序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇機電行業發展范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

[關鍵詞] 機電五金 行業協會 無錫 現狀與對策

無錫市地處長三角核心地區，是中國民族工業的發祥地，中國經濟最富活力的地區之一，2007年人均GDP接近9000美元。機電五金行業在無錫有著悠久的歷史，目前擁有1萬多家企業，是無錫市的支柱產業之一。為更好地了解行業發展動態，我們對無錫市機電五金行業進行了大范圍的抽樣調查，共發放問卷1123份，回收問卷1008份，其中有效問卷870份，有效回收率86%；在所調查企業中，流通企業653家，制造業企業172家，制造與流通兼營的企業45家；同時走訪了42名機電五金行業的企業家。

一、無錫機電五金行業基本情況分析

1.經濟類型呈現多樣化，但以民營經濟成分為主。本次調查的870家機電五金企業中，民營企業多達584家，占調查總數的近70%，這說明無錫民營經濟成分發展活躍，對無錫經濟影響日益顯著；其次為外資企業，所占比重近30%；國有企業僅有3家，所占比重不足1%。民營經濟的異軍突起，為無錫機電五金行業的發展帶來新的活力。

2.企業規模普遍偏小，規模化效益尚顯不足。無錫機電五金行業企業注冊資金普遍偏少，100萬以下企業共713家，比重高達84%；100萬～500萬企業有95家，占總數的11%；500萬～1000萬企業有33家，比重為4%；只有不到2%的企業注冊資金達到1000萬以上。此外，制造業企業與流通企業相比，注冊資金起點相對較高，調查結果顯示，14家注冊資金達1000萬以上的均為制造業企業。

與注冊資金分布相同，無錫機電五金從業企業數也隨資產規模的上升呈現遞減趨勢，資產規模在100萬以下者為最多，達到56.89%;其次為100萬～300萬，有218家;資產規模達到1000萬以上的有33家,其中5000萬以上只有12家,占全部企業的1．41%。固定資產規模與企業性質直接相關，由于流通業進入門檻低，經營規模小，所以對固定資產要求較低。而制造業企業由于生產場地、機器設備、儲存運輸等原因，固定資產規模相對較高。

3.企業經營門類繁多，機電五金產品豐富。無錫機電五金從業企業生產經營類別十分豐富，涵蓋了機電五金產品的十一個門類，可滿足不同消費者的需求。由于近幾年房地產業增速明顯，從而帶動了建材、裝飾五金需求量的大幅增加，因此經營該類企業眾多，多達244家，占到調查總數的18.5%；其次為“工業五金”門類，經營企業為243家，占18.42%；第三為經營通用機電、機械的企業，有212家，比重為16.07%.；第四和第五位分別是“五金電器開關”和“軸承”類產品，比重均在10%左右。另外，調查中我們還發現，盡管越來越多的企業實行專業化經營，力爭“術業有專攻”，但由于市場需求變化莫測，也有許多企業為規避市場風險，逐漸實施多元化經營，開始經營兩個門類以上的機電產品，這多以流通企業居多。相比而言，制造業企業生產則相對單一，主要集中在一些大型機電五金產品如通用機電、機械產品的生產制造上。

4.影響無錫機電五金行業發展的因素。調查結果顯示，對于發展中遇到的瓶頸，企業認為主要集中在市場競爭加劇、原材料價格上漲和資金供給不足三個方面,比重分別為38.12%、27.63%和8.93%。

5.企業的對策。對于如何應對宏觀面和基本面帶來的不利因素，解決發展中的瓶頸問題，企業給出了如下的回答：21.97％的企業將市場開拓放在了首位，強調要加強市場營銷，通過做大市場規模來帶動銷售額和利潤的增長；20.20％的企業提出要加強內部管理，降低經營成本；16.42%的企業認為要努力提高生產效率，優化內部資源，通過自我消化來應對成本上升壓力;有11.63％的企業認為應順應市場趨勢，將經濟壓力下移,通過調高產品價格來應對經營風險;有11.05 ％的企業表示將實施人才引進戰略來應對危機;還有10.03％的企業認為應加快技術創新，增加產品科技含量，提升產品附加價值。

二、對無錫機電五金行業發展建議

1.建立無錫機電五金交易中心市場。機電五金行業是無錫傳統行業，也是個朝陽產業。因為隨著國民經濟的發展，對新型機電五金產品的需求日益旺盛，機電五金行業發展前景光明。目前，無錫生產和經營機電五金產品的企業已超過10000家，如此眾多的機電五金產品和企業需要有集中的展示窗口，讓國內外采購商擁有快速高效采購平臺。目前無錫本地缺少上規模、上檔次和高效率的五金交易平臺，難以形成品牌優勢、成本優勢和價格優勢。因此，無錫急需建立超大型的機電五金專業市場，加速市場整合速度，形成集生產研發中心與物流集散中心為一體的復合型機電五金大市場，打造中國規模大、品牌響、人氣旺、商氣濃的專業化市場，做強做優無錫五金機電產業，力爭實現規模與內涵上的雙跨越。

篇(2)

為全面摸清鑄造行業發展情況，加快機電泵業配套產業發展，提升壯大機電泵業主導優勢產業，推進產業結構調整，區中小企業局深入鎮辦、企業進行了詳細調研，現將調研結果報告如下：

