序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇電子商務管理范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

20世紀90年代以來，隨著Internet的廣泛普及，電子商務作為一種嶄新的商務模式為世界經濟帶來前所未有的發展機遇，同時也給各國政府和企業界帶來了巨大的挑戰。電子商務無論從廣度還是深度上都強烈地影響了傳統的管理模式，必將引起經營管理思想、行為模式以及管理理論和方法的深刻變革。面對這種嚴峻的挑戰，政府和企業如何順應管理變革的潮流和趨勢，實現管理理論與方法的創新，以促進電子商務更快更好地發展，這些都是亟待研究解決的問題。也就是說，電子商務的發展離不開管理的協調與推動，電子商務管理隨著電子商務的發展而成為業界和學人關注的重要領域。為了促進電子商務更加健康快速地發展，各國政府、學術界和企業界都在加強對電子商務管理的理論與應用研究，以盡快形成一套較為完善、嶄新、成熟的電子商務管理理論，有效指導電子商務實踐活動。從一定意義上講，對電子商務管理的研究不僅是電子商務技術方面的重要研究課題，更是管理界亟待解決的問題，同時也是關系到我國管理科學學科發展和建設的關鍵問題。

2電子商務管理的研究現狀

目前，國內外關于電子商務管理的研究還處于初期階段。國內外學者大多將研究熱點集中在有關電子商務的理論、方法、倫理、法律和安全等方面，很少有學者致力于電子商務管理方面的研究。從發表的學術論文的內容來看，基本都只是從某一個方面來探討電子商務環境下的管理理論與方法系統性的、理論性的研究較少;從研究論文的數量來看，有關電子商務管理的研究論文也只是近幾年才問世，不僅數量少，而且深度與廣度都遠遠不夠。筆者于2006年上半年在網上“中國期刊全文數據庫”以“篇名、關鍵詞”為檢索項對“電子商務管理”進彳行檢索，結果如下:從1999年到2005年共26篇。另外，筆者利用Dialog、Inspec、EBSCO等外文數據庫和Yahoo、Google等國外著名搜索引擎工具，以“ElectronicCommerceManagement”、“E-Commercemanagement”為關鍵詞，檢索到較高相關度的文獻數量也很少，僅有幾十條。

從以上數據可以看出，國內外學術界對有關電子商務管理的研究還不夠重視，成果較少。從研究論文的內容來看，這些研究主要集中在以下幾個方面：

2.1電子商務環境下管理理論與方法的研究

從國內外對有關電子商務環境下管理理論與方法的研究來看，系統性、理論性的研究較少。這些研究大多僅僅從某一個方面來探討電子商務環境下的管理理論與方法，并沒有從整體上對電子商務管理進行系統性的理論研究。

20世紀末，國外在信息化引起管理變革的研究方面已經形成了一些新的較為成熟的觀點和理論，如企業資源計劃、客戶關系管理、業務流程再造、虛擬企業、供應鏈管理等[3-4]。這些新的管理理論與管理方法都與電子商務環境密切相關，因此國外學術界也已開始以上述管理變革的觀點和方法為出發點來探討電子商務環境下的管理理論與方法的創新問題。目前在國外，電子商務環境下新型管理理論框架已初露端倪，一種以信息流為直接管理對象，以高效率、低成本、高質量為目標的管理理念正在形成[5]。例如，RaviKalakota的著作《電子商務管理指南》從理論和實踐的角度來指導企業怎樣從事電子商務活動。MartinV.Deise等編著的《電子商務管理者指南:從戰術到戰略》從管理者的角度出發，論述了各個層面的管理實踐操作。

從2001年起，國內學術界開始重視電子商務管理領域的研究。2001年，大連理工大學楊德禮教授主持的國家自然科學基金重點項目“電子商務環境下管理理論與方法研究”，將電子商務管理理論與方法推向了一個新的高度。他從“電子商務環境下的企業戰略管理方法'“電子商務環境下信息管理的特點與相應方法”等12個方面全面研究了電子商務環境下管理理論與管理方法，將電子商務管理理論與方法推進了一個新的臺階[6]。在學術著作方面，程大為編著的《電子商務管理》從經濟學的角度闡述了電子商務管理理論。在王學東主編的《企業電子商務管理》一書中，第一次論述了電子商務的組織形態、組織結構與管理體制、運營模式和運作平臺等理論，隨后又在“十五”規劃國家級教材《電子商務管理》中再次較為完整地提出了電子商務管理原理:電子商務管理的對象與職能、電子商務組織與管理體制、電子商務運營模式和電子商務運作流程。

然而，目前對電子商務環境下管理理論與方法的研究缺乏系統性和整體性，割裂了電子商務環境下企業所有管理活動之間的有機聯系。比如，在探討電子商務環境下物流管理時，并沒有同時探討客戶關系管理、知識管理、信用管理、戰略管理等管理活動及其相互之間的關系，更沒有將這些管理活動納入一個完整的系統中加以考慮。

2.2 電子商務管理的系統性研究

從2000年起，國內外學者探索性地開展了電子商務管理的系統性理論化研究。他們紛紛從不同的角度研究電子商務管理活動。在美國，RaviKalakota等從理論和實踐的角度以大量生動的電子商務實踐案例來指導企業應如何從事電子商務活a[7];MartinV.Deise等從管理者的角度出發，論述了戰略、戰術等各個層面的電子商務管理實踐操作閣;SandeepKrishnamurthy通過對著名公司成功或失敗的電子商務案例研究，幫助現在和未來的管理者借助整合的商務模型、市場和因特網技術更好地了解電子商務管理過程[9];BrendaKiena探討了企業如何規劃和維護網站，從實務的角度研究企業的電子商務管理活動[1。]。在國內，程大為研究了電子商務運行的經濟規律，并從經濟學的角度闡述了電子商務管理理論;黃建康則主要對企業電子商務管理與戰略的原理、內容和方法進行了探討。

在國內，最早初步系統性地提出電子商務管理的知識體系和管理體系的是華中師范大學的王學東教授。2001年，王學東從三個部分系統構建了面向企業應用的電子商務管理體系:第一部分主要論述了企業電子商務的組織形態，明確虛擬企業、電子商務企業和企業電子商務之間的演進發展與聯系;第二部分主要概括和抽象企業電子商務管理原理，闡述企業電子商務組織的管理機制、組織結構、運營模式、運作流程，并運用系統的觀點剖析了企業電子商務系統;第三部分主要分析企業電子商務組織的經營管理內容，即宏觀層面的企業電子商務管理的戰略和微觀層面的以企業電子商務的“三流”(信息流、資金流、物流)為主線的企業電子商務管理的具體內容。隨后，王學東于2005年明確提出電子商務管理的核心思想就是“三流”的協同與和諧的觀點，初步構建了電子商務管理體系，具體闡述了電子商務管理的原理、內容和方法，深入剖析了電子商務管理思想的產生與發展，明確其性質、職能、對象與體制，架構了電子商務管理的組織與運行平臺。隨后，在2003年10月，由中國高校電子商務專業建設協作組支持的“電子商務與電子政務管理”國際會議在江西財經大學召開，會議的主題之一就是探討電子商務管理問題。本次國際會議是國內第一次正式地將電子商務研究引入管理領域，這次會議所倡導的從管理視角研究電子商務、“點面結合”深入研究電子商務管理，必將掀起電子商務管理研究新的。

