序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇工廠工作經驗總結范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

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關鍵詞：教學工廠；公共實訓基地；項目開發；教學模式；校企合作

“教學工廠”（ Teaching Factory）是南洋理工學院在教學環境內營造企業實踐環境，并將兩者緊密融合，在校內建起技術先進、設備完善、環境逼真的教學型工廠。 這種教學模式使實踐教學工作不依賴于企業界，在校內即可實現理論教學與實踐教學的有機結合，通過項目培養學生的實踐能力、提高學生的職業素養。項目非獨立法人，承擔的項目經費由學院支出，盈利歸學院所有。學院的設施設備布局合理，便于教學，便于生產，便于設施更新，便于校企銜接。“教學工廠”以學院為本位，而不是以企業為本位。既不象學校的實驗室，也不象企業的工廠，是企業的真實設備、場景在學校的再現。

“教學工廠”的特性：“教學工廠”的環境與企業環境一樣。南洋理工學院的使命之一就是“充分利用學院資源、專才、創意及創新能力來支持企業之發展需求，以支持國家的經濟發展和建設”，學院不惜投入巨額資金把工廠目前使用的先進的機器設備裝進實驗室，讓學生去學習，去操作，并能生產出合格產品。“教學工廠”的設施設備非常先進，主要靠學院購買，也有企業免費贈送，而且隨市場的變化，設施設備更新換代也快，需要學院大量的投入。“教學工廠”、項目部（中心）辦公室、經理辦公室、學生課堂等連在一起，便于項目設計開發。“教學工廠”的教師是教師也是工程師。學院招聘的教師不僅要有大學以上學歷，而且要具備5年以上的企業工作經驗，具有項目開發能力。這些教師不僅帶來了他們的學識，帶來了他們的工作經驗，而且帶來了企業的人事關系，帶來了企業項目。正是有了這些既有較高的理論水平，又有企業實際工作經驗的教師，才保證了“教學工廠”企業項目教學的實施。學院領導非常重視教師的培訓，提出了“終身學習、無貨架壽命”的組織（企業）文化，使教師能力多元化，以適應新領域及多崗位的工作需求，實現了教師能力的可持續發展。“教學工廠”根據企業用人崗位需要與企業聯合開發課程，并隨時根據企業發展情況進行修正。南洋理工學院采用“教學工廠”的理念來編制課程，學生在三年的學習中，第一學年為專業基礎課，第二學年為專業課加學期項目，第三學年為專向課加學期項目（企業實習+畢業項目），為了最大限度地滿足學生實踐的要求，第三學年分為兩組交叉進行。學生在這些學期項目中必須想方設法解決制作過程中所遇到的問題，這不僅給學生提供了一種磨煉的機會，學院的老師也能從中獲得企業界科技需求動向。

“教學工廠”對IT公共實訓基地建設的啟示

建立公共實訓基地是為了大力發展職業教育，優化職業教育資源配置，提高職業教育教學質量，提供高質量技能型人才培訓為出發點，不但擔負職業教育，而且肩負社會培訓和技能鑒定的重任。我國各地區基本都建立了公共實訓基地，有的是獨立機構，有的是和技師學院融合在一起。IT公共實訓基地是公共實訓基地中的一部分，主要培養IT行業的高技能人才。

首先是課程體系的改革，基地可以成立課程指導委員會，針對不同的專業，不同的學員開發不同的課程，課程體系要與企業的實際接軌，所以課程開發，一是要滿足當地IT行業發展的需要，緊緊圍繞信息科技發展需求，及對未來經濟發展的規劃開發專業、設置培訓課程。二是要滿足IT企業用人單位的需要，在開發課程時第一件事就是做市場調研，了解IT企業對計算機人才的需求情況，然后成立有企業人員參與的專業課程開發小組，實施專業課程開發。三是課程開發工作完成后，要提請有IT企業資深人士參與的課程指導委員會論證、報請上級部門批準。這些措施保證了培訓課程內容能夠滿足IT企業崗位需求，保證了課程內容的先進性與前瞻性。在課程實施之后，還要定期研討，隨時根據信息技術發展情況進行修正。

其次是通過項目開發學生的潛能，在企業和科學界，項目指的是一種針對特定目標，不同的人或部門因需要緊密合作，依照慎密的計劃，從事研究或設計，以達到預期目標的活動。作為IT公共實訓基地，項目應該是實際的產品。項目可以分為畢業項目和學期項目、短期培訓項目；而畢業項目可以分為企業創新項目和科研創新項目，科研創新項目又可以分為專利項目，競賽項目，專能開發項目；學期項目可以是模擬企業項目。IT公共實訓基地的項目開發順序應該是先進行學期項目，開始可以先模擬企業項目進行開發，然后是技能競賽，專能項目；畢業的時候完成企業項目。

教學模式可以借鑒“教學工廠”信息系的教學模式，即第一年學習基礎課，讓學生掌握寬口徑的計算機專業理論和基本知識；第二年學習專業課并配合適量的模擬企業項目；第三年采用雙行模式，即將學生分成兩組，第三年第一學期第一組進行專項培訓，第二組再分成兩個小組，第一小組前半學期進行企業項目，第二小組前半學期去企業實習，到第二學期再將第一組和第二組調換，這樣做的目的其一是保證教學資源的均衡配備，其二配合企業項目的開發，使學生畢業后就能勝任工作崗位的要求。

建立IT公共實訓基地信息科技創新中心，管理項目開發，部門項目協調和師資的引進和培訓，由專人負責，類似南洋理工學院的項目經理。實訓基地結合學院實情，可以抽調全系20%的信息系教師從事項目開發，項目開發必須要有學生參加，項目可以是學院項目，模擬企業項目，企業項目，企業項目經費由學院承擔，研發的成果和收入歸學院所有，定期輸送專業教師到企業實習，到IT企業的一線去工作學習，鍛煉企業項目開發的能力，教師的薪酬由學院承擔，不低于在學院工作標準。定期對教師進行專業能力培訓，包括校內培訓和校外培訓，包括世界先進的計算機資訊等。教師的引進可以參考南洋理工學院教師引進制度，學歷不要太高，本科及以上就可以，但必須在IT企業工作4年以上，有一定的企業項目開發能力。