一、基本情況及特點

鑄造工業是獲得機械產品毛坯的主要方法，是機械制造工業的重要基礎，是國民經濟的基礎工業之一。我區鑄造產品廣泛應用于泵業、減速機、其他機械設備等領域，鑄件在許多機械產品中所占比例較大，鑄件重量占整機重量的比例很高，在泵類機械中達50%-60%。根植于老工業基地的鑄造業，隨著老工業區的轉型，近年來我區鑄造業也在發生著悄然的轉變，形成了一定的產業規模。截止底，全區配套泵業、減速機、其他機械企業132家，從業人員3500余人，總資產4.7億元，固定資產原值2.億元。，全區鑄造業鑄件產量為14萬噸，產值為7.3億元，利潤4700萬元，上交稅金2750萬元。其中鑄鐵件11.8萬噸，鑄鋼件1.8萬噸，鑄合金件噸。

主要特點有以下幾點：

（一）配套能力逐步增強。近幾年來，我區的鑄造業依托配套機電泵業，特別是在泵業集群的帶動下，產業配套能力不斷增強，加快了產業聚集發展。目前全區鑄造行業，配套泵業企業達33家，配套減速機企業55家，配套電機及其他機械設備企業44家。從產值來推算，估計全區泵業集群配套率在50%左右，減速機集群配套率在80%以上。我區鑄造產品總量的80%以上提供給本區泵類、減速機及其他機械設備廠家，近20%的其他鑄造產品，除了滿足本省市需求外，還銷售到上海等省市區。

（二）鑄件生產企業規模比較小。我區規模以上鑄造企業29家，占總數的20%，而產值卻占66%。產值過1000萬元以上企業8家，實現產值3億元，占整個行業40%以上，總資產1.85億元，占行業總資產的38%。年產在5000噸以上的鑄造企業僅有5家，占企業總數的4%，年產在1000噸以上的鑄造企業有30家，占企業總數的23%，人均年生產鑄件40噸，與整個行業人均年生產鑄件相比有較大差距。（附：全區1000萬元以上鑄造企業匯總表）

（三）板塊發展特征明顯。從鑄造企業分布來看，我區鑄造業的生產主要集中在白塔、域城、開發區、八陡、崮山等鎮域，其中白塔鎮有27家，域城鎮有36家，開發區有17家，八陡鎮有9家，崮山鎮有16家，特別是發展比較集中的域城鎮大域口村鑄造生產企業達12家，鑄造業有力地帶動了本地經濟的快速發展。從配套情況來看，白塔鎮主要配套泵業，域城、(來源：文秘站 ）開發區主要配套減速機，八陡主要配套其他機械，崮山主要配套泵及其他機械。

二、存在的主要問題

雖然我區鑄造業實現了較快發展，但還存在一些不容忽視的矛盾與問題，主要表現在以下幾個方面：

一是由于原材料漲價等因素，影響企業效益增長。從鑄件成本構成來看，原材料占45%左右，能源、燃料占10%左右，受宏觀大環境的影響，廢鐵、廢鋼等鑄件材質價格增長30%以上，焦炭等燃料價格增長幅度也較大，而產品售價增長較小，導致企業利潤下滑。

二是產品檔次不高，品種較少。大多數鑄造產品是初加工產品，高附加值產品少，不能滿足大型鑄造產品的需求，我區泵業龍頭骨干企業博泵、華成等所需大型鑄件主要依靠外協提供，與我區做大做強機電泵業的要求相比，與發展先進制造業的要求相比，差距很大。從品種來看，我區鑄造產品品種不夠多，還有很大的發展空間。

三是生產工藝和技術水平與行業先進水平相比差距較大。我區大部分鑄造企業都屬小企業，競爭能力不強，沒有能力進行先進工藝技術水平的改造，多年來仍用傳統技術，由于熔煉設備、檢測設備的簡陋，精密鑄造發展滯后，廢品率比較高。

四是節能降耗與環境污染壓力較大。通過技術改造，部分企業有了較大的進步和改觀，但總體來說，我區鑄件能耗較高，估計在900kg標煤/噸鑄件。中小鑄造企業排放出來的煙塵和有害氣體，不可避免地會對周圍環境造成污染。

三、發展目標

圍繞建設制造業強區目標，抓住產業鏈配套這條主線，依托重點企業，依靠技術進步，突出泵業集群的帶動作用，形成配套能力強、技術水平高、品種較齊全的鑄造業體系，不斷壯大主導優勢產業。

目標：十一五末，基于全區泵類實現銷售收入70億元的發展目標，全區鑄造業實現產值過20億元，年均遞增40%，規模以上企業發展到50家，銷售收入總額達到14億元，泵業集群配套率達到80%，減速機及其他機械設備配套率達到90%以上。

四、措施建議

總的來看，我區鑄造行業面臨的挑戰與機遇并存，我們應及時把握機遇，完善措施，積極引進先進技術與設備，加速產品升級換代，促進鑄造生產向優質、精化、高性能、多品種、低消耗、低成本和低污染的方向發展，使鑄件質量與水平大大提高，努力膨脹產業規模，增強區域經濟實力。

（一）大力優化產業結構，著力培植一批骨干龍頭企業。引導企業積極適應國家宏觀政策的調整，進一步完善政策措施，利用稅收等優惠政策，加快轉變發展方式，限制新建在生產規模、環境保護及勞動保障等方面不達標的企業。鼓勵引導骨干鑄造企業通過兼并、重組或聯合等方式，著力培植壯大騰龍泵閥有限公司、龍友鑄造廠等骨干企業，提高工藝和裝備水平，擴大生產規模，提高全區機電配套協作能力，帶動整個行業水平的提高。