總體來看，國內外對電子商務管理的系統性研究剛剛起步，雖然取得了一定的進展，但研究深度不夠、范圍不廣、成果不多，還未能形成一套成熟、完善的電子商務管理理論體系。

2.3電子商務管理的協同問題研究

在電子商務管理領域，協同思想的引入還只是剛剛起步，出現了一些電子商務活動中某一方面的“管理協同”問題研究，而“協同管理”的研究也只是停留在必要性等方面，沒有形成系統的“電子商務協同管理”的思想、模式、對策。根據文獻統計，目前關于電子商務協同管理的系統文獻還沒有，在電子商務領域有少量關于“協同電子商務”的文獻。

總體看來，這些研究主要集中在以下兩個方面：

2.3.1 試探性地提出電子商務“三流”協同管理平臺和電子商務項目協同管理模型2001年，王學東運用系統和協同的觀點深入剖析了電子商務中信息流、物流和資金流的內在聯系和互動機理，構建了“三流”協同互動的5大平臺;高維娜將網絡企業、項目管理、協同理論有機結合在一起，提出了網絡企業中的項目協同管理模型，并提出了基于WebSer-wces的網絡企業項目協同管理平臺;李靈運用了協同學、系統科學、博奕論的方法，初步建立了電子商務項目協同管理的系統模型和電子商務項目協同管理的機制。

2.3.2 探討虛擬企業的協同管理問題王碩探討了協同理論在虛擬企業協調發展中的應用，關注虛擬企業各要素非線性關系，并運用協同學理論建立了虛擬企業目標函數;荊琦給出了虛擬企業實現協同管理的幾種管理模式，如層次管理、階段管理、職能管理、目標管理、盟員管理等;王學東針對虛擬企業合作過程中各主體間的沖突，對虛擬企業的協同管理進行了研究，并構建了協同管理體系。

當前，在電子商務管理的協同問題研究中，供應鏈協同管理已經成為管理領域研究的熱點。在國外，供應鏈協同管理思想受到了理論界和企業界的廣泛重視，并取得了一定的研究成果。如1995年，由國際著名的商業零售連鎖店Wal-Mart等5家公司聯合研究提出了面向供應鏈協同管理的有效策略協同計劃、預測與補給(CPFR);HauLee和Anderson分析了協同供應鏈應具備的基礎條件、面臨的諸多挑戰和價值收益等問題;2000年，Ito和Salleh指出供應鏈各成員間的協同是實現供應鏈協同管理的關鍵，并提出了協同供應鏈系統基于電子黑板的協商問題;2003年，R.McIvor等人研究了電子商務對供應鏈協同管理的支持;Akkermans和PaulBogerd等人建立了供應鏈協同管理的理論模型，側重研究了非技術因素對實現協同的重要影響。在國內，有關供應鏈協同管理的研究剛剛開始。李勇等對供應鏈管理中的戰略協同進行了研究，認為戰略協同是對供應鏈管理中核心問題的合作與協調，是實施供應鏈協同管理的重要基礎;張翠華等從戰略協同、策略協同和協同技術三個方面對供應鏈協同管理的現狀進行綜述，并探討供應鏈協同管理的發展趨勢。

總體來看，目前國內外有關電子商務管理的協同問題的研究中，分散的、間接的研究成果較多，大多是針對電子商務活動中某一方面的協同管理進行研究。而協同學在電子商務管理中系統化、理論性的研究成果較少，沒有將協同理論、和諧理論與電子商務管理理論有機地、系統地結合起來，也未觸及深層次的理論研究，如電子商務管理的協同理論、方法與模式研究，電子商務協同管理的方法與模式研究等等。

3結語

綜上，國內外學者圍繞電子商務管理的研究取得了一定的進展，但是目前還處于初步階段，發表的學術論文和著作不僅數量少，而且深度不夠。具體來說，目前國內外的研究仍然存在一些較為突出的問題：

理論研究的滯后性。尤其是在中國的電子商務管理中，理論脫離實際是一方面，但更多的情形是理論研究落后于實踐，無法滿足實際的需要。

分散的、應用性的研究較多，而系統的、理論性的研究較少。目前有關電子商務管理的研究各行其是，沒有條理，尚未形成系統化的研究成果，也尚不能對我國電子商務管理的實踐活動提供有價值的指導。

直接借鑒國外管理方法的研究較多，而結合我國實際，探索本土化的電子商務管理理論與方法的較少。相對于發達國家而言，我國的電子商務管理實踐落后且缺乏經驗。因此國內學者大多以引進和介紹國外理論研究為主，未能結合中國的管理傳統和實踐的特點，探索出有中國特色的電子商務管理理論。

篇(2)

略意義的。

一、電力系統電子商務的應用領域

破解電力壟斷格局之后形成的分權體系下，電力商品從生產到消費，需要涉及到五類主體：電力原料及設備供應伙伴、發電企業、輸配電企業、供電企業和電力用戶。電力系統要走向電子商務，首先得從自身的組成部分入手。電力系統主要包含發電廠、輸電和配電網絡以及用戶三個部分，三者聯系密切。據此，電力系統的電子商務應用主要包括以下四個領域：

1.電力企業內部的電子商務應用。最明顯的表現是電力企業信息化建設。發電企業、輸配電企業、供電企業的信息化建設以ERP、OA等管理信息系統的使用為主，小到企業郵件服務器的配置，大到企業財務、人力等資源的整合，實現基于企業基本數據庫的生產流程控制、辦公自動化、科學高效管理和企業自身資源的協調運作。

2.電力企業之間的電子商務應用。電能的發、輸、配、供形成了一條產業鏈，同時各個部分又是獨立的市場主體，因此鏈條內的上下游企業之間也存在著電子商務的應用。發電企業通過競價實現電力上網，需要有網絡系統的支持，與此同時，輸、配、供過程中要進行有效的電力調度、故障定位等，需要有GIS（地理信息系統）的支持。利用網絡系統記錄電力用戶的繳費，極大地提高了工作效率，把大量的抄表工人轉移出去，用于其他的操作，從而使電力企業的人力資源得到充分地利用。

3.面向外部伙伴的電子商務應用。電力企業的運營離不開相應的供應伙伴，發電、輸電、配電設備采購需要供應商，尤其是發電企業需要電煤等原料供應，這些都可以利用電子采購來實現。瀏覽各大電力企業的網站，容易發現項目招標信息占據了很大的比例。各獨立企業之間資金結算離不開金融機構，需要利用電子轉賬系統。

4.面向用電客戶的電子商務應用。雖然電力行業長期壟斷、電力供不應求使得電力擁有得天獨厚的優勢，但市場化改革分拆了電力產業，電力因此以商品的身份走進了市場，這使得電力營銷成為關系到電力企業命運的工作，電力客戶服務也逐漸提上日程。隨著市場化的深入和社會信息化程度的提高，用電客戶需要通過市場來購買電力商品，獲取信息、競價購買、電費繳納越來越依賴于網絡來實現。近期伴隨著電力危機的頻繁出現而不斷升溫的需求側管理，更加突顯了電力資訊網、電力市場、電力客戶關系管理的重要性和有效性。電力系統需要以市場為導向，根據市場規律對電力商品做出相應的調整。