建立IT公共實訓基地經驗積累與分享系統，將IT工業案例，項目的知識產權，開發的過程，項目開發的經驗總結，項目開發的源代碼，教師外出學習的內容，資料，教學中的講義，課件，教師下企業實習的工作經歷等保存到經驗積累與分享數據庫中， 供教職員工和學生學習，同時也保證項目開發過程中資源的重復利用。

建立長期緊密的校企合作機制，將企業的項目引入IT公共實訓基地，公共實訓基地提供免費的實施設備讓IT企業的工程師進入校園研發自己的產品，但研發的過程中必須有學生和計算機專業老師參加，學生可以觀摩或者但任項目工程師的助手，這樣不但提高了教師的研發能力，學生也能學到一技之長。

小 結

“教學工廠”理念在IT公共實訓基地中的應用研究是我在新加坡南洋理工學院學習期間，將自己的所見所聞運用到我院IT公共實訓基地建設中，“教學工廠”是南洋理工學院的前任院長林靖東先生創立的，今天已經成為南洋理工學院最大的財富，也是新加坡職業教育的特色，是值得我們學習的，作者文采有限，不到之處還請批評指正。■

參考文獻

[1]王峰，淺談新時期公共實訓基地的建設[J],《黑龍江科技信息》,2011年21期

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化工廠安全感想文章一

為期不多的安全培訓即將結束，作為公司的一員，我受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。

要強化安全生產的管理工作，一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結，必須不折不扣地貫徹執行，而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高度，深刻認識抓安全就是抓發展，抓安全就是抓穩定，抓安全就是保護生產力的道理，并正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關系，在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產制度，完善安全生產條件，確保安全生產;二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發生。安全生產預防工作一定要經常化，要堅持預防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發現事故隱患，要認真落實安全生產檢查工作，安全檢查是落實責任、規范管理行為、發現事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段，通過制度化、規范化和專業化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產現場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態;三要加強宣傳培訓教育，嚴格執行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，未經安全生產教育和培訓合格的人員，不得上崗作業。培訓教育是提高職工安全素質，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎，從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質，有效的減少，甚至杜絕事故的發生。

其次，我們還要做好消防安全工作，一是要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產經營管理工作相結合，確保各項工作能順利進行;二是宣傳教育要到位，通過開展消防安全知識培訓和消防演練，提高員工的消防安全意識，提高職工在火災事故發生時的施救和自救能力;三是制度措施要到位，要根據有關消防的法律法規，結合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。四是消防器材配備要到位，配備足夠數量的消防器材并定期對消防設備進行檢查和保養，對到期的器材及時換藥，以備發生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。

安全是企業的永恒課題，“安全為了生產、生產必須安全”，安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產良好局面的長期穩定。

化工廠安全感想文章二

事故已然發生，傷者正在接受著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生因此而改變，他今后的路不知該如何的走下去。

通過事故的學習，我在為他感到惋惜和同情的同時不僅在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓，從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看，事故現象雖有不同，但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯系，說白了，就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實際工作中，“違章、麻痹、不負責任”現象確實存在，當上級來檢查或是要求嚴格些，下邊就收斂些，否則，風頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊，麻痹大意所致;客觀的原因諸如:工作負責人不負責、許可人許可隨意，監護不到位，危險點分析不足等等。

保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環境的不確定因素、物的不安全狀態、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。

其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經驗不可謂不豐富，技術水平不可謂不高(聽說是位高級技師)，但還是出了問題，就是因為他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即:開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，把“三不傷害”確實貫徹到工作當中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態，發現不利因素及時調整。

學習心得另外，加強對規章制度及業務知識的學習，努力提高業務技能，這是安全的重要保證，《安規》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應自覺的認真學習，掌握。業務知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學習，以適應變化更快的知識需求。

篇(3)

【關鍵詞】組合電器；安裝質量；控制點

1 GIS的定義

全部采用SF6氣體作為絕緣介質，并將所有的高壓電器元件封閉在接地的金屬罐體內，它將斷路器、隔離開關、接地開關、電壓互感器、電流互感器、避雷器、母線、電纜終端、進出線套管等，經優化設計有機地組合成一個整體而成的高壓配電裝置。國際上稱為“氣體絕緣開關設備”（Gas lnsulated Switchgear）簡稱GIS。

2 GIS的特點

一是.小型化。因采用絕緣性能卓越的六氟化硫氣體做絕緣和滅弧介質，所以能大幅度縮小變電站的體積，實現小型化。

二是.可靠性高。由于帶電部分全部密封于惰性SF6氣體中，大大提高了可靠性。此外具有優良的抗地震性能。

三是安全性好。帶電部分密封于接地的金屬殼體內，因而沒有觸電危險。SF6氣體為不燃燒氣體，所以無火災危險。

四是杜絕對外部的不利影響。因帶電部分以金屬殼體封閉，對電磁和靜電實現屏蔽，噪音小，抗無線電干擾能力強。

五是安裝周期短。由于實現小型化，可在工廠內進行整機裝配和試驗合格后，以單元或間隔的形式運達現場，因此可縮短現場安裝工期，又能提高可靠性。

六是運維方便。因其結構布局合理，滅弧系統先進，大大提高了產品的使用壽命，因此，維修工作量小，而且由于小型化，離地面低，因此便于日常運維工作。

七是智能化優勢強。由于結構緊湊、配置靈活，便于監測、保護及控制工作。

3 GIS的安裝程序

GIS安裝是一項復雜的工程，因此事前要做好現場勘勘測，根據技術要求和設計要求，認真制定施工方案，確定安裝流程圖、安裝程序、工藝標準、質檢計劃及控制要點等，以確保安裝質量和計劃實施。

3.1 GIS組合電器元件裝配前的檢査

現場組合電器元件包裝箱拆除后，所有部件要完整無損；瓷件無裂紋，絕緣件無受潮、變形、剝落及破損；元件的接線端子、插接件及載流部分應光潔、無銹蝕、無毛刺；各分隔氣室的壓力值和含水量應符合產品的技術規定；密度繼電器和壓力表應檢驗合格；緊固蜾栓應齊全，無松動；密封良好，應對每個充氣運輸部件應進行氣壓檢查，安裝前應全面、及時測量各部件回路及主回路電阻，新SF6氣體應具有出廠試驗報告及合格證件。嚴禁使用不合格的氣體。