（二）加大科技投入，切實推動自主創新。引導企業加大投入力度，引進先進工藝水平，新上技術設備，大力發展精密鑄造，提高行業發展水平。以企業為主體，聯合有關大專院校、科研院所，積極推進產學研聯合，扶持大型專業鑄造企業盡快建立技術研發中心，大力發展高附加值產品，提高企業效益和市場競爭能力。

（三）加強項目建設。圍繞產業集群產業鏈上、下延伸，著力策劃建設一批 綜合效益好、帶動性強的產業項目，突出抓好鑄造專業化協作配套項目及“專精特新”項目建設，拓展產業集聚發展空間。引導大企業與中小企業建立合作關系，提高大企業零部件本地配套率。

（四）加強專業人才隊伍建設，改善勞動生產環境。積極引導行業企業為開展崗位培訓創造條件，通過組織開展行業技術培訓、加強行業交流等措施，提高鑄造行業人員素質與水平，特別要加大鑄造行業技術人才隊伍建設，為行業發展提供堅實的人才保障。通過提高人員待遇、優化作業環境、加強勞動保護等措施，改善勞動條件，促進行業健康可持續發展。

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關鍵詞：汽車發動機；電控課程；教學模式；改革創新

現階段，汽車行業的發展是現代社會市場的重要組成部分，因此社會需要加強對汽車行業的管理，加強對行業中關鍵技術的有效管理，能夠有效維護國內汽車的穩定發展。而汽車行業的高速發展，促使國內各大高校加強對汽車相關專業的教育管理，引導學生加強對汽車內部構造的了解和認識，尤其是發動機部件，是汽車整體的心臟，因此學生需要掌握管理和維修發動機的重要措施，進而實現汽車的安全行駛。同時教師根據行業發展以及學生基礎，增加電控課程的開展，要求學生實現理論和實踐的有效結合發展，實現學生的全面發展，完成國內高校人才培養的戰略發展。

1分析國內汽車發動機電控課程改革發展的重要性

汽車發動機電控技術的創新發展，需要建立在先進技術的應用方面，根據課程體系進行專業化發展，以及增加對社會汽車發展情況的結合研究，能夠增加學生對社會經濟市場的認識，提升自身的專業技能和綜合素質，同時根據社會汽車行業的創新發展，需要將教學內容進行及時更新和豐富，能夠有效帶動學生對汽車行業的興趣，提高學生學習的主動性和積極性，有助于促使學生掌握先進的技術、管理方式等，促進國內汽車行業的高質量發展，提升汽車企業自身的綜合競爭力[1]。

2關于國內汽車發動機電控課程教學的發展現狀

汽車發動機電控課程在高校汽車專業中比較核心、具有難度的專業之一，因此教師在教育發展過程中需要加強對教學內容、形式的研究，保證學生能夠理解并且掌握，進而完成人才培養的教育目的，實現學生的全面發展。根據國內汽車專業人士的介紹，發動機在汽車中屬于心臟的地位，因此發動機的應用對汽車本身具有重要作用，因此發動機的內部構造和設計具有復雜以及困難的特點，因此需要保證技術人員的專業實力，但是在實際發展過程中，受到信息化時代的影響，汽車行業的發展增加人工智能技術的使用，能夠利用科技完成精細工作以及具有風險工作，從根本上提高汽車行業發展的質量和效率，維護汽車在社會生活中的穩定運用。汽車技術的應用更加智能化，但是給教育方面的難度出現增加，傳統教學主要認識汽車以及發動機的內部結構，以及電控系統的組成，控制系統等方面的學習，以及需要增加對關鍵技術的認識，了解管控和操作系統的內部信息，有助于促進學生在發動機管理方面的全方位發展，因此學生需要吸取大量的新知識，根據教育情況的調查，發現學生對于知識的記憶存在問題，容易出現遺忘或者不熟悉的情況，不利于學生專業水平和綜合技能的提升[2]。

3關于國內汽車發動機電控課程教學中存在的問題

3.1教學模式具有傳統教學理念的不利影響

通過對國內汽車發動機電控課程的教育管理，發現教學方面受到傳統教學理念的影響，課程教學主要以教師為主，教師在課前備課階段，會將課程的重點和難點進行標注以及整理，促使在教學過程中缺少和學生之間的互動，要求學生對教學內容進行灌輸式學習，導致學生失去學生的興趣和自主性，同時教師在實踐教學方面，缺少實訓課程的安排，促使學生的實踐能力沒有得到提升，以及理論知識和實踐操作沒有得到融入和發展，不利于學生未來在社會中的發展[3]。

3.2教學質量受到教師和學生方面的主觀影響

根據對國內汽車發動機電控課程教學情況的了解，發現教學的問題和教師、學生之間具有一定的聯系，共同作用導致課程教學處于停滯狀態，會影響學生專業技能和職業素質的培養，進而影響教育體系的有效發展。其中教師方面的影響，主要是教師在教學過程中，不了解學生的基本實力，忽略學生之間的差異，導致學生的學習質量和進度存在矛盾，同時教師沒有正確認識教師的引導作用，會影響學生自主性的培養。而學生方面的因素，由于汽車發動機電控課程屬于中專課程，學生會認為中專的教學質量差而產生不認真的學習態度，普遍存在逃課等不良行為，正是學生認為自身的實力不高導致的，進而影響中專學校的教育發展，對教育行業的改革發展具有一定的阻礙[4]。

