序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇以人為本論文范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

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【關鍵詞】高校 以人為本 人力資源管理

【中圖分類號】G64 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2016）35-0008-02

高校人力資源管理中將“以人為本” 理念貫徹其中，是對高校教師工作的肯定。傳統的高校教育觀念是“以事為主”，注重將管理事務落實到現實，具體到工作，沒有考慮到“人”的需求。高校作為組織機構，承擔著人才培養的責任。要確保高校向社會各個領域輸送高質量的人才，就需要做好人力資源管理工作，并不斷地創新管理思路，以發揮高校的價值。

一、高校人力資源管理中“以人為本”的內在涵義

在“以人為本”中，“人”是“一切社會關系的總和”，不具有抽象性質，而是具體的人。高校中以人力資源管理的管理對象就是人，主要包括行政管理人員、教學科研人員、以及教學輔助人員等等。這些人員普遍學歷較高，且接受了良好的教育，要求良好的校園環境和人文氛圍，以實現人生理想。高校的人不僅要注重個體發展，還要實現自我價值，所以，在高校的人力資源管理中，就要注重將“以人為本”的管理理念注入其中[1]。教育本身所發揮的是引導作用，能夠理智地對人的內心進行引導，并落實到行動中，有助于規范管理。所以，高校在人力資源管理中，要將人放在突出的位置，要求在管理中要對人加以關心和理解，多一份包容之心，并且運用科學的方法做好人力資源的資源配置和協調工作，從而提高人力資源管理的質量，教學質量和科研水平就會有所提高。

二、“以人楸盡崩砟釹碌母咝H肆ψ試垂芾硭悸

高校是人才培養基地，也是專家聚集地。將“以人為本”理念注入其中，可以將高校人力資源管理的創新管理思路予以擴展，對于中國的未來發展具有現實意義。

（一）將“以人為本”的柔性管理理念建立起來

高校的人力資源管理中采用傳統的管理模式，往往是剛性化非常強，忽視了人的價值，而強調“物”的管理和“事”的管理。在這樣的管理環境下，很難考慮到接受管理的人的感受。建立“以人為本”的柔性管理理念，使得人力資源柔性化和彈性化，管理環境更為寬松，從而實現了人格化管理。采用這種非強制性的管理模式，就是將管理組織的意志滲入到管理思想中，使得管理者落實到行動中，形成系統化的管理模式。柔性管理更為突出對人的關心，通過塑造人文環境，對人潛移默化地產生感染力。

人力資源是稀缺資源，也是高校可持續發展的第一資源。高校要獲得較高的榮譽，并不在于校園環境和學校的規模，而是教師的素質和學生的質量。由此可見，高校人力資源管理中，“人”的因素是決定性因素[2]。所以，高校在塑造人力資源管理環境的同時，良好的校園文化就會應運而生，“以人為本”的管理理念被樹立起來，使得高校的員工得到尊重，教職工就會充分發揮主人翁的意識，為學校的建設建言獻策。高校的人力資源管理中，還要關心教職員工的日常生活，以最大程度地滿足他們的精神需求。特別是教職員工在工作中以及科研中遇到難解的問題時，要提供必要的服務，幫助他們將后顧之憂解決，讓他們全身心地投入到工作中，以提高工作質量。

（二）高校人力資源管理要注重人的個性發展

知識分子是知識的吸收器，是傳承知識的人，他們不僅傳播知識，更重要的是傳播思想。知識分子也是社會的評論家和批評家，能夠對社會各方面的改進提出建議，并將人類和社會發展的渴望用理性的語言表達出來。高校的知識分子是獨具個性的，他們具有獨特的學術氣質，思想深邃，而且觀念更新速度快。針對社會問題可以從各自的研究領域出發各抒己見。因此，高校在人力資源管理工作中要對知識分子的個體差異性予以珍惜，以將他們的積極性和創造性調動起來。高校雖然要按照政府的指導開展工作，但是也要具有一定的自主性，即高校在對政府的指導性建議執行的過程中，還要自主發展，對現代的市場經濟要求予以積極回應，以將其獨特的功能發揮出來。先生曾經提出過“思想自由、兼容并包”作為北大的校訓，這句話很大程度上能體現出高校是一個自由、平等、開放的地方，所以北大才能涌現出那么多的大家。高校作為科研和文化的陣地，需要有不同思想的人進行激烈的交流和碰撞，才能產生高層次的學術成果。在新的歷史時期，我國高校教育管理一直在提倡“以人為本”，這種教育管理的理念具體在于把這種公共行政行為的服務性落實在具體的、現實的人身上，以人的全面而自由發展作為管理工作合理性和合法性的根本依據[3]。

三、結束語

綜上所述，中國的社會經濟發展環境中，“以人為本” 理念成為了規范人的行為的重要內容。高校作為人才培養基地，就需要強化人力資源管理工作，對高校的教職員工予以尊重和柔性管理。將“以人為本”的理念融入到高校的人力資源管理中，創新管理模式，以提高高校的人力資源管理效率。

參考文獻：

[1]姜佩.高校人力資源管理以人為本理念的探析[J].才智，2014（31）：161―161.

