停車場管理技巧精品(七篇)

時間：2023-08-07 17:06:02

序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇停車場管理技巧范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

停車場管理技巧

篇(1)

【關鍵詞】物聯網系統；RFID；無源電子標簽

1.引言

目前企事業單位在卡口的車輛出入管理大多采用手動吐卡抬桿的方式進行管理，還有一些采用有源電子標簽（即一個帶有電池的遠程電子產品設備），這兩種方式都存在著很難克服的技術缺陷。作為物聯網系統的核心技術，RFID無源電子標簽，在車輛出入的管理中應用越來越廣泛。用戶僅僅需要在車上貼取一個幾元錢的標簽即可。本文詳細地介紹RFID技術在車輛出入管理中的幾種應用方式以及其它幾種應用技術的簡單比對和說明。

2.RFID車輛出入管理系統工作原理

在車輛上一次性粘貼一張電子標簽，并在數據庫中將電子標簽號和車牌號綁定，當該車駛入車輛入口車道時，車道的電子讀頭從車載電子標簽中讀取車輛的識別信息，驗證信息后控制車道控制器抬起自動欄桿將車輛放行，同時將該車的識別信息和車道信息（如：入口編號、通過時間等）上傳到數據中心，當車輛從出口車道駛出時，則通過標簽信息獲得車輛行駛的入口和收費標準，計算需收取的停車費后，扣除費用并放行，并記錄車輛駛出的信息[1],如圖1。

3.RFID車輛出入管理系統的幾種應用模式

基于RFID技術的車輛出入管理系統在實際應用中，往往存在以下三種方式，這四種方式各有其優點缺點，在不同的應用場合選用妯，如圖2。

3.1 簡單型車輛進入身份識別管理方案

車輛在進入關口時，粘貼在前風擋玻璃上的RFID無源電子標簽，經過RFID讀寫器遠距離（水平1-3米）快速識別后，直接抬桿放行，無須再停下來進行刷卡，從而不停車通過關口。

車輛在離開關口時，通過車輛檢測器檢測到車輛以后，自動抬桿放行，車輛出去后，自動落桿。

優點在于系統建設費用最低，只需要用一個車道控制器即可完成車輛的出入管理，缺點在于車輛離開時沒有身份識別就抬桿放行，同時沒有歷史記錄。

車輛快速識別、不停車快速通行，以及沒有車位數統計和車輛出入記錄的特點，這個系統比較適合于安全級別要求比較低、車位數足夠的場合，如居民小區和一般的企事業單位等。

3.2 簡單型車輛出入身份識別管理方案

車輛在出入關口時，粘貼在前風擋玻璃上的RFID無源電子標簽，經過RFID讀寫器遠距離（水平1-3米）快速識別后，直接抬桿放行，無須再停下來進行刷卡，從而不停車通過關口。

優點在于系統建設費用最低，只需要用一個車道控制器即可完成車輛的出入管理，缺點在于車輛出入沒有歷史記錄。

3.3 通用型車輛出入身份識別管理方案

優點在于系統建設費用較高，需要用一個服務器運行來完成車輛的出入管理，同時采用剩余車位實時統計功能，車輛出入有歷史記錄。

車輛快速識別、不停車快速通行，以及剩余車位數統計和車輛出入記錄的特點，這個系統比較適合于安全級別要求比較高、車位數動態應用的場合，如停車場外用的企事業單位等。

4.車輛出入管理應用中幾種系統的技術應用比較

目前除了純人工車輛出入管理方式以外，主要存在以下三種：自助系統、有源電子標簽系統和無源電子標簽系統。

4.1 IC卡自助系統

IC卡的操作距離最多在10厘米以內，因此一般和吐卡機配套使用，手動取卡，手動刷卡。早期有一些機關政府、企事業單位和居民小區停車場采用了這種方式。缺點是需要駕駛員停車、按鍵吐卡或刷卡，通過效率低，容易出現車輛刮撞設備事故。吐卡機經常會出現機械原因而不正常工作[2]，如圖3。

4.2 有源電子標簽(如圖4)

有源電子標簽的尺寸一般是5厘米*5厘米左右，內部是電路板和電池。有源電子標簽一般讀取的距離都是在50-100米。

這種技術用在停車場上，缺點在于：

(1)讀取距離太遠，會出現有標簽的車在后面，沒有標簽的車在前面，從而出現誤抬桿現象；(2)標簽內的電池電量稍微不足的時候，讀取效果會很差，使用不穩定；(3)成本高，一個大致為50-100元左右。

4.3 無源電子標簽(如圖5)

無源電子標簽可以根據需要封裝成各種各樣的形式，內部沒有電路板和電池，只是幾圈鋁線。無源電子標簽一般讀取的水平距離都是在2米。

這種技術用在停車場上，缺點在于：

(1)個別車輛前風擋防爆膜金屬含量很高，同時車輛有沒有天窗和天線區，這時需要粘貼的技巧，需要進行15分鐘的現場培訓給專門管理人員；(2)一般只用于停車場，因為它只能水平讀取2米左右。

4.4 技術和系統綜合比較(如表1)

5.結束語

基于RFID技術實現的車輛出入管理系統，由于其強大的功能和低成本的特點，正在被越來越多的城市選為整個城市的車輛管理方案。作為物聯網系統的核心技術，它的實現不僅可以解決目前的車輛出入管理問題，而且可以獲取整個地區的實時信息采集，從而實現一個地區的多個停車場車輛誘導管理系統。

參考文獻

[1]席旻.物聯網在智能停車場管理系統的應用[J].電腦知識與技術,2011(27).

篇(2)

一、主要工作業績：

1、確保了小區上半年無安全管理事故。

保安部在上半年繼續腳踏實地抓好小區日常安全管理工作的落實，加強小區日常安全巡檢和巡檢監督管理，做好經常性的安全大檢查，確保了上半年無偷、盜、消防等安全管理事故，保障了小區正常的工作和生活秩序。

2、季節性和階段性工作得到有效落實。

針對每階段的情況，保安部對季節性和階段性工作提前做好充分準備，對元旦、春節、清明、五一、及雨季期間出具詳細管理方案和計劃，嚴抓具體工作的落實，使各季節和階段性工作得到安全有序的開展。

3、積極跟進車輛收費的前期準備工作。

保安部在上半年與各相關部門配合積極跟進停車場收費前期準備工作，出臺停車場管理制度，制定停車收費管理方案，跟進小區交通道路經營許可證和收費行政批復工作，現已基本完成。

4、保安管理工作順利開展。

根據公司發展需要，我部在3月xx日開始安排保安人員進駐，負責所屬區域的保安管理工作，并根據現場情況增減崗位，現已由剛開始進駐時的4人增加到12人，確保了現場保安管理工作的順利開展。

5、在做好本職工作的同時，努力發揮“管理員”職能。

保安部在做好日常安全管理工作的同時，不定期地對小區公共區域和樓宇進行全面巡檢，對各類存在問題進行記錄匯總，清潔綠化公共設備設施，報各部門進行整改，并跟進整改情況。

同時保安部積極配合各相關部門的工作，從物品搬運、送水送煤氣到配合各部門的巡檢、監督及臨時工作等，在保證本職工作的同時凡保安部力所能及的都主動、全力予以配合。保安部實際上已基本擔任了一個“管理員”的職責，在安全管理工作外配合各部門所產生的工作量已占保安整體工作量相當大的一個比例。

6、管理制度的調整和修改完善。

為適應管理情況的變化和形勢的發展，保安部對現有的管理制度和操作流程進行了大量的調整，以使制度和操作流程應具有實操性，為保障工作順利有序開展奠定了基礎。

7、內部管理方面的進步。

（1）保安部在4月份將8小時工作制調整為12小時工作制，有效緩解了招聘壓力和降低人事費用支出，解決了05年下半年至06年3月份長期影響保安部管理的嚴重缺編、缺崗、積休多問題，單個崗位每月可節約費用650元左右，實行12小時工作制的4至6月份可為公司節約人事開支超過5萬元。

同時我部針對12小時工作制與8小時工作制的差異，對部分管理制度進行了適度調整，以確保在工作質量與標準不下降的前提下實現人事費用支出的縮減和促進隊伍穩定。

（2）隊伍穩定性增強，保安人員流動率穩步下降。06年上半年，保安部把隊伍的穩定列為重點工作來抓，積極加強與員工的溝通及引導工作，轉變員工的心態和思想，同時提高管理人員的管理技巧，使人員流動率穩步下降，與去年上半年人員流動率相對比降低了近6個百分點。

（3）上半年，保安部調整培訓思路，培訓的重點側重放在隊伍的整體形象、禮節、服務意識，以及工作主動性、原則性與靈活性的應用上，促進員工在處理崗位問題時能逐步達到“理”與“禮”相結合，“原則性”與“靈活性”相結合，取得了一定的成效。