3.2 GIS組合電器的安裝

在安裝前，設備檢查與測試結果符合要求后方可進行安裝，根據現場經驗總結，GIS應以母線為基礎逐段安裝，為盡量減少誤差值的積累效應，可選處中間位置的間隔為第 1安裝間隔，然后向兩側延伸；第 1間隔就位后，應精心調整水平，使間隔的中心線與該間隔基礎的中心線保持一致，調好后將母線筒中的氮氣（運輸中對設備起保護作用）放掉，再取下兩端封蓋，將密封面處理干凈.在安裝第二間隔時，也應處理密封面，裝好密封圈，調整好水平度，使其母線筒法蘭與第一間隔的母線筒法蘭對正，并保證連接觸頭的插人深度，雙母線間隔對接還要測量2條母線的間距是否相同，誤差≤2 mm。第三、第四間隔操類推。在安裝過程中，每個單元的金屬罐體內必須保證清潔、無雜質、無劃傷痕跡，不能使用已用過或變形、有傷痕的密封墊，保證密封墊清潔、位置正確。設備法蘭口涂密封脂時，嚴禁使其流人密封墊內側導致與SF6氣體接觸，腐蝕密封墊，通常使用吸塵器、高純酒精、工業潔凈紙清理罐內導體、絕緣件及法蘭密封面。在每個氣隔安裝完成后，應立即加裝吸附劑并開始抽真空，進行真空檢漏，如母線筒抽真空至80Pa，停機靜止4小時后應無明顯變化。真空檢漏通過后，充人額定壓力的SF6氣體.充氣完成24h后，用靈敏度不低于1x1（T6（體積比）的檢漏儀對各氣室密封部位、管道接頭等處進行檢測，判定有無SF6氣體泄露。各氣隔SF6水分含量的測量應在封閉式組合電器充氣24h后進行微量水含量檢測，有電弧分解的隔室應小于150mg/L，無電弧分解的隔室應小于300mg/L。在進行主回路工頻耐壓試驗時，應按GIS的特點，主回路工頻試驗應在主回路電阻合格、檢漏通過、水分含量和操作試驗合格后進行，耐壓試驗的程序和方法應按相應產品技術條件的規定進行，試驗電壓值為出廠試驗電壓的80%，主回路工頻耐壓試驗的目的在于檢查總體裝配的絕緣性能。最后工作就是進行2次回路的檢查、設備就地和遠端的傳動、調試及機械電氣聯鎖測試工作。

4 GIS的關鍵控制要點

認真做好現場勘測和設計施工圖紙審查，全面做好施工方案及計劃，分工明確、責任到人，注重抓好隱蔽工程施工工藝和質量，保留景象相關資料。

（1）強化施工參與人員技術培訓，，充分熟悉GIS結構原理、安裝調試規范、設備安裝工藝、操作規范及質量標準等。

（2）認真做好設備開箱檢查，將隨貨提供的技術資料與設計圖紙進行核對，防止配件遺漏，影響施工進度。

（3）應注重基礎預埋布置圖和審核及施工，嚴格檢查預埋件的水平度、標高誤差不超過5mm。確保組件的拼裝工作。

（4）根據《特種設備安全檢察條理》，對起重特種設備應嚴格審核，并經特種設備檢驗檢測機構驗收合格后，方可投入使用。

（5）隨時掌握根據天氣、周邊環境變化情況，及時采取防塵、防潮措施，確保GIS單元的安裝清潔度。

（6）開好班前、班后會，應根據每天的工作計劃安排，做好人員分工，強化現場安全監督，清理好施工零部件工具和輔助材料，以免誤裝、漏裝和丟失，確保施工順利進行。

（7）認真做好氣室真空度及SF6氣體水分檢測，嚴格按照相關規定要求執行。

（8）嚴格制定施工中間驗收管理工作，確保間隔對接質量。

（9）強化新SF6氣體的檢測，嚴防不合格SF6氣體的進入氣室內。

（10）嚴格按照規程規定，認真做好設備各項檢測與試驗工作。

（11）全面、認真、仔細做好二次線的檢查復核，確保接線正確，機械電氣聯鎖動作可靠。

5 結論

安裝工藝是保證安裝質量的重要措施，抓好控制要點，是質量管重有力保障，施工安裝人員在安裝前必須認真學習相關規定和工藝標準，掌握GIS設備及SF6氣體的特點，嚴格按照相關標準與廠家規定進行安裝與試驗，將大大降低GIS的故障率，確保電網運行安全。

參考文獻：

[1]中華人民共和國水力電力部.電氣裝置安裝工程施工及驗收規范2007[S].北京：中國計劃出版社，2007.

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要提高工程碩士專業課教學質量不僅需要優秀的專業課教師、良好的學習氛圍，還需要與教學目標和授課對象相匹配的優秀教材。教材建設是整個教學過程中的一項基礎工作，是教學質量的重要組成部分。不過目前化學工程碩士專業除了公選課的教材外，專業基礎課、專業選修課教材非常短缺。這就需要組織教師編寫適合工程碩士特點的專業課教材，從教材體系和內容上體現出重基礎（基礎理論，基本技能）、重個性化培養、重創新性培養。同時專業課教師要深入生產第一線，把理論與生產實際相結合，吸收學科前沿知識和最新科研成果，掌握第一手資料。總之，要以培養適應行業需求的應用研究型人才為目標，高度重視教材建設。

二、改進授課方式，堅持理論聯系實際，把集中教學與分散教學相結合

進行教學時，要結合實際，不斷改革教學方式和授課方法，以取得良好的效果。①理論結合實際，注重學生學以致用。工程碩士大部分都是工廠企業的骨干，看重課程的實用性和對自己工作的幫助，因此，在教學過程中，一些和實際生產聯系較為緊密的部分將它放到現場，結合現場實際，盡可能利用書本上的知識來解決實際問題，真正做到教學相長。②集中上課，合理安排上課時間和地點。工程碩士學生較為分散，工作比較忙，不能像全日制學生一樣按時上課，所以在上課過程中可結合老師和學生的工作，采用不同的集中方式來進行。③利用網絡，加強交流，完善師生互動。課堂內充分發揮研究生的主動性，以討論為主、點評為輔，以網絡為媒體，及時更新教材內容。建設專業碩士教學網站，將教師的教案、課件、習題答案以及部分重要內容的視頻、音頻等資料放在網絡上，供學生實時查詢學習；還可利用QQ、MSN等聊天工具保持與學生的互動，隨時解決學生的疑難問題，保證教學質量穩步提高。

