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篇(1)

關(guān)鍵詞：大跨度空間結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn)

1網(wǎng)架結(jié)構(gòu)

由多根桿件按照某種規(guī)律的幾何圖形通過節(jié)點(diǎn)連接起來的空間結(jié)構(gòu)稱之為網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，其中雙層或多層平板形網(wǎng)格結(jié)構(gòu)稱為網(wǎng)架結(jié)構(gòu)或網(wǎng)架。它通常是采用鋼管或型鋼材料制作而成。

1.1網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的形式

（1）平面桁架系組成的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。主要有：兩向正交正放網(wǎng)架、兩向斜交斜放網(wǎng)架、兩向正交斜放網(wǎng)架、三向網(wǎng)架等型式。

（2）四角錐體組成的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。主要有：正放四角錐網(wǎng)架、斜放四角錐網(wǎng)架、正放抽空四角錐網(wǎng)架、棋盤形四角錐網(wǎng)架、星型四角錐網(wǎng)架、單向折線型網(wǎng)架等型式。

（3）三角錐組成的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。主要有：三角錐網(wǎng)架、抽空三角錐網(wǎng)架（分Ⅰ型和Ⅱ型）、蜂窩形三角錐網(wǎng)架等型式。

（4）六角錐體組成的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。主要形式有：正六角錐網(wǎng)架。

1.2網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)

空間工作，傳力途徑簡捷；重量輕、剛度大、抗震性能好；施工安裝簡便；網(wǎng)架桿件和節(jié)點(diǎn)便于定型化、商品化、可在工廠中成批生產(chǎn)，有利于提高生產(chǎn)效率；網(wǎng)架的平面布置靈活，屋蓋平整，有利于吊頂、安裝管道和設(shè)備；網(wǎng)架的建筑造型輕巧、美觀、大方，便于建筑處理和裝飾。

2網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)

曲面形網(wǎng)格結(jié)構(gòu)稱為網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，有單層網(wǎng)殼和雙層網(wǎng)殼之分。網(wǎng)殼的用材主要有鋼網(wǎng)殼、木網(wǎng)殼、鋼筋混凝土網(wǎng)殼等。

2.1網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的形式

主要有球面網(wǎng)殼、雙曲面網(wǎng)殼、圓柱面網(wǎng)殼、雙曲拋物面網(wǎng)殼等。

2.2網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)主要特點(diǎn)

兼有桿系結(jié)構(gòu)和薄殼結(jié)構(gòu)的主要特性，桿件比較單一，受力比較合理；結(jié)構(gòu)的剛度大、跨越能力大；可以用小型構(gòu)件組裝成大型空間，小型構(gòu)件和連接節(jié)點(diǎn)可以在工廠預(yù)制;安裝簡便，不需大型機(jī)具設(shè)備，綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)較好；造型豐富多彩，不論是建筑平面還是空間曲面外形，都可根據(jù)創(chuàng)作要求任意選取。

3膜結(jié)構(gòu)

薄膜結(jié)構(gòu)也稱為織物結(jié)構(gòu)，是20世紀(jì)中葉發(fā)展起來的一種新型大跨度空間結(jié)構(gòu)形式。它以性能優(yōu)良的柔軟織物為材料，由膜內(nèi)空氣壓力支承膜面，或利用柔性鋼索或剛性支承結(jié)構(gòu)使膜產(chǎn)生一定的預(yù)張力，從而形成具有一定剛度、能夠覆蓋大空間的結(jié)構(gòu)體系。

3.1膜結(jié)構(gòu)的主要形式

主要有空氣支承膜結(jié)構(gòu)；張拉式膜結(jié)構(gòu)；骨架支承膜結(jié)構(gòu)等形式。

3.2膜結(jié)構(gòu)主要特點(diǎn)

自重輕、跨度大；建筑造型自由豐富；施工方便；具有良好的經(jīng)濟(jì)性和較高的安全性；透光性和自結(jié)性好；耐久性較差。

4懸索結(jié)構(gòu)

懸索結(jié)構(gòu)是以能受拉的索作為基本承重構(gòu)件，并將索按照一定規(guī)律布置所構(gòu)成的一類結(jié)構(gòu)體系，懸索屋蓋結(jié)構(gòu)通常由懸索系統(tǒng)，屋面系統(tǒng)和支撐系統(tǒng)三部分構(gòu)成。用于懸索結(jié)構(gòu)的鋼索大多采用由高強(qiáng)鋼絲組成的平行鋼絲束，鋼絞線或鋼纜繩等，也可采用圓鋼、型鋼、帶鋼或鋼板等材料。

4.1懸索結(jié)構(gòu)形式

懸索結(jié)構(gòu)按索的布置方向和層數(shù)分為：單向單層懸索結(jié)構(gòu)；輻射式單層懸索結(jié)構(gòu)；雙向單層懸索結(jié)構(gòu)；單向雙層預(yù)應(yīng)力懸索結(jié)構(gòu)；輻射式預(yù)應(yīng)力懸索結(jié)構(gòu)；雙向雙層預(yù)應(yīng)力懸索結(jié)構(gòu)；預(yù)應(yīng)力索網(wǎng)結(jié)構(gòu)等。

4.2懸索結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)

懸索結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)是僅通過索的軸向拉伸來抵抗外荷載的作用，結(jié)構(gòu)中不出現(xiàn)彎距和剪力效應(yīng)，可充分利用鋼材的強(qiáng)度；懸索結(jié)構(gòu)形式多樣，布置靈活，并能適應(yīng)多種建筑平面；由于鋼索的自重很小，屋蓋結(jié)構(gòu)較輕，安裝不需要大型起重設(shè)備，但懸索結(jié)構(gòu)的分析設(shè)計(jì)理論與常規(guī)結(jié)構(gòu)相比，比較復(fù)雜，限制了它的廣泛應(yīng)用。

5薄殼結(jié)構(gòu)

建筑工程中的殼體結(jié)構(gòu)多屬薄殼結(jié)構(gòu)（學(xué)術(shù)上把滿足t/R≤1/20的殼體定義為薄殼）。

5.1薄殼結(jié)構(gòu)的形式

薄殼結(jié)構(gòu)按曲面形成可分為旋轉(zhuǎn)殼與移動(dòng)殼；按建造材料分為鋼筋混凝土薄殼、磚薄殼、鋼薄殼和復(fù)合材料薄殼等。

5.2薄殼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)

殼體結(jié)構(gòu)具有十分良好的承載性能，能以很小的厚度承受相當(dāng)大的荷載。殼體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度主要是利用了其幾何形狀的合理性，以材料直接受壓來代替彎曲內(nèi)力，從而充分發(fā)揮材料的潛力。因此殼體結(jié)構(gòu)是一種強(qiáng)度高、剛度大、材料省的即經(jīng)濟(jì)又合理的結(jié)構(gòu)形式。

除以上幾種空間結(jié)構(gòu)外，尚有組合網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)格結(jié)構(gòu)、管桁結(jié)構(gòu)、張弦梁結(jié)構(gòu)、點(diǎn)連接玻璃幕墻支承結(jié)構(gòu)、索穹頂結(jié)構(gòu)等幾種常用空間結(jié)構(gòu)，都有自身的特點(diǎn)和實(shí)用范圍。比如點(diǎn)連接式玻璃幕墻支承結(jié)構(gòu)能利用玻璃的透明特性追求建筑物內(nèi)外空間的溝通和融合，人們可以透過玻璃清楚地看到支承玻璃面板的整個(gè)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，使這種結(jié)構(gòu)系統(tǒng)不僅起到支承作用，而且具有很強(qiáng)的結(jié)構(gòu)表現(xiàn)功能；索穹頂結(jié)構(gòu)則完全體現(xiàn)了fuller關(guān)于“壓桿的孤島存在于拉桿的海洋中”的思想，是由連續(xù)的拉索和不連續(xù)的壓桿組成的一各受力合理、結(jié)構(gòu)效率極高的結(jié)構(gòu)體系。

篇(2)

[關(guān)鍵詞]旅游；土地利用變化；研究進(jìn)展

中圖分類號(hào)：F59 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-0278（2014）01-162-02

近十幾年來，我國旅游發(fā)展突飛猛進(jìn)，不僅在整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)中日顯重要，而且在許多省、市、縣成為當(dāng)?shù)氐凝堫^產(chǎn)業(yè)、支相產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增民點(diǎn)。作為旅游的客體――旅游資源是旅游經(jīng)濟(jì)活動(dòng)得以開展的基礎(chǔ)，是激發(fā)旅游動(dòng)機(jī)的吸引物，是旅游供給的重要內(nèi)容。在比較利益的驅(qū)動(dòng)下，景區(qū)建設(shè)日益提到的各級(jí)政府和經(jīng)濟(jì)主體的議程。在各種類型的景區(qū)中，鄉(xiāng)村地區(qū)自然生態(tài)景區(qū)是激發(fā)旅游者產(chǎn)生的主導(dǎo)資源之一，也是激發(fā)人類旅游的最早、最持久的資源。