二、主要存在的不足和問題

1、元月事件，它反映出保安部在以往管理中存在的誤區、法律意識的淡薄及處理問題時原則性與靈活性結合的嚴重不足，導致工作由主動變為被動狀態，給公司造成了極大的損失和影響，這對保安部是一個慘痛而深刻的教訓，在事件后，雖經過一系列強制性的意識灌輸和實操培訓，在整體上有所好轉，但部分員工在實操能力上仍比較欠缺。

2、作為安防管理部門，在確保首要職責“安全保衛”得到有效落實，保障小區的整體安全秩序的前提下，隊伍的形象、禮節、工作與服務態度，以及處理問題的主動性、原則性與靈活性是決定一支隊伍整體形象與口碑的關鍵所在，保安部在上半年隊伍全面穩定后的5月和6月份在這些方面做了大量的工作，雖有一定的進步，但離目標與要求仍相差甚遠，員工在實際操作中不是很順暢，基礎不扎實，營造的氛圍仍不牢固，而做好培訓與績效考評是解決這些問題的關鍵所在，這對于保安部來講是一個長期的工作。

3、智能化系統的實際應用效果。

一期的智能化系統仍處于完全癱瘓狀態，二期的智能化系統特別是可視對講門禁系統未能如實得到使用，小區仍處于依靠人防管理狀態，這是下一步保安部需協同工程、客服共同跟進解決的問題。

4、地下停車場工程問題仍未得切實得到解決。

二期各地下停車場前期所存在的滲水、漏水、排水問題仍較嚴重，雖經多次維修整改，但仍未得到切實的解決。

三、下半年工作思路

1、將安全管理工作列為第一重點，了解小區和周邊安全動態，抓好日常安全管理工作的落實、檢查、監督工作，確保小區的安全與秩序。

2、與員工建立良好的溝通渠道，提高管理能力，加強與員工的溝通，掌握員工動態，及時采取措施，以促進保安隊伍的進一步穩定。

3、積極配合公司行政管理工作，實行績效管理制度，使獎懲得到有效落實，以此提高員工的工作積極性與競爭力。

4、加強對員工的培訓力度，的計劃地開展培訓工作，以解決員工的形象、禮節、工作與服務態度及處理崗位問題的主動性和靈活性為主，從而提高部門的整體素質，使保安部在整體上有所突破。

5、全力配合公司發展需要，加強保安管理工作，確保現場保安管理工作有序開展，對外將積極樹立保安形象、服務與管理窗口。

6、實行小區出入車輛收費，逐步完善小區停車場及車輛管理。

7、加強小區消防安全管理工作，確保小區消防安全。

8、跟進各項智能化系統的維修整改和使用管理工作，“人防”與“技防”相結合，確保小區處于安全有序狀態。

篇(3)

關鍵詞：臺灣地區；高速公路；服務區；規劃設計

中圖分類號：U491 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2012）27-0074-04

1 臺灣高速公路服務區的規劃建設特色

1.1 主體特征

臺灣高速公路服務區的規劃建設理念與地方經濟緊密結合，每個服務區都有上百畝地，體現出“一是大，二是全，三是美”的主體特征，在臺灣這個寸土寸金的地方尤其難能可貴。與大陸高速公路的服務區類似，臺灣服務設施分為服務區（Service Area）和停車區（Rest Area，臺灣稱為休息站）兩種類型。其中服務區一般設有衛生、餐飲、娛樂、休閑、超市、加油等較為完善的設施。

1.2 服務設施布局

臺灣高速公路服務區的服務功能齊備完善，并根據實際情況有所取舍。服務區的服務內容既包括加油、停車、衛生、快餐等一般服務，也包括特色餐飲、旅游引導、道路信息提供、公益宣傳、ETC（不停車收費）充值、銀行及無線上網等服務。加油站單獨設置一處。服務區的停車場均有嚴格的區域劃分，大貨車、大客車、小型車停車區域之間均有綠化區隔。大貨車停車場一般靠近服務區出口，大客車停車場則靠近主樓附近的下客廊道。目前臺灣高速公路各服務區均未設置修理站，在1#線開通初期，也曾設置過修理站，但后來取消了。此外，各服務區均未設置汽車旅館，主要原因在于利用率低。每個服務區均設置有室內外兒童游樂設施。

1.3 人性化關懷

各服務區普遍非常重視服務區整體的空間設計，服務區內裝修程度都達到大城市高級商場的裝修水平。室內的燈光設計非常考究，不僅光線充足，更能營造舒適祥和的休閑和購物的氣氛。停車區與建筑物及建筑物之間均通過廊道連接，為司乘人員遮蔽風雨。廊道本身也為建筑物外立面提供了很好裝飾作用。停車場方面，服務區停車場按停車位功能進行分區。除此之外，還專門設有為殘障人士提供方便的專用停車位，這些專用停車位設有遮陽棚，并與廊道連通，下車后即可通過無障礙設施進入廊道。對于公務車設有專用停車位。衛生間通常為獨立建筑，采用干濕分區，為改善通風，四面墻壁一般高不及頂，沒有異味，部分衛生間供應熱水，衛生間內還附設育嬰室或育嬰臺等設施。服務區內還設有公益和便民設施：如國道資訊站免費提供路網基本情況的各種資料，包括計算機查詢；旅游咨詢站展示服務區周邊的旅游景點在路網中的分布以及旅游景點的基本介紹資料；ETC（不停車收費）充值站為ETC車輛提供充值服務；部分服務區提供無線上網服務；大部分服務區配置有銀行ATM（自動柜員機），可以方便地滿足旅游的取款需要；每個服務區都設置了交通安全教育展示，并提供隧道交通安全、應急、環保等小冊子；有的服務區設置有太陽能、風能發電設施，還利用大屏幕實時顯示太陽能發電設備的工作情況，宣傳節能環保理念。

1.4 服務功能特征

營業場所方面，快餐、小吃、超市等營業場所基本上均設置主樓底層，一般中間為用餐區，零售商家則環繞用餐區設置，類似于大陸的萬達廣場、伊藤洋華堂頂樓餐飲區的布置模式。這樣的布置方式既方便顧客選購商品，同時用餐區又可為所有商家所共用，把有限的場地的利用率發揮到了極致。特色餐飲、休閑咖啡吧等設施基本上設置在主樓二樓。特色餐飲一般選擇服務區所在城市的知名品牌餐飲企業，同時體現所在地區的特色。有的服務區利用當地名產售賣特色食品，有的服務區根據當地文化體現地方風情，突出了地方特色的售賣體系，充分體現了服務區作為城市延伸地帶的角色。此外，服務區普遍在沿線設有特約合同醫院，隨時提供傷患救助服務，對故障和事故車輛則由特約廠家提供拖救服務。在一些有特殊情況的服務區，高速公路部門還設置特定服務項目。比如三號國道關西服務區，附近隧道很多，就專門開辟隧道剖面模型、消防設備、安全紀錄片等具有宣傳意義的內容。有的服務區還建有文化藝術長廊，定期更換作品，為過往行人提供深層次服務。

1.5 文化氛圍的打造

臺灣服務區規劃顯現較強的本土特色，受臺灣建筑文化的影響，十分重視空間設計，針對不同的服務區的地理環境、文化歷史等特點，規劃設計出風格各異的服務區。如運用椰林大道的特色，衍生出庭園咖啡吧，成為路人及游客最愛的休憩點；利用靠近海邊的服務區，在區內設立了水族館，展示海洋生物并設計了海邊觀景區；利用服務區是客家地區的特點，以客家文化館為主軸；利用靠近都會區的服務區，把服務區變身為充滿都會風情的休息區；在古坑服務區，主打“女性主題”，花街咖啡最為有特色，還提供養生餐和購物的區域。經過設計師的創意打造，臺灣高速公路服務區不再是單純的來去匆匆的停車加油的歇腳處，儼然幻變成為令人流連忘返的休閑和觀光景點。

2 臺灣服務區的經營管理特色

2.1 經營模式

2.1.1 突出當地特色，服務地方經濟。如古坑服務區，依托所在地云林縣咖啡產業，打造“咖啡花街”，不僅為特產品打開了銷路，解決了居民就業問題，也成為高速公路服務區營業收入重要的增長點。清水服務區建設了一個水族館，并以海景秀麗著稱，吸引了很多臺中市民前來休閑旅游。

2.1.2 超市、餐飲品種多，物有所值。服務區建筑物體量較大，可以容納較多餐飲經營單位，在通過競爭降低價格的同時增加了顧客選擇，超市商品的價格與市區價格保持一致。

