序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇低碳經濟與可持續發展范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

[關鍵詞]森林 林業 低碳經濟 可持續發展

中圖分類號：S7-0文獻標識碼：A文章編號：1003-8809（2010）-11-0096-01

可持續發展思想的提出及其涵義。1987年在挪威首相布倫特蘭夫人的領導之下，世界環境與發展委員會向聯合國提交一份題為《我們共同的未來》的報告，在報告里提出了我們應致力一條環境保護與經濟發展相結合的發展模式，并且對可持續發展作了明確的定義：既滿足人的需要，又不損害后代人滿足需要能力的發展。

可持續發展包括三個方面的內涵：生態的可持續發展、經濟的可持續發展和社會的可持續發展。所謂生態的可持續發展，是指社會賴以生存的自然條件的可持續發展。人類的生存離不開一定的自然條件，而自然條件的優劣往往又會給人類的生存和發展造成影響。

一、森林是最大的儲碳庫和吸碳器

作為陸地生態系統的主體,森林通過光合作用吸收二氧化碳,放出氧氣,并把大氣中的二氧化碳固定在植被和土壤中。所以,森林具有碳匯功能。森林以其巨大的生物量儲存了大量的碳。作為陸地生態系統中最大的碳庫,森林被公認為最有效的生物固碳方式,同時又是最經濟的吸碳器。與工業減排相比,森林固碳投資少、代價低、綜合效益大、更具經濟可行性和現實操作性。森林的碳匯功能和其他許多重要的生態功能一樣,對維護全球生態安全和氣候安全一直起著重要的杠桿作用。

二、森林銳減造成大量溫室氣體排放

毀林和森林退化以及災害導致森林遭受破壞后,儲存在森林生態系統中的碳被重新釋放到大氣中。聯合國《2000年全球生態展望》指出,全球森林已從人類文明初期的約76億hm2減少到38億hm2,減少了50%,難以支撐人類文明的大廈,對全球氣候變暖造成了嚴重影響。聯合國糧農組織(FAO)的數據,2000~2005年,全球年均毀林面積為730萬hm2。IPCC第四次評估報告指出,2004年,源自森林排放的溫室氣體約占全球溫室氣體排放總量的17.4%,僅次于能源和工業部門,位列第三。而且,目前全球森林減少的趨勢仍在繼續。圍繞哥本哈根乃至今后的國際談判,許多國家和國際組織都在積極倡導通過恢復和保護森林生態系統,以推動“減少毀林和退化林地造成的碳排放(REDD+)”等政策的制定,以控制溫室氣體排放,減緩氣候變暖。

三、森林是適應氣候變化的重要措施

森林是適應氣候變化的重要措施,如大規模植樹造林、治理荒漠化等,具有涵養水源、保持水土、防風固沙的作用;建設農田林網,起到了改善農業生產條件、提高糧食產量的作用;建設沿海防護林、恢復紅樹林生態系統,對抗御海洋災害,保護沿海生態環境具有重要價值。而采用抗旱抗澇作物品種、加固海岸提防、減少森林火災和病蟲災害、加快優良林木品種選育等,有助于提高森林本身適應氣候變化的能力,森林適應氣候變化能力的增強,反過來又會提高森林減緩氣候變化的能力。

四、木制林產品與林業生物質能源具有固碳減排

增加木質林產品使用、提高木材利用率、延長木材使用壽命等都可增強木制林產品儲碳能力。中國林科院專家研究得出:用1m3木材替代等量的水泥、磚材料,約可減排0.8 t二氧化碳。這既節約能源又減少污染。

篇(2)

［關鍵詞］可持續發展；低碳經濟；農業；策略與方法

1農業中低碳經濟發展的阻礙

1.1農業發展過程中的二氧化碳主要來源

根據查閱相關資料以及對相關部門和基層實際走訪，發現了關于二氧化碳在農業生產過程中的主要產生原因。可以將其歸納到農業發展的投入、加工、售賣、清理這四個過程。首先在投入方面，其中包含了各類化學農藥試劑、人工肥料的生產和施放及各類輔助農用薄膜。加工方面，主要是來自農機的二氧化碳排放。而在售賣過程中則會消耗大量包裝用品，比如各式的保鮮膜、塑料袋等塑料制品，這些包裝物的生產無疑會造成大量的二氧化碳的排放。最后農業廢棄物的清理上，大多數農業生產過程中諸如秸稈等農業廢棄物都是被直接焚燒，這一過程也是環境中二氧化碳的主要來源之一。

