2　提高人員素質

現代企業的競爭，歸根到底是人才的競爭。掌握了先進文化、先進技術的大學生、技術人員是人才，掌握了先進的操作技能、先進的維修技能的機械操作工人和維修工人也是人才。特別是租賃機械操作人員的形象、操作水平和敬業精神更代表了企業的風采。

我們要積極從大、中專院校引進高職、中技畢業生，充實到機械操作人員的隊伍中來，培養一支既懂理論，又能操作，能文能武、愛崗敬業的機械操作人員隊伍。利用每年的施工淡季，對機械的操作人員進行系統的培訓。使得機械操作人員不但會操作，而且在道橋知識、施工工藝、排除機械故障、機械維修等方面不斷提高，成為新時期大有做為、掌握了高級技能的人才。

5.3　利用信息手段

組建單位內部機械租賃網頁。把各單位閑置機械和需求機械及時上網公布，有利于搞活系統內部機械租賃市場。將內部機械租賃網與社會機械租賃網建立起聯系，解決系統內部沒有且急需的機械，同時拓展社會機械租賃市場。

5.4　合理配置機械

根據資金狀況，及時配置技術性能先進的機械。新機械的技術性能處于最佳狀態時，既便于對外出租、前期使用，保養、維修費用又相對較低。對于使用時間較長、技術性能落后的老舊機械，采取轉讓方式處理或者及時報廢。這樣，可以加速資金的回收，便于重新購置性能更先進、企業急需和機械租賃市場前景看好的機械。

5.5　安全管理

由于租賃機械有很多優點：需要就租、租來就用、用畢即還，能夠較好地與工程施工結合，能夠保持較高的機械利用率。基于上述優點，部分施工機械已經由原來的自購改為了租賃。租賃機械與自有機械最大的不同就是所有權與使用權的分離，重使用、輕管理的現象更容易發生。為了預防機械事故，管理措施必須跟上，象管理自己的機械一樣管理租用的機械。

5.5.1　人機結合

施工機械品種繁多、構造復雜，涉及內燃機、電氣、液壓、電子等多種專業和技術。作為機械的操作人員，必須熟悉和掌握機械操作、保養及故障排除技術，所以租賃機械(小型機具除外)必須帶本機的操作手。

5.5.2　按時保養

使用單位對外租的機械往往側重于機械的使用，關心的是施工進度。為了搶工期，機械超負荷運轉，甚至帶病運轉。機械操作人員除了遵守《機械操作規程》以外，必須遵守《機械保修規程》，按時、按量、按質做好機械的保養，及時排除機械存在的隱患。

5.6　不斷探索新模式

在進行純粹的機械租賃的同時，還可以嘗試利用機械承攬部分工程，以取得更大的經濟效益，同時也方便了用戶。利用挖掘機、裝載機和自卸汽車可以承攬土石方工程；利用推土機、平地機、單鋼輪振動壓路機可以承攬路基工程；利用瀝青混凝土拌和機、瀝青混凝土攤鋪機、雙鋼輪振動壓路機和膠輪壓路機可以承攬路面工程。以單位整體機械實力為依托，結合單位的技術力量和工程業績進一步承攬單項工程，以求得單位更大的發展。

6　注意事項 6.1　簽定租賃合同

在簽定機械租賃合同時，有的不夠規范。僅就租賃機械的名稱、規格、數量、用途、時間及支付作出約定；對于使用時間不長的大型機械和使用時間較長的中小型機械往往是口頭約定、現金支付或者草簽一個協議。

施工機械的租賃除了涉及機械以外，還涉及到機械操作人員、燃油和油的消耗、機械的保養和維修、機械的安全操作、租賃費用的支付（按照臺班或者按照工作量，加班費的計算）、租賃前機械技術狀況的鑒定和驗收、機械的安全操作、違約責任等。面對以上如此復雜的情況，簽定一個具有法律效力的機械租賃合同就成為了一個非常重要的問題。

6.2　安全生產

安全生產是公路行業永恒的主題，杜絕機械事故和人身傷亡事故的發生是提高市場信譽的重要環節。應該堅持“安全第一，預防為主”、“安全為了生產，生產必須安全”、“安全也是效益”的觀念，長期、持久、扎扎實實地抓好安全工作。租賃機械的操作人員必須持證上崗，遵守機械的操作規程，按時參加安全教育和安全培訓，做好機械的保養，防止機械帶病運轉。

6.3　租賃費用

機械的租賃費用以單位內部單機核算的臺班費用為基準，并綜合考慮各方面的因素。

租賃費的收取原則：對外租賃高于內部租賃，短期租賃高于長期租賃，租賃新機械高于舊機械，新客戶高于老客戶。機械的租賃還要考慮市場的供求情況，不同地區、不同季節施工的難易程度。

一般情況下，機械往返的拖運費用由機械的供方和需方各負責一程。另外，對機械操作手的食宿費用、生活補助、燃油費、油費、維修費（包括人工費、材料費、配件費等）、雨季怠工等要進行約定，避免不必要的糾紛。

機械的租賃應該先交予付款，然后再施工。當予付款快使用完時，要提前通知機械的需方及時交款，避免工程結束，機械租賃費拖欠現象的發生。

6.4　及時退租

在工程成本中，除了材料費用外，機械使用費通常排在第二位，大于人工費。但是有些施工項目經理只注重材料費、人工費的核算，對機械使用費沒有引起足夠的重視，更談不上對機械使用的成本核算。租賃使機械從無償使用變為有償使用，對機械的使用一定要做到科學管理，對不再使用的機械要及時退租，避免不必要的浪費。