2.1.3 繁忙的服務區采用計時收費。對像清水這樣旅客眾多的服務區，車輛停靠休息時間僅有45分鐘，對于超時停放車輛進行計時收費，以保證服務區的合理利用，從而保障絕大多數駕乘人員和經營者的利益。

2.1.4 嚴選廠商，維持質量信譽。為了改變服務區的形象和食物又貴又難吃的狀況，臺灣服務區采取一系列措施和營銷策略：一是堅持標準，嚴格篩選進駐服務區的廠商店家，同時要求店家更改包裝、設計，以符合各服務區的整體形象。二是結合地方資源與特色，創造差異化，進行市場區隔。除一般便利商品外，另外經營知名拉面、咖啡、地方特產等，為顧客提供方便。而廠商間良性的競爭機制引導了價格的降低，間接促進了消費量的增長。三是進行資源整合，大力引進當地的特色名店和知名優質廠商，打造經營品牌。四是為了維持產品質量，聘請專業評鑒人員，定期為廠商和產品打分。通過這些方式培育出一批品牌廠商，形成購銷兩旺的雙贏局面。

2.1.5 細節中體現貼心服務。為了創造更好的運營環境，臺灣服務區特別注重細節，讓顧客在細節中體會到貼心服務，同時創造了新的贏利空間。注重細節主要體現在三方面：一是在經營策略上始終貫穿注重服務；二是在經營服務上注重從最細微的地方做起；三是在經營服務上根據需要不斷擴大范圍。高速公路服務區均設有服務臺，除既有的一般外，均設置網絡查詢傳送、傳真、影印、旅游咨詢、代訂旅館等商務服務及提供輪椅等服務。服務人員均受過職前專業訓練，服務態度良好。此外各服務區大門均加裝電子報知器，路人倍覺親切溫馨，提升了服務區的形象。

2.2 管理模式

2.2.1 成立服務區管理委員會，由高速公路所有者、服務區中標經營單位組成。采用高速公路所有者派駐3～4人在現場進行監督協調，中標經營者40余名管理及工作人員具體進行管理的管理模式。

2.2.2 高速公路所有者主要負責服務質量的監督以及受理投訴，對衛生間、停車場、建筑外立面、綠化景觀等公共區域路面、設施設備進行清潔、維護等方面的工作。服務區中標經營單位負責具體經營管理、內部設施的日常保潔、維修。

2.2.3 服務區提供管理人員的住房，房間設置了獨立衛生間，保證每人一個床位。普通員工已本地化，不提供住宿。

2.2.4 高速公路所有者向經營管理者收取質量保證金，遇到質量投訴或服務不達標的情況，將從保證金中扣取罰款。每年組織專家團隊，對服務區進行兩次考核評比，沒有實現投標承諾和服務標準的管理者將被清退。

3 臺灣高速公路服務區建設給我們的借鑒作用

3.1 大陸高速公路服務區建設管理存在的差距

與臺灣服務區相比，大陸服務區的建設、管理和運營在各方面均存在一定的差距。造成這些差距的原因，有我們服務區建設運營時間短而造成的經驗不足，零售管理水平低下是致命的硬傷，更為重要的則是各方面觀念上的差距，主要表現在：

3.1.1 對服務區地位和作用的認識的差距。對于高速公路服務設施，我們目前普遍還停留在加油、上廁所、劣質飲食點和高價低質商品售賣的認識上，從而造成服務區形象不佳，而臺灣服務區則已融入了整個社會經濟的布局，不僅成為各商家爭奪顧客的前沿陣地和商業布局中的重要點位，更是地方依托高速公路促進經濟發展的橋頭堡，是地方旅游資源和經濟發展的一扇展示窗口。

3.1.2 建設標準和水平上的差距。現在為止大陸高速公路路權的所有者大多還沒有制定完整的服務區建設標準，僅僅是停留在文字標準的基礎上，缺乏可操作性。在經營者方面來說，更缺乏服務區的品牌打造意識，難以形成規模效應。

3.1.3 經營管理制度上的差距。目前大陸高速公路服務區尚未形成完善的管理模式和管理制度，整體上較為粗放。因此，在服務區的運營管理上，普遍存在權責不清晰、管理目標不明確、管理標準空白的問題，導致管理難度大，管理混亂，最終造成承包經營者無所適從，難以形成服務區的品牌優勢。

3.1.4 服務質量的差距。由于認識、觀念和制度上的不到位，導致服務區服務質量普遍較為低下，難以招徠品牌餐飲、商家進駐，除加油站外，各種服務的提供商普遍存在規模小、內部管理差、質量保障差等問題。

3.2 借鑒臺灣經驗，提高大陸高速公路服務區規劃建設管理水平的建議

3.2.1 給思想松綁，讓認識上位。筆者認為，隨著大陸高速路網的延伸和全面貫通，服務區必將成為眾商家爭奪的焦點，尤其是2012年8月26日包茂高速公路安塞段發生汽車追尾碰撞交通事件后，強制汽車進入服務區休息的制度和因人多車多的國情而實行計時停車收費的制度的誕生將成為必然，這對高速公路服務區的發展無疑具有積極推動作用。大陸高速公路服務區目前存在的服務功能單一、商品單一、性價比低、管理混亂等系列問題將成為歷史。隨著司乘人員對生活質量要求的提高、物流業的快速發展以及連鎖經營理念廣泛推廣，高速公路服務區功能和經營管理將發生重大轉變，逐漸轉化為物流中心，并將成長為重要的商貿流通平臺。因此，有關方面必須抓住機遇，在服務區的建設、經營和管理上狠下功夫，從“形象、服務、品質”三個方面入手，打造服務區的新形象、新品牌、新名片。

3.2.2 把形象建設上升到一個新的高度。大陸的高速公路服務區經過近年來的改造建設，在主體部分已有了長足的進步，但在形象空間設計部分，還未引起重視，存在各個服務區外觀形象因缺乏建設標準而造成的不統一，缺乏檔次和品位，最后的結果是一方面今天建明天改，另一方面造成極大的浪費，嚴重影響了服務區的經營。因此，有關方面應該甄選出一流的空間設計公司對服務區的外形空間進行設計，制定出統一的建設框架標準，然后再根據各個服務區的具體情況進行設計和推廣實施。這一做法已經在加油站的建設標準制定上得到了檢驗。

3.2.3 引進職業經理人進行服務區的經營。大陸零售業相對落后，這方面的管理人才也相對缺乏，包括一些所謂的專業經營服務區的公司的水平也同樣較為低下。大陸更缺乏競爭性的零售管理人才。最簡便快捷的方式就是對這方面的管理人才進行引進，也就是通常所說的引進職業經理人，只有這樣服務區經營管理才會事半功倍，才有可能快速進步，創出品牌，走向一流。

3.2.4 加強零售人才培養，打造高素質員工隊伍。目前，大陸高速公路服務區的員工大多是就近招工而來，素質參差不齊。打造一批綜合素質高、專業技能強的從業人員隊伍迫在眉睫。在人才培訓上需要尋求實質性的突破，應聘請真正的專業人士培訓員工而不是走過場的內部集訓，從思想、理念、方法、技巧、手段上對員工進行崗位培訓，全面提升員工的整體素質。樹立“顧客永遠是對的”的服務意識，培養和激發員工蓬勃向上的朝氣，使員工全心地投入工作、享受工作。

篇(4)

寫總結可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，因此我們要做好歸納，寫好總結。那么總結的內容要怎么寫呢?下面是小編為大家整理的保安年終工作總結，希望能夠幫助到大家!