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“盈利是企業的唯一目的”、“按市場運作的方式優化職工隊伍”、“今天工作不努力，明天努力找工作”……近年來許多耳熟能詳的新理念、新標語、新口號，正隨著“以人為本”理念的深化，被不斷打上了再思考的問號。世界已進入知識經濟時代，我國正在摸索社會主義市場經濟特殊規律的道路上前行。從一定意義上來講，知識經濟也是人才經濟，企業競爭也是人才競爭。人才的管理、運用、開發是一個企業在知識經濟時代能否成功的核心。

（一）什么是以人為本

科學發展觀，第一要義是發展，核心是以人為本，它是本論文的立論基礎。以人為本的直接解釋是以人為“根本”。它是一種對人在社會歷史發展中的主體作用與地位的肯定，強調人在社會歷史發展中的主體作用與目的地位。以人為本的科學內涵需要從兩個方面來把握。首先是“人”這個概念，這里所說的“人”是指“人民”，也就是廣大的人民群眾。其次是“本”這個概念。“本”在哲學上可以有兩種理解，一種是世界的“本原”，一種是事物的“根本”。以人為本的本，不是“本原”的本，是“根本”的本，它與“末”相對。

（二）以人為本管理內涵

科學發展觀強調的是全社會每個人的和諧發展。從科學發展觀的“以人為本”，我們可以總結出以人為本管理在我國的獨特內涵。在我國，企業的以人為本管理是把“人”作為管理活動的核心以及企業的最重要資源，任何管理都要以人為中心的管理方式。管理的目標是通過利用和開發企業的人力資源，從而實現企業的更好更快發展和員工的自我價值實現。以人為本管理是相對于我國傳統的“以事為本”的管理而言的，這種管理把提高人的素質、處理人際關系、滿足人的需要、調動人的主動性、積極性和創造性放在首位。其實質是尊重人———使人得到全面發展、人盡其才、才盡其用，把人的智慧和才能全部發揮出來，從而使管理效益趨于最大化，達到管理的目的。以人為本管理的最高境界也就是終極目標是實現全員自主化管理，也就是員工自主、自動的參與到企業管理當中。達到這個境界，員工們的所有潛能便會充分發揮出來。以人為本管理的這一終極目標在于，當員工真正把企業視作自己的“家”時，便會把自身利益和企業發展完全結合到一起，成為超越意義上的“家族”式企業，也就是每個員工都是企業的主人。全體員工都能實現自主管理，也就能夠全身心地投入到生產與創造中。不過這是一種理想狀態。在現實情況下，自主化管理實質上是自我表現約束下的參與式管理。達到這個層次要有兩個前提：一是要有一支自我約束力的員工隊伍；二是要有在此基礎上的主人翁參與意識。在這種狀態下，員工對企業的忠誠度發揮到了極致，將企業目標與個人目標最有效地結合起來，每個人也都在企業發展的同時實現了個人的自我價值。

二、企業開展以人為本管理的意義

我國企業改革的目標是建立現代企業制度，這就要求企業要改進經營管理機制，實現管理的科學化。實現以人為本的管理是目前企業改革與發展的重要內容，也是企業建立現代企業制度的必然要求。日趨激烈的市場競爭不僅使當前企業面臨生存和發展的巨大壓力，而這種壓力必然會傳遞到每名員工身上，這就需要企業管理者堅持以人為本，切實做到關心員工、尊重員工，保證企業內部環境的和諧穩定，給員工生存、發展和創新的空間，讓他們切實感受到企業的關懷，進而充分調動員工的積極性和主動性，為企業的發展貢獻應有的力量。

三、以人為本管理理念在企業管理過程中存在的主要問題

（一）缺乏對以人為本的觀念的認識

對于企業的日常管理過程來說，“人”是管理行為的直接作用者和受用者。但是由于目前部分企業管理者往往只注重經濟效益，忽略了人的重要性，對于以人為本的管理觀念認識還不夠全面，導致在實際操作中很難找準著力點，效果不佳。這主要是因為企業管理者往往是將“人”看作所有員工的整體，因而不能滿足員工的根本訴求，忽略了員工的個體價值，這與以人為本的管理理念是相違背的。另外，企業管理者不能認識到企業整體利益和員工個人利益是統一的，往往只能看到企業的整體利益，而忽略了員工的個人利益，致使以人為本的企業管理難以得到有效的落實。