二、電力系統應用電子商務存在的問題分析

電力系統應用電子商務目前已經具備了良好的基礎，有著巨大的市場需求，但仍然存在著一些問題。

1.零敲碎打，缺乏全面規劃。在國家政策導向和國家電力公司的要求下，一些電力企業往往為了趕上信息化浪潮，追求短期政績紛紛觸網，先上一點再說，導致電子商務的應用收效甚微甚至全面告敗。比如安裝一個財務軟件，建成一個公司網站，就叫應用電子商務了。這樣零打碎敲，沒有戰略規劃，遇到問題再修修補補，就無法發揮電子商務的優勢。

2.各自為陣，不能整體協調。電力行業長期的高度垂直一體化和壟斷造成了企業機制不靈活、電價偏高等弊病，電力市場化改革要求以全新的電力運作模式面對市場競爭。業界紛紛擎起分權大旗，獨立行事，各行其是，盡量減少上下游之間的聯系，惟恐有“壟斷復興”之嫌。然而電子商務強調戰略協同，單兵作戰是無法體現“團隊生產”優勢和發揮“網絡效應”的。

3.偏重硬件，理念尚需提升。眾多電力企業著手開展電子商務，基本上完全依賴技術部門，而在經濟規律的把握、投入產出分析、市場交易與競爭、客戶需求導向意識等方面做得很不夠。信息化的外殼完備起來了，但電子商務理念不能深入，依然無法體現優勢。電力電子商務不是簡單的將信息技術嫁接到傳統的電力行業，而是全面的、徹底的、深入的電力企業革新，從管理體制、管理層級到電力交易、客戶服務，都要滲透全新的電子商務理念。

4.注重技術，輕視商務環節。電力行業電子商務應用中，明顯偏重于技術，這種情況從各類技術人才在企業中的地位、技術方面的投資力度就可以看出，而競爭意識、營銷觀念、市場交易、客戶需求等往往被長期處于國有體制，被技術出身的電力企業領導所忽視，因此當前電力行業電子商務應用，遠遠沒有達到真正的電子商務應用的要求。

5.偏愛實踐，理論指導不足。電子商務要求理論與實踐相結合，電力行業電子商務應用目前只是處于摸索階段，而電力產業運行規律、行業電子商務的應用理論和應用模式探討研究則嚴重滯后，跟不上實踐的需要，使得電力行業電子商務的應用處于盲目、無序狀態，缺乏理論指導，效果自然大打折扣。

三、電力系統推進電子商務的策略探討

國家電力公司早在2000年就提出了“改造管理方法和手段，采用市場的、經濟的、法制的、現代化的管理方法和手段，充分利用網絡技術、多媒體技術、智能化技術，提高管理水平”的指導思想，電力行業推行電子商務，應當在這一指導思想的指導下，結合自身特定的市場、業務特點以及電能生產、輸送、分配和使用的特點，根據對電力系統運行的基本要求，深入研究當前國內外電子商務迅猛發展的新興商品交易方式，把戰略發展與管理創新、經營方式創新，以及先進的技術支持系統結合起來。

首先，我們要依托電子商務，充分整合資源，締造電力航母，促進電力行業電子商務應用的良性、高效發展。這就要求企業經營者要深刻理解電子商務的本質含義，將電子商務的理念融入各個操作環節，整合全行業的資源，形成整體優勢，提升產業鏈條核心競爭力。其次，深入探究電力行業的運行規律，理解電力市場體制改革的精髓。電力商品的特殊性決定了電力行業在國民經濟中的重要地位，電力改革的目標不能以簡單的壟斷或競爭格局加以描繪。電力市場體制改革要打破的是電力行業的行政性壟斷，塑造合格的電力市場主體，打造電力產業整體優勢，滿足國民經濟發展對電力的及時、有效、安全的需求。在此基礎上，依托電子商務的資源整合優勢，建構電力電子商務鏈，締造電力航母，一方面大大降低交易成本，提高電力行業運營效率，另一方面借助整合優勢和信息的充分暢通，保證電力的及時有效供應，防止資源浪費，也能防范電力危機。

電力系統在推進電子商務時應當注意以下幾個問題：

1.全面規劃、系統集成。電力系統要實現集約化規模經營，必須將產業鏈的上游至下游一條龍全盤規劃、設計，無論是電能的生產、輸送還是分配和使用，從發電、變電、輸電、配電、用電組成一個始終處于連續工作的不可分割的電子商務運作系統。這個系統除了商品交易的功能子系統，還包括為保證供電安全所必須具有的調度、通信、保護等一系列服務于電能生產和供應的信息與控制系統。二者通過集成化信息平臺有機融合在一起，最終形成一個從電力企業內部到電力企業之間，從面向外部伙伴的電子商務應用到面向用電客戶的電子商務應用的全方位、全領域的電子商務應用系統。

2.強化管理、理念更新。電力信息化工程經過近年來尤其是九五期間，已具備了一定規模。覆蓋24個省的國家電力公司信息內聯網已有萬余用戶，網上信息資源開發利用有了一定的基礎，部分信息化應用子系統已與電力工業的主要業務密不可分并發揮作用。在這種情況下，提高電力信息化應用的高度和深度已成為電力信息化工作的新任務。

研究和應用電子商務不僅把它當作一種技術工具的使用，而且應當作為企業經營觀念、經營方式、經營技術支持系統的戰略選擇。企業應當從行業經濟規律的把握、投入產出分析、網絡采購與市場營銷方式手段、客戶需求導向意識分析以及客戶關系管理等方面花大力氣。使電子商務理念深入到各個部門、各個環節、各個員工。

3.充分利用國家電力商務網，為電力系統發展電子商務提供信息服務平臺。“國家電力商務網”是以電力企業為依托，結合電力行業的市場特點和產品特點，利用現代最新信息技術建立的電力行業大型專業化的B2B電子商務服務平臺網站，它與電力行業主門戶網站“國家電力信息網”相互依托，為廣大電力設備、電力物資材料的供應者和購買者、電力投資者、電力企業經營者以及廣大電力用戶和社會各界提供電子商務服務和信息咨詢服務。其宗旨在于通過互聯網、電力通信網等實現電力行業信息流、物資流和資金流的完全、便捷交換，為廣大用戶提供快速、準確的信息服務和便捷的電子交易服務，從而全面促進電力傳統企業生產管理方式和服務水平的提升，降低電力企業成本，提高電力企業的經濟效益和競爭力，推動電力信息化工作的深入開展，為國家電力公司系統實施全面的電子商務貿易提供技術和運作經驗，為電力市場的全面實施創造技術和人才條件。

篇(3)

[關鍵詞]酒店電子商務制約因素發展

酒店電子商務，即通過特有的系統聯接上國際互聯網，通過網上的主頁向全球多姿多彩、圖文并茂地展示酒店本身；向全球億萬用戶分銷自己的客房,以及各種服務；并可依此組成酒店連鎖業，組成戰略聯盟，以強勁靈活的營銷手段向廣大的市場進軍。從酒店企業本身的行業特點來看，對信息技術的依賴程度是相當高的，電子商務體系是當今酒店企業發展的必然趨勢。目前，我國電子商務整體發展尚處在起步階段，雖然具有的廣闊的發展前景，但受我國電子商務整體發展環境影響，酒店企業電子商務體系的構建仍面臨多方面因素困擾:

第一，觀念因素。一方面，從酒店業者的角度來說，盡管網絡經濟發展迅速，但網上營銷觀念還沒有完全被酒店經營者所接受，網上促銷、網上預訂,以及網上結算，對許多酒店來說還是比較陌生的，許多飯店對網上促銷和網上宣傳效果缺乏足夠的認識和實踐。在網絡訂房方面也沒有得到我國酒店經營者的普遍重視，對開展電子商務對酒店未來發展的重要性和必要性認識不足，即使已涉足網絡營銷的酒店，在實際工作中所做的準備和相應的協調也不夠完善。目前，雖然大多數酒店企業已經開展了自身的電子商務業務，構建了酒店網站，提供網上預訂服務，然而它們并沒有真正地重視過這種營銷和管理途徑，導致網站的更新和管理都相當不合理，從而致使其利用率較低。酒店企業經營管理者仍偏好于通過旅游網站與中介來實現網絡商務，甚至還有一部分企業仍停留在傳統的酒店銷售和管理模式上。這樣的經營模式已不適應當前如此激烈的競爭環境，最終會導致酒店企業走向失敗。另一方面,從消費者的角度來說，雖然在進入時代之后，網絡成為現代人生活的一部分，然而由于電子商務法律法規仍存在一定的缺陷，所以在我國大部分地區的消費者對電子商務的應用還并不是相當信任。很多消費者更傾向于傳統的購物、商務方式，同時許多消費者出于好奇或者別的目的，常常做出一些不理智的事情，比如惡意預訂、無故取消、惡意登記、錯誤用戶信息等。以上這些行為都在很大程度上給酒店企業電子化進程帶來嚴重的阻礙，制約了我國酒店企業電子商務的發展。

第二，技術、人才因素。我國酒店企業電子商務體系的構建過程仍存在著軟件及硬件的問題，電子商務雖然在我國的發展己有一段時間，然而，許多技術上的問題仍然沒有得到很好的解決?；ヂ摼W上存在多種不可靠因素：軟件不可靠、線路不可靠、系統不可靠等，而我國通信及服務質量之差更是盡人皆知。技術上的缺陷致使很多消費者對網絡交易的安全性和網上支付問題持懷疑態度，加之網上交易保密性和網上交易法律法規方面如今并不完善，所以網上交易安全和交付問題成為酒店電子商務發展中的重要制約因素。另外由于互聯網是開放性的技術，很多人可以匿名、隱身連接到互聯網上，通過網絡，黑客經常利用技術盜取顧客、企業的信息，如信用卡密碼、交易信息、資金賬號等，許多企業為了解決安全問題，最直接的做法就是將自己的局域網和互聯網斷開，以保護企業的財務狀況、核心技術、客戶資料等商業秘密不泄露。然而這樣做又降低了工作效率和反應速度，可以說是治標不治本，要真正解決安全問題，這就要求發展新的網絡技術，來保護企業和個人的數據不被人非法竊取和閱讀。目前，酒店企業在人才問題上的最大困難是缺少既懂技術又熟悉業務流程的綜合性人才。酒店企業要構建一個健全高效的電子商務系統，除了系統本身對軟件技術的需求外，更重要的是適合酒店的發展需要，這就要求即有較強的軟件技術，又熟悉酒店的日常運作、管理模式和業務流程的管理與技術綜合性人才加盟酒店，這樣的人才市場上千金難求。加上有些酒店，由于經營者在網站的構建過程中忽視了技術人員的作用，缺少合理的培訓，致使人才流失，導致這樣的人才在我國越來越少了。此外，我國酒店業的服務人員大多學歷低，整體素質不高，也在一定程度上制約電子商務在酒店內部的運作與發展。

第三，資金、成本因素。電子商務離不開經濟基礎這塊生長的土壤。建立一個網站不僅需要專業人員、租用服務器、網頁制作，還要有專門的維護，需要很大一筆費用，有經濟基礎做支撐，對于效益不太好的酒店，要支付昂貴的費用建立網站并開展業務是有一定的困難的，成本控制的不到位，加上效益不好，往往會導致收益無法支付高額的成本支出，從而導致經營者便越來越不重視電子商務的發展,資金投入不夠，進而使酒店企業的商務體系進入惡性循環階段，最終導致電子商務體系形同虛設。酒店企業只有在電子商務的構建上投入足夠的資金，不僅在體系的構建上，在宣傳和營銷也做得相當的成功，只有這樣才能提高電子商務的影響力和知名度，從而增加收入，為酒店帶來更大經濟效益。

第四，其他因素。電信體制方面，集行政管理與經營于一身的壟斷體制，制約著酒店電子商務的發展；基礎設施方面，電子商務的基礎設施是商業電子化和金融電子化，這些環節的發展薄弱，也制約著酒店電子商務的發展；另外法律方面、安全反面等因素也制約著酒店電子商務的發展。

以上分析了電子商務發展過程中面臨的一些相對迫切需要解決的問題。面對當前商務模式的改變，隨著互聯網技術和應用的飛速發展，酒店經營者要想在競爭中取得優勢，必須克服以上制約因素，充分利用互聯網所提供的超越時空的資源，從而來大力發展酒店企業的電子商務。

參考文獻：

[1]趙林度:電子商務理論與實務.人民郵電出版社，2003

[2]王淑華:電子商務在酒店業的應用和發展.《遼寧師專學報》，2006.9

篇(4)

【摘要題】電子商務

電子商務作為網絡經濟的核心必須以物流管理為基礎。電子商務活動中任何一筆交易，都是由四種基本的“流”，即信息流、商流、資金流、物流所組成。物流過程具體包括運輸、儲存、配送、保管、物流信息管理等各種活動。電子商務通過網絡準確及時監控物流的運動。當前制約電子商務發展的主要瓶頸是物流管理滯后，主要表現在物流的支付系統、配送系統和安全系統三個方面。電子商務推動下的物流管理是以物流信息化為基礎的，這種新型的物流配送使商品流轉較傳統方式更加信息化、自動化、現代化和社會化，既減少庫存和資金積壓，又降低了物流成本，提高了經濟效益和社會效益。電子商務為物流企業提供了技術條件和市場環境，為物流功能集成和物流企業實現規模化經營創造了有利的條件。因而分析電子商務支持下的企業物流特點，以及建立宏觀和微觀雙控型的電子商務物流管理模式，就成為企業面對現代市場競爭的必然選擇。

一、我國物流業與國際物流業發展的現狀

國務院于1991年5月12日批準建立天津港保稅區。天津港保稅區瞄準了與國際物流服務貿易接軌的方向，使其成為中國北方國際物流的最佳通道。天津港保稅區實現了采購供應網絡化、展銷服務網絡化、電子信息網絡化、交通運輸網絡化，同世界上100多個國家建立了進出口貿易聯系。天津港保稅區按照建設國際物流運作區的目標，初步形成了三大功能體系，即國際物流的集散、分撥、配送體系，成為我國北方最大的國際物流中心?，F在已經建立了國際物流分撥中心，開通了連接全國干線的鐵路轉運站，建立了國際物流公共信息平臺，啟動了國際物流示范基地和空港國際物流區的建設。保稅區內現有94個國家和地區的3000多家企業。2000多種進出口貨物在保稅區得到分撥配送，保稅區10年累計完成進出口貨物總值292億美元。天津保稅區吸引了日本住友公司、韓國三星集團、美國德納公司等一批國際知名的物流企業，進一步提升了保稅區作為國際商品集散、分撥、配送中心的功能。