保安年終工作總結1回顧過去的一年，我在各位領導的關心下，各同事的配合下，我們在加強景區安全防范管理，安全巡邏檢查、組織學習等做了一定的工作。

一、完善安全防范體系

為了確保景區的安全，我們從景區的實際情況出發，按照安全防范制度，徹底的落實安全工作。我們有相應的火警火災處置預案、各重點部位崗位責任制、巡邏崗位職責、停車場崗位職責、突發事件保衛工作程序、消防重點部位檔案等，使我們能夠進一步明確自己的工作方向與責任。

二、落實安全檢查，確保景區安全

為了使消防安全工作落實到實處，我們貫徹落實景區領導強調安全防范的指示精神，布置安全防范的內容，加強安全檢查。針對部分裝修的施工場地，時間長、任務重，我們落實重點防范，加強巡邏檢查次數，真正地把安全工作落實到實處。

三、樹服務品牌，抓學習、管理

作為一個景區，抓服務質量，首先是抓人，要抓自身建設，提高自身的思想素質。只有這樣才能使我們真正懂得服務的目的。在會議時領導會對比較好的員工及時進行表揚，對表現不好的員工進行嚴肅批評，同時對我們加強了紀律教育，尤其是我們巡邏的員工，接觸人多面廣，更加要做到這一點，我們經常開會學習，強調鐵的紀律，使得我們從主管到員工都能夠做到這一點。

四、服務質量

巡邏工作是我們景區為客人服務的最前沿，他們的服務質量好壞，關系到我們景區的形象。停車場保安服務，做到客人車輛來去時，指揮車輛服務，指路服務。尤其是冬天的巡邏工作，在天寒地凍，日曬雨淋，我們始終站在服務最前沿，為客人服務。

五、___年的工作打算

新的一年，保安部樹立保安部新形象。完善各項規章制度，保景區平安。必須保證景區的消防安全運轉，確保景區消防安全，做到萬無一失，堅持以防為主，防消結合。工作中不斷完善和遵守各項規章制度，用制度管理人，成立安全巡查小組，定期對景區及周圍各種場所進行巡查，發現安全隱患，及時協同其它部門進行整改，杜絕一切安全事故的發生。

保安年終工作總結2大廈物業管理處保安部負責整個大廈的治安、消防保衛工作，主要涉及到治安、消防、車場保安的工作很多;在管理公司領導指導下和各部門的配合下，保安部認真開展各項工作，落實完成了20__年度各項工作任務，按照保安部專業分工及內部運行機制，現將一年來具體工作情況總結

一、內部治安工作

1、人員變動情況：保安部原編制共計12人(經理1人，主管1人，領班1人，保安員9人)，為加強夜間管理力度和內勤事務的管理，經公司領導批準，2月份入職兩名內保;

7月份入職一名文員。本年度保安部先后有6名內保離職。因工作需要，本年度有4名內保調至世寧大廈保安部，先后又有內保8人入職。現保安部人員共計15人，并順利完成了部門內離職及入職人員的交接和培訓工作。

2、保安部除每月定期召開部門全體會和領班會各1次之外，每月還對車場管理員、外保進行1次業務培訓。

4月份進行了1次全體內、外保參加的消防水泵原理的現場講解培訓;9月份對全體內、外保進行了2次質量管理程序文件的培訓;11月份對全體內、外保進行了1次應對突發事件(火警、停電、跑水)程序的培訓。

3、20__年度，公司開始做三標一體質量體系認證工作，保安部按管理公司要求認真落實貫標工作，在三次內審中，保安部對出現的不合格項認真分析，查找原因，從第一次內審的14個不合格項、第二次的3個不合格項直至第三次的1個不合格項，徹底進行了整改，并落實到工作中和每位員工，保安部力爭順利通過內審和外審工作。

4、20__年度保安部已將全部整層客戶單元的使用區域“防火安全協議書”全部簽定完成。

并完成大廈內所有客戶檔案的存檔工作。

5、全面完善大廈內及停車場108個監控點和巡更系統的安裝調試工作，并投入正常使用。

6、保安部在“非典”期間，按照公司和管理處指示嚴格控制大廈進出人員，并做好進入大廈人員測量體溫、檢查客戶卡、來訪人員登記等工作，確保大廈內無一例非典、疑似人員，有效保障了大廈正常運行和工作秩序。

7、保安部對各公司的消防封存鑰匙工作已完成，共有封存鑰匙276把，門禁卡13張。

8、完成20__年施工現場管理和檢查工作，處理施工隊各類違章49起，全年辦理違約金5500元，全面保證了二裝施工期間的治安、防火工作，沒有發生一起治安、冒煙事件。

9、20__年保安部辦理施工人員出入證512個，辦理臨時出入證3052人次，嚴格落實好施工人員及搬家送貨等外來人員憑證進出大廈的管控工作。

10、本年度特別事件記錄共78起，保安部完成各類特別事件的取證、填寫和處理及上報工作，并且將涉及其它部門的特別事件抄送給有關部門，做好內部及各部門的協調工作。

11、本年度共登記撿拾物品55起，其中認領30起，25起無人認領，保安部完成撿拾物品的登記、封存、保管、認領的各項工作。

12、本年度保安部在巡視中發現推銷人員69起，對推銷人員進行教育及登記并讓其寫出保證書，承諾不再來大廈進行推銷。

有效的保證了各單元客戶的正常工作秩序。

13、本年度共協助各種會議活動53次，全面保障了會議的正常有序召開;

其中10月13日保安部為保障世寧大廈開業而召開的慶典活動，共出動保安人員30余人，圓滿順利的保證了慶典活動的召開。

14、本年度規范了保安部對講機使用的信道及編號工作，保障了各部門之間的正常通訊互不干擾和部門內通訊的規范化，嚴格落實誰使用誰負責的交接制度。

15、本年度保安部嚴格落實好清運施工垃圾的監督管理工作，共監督清運建筑垃圾224車。

16、保安部完成了《保安部運行手冊》的`編制工作，并且專門安排培訓，傳達至每一位員工。

17、本年度保安部參加了“花園路綜合辦”的各種安全會議4次，并且對本部門員工傳達了各次會議的相關內容。

二、消防管理工作

1、消防系統的設備、設施(消防主機、噴淋、煙感、溫感、插孔電話、手報、防火卷簾門、消防廣播，聲光報警等)的安裝和改造已全面完成，并正常運行使用。

2、本年度消防主機報警統計：火警1869次，動作860次，故障208次，所報火警全部核實均為誤報，動作與故障已全部排除，確保消防主機的正常運行，達到零故障。

3、本年度完成大廈各公共區域和重點部位的滅火器配備工作，各類滅火器共配備239具，其中4公斤干粉滅火器配備213具、二氧化碳滅火器22具、干粉手推車4具，并對大廈內需要年檢的滅火器150具進行了年檢，保證了大廈內所有滅火器材均處在良好狀態。

4、完成大廈各層消防安全疏散指示圖(共貼出80份)標識的張貼工作，完成各層消防栓箱粘貼封條和滅火器箱的警示標語工作，共貼消火栓封條580張。

保安年終工作總結3在過去的歲月里，感受頗多，收獲頗多。作為一名安保員，我樹立安全預防工作而努力的思想。從日常工作中一步步摸索著各方面經驗，到現在能完成本職工作，讓我工作能力進一步提高。將所學的知識運用于工作中，努力做好本職工作。帶領班成員一次次完成工作任務，組織領導能力也在不斷提升。

這些對我來說都是一個良好的發展機遇，也是一個很好鍛煉和提升自己能力的機會。因此，特別感謝公司的領導和同事給予我的支持、關心和幫助，使我個人能迅速成長。回顧總結過去的工作，有以下幾個方面：

一、強化思想、立足本職做好安全防范工作。

1、消防安全工作任重道遠，時刻不忘安全責任重于泰山。

學習消防安全知識武裝自己的頭腦，不斷加強自身安全意識，隨時保持高度警惕性。同時，教導隊員如何檢查消防安全存在的問題，如何維護和使用消防滅火設備器材;在日常工作中指引隊員，不斷開拓和完善的理論知識，并實踐到工作中，避免事件的發生。

2、做好“三防”安全工作防范。

通過各類盜竊案件學習，總結案件防范不足之處，認真反思，明確自己工作目標。怎樣預防公司、商戶、客人的財產安全和人員受傷害，成為重點工作之一。在部門經理、主任正確指導下，讓我在工作中有了更多的思路履行到工作中。

二、組織領導能力方面。

首先自己應該扎實工作，銳意進取，既要發揚部門好的作風、好的傳統，埋頭苦干，勤奮工作;注重在工作實踐中摸索經驗，探索路子，在日常工作上發揮好工作的組織、監督和服務保障作用，為下屬起好模范帶頭作用，做好表率。

其次要利用各種有效的方法，要求熟練掌握業務技能，做到學有所用。隨時了解關心下屬生活，做到政治上關心，思想上信任。掌握思想動向，有需要時及時開導和肯定的鼓勵;調動下屬的工作積極性，提高他們的綜合素質，培養他們的主動意識和團隊合作精神，使他們更好地相互協做，創造良好的工作狀態。

三、結合工作實際，狠抓目標落實，務求取得實效。

在工作中,我以身作則，“身先士卒，身體力行”嚴格維護和遵守工作紀律起到了示范作用。明確崗位職責，把工作職責參透到內心。在管理工作時切實做到了有方案、有措施、有落實、有檢查，要以做好本職工作為己任，對每一件事負責，對工作責任負責。克服困難迎難而上，嚴格按規章制度去做、去干，堅決不折不扣完成任務。

四、積極學習業務技能，注重自身發展和進步。利用點滴時間，在工作中學習，在學習中工作，掌握了管理工作的規律和內容，提高了自身的業務水平和解決問題的能力。盡管工作能力和管理技巧有了進步和成績，但我覺得還不能全面，還不能圓滑的處理各方面的問題，仍然需要不斷學習和探索。要謙虛好學，切身體驗，獨立思考，累積工作經驗，在日后工作中有更多的創造性工作思路。