三、加強專業課教師隊伍建設，提高教師專業素質和職業道德素養

教師和學生是完成教學環節的重要組成部分，教師是教學過程的主導者，教師專業素質的高低和職業道德素養的好壞是決定課堂教學質量的關鍵。工程碩士的特點是學員進校不離崗、在職學習，這就要求教師具有更強的責任心與職業道德。由于多數學生來自生產第一線，有著豐富的實踐經驗，這要求專業課教師必須熟悉產業和行業要求，具有豐富的工程實踐知識和經驗。所以，為了保證教學效果，對專業課任課教師提出了更高的要求，一方面要求專業課任課教師必須具有一定的工程實踐經歷；另一方面要加強教師與學生之間的交流，對所教所學的內容都做好充分準備。

四、改革考核手段，把課程論文與生產經驗總結相結合

中國的傳統教育主要以考帶學，考試成績是衡量學生學習成績的主要手段。長期以來，無論是中學還是大學注重的都是應試教育，素質教育雖一直作為教育改革的重點，但很難被付諸教育實際，其原因之一是考核方式的單一性，學生把應試成績的提高作為學習的唯一推動力。碩士教育階段注重的是學生專業能力的培養，特別是工程碩士更注重學生對所學知識的應用能力，所以工程碩士的培養必須有其獨特的考核手段，不能沿用已有的簡單考試方式，而要注重考核方式的靈活性和多樣性。靈活性首先就是要根據課程特點選擇合理的考核方式，如工程碩士專業外語的考試，可以將學生所接觸到的進口儀器的說明書讓學生翻譯。而應用類課程，如精細化學品合成，可以讓學生查閱相關文獻，設計并合成相應的精細化學品。

任課教師負責審核學生實驗設計方案，檢查學生合成出的產品的得率和純度，根據學生實驗結果給出考核成績。考核的多樣性主要是多種考核手段的結合，課程理論考試僅僅作為考核的一部分。許多工程碩士都有工作經驗，并且和所學專業緊密相關。所以，可以讓學生將所學專業理論與已有工作實際相結合完成課程小論文，作為課程考核的重點，教師根據學生對理論應用的理解程度給出評價。這樣不但增強了學生對理論的認識，同時提高了任課教師對生產實際的進一步理解，達到教學相長。

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要做一個合格的醫學工程師不單要有非常廣泛的醫學和工程等諸多方面的理論知識,更要有較強的動手能力。醫學工程師維修能力的培養是一項長期工程。需要多方面的共同努力。

1 善教益學,打好牢固的理論基礎

現代化的醫院如果只有一支理論扎實和技術過硬的醫療隊伍,有一支訓練有素和服務良好的護理隊伍.而缺少一支能掌握現代高科技的醫學工程隊伍,要想創造成第一流的醫療水平是不可能的。作為一名醫學工程人員,特別是從事醫學設備維修工作的人員來說,掌握全面的理論知識是干好維修工作的首要的基礎之一。理論知識的學習是一項長期的任務。在學校學習是第一步,在工作中邊學、邊干是根本。送出進修、再深造是錦上添花。

2 虛心請教,不怕苦與累,掌握維修技能

作為醫學工程師的基本功之一是動手能力,要求其動手能力極強。維修工作是一項非常苦和累的工作,而且無名無利,在醫院中經常將醫學設備維修人員歸于后勤部門.職稱有技師類、工程類等,還有工人類的,往往使領導不夠重視。有些醫學工程師大事做不來,小事又不做;技術上不求上進,怕苦怕累,一切向“錢”看,也是使領導不重視的原因之一。想要成為一名合格的醫學工程師動手能力培養是非常重要的。動手能力是多方面的,設備的正常操作,眼明手快,聽覺尖銳、嗅覺靈敏是基礎,能從事電子、電氣、管道、焊接、光學、機械等方面的基本操作。有些人能將機器打開,最后連復原都辦不到。在醫院搞維修和廠家不一樣,各方面條件均受到一定的限制,許多對廠家是非常容易的事,在醫院就很難,常常需要自己動手加工改造,或想方設法進行加工一些零件是常事,要求維修人員懂鉗工技術等,所以說在醫院搞維修比在工廠干維修更難、要求更高,更要培養動手的基本功。

應急處理是維修中經常碰到的,應急處理只能靠自己解決,也是最能考驗一名維修人員理論知識和實際能力的最好的試卷。替代也同樣是在醫院搞維修的基本能力,如何、怎樣替代是長期工作培養的,不是一時能成的,要通過理論上分析、研究,反復試驗,利用工作經驗總結,從而提高維修中的應急處理能力的。

3 全面開花,綜合利用,提高解決問題的能力

醫學設備是用于人體的設備,在實際工作中要充分考慮到人體特殊情況,在用醫學設備經常碰到這樣一種情況,臨床醫護人員講該設備不能正常使用,而從工程角度檢測該設備,又是一切正常。但進行人體記錄干擾非常嚴重,無法進行描記。最后檢查出是由于在屋頂上的高壓線產生的大磁場造成人體嚴重的干擾。人體形態的差異,有時也能影響儀器的正常工作,因此儀器出現故障不能單從表面狀態看,特別是生物電方面,更要從人這特殊載體、生理,聯系到外界因素,綜合分析、判斷來解決。

我們要充分利用一切機會和時間,盡可能的多學一些各方面的知識,對醫學裝備的知識均能有所了解,提高分析、判斷故障的能力。不能全聽廠家的意見,應多加思考,防止上當。

搞設備維修最困難的是,找出故障所在,但又無元件更換。此時,我們應該利用所掌握的知識,充分利用現有資源,打破常規,進行對癥處理。掌握諸多方面的理論知識,將其運用到維修實際中,增加維修成功率,提高應急能力,減少支出。

4 立足日常工作,技術革新作出更大貢獻

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實訓是學校教學的一個重要組成部分。它的一個重要功能，在于運用教學成果，檢驗學習效果。就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學中存在的不足，以便為完善教學計劃，改革教學內容與方法提供實踐依據。