4針對國內汽車發動機電控課程教學模式的創新發展制定有效措施

4.1加強對汽車發動機電控課程教學模式的創新研究

關于國內汽車相關專業的教學發展，教師在備課以及設計教學模式的同時，加強對學生基本實力的全面了解，能夠為課堂模式的設計提供重要的數據建議，同時加強對汽車行業的創新研究，采用多樣化的方式進行專業化學習，從而實現學生的高質量發展，實現對汽車相關內容的自主性探究。比如在汽車發動機電控課程的教學發展前期，教師可以布置和發動機電控相關的預習作業，要求學生在課前認識電控系統的運作原理以及流程，在課堂上教師可以邀請學生進行分享知識，并且解決教師的問題，進而深化學生對知識的理解，達到提升專業實力的教育目的[5]。

4.2增加對汽車發動機電控課程教學內容的豐富

對于國內汽車發動機電控課程的教學發展，教師需要順應時代的發展，將社會發展的態勢以及相關信息，增加到教學課件中，有助于豐富學生的汽車專業知識體系，同時提高學生的興趣，有助于促進學生進行自主學習和探究，從而體現教育改革的目的。在實際教學過程中，教師需要及時對教學內容進行管理和設計，根據學生的理解能力進行專業的完善管理，有利于引導學生進行深入的學習，同時對于教學基礎設施進行相關應用，有助于實現學生學習體系的專業化管理，實現學生專業技能和職業素質方面的顯著提升[6]。

4.3明確學生在電控課程教學活動中的主體地位

關于國內汽車發動機電控課程的教育研究，教師需要明確學生在教學中的主體地位，以及教師自身的指導能力，因此對于教學理念和教學模式的改革發展，需要根據學生自身的差異性進行針對性發展，指導學生加強對汽車發動機的認識，并且鼓勵學生對發動機的相關內容進行提出疑問，能夠促使教師認識到學生的學習程度，并且給予正確的解答。比如在實際高校的教學過程中，可以采用小組合作的方式進行學習研究，根據教師的討論課堂進行深入研究，然后將以小組的形式進行分享想法，進而完成學生專業能力的提升。

4.4采用個體差異化的方式進行多元化教學發展

關于國內汽車發動機電控課程的改革發展，由于學生的學習能力和基礎實力具有差異性，因此教師在教學發展過程中可以采用個體差異化的方式進行發展，實現對學生的針對化教學，從而體現課程教育發展的重要價值。

4.5采用轉換學習方式的方法推行實踐教學發展

國內汽車發動機電控課程的改革研究需要教師的輔助，由于汽車相關專業在教學過程中會涉及到關鍵技術的應用、相關結構的認識等教學內容，因此教師需要增加實踐課程的開設，同時采用轉換學習方式進行針對性教學安排，能夠在提高學生興趣的同時，實現學生理論知識和實踐能力的共同發展，促使學生專業實力的有效提升。比如在教學過程中增加實踐活動的開展，讓學生根據汽車發動機的情況進行細致的分析，并且進行有效組裝或者拆解，有助于提升學生的實踐操作能力。

4.6提高教師在課程教學過程中的引導作用

教育行業的發展離不開教師的正確引導，因此在國內汽車發動機電控課程的教學中，教師需要利用自身的指導能力，要求學生對汽車發動機的相關結構以及知識，進行有效的掌控，同時教師根據自身的社會經驗，培養學生的職業能力，進而實現學生的全面發展。

5結語

綜上所述，在社會經濟以及政府政策的推動下，國內高校加強對教學理念和模式的專業化研究，增加對先進資源的有效應用，以及信息化技術的相關利用，有助于提升學生的專業能力和綜合素質，實現學生的全面化發展。針對國內汽車發動機電控課程的教學發展，教師需要了解社會對專業人才的需求，可以通過創新教學模式、豐富教學內容、明確學生地位、個體差異化發展、轉換學習方法等方式進行專業化教育發展，并且教師需要引導學生進行專業實踐能力的提升，有利于促進汽車行業的現代化發展。

參考文獻：

[1]王建輝.汽車發動機電控課程教學模式的改革創新研究[J].汽車博覽，2020，（6）：131.

[2]梅玉姣.汽車發動機電控課程教學模式的改革創新[J].湖北農機化，2020，（13）：83-84.

[3]陳鵬.汽車發動機電控課程教學模式的改革創新[J].內燃機與配件，2018，（8）：239.

[4]胡登興，王樹蘭.汽車發動機電控課程教學模式的改革創新[J].東方教育，2015，（7）：218-219.

[5]張鵬程，嚴陳，張軼，等.基于汽車發動機電控課程的"教、學、做"一體化教學模式改革[J].時代汽車，2019，（10）：29-30.