（二）企業思想政治工作開展不到位

新的社會形勢下，在部分企業的管理者看來，做好企業各項業務、最大程度的實現企業經濟效益是最主要的，對思想政治工作重視不足。部分企業在開展思想政治工作時形式化嚴重，相關負責任人不能充分認識到思想政治工作的重要性，對于思想政治工作敷衍應付，沒有真正在思想上對企業員工進行必要的引導。另外，還有一些企業思想政治工作制度不完善，缺乏人性化和個性化，還不能適應現代化的企業發展要求，更不能滿足以人為本的要求，導致企業職工不能很好地發揮主觀能動性，最終影響企業的經濟效益和社會效益。

（三）人力資源管理工作開展不到位

企業之間的競爭歸根結底是人才之間的競爭。企業要想在新時期實現現代化改革，必須重視人的重要性，堅持以人為本的理念，做好企業的人力資源管理工作。

三、企業加強以人為本管理的幾點建議

（一）端正對以人為本的管理理念的認識

對于企業來說，要想在新時期做好現代化改革和發展工作，管理者必須積極樹立起人本管理的思想理念，充分認識到以人為本的思想內涵，在企業管理過程中要立足于解決和協調廣大職工群體的各種需要，同時還要了解員工的精神訴求，構建和維護企業良好和諧的內部環境，強化企業利用和員工利用的統一，給員工自我發展的空間，幫助員工實現自身的價值。

（二）做好以人為本的思想政治工作

企業在開展思想政治工作時，一定要堅持以人為本的理念，注重對職工的人文關懷。

（三）做好以人為本的人力資源管理工作

企業應不斷改進現有的人力資源管理模式。首先，完善績效考核機制，豐富績效考核的內容，完善績效考核的標準，使每一名員工有公平的機會獲得應有的報酬；其次，建立起良好的競爭和激勵機制，實現物質激勵和精神激勵的有效結合，進而充分發揮出員工所具有的潛能，促使其為企業創造更大的價值；另外，完善企業人力資源的優化配置，使每一名員工在自身崗位上都能充分發揮價值，滿足自我發展的需要。

四、結論

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近年來，河北省公路建設一直保持較高的投資力度，每年大批公路涌現，極大地方便了交通運輸，推動了經濟的發展。河北省交通運輸事業蓬勃發展的同時，許多公路上出現大量的交通事故，導致人民財產損失嚴重。雖然造成公路交通事故的原因很多，但從根本上看道路結構設計與駕駛員的需求的脫節是主要原因。本論文旨在通過從駕駛員的需求出發，檢查道路的安全性，并對不同危險路段進行改造。降低交通事故的發生，達到提高道路安全性的目的。研究成果不僅可完善我國道路設計新理論，而且能從根本上改善道路交通狀況，因此具有重要的理論意義和應用價值。

2.研究分析指標

2.1山區雙車道公路安全性調查與交通荷載分析。

（1）河北省及國內類似地區雙車道公路安全性狀況調查分析；（2）交通狀況調查分析。

2.2雙車道公路實地檢測及人性化分析。

（1）雙車道公路視距的檢測；（2）雙車道公路車速的檢測；（3）雙車道公路駕駛員心電波的檢測；（4）雙車道公路駕駛員肌電的檢測；（5）雙車道公路道路線形參數人性化的分析。

2.3雙車道公路駕駛行為特征數據庫的構建

（1）分析雙車道公路駕駛員的因素；（2）分析雙車道公路環境影響因素；（3）分析雙車道公路的線形特點；（4）分析雙車道公路上不同車輛的狀態。

2.4雙車道公路駕駛行為特征室內檢測及驗證

（1）分析雙車道公路駕駛員的因素；（2）分析雙車道公路環境影響因素；（3）分析雙車道公路的線形特點；（4）分析雙車道公路上不同車輛的狀態；（5）提出實測與實驗的相互關系。

2.5基于駕駛行為特征的道路線形安全審核指標研究。

擬采用實驗分析、理論推導和數理統計相結合的方法，以駕駛員作為研究對象，采用實地檢測研究的方法，分析駕駛員的生理、心理變化規律；采用數理統計分析方法建立交通事故及其影響因素之間的相關關系，結合實驗結果和實際數據，建立雙車道公路道路線形安全審核指標，以理論推導為主，完善道路線形設計新理論；并通過樣板路段的設計改造檢驗其指標的合理性。

2.6山區雙車道公路人性化設計方法研究

（1）雙車道公路一般路段；（2）雙車道公路長下坡路段；（3）雙車道公路急彎路段；（4）雙車道公路彎坡路段。

2.7山區雙車道公路人性化設計方法的應用

3.技術關鍵性指標

3.1本研究將廣泛對我省山區雙車道公路事故路段進行調查，分析其典型性，設計出合理的實驗方案，提出人性化數據采集新的方法。

3.2對實地采集數據的儀器、道路環境、駕駛員樣本進行系統分析，分析其適用性，為大規模推廣奠定基礎。

3.3考慮到影響交通安全的因素較多，在數據庫的建立過程比較復雜、難度較大，所以因采取優化設計的方法，選取主要的影響因素，同時考慮科技的發展要預留一些接口便于補充。