電機拆裝實訓的時間從20**年6月15日到20**年6月19日，共一周時間，地點在10號樓電機拖動實訓室，完成了電動機的拆裝實訓。安排一周時間進行電動機的拆裝實訓，包括電機拆卸、電動機的裝配、電機測試、相關電工儀表使用、通電檢查共五個實訓項目。

一、實訓內容

整個實訓內容突出應用性和針對性，加強實踐技能的培養，突出工藝要領與操作技能，及增強學生對機電設備結構的感性認識，將知識點與能力緊密結合，注重培養學生的工程應用能力和現場解決實際問題的能力，為學習專業知識，從事技術工作以及進一步提高技能水平打下一定的基礎。通過實訓，加強學生對機電設備等基礎知識的學習和理解；在實訓過程中，通過五個項目的訓練，基本達到如下目的：

1.三相異步電機的拆裝方面

掌握三相異步電機拆卸及裝配過程、步驟及注意事項，掌握電機內部結構及工作原理， 學會使用電機修理所用的專用工具。熟練掌握常用工具和儀表(如萬用表、搖表等)的的用途、使用及在工藝中的作用，能夠檢測三相交流異步電動機三相繞組之間對地的絕緣電阻，完成電動機試運行前的測試工作，根據測試結果判斷電動機故障并排除故障。能夠采用簡易方法判斷三相交流異步電動機定子繞組的首、尾端。三相異步電動機的Y、接法及正反轉控制。能夠能讀識各種電動機定子繞組展開圖，基本掌握定子繞組展開圖、接線圖的繪制。

2.直流電機的拆裝方面

基本掌握了直流電機的拆裝步驟，直流電機的結構與工作原理，掌握萬用表、搖表等的使用，絕緣電阻測試、空載運行電流測試等方法。學會測試電樞繞組電阻、絕緣電阻、空載電流等參數。基本掌握直流電機常見故障及其檢修方法，并能實現直流電機的正反轉控制。部分學習用功的同學能夠繪制直流電機繞組展開圖。

3.吊扇單相電機的拆裝方面

掌握單相異步電機的拆裝步驟，單相異步電機的結構與工作原理，單相異步電機繞組展開圖的繪制，掌握萬用表、搖表等的使用。能完成電動機試運行前的測試工作，如繞組電阻、絕緣電阻的測試，以及空載運行電流測試等方法。并能完成單相異電機的正反轉的拆裝實訓。

4. 電機測試、相關電工儀表使用、通電檢查

了解電動機繞組的絕緣電阻測試和直流電阻測試。掌握電動機的耐壓試驗、短路試驗、

空載試驗、反轉試驗。掌握搖表使用方法并正確的測量絕緣，掌握鉗形表，拉力尺，榔頭等工具的使用并注意事項，掌握電機參數測定，掌握判斷、檢測電機故障及維修方法、熟練掌握常用工具和儀表(如萬用表、搖表等)的的用途、使用及在工藝中的作用，能夠檢測三相交流異步電動機三相繞組之間對地的絕緣電阻，完成電動機試運行前的測試工作，根據測試結果判斷電動機故障并排除故障。

二、實訓要求

實訓管理實訓學生。他們雖在校內實訓的學生，鑒于此，對學生提出了三個方面的要求：

（1 ）以正式工作人員的身份進行實訓。要求學生不因實訓生身份而放松自己，要嚴格遵守實訓實訓室的有關規章、制度和紀律，積極爭取和努力完成各項任務，從小事做起，盡快適應環境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養實際工作能力。

（2 ）以“研究者”的身份實訓。要求學生在實訓前下達任務，學生通過“任務要求”（指定、自定）方式設計計劃，積極探索理論與實踐相結合的途徑，利用實訓機會深入實訓，了解實訓，認識拆裝工藝，關注最新行業動態，實訓結束時要完成實訓報告并作為實訓成績的重要組成部分。

（3）安全第一，服從管理。在實訓過程中，要求學生始終堅持安全第一的理念，絕對遵守實訓室的規章制度，服從實訓老師的統一管理。

三、效果與與改進措施

通過一周的電機拖動拆裝實習，培養了學生理論聯系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作能力，培養學生團結合作，共同探討，共同前進的精神。通過這次的實習，他們得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，主要的收獲有以下幾點：

1、培養了學生的實際能力，而這種實際能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的。目的就在于讓學生通過親身實踐，了解實際的電機的拆裝和工藝過程，實際體會一個機電人員的基本素質要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。 2 、預演和準備就業工作。通過實訓，讓學生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。

3、實訓達到了專業教學的預期目的。在一周的實訓之后，學生普遍感到不僅實際工作能力有所提高，更重要的是通過對電動機有了感性認識，進一步激發了大家對專業知識的興趣，并能夠結合生產實際，在專業領域內進行更深入的學習。

4 、教學實訓促進了學生自身的發展。實訓活動使學生初步接觸社會，培養了他們的環境適應能力及發現問題、分析問題、解決問題的實際工作能力，為他們今后的發展打下了良好的基礎。

通過這次拆裝實訓，發現同學們對機電設備的拆裝表現出巨大的興趣，其中最感興趣的為三相電機的三相繞組的頭尾判別、單相電機的正反轉接線、三相電機繞組展開圖的識別與繪制等，忘我情況較好，難點為直流電機繞組展開圖的繪制，需要加強實訓前的預習工作。同時可適當增加直流電機啟動方面的實訓知識，以供同學的后續學習(如伺服電機的電流環)打下良好的基礎，積累相關的實踐經驗知識。

電機實訓個人工作總結二

一、前言

電機實習是我們能夠將課本中所學的理論知識與實踐知識相結合的一個非常重要的環節，通過對電機生產過程的參觀，電機實體結構的認識，可以更好的掌握課本中的理論知識。這次實習主要分為去重慶賽力盟電機有限公司廠內工程師對電機生產過程的介紹參觀和學習一位電機老師傅拆裝電機，要求我們通過這次實習能夠更清楚的認識電機的內部結構與生產流程。

二、實習內容

20**年6月30號上午，我們全體電氣工程及其自動化2012級同學乘坐校車前往重慶賽力盟電機有限公司進行實習參觀，第一次從教室踏入工廠的車間只能用激動和震撼兩個詞來形容，接待我們負責講解的是賽力盟電機公司一位年輕的研發部門的工作人員，當他說出自己也是從大學畢業后進入這里工作的時候一下子給我們拉近了距離。