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1.1空心墻板擠壓成型生產線

所謂的空心墻板擠壓成型生產線屬于一種粉煤灰或者其他工業廢料運用較多的墻板生產技術，通過該種生產技術生產出來的空心墻板主要運用在隔斷墻之上，其安裝較為方便、重量相對較輕、隔熱性以及隔聲效果相對較好。我國目前已經具有生產這種空心墻板擠壓成型的具體生產線，并投入到實際運用工作中。

1.2鋼筋加工機械

目前的鋼筋加工機械中所用的鋼筋網片自動生產線、鋼筋剝肋滾壓直螺紋連接設備以及鋼筋自動彎箍生產線發展相對較快，鋼筋網片自動生產線屬于整個行業發展中的代表技術。鋼筋網片作為一種建筑鋼筋部品，較之捆扎鋼筋而言有著相對較高的質量、施工速度較快、節約鋼筋。對鋼筋網片進行生產的一種核心設備也就是一種自動焊接生產線，雖然整個技術在我國的發展相對較慢、起點較高，并且逐漸達到國際先進標準的水平。

1.3裝修機械

在現階段建筑工程施工行業發展中，人們對環境以及生活條件也提出了更高的要求，專修工程在現階段施工中的比重越來越多，在實際裝修工作中所用到的機械包括涂料噴涂泵、噴涂設備、建筑用擦窗機以及高處作業吊籃等。例如在目前所用的泵送噴涂設備中，民用建筑大都通過手工方法進行抹灰，在工期體系中，占整個工程的50%，甚至更多，勞動力多、機械施工程度相對較低。[3]目前建筑裝修中所用的UB8.0型砂漿泵，能夠用來進行砂漿輸送以及噴涂等工作，還可以運用在不同砂漿材料的垂直以及水平運輸等工作中。該種設備生產的砂漿噴涂效果相對較好、效率較高、粘著較為牢固，主要適用于碼頭或者護坡回填等。

1.4起重機械

1.4.1塔式起重機

上世紀80年代屬于我國塔式起重機發展鼎盛時期，通過對仿制、測繪以及設計等創新技術的引進，塔機企業在制造以及設計技術、管理以及市場開拓等領域形成體系較為完整的整體。過去對這種器械進行生產的主要目的是為了對廠家生產的產品規劃工作進行指導，并對基礎部件的配套發展工作進行引導，這樣雖然有利于管理工作的進行，但是對于塔機技術的發展和進步將會產生不利影響。塔機的生產在發達國家就出席那故障診斷智能化、運行狀態全參數監控的塔機，并開始對其進行批量化生產。所以，對于目前的建筑機械行業發展而言，不僅需要具備開拓創新的精神，還要大膽進行嘗試以及研發。

1.4.2施工升降機

施工升降機作為目前高層或者超高層施工所用的一種主要設備，其存在的問題從根本上分析與塔機較為相似，造成該種現象的主要原因可能是產品性能以及品種引發的問題。在競爭較為激烈的競爭市場中，要想獲得更大的市場份額，就要采取價格大戰。

2建筑施工機械設備的未來發展趨勢

2.1機電一體化技術

在目前所研究的內燃機動力系統中，運用電子裝置來對燃油的實際噴射速度進行控制，從而能夠保證油料能夠實現充分燃燒，盡可能減少油耗，降低排氣以及噪音帶來的種種污染，不斷提升建筑施工工程機械運行的經濟性、動力性以及工作效率。在電動機變速動力系統運行中，安裝調壓調速器、電子變頻器等設備，能夠保證啟動性能得以改善、變速比不斷擴大，從根本上提升整個產品的工作性能。

2.2電子液壓控制技術

目前所用的機電一體化技術在建筑工程機械運用中的重點就是電子液壓控制技術，主要分為三種不同的層次，從實際控制角度來分析，低層次的功能部件控制分為分立控制，部件聯合控制以及整機電子液壓控制等。在建筑工程部件實現電子技術、機械技術以及液壓控制技術全面化和集成化發展。電子液壓控制技術總體分析，通過對機電控中心單元的控制來對部件的功能進行擴展。在設計部件時，通過減少油管數量、電線量來不斷提升整個產品的可靠性以及機械故障的診斷能力。

2.3建筑工程機械中的虛擬現實技術

新的建筑工程機械不僅能夠保證整機和不同部件之間實現自動化控制，還能夠要求機械設備把智能化控制作為綜合控制的基礎，通過運用虛擬現實技術來完成人機一體的合理配置，虛擬現實技術主要是利用計算機來開展人機之間的理想溝通，通過計算機來對機械在不同條件下的工作狀態進行模擬，用戶在計算機營造的虛擬環境中進行自然和直觀的交流。虛擬現實技術將成為未來建筑施工行業的中的關鍵性發展技術。

3結語

篇(5)

機械制造業作為基礎性、戰略性行業,是國家人民生活水平提高、軍事發展和經濟增長的主要推動力,當機電一體化技術和制造業結合后,就是制造業發生了翻天覆地的變化,目前我國規模較大的制造企業就有4.3萬家之多,總資產高達28000億元,在崗職工總數己超1700萬。隨著機電一體化技術的融入,對新型機電一體化人才的需求也出現了新的變化。對掌握機電一體化設備操作、維護和機電一體化產品應用的專業性人才需求不斷增多。國家為了滿足企業發展的需求,已將機電一體化專業納入人才緊缺專業。