世界著名物流企業美國的“聯邦快遞公司”，對貨物配置通過電子信息進行動態跟蹤和信息自動處理。美國摩托羅拉實行24小時全天候物流管理，實現年銷售收入20億美元，約占本市電子信息業銷售收入的一半，年利潤6億美元，占該全球公司利潤的45％，這是該公司成功實現“物流”管理的必然。

隨著上海APEC通關系示范系統工程的建立，全球四大物流快遞企業，聯邦快遞（FEDX），中外運敦豪（DHL）、聯合包裹（UPS）、荷蘭天地快運（TNT）入主聯合快遞中，加速了向中國物流市場的擴張。據了解，四大外資國際快遞價格均低于中國郵政EMS的10％～15％。這四家國際物流企業先后在上海的APEC通關系統工程采用的高科技快遞工具DIAD（速遞資料收集器），是業內第一個可將貨件簽收人的簽名數字化的便捷式高科技設備，收貨公司只要用它掃描包裹上的條碼，便完成快遞記錄。高科技成為現代國際物流發展的重要推動力。

我國于1997年，國家批準建立全國庫存商品調劑網絡中心，目前擁有83家分支機構，123家會員企業。該中心推出七大電子設備模式，形成電子商務的物流配送系統。這是中國目前最大的庫存商品在線交易專網?！叭珟炀W”采用的是B2B電子商務模式。雖然物流業有了一定的發展，但是，當前我國物流業發展總體滯后，具體說存在以下問題：

1.物流觀念陳舊，缺乏現代物流理念。對現代物流在提升運輸產業水平、推動經濟發展和增加經濟效益方面作用認識不足。

2.商業環境相對落后，造成物流布局不合理，專業化服務程度低，自營物流比例過大，專業物流服務得不到充分利用；同時條塊分割的管理體制也制約著物流管理的發展。

3.我國物流信息服務體系和網絡體系的落后也制約著物流業的發展，制約著物流產業向專業化、一體化方面的發展。

4.物流產業目前發展的制度環境有待完善。物流發展要跨越地區和部門的限制，需要統一化、標準化。我國目前還沒有一部完備的物流法規，因而制約了我國現代物流產業集約化經營優勢的發揮。

5.物流方面專業人才缺乏，我國高等院校中設置物流專業和課程的很少。物流在職人員的總體水平較低制約了我國物流業的發展。

二、信息化是電子商務條件下企業物流發展的基礎

以信息為導向，以電子商務為手段，開創現代物流管理的新模式是物流管理的重要命題。通過發展信息產業推動電子商務下物流管理的模式創新，合理高效配制物流資源，推動我國信息流、物流、商流合理組合。利用信息網絡化發展三大規律：（1）信息技術功能價格比的摩爾定律（Moore''''sLaw）；（2）信息網絡擴張效應的梅特卡夫法則（MetcalfeLaw）；（3）信息活動優勢與劣勢反差強烈的馬太效應（MatthewsEffect）。通過電子商務實現物流管理現代化和信息化，開創新型物流產業。

信息產業發展，推動電子商務下物流新技術發展的關鍵是：擁有高素質的人才；利用已有的網絡優勢，建立能同國內和國際物流網相連結的物流配置中心；實現電子商務物流配送專業化管理；物流信息處理現代化管理；建立和強化有關電子商務物流管理的相關法規。物流信息化管理政策和措施如下：

1.運用新的信息技術，建設寬帶網域，提升完善信息交換平臺，聯合構建電子商務平臺，大力實施“1221”工程，即一個寬帶網，兩個平臺（市級電子商務平臺以及企業級電子商務平臺）；21項信息系統工程。逐漸改變企業商貿運行模式，促進經濟運行和經濟增長方式轉變。實現物流信息化包括商品代碼、數據庫的建立和運輸銷售網絡電子化管理。

2.建立電子商務物流信息控制中心，實現物流管理的低成本、高效益，提高信息化物流管理水平?？刂浦行陌韵鹿δ苣K：（1）集中控制功能；（2）運輸流程管理功能；（3）車、貨高度管理功能；（4）倉儲管理功能；（5）統計報表管理功能；（6）財務管理功能；（7）客戶管理功能；（8）客戶查詢功能。

3.以天津保稅區為基地，把天津建成中國北方重要物流配置基地，利用電子信息產業發展優勢（天津電子信息產業10年來實現利潤80億元，占全國信息產業利潤的16.4％，居全國第二位），建立起以港口集裝箱運輸為特色的天津物流配送新模式。在實施推廣EDI技術的同時，建立起港口物流供應鏈管理模式；在實施條碼技術和GIS技術的同時，建立起天津企業物流管理模式；在實施GPS技術同時，實施天津加入WTO后國際化物流管理模式。

4.培養一支專門從事電子商務物流信息管理的高素質專業人才隊伍。在天津高等院校要開設相關的電子商務物流管理專業，長期有計劃的培養專業隊伍。同時要調整現有物流管理人員結構和組織結構，對現有人員在天津市物流管理中心進行定期培訓，要求從事專業物流管理人員必須具備相關的專業知識，具有4級以上外語水平和3級以上計算機水平，要求必須持證上崗。只有建立一支專業化隊伍，才能保證天津市物流信息管理專業化、現代化、高科技化發展。

5.要通過現代化信息建立起天津市電子商務物流管理的良好外部環境和條件，實現物流系統，運送方式，裝卸、倉儲、物流配送一體化，降低物流配送成本和風險，提高物流配送的效益，實現企業零庫存、無積壓、無等待、全天候24小時，快速有效的物流配置體系。要建立一定的鐵路、公路以及倉儲物流配置的專門機構，統一接受天津市物流控制中心的領導，實現快速、準確、無差錯、高效益傳遞的物流配置。與此同時，天津地區物流管理政策與措施，要同國家宏觀調控措施保持一致，要同國際先進物流配置網接軌，做到四化：

（1）物流運作系統化

企業物流是一種系統性的經濟活動。主要通過物流目標合理化，物流作業規范化，物流功能集成化，物流技術一體化來實現。

（2）物流服務網絡化

電子商務發展要求企業物流不僅以較低的成本提供高質量的物流服務，而且還要求物流服務向多樣化、綜合化、網絡化發展。為了實現電子商務的物流增值，企業必須重新設計適合電子商務發展的物流渠道，減少物流環節，提高物流服務系統的快速反應性能，實現物流服務網絡優化和系統性。

（3）物流管理信息化

物流現代管理最重要的是通過信息管理來實現的。應用現代信息技術改變傳統企業物流管理，實現物流管理信息化。利用低成本物流信息交換平臺，拓展業務和市場，大幅度降低企業生產成本。