在進入車間參觀之前，工程師很熱情嚴肅的給我們介紹參觀實習過程中的安全注意事項，要注意頭上的天車吊卸重物，胸前的參觀牌在生產機器前要用手拿住以防被卷入機器中去。工程師帶我們進入的第一個車間是主要負責轉軸加工的，工程師給我們講解了轉軸加工的主要流程：下料（做成一節一節圓乎乎的）—粗車—調制（熱處理）—半精車（一圈圈紅色的）—磨床—銑鍵槽（銑床），這個流程過后如果可以通過焊浮金使其對稱，跟隨著工程師的講解，我們見到了一個個電線桿粗的轉軸，真的很吃驚，沒想到轉軸竟然還有這么大和粗的。工程師告訴我們這是大型電機的轉軸，大型電機工作性能最好的可以一個小時之內將廣州一個區的雨水排干凈，緊接著我們看到了電機的外殼排內關蓋箱體，工程師給我們了講解了很多工作經驗總結出來的知識，這些在課本內是找不到的，大型的電機主要采用方扁型的，圓形的很少用，比如說大型水輪機和發電機，壓圈用做定子鐵芯兩端用的，飛輪可以增加轉子的慣性，機座的外面要添加防銹漆，軸承可以分為穩動軸承和滑動軸承，焊接浮金可以加大直徑等知識。當我們走到一個滑動軸承邊上時，一同學突然提出一個非常好的問題：為什么轉軸鐵芯有一邊會有一圈圈減小的螺紋？工程師耐心的給我們解釋這是因為那邊是風扇位，另外一邊是輸出端，風扇位那端不需要太圓的軸承。緊接著我們看到了發電機的轉軸，工程師給我們講解了軸承內部為什么會有孔，電是怎么傳送出來的。我們今天見到了立式和臥式兩種電機的實體，在廠內看到了活動導員的生產加工過程，工程師給我們講解了這兩種不同形式電機的使用范圍。

緊接著我們進入了小型電機的加工車間，見到了我們課本中經常學習的繞線式和鼠籠式電機實物，當看到小電機的關蓋的時候，我很疑惑為什么關蓋上有四條高出平面的條條？經向工程師咨詢，原來這叫加長筋，關蓋本身比較薄，通過加長筋可以使關蓋不易破碎。工程師給我們講解了機座的加工過程：車削（鐵芯位）—洗腳底板（安裝平面）—轉孔（連接），電機是有雙循環的，包括內循環和外循環，內循環主要是內通風道通過氣流將電機內部的熱量散出。我們見到了大型的定子鐵芯，發現鐵芯的內部凹槽之間還有一個個短的透氣的小口口，工程師講這叫冷卻通風槽用來散熱的，這在我們課本中是沒有提到的，我們看見了被呢絨包裹的一條條銅線，根據絕緣要求的不一樣，可以分為外包玻璃絲的絕緣層、含云母的絕緣層和呢絨帶，其中絕緣層越薄越好，也分為低壓線和高壓線，高壓線圈上擁有比較特殊的黑色低阻帶，半導體的一種材質，可以用在高海拔上面，工程師開玩笑說這是他們公司的機密，也就沒有給我們細講，不過可以感受到，能夠解決高海拔上電機放電的問題一定是高科技的。 我們來到了繞線機和高壓測試的地方，見到了大量的各種各樣各色的銅線圈，工程師給我們講解高壓一般是長方形的銅帶，小電機一般是圓形細的，銅的顏色分為金色、銀白色和醬色，這取決于外面的絕緣等級和性能，高壓電機用少膠云母片最好，而且云母的含量越高越好，

到了一個包絕緣層用的無塵車間，由于是月末，這個車間沒有開門，工程師特別強調這個車間是耐壓試驗的，里面的高電壓可以打到1萬伏特到2萬伏特，他們這里每一根線圈都會進行耐壓試驗。馬上就有同學提問，為什么每根導線都要進行耐壓試驗？為了給我們解答疑惑，工程師把我們帶到了這個廠的vpi工藝，這個工藝主要是進行高壓真空浸漆的，在國內有這道工藝的工廠很少，將電機組裝好后放進去，通過抽干空氣和水分，讓漆把定子鐵芯淹沒，高壓在把漆打壓到里面，然后進行烘干，最后使絕緣一體化，絕緣層一體化可以提高電機的絕緣性能，但是必須建立在線圈耐壓的前提下，線圈耐壓是核心，如果有一根線圈不耐壓，這道工藝就會報廢，浪費很多人力物力，這不禁讓我們感受到了工業生產要求的嚴謹性。不知不覺中，一上午短暫的時間就這么度過了，我們還沉浸在工程師講解的知識海洋里，下午在學校通過互聯網我好好查了查賽力盟電機公司的資料以及電機的實物圖片進行了下保存，對一些水輪機、電動機、發電機大中型企業的發展狀況有了了解。

第二天上午，我們又乘校車來到了賽力盟電機公司開始新的學習，這次工程師首先帶我們進入的是沖剪車間，這個車間主要是生產硅鋼片的，先下料，然后通過剪板機自動的被剪成一片片的，之后進行刷漆，形成各種各樣的硅鋼片，我們見到了正在生產的單槽沖機器，轉子片根據開槽不同，可以分為定子內圈和轉子外圈，我當時正疑惑這一片片的硅鋼片怎么樣才能弄成那么厚的定子鐵芯？不可能用膠沾吧？正準備問工程師，工程師已經開始講這個問題，我們見到了一個叫疊加芯胎的圓鐵柱，原來硅鋼片就是套在它的上面一疊疊的裝在一起，通過500噸或者300噸的壓床，一下子就可以將轉子片分開，做出來沖模，很多同學還是不理解這個過程，工程師帶我們見到了很多做好的沖模，這下子大家基本上明白了。有個同學突然提出：為什么電機上會有通風槽？當時我聽了這個問題感覺很好笑，通風槽不就是用來散熱的嗎？后來工程師給我們講解并不是每一種電機都有通風槽的，這跟電量有關，像液冷的空調就不需要通風槽，我聽了突然感覺自己知道的太少了，還需要虛心的學習請教。