2目前機電一體化專業人才培養存在問題

根據企業對人才的需要,很多學校對機電一體化專業的課程設置也進行了改革,但是專業課程的設置不能很好地突出就業為導向和社會需求的要求,存在專業方向單一,市場適應能力較弱的不足,大不到地區經濟發展、行業發展與就業崗位的要求。采用的一些機電一體化專業類教材內容陳舊、落后,實用性不強,不能適應機電一體化技術發展的需要,對機電一體化先進技術的內容的反映不多,且各門課程相互之間關聯性不強,相關知識不能有機地滲透融合在一起。為了追求課程內容的系統性和完整性,造成了課程內容的有較多的重復,理論性強,忽視了專業技術知識的綜合性和學生實踐動手能力、創新能力的培養。

3“對適應學生個性化發展的”人才培養模式的設計

根據學生的實際情況和機電專業職業崗位實際需求，對人才培養模式進行優化設計，和企業進行合作,設計出校企業互動的“對適應學生個性化發展的”人才培養模式,根據機電一體化專業特點構建課程體系,對考核方法方案進行科學合理改革,讓學生能學以致用,考核能真正反映學生和教學的問題,從而不斷進行改進,形成良性循環。

4高職機電一體化專業課程體系設置

高職機電一體化專業課程體系設置應從市場需求,崗位能力要求作為切入點,從職業教育的特點著手,加強實踐性教學環節的比例,以動手能力,技術應用能力和基本素質培養為主線,構建與專業培養目標相適應的課程體系,以培養高素質技術應用型人才,以適應社會需求,機電一體化專業課程體系構建如表1。

5結束語

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中圖分類號：O741+.2 文獻標識碼：A 文章編號：

引言

礦山機電屬于重機裝備，是為我國煤炭工業服務的，是我國機電工業中的重要分支之一。一般來說，礦業資源的開發以及利用程度，是衡量一個國家的基礎工業實力和工業科技水平的重要標志，而對礦業資源的開發和利用主要是通過礦山機電來實現的。

礦山機電業的特點

礦山機電是我國機電工業中一個非常重要的分支。礦山機電對于我國的國民經濟的發展有著舉足輕重的地位和作用。主要是因為礦山資源的開發及利用都要通過礦山機電來實現完成，所以，礦業資源的開發及利用的程度直接代表了一個國家的工業的實力。礦山機電屬于比較傳統的產業，在我國算起步比較早的，發展也在日趨成熟當中。現在主要是實現礦山生產的現代化，而礦山機電在開發我國的礦業資源，實現礦山生產現代化的進程中起著不可或缺的支撐作用。總而言之，礦山機電很重要。

二、礦山機電業的發展現狀

我國礦山機電產業發展時間長，產業鏈的基礎雄厚，但是由于沒有及時的提高科學技術水平，研發更高級的礦山機電設備和技術，及時的把握市場動向。導致我國礦山機電產業內部的協作機構失調，喪失提升經濟效益的價值鏈，輕者降低礦山機電企業的經濟效益，重者對礦山機電企業造成虧損，甚至是影響到我國礦山機電業的健康發展。在現代的市場經濟競爭環境中，行業內的人才是整個行業發展的關鍵，但是我國在礦山機電產業方面，科研人員比較少，缺乏高級的專業化的人員，嚴重影響我國礦山機電行業的持續發展和競爭力。而且礦山機電企業的管理存在很多的弊端，對于人才的吸納和培養不重視，近年來，隨著市場環境的不斷變化，競爭壓力的增大，這種弊端也越來越明顯。而且我國卷入金融危機后，經濟力量受到一定程度地削弱，國家對于礦山機電產業的投入也相應地減少，一定程度上造成了我國礦山機電產業發展的資金短缺問題。加上全球內的金融風暴的影響，對外融資更加困難，礦山機電設備原材料的價格不斷上升，勞動力資源的缺口和成本的逐漸上升，導致我國礦山機電產業發展遇到了前所未有的困難，但同時也是一個贏得發展的重要機遇。

三、礦山機電業存在的問題1、產品的性能不高、質量、可靠性較差

雖然引進了國外的先進技術，但由于對技術的吸收程度不一，所以短時間內不能夠形成一定的規模，從而導致市場上的礦山機電產品的供應量不夠。國外的礦山機電中普遍采用微電子技術，實現了一體化，同時實現了產品的安全、節能、動力與傳動系統等工況的最佳匹配，提高了對產品運行的監測和自動調控能力。而我國在這方面剛剛起步，水平不高，質量也不穩定。2、產品的品種規格不全

我國的礦山機電產品的品種規格不全，我國所生產的產品中很大一部分是中型的，而小型和大型產品不多。隨著大型的礦山項目的投入生產，大型的礦山機電設備的需求量就加大，而我國的大型礦山機電設備很多還依賴于進口。3、 產品的市場競爭力不強

隨著我國經濟的發展，對礦業資源的需求量也增大了，必然對礦山機電的需求量大增，因此我國將是礦山機電業的最大市場之一。我國的礦山機電產品的價格相對比較弱，但中國加入WTO后的相關的進口稅率降低了，因此礦山機電設備的進口價格與國產價格的差距縮小了，從而對我國礦山機電業的市場形成了較大的沖擊。與此同時，我國礦山機電產品性能不高、技術水平和質量較差，售后服務水平跟不上等因素，都對我國的礦山機電的市場競爭力產生較大的影響。4、企業規模小，缺少管理型人才