（4）物流經營全球化

由于電子商務的發展提高了全球商務信息交換能力，促進了全球經濟一體化進程，企業要在全球化物流經營上進行戰略定位，建立以供應鏈為基礎的國際化物流新觀念，實現物流經營資源的全球化配置。要建立按照國際化慣例進行物流經營的專門機構，實現物流經營的規模化發展。

三、我國電子商務企業物流管理中模式創新

通過電子商務最新現代技術實現物流管理信息化。物流信息化表現為物流信息收集的數據庫化和代碼化；物流信息處理的電子化和計算機化。因此要用電子商務推廣物流管理的四大新技術：條碼技術（通過掃描對信息實現自動控制技術）、EDI技術（電子數據的交換和自動處理）、GIS技術（通過地理信息系統實現物流配送的最佳模型）、GPS技術（通過全球衛星定位系統實現物流配置國際化）。以上四大新技術的結合，將在物流供應鏈上建立一個高新的供應鏈集成系統。物流信息能在開放供應鏈中實現物流的及時、準確的配置。

EDI技術即電子數據技術交換，1994年，聯合國在日內瓦舉行的第四十屆會議上通過的權威性定義：EDI是使用一種商定的標準來處理所涉及交易或電文數據的結構、商業或行政交易事項，從計算機到計算機的電子傳遞。EDI具有快速、精確等傳統信息傳遞方式無法比擬的優點，能夠降低成本，高效、快速、準確地傳遞物流信息。尤其是條碼技術的實施和采用，為電子商務推動物流發展奠定了重要的基礎；物流條碼技術是物流過程中用于識別的一種特殊代碼，它可以自動識別、自動完成數據的采集，運用物流條碼可以實現以最小的投入獲得最大的經濟效益。1991年4月，中國物品編碼中心代表我國加入國際物品編碼協會，為在我國開展條碼工作創造了有利的條件。國家質量技術監督局從1998年12月1日起實施《商品條碼管理辦法》，這是我國第一部關于商品條碼的具有法律效力的規章。到2000年，中國商品編碼系統的成員數量已增加到3萬多家。GIS技術即地理信息系統，是地理學、計算機科學、測繪遙感學、城市科學、環境科學、信息科學、空間科學、管理科學和信息科學融為一體的新興學科。實現了各種信息的數字化處理，為系統地進行預測、監測、規劃管理和決策提供科學依據。GIS在物流領域應用便于合理調配和使用各種資源，提高經濟效益。GIS最明顯的作用就是能夠把數據以地圖的方式表現出來，把空間要素和相應的屬性信息組合起來就可以制作出各種類型的信息地圖。專題地圖的制作從原理上講并沒有超出傳統的關系數據庫的功能范圍，但把空間要素和屬性信息聯系起來后的應用功能大大增強了，應用范圍也擴展了。GIS在物流領域中的應用主要是指利用GIS強大的地理數據功能來完善物流分析技術，提高物流業的效率。目前，已開發出了專門的物流分析軟件用于物流分析。完整的GIS物流分析軟件集合了車輛路線模型、最短路徑模型、網絡物流模型、分配集合模型和設施定位模型。GPS技術由三大子系統構成：空間衛星系統、地面監控系統、信號接收系統?？臻g衛星系統均勻分布在6個平面上的24顆高軌道工作衛星所構成，可在地球的任意地點、任一時間向使用者提供4顆以上可視衛星。地面監控系統是由5個監測站構成的。其作用是對空間衛星系統進行監測、控制，并向每顆衛星注入更新的導航電文。信號接收系統是由GPS衛星接收機和GPS數據處理軟件所構成的。GPS技術可以提高鐵路、公路等物流路網建設的質量和速度。目前，國內已逐步采用GPS技術建立高精度控制網，如滬寧、滬杭高速公路的上海段就是利用GPS建立了首級控制網，然后用常規方法布設導線加密。實踐證明，在幾十公里范圍內的點位誤差只有2cm左右，達到了常規方法難以實現的精度，同時也大大提前了工期。GPS技術可以實現貨物跟蹤，實現有效物流配送方式，建立電子商務在企業內部和企業外部物流管理的新模式：

1.電子商務在企業內部實現“業務流程再造”（注：“業務流程再造”是指通過企業對現有流程的重新分析，改進和設計組織流程，以使這些流程的增值內容最大化，其他非增值內容最小化，從而有效地改善組織的績效，以相對更低的成本實現或增加產品對顧客的價值。流程是一系列跨越時間、占有空間的連續有規律的活動，各個基本活動應緊密銜接，保證物流和信息流的順暢通過，每項活動的銜接都應強調對價值的增殖作用。流程可分為核心作業流程和支持作業流程。核心作業流程包括企業的各項設計和生產的作業活動，以確保企業作業流程以最小成本及時、準確運行的管理活動，以及提供必要的信息技術以確保作業活動和管理活動的完成。支持作業流程主要包括設施、人員培訓、后勤資金等，以支持和保證核心流程的正常運作。要實現整體業務流程最優，而不是個別最優?！霸僭臁钡挠^點即打破舊有模式，建立新的管理程序，實現管理理論的重大突破。經過綜合評價篩選出最基本的、關鍵的功能，并將其優化組合，形成企業新的運行系統。實施“業務流程再造”模式將使企業發生根本性的變革，增強企業活力，使企業將生產成本降低，產品質量和服務質量提高，使企業更貼近市場，這種物流管理模式將給企業帶來巨大的經濟效益。）物流管理模式，適合于在大中型企業集團內部，通過高新技術產業化實現物流管理現代化，推動我國企業內部物流管理水平的提高，建立起高新的微觀物流配置模式。

2.電子商務在企業外部建立起最佳“企業物流管理模式”（注：“企業物流管理模式”是指物流管理社會化的物流一體化管理模式。電子商務的發展為實現物流管理專業化、社會化管理創造了條件。提高物流管理的宏觀社會效益是保證企業微觀“業務流程再造”模式正常運作的重要外部條件。不同企業之間的物流運作可以由供方和需方以外的第三方完成，實現了物流管理的高級化和社會化管理的目標。這將是信息化時代的一種新興產業。這種以企業物流管理為基礎的現代化物流管理體制模式是物流管理高級化發展的標志。它將促使企業實現以“物流戰略”為紐帶的“企業聯盟”的形成，使物流從企業專業化管理中獲得宏觀規模經濟效益。因而也代表著一國的物流管理水平，整體規劃水平和現代管理能力水平。我國目前在“綜合物流”領域仍是一個空白，因此是低成本高擴張發展宏觀物流產業的大好時機。國內“物流管理模式”的發展，為中國入世后進入國際物流產業打下了重要基礎。）。根據這一模式建立起現代化的“物流配置中心”，實現地區物流合理配置和提高物流業的經濟效益，突破區域的局限性，實現國內物流與國際物流高新配置，建立起有效的宏觀物流配置模式。

四、完善電子商務物流管理的相關法規

聯合國國際貿易委員會于1996年通過《電子商務示范法》，主要包括“電子合同法規”，“電子商務稅收法規”，“電子商務物流管理法規”。我國目前還沒有一部完整的電子商務物流管理法規，相關法規的建立是物流產業發展的基礎。我們需要建立符合我國國情的中國物流法規，即包括“法律法規”，“行政法規”和“部門法規”的中國電子商務物流管理法規，以推動我國物流產業健康、快速發展，盡快使我國物流業適應中國入世后國民經濟發展的需要。