我們到了最后一個要參觀的車間總裝車間，這個車間主要負責小電機的裝配、中大型電機裝配、水輪機的裝配以及對電機外殼的刷漆。我們見到了很多的發電機和同步電機的機座，有扁式的和立式的，電機上的風機分為自帶風機和外加風機，自帶風機會損耗電機本身的能量，一般情況下大型的電機高于1000kv的都擁有自帶風機，工程師到一個電機前給我們說這個電機是要用到重慶輕軌六號線的，我們聽了都很吃驚很贊嘆，可能這也是看到自己所學專業為社會發展帶來價值的一種自我肯定吧，總裝車間旁邊有一個刷漆的有毒高危車間，里面有小電機生產的流水線，雖然說是有毒高危的，但是偶爾去一次也不會有什么大問題，帶著對知識的渴望和好奇，我們還是走進了這個車間看一個個被漆好的小型電機，在這里我們見到了很多課本上學到的鼠籠式電機、直流機，直流機和交流機最大的區別就是有無換向器。下午，通過上網查資料，得到了很多書本上沒有的關于直流機和交流機以及水輪機的資料，這些寶貴的知識需要我們自己去總結和發現。

第三天是給我印象最為深刻的一天，這天是在學校逸夫科技大樓的實驗室看電機老師傅拆裝電機，但是老師傅有些話語卻激發了我對知識的渴求和對國家工業發展的一種超越欲望。電機老師傅為我們拆裝了直流電動機和單相電容異步起動電動機，在拆裝的過程中，除了講解這些電機內部的結構、拆裝的前后順序，而且還動情的給我們講解目前國內電機與國外電機的差距，國內工業和國外工業的差距，雖然他沒有那么直白的鼓勵我們每一位同學一定要出國留學學習國外的先進技術，一定要為國家民族的發展努力學習，但是他卻為每一位有責任心的大學生埋下了一個深深的理念，當學習與民族發展聯系到一起的時候，我們的內心才會產生無窮大的動力。我們本以為從工廠出來的老師傅會強調我們培養自己的動手能力，沒想到老師傅卻特別的強調我們要學習好課本上的理論專業課知識，他給我們講解電機出現的任何問題都是建立在理論知識上去解決的，只有掌握了理論知識，才能在操作上解決問題的時候擁有理論依據，才能以理服人。老師傅的講解讓我們為自己的學習定位有了更加準確的認識。

篇(7)

關鍵詞：勁性砼；相關施工

Abstract: this article is the author of the work experience in recent years, mainly discusses the strength of concrete frame of steel columns, around in steel reinforced configuration, pouring concrete and steel components and concrete into an organic whole repeatedly construction method, the application of this method has high bearing capacity, good aseismic performance is good, the plastic, the economic benefit is remarkable, etc.

Key words: the strength of concrete; Related construction

中圖分類號：TU37文獻標識碼：A 文章編號：

1勁性混凝土施工

1.1施工要點

1）在設計標高處預埋鋼骨柱柱腳螺栓，板底空出50mm空隙用于調整柱子標高后二次灌漿；2）鋼柱首層制作高度超過上層板頂1.5 m高，每層接縫均預留在板頂上1.5m處；3）鋼骨柱在每層鋼骨梁的部位預留出焊接梁的牛腿；4）鋼骨柱、梁在加工廠制作為成品運至施工現場，測量儀器配合，起重機一次性吊裝就位；5）鋼骨柱、梁翼緣板采用全熔透坡腳焊縫連接，腹板采用高強螺栓連接；6）按照節點細化安裝鋼筋，支設模板，澆筑混凝土。

1.2地腳螺栓的預埋

1) 地腳螺栓加工應符合圖紙設計的要求，質量應有保證，進場后要嚴格按規范驗收。在綁扎承臺鋼筋時，必須預先固定牢靠，根據圖紙螺栓間距及對角線間距用鋼板制作鋼模具( 稱作定位盤) ，并在鋼模具上準確刻畫軸線、對角線和標注螺栓位置。定位盤下設定位架，可根據實際情況選用適當鋼筋制作。

2) 在結構柱或承臺內鋼筋上綁扎地腳螺栓和定位架，并使地腳螺栓平齊套入定位盤內，用儀器將地腳螺栓調至與圖紙設計一致時，將地腳螺栓和定位架鋼筋焊接固定，標高控制在二次灌漿面上，上部和定位盤點焊固定，然后再用鋼筋焊接定位盤與周邊牢固物連接穩固。

3) 澆筑混凝土時，要掌握好混凝土的和易性，振搗一定要避開地腳螺栓，應保證混凝土既振搗密實又沒有觸動地腳螺栓，還要對地腳螺栓進行保護，防止被污染和破壞。

1.3鋼構件的吊裝

吊裝順序為從下往上逐層吊裝，每層先吊裝柱后吊裝梁。

1.3.1 吊裝準備

1) 軸線復核：應先復查土建工程的建筑物軸線、標高及其軸線基準點、標高基準點。2) 編制構件安裝計劃和供應計劃，組織好施工。3) 檢查鋼構件：鋼構件出廠時應具有出廠合格證，安裝前按圖檢查復核構件，將構件依照安裝順序運到安裝范圍內。4) 鋼構件的起吊采用汽車起重機一次性吊至安裝位置。5) 吊裝時要合理劃分流水區段，采用平行流水、立體交叉施工。平面上從中間核心區向四周發展，豎向方面從下至上，先吊裝鋼骨柱再吊裝鋼骨梁。主鋼構件必須從有支撐的中間開始吊裝，做好永久固定后，撤除臨時固定。

1.3.2 鋼骨柱的吊裝與校正

鋼骨柱的吊裝采用單機回轉法，起吊前柱根部墊好枕木，以避免柱底端與地面接觸; 起吊時鋼骨柱必須垂直，做到回轉扶直。起吊回轉過程中應避免同其他已安裝的鋼構件碰撞。鋼骨柱的校正應先調整標高，再調整軸線位移，最后調整垂直偏差，并依次重復上述步驟，直至達到設計要求和規范的標準。