目前，我國多數企業還沒有真正建立起現代化的企業制度，管理體制上也存在許多的弊端，許多經營者墨守成規，缺少參與國際市場的競爭管理人才和運作機制。尤其是隨著我國市場經濟競爭機制轉換以及國家對金融政策的變化，我國的礦山機電業從1996年以來，漸漸地步入了低谷。主要體現在市場的需求不旺、任務不足、資金緊張、效益下滑明顯，出現了全行業虧損，造成了礦山機電業元氣大傷，一些生產企業更是面臨著生存的危機。四、礦山機電業的發展趨勢

人類的技術進步和礦山機電的發展有著密不可分的關聯，而現代科學技術和整個工業水平也息息相關，特別是與機械工程科學和采礦學科的發展緊密相連，高新技術及其產業將改變世界，經濟的發展和社會的進步對礦山機電業也產生了新的要求和期望。礦山機電工程作為機電工業中的一個重要分支，它的先進性與現代性，在一定程度上反映了一個國家的工業化水平。所以，新世紀機電工程科學發展的總趨勢概括起來主要體現在下面幾個方面：

提高企業經濟規模，走專業化生產道路

企業要加大改革力度，建立健全的企業運行體制，按照國際慣例和規范來組織生產和銷售。企業間可以加大合作，或者組合成若干個企業集團，從而形成一定規模經濟，提高市場競爭能力。對于產品缺乏市場競爭力的企業要盡快調整產品方向或者調整專業結構。

2、礦山機械產品開發數字化

產品開發數字化的一個重要特征是產品開發和產品性能的可預測性。制造過程數字仿真的目的是借助于建筑在物理學和數學基礎上的計算模型、計算機預演等手段，揭示制造工藝過程的本質，獲得知識及進行制造工藝裝備的自主設計，實現對產品制造、裝配乃至產品整個生命周期過程的預測和優化控制能力。目前像挖掘機，裝載機等礦山機械產品的開發呈現數字化、并行化、集成化和知識化的趨勢。其中數字已成為實現快速創新開發的核心技術。產品開發數字化的基本構思是利用數字對產品開發過程中的各種信息，包括圖形、數據、知識、技能等，進行定量表達、存儲、處和控制，從而實現以快速市場響應和創新開發為目標的全局優化運算。

3、電子商務最大化

隨著互聯網突飛猛進的發展，電子商務行業平臺模式展現出巨大的磁場爆發力。這種模式將“生產商-供應商-消費者”各個產業鏈緊密連接在一起，整個供應鏈是一個從創造增值到價值變現的過程，把生產者與消費者進行全面整合。通過電子商務組織相關企業的互通與合作，能夠使價格更加透明，最大限度減少中間環節，降低交易成本的同時，提高了企業的經濟效益；同時，電子商務利用互聯網，形成覆蓋面廣、交易便利的無形市場，實現有形市場與無形市場無縫隙結合。以因特網為代表的網絡技術，使設計制造各個環節的信息與知識在數字化描述的基礎上得到流通與集成，從而使異地的、不同企業的資源可以共享，使企業組織的組元化、分布化和扁平化成為可能，為用戶介入生產、供應鏈與制造企業共同保證產品供貨期和質量提供了條件。大型礦山機械設備具有技術含量高、投資額大、批量少、工作環境惡劣及研制試驗周期長等特點。電子商務能夠快速響應市場需求，實現資源的全球最優配置，通過虛擬價值鏈，快速滿足顧客價值最大化的根本需求。

4、加強科技能力，提高自主開發和創新能力

集中優勢力量建設好大型企業集團的技術研發中心，努力提高大中型企業引進技術消化吸收和技術創新能力，使企業成為技術開發的主體，同時調動科研所、高等院校等該行業內的科技力量和人才資源，與市場相結合，滿足生產的需要，進行創新科技的攻關和產品的開發。今后的創新技術來源要逐步由國外引進轉向國內為主，在掌握已引進新技術的基礎上，不斷地自主開發和創新，緊隨世界礦山機電業的發展趨勢，最大程度上縮短與世界先進水平的差距。

5、礦山開采智能化

通過實時控制系統來實現遠端遙控采礦。用省力便捷的電子化控制技術，只需通過很少量的手臂的動作就可以精確地操縱設備，用手指尖就可以操作所有重要的操作部件。智能結構系統是在結構中集成傳感器、控制器及執行器并賦予結構健康自診斷、環境自適應及損失自愈合等某些智能功能與生命特征，以達到增強結構安全、減輕質量、降低能耗、提高性能等目的的一種系統。為了提高礦山開采智能化，也可以研制礦山機器人，讓機器人代替人在有害場所來從事危及到人的身體健康和生活質量的工作，機器人對工作環境有很強的適應能力。

結束語

綜上所述，隨著新經濟時代的到來，我國礦山設備的研究和開發面臨巨大的機遇和嚴峻的挑戰。因此，應不斷積蓄和挖掘創新設計的綜合能力，把創新的設計理念和當今的先進技術手段、數字化技術、電子商務化技術、智能化技術等有機地結合在一起，設計開發出具有市場競爭能力的、擁有自主知識產權的、深受用戶歡迎的產品。

參考文獻

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篇(7)

關鍵詞：電力設施；控制節點；機電安裝；設置方法

當今時期，我國經濟產業騰飛極大促進了機電產業發展質量的提升，各類高端科技項目已被大量地開發、研制和應用到工業生產及生活設施當中。基于此，電力裝置的控制節點確定和實施已不可回避地變成了當今機電安裝行業發展進程中極為重要的組成部分。