存在的問題和今后努力方向：回顧檢查自身存在的問題，我認為主要是工作開拓、創新意識不夠，對外協調能力需進一步加強。在今后的工作中，不能辜負公司和領導對自己的重托和期望。通過自身學習提升綜合技能，認真投身于工作確保公司財產安全。

保安年終工作總結4時間一晃而過，彈指之間，20__年已接近尾聲，過去的一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現將工作總結總結如下：

一、加大監控力度

我們首先加大了對監控室的領導督查力度，使其真正起到眼睛的作用，加強對監控室的培訓與指導，在現有的高科技設備的配合下充分起到其獨特的作用，及時發現問題，準確提供線索，對打擊在電梯中亂寫亂畫、隨便張貼小廣告的違法行為提供了強有力的幫助。

尤其在電梯出現意外事故時，為協助保安隊員搶救被困電梯中的各類乘客起到了無可替代的積極作用。

二、提升能力

為了將強全體安保隊員的實際應變能力，提高及時處理意外情況的素質水平，在有關單位的積極配合協助下，我們保安大隊及有關部門的員工組織了多次的消防培訓，并多次召開技術指導與消防知識普及會，使安保隊員的消防、防火意識和實際操作水平等方面都有了很大的提高，為加強本園區的消防工作奠定了基礎。

三、思想工作

時刻不忘對保安隊員的思想教育工作，指定了每周一召開全體保安隊員例會制度，發現不良問題及時批評教育，使廣大保安隊員牢固樹立起鞍鋼敬業的道德思想，多名保安隊員受到了廣大業主的稱贊，為創造和諧社會，營造和諧家園起到了積極地良好的作用。

思想認識的提高，促使了各項工作的展開，廣大保安隊員勇于獻計獻策，為提高保安工作的質量提出了許多有價值的建議。利用空閑時間，保證保安隊員多以將園區的建筑垃圾清運園區以外。保證了園區的環境衛生，為公司節約了部分開支。

過去的一年，我們雖然做了一些工作，但距離領導的要求還有差距，今后我們還要繼續努力，發揚成績，改進不足，為實現本公司的各項工作目標再做多一些工作。

保安年終工作總結5兩年的學校保安生涯讓我適應當前環境的同時也取得了些許成就，這段時間以來無論是校領導的殷切囑咐還是師生們的招呼都能夠讓自己體會到溫馨的感覺，事實上這份工作若是不用心對待的話也許會有很多難以得到排查的隱患，所以我在平時的保安工作中都會花費大量的精力以求獲得令人感到滿意的成果，對于目前的自己來說也是時候對今年完成的學校保安工作總結一番了。

處理好較為基礎的校園巡視工作并為師生們的正常上課提供保障，雖然以往自己覺得保安工作較為清閑卻在通過這段時間的歷練以后改變了這個想法，除了在門崗位置禁止陌生人隨便進入校園以外還負責簡單的登記工作，畢竟若是有人隨便出入校園的話難免會對學校的秩序造成較為嚴重的影響，另外通過日常的巡視工作也讓我對學校的教職工信息有了大致的了解，這樣的話在平時的保安工作中便能夠認出哪些人是學校的工作人員以防出現疏忽之處，由于自己巡視的主要地點是食堂以及操場區域從而較好地排除了學生矛盾之類安全隱患。

對出入校園的車輛進行管理以防對走道的師生安全帶來威脅，由于部分教職工采取車輛出行的方式導致校園內部也設立了小型的停車場，事實上對于這類現象若是不進行嚴格管理的話很有可能會對走道玩鬧的學生帶來安全隱患，因此我在今年的保安工作中注重于車輛管理并確保了學校門口到停車場路線的安全性，雖然每次車輛進出的時候都要進行嚴格的登記卻也是為了校園師生的安全進行著想，因此對待車輛方面的事務要格外用心才不會因為自己的疏忽出現安全事故。

通過培訓以及網絡學習的方式使得自己的保安工作能力得到了有效的提升，雖然我校的保安人數較少卻也存在著培訓的契機用以提升個人能力，再加上可以通過網絡學習從而了解其他學校的保安工作方式自然能夠彌補自身的疏忽之處，畢竟保障學校師生的安全不存在隱患便是身為保安的職責所在，因此我在今年的保安工作中抓住一切可以學習的契機從而使得自己的思想以及工作能力都得到了加強。

篇(5)

述職報告的主體要選擇幾項主要工作，細致地將過程、效果或失誤及認識表述出來。這一部分要寫詳細，對一些重大問題的決策過程，對棘手事件的處理思路，對群眾迫切關心的問題的認識和處理，都要交代清楚。下面就讓小編帶你去看看物業個人述職報告范文5篇，希望能幫助到大家!

物業個人述職報告1尊敬的各位領導，同事們：

大家上午好!

有幸站在這里向大家作工作述職，開始之前，請允許我向各位表示感謝，謝謝大家2年來對我工作和生活上的支持和幫助，謝謝你們。

過去的2年，我們一起經歷了____之初規章匱乏的摸索探索和____時的爭分奪秒，一同感受了生活設施從無到有，由簡到優的轉變，一道體味了____、____、____的艱辛。很高興，也很幸運和大家一路同行。

過去的進步、成績畢竟已經過去，并不能代表未來，今天的述職我將著重講不足和今后的打算，如有不妥之處還請指出：

不足之處：

一、安全監管、安全檢查力度欠缺，安全管理偏虛，未切實兌現"上為領導分憂，下為職工負責"的承諾。

去年競聘時，我就立下"要成為____領導管理安全的助手，要堅持上為領導分憂，下為職工負責的原則，充分發揮監督管理職能"，現在回頭看看，離目標確實相差甚遠，最主要的體現就是在安全監管上偏虛，瞻前顧后，怕左怕右，沒有深層次去發掘問題，對發現的問題也沒跟蹤，片面聽取某些同志口頭回復。從今年的____可以看出，某些部門手冊規章相當混亂，臺帳記錄甚至一年都沒填寫，這些問題平時就應發現，為何能遺留一年?某些部門的設備，____領導已經再三要求檢查使用情況，結果就憑一次的測試就匯報沒問題，沒有平時去督促訓練，結果關鍵時刻掉鏈子，險些在年關引發____安全嚴重差錯。

二、安全業績監測不足

未采取措施評測每個部門的安全業績，年終時還憑著年度是否發生不安全事件來判斷部門的安全管理水平，這樣下來容易造成安全管理水平高低一個樣，措施做與不做一個樣，發生不安全事件自認倒霉的可怕局面，這不但無法切實保證員工的利益，而且無法為____領導決策提供合理依據。

三、安全培訓欠缺

____初期，____新員工占大多數，開展了一定的安全培訓，但隨著后期有人抱怨培訓太多，再加上____忙的借口，便放松了培訓力度，今年的培訓時間更是屈指可數，因而，大家的安全意識有所淡薄，我所指的淡薄不是大家都不要安全，而是對待安全的態度有了松懈，不安全事件發生在別人身上就抱著一種旁觀者的心態，沒有在自己身上發生就是安全的，如果發生就自認倒霉，現在大部分人還是一個被動的安全狀態，還是____要求干啥啥的狀態，這離我們主動的安全意識還有較大差距。

四、____管理體系推進不扎實，風險管理還停留在____層面。

我們____的________手冊納入在____手冊中，內容相對于《____體系建設指南》還很不完善，對全員雖然進行過2次____體系相關的培訓，并進行了1次考核，但是現在真正了解體系的人員不多，熟悉掌握體系的人更是少之又少，因而體系推進工作還留在表面，還沒做到全員周知。風險管理還停留在____層面，還是由____主動識別一些風險，一些警示，兩年來，沒有一個部門向____主動提供識別的安全風險，部門的風險源庫還是去年年終____突擊完成的，一年來均未進行完善、補充和更新，沒有實現真正的風險管理，全員的風險管理。