一、國內(nèi)研究進(jìn)展

國內(nèi)關(guān)于旅游與土地利用研究才剛剛起步，主要發(fā)端與森林公園、風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃、設(shè)計(jì)實(shí)踐中存在的旅游發(fā)展與森林公園、風(fēng)景名勝區(qū)土地利用規(guī)劃的矛盾。為了解決旅游設(shè)施用地與森林公園、風(fēng)景名勝區(qū)的保護(hù)與發(fā)展，旅游用地被作為一個(gè)問題提出與研究。目前有關(guān)碩士、博士論文數(shù)據(jù)庫中能查到的最早的關(guān)于旅游與土地利用的文獻(xiàn)為1988年，截止2007年，中國優(yōu)秀碩（博）士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫涉及到旅游用地相關(guān)問題的論文達(dá)50余篇，碩士論文占絕大部分，博士論文不到10篇，充分反映了我國尚未對(duì)旅游與土地利用問題引起足夠的重視。從已發(fā)表的所以相關(guān)碩博論文和期刊可以看出，我國對(duì)旅游用地的研究起步較晚。就研究案例來看，主要集中在風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、度假區(qū)的用地研究方面，所占比例達(dá)50%以上，其他類型的旅游用地研究較少。就研究內(nèi)容來說，主要集中在規(guī)劃設(shè)計(jì)方面，所占比例為30%左右，其他內(nèi)容較少。而把旅游資源開發(fā)作為影響土地利用的驅(qū)動(dòng)力的研究還不是很多。涉及旅游資源開發(fā)和土地利用的研究也主要集中在旅游用地評(píng)價(jià)、旅游度假區(qū)的研究、旅游用地管理和持續(xù)利用、景觀房地產(chǎn)、旅游與地價(jià)的關(guān)系、旅游用地的分區(qū)和結(jié)構(gòu)，引景空間的研究、復(fù)墾與旅游。等方面。其中代表性成果有左冰、梁棟棟、陸林、吳必虎、李江敏、席婭、張鳳英等人的研究論文。

左冰（2004）《土地利用變化的旅游驅(qū)動(dòng)力研究》，該文從土地資源利用方式、形態(tài)及其價(jià)值變化剖析了旅游作為土地利用變化的驅(qū)動(dòng)機(jī)制，并根據(jù)區(qū)域旅游資源分布基礎(chǔ)和旅游需求類型，總結(jié)了旅游用地的空間分布形態(tài)；梁棟棟、陸林《古村落型旅游地土地利用的初步研究》、《旅游用地的初步研究》、《貧困地區(qū)旅游開發(fā)的土地利用》、《山岳型宗教旅游地的土地利用分析》等，主要從旅游用地的特點(diǎn)、原則、土地利用結(jié)構(gòu)發(fā)生的變化，指出了土地利用中存在的問題，并提出了相應(yīng)的對(duì)策；吳必虎等的《中國優(yōu)秀旅游城市空間分布及動(dòng)力機(jī)制研究》、《旅游吸引物空間結(jié)構(gòu)分析》、《中國城市周邊鄉(xiāng)村旅游地空間結(jié)構(gòu)》、《區(qū)域旅游系統(tǒng)空間結(jié)構(gòu)的模式與優(yōu)化》、《北京環(huán)城游憩帶旅游地類型與空間結(jié)構(gòu)特征》、《大城市環(huán)城游憩帶（ReBAM）研究》諸文，主要從土地利用特征和空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行了研究，指出了不同類型旅游地的空間分布規(guī)律。李江敏、張立明（2005）在《基于環(huán)城游憩帶建設(shè)的城郊土地利用研究》一文中則分析了環(huán)城游憩帶的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)和城郊土地發(fā)展利用現(xiàn)狀，指出了城郊土地利用中存在的問題，就環(huán)城游憩帶建設(shè)對(duì)土地利用的要求，以實(shí)現(xiàn)環(huán)城游憩帶建設(shè)與城郊土地利用兩者良性互動(dòng)為目的，提出了新的發(fā)展背景下城郊土地永續(xù)利用的途徑。

二、國外研究進(jìn)展

關(guān)于旅游資源開發(fā)與土地利用關(guān)系問題的研究，國外是于20世紀(jì)30年代開始的。1930年，美國學(xué)者麥克默里（McMurry）在《美國地理學(xué)者聯(lián)合會(huì)年刊》（Annals of the Association of American Geographers）上發(fā)表了旅游地理學(xué)的開世之作――《游憩活動(dòng)與土地利用的關(guān)系》一文，首次討論了土地利用與消遣娛樂的關(guān)系，明確指出旅游業(yè)是一種獨(dú)特的、重要的土地利用形式。從此，與旅游業(yè)發(fā)展相關(guān)聯(lián)的土地利用問題成為地理學(xué)者們關(guān)注的問題。20世紀(jì)60年代，克羅森等人（Clowson etal，1960）研究了戶外娛樂休閑活動(dòng)的分類方式，根據(jù)人們出游距離與休閑需求類型，確立了一種簡單的土地資源利用模式。后來，Hammes（1994）研究了旅游度假村的開發(fā)與土地市場的關(guān)系，明確指出，隨著旅游度假村的開發(fā)，當(dāng)?shù)氐耐恋厥袌鰰?huì)受到影響而發(fā)生明顯變化，土地級(jí)差地租的空間格局也隨之變化。Wesley S.Roehl and Daniel R.Fesenmaier通過對(duì)美國旅游地土地利用改變與旅游地的居民態(tài)度進(jìn)行研究，發(fā)現(xiàn)旅游地的居民對(duì)旅游開發(fā)的態(tài)度是消極的。Fache（1995）將北歐的度假村發(fā)展劃分為三個(gè)階段，同時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)思想不同，將度假村的空間模式劃分為三種不同類型。“土地多樣利用國際研究組”（ISGMUL，The international studyGroup on Multiple Use of land）的研究者們則描述了多目標(biāo)鄉(xiāng)村土地利用規(guī)劃與旅游景觀設(shè)計(jì)的新思路和新方法。D.Pearce（2001）從旅游交通的角度對(duì)旅游電車軌道的發(fā)展對(duì)土地利用的影響進(jìn)行了研究。Fossen&Lafferty（2001）以夏威夷與昆士蘭作為對(duì)比案例來探討不同的土地管制方式對(duì)旅游發(fā)展的影響，并分析在旅游發(fā)展過程中不同的土地利用政策所導(dǎo)致的土地利用結(jié)果。Mccarthy（2004）在探討馬耳他的歷史港口城市的旅游導(dǎo)向的濱水區(qū)開發(fā)時(shí)，發(fā)現(xiàn)歷史港口城市新的旅游導(dǎo)向的土地利用形式的出現(xiàn)帶來了自然、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)福利的變化。Yalc inKuvan（2005）以土耳其Antalya-Belek作為案例調(diào)查以旅游為目的森林的使用情況。發(fā)現(xiàn)林地的使用與轉(zhuǎn)化是旅游發(fā)展的重要內(nèi)容。旅游發(fā)展在自然資源上的消極環(huán)境影響表現(xiàn)在土地利用的變化，土耳其迅速出現(xiàn)的大眾旅游，在沒有考慮保護(hù)與可持續(xù)利用自然與文化資源的前提下，被地方政府積極鼓勵(lì)與支持，由此造成了森林區(qū)域的嚴(yán)重環(huán)境問題。

三、總結(jié)

篇(3)

關(guān)鍵詞 旅游流 綜述評(píng)論

我國旅游流的研究始于二十世紀(jì)八十年代，郭來喜、陸林、崔鳳軍、唐順鐵等開創(chuàng)了我國旅游流研究的先河。我國旅游流研究的發(fā)展速度很快，特別是入境旅游流的研究起步相對(duì)較早，發(fā)展得較為成熟。國內(nèi)學(xué)者對(duì)于旅游流的內(nèi)涵、旅游者決策行為、客流時(shí)空分布特征以及出游特征等進(jìn)行了深入的研究。

一、主要研究內(nèi)容

在中國知網(wǎng)的學(xué)術(shù)期刊特刊數(shù)據(jù)庫中，以“旅游流”作為關(guān)鍵詞，以1987－2011為時(shí)間進(jìn)行檢索，得到66條記錄，內(nèi)容主要集中于空間結(jié)構(gòu)、時(shí)空行為及時(shí)空效應(yīng)幾個(gè)方面。在中國知網(wǎng)的中國優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫中，以“旅游流”作為關(guān)鍵字進(jìn)行檢索，得到46條記錄。從近10年的文獻(xiàn)中，有關(guān)空間結(jié)構(gòu)、時(shí)空分布特征與空間擴(kuò)散規(guī)律的文章共有27篇。由此可以看出我國國內(nèi)目前旅游流研究的熱點(diǎn)在于空間結(jié)構(gòu)與流動(dòng)、擴(kuò)散規(guī)律。