1.2各類碳及氮的化合物的生成

除了二氧化碳是溫室效應的主要造成結果外，還有各類碳及氮的化合物也是罪歸禍首之一。甲烷對于溫室效應的作用結果為二氧化碳的28倍，以及各類氮的化合物也是二氧化碳作用結果的數倍甚至是數百倍。這些結果大部分是由于人類對土地應用方式的變化所造成的，因為相對于傳統農業的耕種方式不同，現代農業已經進行了集約化改造，化肥被大量施用，諸如尿素等。將會直接導致以二氧化碳為主的各類溫室氣體的生成。根據相關專業數據表明，施加尿素的田地與未施加尿素的田地的結果是，兩種田CO2平均排放量分別是262mg•m-2•h-1和177mg•m-2•h-1。而各類氮的氧化物的生成也是因為，各類化肥農藥中的有機或者是無機硝酸鹽被土壤里的微生物轉化后形成了各類亞硝酸鹽，但是在這一過程里，或伴隨生成一氧化二氮以及各類氮的氧化物，大部分都會對溫室效應產生重要的影響。僅在過去的十年中數據統計顯示，農業中一氧化二氮的排放占據了中國整體一氧化二氮排放量的百分之九十以上。

2實現農業低碳經濟發展的策略

2.1灌溉技術改良

目前在中國，農業集約化不發達的地區，采取的灌溉技術依然是傳統的地面灌溉方式，這種灌溉方式雖然操作簡單，成本低廉。但是依然屬于較為落后的灌溉方式。根據發展調查，這類灌溉方式依然是今后相當長時間里的我國主要灌溉方式。但這類灌溉方式對水的利用率很低，耗水量極大。不再符合低碳經濟的相關先進理念。應當從田地改造以及灌溉方式的改良這兩個方面對灌溉技術進行優化處理。土地改造方面，農戶應當被鼓勵去對其田地進行平整化處理。根據實際實驗表明，平整化土地的單位面積用水量僅為普通土地的百分之八十左右。而在澆灌技術上，應當鼓勵農戶采用噴灌和滴灌等先進的節水灌溉方法。在提高水資源利用率的基礎上，也糾正了農戶對于水澆灌的越多越好的錯誤思想。做到積極響應低碳經濟發展的理念。

2.2耕作技術優化

相對于現代農業，傳統農業的耕作方式對于環境的改善則不太友好。由于過度的耕作，導致耕作土地里的碳元素被釋放。既然造成了各類碳的化合物過量排放。在未來的農業耕作方式中，可以采用免耕方式進行。這樣的好處在于可以保有土地里的碳元素，加強土地對碳元素的固定。免耕方式的最大好處也在于免去了農機的過度使用，這也意味著在相當大的程度上免去了因為農機使用化石燃料對大氣層造成的傷害。其二也在于免耕的方式在保有土地碳元素的同時，也增強了土地的肥力，可以在一定的程度上杜絕了化學肥料的過量使用。這對于農戶來說實際的收益就是農機雇傭費用及化肥購買費用的縮減，這也意味著農戶的收入資金將會得到增加，形成一個雙贏的局面。

2.3施肥及施藥

雖然相對于新式的化肥傳統的糞肥可能會起效慢，但是就目前的形式來看，糞肥的合理施用也會獲得極大的成效。關鍵在于低碳經濟的推行上，糞肥的施用比化肥更加契合低碳主體。通過有機肥料的釋放，可以減緩田地里有機物的消耗速率，改善土地的水分管理結構。相對于化肥，糞肥向大氣中的二氧化碳排放會比前者大大降低。另外通過糞肥的沼氣收集池，可以獲取大量的甲烷氣體，可以利用這些氣體作為農戶的日常燃料，而非之間將其排放至大氣。最后，配合氮肥硝化還原抑制劑等，可以減少一氧化二氮的排放量。改善土地結構。

2.4秸稈的新式處理方法

雖然秸稈是一種廉價的農業生產“廢棄物”。但是在低碳經濟的發展概念中，它則是一種廉價可再生的清潔能源。它的含硫量不足百分之零點五。但是熱值卻能達到標準煤的百分之五十。應當學習國外的先進做法，增加秸稈還田率，使用秸稈來做飼料、發電、以及碳化。這樣能夠避免因為秸稈的直接焚燒而帶來的空氣污染以及土地肥力的下降。切實的將碳經濟與農業發展相結合，形成一種可持續發展的農業良性循環。

[參考文獻]

[1]張麗光.滅茬旋耕深松全層施肥玉米精播機功能評測與綜合農藝效應研究[D].河北農業大學,2013.

[2]陳相芬.變量施肥的環境效率測算技術研究[D].吉林大學,2007.