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原文

在電子商務時代，企業內外部的運作方式將大為改觀。隨著Internet和電子商務的廣泛應用，企業對外的接口界面大大擴展。正是以上這些原因，企業管理的內涵也得到進一步的延伸。隨著網絡計算技術的飛速發展，以及電子化企業管理思想的出現，企業管理軟件也進行著不斷的調整，以適應電子商務時代的來臨。特別是Internet應用的革命性變化，為廣大企業客戶，也為許多企業管理系統供應商帶來嶄新的機會。

首先，在電子商務時代，企業內外部的運作方式將大為改觀。由于Internet大大縮小了時間和空間的距離，企業內部部門和員工之間的溝通模式將有很大變化。在內部工作和業務流程的控制方面，企業將會主動地大量采用電子商務模式進行交流。無論該項業務涉及的員工或經理是否在同一物理位置或網絡上，業務的處理將會同樣順利進行。例如，傳統管理系統模式下，一個財務或采購單據的審批，如果審批人/經理出差在外，單據的執行或入帳只有等待他回來或遠程登錄到系統。可是，有了電子商務模式，即使出差非洲也同樣可以通過電子郵件方式審批這個單據，而不必延誤業務。但目前很多宣稱電子商務的系統模塊只是提供了Web頁面的查詢或訂單輸入，無法在全部環節面向新的需求。

其次，隨著Internet和電子商務的廣泛應用，企業對外的接口界面大大擴展。傳統的系統一般只能提供電腦終端給系統使用者，而電子商務時代的終端可以是多種多樣的。除了固定的或可以移動的電腦之外，還有更廣泛的各類數字終端，如：電話、電視、PDA、手機、BP機等等，要求新一代系統也能很好地利用這些資源，更加方便系統用戶的使用。在ERP系統涉及的內部和外部用戶當中，對這種優良的系統使用形式的需求是十分強烈的。

目錄

1．跨平臺運行

2．支持多種應用系統數據交換

3．系統高度集成化

4．高度模塊化

5．分布式應用系統

6．真正面向電子商務應用

7．多語種支持及個性化用戶界面

8．高可靠性和安全性

9．支持企業的工作流程定義與企業重組

10．面向個性化的設計

11．支持智能化的信息處理功能

12．具備可擴展的業務框架，有標準的對外接口

13．支持更廣泛的應用界面

參考資料

《電子商務世界》，

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一、旅游業電子商務發展的必要性

旅游業必須搞網絡化經營，這是由旅游業的特點所決定的。由于旅游者的旅游目的地和旅游客源市場都很分散，而且二者之間又存在一定距離，因此需要由分處在不同地方的服務供應企業(如飯店、餐館、景點、交通等)和產品銷售中介機構(如旅行社)組成一個龐大的網絡，才能完成產品的促銷和接待任務，這是旅游運行成本很高的原因所在。電子商務由于其高速度、高精確度和低運行成本，特別適合于處理像旅游業那樣的遠距離、多批次的小額交易。如果將因特網用于旅游業，可以節約促銷費用，擴大市場覆蓋面，提高工作效率，從而大大降低運行成本。

二旅游業電子商務存在的問題

1.網站專業性不強

綜合性網絡公司中，幾乎所有的網站都不同程度地涉及了旅游的內容，如新浪網生活空間的旅游頻道、搜狐和網易的旅游欄目、中華網的旅游網站、都顯示出旅游信息的巨大生命力和市場空間，但僅作為其網站的一部分，沒有能夠充分體現旅游信息的全面性、權威性和實用性，只是對現有網站內容的補充；因為專業性不強，缺乏行業優勢，沒有完全展現網上旅游的魅力。

2.專業網內容簡單

在專業旅游網站中，國內互聯網上旅游專業站點十分有限，而且大部分是簡單的企業介紹，屈指可數的一些信息網站更多的是停留在專業門戶階段，內容主要包括國內主要的旅游路線、景點介紹、常識和游記作品等。如華夏旅游網、中華旅游資訊網、上海攜程旅游網等，雖然有比較明確的概念和清晰的思路，但缺乏專業資源的支持。

3.合法性存在問題

旅游網絡公司從工商局的登記注冊來說，還不算是一個旅行社，因而不能直接從事旅游業務，這既涉及到法律上的問題，也涉及到稅務上的問題。旅行社的成立要經過旅游局的批準，得不到批準的機構就不能從事真正的旅游業務；而不能從事真正旅游業務，就無法開出發票，營業額也就無法體現。華夏旅游網就是一個明顯的例子，該網站做了很多的業務，但他們用的發票卻是他們的合作伙伴國旅開出來的發票，因此營業額也算是國旅的?，F在，很多的旅游網站都面臨著與此相類似的問題，也就是網站經營業務的合法性問題。

4.停留在炒作階段

若用電子商務完整的概念衡量我國旅游業電子商務發展的現狀，我國的旅游電子商務仍處于初級階段。據統計，2006年我國在線交易額312億元人民幣，真正接觸過電子商務的人只占所有網民的34.8左右。目前，旅游行業所實現的電子商務僅限于各種票據的預訂(如機票、車票、船票等)、旅游線路的預訂、住宿酒店的預訂和發送電子郵件等，簡而言之，基本上是處于網上進行查詢和預訂、網下進行交易和結算的階段。

5.對安全缺乏信心

電子商務已經逐漸成為世界經濟的新熱點，但其安全性的問題也隨著信息化的深入而要求越來越高。目前，網上影響交易的阻力之一就是安全問題。電腦病毒和非法闖入等均構成對電子商務網絡系統的威脅。很多的用戶不愿意進行網上支付，擔心網絡安全沒有保證，以致自己的信用卡等資料被網絡黑客竊取造成損失。此外，就是網上做交易需要進行一系列的用戶認證程序，用戶大量的隱私被暴露在網上，這使得越來越重視隱私權的公眾不愿意進行網上交易。

三旅游業電子商務的解決方案

1.門戶網站要與旅游網站加強聯合

綜合門戶網站要想開展旅游電子商務，必須和國內外知名的旅游網站聯系起來，利用它們的專業知識彌補自身專業性不強的弱勢，向旅游者展示出自己網站的全面性、權威性和實用性。同時，還可以建立相關鏈接，吸引和幫助旅游企業上網，直接把有旅游需要的消費者指向旅游專業網站，滿足旅游者的旅游需求。

2.旅游網站內容要盡量豐富多彩

旅游企業上網，無論采用何種模式，都是為了推銷產品，因此，企業網站的內容必須以產品宣傳為中心，要利用互聯網傳輸信息量比一般廣告大的優點，以生動的語言和動人的形象充分展示各種產品的內涵和優點。網頁設計要有特色，網上信息要經常補充修改，還要運用各種手段提高網站的被訪率，以提高宣傳效果。