（一）概念研究

關(guān)于旅游流狹義與廣義的概念探討是學(xué)者們爭論的焦點(diǎn)。廣義的旅游流概念的開創(chuàng)者是唐順鐵、郭來喜（1998），認(rèn)為旅游流是一個(gè)涵蓋旅游客流、旅游信息流、旅游物流、旅游能流的體系。保繼剛（1993）認(rèn)為旅游流是旅游客源地和目的地相互作用的一種形式。馬耀峰（2000）對(duì)他們的概念進(jìn)行了補(bǔ)充，認(rèn)為旅游流是指客源地與目的地之間或目的地與目的地之間的單向、雙向旅游流、信息流、資金流等的集合，并指出旅游流是一個(gè)矢量。丁正山（2004）提出旅游流是旅游目的地的吸引力使游客在旅游系統(tǒng)內(nèi)形成集聚與擴(kuò)散，同時(shí)與旅游系統(tǒng)不斷地進(jìn)行資金、物質(zhì)和信息的集聚與擴(kuò)散的現(xiàn)象。這些學(xué)者均采用廣義的視角研究與界定旅游流。狹義的旅游流則僅指旅游客流，劉振理、王兵，盧云亭，左大康，謝彥君等都認(rèn)為旅游流宜從狹義的角度進(jìn)行界定與研究。謝彥君（1999）認(rèn)為旅游流指旅游者的流動(dòng)，是指在一個(gè)或大或小的區(qū)域上由于旅游需求的近似性而引起的旅游者集體性空間移位現(xiàn)象。

（二）形成及影響因素研究

關(guān)于旅游流的形成與影響因素的研究起步較早。張文嘗（1988）探討了影響我國客流產(chǎn)生和分布的主要因素，如人口增長和遷移，城鎮(zhèn)化發(fā)展及交通方便程度等，并對(duì)客流產(chǎn)生的地區(qū)差異進(jìn)行探討。牛亞菲（1996）在探討旅游需求與供給模型時(shí)指出旅游地與客源地之間的自然和人文環(huán)境差異致使旅游地對(duì)潛在的旅游客源產(chǎn)生了極強(qiáng)的拉力，旅游地與客源地的相互作用力的大小決定了兩地間旅游流的強(qiáng)度。謝彥君（1999）從世界各國旅游發(fā)展的歷史和現(xiàn)狀出發(fā)，認(rèn)為影響旅游流運(yùn)動(dòng)的因素有三個(gè)：空間距離，國際（區(qū)際）關(guān)系，旅游供給與旅游需求的關(guān)系。劉自峰（2010）在對(duì)河南省國內(nèi)旅游流時(shí)空流動(dòng)規(guī)律時(shí)認(rèn)為河南旅游流的影響因素有四個(gè)：區(qū)位要素、旅游目的地因素、交通要素和社會(huì)經(jīng)濟(jì)文化要素。

（三）時(shí)空分布與空間結(jié)構(gòu)研究

國內(nèi)學(xué)者對(duì)于旅游流時(shí)空結(jié)構(gòu)的研究較多，涵蓋大尺度的出入境旅游、中尺度的國內(nèi)旅游以及小尺度的城市旅游。朱同林（1997）通過實(shí)地調(diào)查，分析了九華山國內(nèi)旅游流時(shí)間分配特征和空間分布規(guī)律。馬耀峰，李永軍（2001）以入境旅游流（客流）為研究對(duì)象，以中國12個(gè)旅游熱點(diǎn)城市為實(shí)證，研究了來華入境旅游流的空間動(dòng)態(tài)規(guī)律。李俊（2007）通過對(duì)我國一些城市如北京、上海等旅游流時(shí)空分布現(xiàn)狀特征與存在問題的分析，借鑒國內(nèi)外客流管理經(jīng)驗(yàn)與舉措，為我國城市旅游流流動(dòng)順暢提供了一種理論思路。張佑印，馬耀峰，顧靜（2011）通過對(duì)旅游流研究進(jìn)展分析，提出了旅游流流勢(shì)概念，并對(duì)北京入境聚集旅游流流勢(shì)時(shí)空演化規(guī)律進(jìn)行了研究。

（四）空間集散研究

近年來國內(nèi)少數(shù)學(xué)者開始關(guān)注旅游流的內(nèi)聚與集散模式，如丁正山（2004）對(duì)于城市旅游流的空間結(jié)構(gòu)與集散進(jìn)行了研究，探究不同城市旅游流客源市場空間分布規(guī)律，揭示旅游流空間集散規(guī)律、集散機(jī)制與模型。章錦河，張婕（2005）以皖南旅游區(qū)為實(shí)證研究了旅游流的空間集散規(guī)律以及旅游流在各景區(qū)（點(diǎn)）之間的流動(dòng)路徑特征。這些研究為旅游流集散研究奠定了基礎(chǔ)，但是他們大多是從省域、國域尺度進(jìn)行的，由于我國地域廣大，目前的研究區(qū)域的選擇大都是中大尺度，客觀上造成研究結(jié)論不夠精確。這也為本文的選題提供了一個(gè)視角，即從小尺度范圍進(jìn)行旅游流的集散研究。

二、研究述評(píng)

總體來看，我國對(duì)于旅游流的研究正在逐步深入，研究尺度在進(jìn)一步縮小，關(guān)于旅游流的理論在逐漸豐富。從熱點(diǎn)問題來看，我國學(xué)者將研究焦點(diǎn)集中于旅游流時(shí)空結(jié)構(gòu)、空間分布特征和理論概念、數(shù)理模型等方面，同時(shí)涉及到旅游物流、信息流，對(duì)于旅游流對(duì)區(qū)域的影響研究較少，關(guān)于旅游流的超載調(diào)控、擁擠感知等稍有涉及，但不夠深入。有學(xué)者探討了國內(nèi)旅游流在區(qū)域之間流動(dòng)以及入境旅游流在熱點(diǎn)城市之間流動(dòng)的現(xiàn)象，但是對(duì)于旅游流在景區(qū)內(nèi)這一小尺度中集散的過程與現(xiàn)象沒有研究，未引起學(xué)者的重視。在景區(qū)旅游流擁擠問題日益凸顯的背景下，這方面的研究應(yīng)該引起更多學(xué)者的關(guān)注。

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[論文關(guān)鍵詞]城市空間擴(kuò)張，空間結(jié)構(gòu)，體制轉(zhuǎn)型，制度變遷，制度力

1引言

20世紀(jì)90年代以來，西萬國家關(guān)于城市空間結(jié)構(gòu)的研究出現(xiàn)了明顯的制度轉(zhuǎn)向，即更加關(guān)注制度力在深刻影響城市空間結(jié)構(gòu)演化中的作用，而不再是簡單地強(qiáng)調(diào)主觀規(guī)劃控制、市場因素的作用。例如，新學(xué)派認(rèn)為，決定城市空間結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵要素是隱藏在表面世界后的深層社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，其研究重點(diǎn)在于資本主義生產(chǎn)方式對(duì)城市形態(tài)及發(fā)展的制約。新韋伯主義學(xué)派認(rèn)為，對(duì)城市空間結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響的是多元的社會(huì)制度，而非抽象的“超結(jié)構(gòu)”，他們的研究更側(cè)重于制度分析

中國自改革開放以來經(jīng)歷了巨大的體制變遷，在全球化市場化與分權(quán)化過程的總體影響下，驅(qū)動(dòng)城市空間擴(kuò)張與結(jié)構(gòu)演變的動(dòng)力基礎(chǔ)發(fā)生了深刻的變化——制度力成為塑造城市空間結(jié)構(gòu)的重要力量。而由于體制傳統(tǒng)的巨大差異及中國體制轉(zhuǎn)型的漸進(jìn)性，又使中國城市空間擴(kuò)張與結(jié)構(gòu)演化表現(xiàn)出復(fù)雜、遠(yuǎn)不同于西方國家的特征口。因而要深刻理解把握轉(zhuǎn)型期中國城市空間結(jié)構(gòu)演化的機(jī)制，必須從深刻的制度層面進(jìn)行剖析。

2城市發(fā)展體制轉(zhuǎn)型與空間結(jié)構(gòu)演化

隨著冷戰(zhàn)體系的解體和經(jīng)濟(jì)全球化程度的加深，發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家都在經(jīng)歷著巨大的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等體制轉(zhuǎn)型。近十余年來，西方有關(guān)城市發(fā)展體制轉(zhuǎn)型的研究主要集中于城市發(fā)展政策和城市改體(Urban Req1me)，也就是說更加關(guān)注城市發(fā)展的制度安排政策選擇、調(diào)整機(jī)制等內(nèi)容。20世紀(jì)90年代以來，“制度演進(jìn)主義”的影響日漸擴(kuò)大西方學(xué)者開始強(qiáng)調(diào)市場經(jīng)濟(jì)支持性制度的重要生及制度變革的長期性以美國為代表的西方城市地理學(xué)界主要通過兩個(gè)非常有影響的概念——增長機(jī)器(Growth Mach]Tie)模型”(Logan Moletch，1987)和‘城市政體模型來分析城市政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等體制的結(jié)構(gòu)性變化