3.4考慮到道路線形安全評價的規范化、標準化，在建立評價指標是要便于程序化、軟件化、便利性，以降低操作人員的勞動強度。

3.5在完善設計方法時，要考慮國外的一些新的理念和方法，既要符合本地國情，又要體現“以人為本”的思想。

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論文關鍵詞:科學發展;電力企業;人力資源管理

論文提要：學習實踐科學發展觀,推進和諧電網建設,就要充分認識人力資源在電力企業管理和安全生產中的重要地位和作用,用科學發展觀的理念和方法去謀劃工作,開創人才輩出、人盡其才的新局面。

人力資源管理是發展電力企業的重要內容。黨的十七大將科學發展觀寫進新,賦予了黨的組織工作新的內涵。在新形勢下做好電力企業人力資源管理,不僅能推進和諧電網建設,而且對電力企業適應市場經濟的要求,實現企業管理的精細化具有現實指導意義。

一、電力企業人力資源管理存在的問題

1、人力資源管理機制問題。電力企業人力資源開發、管理方式已不適應市場經濟發展的要求。目前,在大多數電力企業的人事機構中各部門各司其職、協調不順、數據共享難以實現,而且往往一人多職,很多工作管不順、管不細,直接影響到人力資源管理的最佳效果。

2、人力資源規劃問題。電力企業目前在人力資源規劃方面缺乏在數量和質量方面的中長期計劃,對人力資源的獲取、配置沒有充分考慮企業的經營現狀和生產發展的實際需要,沒有做到人事相宜。人事配置手段較弱,形不成合理流動的優化配置機制。

3、不重視員工后續努力。一些管理者對職工后續努力不夠重視,職工接受培訓后回到自己的崗位,被繁多的具體任務和短期的任務目標壓得透不過氣來,培訓中所學的東西不能運用,或者僅僅是部分而非系統的實施。

4、從人力資源的各個環節來看,也存在許多不足。在“招人”的環節,管理者大多沒有基于組織戰略的人力資源規劃和清晰的工作分析,沒有基于組織性質的人才素質模型和選拔選聘程序,忽視價值觀和理念上與組織的認同,特別是在高層次優秀人才的引進過程中,這些問題表現得更為突出;在“用人”環節,受傳統影響,大多工作均沿用已有的管理規范,忽視對知識型員工績效評價、培訓和職業生涯規劃等工作的深入研究;在“留人”環節,薪酬水平與員工價值相比嚴重偏低是電力企業面臨的嚴重問題,大多管理者傾向于物質激勵,忽視文化建設和員工對人際柔性管理、參與式管理的需求,致使員工忠誠度低、歸屬感差。

5、績效考評實踐困難重重,甚至成為單位運作與發展的瓶頸之一。績效考評屬于人力資源開發管理的基礎,電力企業績效考評對于單位人員觀念改變,提升單位對于環境的應變能力,更好地履行職能意義深遠。但是,電力企業具有職位工作差別大、非常規性任務多、工作成績難以量化等特點。電力企業績效考評存在以下問題:①績效考評指標簡單粗放。考評指標與被考評者職務工作的關聯性不強、考評指標權重設置不合理、考評指標操作性不強、指標內涵不明晰或缺乏具體化的考評標準、方法;②績效考評方法主觀性強。由于企業內部目標管理基礎不健全,指標評價標準過于簡單,評價過程不夠規范,使得考評過程很難執行,考評結果主觀隨意性大成為必然;③績效考評主體民主而不科學。考評過程民主性較強,但與被考評者職位工作關聯度不高的個體參加考評,評價結果可信度不高;④績效考評缺乏有效激勵機制做支撐。受單位薪酬管理體制影響,與考評結果掛鉤的獎金與薪酬量非常有限,不足以充分調動職工的積極性。

二、學習實踐科學發展觀,必須加強人力資源的開發與管理

國以才立,政以才治,業以才興。學習實踐科學發展觀,推進和諧電網建設,確保安全生產,必須加強人力資源的開發與管理,緊緊抓住選人、用人、育人、留人四個環節,堅持尊重勞動、尊重知識、尊重人才的方針,優化資源配置,拓寬工作領域,努力造就一支責任心強,有技術、有效率、有活力的專業管理、技術人員隊伍和政治、業務素質較高的職工隊伍。

1、把好選人關:科學發展觀要求人力資源管理必須“以人為本”,電力企業必須根據各部門的生產情況確定人力資源需求,確定人力資源長遠規劃,盡可能做到專業對口,優化人力資源配量。要特別注重引進、吸收、培養高級管理人才和專業技術人員。