篇(3)



中圖分類號：TF761+.2 文獻標識碼：B文章編號：1008-925X（2012）11-0072-02

摘 要 低碳經濟的特征是低能耗、低污染、低排放。這種經濟發展模式給中國經濟帶來巨大的挑戰。中國以煤為主的能源結構、工業化進程滯后、低碳技術創新不足、對外引資的戰略等決定了高碳經濟的現狀短期內難以改變。為了保持中國經濟可持續發展，需要采取多種措施：如實施低碳發展戰略，調整產業與能源結構，加強低碳技術創新與制度創新，促使企業承擔發展低碳經濟的社會責任等。

關鍵詞 低碳經濟；可持續發展

1 低碳經濟模式的特點

世界各國盡管對低碳經濟模式的特點認識不一，但歸結起來有這樣幾個特點：降低能耗和減少污染物排放，即經濟發展過程中要實現“三低”：低能耗、低排放、低污染；因此，所謂的低碳經濟，是與高能耗、高污染、高排放為特征的高碳經濟相對應，以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式，或是含碳燃料所排放的二氧化碳顯著降低的經濟。低碳經濟實質是保持經濟社會發展的同時，實現資源高效利用，實現能源低碳或無碳開發。

2 中國經濟可持續發展面臨的挑戰

低碳經濟的提出，預示著一場國際新工業革命來臨。將來的經濟必然是低碳經濟，將來各國經濟體的競爭必然是低碳技術、低碳產業、低碳規則的競爭，甚至在國際經濟貿易中將可能形成“低碳壁壘”。因此，中國發展低碳經濟刻不容緩，意義重大。 但是，作為最大的發展中國家，中國面臨社會經濟發展與節能、氣候變化的多重任務，這種低碳經濟新模式的提出給中國可持續發展帶來了多方面的挑戰。 首先，以煤為主的能源結構是中國向低碳發展模式轉變的一個長期制約因素。中國的能源結構一直呈現高碳結構。長期以來，中國以煤、石油等化石能源為基礎的技術系統，以及由此基礎上粗放的能源利用系統，決定了隨后的技術系統與利用系統，是一種路徑依賴過程。它在不斷追隨的技術創新與相應的制度創新中獲得遞增的規模收益，路徑依賴過程不斷得以強化，形成了“碳鎖定”狀態。因此，中國能源結構的高碳鎖定的路徑，在未來相當長的時期內難以根本改變，中國經濟短期內難以走上低碳經濟發展之路。 其次，中國正處在工業化、城市化、現代化進程之中，高碳氣體排放的大量增加難以避免。中國作為最大的發展中國家占世界五分之一的人口，工業化、城市化、現代化進程遠未實現，21世紀上半葉我們仍然以發展為主，大規模的基礎設施建設、工業化、城市化、人民生活小康化等社會經濟發展態勢不可避免，都會對能源提出巨大的需求。

3 中國發展低碳經濟的對策

中國低碳經濟的發展尚處于起步時期。如何在不影響經濟發展的前提下，繼續履行溫室氣體減排的國際責任，是中國政府面臨的較大挑戰。但無論是從中國經濟可持續發展的角度，還是從履行減排溫室氣體的國際責任角度考慮，中國都必須抓住這一場低碳工業革命的新契機，處理好能源、環境與經濟發展的關系，加快發展低碳經濟。

3.1 實施低碳經濟發展戰略，建立低碳型社會： 結合中國建設資源節約型、環境友好型社會和節能減排的工作需求，盡快開始研究制定國家低碳經濟發展戰略的近、中、長期規劃。當前，要大力開展低碳宣傳，引導低碳社會生活方式，倡導公眾節能減排、低碳消費、低碳經營的理念，引導公眾選擇低碳生活方式。對于企業，則要推行低碳經營的理念，建立清潔生產機制和精益生產方式；提倡消費小型汽車、小排量汽車。健全發展各種環保組織與協會、低碳經濟協會。

3.2 調整產業結構與能源結構： 在全球氣候變暖的背景下，低碳經濟引領經濟發展正成為世界潮流。中國應以此為契機，調整產業結構與能源結構，加快建立以低碳農業、低碳工業、低碳服務業為核心的新型經濟體系。關于能源結構的調整，中國要逐步改變以煤為主的能源結構，發展核能、風能、太陽能。通過結構調整，強化能源節約和高效利用的政策導向，有利于發展循環經濟，提高資源利用率。

3.3 加強低碳技術創新與產品創新：低碳技術的創新能力，在很大程度上決定了中國是否能順利實現低碳經濟發展。需要研發的低碳技術包括節能和清潔源、煤的清潔高效利用、油氣資源、可再生能源、核能清潔汽車技術、農業和土地利用方式等涉及溫室氣體排放的新技術。通過把替換燃料、高效使用能源、增加可再生能源的利用率、封存二氧化碳等措施聯合起來，可以有效降低溫室氣體排放。