中國是世界上最大、最重要的發(fā)展中國家，也是正經(jīng)歷著巨大體制轉(zhuǎn)型的社會(huì)王義國家。總結(jié)中國改革開澈的歷程，雖然一些西方學(xué)者認(rèn)為是中國遵循著實(shí)用主義(Pragmat]sm)和漸進(jìn)王義(Gradualism)的道路，然而就中國自身環(huán)境而言，城市發(fā)展的制度環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了根本的變化，并對(duì)城市空間結(jié)構(gòu)的演化產(chǎn)生了重大影響：

(1)地方政府角色變化與城市空問結(jié)構(gòu)的重組。

地方政府角色的變化對(duì)中國城市空間的演化將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，這主要表現(xiàn)為由于政府企業(yè)化傾向所帶來的治理模式變化，以及對(duì)城市空間調(diào)控管理機(jī)制的變化，如規(guī)劃手段和相關(guān)政策的變化城市營銷(City Promotion)的方式和相應(yīng)的空間結(jié)果。城市空間重組也是個(gè)政治建構(gòu)的過程，其中地理域?qū)优c行政建制域?qū)又g的整合是問題的關(guān)鍵，如近年來廣泛出現(xiàn)的行政區(qū)劃壁壘、行政區(qū)劃兼并等對(duì)城市空間結(jié)構(gòu)演化產(chǎn)生了巨大影響。

(2)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變遷與城市空間結(jié)構(gòu)的重組

從國內(nèi)市場化不斷深八的角度看，由于土地經(jīng)濟(jì)使用的影響，城市空間結(jié)構(gòu)的演化呈現(xiàn)出越來越強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)性。而從全球化國際資本轉(zhuǎn)移的角度看，全球化通過資本、生產(chǎn)要素、信息的流動(dòng)和國際勞動(dòng)分工體系，正在深刻而有力地重塑著中國城市的空間形態(tài)新空間類型(新產(chǎn)業(yè)空間、新生活空間)的出現(xiàn)，給中國城市空間結(jié)構(gòu)重構(gòu)帶來了新的影響

(3)社會(huì)結(jié)構(gòu)變遷與城市空間結(jié)構(gòu)的重組。

城市空間結(jié)構(gòu)是在政府、市場、社會(huì)三者互相制約的綜合作用下形成、演化的，城市政體理淪(Urban Regime Theory)著重闡述了城市發(fā)展的三大動(dòng)力源之間的關(guān)系，以及這些關(guān)系對(duì)城市空間變化所起的影響。面對(duì)城市移民與非正規(guī)經(jīng)濟(jì)的大量出現(xiàn)，如伺維持經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)秩序與空間匹配之間的有效平衡，將是中國城市空間結(jié)構(gòu)重構(gòu)研究中無法回避的現(xiàn)實(shí)問題。

限于又章篇幅，下文將主要從幾個(gè)值得關(guān)注的方面來分析制度力對(duì)中國城市空間擴(kuò)張與結(jié)構(gòu)演化的影響。

3城市政府企業(yè)化治理體系的影響

20世紀(jì)80年代以來，西方國家發(fā)生了深刻的公共治理變革，城市政府普遍推崇市場化(新自由王義)，強(qiáng)調(diào)發(fā)揮市場機(jī)制在公共領(lǐng)域中的作用，導(dǎo)致了新公共管理理論與治理模式的產(chǎn)生，傳統(tǒng)型城市管理模式(Urban Managerialism)正快速被企業(yè)化城市(Entrepreneurial City)治理模式所取代。政府放棄了以往長期采取的福利主義原則，而主張依籟市場機(jī)制，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長，提高城市競爭力和吸引外來投資，即像經(jīng)營企業(yè)樣來管理城市，并在促進(jìn)城市增長的過程中與各種力量結(jié)成了多樣化的臺(tái)作伙伴關(guān)系，亦即“增長聯(lián)盟”(Growth Coaliti0n)或“增長機(jī)器”(Growth Machine)

中國城市的發(fā)展及其空問結(jié)構(gòu)的演變，在很大程度上是制度變遷而誘致的結(jié)果。在中國既有的法規(guī)與政策體系中，城市空間資源是地方政府通過行政權(quán)力可以直接干預(yù)、有效組織的重要競爭元素，也是政府企業(yè)化”的重要載體，城市空間的發(fā)展演化因而也表現(xiàn)出政府強(qiáng)烈主導(dǎo)、運(yùn)利色彩濃厚的特點(diǎn)。行政力量依然是地萬政府配置資源的最重要方式之，“顯現(xiàn)政績”依然是決定政府行事規(guī)則的重要出發(fā)點(diǎn)。表現(xiàn)在城市空間的發(fā)展演化中，常常會(huì)出現(xiàn)地方政府違背客觀經(jīng)濟(jì)規(guī)律和規(guī)劃技術(shù)要求，而利用行政指令來直接控制、干預(yù)城市空間的正常發(fā)展和規(guī)律性演化一方面，面對(duì)日益激烈的競爭環(huán)境，地方政府常常需要通過大氣魄、大規(guī)模的“高起點(diǎn)規(guī)劃”和令人振奮的“新城”“新區(qū)”開發(fā)，來向外界展示政府發(fā)展城市的信心并期望借此吸引更多的發(fā)展資源，由此導(dǎo)致了城市空間的快速擴(kuò)張和城市空間結(jié)構(gòu)的巨大躍遷；另方面，受到目前地方政府任期制與“顯珊政績”觀念的影響，在城市空間發(fā)展、演化過程中常常難以長期延續(xù)個(gè)穩(wěn)定的戰(zhàn)略意圖，而是隨著領(lǐng)導(dǎo)的更迭、領(lǐng)導(dǎo)者思維的變化政治與政策的需要而不斷發(fā)生著大跨度的跳躍，進(jìn)一步加劇了城市空間的蔓延和孤狀區(qū)域的生成。

地方政府出于自身經(jīng)濟(jì)與政治利益的需要，短期”、“凸顯效益”的經(jīng)營型規(guī)劃與行動(dòng)往往更能引起他們的興趣，在追求“本屆政府經(jīng)濟(jì)與政治利益最大化”的同時(shí)，將城市發(fā)展的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)成本、負(fù)擔(dān)不斷積淀并轉(zhuǎn)移給未來。政府需要借助于市場的力量達(dá)到自己的經(jīng)濟(jì)與政治目的；而市場也期望通過介^公共部門的活動(dòng)而獲得超額的利潤，于是政府與市場就結(jié)成各種聯(lián)盟，共同達(dá)成“雙贏”的目標(biāo)，這就是“尋租”。城市政府與誰結(jié)盟誰在聯(lián)盟中起主導(dǎo)作用，必然會(huì)引起城市空間的不同變化。例如，在現(xiàn)行的“土地財(cái)政”體制下，土地出讓金成為了地萬政府預(yù)算外財(cái)政收入的主要來源(許多城市的土地出讓金都占到了地方可支配收^的50％左右)，因此在中國許多城市出現(xiàn)的大規(guī)模土地?cái)U(kuò)張、房地產(chǎn)開發(fā)熱，事實(shí)上是由政府與逐利的開發(fā)企業(yè)共同推動(dòng)的。

4轄區(qū)型制度壁壘效應(yīng)的影響

在轉(zhuǎn)型期激烈競爭的環(huán)境下，出于自身利益最大化的考慮，地方政府行為常常演變成明顯的本位主義和保護(hù)主義，作為地方行為空間載體的行政區(qū)劃也就被賦予了特殊的含義，在資源的空間流動(dòng)中扮演起各種“壁壘”的角色。地方政府之間在空間發(fā)展中以行政區(qū)劃為壁壘形成白勺對(duì)抗性競爭，不僅造成了重復(fù)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨同、環(huán)境狀況惡化等問題，而且導(dǎo)致了城市空間無序蔓延結(jié)構(gòu)難以優(yōu)化、規(guī)模盲目擴(kuò)張、土地利用效率低下等嚴(yán)重后果，沿海的城鎮(zhèn)密集地區(qū)史是如此。