2、把好用人關:必須按照德才兼備、注重實際、群眾公認和公平、公正、公開的原則,進一步完善干部考核評價體系,實行能者上、平者讓、庸者下,不拘一格、量才使用,提高選人、用人的公信度。當前,要將能否確保現實安全和職工隊伍穩定作為檢驗其工作能力的“試金石”,并通過嚴格考核確定其任職。對政績突出的青年優秀人才要重點培養,同時要注意消除用人上的“關系網”和論資排輩的弊端。

3、把好育人關:通過培訓,可以提高員工的綜合能力,伴隨的將是整個電力企業綜合能力的提高,這樣才能保證電力企業的發展后勁。電力企業必須通過內部培訓和外部培訓兩種方式來充實和完善企業自身。由于培訓是素質彈性的調節器,因此電力企業的高層領導在制定企業戰略規劃的同時,要始終把對員工的培訓放在首要位置,從而為電力企業的不斷發展注入新的活力。在培訓結束后,人力資源部要結合企業的實際情況,建立評估機制和人才提拔制度。

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論文摘要：馬克思政治經濟學的經典著作(《資本論誕生的100多年以來，人類社會發生了許多重要而深刻的變化。在西方國家，與新科技革命相伴隨的經濟信息化和全球化，使資本主義經濟具有了許多新特點，在社會主義國家，蘇聯社會主義的解體，我國計劃經濟向市場經濟的全面轉型，以及西方經濟學的影響日益增大。面臨著這些挑戰，我們應該如何堅持馬克思政治經濟學。本文應用經濟學方法論的范式分析研究了馬克思政治經濟學的經典著作《資本論》，探討了這一問題。

馬克思政治經濟學的主要經典著作是馬克思的《資本論》。它是一本偉大的經濟學著作，是馬克思在研究了，英豳資本主義制度建立100多年來積累的大量詳實的材料和史實的基礎上寫出的。它對資本主義經濟制度，資本主義社會的經濟運行進行了深入的研究，揭示出了資本主義社會的基本經濟規律。但是距《資本論》出版，現在資本主義又發展了‘百多年。在這一百多年里資本主義社會的生產力發生了巨大的變化：全球化信息化自動化智能化大生產，服務業在國民產值中的大比重的大大提高，無產階級擺脫了極度貧困化，整個無產階級生活水平的得到很大提高，同時資本主義家在經濟，社會等各個領域進行宏觀管理，以及歷史上出現的社會主義風潮的平息。這種種馬克思未曾也無法預見到的歷史變化，致使馬克思的《資本論》對當代資本主義經濟現實的解釋力下降，那么我們還能如何堅持馬克思政治經濟學對我們分析研究資本主義經濟及進行我國社會主義經濟建設的指導地位了。馬克思政治經濟學作為一種科學綱領，它堅持的硬核是什么?它能隨社會條件變化而發生調整具有靈活性的保護帶是什么?它規定著的經濟學的研究方向和研究手段的正面啟發是什么?它在調節適應當前的經濟社會現狀的變化中反面啟示的作用又是怎樣?

很多學者試圖通過對馬克思政治經濟學與西方經濟這兩種范式的根本區別的研究結果來回答《資本論》的硬核是什么的問題。有人說馬克思研究的是經濟制度(生產關系)而西方經濟學研究的是資源的有效配置。我們知道馬克思在《資本論》中不僅探討了經濟制度，也探討了分工理論，價值理論，再生產理論及經濟周期，經濟增長理論，在再生產理論中也有關于資源(生產資料)的有效配囂問題的研究。當然西方經濟學巾的制度經濟學也探討經濟制度的問題。所以這種區分不全面：也有人說馬克思政治經濟學探討的是經濟本質，經濟制度的長期演化，而西方經濟學研究的是日常現象。也不全然是這樣。馬克思政治經濟學也研究了貨幣，信用，工資，生產價格，及利潤，這類資本主義社會經濟生活中的具體事物和現象，而且從研究方法來看本質的研究也脫離不了對現象進行全面深入的分析：還有人說《資本論》是對資本主義進行批判的學說，而兩方經濟學是對資本主義經濟提出建設性建議的學說。馬克思通過《資本論》深刻地分析了資本主義經濟危機的病例，對其病例的深刻分析就為其處方的開出做了很大的貢獻，資本主義經濟問題的實質就是相對過剩的危機即有購買力的需求不足，原因是生產的社會化與資本的私人占有之間的矛盾。從這一層面來說，兩方經濟學某些流派對資本主義經濟發展提出的政策建議就是以《資本論》對資奉主義經濟制度的分析為基礎。我認為以上學者對這一問題的探討都沒涉及到馬克思政治經濟學的本質和精髓。恩格斯曾今說過馬克思政治經濟學不是教條而是方法。我們分析馬克思政治經濟學的方法，撇開具體的如歸納與演繹，抽象與具體，分析與綜合在西方經濟學的研究中也用到過的方法，就是它是以歷史唯物主義為世界觀與方法論指導。唯物的觀點，辨證的觀點，發展放入觀點是我們后來者學習繼承《資本論》小可動搖的，它們是馬克思政治經濟學這一綱領的硬核。而兩方經濟學卻建立在理性人，人的主觀感受的偏好效用這些主觀分析的基礎上。當然馬克思政治經濟學《資本論》作為一部經濟學著作，它在經濟學理論層次上的一系列理論中，又是以勞動價值論為根本。勞動價值論是剩余價值論及馬克思政治經濟學其它理論的基石，是堅持馬兜思政治經濟學不可動搖的理論基礎。勞動是人類存在和發展的必然條件，是人類生活永恒的狀態。勞動價值論將社會財富與人類的生活緊密的聯系起米了。勞動價值論才是真正以人為本的。而這也是根本區別于西方經濟學的基礎—薩伊的”三位一體”價值理論的。很多著名的馬克思政治經濟學學者都認為只有承認勞動價值論才能堅持馬克思政治經濟學。所以我認為馬克思政治經濟學《資本淪》的硬核是：建立歷史唯物主義世界觀方法論基礎上的勞動價值論。這是我們學習繼承發展馬克思政治經濟學要始終捍衛的。