3.4 推進低碳制度創新與法律體系建設：對于中國來說，當前，應該大力加強能源立法工作，建立健全能源法律體系，促進能源發展戰略的實施，確立能源中長期規劃的法律地位。采取的主要措施包括：加快制定和修改有利于減緩溫室氣體排放的能源法等相關法規，進一步強化清潔、低碳能源開發和利用的鼓勵政策；制定與可再生能源法相關配套法規和政策，通過經濟、法律等途徑引導和激勵國內外各類經濟主體參與開發利用可再生能源，促進能源的清潔發展；加快推進中國能源體制改革，建立有助于實現能源結構調整和可持續發展的價格體系；推動中國可再生能源發展的機制建設，培育持續穩定增長的可再生能源市場，改善健全可再生能源發展的市場環境與制度創新。

篇(4)

關鍵詞:低碳旅游;內涵;可持續發展

前言

低碳旅游和可持續發展是密不可分的，通過低碳旅游能有效地減少旅游中碳的排放量，從而改善氣候條件，這樣不僅能促進生態環境的健康發展，還能實現經濟發展的低碳化，這對社會經濟的可持續發展有十分重要的作用。下面就低碳旅游的內涵及可持續發展策略進行詳細分析。

1．低碳旅游的概念及內涵

1．1低碳旅游的界定

低碳旅游是指在低碳理念和可持續發展理念的指導下，利用低碳技術，并合理的開發、利用旅游資源，實現旅游業的節能減排，從而確保生態環境、社會經濟的最大效益。低碳旅游和生態旅游、可持續旅游相比較，有一定的差異，對于生態旅游更加注重自然型的旅游，強調旅游者對旅游地的生態責任;對于可持續旅游是在保護生態環境和文化的基礎上，開發旅游資源，注重旅游業的可持續發展;而低碳旅游的側重點在于旅游者在旅游過程中的節能減排，低碳旅游強調低碳技術、清潔技術的利用，希望構建一種低污染、低能耗、低排放的旅游發展模式。

1．2低碳旅游的內涵

對于低碳旅游的內涵，主要可以分為三個層次:(1)通過節能減排，實現社會、經濟、生態綜合效益最大化的旅游發展目標;(2)利用清潔能源和低碳技術轉變旅游發展方式;(3)構建一種低污染、低能耗、低排放的旅游發展模式。低碳旅游從旅游發展對溫室氣體排放量的影響出發，利用低碳旅游交通、低碳餐飲、低碳住宿、低碳活動來有效地控制旅游過程中的溫室氣體排放量，低碳旅游是一種新型旅游發展模式，是根據全球氣候變化提出來的，因此，減少溫室氣體排放量，實現節能減排是低碳旅游的直接目標。要想實現低碳旅游，就必須采用先進的低碳技術，包括低碳管理技術和低碳應用技術，加強清潔能源的利用，改變以往以經濟效益為中心的旅游發展理念，樹立社會、經濟、生態綜合效益最大化的新型旅游發展理念，從而促進社會經濟和生態環境的和諧發展。低碳旅游發展的出發點是低能耗、低環境污染、低溫室氣體排放，最大限度的減少能源和物質資源的消耗，從而降低廢棄物、環境有害物的排放，這種發展模式其實就是通過利用清潔的能源，科學、合理的開發、利用、保護旅游資源，這樣一方面能促進我國節能減排戰略目標的實現，另一方面還能實現我國旅游業的持續發展。

2．低碳旅游的可持續發展策略

2．1政府部門支持

政府部門的支持是實現低碳旅游，促進旅游業可持續發展的重要依據，政府部門應該結合實際情況，在政策、資金、制度、標準等方面為低碳旅游的發展提供支持。首先，政府部門應該結合具體情況，制定完善的低碳旅游指導文件，為低碳旅游的行動提供指導;其次，政府部門應該結合國內旅游行情，制定相應的低碳旅游規范標準，統一對國內低碳旅游發展進行規范，并組織開展低碳旅游示范基地，特別是在低碳旅游景區和低碳旅游餐飲方面，以此為國內低碳旅游的發展提供示范。此外，政府部門還應該根據地方實際情況，出臺相應的扶持政策，或者為旅游企業提供相應的資金支持，幫助其更好的開展低碳旅游工作。最后，政府部門還應該制定相應的低碳旅游管理體制，建立低碳排放審核體系，對低碳旅游企業、低碳旅游餐飲、低碳旅游酒店進行低碳等級認證，以此促進低碳旅游的順利實施。