6.5　加速折舊

目前，實行的機械折舊方法是固定年限法，即運輸機械使用10年折舊提清，施工機械使用14年折舊提清。但是，機械的利用率一般在50%左右。

當實行機械租賃后，機械的利用率可以提高到70%～80%，甚至更高；機械的磨損加大，機械的收入增加。加快機械折舊，既是機械實際使用情況決定的，機械費收入增加后，又有了可靠的資金保證。可以實行產量折舊法，或者臺班折舊法。

6.6　為客戶服務

無論是機械的制造企業，還是公路的施工企業，在產品（工程）的質量和價格（造價）相差無幾的情況下，能否占領市場的關鍵就是機械的售前、售后服務和工程的現場服務。介于機械制造和工程之間的機械租賃，服務意識就顯得更為重要。

機械租賃要充分體現為施工單位服務這一基本原則。無論什麼原因，都不能因為租賃機械而影響施工進度。要牢固樹立“以客戶為中心”、“一切為了工程”和“以客戶滿意為目標”的理念。

6.7　提高服務質量的措施

6.7.1　建立服務質量標準

由于出租機械的操作手在其他單位或者外省、市、自治區工作，遠離本單位，本單位對機械操作手工作情況不易了解，導致服務質量的不可感知。建立服務質量標準，使機械操作手知道如何去做，使機械的承租方知道如何去要求、如何去評估。將服務質量標準與租賃機械的操作手的工作表現和承租方的評價緊密地結合在一起，促進服務水平不斷提高。

6.7.2　建立服務的創新機制

由于各個工程的施工要求有很大差別，各個單位的管理要求不盡相同，尤其是到外省、市、自治區施工，氣候條件、地理環境和人文情況差別就更大。制定規范的服務質量標準很有必要，但是拘泥于統一的死板的服務質量標準又顯得很不夠，還應該把注意力放在對用戶希望的把握上。認真聽取用戶的要求、意見，從用戶的意見中找到工作創新的競爭方法，從而努力避免服務的一般化、同質化，在可能的情況下，盡量滿足客戶的要求。

6.7.3　關心出租機械操作手

俗話講“在家萬事好，出門事事難”，這句自古流傳的俗語在現代化、信息化的今天，雖然有失偏頗，但是也從一定程度上說明出門在外確有困難之處。

出租機械的操作手在外單位工地上施工，情況不夠熟悉，到外省市施工，人生地不熟，困難就更多。赤日炎炎的夏季正是施工的大忙季節，長時間在外，難免有思鄉之情。年輕的機械操作手有談情說愛、成家立業的問題；中年的機械操作手上有老、下有小，是單位和家庭的頂梁柱；50歲左右的機械操作手經過30年的辛勤工作，身體多少都有一些疾病。因此，我們對出租機械操作手的管理要充分體現出以人為本，要關心他們的工作、生活、休息、身體、學習等各方面情況，要關心他們的家庭，幫助解決他們的后顧之憂。

7　我國機械租賃的現狀和前景瞻望 7.1　機械租賃的現狀

在我國，目前有資質正常開展租賃業務的機械租賃公司不多，另外還有少量外商投資的機械租賃公司。數量眾多的機械租賃公司還停留在小型、分散、獨立經營的傳統原始狀態。另外，還有大量的機械租賃處于一種兼營的狀態，施工企業的機械自給有余時對外出租，不足時從其他的企業租入。

鑒于我國目前機械租賃的現狀，應該制定一個行業的法規，進一步規范和促進機械租賃業的發展。要充分認識機械租賃在國民經濟中的作用，對專業機械租賃公司的市場準入、融資辦法、稅收政策、從業人員、設備管理等做出明確的規定；對施工企業機械的短期出租也要明確規定，使其合法化并照章納稅。

7.2　機械租賃前景廣闊

7.2.1　施工企業通過租賃獲取機械的使用權是一種非常有效的方式，特別是當工程項目沒有最后確定，或者是機械租賃市場前景不是十分看好的情況下，所需要的機械必將傾向于租賃去解決。

7.2.2　施工高峰時，通過租賃獲取機械的使用權是承攬更多工程的先決條件。

7.2.3　工期較緊，自有機械難以保證按時完成施工任務，租賃機械可以解決這一難題。

7.2.4　自有機械出現故障，不能馬上修復的時候，需要通過租賃替代自己的機械。

7.2.5　工程急需，在國有大中型施工企業機械采購過程中，決策、批復的時間一般較長，這一時期內，需要通過租賃的方式解決所需要的機械。

7.2.6　在路途較遠的外省、市、自治區施工時，在當地租賃機械比運輸自己的機械有時更經濟，而且還省去了各方面的人員配備。

7.2.7　隨著機械租賃業的發展，以及人們觀念的更新，經過對比分析，有時租賃機械比購置機械更合適，這時租賃機械是一個最佳的選擇。

據保守的估計，目前，我國機械租賃的份額占整個租賃行業的60%以上。隨著我國市場經濟的發展，機械租賃業的發展前景會更加廣闊。

8　結束語

隨著我國改革開放的發展，特別是申辦2008年北京奧運會的成功，我國公路建設的規模不斷擴大、速度不斷加快、等級不斷提高。機械是公路建設和養護的主要手段，與公路建設和養護相適應，施工養護機械的品種、規格不斷增加，機械的工作能力不斷提高，機械的價格也會隨之上升。利用有限的資金優化機械的配置，培育和發展社會和公路系統內部的機械租賃市場就十分必要。