今后努力方向：

一、積極轉變角色，當好____領導安全管理的助手，要敢問敢管，狠抓安全監管和措施落實，發現隱患及時指出并督促完成，真正為領導分憂，為員工負責。

二、按照年初的安全目標責任書，建立健全月度和年度安全業績監測制度，做到月月考核，分配年終安全獎時有據可依。

三、加大全員的安全培訓力度，積極扭轉員工被動的安全意識，注重明年新進人員和實習人員的崗前培訓和教育。

四、繼續開展____體系知識培訓，并加大考核力度，讓全員熟知體系內容，逐步推進基層部門和員工的風險管理，形成人人主動識別安全，人人分享安全的氛圍。

五、注重實際，引導各部門完善操作手冊，并督促手冊培訓，防止手冊成為柜中的壓箱物。

六、時時刻刻關注____安全生產狀況，積極識別安全風險和隱患，實時告知____領導，并采取措施予以應對和警示。

以上是我2年的工作總結和今后打算，諸多不足之處，還懇請各位予以當面指出。

還是借用我競聘時的詞，"冰凍三尺，非一日之寒"，安全工作不能一觸而就，好的安全意識不能一講而成，好的安全方法不能一步到位，這需要持久的積累和不懈的努力，大家應該從近期____的處罰可以看出，安全不僅關系到自己的切身利益，還關系著我們相濡以沫、共經患難同事們的利益、名聲，還有前程，所以希望大家能關注安全，能一如既往的支持、配合我。

最后我想借此機會，祝愿大家新年快樂，萬事如意。

謝謝大家。

物業個人述職報告2尊敬的各位領導：

您們好!本人自今年5月18日入職擔任物業部保潔主管。工作職責為負責園區A、B、D日常保潔、定期消殺、垃圾清運工作，及和物業辦公區和年底接收的E、F、G組團開荒和日常衛生保潔服務監管管理。管理范圍較寬，人員分布較散，這些雖然給管理工作帶來很大難度，但并沒有改變我對工作的熱情，這既是挑戰也是難得的鍛煉機會。下面將今年以來工作情況匯報如下：

一、開荒工作

工作伊始，面臨的工作重點是ABD組團的公共區域開荒，由于時間緊，維修工作多，這給開荒工作帶來了很大的困難，基本上整段時間內是開荒工作和大規模維修工作同步進行，這就造成了完成的開荒區域存在著二次污染和重復清潔的問題。中水系統截止到業主集中辦理入伙前仍沒有開通，這對開荒工作來時無疑也是影響巨大的，但在物業部王經理的協調下，經過多方溝通，聯系總包方盡量將大塊施工垃圾清走，剩余部分少量施工垃圾由我安排開荒人員清理，另外通過協調暫時借用了消防水用做開荒使用。在業主辦理入伙手續前每日現場監督檢查、整改返工、逐項進行，保證了開荒工作的順利完成。同樣在年底接管的EFG組團時，天寒地凍，大部分時間無法用水的情況下，克服重重困難完成了開荒工作。

二、日常保潔工作管理

外判公司保潔作為基層工作者普遍存在著年紀偏大，文化水平低，人員流動性大等問題。因本項目為別墅項目，工作環境只有園區和車庫，條件比較惡劣，且每人所轄區域也很大任務重。物業公司除定期進行公司背景、管理制度、公司領導等深入的企業文化培訓，同保潔公司自身工作制度的培訓交叉、循環培訓。并進行保潔公司內部的保潔工具實操，清潔技巧知識等培訓，定期組織逐個口頭考核，優勝劣汰，確保每個人都能盡快的有所提高。

同樣在保潔員工的日常工作期間，對于他們的休息、吃飯問題等多加關心，聯系工程部在車庫內修建保潔休息室，在夏天高溫期間發放防暑降溫藥品，使大家能夠安心工作。在十月起，因施工方戶內保潔撤場，我物業部在人員緊張的情況下，抽調人員在兩個月的時間內累計入戶清潔施工后垃圾、入戶內打掃達175次，清理維修期間公區亂堆施工垃圾超過200次，保證了施工結束后，業主入住前戶內及公共區域的衛生要求。

三、定期消殺工作

在定期的消殺除四害工作中，公司提出自行采購藥品器械，安排人員進行通過搜集資料和咨詢專業人士，多方比較和摸索，整理出一套適合本項目現狀的操作流程及藥品器械清單，節約了成本，同時配合車庫安裝的滅蚊燈和每周一次的消殺頻率，達到了應有的效果，并做好文字記錄存檔。逐步改善了園區車庫內蚊蟲多的環境問題。

四、垃圾清運

垃圾清運公司自7月1日起正式進場，前期以生活垃圾為主，隨著業主入住量的增加，和裝修戶的增多，施工垃圾堆放與各戶的車庫內，所以日常的工作中又多了一項垃圾的巡視。做好估量及時聯系清運車輛進場。部分裝修公司將施工物料和垃圾堆放在一起，為了防止出現誤清運，我設計了表格由清運人員與現場負責人簽字確認，同時我另外通知前系業主，做到雙保險。

回顧這半年多來的工作，在上級領導的幫助和關心下雖然取得了一些成績，園區和會所前期保潔工作步入正軌。但與公司各級領導的要求還有一定差距，在管理水平、溝通能力上還有欠缺，遇事時有時不夠冷靜，有時急于求成往往事與愿違。這些不足之處都需要我去加強自身學習，用所學知識指導自己的工作，爭取用更好的成績來回報領導對我的信任。

在步入新的一年中我將已更為飽滿的熱情和積極的工作態度努力做到以下方面：

1.加強業務知識和公司企業文化的學習和提高，創新工作方法，完善各種管理規定。

2.與外判公司主管加強溝通提高保潔服務質量、工作效率，加強各方面的培訓。

3.結合公司規定逐步建立和完善起對外判公司的考核管理制度，提高外判公司工作效率水平。

以上報告請領導給予監督和指正。

物業個人述職報告3從事物業工作對我來說是一個全新的挑戰，在此非常感謝公司領導給了我一個很好的發展平臺，讓我有非常好的學習機會，使我對物業管理有了更深層次的認識和了解。

在物業領域我可以算是一個新兵，專業知識的缺乏是我開展工作的一個障礙。只有知識到位才能工作到位，所以在進入項目初期以學習為主。非常感謝鄧振衛經理的幫助，使我在學習理論知識的同時能夠很好的結合著實踐工作，對業務水平的提高給予了很大的幫助。學習的同時我也深知自己的工作職責，所以前期工作主要以熟悉小區情況了解各部門的工作職能為主，并以個業主的視角去查找和發現實際工作中所出現的問題。

通過一段時間的觀察發現客服與工程日常工作的禮節禮貌，安管的崗位形象，保潔的公共衛生方面都存在著或多或少的問題。發現問題就要解決問題，結合之前的工作經驗首先對員工的禮節禮貌進行了培訓，對客服部加強了普通話的訓練，要求見到業主必須起立、問好。

安保部主要是提升形象，結合安管部的員工年齡偏大，接受事物慢的提點，前期就提出了一個要求就是將個人的領帶扎好。保潔部問題的主要是衛生打掃的不夠細致，針對這種現象只有在提高工作要求的同時加強檢查力度，發現問題及時溝通，迅速解決。隨著工作時間的推移，在完成日常工作的同時，我給自己制定了一個“三落實一抽查”的工作標準。三落實就是早八點落實小區所有

員工的到崗情況和小區衛生情況，十點落實小區衛生和門崗衛生的打掃情況，不定點落實門崗的出入記錄，下午落實保潔人員到崗情況。一抽查主要是抽查樓道的衛生情況和有無未打掃到的死角。

隨著公司“夏日風暴”活動的開展再加上三院的參觀學習，使我對物業服務有了更深刻的認識。又重新審視了工作模式和本項目的工作標準。

在參觀學習后本項目立即組織開展學習“夏日風暴”文件，傳達公司會議精神和分享參觀三院的感受，對第一階段客服和安保提出了更高的要求。

客服部要求每周一次普通話訓練，每月不少于三次的專業培訓。在保證制定工作流程正常執行的前提下提升工作效率，對布置的工作限時完成。

安保部，側重形象建設，要求個人衣裝的穿著只要在小區活動必須按照公司規定穿著，不分上下班時間。加強訓練特別是行進間隊列和交換崗的動作訓練，每天親自檢查。提升門崗形象，要求站崗期間必須標準跨立，不得隨意說話、走動。門崗周邊不允許出現垃圾，崗內衛生必須每日打掃包括窗臺、門禁臺。

按照“夏日風暴”的要求在提升員工服務質量的同時，建立項目微信群，對小區的出現的問題進行上傳，同時對小區的環境也進行了優化，首先解決的就是花盆亂放的問題。

鄧經理之前介紹花盆亂放是塊頑疾，所以在解決這個問題之前我們做好了充分準備和對將所可能遇到的問題一一提出各種預案。在清

理前一周我們就通知業主讓其有時間將各自花盆移走，同時對參加清理行動的員工禮節禮貌和工作規定進行培訓，強調禁止與業主發生爭執。清理期間業請業委會的領導全程陪同，避免發生不必要的爭執，花盆的清除還是比較順利的解決了。

通過這幾個月的工作和學習，使我深刻的認識到物業工作的神圣和艱辛，它不單關系著千家萬戶的安危，也關系著整個區域的安定團結。每項工作的執行和落實都參雜著每個工作人員的汗水與艱辛。所以要想真正的勝任這份工作就要提高自己的專業水平，必須嚴格要求自己，不能有絲毫的馬虎和松懈，在自己所從事的工作中刻苦鉆研，成為工作能手;加強道德修養，對自己的不足有清醒的認識，并從點滴行為做起，在衣著打扮、言談舉止、尊老愛幼、公正誠實、社會公德等方面成為別的同事的表率。

感謝領導的信任能將我安排到如此重要的崗位，在今后的工作中我還會不斷地努力，不斷地總結各方面的經驗，做出我自己的貢獻，為公司做好每一項工作，為業主做好每一項服務，不辜負領導對我的信任和支持。

物業個人述職報告4各位領導：

大家好!