1.3.3 鋼骨梁的吊裝與校正

鋼骨梁吊裝前應在預留的梁牛腿和柱之間搭設操作架，在鋼骨梁的各個側面標注中心軸線。鋼梁采用兩點對稱綁扎吊裝，在吊升過程中使鋼骨梁保持水平狀態，然后將鋼骨梁緩慢降至標高位置，使梁中心線與柱上預留耳板的控制軸線對齊。在鋼骨的水平度符合規范要求的前提下，將軸線偏移控制到零，最后擰緊臨時連接耳板的大六角高強螺栓至額定扭矩值。在安裝柱與柱之間的主梁時，必須跟蹤校正柱與柱之間的距離。梁與柱之間的節點連接，采用對稱施工，互相協調，先栓后焊。鋼骨梁的校正主要是調整梁頂標高和軸線位置。

1.4鋼骨柱、梁的焊接

1) 焊接材料要經過驗收，應符合設計要求和相關規范規定。2) 施焊前應復查裝配質量和焊區的處理情況，若不符合要求應待修正合格后再施焊。3) 對接接頭及全熔透的焊縫，應在構件的兩端設置引弧和引出板，其材質和坡口形式與焊件相同。引出板的引出焊縫長度為20mm。引弧不得擦傷母材。焊后用氣割切除引板，并修磨平整。4) 焊接時的起落弧點距焊縫端部宜大于10mm，弧坑應填滿。5) 多層焊接宜對稱連續施焊，應做到焊接速度一致、焊接參數相同，保證焊縫質量。各層間的清理和檢查要徹底，有缺陷要及時清除后再施焊。

1.5鋼筋、模板及混凝土工程

鋼骨柱、梁施工前，要搭設必備的操作平臺，鋼骨柱、梁施工完畢后綁扎鋼筋、支設模板、澆筑混凝土。

1.5.1鋼筋工程

1) 主筋安裝。柱主筋遇到鋼骨梁時，按設計構造要求從鋼柱牛腿側面貫通，柱主筋連接采用等強直螺紋套筒連接。梁鋼筋安裝：根據梁筋外最外側梁主筋從鋼柱外側繞行貫通、次外側鋼筋從鋼柱腹板上打孔穿過，其余鋼筋根據梁主筋位置設置耳板及牛腿，使結構梁主筋雙面施焊于鋼牛腿及耳板上; 鋼柱翼緣板上不打孔。

2) 箍筋安裝。為保證柱、梁箍筋形狀和尺寸準確，箍筋加工時宜在鋼構件柱、梁上放出箍筋大樣。柱箍筋安裝：一個大套箍，四根單肢拉鉤外加兩根拐角拉鉤。梁箍筋安裝：梁箍筋在吊裝鋼骨前吊掛在柱節點處的梁牛腿上，梁鋼骨安裝后再將梁主筋按設計分布，鋼骨焊接后分開箍筋并綁扎固定箍筋。

1.5.2 模板工程

1) 勁性混凝土模板支設應編制專項施工方案。對于勁性混凝土框架結構，為了使其混凝土觀感質量達到清水混凝土的效果，要求使用模板面板厚度不小于20mm 的多層板，建議不設穿墻螺栓，龍骨采用槽鋼，這樣效果會更好。2) 勁性混凝土柱拆模時，混凝土強度應能保證其表面和棱角不被破壞，先拆除拉桿或斜撐，從上向下拆除柱箍及連接件，逐片將模板拆除。拆模后要做護角保護柱棱角。

1.5.3混凝土工程

1) 混凝土強度等級不應小于C30，混凝土骨料粒徑宜小于型鋼外側混凝土保護層的1/3，且不宜大于25mm，混凝土和易性要好。2) 柱腳鋼板下需要二次填實混凝土，使用比設計強度高一級的無收縮細石混凝土二次澆灌密實。柱腳鋼板安裝前先剔除承臺表面的浮漿且鑿毛。混凝土澆筑前先在距離底板四周50mm處支設模板，然后用鼓風機吹掃，并提前24h 澆水濕潤。澆筑時將無收縮細石混凝土從柱腳底板一側設置的灌入孔中灌入，邊灌邊攪動，排除氣泡，直至底板四周都有細石混凝土高出底板10mm 左右時即完成澆灌，待強度達標后修邊。3) 澆筑混凝土前，應先檢測鋼骨柱、梁的軸線位置。4) 配筋必須考慮留有足夠的間距供振搗棒順利插入，鋼筋綁扎必須規范；模板加固牢靠，且預留有排氣孔，待混凝土澆筑到排氣孔標高并振搗密實后將其封閉。

1.6 勁性混凝土框架構件的過渡

1) 當結構下部采用勁性混凝土柱，上部采用鋼筋混凝土柱時，下部勁性混凝土柱的鋼骨柱應向上延伸一層或兩層作為過渡。過渡層中的勁性混凝土柱截面可適當變化，但應按鋼筋混凝土柱計算，且箍筋應沿柱全高加密。2)勁性混凝土柱中的鋼骨柱需改截面時，宜保持其截面高度不變，可改變翼緣或腹板厚度。當需要改變柱截面高度或翼緣寬度時，截面宜逐步過渡，且在變截面的上、下端應設置加勁肋。

1.7勁性混凝土框架的節點構造

1) 勁性混凝土框架柱與梁的連接節點，柱內型鋼應采用貫通型。2) 勁性混凝土框架柱、梁內鋼骨柱、梁的連接一般應采用剛性連接，且梁內鋼骨梁翼緣與柱內鋼骨柱翼緣應采用全熔透焊縫連接; 鋼骨梁腹板與鋼骨柱現場連接時應采用摩擦型高強度螺栓連接。3) 勁性混凝土框架節點核心區的箍筋最大間距、最小直徑應按加密區施工，且柱縱向受力鋼筋不應在中間各層節點中切斷。4) 節點設計時，盡量將勁性混凝土框架柱、梁中鋼筋避開鋼構件，無法避開時，可采用鋼筋穿孔。當必須在柱內鋼骨柱腹板上預留貫穿孔時，鋼骨柱腹板截面損失率宜小于腹板面積的25%。5) 鋼構件鋼板上的空洞，應在加工廠采用相應的機床和專用設備鉆孔，嚴禁現場用氧氣切割開孔。6) 鋼筋混凝土次梁與勁性混凝土框架主梁連接時，次梁中的鋼筋應穿過或繞過勁性混凝土框架主梁的鋼構件。