2．2旅游目的地建設管理

在旅游產業中，對于主要碳排放結構，旅游目的地應該投入低碳理念，利用先進的低碳技術對其進行管理。旅游目的地應該構建良好的低碳環境，提高旅游者的低碳理念，并為低碳旅游產品項目的開發構建良好環境。旅游目的地還應該結合實際，合理的開發、利用森林、草原、海洋等資源，根據政府出臺的相關低碳旅游指導文件，對區域內的旅游交通、產品等進行低碳化建設。同時，旅游目的地應該以低碳旅游為核心，積極構建低碳旅游經濟產業鏈，通過低碳旅游的發展促進整個區域的經濟發展。此外，旅游目的地應該構建完善的低碳管理系統，并邀請知名的低碳專家、學者對低碳工作進行有效地指導，從而全面促進低碳旅游的可持續發展。

2．3旅游企業的低碳建設與管理

對于旅游企業，主要包括旅游酒店、旅游景區、旅行社、旅游開發公司等，在發展低碳旅游時，也要注重旅游企業的低碳建設和管理。首先，旅游企業應該堅持低排放、低環境污染、低能耗的發展原則，積極的更新自身技術水平，主動使用低碳技術和清潔能源，嚴格控制旅游產業的碳排放量，例如旅游酒店要主動使用太陽能熱水器，盡量不用一次性用品，以此體現出旅游住宿的環保。旅游企業還應該制定嚴格的低碳管理制度，要將低碳責任落實在每一個員工的身上，通過旅游企業的員工來帶動旅游者樹立低碳理念。另外，旅游企業還應該加強市場宣傳，依靠自身的低碳企業文化和低碳旅游資源，構建知名的低碳旅游文化品牌，樹立良好的對外形象，從而有效地促進自身發展。此外，旅游企業還可以為旅游者提供自行車、電動車等生態環保交通工具，以此促進旅游企業的低碳發展。

3．總結

低碳旅游在我國起步比較晚，各個方面還處于初級階段，因此，在新環境下，政府部門、旅游目的地、旅游企業應該共同加強努力，加強低碳旅游建設和管理，確保旅游業的可持續發展，從而實現社會經濟和生態環境的和諧發展。

參考文獻:

［1］李亞男．我國低碳旅游的內涵及可持續發展策略研究［J］．經濟地理，2014，17(05):190－191．

［2］諶利．淺論低碳旅游的內涵及發展對策［J］．網絡財富，2010，(21):132－133．

［3］宋良鶴．可持續發展背景下的低碳旅游旅游［J］．縱覽月刊，2012，(06):106－107．

篇(5)

>> 農業可持續發展視閾下的土壤肥料問題剖析策略 可持續發展視閾下的古城鎮開發策略研究 可持續發展視閾下的綠色裝飾施工管理與技術創新 可持續發展的綠色包裝設計 可持續發展視閾下景觀文化發展策略分析 綠色包裝設計中的可持續發展問題解析 可持續發展視閾下我國社會保障效率的實證分析 可持續發展視閾下高校輔導員專業化進程探析 可持續發展視閾下資產管理三重績效評價研究 基于可持續發展視角下的農業循環經濟應對策略 人類可持續發展視野下的工業產品設計反思 可持續發展視角下的市政規劃設計 人類可持續發展視野下的機械產品設計趨勢 綠色包裝的時代價值――從可持續發展視角解讀 以設計創新促包裝的可持續發展 可持續發展視域下我國農村環境問題的治理策略探究 生態文明視閾下的經濟倫理觀與可持續發展 可持續發展理念下包裝的創新設計 可持續發展視角下環境審計研究 柔印與品牌包裝的可持續發展 常見問題解答 當前所在位置：.

③ 圖片來源：設計癖，.

參考文獻：

[1] 訾鵬.低碳經濟影響下的包裝低碳設計模式研究[J].包裝工程，2010（12）.

[2] 楊光，鄂玉萍.低碳時代的包裝設計[J].包裝工程，2011（4）.

篇(6)

關鍵詞 氣候變化 可持續發展 低碳環保

中圖分類號：X22 文獻標識碼：A DOI：10.16400/ki.kjdks.2016.06.069

Abstract At the beginning of this century， our country facing the development situation of resources and environment is more severe and especially climate disasters frequent and haze pollution， water pollution， soil pollution and food safety， has seriously affected the economic development and people's physical and mental health. At this stage， it is necessary to re understand the sustainable development， the need to the stability of the atmospheric environment and environmental pollution caused by the impact of human activities into the theory of sustainable development system.