馬克思政治經濟學《資本論》的其它的理論都是它的保護帶。如分工理論，剩余價值理論，無產階級貧困化理論，社會總資本再生產理論，利潤率下降趨勢規律理論，經濟危機和周期理論，地租理論等等。它們隨著社會條件的變化會受到一定的沖擊，相應的可以做出調整。如對生產性勞動的劃分，隨著科技的發展生產性勞動范圍應該擴大。再如無產階級貧困化理論隨著整個社會生產力的發展，工會組織的壯大和國家調控的加強及社會文化的提到，它將表現的不那么明顯了。再如利潤率下降規律理論，隨著生產力的發展，出現了一些新的產業和行業，像信息產業，服務行業，它們會阻止整個社會的有機構成的提高，其至降低整個社會的有機構成，從而利潤率下降規律理論也需要調整。所以說當這些理論碰到與當今現實看起來相矛盾或不容易解釋時我們不該氣餒，不該就放棄，而應該對其調整和發展。這也正是馬克思政治經濟學的品質，唯物史觀的矛盾的觀點發展的觀點，用當下的話說就叫與時俱進。

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【摘 要】山區雙車道公路人性化研究采用實驗分析、理論推導和數理統計相結合的方法，以駕駛員作為研究對象，全部采用實地檢測研究的方法，分析駕駛員的生理、心理變化規律；以理論推導為主，輔之以實驗結果，完善交通事故生成理論；采用數理統計分析方法建立交通事故及其影響因素之間的相關關系，結合實驗結果和實際數據，建立雙車道公路道路線形安全審核指標，并通過樣板路段的設計改造檢驗其指標的合理性。

【關鍵詞】山區；雙車道；公路；人性化

On two-lane mountain roads and applications of human

Jia Jian-wen

(Luquan Local Highway Management Station Luxian Hebei 050200)

【Abstract】Mountainous two-lane highway analysis of human studies using experimental, theoretical derivation and mathematical statistics, a combination of methods, to the driver for the study, all field-testing research methods used to analyze the driver's physical and psychological changes; theoretical derivation for the Lord, supported by experimental results, improve traffic generation theory; using mathematical and statistical analysis method to establish traffic correlation between factors, combined with the experimental results and the actual data, the establishment of linear two-lane highway road safety audit targets, and sections through the design of model transformation testing the reasonableness of its targets.

【Key words】Mountains;Two-lane;Highways;Human

1. 前言

近年來，河北省公路建設一直保持較高的投資力度，每年大批公路涌現，極大地方便了交通運輸，推動了經濟的發展。河北省交通運輸事業蓬勃發展的同時，許多公路上出現大量的交通事故，導致人民財產損失嚴重。雖然造成公路交通事故的原因很多，但從根本上看道路結構設計與駕駛員的需求的脫節是主要原因。本論文旨在通過從駕駛員的需求出發，檢查道路的安全性，并對不同危險路段進行改造。降低交通事故的發生，達到提高道路安全性的目的。研究成果不僅可完善我國道路設計新理論，而且能從根本上改善道路交通狀況，因此具有重要的理論意義和應用價值。

2. 研究分析指標

2.1 山區雙車道公路安全性調查與交通荷載分析。（1）河北省及國內類似地區雙車道公路安全性狀況調查分析；（2）交通狀況調查分析。

2.2 雙車道公路實地檢測及人性化分析。（1）雙車道公路視距的檢測；（2）雙車道公路車速的檢測；（3）雙車道公路駕駛員心電波的檢測；（4）雙車道公路駕駛員肌電的檢測；（5）雙車道公路道路線形參數人性化的分析。