前幾年一些地方以撤縣(設(shè)區(qū)、擴(kuò)大中心城市市區(qū)范圍為代表的行政區(qū)劃調(diào)整，成為影響這些城市空間擴(kuò)展與演化的關(guān)鍵因素通過行政區(qū)劃調(diào)整，地方政府可以迅速而有效地達(dá)到控制城市與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展酌資本、土地、勞動(dòng)力、技術(shù)、信息等生產(chǎn)要素流向的目的，從而獲得更豐富的發(fā)展資源、更多的發(fā)展機(jī)遇和更大的發(fā)展空間(例如，2002年長三角各中心城市市區(qū)面積普遍擴(kuò)展到2001年兼并前的250％～650％不等)。然而，通過撤縣(市)設(shè)區(qū)僅僅是將市縣之間矛盾轉(zhuǎn)化為都市區(qū)的“內(nèi)部矛盾”，體制內(nèi)生的問題并未得到根本解決。由于在行政區(qū)劃調(diào)整過程中，許多“新區(qū)、“老區(qū)”的權(quán)利和發(fā)展責(zé)任都得到了極大的擴(kuò)大，因此實(shí)際上在城市各個(gè)區(qū)z問的空間競爭被進(jìn)步加劇，在些城市內(nèi)甚至出現(xiàn)了多個(gè)開發(fā)區(qū)、CBD、大學(xué)城并存的怪局面。在這樣的背景下，經(jīng)歷了行政區(qū)劃兼并以后，許多中心城市的空間規(guī)模得到了又次的快速擴(kuò)張(圖1)，而原先期望的空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化卻沒有相應(yīng)實(shí)現(xiàn)。

5二元土地制度利益博弈的影響

中國真正的城市土地制度改革始于2O世紀(jì)80年代中期，城市土地有償使用制度的確互使城市新增土地和轉(zhuǎn)讓土地走人批租制的軌道，土地出讓悅八也成為地方政府預(yù)算外財(cái)政的重要來源。土地使用制度由無償向有償?shù)霓D(zhuǎn)型，為城市土地利用的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益注八了活力，極大地推動(dòng)了城市土地利用結(jié)構(gòu)的調(diào)整和地域擴(kuò)展。市中區(qū)和外圍郊區(qū)的土地優(yōu)勢(shì)和潛力在定程度上得到體現(xiàn)：城市中，高地租高地置換而更換至外圍地區(qū)，城市中心日城區(qū)改造運(yùn)動(dòng)由此大規(guī)模開展。城市邊緣地區(qū)低地價(jià)既成為引發(fā)中國大城市居住郊區(qū)化的直接原因，也成為20世紀(jì)90年代后期中國城市新區(qū)開發(fā)、空間拓展和優(yōu)化的初始動(dòng)力之。

但是土地使用制度在漸進(jìn)式變革之路中，其深層次的問題也不斷暴露，最突出的莫過于由于土地市場機(jī)制未能全面完整地建立，城市土地產(chǎn)權(quán)制度在由行政化向市場化轉(zhuǎn)軌的過程中形成雙重“二元化”格局，導(dǎo)致了“雙重土地市場的形成”(朱介嗚，1994)。總體而言，中國的土地使用制度改革是次不均衡的改革，這種不均衡表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一方面允許符合條件的城市國有土地在土地使用權(quán)市場上進(jìn)行流轉(zhuǎn)，而將農(nóng)村集體土地排除在土地市場之外，惟有在城市邊緣地區(qū)(城鄉(xiāng)結(jié)臺(tái)部或城市近郊地區(qū))存在兩種所有制形式的土地在時(shí)空上相互混滲交錯(cuò)的現(xiàn)象，這使城市邊緣區(qū)成為集體農(nóng)用地轉(zhuǎn)為建設(shè)用地的一個(gè)集中過渡地域和激烈轉(zhuǎn)換地帶(張慧芳，2004)，也是非法用地的重災(zāi)區(qū)，另一萬面，我國在推進(jìn)土地有償使用和市場化出讓的同時(shí)，還保留了較大比重的土地行政劃撥配置方式(2002年，全國城市建設(shè)用地中有80％屬于行政劃撥取得酌)，而在有償出讓的土地中，大量又是以協(xié)議方式出讓的(研究表明，2002年全國以招標(biāo)、拍賣、掛牌萬式出讓的土地只占有償用地總面積的15％，2003年也只達(dá)到33％)。土地市場流通缺少透明和競爭的機(jī)制，造成土地使用往往呈粗放性、平面化，城市空間處于低效利用的狀態(tài)，并為日后城市空間結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化埋下了更大的隱患。

總之，這場不均衡的漸進(jìn)式土地使用制度改革，客觀上形成了獨(dú)特白勺雙重二元化”的土地市場結(jié)構(gòu)，即“二元化”白勺城鄉(xiāng)土地市場和“雙軌制”的城市土地市場這種雙重“二元化”的土地制度不僅滋生了各發(fā)展主體“尋租”的現(xiàn)象，也直接催生了城市空間的無序擴(kuò)張。雙重“二元化”的土地市場結(jié)構(gòu)，造成了土地開發(fā)特別是農(nóng)用地轉(zhuǎn)用(轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘薪ㄔO(shè)用地)過程中存在著巨大的套利空間，而這一巨大的套利空問也成為包括地方政府在內(nèi)的相關(guān)利益主體競相追逐的對(duì)象。這一方面使以成片商業(yè)開發(fā)、開發(fā)區(qū)、大學(xué)城等建設(shè)為代表的“圈地式”城市二地開發(fā)模式遍地開花，另方面也造成農(nóng)村集體土地違法交易即土地“黑市”屢禁不止，在鄉(xiāng)村地區(qū)許多“小產(chǎn)權(quán)房”、“以租代征”、“偽集體生產(chǎn)用地”等現(xiàn)象層出不窮與此同時(shí)，以地方政府為主導(dǎo)的相關(guān)利益主體為了能夠持續(xù)獲取土地開發(fā)的利益，往往不斷超越城市規(guī)劃對(duì)城市空間擴(kuò)展范的限制。這樣來，在多方力量的共同作用下城市空間的擴(kuò)張猶如失控的洪水，瘋狂吞噬著周邊的農(nóng)村土地，從而形成了以蔓延為特征的城市空間對(duì)外擴(kuò)展模式。

6僵化的土地規(guī)制的影響

我國實(shí)行了世界上最為嚴(yán)厲的土地規(guī)制，但是土地規(guī)制體系十分僵化它不僅強(qiáng)調(diào)數(shù)量管制，而且還強(qiáng)調(diào)用途管制、區(qū)位管制，并且還有年度建設(shè)用地供給計(jì)劃的進(jìn)一步約束。但是在實(shí)際的操作過程中，土地利用總體規(guī)劃的編制實(shí)施與城市總體規(guī)劃、城市近期建設(shè)規(guī)劃是嚴(yán)重脫節(jié)的，完全在兩個(gè)不同的系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)行，所以經(jīng)常造成城市規(guī)劃建設(shè)區(qū)與基本在田保護(hù)區(qū)的矛盾、項(xiàng)目建設(shè)與建設(shè)用地供給指標(biāo)的矛盾而在既有的土地管理制度體系內(nèi)，要通過“臺(tái)法”的途徑解決這些矛盾是十分困難和耗時(shí)的。

于是在實(shí)際發(fā)展中為了規(guī)避這些矛盾，地方政府不得不化整為零，在不與基本農(nóng)田矛盾的區(qū)域內(nèi)被迫分散、插花式地布局項(xiàng)目，造成城市規(guī)劃的些功能區(qū)難以整體形成，客觀上導(dǎo)致了城市空間結(jié)構(gòu)的破碎化。例如，在沿海的某市，由于規(guī)劃的開發(fā)區(qū)與基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)存在著空間上的矛盾，一些新增工業(yè)項(xiàng)目不得不插花式地分布在規(guī)劃開發(fā)區(qū)的周邊地區(qū)，而不是在設(shè)施已經(jīng)配套齊全的丹發(fā)區(qū)內(nèi)，不僅造成了公共投資的巨大浪費(fèi)，而且加劇了城市空間的蔓延和結(jié)構(gòu)的混亂而些基層政府由于缺少建設(shè)用地指標(biāo)不得不采取變相使用集體土地的違規(guī)方式來進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)步加劇了城市空間的無序蔓延。

篇(5)

遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶的開發(fā)是從2009年確定的，針對(duì)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶的研究從近年才開始的。主要的研究如下：①在開發(fā)戰(zhàn)略研究方面：王曉玲，闡述了遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶在環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)中是連接?xùn)|北與華北乃至東北亞的紐帶、推進(jìn)了區(qū)域一體化的進(jìn)程；李靖宇等人對(duì)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)的戰(zhàn)略投放體系進(jìn)行了分析，認(rèn)為其投放體系應(yīng)形成由點(diǎn)到線、擴(kuò)縣成面的對(duì)外開放新優(yōu)勢(shì)，并以遼中城市群為腹地起到聯(lián)動(dòng)作用；王雅莉在《對(duì)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略的幾點(diǎn)思考》中提到應(yīng)當(dāng)在中央政府指導(dǎo)、城市政府協(xié)商、市場中介組織和企業(yè)等多個(gè)層面上逐步形成制度性區(qū)域合作協(xié)調(diào)機(jī)制，以實(shí)現(xiàn)既有競爭又有合作的相互協(xié)調(diào)的共同發(fā)展。②產(chǎn)業(yè)集群方面研究：何艷等人在《遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶的產(chǎn)業(yè)集群研究》中提到制定城市的差異性定位與合理分工體系、建立跨區(qū)域協(xié)調(diào)組織、按產(chǎn)業(yè)的空間集聚度進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局、建立網(wǎng)絡(luò)化的產(chǎn)業(yè)集群；王志等人針對(duì)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的問題提出科學(xué)規(guī)劃，依托工業(yè)園區(qū)發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群，加強(qiáng)集群間的分工與合作、構(gòu)建區(qū)域產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系的對(duì)策；徐曉蘭在《對(duì)推進(jìn)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)問題的若干思考》中提到從產(chǎn)業(yè)集群構(gòu)建、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)以及低碳發(fā)展等三個(gè)方面探究了推進(jìn)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)的方法手段,從優(yōu)化管理體制機(jī)制、創(chuàng)新公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)模式、加強(qiáng)財(cái)政支持以及加強(qiáng)人才引進(jìn)與培養(yǎng)等五個(gè)方面討論了促進(jìn)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)園區(qū)快速發(fā)展的保障措施；而曹松威等人在遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)布局的問題上則認(rèn)為推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與合理布局，港口與腹地聯(lián)動(dòng)式發(fā)展，加強(qiáng)城市間合作和錯(cuò)位發(fā)展，堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)集群化的發(fā)展戰(zhàn)略，提高產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的創(chuàng)新能力是最優(yōu)的解決方式。③總體空間布局研究方面，王亞豐等人通過對(duì)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶空間格局演變的城市化影響方式研究，經(jīng)濟(jì)帶的城市化影響方式主要體現(xiàn)在城市化進(jìn)程推進(jìn)、城市體系重構(gòu)、區(qū)域空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化和區(qū)域生態(tài)空間構(gòu)建四個(gè)方面。④縣域經(jīng)濟(jì)角度研究，潘志等人闡述了遼寧沿海各縣市(區(qū))中，研究區(qū)兩端的經(jīng)濟(jì)發(fā)展明顯好于中間部分；連顯淼等人在《遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平淺探》中認(rèn)為遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的地區(qū)不平衡性和空間差異顯著，大體呈現(xiàn)東中西三大地帶分布格局。⑤在旅游資源的開發(fā)利用方面，肖瑜對(duì)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶旅游發(fā)展的戰(zhàn)略進(jìn)行了詳細(xì)的研究，認(rèn)為全面優(yōu)化旅游服務(wù)環(huán)境；加強(qiáng)帶內(nèi)各市之間及與周邊區(qū)域的旅游合作；同時(shí)李紅波等人在對(duì)旅游空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究的結(jié)果是使其形成一個(gè)中心、一條發(fā)展主軸、四大旅游區(qū)，構(gòu)建了遼寧沿海地區(qū)“點(diǎn)―線―面”的空間結(jié)構(gòu)；莊河―丹東線列為第一個(gè)二級(jí)發(fā)展軸。⑥沿線各城市相應(yīng)研究，谷春立《遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶與沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)的互動(dòng)發(fā)展區(qū)》；王延濱《營口沿海經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域建設(shè)中存在的問題及對(duì)策》；吳艷娟《關(guān)于錦州沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)問題的研究與思考》等。

在學(xué)術(shù)論文方面，科研人員也有更為詳細(xì)的論述著作來論證，遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶在各個(gè)方面應(yīng)該如何定位發(fā)展。2007年―2009年關(guān)于遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶的學(xué)術(shù)研究論文如下：

發(fā)表時(shí)間 論文名稱 作者 指導(dǎo)教師 專業(yè) 論文來源

2007 遼寧省沿海經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)布局整合研究 華玉介 鐘磊鋼 工商管理 東北大學(xué)

2007 遼寧省沿海經(jīng)濟(jì)帶城市化發(fā)展研究 鄔冰 楊青山 人文地理 東北師范大學(xué)

2008 遼寧省沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略研究 張立鵬 戴慎志

邢銘 城市規(guī)劃與設(shè)計(jì) 同濟(jì)大學(xué)

2008 遼寧省沿海經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)集群研究 高焱森 李秀敏 公共管理 東北師范大學(xué)

2008 遼寧省沿海經(jīng)濟(jì)帶與五點(diǎn)一線開發(fā)研究 徐志堅(jiān) 李靖宇 區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué) 遼寧師范大學(xué)

2008 遼寧省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展布局及沿海經(jīng)濟(jì)帶構(gòu)建 張耀光 人文地理 遼寧師范大學(xué)

2008 遼寧省沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展優(yōu)勢(shì)問題研究 陳剛 匡海波 工商管理 大連理工大學(xué)

2009 遼寧沿海城市群經(jīng)濟(jì)整合戰(zhàn)略研究 趙宇飛 韓增林 人文地理 遼寧師范大學(xué)

2009 遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中的長海縣域開發(fā)開放研究 宋洋 李靖宇 區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué) 遼寧師范大學(xué)

在我國學(xué)者在期刊上發(fā)表的對(duì)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶各個(gè)方面的研究中，戰(zhàn)略方面從早期在區(qū)域定位到近期的具體部分的細(xì)致分工，可以看出隨著時(shí)間的推移研究的深入和對(duì)現(xiàn)實(shí)的具體操作的指導(dǎo)性更清晰。在沿海經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展中，更多的關(guān)注點(diǎn)放在了產(chǎn)業(yè)的布局以及區(qū)域生產(chǎn)力的分工上，這點(diǎn)直接導(dǎo)致了沿海各個(gè)地區(qū)的發(fā)展的規(guī)模是否能達(dá)到規(guī)劃預(yù)期。產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)的密切聯(lián)系，使大家對(duì)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶上縣域經(jīng)濟(jì)也有了深入的探索，由于“五點(diǎn)一線”的主要沿線是依靠縣級(jí)市或鄉(xiāng)鎮(zhèn)這些行政單元組成，更好的帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展必然會(huì)更好的發(fā)展縣域經(jīng)濟(jì)并使其具有特色。在沿海經(jīng)濟(jì)帶的資源方面，研究廣泛，比如旅游資源的研究、港口資源的研究、海洋資源、農(nóng)業(yè)資源等等。針對(duì)重要的幾個(gè)城市，對(duì)每個(gè)城市相應(yīng)的問題分析得到解決的措施，但核心的思想都是抓住這次機(jī)會(huì)，快速發(fā)展沿線城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以此帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)，提高人民的生活水平。

在學(xué)術(shù)論文研究方面，從研究學(xué)者背景看出，大多數(shù)研究人員是從事經(jīng)濟(jì)地理和管理方面的，而城市規(guī)劃專業(yè)對(duì)其空間分布的研究比較少，一方面是因?yàn)樵搼?zhàn)略規(guī)劃在空間上已經(jīng)明確了“五點(diǎn)一線”的格局；另一方面是在發(fā)展目標(biāo)的指引下，研究重點(diǎn)放在產(chǎn)業(yè)的研究方面。這樣解決了目前的產(chǎn)業(yè)開發(fā)和投資的問題，但對(duì)城市未來的發(fā)展沒有前瞻性，容易引起之后城市規(guī)模發(fā)展不一、經(jīng)濟(jì)不平衡等城市問題，對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展起到制約作用。針對(duì)經(jīng)濟(jì)帶中某個(gè)城鎮(zhèn)的研究比較缺乏，只是從產(chǎn)業(yè)上指導(dǎo)個(gè)片區(qū)發(fā)展產(chǎn)業(yè)類型，該產(chǎn)業(yè)一是從其附近大的城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)定位，另一種新增的產(chǎn)業(yè)。在學(xué)術(shù)論文的研究當(dāng)中，《遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中的長海縣域開發(fā)開放研究》和《莊河市海洋產(chǎn)業(yè)空間布局》兩篇文章，是以“點(diǎn)”為研究對(duì)象，根據(jù)其歷史、現(xiàn)狀及政策指導(dǎo)對(duì)其進(jìn)行了有針對(duì)性的產(chǎn)業(yè)布局以及城市空間布局探索。

綜上，在對(duì)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶的研究中存在全面但不精確深入的問題，在沿海經(jīng)濟(jì)帶中有全面的產(chǎn)業(yè)布局、空間結(jié)構(gòu)的研究，但更重要的是每個(gè)部分詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)針對(duì)每個(gè)地段的不用情況分析其發(fā)展得利弊因素，將考慮區(qū)域發(fā)展得各種因素用于某一地區(qū)，對(duì)其進(jìn)行全面的解讀，之后因地制宜的制定發(fā)展戰(zhàn)略，指導(dǎo)其未來高效的開發(fā)開放。