一、電力裝置控制節點安裝的關鍵性作用

當今社會，針對電力工程的應用范圍正在持續的拓展，應用的深度也在不斷地增加，電力行業結構模式的優化在很大程度上決定著人們社會進步的水平。在運行正常的狀態下電力系統運行是穩定的、有序的，然而萬一出現了電氣相關問題，整個電力網絡的運行趨勢必然產生明顯的改變。其必然會對所裝配的自動化機構及繼電器連鎖保護功能造成重大干擾，倘若未做到對此種狀況實施嚴格的約束和管理，很可能發生電力保護裝置中繼電連鎖機構的拒絕指令或誤操作，還有電氣設施的運做故障問題出現。甚至可能導致整個電力系統癱瘓及無法挽回的損失。

二、電力網絡的控制節點安裝存在的主要現實問題

電力工程技術人員未修煉出完備的電力工程專業素質是本行業中現實存在的主要問題。其具體表現在電力工程部門的機電工作人員不具備應有的成熟的工作經驗，對編制的工程操作規范未能做到透徹的領會，況且他們各自認知的水平差別較大，以及現實大部分工程施工期限控制都很嚴格等情況。這些情況的存在，再加之有關電力控制節點細節操作規程內容欠缺等不利因素影響，已極大程度地導致了在電力工程方案的編制環節中出現很多不規范的操作過程。由于電力施工單位擔負電力設施安裝的現場操作者不具備應有的專業素質，且他們的質量觀念嚴重缺失，部分操作者未獲取電工上崗所需求的專業特殊崗位作業合格證，再加之部分電力施工單位存在著不斷聘用短期工作人員并將他們全部安排到電力工程安裝崗位上來的情況。此類電力安裝操作者不能透徹地把預先所編制的電力工程安裝方案的基本要求領會清楚，以至于出現某些電器操作者連工程圖紙是何物都不清楚，更談不上他們會看懂，總之，可以說他們總體上不具備勝任電力工程安裝的基本業務素質。

三、電力工程節點安裝措施

（一）低壓配電箱的安裝

在機電設備安裝過程中，其控制部分的低壓配電節點設施需設置在安全平穩的位置，且須完整標識好系統的分配機構。其配電裝置的儀表盤表面要涂刷一層保護漆，確保其光滑并具備防御外界侵蝕的功能。在實際的操作環節中必須達到如下的控制標準：1）其所設置的配電箱須匹配與之相適應的配電面板，其下部的箱底托板上不可裝配除此之外的其它電力器件。倘若在工程建設過程中所設置的配電裝置是木質材料配電箱，當其開關部件所承受的電流是超過35A的動力電流或高于60A的照明電流時，此時，為了實現配電裝置的安全穩定運行，可在其配電箱體外部敷設一層鐵質包皮。另外，在處于易燃易爆環境中的配電表盤及使用于頻繁操作狀態下的照明表盤，亦須在配電箱體外表多設置上一層鐵質包皮。2）設置在墻體表面恰當之處的配電表盤，需依照其儀表盤底部距離地面的高程在1.2m的規程進行設置。3）在配電箱的上部和地平面相距1.8m之處設置測量電度表。4）在所設置的低壓配電裝置上接入的母線，需依照工程規范將其涂上紅黃綠三種顏色以作區分標志之用。5）在電力操作過程中，為了避免用電事故的發生，均需在配電箱內設置漏電保護控制機構。針對設置在建筑體表面的配電裝置需給其加裝防雨設施。對于設置于公共場所的配電設施需上鎖保護，以避免出現事故危及到行人的安全通過。

（二）電力拖動機構的安裝與試運

在機電設備安裝過程中，其電力拖動機構重點包括動力馬達、檢速發電裝置、轉差離合裝置三項主要內容。它的基本引線方法包括：將其異步型電機的一個接線端與轉差離合裝置底座相連接的是調速型的電機引線方式，此款接線模式可將其組合成一個完整的控制結構；除此之外的一接線方法是采取JZTT系列調速型馬達引線，其將轉差離合裝置與所用馬達設置在一個機體底座上。在電力拖動裝置引線工序完畢之后，即開始對整個裝置實施調試工作，其分為四個步驟進行，也就是準備環節、試運環節、啟運及調速環節、停運環節。

（三）機電設備及控制系統的安裝措施

在機電設備安裝過程中，其必須以機械設備的安裝工藝作為依據。一般情況下，其包括當今通用型的機械設備、專業性機電設備及標準型機電設備三種類型。在其設置安裝之前，對所有相關設備部件要進行詳細檢查，以保證所安裝設備器件的完整，之后要做好設備安裝的定位放線工作，并確認好設備本身的精度等級。

四、結語

我國經濟的不斷發展極大地帶動了科技的進步，機電安裝項目也同時發生了史無前例的變化，電力的安裝工作是機械安裝工作中極為重要的一個環節，其安裝的質量對機械運轉作業的總體性能表現起著決定性的作用，該作用不僅表現在當下，還對機械工程完工后產生著巨大的影響。在施工的過程中，電力工程的節點安裝施工的方法和技術是每一個機電專業技術人員都應該具備的能力。

參考文獻：

[1]肖靜波.電力工程安全管理及質量控制分析[J].中國新技術新產品,2012(20).

[2]馮莉.電力工程管理創優中的控制策略探究[J].科技創新導報,2014(10).