2.3 雙車道公路駕駛行為特征數據庫的構建（1）分析雙車道公路駕駛員的因素；（2）分析雙車道公路環境影響因素；（3）分析雙車道公路的線形特點；（4）分析雙車道公路上不同車輛的狀態。

2.4 雙車道公路駕駛行為特征室內檢測及驗證（1）分析雙車道公路駕駛員的因素；（2）分析雙車道公路環境影響因素；（3）分析雙車道公路的線形特點；（4）分析雙車道公路上不同車輛的狀態；（5）提出實測與實驗的相互關系。

2.5 基于駕駛行為特征的道路線形安全審核指標研究。擬采用實驗分析、理論推導和數理統計相結合的方法，以駕駛員作為研究對象，采用實地檢測研究的方法，分析駕駛員的生理、心理變化規律；采用數理統計分析方法建立交通事故及其影響因素之間的相關關系，結合實驗結果和實際數據，建立雙車道公路道路線形安全審核指標，以理論推導為主，完善道路線形設計新理論；并通過樣板路段的設計改造檢驗其指標的合理性。

2.6 山區雙車道公路人性化設計方法研究（1）雙車道公路一般路段；（2）雙車道公路長下坡路段； （3）雙車道公路急彎路段； （4）雙車道公路彎坡路段。

2.7 山區雙車道公路人性化設計方法的應用

3. 技術關鍵性指標

3.1 本研究將廣泛對我省山區雙車道公路事故路段進行調查，分析其典型性，設計出合理的實驗方案，提出人性化數據采集新的方法。

3.2 對實地采集數據的儀器、道路環境、駕駛員樣本進行系統分析，分析其適用性，為大規模推廣奠定基礎。

3.3 考慮到影響交通安全的因素較多，在數據庫的建立過程比較復雜、難度較大，所以因采取優化設計的方法，選取主要的影響因素，同時考慮科技的發展要預留一些接口便于補充。

3.4 考慮到道路線形安全評價的規范化、標準化，在建立評價指標是要便于程序化、軟件化、便利性，以降低操作人員的勞動強度。

3.5 在完善設計方法時，要考慮國外的一些新的理念和方法，既要符合本地國情，又要體現“以人為本”的思想。

篇(7)

[關鍵詞]思政教育；人文科學；辯證統一

思政教育作為人類社會發展中必不可少的教育形式，推動了社會的進步和歷史的發展。從促使思政教育正式走向世界開始，思政教育經歷了有效化與自覺化、科學化和個性化的演變歷程，并隨著不斷創新與發展，人文與科學已經成為當下思政教育的核心。人文體現的是人類生存價值，是把“以人為本”的觀念放在最重要的位置；科學追求的是理性思維，是把“可持續發展”的理論要求擺在首位。兩者之間的關系是辯證統一和密不可分的，深入了解兩者真正的內涵，探討思政教育中人文與科學的要求，對我們理解兩者的辯證統一關系有巨大的幫助。

思政教育中人文精神的內涵和要求

1.思政教育中人文精神的內涵精神文化是人類長期生存和發展遺留下來的寶貴財富。人文的核心是人，人都具有人文性。人文精神是人長期實踐活動所形成的獨特的精神文化。在思政教育中，人文精神是具有長期和深遠影響的教育內涵，體現在對受教育者生存環境以及自身價值、精神世界的深刻理解和關懷上。中國對“人文”的解釋最早出現在《易經》中，強調了人文在社會發展中的重要作用，認為：人文就是社會人倫，“剛柔交錯，天文也。文明以止，人文也。觀乎天文以察時變，觀乎人文以化成天下”。西方社會則從人的價值進行探索，重點聚焦在對人性的解放。雖然中西方對人文的表述有所不同，但本質是一樣的。從受教育者的角度來說，人文精神可以塑造其理想人格、獨特文化以及精神世界，是思政教育的重要支撐。如果失去完整的人文精神教育體系，教育也就失去了靈魂，受教育者的自我價值也很難在社會活動中得到充分實現。從國家角度來說，如果失去人文精神，具有代表性的民族和國家特色文化也就難以形成。人文是精神文明的核心內容，人文的內涵深刻影響著物質文明的發展和建設，是衡量一個國家和民族文明程度的重要參照。2.思政教育中人文精神的要求（1）思政教育中人文精神的體現是以堅持“以人為本”為前提和原則的，是對人精神生活的關心和關注。“以人為本”不僅是我國教育的核心要素，也是思政教育中人文精神的核心要素，是對個人全面發展的有力促進。進入新時代，社會主要矛盾也發生了重大變化，“以人為本”的內涵也增加了新的內容，最顯著的是對人的個性化及人性化的要求。個性化要求是滿足個性化需求，是因人而異的。人性化要求是從受教育者的角度出發思考和觀察問題，盡可能地尊重和激發受教育者的精神世界和潛在能力。可見，人文精神追求的是更高層次的精神世界，人文精神在思政教育中的發展是需要每一個主體（包括教師和學生、家長）的共同努力。（2）思政教育中人文精神要求我們始終尊重人的生存價值，堅持人性解放的原則。教育的意義在于對人生存價值的正確引導，實現自身價值是人作為主體生存的最重要意義。人文始終呼吁對人性的解放，要求人們在此基礎上發現進而更好地實現自身價值。新時代背景下，各種思想潮流波濤洶涌。如何在各種思潮中堅守自身價值，這就需要長期的人文精神教育。這種人文精神具有鮮明特點，是具有民族傳承和國家意志的，是符合國家發展和個人發展需求的，這也是人文精神的基本要求。