參考文獻(xiàn)：

1． 宋欣茹、于曉霞，莊河市海洋產(chǎn)業(yè)空間布局研究，海洋開發(fā)與管理，2007

2． 薛峰，遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展研究，遼寧師范大學(xué)碩士學(xué)位論文，2009

3． 宋洋，遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中的長海縣開放開發(fā)研究，遼寧師范大學(xué)說是學(xué)文論文，2009

4． 薛峰，遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展研究，遼寧師范大學(xué)碩士學(xué)位論文，2009

篇(6)

【關(guān)鍵詞】地鐵車站綜合體、點(diǎn)-軸空間結(jié)構(gòu)、觸媒

中圖分類號(hào)：U291文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

研究緣起

“城市并非樹形”――城市空間結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)

可以說，自從城市誕生之日起，城市空間結(jié)構(gòu)就是客觀存在的，但是人們主動(dòng)地對(duì)其進(jìn)行認(rèn)識(shí)和研究，則是近百年來才開始的。

本世紀(jì)初，現(xiàn)代主義風(fēng)行全球，在城市規(guī)劃方面，功能分區(qū)的思想也占據(jù)了統(tǒng)治地位。1933年的《雅典》提出城市包含四大功能：居住、工作、游憩、交通（圖1），并且提倡通過功能分區(qū)將這些功能集中到一起。在這種觀點(diǎn)下，城市的空間結(jié)構(gòu)也被簡單化地加以理解，城市實(shí)行等級(jí)化的資源配置和管理，城市呈現(xiàn)一種樹形結(jié)構(gòu)。

1965年，克里斯托弗?亞歷山大（C Alexander）在其著名的《城市并非樹形》（City is not a tree）一文中對(duì)城市的這種簡單化結(jié)構(gòu)提出了質(zhì)疑。他認(rèn)為過去的樹形城市結(jié)構(gòu)，其根源是對(duì)城市事實(shí)上應(yīng)當(dāng)存在的復(fù)雜結(jié)構(gòu)難以處理和理解，從而不自覺地通過簡單化加以逃避，這種樹形結(jié)構(gòu)對(duì)于城市來說只能是一種災(zāi)難。

C?亞歷山大同時(shí)指出，“一個(gè)有活力的城市應(yīng)是，且必須是半網(wǎng)絡(luò)形”。半網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和樹形結(jié)構(gòu)(圖2)相比較，有一個(gè)重要的差異，即半網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)存在著元素間的相互交疊，而樹形結(jié)構(gòu)排斥了交疊結(jié)合的可能性。所以，半網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)比樹形結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，更加微妙，有更多的潛在可能性。這對(duì)于以人為主體的城市來說，在邏輯上是合理的。C?亞歷山大認(rèn)為，半網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)更能真實(shí)地表達(dá)城市生活的豐富多彩與復(fù)雜多樣，一個(gè)有活力的城市應(yīng)該是、也必須是半網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

未來的城市空間結(jié)構(gòu)，除了更具有開放型、靈活性的特征，以應(yīng)對(duì)發(fā)展中出現(xiàn)的各種隨機(jī)因素之外，還將可能發(fā)展為：“大尺度分工，小尺度綜合”。同時(shí)，土地利用結(jié)構(gòu)趨向多功能混合。這種在有限的城市用地上，高度集中各項(xiàng)城市功能的做法對(duì)減少交通負(fù)荷，改善生活工作環(huán)境、提高工作效率、陶冶市民情操，都具有積極的作用。這種土地利用模式也更加鼓勵(lì)城市中的建筑向地下、地面、高空的三維空間發(fā)展，從而形成所謂的“立體街區(qū)”。它的空間更加流動(dòng)、連續(xù)，在高密度利用城市空間的基礎(chǔ)上，形成符合城市多元化要求的空間體系。

研究的理論基礎(chǔ)

1、點(diǎn)-軸漸進(jìn)式擴(kuò)散及點(diǎn)-軸空間結(jié)構(gòu)系統(tǒng)理論

點(diǎn)―軸空間結(jié)構(gòu)系統(tǒng)是陸大道學(xué)者在大量的區(qū)域發(fā)展經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上總結(jié)出的普通規(guī)律。它主要指區(qū)域可達(dá)性的改變是影響區(qū)域發(fā)展的重要因素之一，各種資源將自覺不自覺地沿發(fā)展軸線配置、集聚與發(fā)展。根據(jù)這一規(guī)律，地鐵對(duì)區(qū)域可達(dá)性的改善和提高是區(qū)域進(jìn)一步發(fā)展的有利條件，因而，在“點(diǎn)―軸”空間結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中，地鐵車站作為提高可達(dá)性的一系列的點(diǎn)，依靠它的漸進(jìn)式擴(kuò)散效應(yīng)進(jìn)行開發(fā)建設(shè)，可以實(shí)現(xiàn)區(qū)域的繁榮與發(fā)展。

圖3是陸大道學(xué)者提出的“點(diǎn)―軸”空間結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的形成過程模式，把它運(yùn)用到地鐵車站綜合開發(fā)上，我們可以設(shè)想一個(gè)各種資源均勻分布的地段模型；隨著商品經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的要求，在A，B之間建設(shè)了地鐵線；由于地鐵的影響和集聚效果因素的作用，資源和各種物業(yè)設(shè)施繼續(xù)在A，B二點(diǎn)集中，在這二點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了地區(qū)發(fā)展，隨著城市開發(fā)的連鎖反應(yīng)，在地鐵沿線及地鐵車站周邊地區(qū)有一些經(jīng)濟(jì)設(shè)施和地塊開發(fā)得以建立和實(shí)施，同時(shí)，在C，D，E，F(xiàn)，G等點(diǎn)開始出現(xiàn)新的集聚；這種模式再進(jìn)一步發(fā)展，A-H-B-C沿線成為發(fā)展條件好、效益水平高、人口和經(jīng)濟(jì)技術(shù)集中的發(fā)展軸線；A，B點(diǎn)形成更大程度上的集聚，C，D，E，F(xiàn)，G，M，N成為新的集聚中心，進(jìn)而帶動(dòng)這一城市區(qū)段的開發(fā)，如此發(fā)展下去，以地鐵車站的綜合開發(fā)為契機(jī)，形成城市的發(fā)展與結(jié)構(gòu)重整，進(jìn)而創(chuàng)造出有活力的城市環(huán)境。

根據(jù)以上地鐵車站綜合開發(fā)過程模式的模擬分析，可以看出有四個(gè)主要階段：

（1）點(diǎn)―軸形成前的均衡階段，假設(shè)的均質(zhì)空間，雖說呈“有序”狀態(tài)的分布的空間，但卻是無組織狀態(tài)，這種空間無組織狀態(tài)具有極端的低效率。

（2）隨著地鐵與地鐵車站的建設(shè)，點(diǎn)、軸同時(shí)開始形成，區(qū)域局部開始有組織狀態(tài)，區(qū)域開發(fā)和經(jīng)濟(jì)進(jìn)入動(dòng)態(tài)增長時(shí)期。

（3）地鐵車站建筑綜合體效果體現(xiàn)，主要的點(diǎn)―軸系統(tǒng)框架形成，社會(huì)經(jīng)濟(jì)演變迅速，空間結(jié)構(gòu)變動(dòng)幅度大。

（4）“點(diǎn)―軸”空間結(jié)構(gòu)系統(tǒng)形成，區(qū)域發(fā)展進(jìn)入全面有組織狀態(tài)，它的形成是城市區(qū)域長期自組織發(fā)展過程的結(jié)果，也是通過城市設(shè)計(jì)和引導(dǎo)的區(qū)域發(fā)展政策和計(jì)劃、規(guī)劃的結(jié)果。從宏觀角度考察，空間結(jié)構(gòu)重新恢復(fù)到“均衡”階段，充分發(fā)揮了地鐵車站的效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)了高效率，可持續(xù)的區(qū)域發(fā)展和增長。

由此可見，根據(jù)“點(diǎn)―軸”漸進(jìn)式擴(kuò)散理論，地鐵車站綜合開發(fā)可以導(dǎo)致區(qū)域間相對(duì)均衡的發(fā)展，原因有二，第一是地鐵作為線狀基礎(chǔ)設(shè)施可提高區(qū)域的可達(dá)性，增加地區(qū)的機(jī)動(dòng)性。而可達(dá)性、機(jī)動(dòng)性的增加，必然使地區(qū)發(fā)展機(jī)會(huì)的增加；再有地鐵車站建筑綜合體作為增長極對(duì)周圍地區(qū)起擴(kuò)散作用，實(shí)現(xiàn)區(qū)域發(fā)展和增長。