20____在的一年。在這一年里，集團各分公司堅持不懈，向著共同的目標努力，昊宇物業管理公司在集團公司的領導下，也在去年的工作中作出了一定的成績：

一、日常設施設備及停車場管理方面：

1、設施設備管理方面：

依照月度、季度、年度計劃，我們對配電室、水泵房、消防管道、大樓總下水管道、公共照明系統進行了階段性保養修護，依照20____經排查羅列好的待修或待保養部件進行了全面系統的維修/維護，保證了大樓的正常運營。增加了樓道內照明聲控系統，為租戶實際使用提供了便利，此外我們還針對總下水管道老化，油污數量增多，導致的下水管道堵塞現象進行了排除，為減少管道疏通費用，購買了相關的疏通工具，改造增加了下水道檢修口，除了專業化糞池清理外，其余所有疏通問題我們都可以自行解決，從依賴疏通公司到自己有能力解決問題邁出了一大步，在減少日常維護費用的同時增加了自己的可維修科目。

2、停車場管理建設方面：

為了規范停車場秩序，更好的管理車輛停放，在停車場門口設立了值班亭，仔細記錄進出大廈停車場車輛、明確了停車場車輛的使用范圍，為后續停車場擴展的管理走出了實踐性的步伐。

二、人員管理方面：

1、內部消防培訓

消防一直是物業管理工作的重點，為了提高員工的安全意識，我們組織物業所有員工進行了內部消防培訓，并且組織員工進行消防演練和緊急疏散實際操作，使得員工在遇到緊急突發狀況的時候知道如何使用消防工具對公司財產和自身安全進行有效保護，既達到了消防部門的要求也讓物業員工消防意識大大增強。

2、人文關懷

集團公司為辛勤工作在每一個崗位上的員工都準備了生日賀卡和生日禮金，會在每位員工生日當月發放到員工手上，使得每位員工都感受到了集團領導的關懷，加強了員工凝聚力和向心力，為集團后續建立自己的企業文化添磚加瓦。

3、量化式管理

物業公司根據集團公司的指示以及自身的需求，對保安、保潔、工程人員實施了量化式管理辦法：安排員工定時

對每層樓的消防設施、衛生狀況、公共設施進行巡查，保安、保潔每兩小時一次巡樓，工程每天對所管理的設施設備進行巡查，發現問題及時溝通、解決問題，并記錄發生的問題和處理方式，建立了《消防防火巡查檔案》、《消防設施及公共設施巡查檔案》《保潔巡查檔案》將檢查表收集存放，以便日后查閱管理。

三、商戶及招商方面

1、20____，對于大廈商戶遇到的各類問題，我們都第一時間安排工作人員現場進行處理，耐心講解、認真檢查、告知商戶注意事項，避免同類問題的再次出現，以的效率和質的服務給商戶帶來方便，讓商戶能夠感受到物業的積極態度和專業精神。

2、招商方面，我們去年招商工作進行的很被動，沒有實現預期的招租效果，耽誤了黃金招租時間，導致大面積樓層空置了好幾個月，直到第四季度，才把房屋租賃出去。

招租工作的失利給公司造成了很大的損失，是我們去年一年中的工作失誤，感謝集團對我們工作失誤的包容，在此我們對去年的招商工作進行深刻的檢討。

四、總結

在20____工作中，我們仍有許多不足待改善：日常管理方面，我們會更加注重設備設施的保養維護，做到預知問題，提前解決問題，避免發生問題再解決，減少不必要的損失，物業電力配電室今年仍會延續以往的優秀作風，全年零事故，讓集團領導和租戶都能在安全無憂的環境下工作;人員管理方面，我們自身要規范自我行為，服裝統一整潔，同時也加強對保安、保潔、工程人員職業規范的培養，使他們有更好的精神面貌和更飽滿的工作熱情;房屋招商方面，我們將吸取經驗教訓，未雨綢繆，在大的租戶要搬遷或租戶合同快到期前三個月的時候就提前做好招租準備，與之前聯系過的意向租戶進行約談，并在網絡及廣告方面提前進行部署，避免出現去年房屋長時間空置的問題;商戶管理方面，我們會按時按計劃收取房租及水電費，保證公司良好運營。

去年在集團公司的指導下我們建立了完善的預算體系，今年我們將嚴格控制預算，開源節流，努力在預算框架內按時按量的完成工作，使物業公司能夠成長為集團框架內的有力支撐。

在此新春佳節來臨之際，愿集團公司事業蒸蒸日上，實現宏偉藍圖。

物業個人述職報告5____年即將過去，現在，我將這一年的工作情況向各位領導作個簡要的匯報，以接受評議!

一、積極配合領導及各科室工作，做好后勤保障工作。

為了作好本職工作，我的腦神經始終蹦的很緊，電話24小時開著，鈴聲就是命令，碰到突發事件，不管在什么時間，不管在多遠，我都必須第一時間趕到現場。

1、積極參與招生工作，我們的努力付出和工作態度得到了新生及家長的好評，____年招生工作順利完成。

2、8月份，我院遭受到極為罕見的暴風雨襲擊，至使學院圍墻坍塌，大面積積水，影響了學院的正常工作，在李院長的親臨指揮下，我與奮戰在一線的師傅們共同奮戰，恢復了學院的正常工作。

3、學期我都協助公寓科、教室管理科值班領導和同事檢查物品損壞情況，并完成學院的賠償工作，我們的努力使學院的物品損壞大幅度降低，學生們也學會了珍惜，同時也教育培養了學生，提高了他們的自身素質。

4、在供暖期間，我每晚配合各值班領導、同事，奔走于各個公寓樓、教學樓查看供暖情況及安全隱患。

二、努力學習，全面提高自身素質。

物業管理是一個特殊的崗位，它要求不斷的更新知識和提高素質。工作之余，我不斷的學習物業管理專業知識，學習期間，參加了全國物業管理企業培訓，通過培訓強化了物業管理的意識，發現物業管理發展的潛力巨大，也重新認識了物業管理是一個新興的行業。

三、加強修養，時刻注重自我約束。

在工作中，言行舉止都要注重約束自己，對領導做到謙虛謹慎、尊重服從;對同事做到嚴于律己，寬以待人。一句話，努力做到對上不輕漫，對下不張狂，注意自己的一言一行，維護了領導，維護了物業中心的整體想象。

四、勤奮工作，回報學院及領導同事們的關愛。

我從踏入物業中心工作以來，受到了學院、領導同事們的關懷和幫助，我惟一的回報方式就是拼命努力的工作，我珍惜這份來之不易的工作，珍惜這個良好的工作環境。同時，也被李院長的的敬業精神深深感動。一年來，對領導安排的所有工作，我從不講任何客觀理由和條件，總是默默無聞的完成。說句實在話，工作不僅是我謀生的手段，更是我回報學院、領導同事的最好方式，也是實現我人生價值的惟一方式。

總而言之，一年來的工作雖有很多不足之處，但我可以問心無愧的說：自己盡了心，怒了力，也流了汗。我將一如既往的做事，一如既往地為人，也往眾位領導同事們一如既往的幫助我、支持我!