Key words climate change； sustainable development； low carbon environmental protection

20世紀末，我國經濟發展所引發的局部環境污染問題引發國內學者對可持續發展的大探討，可持續發展理論、研究方法等大量涌現出來；2003年我國專門制定《中國21世紀初可持續發展行動綱要》作為國家可持續發展行動的綱領性文件，可持續發展成為上升為國家發展戰略。鄭林昌、付加鋒、高慶先所著的《低碳環保發展綠皮書――低碳環保雙重約束下的中國發展評估報（2005-2011）》一書綜合考慮低碳活動和環保活動在可持續發展中發揮的作用，構建低碳環保雙重約束下的發展觀，這是對可持續發展理論的一種豐富；同時，該書還利用低碳環保雙重約束下的發展評價模型評價低碳、環保和發展狀況及其他們之間的關系，這是對以往研究的一種補充。通讀全書發現主要有以下特色和創新之處。

1 選題符合時代需求，理論創新特征明顯

近年，我國工業化和城鎮化進入快速發展階段。2000-2014年，中國城鎮化率提高18.55個百分點，照此計算期間平均每年有1700多萬農村居民轉變為城市居民。2000-2013年，工業增加值由39931.8億元增加到217263.9億元，期間工業增加值增長4.4倍之多。更為重要的是我國經濟社會發展方式相對粗放，經濟發展依靠重工業推動的特征明顯。2000-2013年，我國汽車產量由207萬輛增加到2212萬輛，鋼材產量由13146萬噸增加到106762萬噸，水泥產量由59700萬噸增加到241614萬噸。這種經濟發展方式下的資源和環境消耗非常驚人。2000-2013年，全國發電量由13556億千瓦時增加到53976億千瓦時，其中火力發電10885億千瓦時增加到42359億千瓦時；能源消費總量由145531萬噸標準煤增加到375000萬噸標準煤，其中石油消費總量由32308萬噸標準煤增加到69000萬噸標準煤。但是，我國在大幅消耗資源環境的同時，資源利用技術和環境保護技術并沒有發生實質性和根本性變化。受此影響，我國環境污染由以前的“點”污染、“帶”污染逐漸向“面”污染演化，局部地區傳統的環境污染還沒有得到改善的情況下，新的、復合型的環境污染又不斷涌現出來。如近期我國中東部地區連續出現大范圍嚴重霧霾天氣現象；9.2%的地表水喪失水體使用功能，24.6%的重點湖泊（水庫）呈富營養狀態；有近六成的地下水水質表現較差和極差；部分地區土壤污染較重，耕地土壤環境質量堪憂。

不可否認，目前全國關鍵性資源的“面”污染已經嚴重影響我國經濟發展和居民健康。現階段亟需緩解我國資源環境承受的壓力，調整我國經濟發展方式，對產業進行轉型升級，而這一切的關鍵在于改變政策制定者和國民對發展的認識。《低碳環保發展綠皮書――低碳環保雙重約束下的中國發展評估報（2005-2011）》一書提出的“低碳環保發展雙重約束下的發展觀”就是對傳統發展觀的一種提升，該發展觀不僅考慮到當前我國資源利用和環境質量的現狀，同時還把大氣環境穩定性所帶來的影響納入其中。低碳環保發展雙重約束下的發展觀主張不僅資源稟賦是發展的約束性條件，大氣環境的穩定性也是發展的約束性條件，人類社會活動需要在資源環境和大氣環境容量容忍的范圍內開展，否則人類的一切努力將是徒勞，人類還會遭受“自然災害”的懲罰。此外，低碳環保雙重約束下的發展觀認為可持續發展是由低碳、環保和發展共同組成的一個復雜系統，其中低碳和環保是發展的約束性條件，低碳和環保之間存在一定相互影響、相互促進的關系，可持續發展必須在低碳、環保和發展協同時才能實現，三者缺一不可。低碳環保雙重約束下的發展觀不僅考慮大氣環境變化給人類社會造成的影響，同時還從“系統觀”和“協同觀”的角度考查可持續發展的系統性，這是對當前可持續發展理論的一種豐富和發展。

2 所持觀點占據前沿，發展評價富有新意

長期以來，學術界關于發展實質的探討從來沒有停止過。較早時期，學者們認為發展的實質就是物質財富和貨幣資本的增加，后期多數主張發展的實質在于為居民提供豐富的商品和服務，近期學者們提出發展的實質是人的發展，發展就是要盡可能地滿足人物質的、精神的、生命的需求。盡管對發展的認識不斷深入，但仍然是圍繞人的需求、重視發展結果，而忽視發展的過程和消耗。顧名思義，發展是一個動態的過程，是包括資源、人力消耗、資本技術的投入和產品、服務產出的過程。因此，考慮和評價發展就不能僅僅停留在產品和服務的產出方面，還要考察生產過程資源、人力的消耗，要考察資本、技術的投入，尤其要考察資源和人力的消耗。當然資源是包括自然資源和社會資源在內的廣義的資源，人力不僅僅是人的數量，還有人的質量，資本和技術也不僅是數量的投入，還有資本、技術的水平和進步。該書不僅提出低碳和環保是發展的約束性條件，并把低碳指數和環保指數單列出來單獨進行評價；同時，該書還認為低碳和環保是發展的內容，低碳和環保狀況能夠直接影響發展最終成果的真實價值，考察發展結果首先要考察為實現發展結果而付出的資源和環境代價，把低碳指數和環保指數引入到發展指數中評價低碳和環保約束下的發展，其實就是充分尊重發展過程中資源和人力的消耗。