3.應通過立法形式使旅游網站合法化

我國目前有近千家從事旅游業務的網絡公司，它們的存在從法律上來講是不合法的，但它們的存在又是不可避免的，這就要求國家對這些從事旅游業務的網絡公司實施有效的管理。國家對旅行社的管理是要求旅行社交納質量保證金，有些旅游網站從事的業務范圍和旅行社是相同的，因此國家可以通過立法要求旅游網站交納和旅行社一樣多的保證金，對它們的業務經營進行必要的、規范化的行業監督，使旅游網站在監督下合法化。

4.金融機構應積極參與

電子商務需要通過因特網傳輸兩類信息，一是有關促銷和交易的信息，如旅游產品介紹、詢價報價和成交決定等，這是在買賣雙方間傳輸的信息:二是成交后的交付款信息，這就不僅是買賣雙方的問題，還需要金融機構的參與，要求信用卡公司和銀行都上網參與電子商務。建立金融專網對電子商務的發展提供有力的支持，使在線交易和在線支付一氣呵成，改變上網查詢和預訂、下網進行交易和結算的現狀，實現真正意義上的旅游電子商務。

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關鍵詞：傳統零售業；電子商務；融合

隨著因特網的飛速發展和信息經濟、網絡經濟等概念的提出，電子商務（E-commerce）受到人們越來越多的關注。特別是近年來，無論是在報刊、雜志，或是在電視等傳統媒體上，還是在因特網上，電子商務成為了一個出現頻率高的新詞匯。網絡銷售成為新經濟時代的一個熱點，網絡為零售交易的信息傳遞和支付結算提供了前所未有的便利，在網絡銷售方式下，消費者足不出戶，便可以完成購物過程。有些專家預測電子商務將使傳統的商務模式、企業的經營方式和消費者的消費習慣都產生一個全新的改變。那么，傳統的零售企業如何才能更好地與新興的電子商務結合起來從而產生更大的效益呢？

1傳統零售業融合電子商務具有積極意義

1.1電子零售互動式交流給消費者方便

現代消費者最大的消費要求是效率和個性，電子商務零售能很好地滿足這種要求。它改變傳統商品間接流轉機制，以一種方便的瀏覽方式，讓消費者通過網絡對商品信息一目了然，達到親臨現場的效果,并在線下單購買，減少路途的勞累和人員的擁擠。尤其具有吸引力的是電子零售還可以享受到親臨現場無法達到的目標。例如，當消費者決定購買某品牌商品，但該品牌現有商品中沒有滿足他需要的，在傳統模式下他只有放棄，而在電子商務零售中，互動式交易場景，極其便利地為他提供出個性滿足機會,該消費者可以通過電子郵件或電子留言向商家定貨，實現自己的消費需求。除此以外，電子零售還具有高效率性，它超越了傳統零售經營面積的限制，理論上可以無限量地陳列商品，消費者要想多瀏覽幾家商品，只需挪動鼠標。它同時突破了開關店面時間的限制，消費者在自己需要時，隨時可以點擊購買，這種超越時空的購物環境，充分體現和滿足了現代消費者的效率觀。

1.2電子零售鏈條式經營讓零售商受益

零售業中，成本和利潤一直是商家經營中的首要考慮，傳統商業零售商品流轉要經過多個批發和零售商，最后才能到達消費者，流通中間環節多，儲存、運輸周轉成本高。而電子零售方式通過互聯網,為商品流轉提供了最直接的傳輸渠道，將供應商、經銷商、運輸商、銀行和最終消費者鏈條式地緊密聯系，計劃、采購、銷售、存儲和支付等環節變得單一，零售過程營運成本也隨之控制到最低限度。同時，消費者決定購買時，會從網上直接下單，使零售商通過網絡從消費者處直接得到需求信息變得簡單，也使得零售商及時、全面地掌握消費者個人資料變為可能，零售商能更切實際地考慮消費者消費要求，并以此為依據提供消費產品，開展消費服務，實現以產品管理為中心轉向以顧客需求管理為中心，從而贏得更多的忠實顧客。技術、成本和顧客忠誠的支持，令電子商務零售商獨具利益之源。

1.3電子零售開放式應用為零售產業添翼

以互聯網平臺和網絡技術應用為核心的電子商務零售，對零售產業發展優化和推動作用明顯，表現為:其一，電子零售中，眾多零售商采用信息技術開展業務，使大量交易數據集合于網絡平臺，這些數據能夠很容易地被整合，進而轉換成有價值的供求信息，供決策部門參考，其結果對優化零售產業資源配置，提高行業運營效率具有指導價值；其二，電子商務平臺集合起來的商品經營和交易信息，具有高度的透明性，能夠很大程度上凈化我國傳統零售產業中信息不透明、不對稱，中間環節繁雜的市場環境；其三，網上零售突破了零售商國域內的空間限制，提供了面向全球的展示平臺，通過這個平臺可以將我國國內特色商品推向世界，并將國外商品信息反饋回來，提供我國零售產業走向國際的市場機會。

2電子商務環境下傳統零售企業的發展策略

在現今階段，電子商務的出現，不僅不會使傳統的零售領域成為過時，相反，只要傳統的零售企業能夠充分利用電子商務平臺所提供的先進信息技術來加強內部管理，減低外部交易成本，就能取得更大的效益。

2.1大型傳統零售企業與網絡公司應該加快相互融合的步伐

網上零售與傳統零售的融合，有可能突破網絡銷售原有的障礙。一般認為，制約網上零售發展的三大障礙，是缺乏龐大的消費群和全國系統的貨物配送體系，以及合適的網上支付手段。但在我國，主要困難一是基礎設施的滯后；二是金融網絡化、企業信息化等環節的薄弱；三是觀念的差異，中國人“眼見為實”的傳統消費觀念，限制電子商務的發展；此外還有專業人才的缺乏等。傳統零售業的大商場在與電子商務系統相結合的過程中，可創造出新的零售模式。例如日前“全國網上連鎖商城”的創建，力圖將全國大商場請到網上，讓消費者足不出戶逛遍大商場。與普通購物網站相比，這個網站最大的優勢是沒有配送的瓶頸，因為加盟商場擁有自己的配送服務體系。商場為消費者提供網上購物服務是一種趨勢，盡管現在的網絡環境還不完善。大型零售企業店中建網，可利用原有的商品信譽，顧客的忠誠度。消費者在網上購買的商品，就是在貨架上看到的商品，“眼見為實”，則會放心購買。

2.2傳統零售企業進行高科技改造，提高技術裝備和信息管理水平

我國傳統零售業的發展起步較晚，技術裝備和信息管理水平，以及銷售方式都較為落后。如POS、ECR還未普及。新經濟的到來，為我國傳統零售企業進行高科技改造帶來了機遇。新經濟是以網絡經濟和經濟全球化為主要特征的。后發展國家可用較少的支出，使用世界上最先進的計算機、網絡設備及軟件系統，在信息技術運用上與發達國家站在同一起跑線上，從而在相關領域和行業實現跨越式發展。信息技術可以改造傳統產業，使之更快地實現現代化。而且信息技術具有傳播快和成本不斷降低的特性，這為像中國這樣的發展中國家實現零售業的跳躍式發展提供了可能。事實上，傳統零售業存在著新技術推廣和應用的極大空間，傳統零售業與信息技術相結合可以獲得第二個成長空間，這對后發展國家來說確實是加快經濟結構轉換的一次難得機遇。

2.3提供以人為本的個性化服務