篇(6)

女兒的玩具很多，但擺放得井井有條。一天，朋友帶著女兒小美來串門，兩個小女孩不一會兒就把玩具架拿得空空如也，地上隨之一片狼藉。朋友提醒兩個孩子不玩的玩具要放回玩具架。我引導女兒習慣性地唱起了兒歌“一二三、三二一，我們一起收玩具。我把玩具送回家，玩具對我笑哈哈！”看見我女兒這么主動配合，朋友甚是羨慕，便討教起教育經驗來。

其實，收拾玩具是我給女兒立的第一個規矩。我希望從這開始，引導、培養她養成良好的生活習慣。女兒1歲多時，我們經常一起聽這首兒歌，但是收拾玩具主要由我負責；到2歲時，她會跟著一邊念兒歌，一邊收拾玩具了。在她看來，這是一個非常有意思的游戲。一有空，我就“別有用心”地告訴女兒：我們和玩具是好朋友，玩具讓我們開心，我們也應該愛護它們，時間一長，女兒自然形成了收拾玩具的習慣。

孩子的行為可以反映出家長的態度。如果家長從沒把收拾玩具當回事，孩子也不會把它當成份內的事。如果我們像教孩子認字那樣重視這類行為習慣的培養，結果一定會完全不同。

培養習慣應注意兩點。一是要方法得當。首先是跟孩子交流要擬人化。“不把玩具送回家，它就見不到媽媽了，會哭的！”“玩具像我們一樣，要在自己家里睡覺才舒服。”其次操作要簡單化，取放玩具步驟要簡單：書和玩具分開放，每類玩具都有固定位置，盒裝的在一起，小個兒的站一排，大個兒的靠一邊，汽車要睡在底層停車場……不知不覺中，孩子的觀察判斷、分類整理、小手肌肉、手眼協調等能力都得到了鍛煉。

二是不能強迫。當孩子已經掌握了技巧卻沒有耐心去做時，我有時會給她“教訓”。比如，當女兒討要玩具時我會說：“是不是上次沒送它回家？我也找不到，下次見到一定帶它回家……”經過這樣的引導，小家伙知道玩具歸她管理，如果玩具走丟了，得靠自己找回來。就這樣，女兒3歲左右就能管理好玩具了。

篇(7)

關鍵詞：建筑工程；地下室；地板施工

城市土地資源日漸緊張，為了能夠更有效的利用空間資源，人們不僅將建筑物向高空擴展，同時也在向地下擴張，在現代的建筑物中地下室已經是一個較為常見的建筑結構，但是受各方面因素的影響，現階段地下室工程還會出現各種各樣的問題，比如地下室中的混凝土地板出現開裂的情況，又或者出現滲漏的情況。這些情況的發生都將會影響到地下室的安全質量，甚至會對樓梯的安全埋下隱患。

1 案例工程描述

在對地板施工技術進行講解的時候，為了能夠更加的直觀、易于理解，將會采用結合實例的方式進行講解。參比某棟建筑物的建筑結構，其中建筑物的總體施工面積為21576平方米，并且這一地下建筑結構主要是被用來作為地下停車場使用。并且對比了伸縮縫在這一情況下規范間距數值，這個地下結構在長度的范圍上已經超過了這一數值，但是在施工過程中，根據建筑工程工地的實際情況，靈活的使用了設置后澆帶的施工技巧，沒有設置相應的伸縮縫，并且施工中確定下來的后澆帶之間的距離間隔為三十到四十厘米。這個地下室結構使用了常用的鋼筋混凝土結構。

2 地下室的底板墊層與模板施工技術

2.1 地下室施工中地板墊層的技術要點

與地下室底板土方開挖的分區和施工順序相同，地下室底板的砼墊層分區包括了砼底板、地梁、承臺和電梯井砼墊層。先進行承臺、地梁和電梯井的砼墊層施工作業，然后在其上砌筑地梁、電梯井和承臺的磚模，并進行底板墊層下回填土的回填作業，最后展開底板墊層施工作業。在施工過程中，應對基坑幾何空間尺寸的準確度予以充分保證。

2.2 底板模板施工技術

在本工程實例中，使用磚模形式進行承臺、底板處部分模板的砌筑，在外墻止水帶處和底板的高低臺階分界處則使用木模。在地下室底板，采用M5砂漿和MU7.5磚進行承臺和地梁外模的砌筑并成型。應在磚模上敷設保護層和防水層。在對止水帶吊模的施工作業中，應設置一條3×400鋼板止水帶在外墻水平施工縫距底析面@150處，其具體支模方法為：在底部安裝定位鋼筋，定位鋼筋應能夠托住模板，可采用Φ12鋼筋，將其彎曲成L形，焊接在剪方墻的豎向鋼筋上，用木楔緊固，應伸出175mm，其間距應為@1000，以保證無模板內移和脹模現象的發生。

3 地下室底板施工中相應的鋼筋捆扎建設技術

在現代建筑中，鋼筋以其自身的超強的品質成為了建筑施工中必可不少的施工材料。并且鋼筋結構也就成為了現代建筑施工中的主要承重結構，決定了底板能否有效的承載建筑重量，所以對于建筑施工中的鋼筋捆扎技術也就提出了較高的要求。

現代城市土地資源緊張，為了能夠進一步充分的利用空間資源，現代建筑不僅建筑樓層數越來越高，而且對于地下空間的使也越來越充分，所以現在的地下室施工建筑的面積一般都較大，相應的需要使用到的鋼筋數量也會相應的增加，這也就需要施工技術人員投入較大的工作量來完成鋼筋穿插、捆綁的工作，經過筆者的實地工作經歷，認為鋼筋捆扎技術應從以下的幾個方面開進行施工操作。

3.1 鋼筋位置的確定

現代建筑的地下室經常被當做地下停車場來使用，所以地下室的建筑面積都較大，再加之鋼筋捆扎技術本身就有較多的施工工序，所以容易造成施工現場的混亂，為了能夠保證施工質量，促進施工順利進行，在施工開始之前要做到要對施工場地進行精確的施工測量，并畫好施工鋼筋位置，為后續施工做好準備。

3.2 首要的施工操作

在復雜的鋼筋捆扎技術中，首先應該完成地梁鋼筋的綁扎工作，同樣的承臺鋼筋的綁扎工作也要放到靠前的位置。

3.3 鋼筋的安放

在完成了地梁鋼筋的綁扎工作之后就要考試進行鋼筋的安放工作，在這個施工環節要充分的注意到之前的施工操作中畫下的鋼筋施工位置，嚴格的按照既定的鋼筋位置進行鋼筋的安放。

3.4 交點的綁扎技巧

在進行鋼筋綁扎作業時，要對靠近兩行的每個交點都進行捆扎，雙向受力的鋼筋要滿綁，可使用梅花型綁扎來處理中間部分的鋼筋。

3.5 鋼筋的焊接工作

在下層鋼筋的綁扎作業完成后，要擺放鋼筋馬凳，將下層筋點與底部焊接固定，將Φ20@1000的定位鋼筋呈縱向或者橫向固定在鋼筋馬凳上，再進行上層鋼筋的綁扎作業。

4 地下室地板施工中的混凝土施工工藝

混凝土的施工同樣是地下室地板施工階段的一個難點，因為地下室建筑面積較大所以施工有一定的難度，另一方面決定地下室混凝土是施工也是決定地下室是否能夠有效防治滲漏事故發生的關鍵點，所以在施工之中要將整個復雜的工程完全細化，充分的把握好每一個施工的要點。

4.1 底板砼澆筑施工方法

提前清理基層表面雜物，在保證無積水現象的情況下對側磚模和基層澆水使其濕潤，然后進行澆筑作業。在進行砼分層澆灌時，在本層砼初凝之前，進行下一層砼的澆筑。應將緩凝型減水劑摻入混凝土內，保證砼的初凝時間為4小時左右，以杜絕施工冷縫現象的發生。

4.2 地下室底板砼的相應澆筑工藝

4.2.1 施工面的清理工作

為了保證整體施工技術的良好效果，在實施澆筑之前要對施工操作面進行充分的清理工作，這個過程要細致，一旦清理不仔細留下殘渣就會使是混凝土凝固之后在其中產生孔隙，影響混凝土質量。

4.2.2 振搗作I

在進行砼的振搗作業時，振動棒的移動間距以0.4m為宜，在靠近側模時應不小于0.2m，在進行分層振搗作業時，工作人員要將振動棒深入到下一層砼中，深度約為5～10cm，以消除施工冷縫。一般情況下振動棒振搗時間為20～30秒，但通常還是以砼層表面泛出漿為準。振搗動作應遵循“快插慢拔”的原則，為提高混凝土的抗裂能力，要進行二次振搗作業。當砼表面有大量泌水時，要及時采取有效措施，將水分排走。

4.2.3 地下室后澆帶的施工要點

地下室后澆帶的位置與底板相同，后澆帶位置的砼的澆筑作業應在二個月后進行，在澆筑工作前，應注意不能隨便拆除后澆帶所處的支撐和跨間模板，要予以保留。在澆灌前，應將后澆帶兩側的砼鑿毛，再使用高于設計砼標號一級的砼進行澆筑，其中應摻入12%FIAND輕硅纖維阻裂劑。

結束語

地下室的由于其特殊的建筑結構，在進行建筑施工，尤其是地板建設的時候會存在許多的問題。建筑工程地下室底板施工中，應該做好每個施工程序，認真規劃組織底板施工中的功能結構，安全生產。同時還必須嚴格控制底板滲漏問題的發生，加強其施工材料質量管理，提高建筑工程地下室底板施工質量。