3 研究方法系統全面，研究體系科學嚴謹

當前在綠色發展國際背景下，低碳經濟研究的學術成果不斷涌現，但是圍繞區域城市層面策應綠色發展國際形勢，形成推進低碳發展的區域模式與政策體系，展開系統評價的著作還不多見。該書不僅為進一步豐富和完善碳排放核算的理論體系提供學術借鑒，可以為各地區走低碳發展之路，建設生態文明提供良好參考。書中的研究方法突出理論研究和實證研究、定量分析和定性分析、方法研究和政策研究相結合，尤其是系統全面地核算全國31個省市2005-2011年間的詳細碳排放情況和低碳環保發展指數，總體摸清全國31個省市的碳排放和可持續發展狀況。書中的研究體系有著明顯的區域性特色，將碳排放核算、碳足跡分析等先進方法融為一體，建立低碳環保發展指數評價的理論和方法基礎，并依據不同地區的實際情況提出可操作性的低碳發展戰略模式及路徑，彰顯了理論對實踐的指導性。我國正處于綠色發展、轉型發展、創新發展之際，本書在低碳發展方面的探索，不僅對推進我國社會全面協調可持續發展，也對我國探索綠色發展、低碳發展路徑具有幫助與借鑒作用。

4 評價模型設計合理，評價結果反映現實

該書中所建立的低碳環保發展指數評價體系從多個角度切入，深入分析不同類型地區的低碳環保發展現狀，尤其低碳指數指標體系設計考慮到不同地區的資源稟賦、技術水平以及消費方式等低碳發展的核心與潛力部分。指標權重的確定采用專家調查與層次分析相結合的方法，有著研究的科學性。此外，本書研究結果表明我國區域和城市層面均出現低碳、環保與發展不協調的局面，某些地區和城市低碳、環保已影響可持續發展，這符合我國當前經濟社會發展的現實。如2012年受低碳指數的拖動發展指數在全國的排名下降18個位次，黑龍江省的環保指數則把其發展指數在全國的排名拉低10個位次。而一部分注重綠色低碳、生態和諧發展的地區，社會經濟保持快速發展，如四川省憑借較高的低碳指數其發展指數在全國的排名上升13個位次，浙江省依托較高的環保指數其發展指數在全國的排名上升6個位次。另還顯示，加入低碳環保約束后地區（或城市）發展指數會發生變化，尤其低碳指數和環保指數表現較好和不好的地區（或城市）。該書不僅及時地對不同地區低碳環保發展現狀進行詳盡科學的分析和客觀的評價，更重要的是研究結論能夠指導區域發展實踐，可以服務區域政策設計和區域低碳發展規劃。

參考文獻

[1] A report of Working Group I of the Intergovernmental Panel on Climate Change. Summary for Policymakers[R].2007：2-18.

[2] Human Development Report 2014. Sustaining Human Progress： Reducing Vulnerabilities and Building Resilience[R]. Published for the United Nations Development Programme（UNDP）：33-53.

[3] Yale Center for Environmental Law and Policy Yale University，Center for International Earth Science Information Network Columbia University. 2005 Environmental Sustainability Index Benchmarking National Environmental Stewardship[R].2005：3-15.

篇(7)

體育旅游是人們旅游的一種方式，最近幾年發展起來的，這與人們對旅游的追求目標不同，體育旅游是以體育為目的，旅游為載體。就是人們在旅游過程中，觀看一些體育賽事，進行身心娛樂，達到旅游目的。體育旅游與傳統觀光旅游是有一定區別的，觀光旅游是旅游的初級階段，現在游人都有了更高的追求目標，體育旅游、休閑旅游新的旅游方式不斷形成，但無論那種旅游方式，都有強調低碳旅游，低碳旅游是旅游產業健康可持續發展的保障。