思政教育中科學精神的內涵和要求

1.思政教育中科學精神的內涵科學精神是“科學實現其社會文化職能的重要形式”，其內涵是“對世界、對自然以可持續的發展的眼光看待未來，并能夠遵守大自然發展的規律”。我國一位著名學者曾經指出：“科學精神是支配人類認識和改造自然、協調人與自然關系的創造性活動的理想追求、價值準則和行為規范的集中表征。”求真務實是科學精神的本質追求，其最大的特點就是科學研究是服務于社會和人民，具有非營利性質的“公利性”，這種精神正是思政教育所需要的。科學精神包含理性精神、實證精神、求實精神、求真精神、探索精神等，體現在思政教育中就是對理性的追求，是不斷開拓創新、銳意進取的實事求是的態度。2.思政教育中科學精神的要求（1）系統思維、可持續發展是思政教育中科學精神的基本要求。梁啟超指出，“有系統之真知識，叫作科學”。他強調的是真知識，是創新的前沿，真知識就需要科學精神，“可以求得有系統之真知識的方法，叫作科學精神”。科學的系統思維方式就是科學精神。在思政教育中，運用科學精神教育學生觀察事物、思考問題，要求不僅要有顧全大局的視野，更要有可持續發展的胸襟。思政教育中科學精神的體現，不僅是傳授知識和答案，更重在傳授科學解決問題的方式和方法。系統思維、可持續發展是思政教育中科學精神的基本要求。（2）求實創新、淡泊名利是思政教育中科學精神的核心要求。科學精神重在開拓創新，重在求真務實，重在堅持奉獻，這些精神都是思政教育所需要的，也是受教育者應該具有的核心素養。在實現國家民族復興的偉大征程中，這種求真務實的科學態度和只爭朝夕的奮斗精神，是指引我們前進的動力。只有把握住科學精神的核心內涵，才能更好地實現教育的目的，才能更好地實現國富民強。當然，科學精神需要和人文精神相互融合發展。因此，求實創新、淡泊名利也是思政教育中科學精神的核心要求。

思政教育中人文與科學的辯證統一

科學精神與人文精神都是思政教育的重要組成內容，二者的辯證統一關系一直是國內外學者共同關注和研究的話題。在全球化的時代背景下，只有把人文精神與科學精神融合起來，才能更好地實現思政教育的傳承與科學研究的功能，才能使思政教育的作用得到最大程度的發揮。兩者雖然同等重要，但在實踐中必須辨清兩者的關系，才能更有效地發揮它們在思政教育中的意義。1.思政教育中人文與科學的對立關系在人類社會發展的歷史長河中，人文與科學的矛盾沖突從來沒有間斷過。如，在第一次工業革命時期，科學的發展改變了人民的生產生活方式，但人文沒有跟上科學進步的步伐，導致二者之間的矛盾越來越大，最終導致革命戰爭。可見，兩者在發展中是不平等的。一是盲目崇拜科學發展，壓制人性解放。科學進步可以帶來巨大的利益，但若把科學技術放在首位，而忽略了人文，發展的不平衡給人類帶來戰爭。二是夸大人文影響，抑制科學進步。過分追求人文，雖然能使人的自由和思想有較大提高，但生存環境卻很難得到較大改善。2.思政教育中人文與科學的統一關系人文與科學作為思想政治教育的有機組成部分，是受教育者實踐活動的主要對象。兩者相輔相成、相互促進，既獨立存在又密不可分。如果把受教育者看成主體的話，那么人文與科學就是影響主體發展的兩個客體，這兩個客體既對立又統一。科學可以改變人的生活方式和環境，進而影響人的思維方式，對人文產生重要且深遠的影響。同時，科學發展的成果也會以文化的形式呈現給大眾，科學是人文發展的動力和條件保障，對人文發展體系的完善具有推動作用。人文的發展可以激發人類思維的活力，為科學的發展奠定思想基礎。科學與人文是相互促進和發展的，科學是促進思政教育發展的基礎，而人文則是思政教育發展到一定階段的升華。

參考文獻

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