一、我國發展低碳體育旅游的必要性

（一）體育旅游整體產業鏈需要節能減排

旅游在一定程度上能拉動地方經濟發展，體育旅游不僅能拉動地方經濟發展，還能促進地方體育及體育產業的發展。旅游能促進休閑娛樂、餐飲、服務等產業的發展，但在發展體育旅游的大力發展同時，管理者更應該注重節能減排。不用破壞生態環境、污染環境對旅游產業起到一個破壞作用，在體育產業發展同時，整個產業鏈都應該注重節能減排，減少對環境的污染，保障地方有一個好的生態環境。

（二）傳統體育旅游缺乏可持續發展的動力機制

初期體育旅游只注重與經濟利益相結合，沒有考慮旅游的可持續發展，更沒有注意低碳體育旅游，旅游產業能拉動地方其它產業的發展，在一定程度上拉動地方經濟的快速發展，但有時候對生態環境等進行破壞，對旅游產業的長期發展起到破壞作用。因此在體育旅游產業快速發展的今天，人們更應該注重低碳體育旅游，這是體育旅游可持續發展保障。

（三）傳統體育旅游與低碳體育旅游要求相差甚遠

體育旅游的綜合性、復雜性和強關聯性體現出體育旅游的超強帶動性，所以傳統體育旅游向低碳體育旅游轉型既要通過自身的改進，也必須得到體育旅游產業相關產業的支持。然而現實中，隨著新的體育旅游模式的不斷開發，餐飲住宿業、旅游交通業、聯系通訊業、商品零售業等越來越多的融入到體育旅游產業中。從單一體育旅游產業的低碳化發展，到整個產業體系聯動低碳發展，形成產業鏈條的有機聯動，做好體育旅游產業體系上每個環節的節能減排工作，實現體育旅游產業體系的低碳生態化路徑，整體推動低碳體育旅游的實現。

（四）低碳體育旅游理念還缺乏全社會足夠認識

低碳體育旅游是一個新型的旅游模式，人們對其理念理解不夠深刻，在旅游管理方面需要大量專業人才，現在宣傳力度，對其理念的形成，理解的程度都不高。最主要的是很多人對低碳體育旅游重視程度不夠，由于生態環境的破壞不會立刻產生效果，因此很多人在理念上無法理解，但廣大旅游管理者，應該意識到低碳體育旅游的重要，在旅游行業發展的過程中，不能把經濟效益放在第一位，要把旅游產業健康可持續發展放在第一位，因此低碳體育旅游是體育旅游發展的目標，低碳旅游也是我國旅游產業發展的目標。

二、我國發展低碳體育旅游的對策

（一）樹立低碳經濟的環保理念

1、走后工業化時代的體育旅游發展之路

旅游發展需要一個可持續發展環境，現在很多地方經濟增長依賴旅游，旅游的發展拉動了地方經濟的快速發展，體育旅游不僅是體育項目問題，比如大型體育賽事，奧運會，這一個體育項目能拉動很多產業的發展，對地方經濟發展提供了有力支持。

2、全社會樹立低碳經濟的環保意識

良好的環保意識是低碳體育旅游發展的基礎，保護低碳體育旅游的生態環境是低碳體育旅游的核心內容，也是低碳體育旅游有別于其他旅游方式的主要特征。要做好低碳體育旅游的發展工作，低碳體育旅游就要堅持走科學化、規范化、生態化的道路。

（二）建立低碳體育旅游的激勵機制

任何事情都應該有一定的激勵機制，這樣也是一個行業發展的一部分。建立低碳體育旅游要創建一個良好的激勵機制。首先，低碳體育旅游需要國家有關部門的重視，納入國家戰略層面上，要進行專門管理，對節能減排、專項資金的合理使用等。其次，在國家相關政策的指引下，要建立一個“生態文明”和“兩型社會”，用來應對全球氣候等問題。最后低碳體育旅游要有足夠的資金支持，低碳體育旅游要可持續發展，政府要投入大量資金進行原有的項目改造，達到其標準，促進低碳體育旅游的快速發展。

（三）完善低碳體育旅游的綠色運營模式

低碳體育旅游應倡導轉變傳統旅游出行模式，鼓勵游客少乘坐或不乘坐碳排放量多的公交車或自駕車出游、多采用電動車、自行車或步行等低碳或無碳方式出游；體育旅游產業自身應扭轉奢華浪費攀比之風，強化清潔、節約、舒適、方便的旅游服務功能，提升低碳體育旅游文化的品牌性；體育旅游產業應加強體育旅游智能化發展，提高運行效率，同時及時全面引進節能減排技術，降低碳消耗，最終形成低碳體育旅游全產業鏈的循環經濟模式；體育旅游產業應建立相應的獎懲制度和加大低碳體育旅游的宣傳和教育力度，倡導游客低碳體育旅游理念，提高旅游者文明健康的低碳旅游消費意識和修養，促使體育旅游者將低碳體育旅游視為一種義務和自覺的行為規范。