2、城市觸媒理論

城市觸媒理論是由美國建筑師韋恩?奧圖(Wayne Attoe)和唐?洛干（Donn Logan）提出的，在他們共同編著的《美國城市建筑――城市設(shè)計(jì)的觸媒》一書中，有這樣一句描述：在城市中應(yīng)有一系列有限的可及的影響，彼此能相互刺激起協(xié)調(diào)作用，這就是城市觸媒作用。它對(duì)于地鐵車站建設(shè)的啟示是，應(yīng)當(dāng)把地鐵車站通過綜合開發(fā)提高到地區(qū)發(fā)展觸媒的地位上來。

城市觸媒是一種城市設(shè)計(jì)的觀念和方法。觸媒，就好比一滴水滴入原本平靜的湖面，自然會(huì)泛起一片漣漪，波紋由內(nèi)及外逐步擴(kuò)散，從而波及周圍的環(huán)境。其基本觀念是：城市中新元素的進(jìn)入導(dǎo)致城市持續(xù)發(fā)展，以一項(xiàng)開發(fā)引起更多開發(fā)，這種促生的效應(yīng)既可以是經(jīng)濟(jì)的，也可以是社會(huì)的、法律的、政治的或是建筑的反應(yīng)。它有別于傳統(tǒng)城市規(guī)劃自上而下的控制方式，是一種自下而上引導(dǎo)城市建設(shè)的方式。

根據(jù)城市觸媒理論，地鐵催化反應(yīng)應(yīng)具備五個(gè)基本要素：

①觸媒――以地鐵車站為必要元素的城市綜合體；②優(yōu)秀價(jià)值――具有集聚效應(yīng)的功能綜合和具有擴(kuò)散效應(yīng)的步行系統(tǒng)；③催化機(jī)制――以城市綜合體的開發(fā)催化周邊開發(fā)，使優(yōu)秀價(jià)值得到推廣；④指導(dǎo)政策――對(duì)地鐵車站周圍地區(qū)開發(fā)提出一系列控制性要求；⑤聯(lián)合開發(fā)――地鐵與房地產(chǎn)、政府與民間聯(lián)合開發(fā)城市綜合體。

案例分析

1985年，由JR東日本公司、東武鐵道、日本交通公社等公司合資，在西池袋二丁目投資建設(shè)了擁有818個(gè)房間、25層高、總建筑面積近6萬平方米的大都會(huì)酒店（圖4）。1990年，由東京都投資、蘆原義信設(shè)計(jì)的東京藝術(shù)劇院建成，成為池袋西口地區(qū)的象征。隨后，在藝術(shù)劇院前，重建了池袋西口廣場，廣場內(nèi)設(shè)置了大小26座雕刻，極大改善周邊環(huán)境。1992年，大都會(huì)廣場大廈開始建設(shè)，這是日本最大的、與車站一體化的綜合商業(yè)大廈，地下一層設(shè)有地鐵有樂町線車站，地上一層與東武東上線、地上二層與JR鐵路車站直接相連，交通十分便利。整個(gè)商廈由地下2至地上8層的東武百貨商場和美術(shù)館9～10層的餐廳和健美俱樂部以及11～12層的商務(wù)辦公大廈組成。

結(jié)語

地鐵車站建筑綜合體的建設(shè)不是一蹴而就的，從理念、規(guī)劃到建設(shè)實(shí)施，每一步地實(shí)現(xiàn)都要經(jīng)過不斷深入地探討。本文以點(diǎn)-軸漸進(jìn)式擴(kuò)散理論和城市觸媒理論為依據(jù)，探討通過對(duì)地鐵車站進(jìn)行綜合開發(fā)，可以優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)，促進(jìn)城市集約化發(fā)展，使城市在動(dòng)態(tài)建設(shè)中達(dá)到平衡。

【參考文獻(xiàn)】

劉先覺 著. 現(xiàn)代建筑理論. 中國建筑工業(yè)出版社,2005.11

陸大道 著. 區(qū)域發(fā)展及其空間結(jié)構(gòu). 北京：科學(xué)出版社，1998

鄒德慈著. 城市設(shè)計(jì)概論：理念?思考?方法?實(shí)踐.北京:中國建筑工業(yè)出版社,2003

篇(7)

【關(guān)鍵詞】城市經(jīng)濟(jì)空間 演化特征 影響因素 調(diào)控理念

隨著全球化的深入，城市作為世界經(jīng)濟(jì)的微觀基礎(chǔ)，已成為世界經(jīng)濟(jì)秩序正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。受城市自身的復(fù)雜性以及國際環(huán)境，以人為本的環(huán)境—經(jīng)濟(jì)—社會(huì)復(fù)合系統(tǒng)相互協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展模式的約束等影響，①城市經(jīng)濟(jì)空間演化呈現(xiàn)出新的特征。

城市經(jīng)濟(jì)空間演化的基本特征

城市經(jīng)濟(jì)空間系統(tǒng)由工業(yè)化、城市化、環(huán)境約束等子系統(tǒng)構(gòu)成，環(huán)境承載力約束下的工業(yè)化與城市化協(xié)同過程是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與空間結(jié)構(gòu)相適應(yīng)協(xié)調(diào)機(jī)制的反映。城市經(jīng)濟(jì)空間演化表現(xiàn)出三個(gè)基本特征：

城市經(jīng)濟(jì)空間演化是隨工業(yè)化與城市化的深化而不斷協(xié)同的過程。城市經(jīng)濟(jì)空間演化是城市化與工業(yè)化的統(tǒng)一體，兼有經(jīng)濟(jì)性和空間性雙重屬性，而且工業(yè)化與城市化的協(xié)同過程呈現(xiàn)出由弱到強(qiáng)的變化，它是一個(gè)生長過程，反映出一種動(dòng)態(tài)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與空間結(jié)構(gòu)的適應(yīng)過程。

環(huán)境承載力是城市經(jīng)濟(jì)空間演化的環(huán)境約束。城市經(jīng)濟(jì)空間演化必然受其生態(tài)環(huán)境的約束。任何城市的空間變化，都是在一定時(shí)期內(nèi)，該城市的生態(tài)環(huán)境空間保證自身功能正常發(fā)揮的條件下，城市綜合進(jìn)步滿足其所能持續(xù)承載的城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的規(guī)模、速度和強(qiáng)度的閾值，②該閾值也就是城市經(jīng)濟(jì)空間演化的環(huán)境承載力邊界，它反映了人地關(guān)系協(xié)調(diào)的可持續(xù)發(fā)展思想。

城市經(jīng)濟(jì)空間演化是其結(jié)構(gòu)有序變化的整體呈現(xiàn)。城市經(jīng)濟(jì)空間是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與空間結(jié)構(gòu)從分散到集中、從低級(jí)到高級(jí)的不斷適應(yīng)過程，具有結(jié)構(gòu)適應(yīng)性、有序變化的整體性特征。城市經(jīng)濟(jì)空間與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是一個(gè)相互聯(lián)系、相互依賴的集合體，其結(jié)構(gòu)是多種約束下的一種有序變化，它的合理程度由產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與空間結(jié)構(gòu)相互適應(yīng)過程的整體水平?jīng)Q定，并在相對(duì)時(shí)間內(nèi)，它表現(xiàn)為一種靜態(tài)結(jié)構(gòu)，在較長時(shí)期內(nèi)，則表現(xiàn)為一種動(dòng)態(tài)的、復(fù)雜的、非線性的整體演化過程。

可見，工業(yè)化與城市化的發(fā)展是城市經(jīng)濟(jì)空間演化的動(dòng)力，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與空間結(jié)構(gòu)的相互作用變化是城市經(jīng)濟(jì)空間演化的主要內(nèi)容，生態(tài)環(huán)境是城市經(jīng)濟(jì)空間演化的環(huán)境約束，城市經(jīng)濟(jì)空間演化的影響因素是多方面的。

城市經(jīng)濟(jì)空間演化機(jī)制

城市經(jīng)濟(jì)空間演化既是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求也是城市化推動(dòng)的結(jié)果，體現(xiàn)在構(gòu)成城市經(jīng)濟(jì)空間的重要內(nèi)容之一的產(chǎn)業(yè)區(qū)在城市空間中比重的提升與占地面積的整體區(qū)域性擴(kuò)張，以及隨著我國城市化的加速城市人口的增加促使了城市交通、住宅等功能性空間的不斷擴(kuò)張等方面。

產(chǎn)業(yè)區(qū)域性擴(kuò)張機(jī)制。改革開放以來，我國城市產(chǎn)業(yè)區(qū)的變化，成為城市經(jīng)濟(jì)空間擴(kuò)張的基本動(dòng)力，并決定了城市工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與升級(jí)的方向。20世紀(jì)80年代，出現(xiàn)了城市中心區(qū)工業(yè)的外遷與中心城區(qū)的CBD功能化建設(shè)，前者帶動(dòng)了城郊城市化的提速與工業(yè)化的發(fā)展，后者推動(dòng)了第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，形成城市經(jīng)濟(jì)空間的外延擴(kuò)展；20世紀(jì)90年代，大量的綜合性經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的興起，不但擴(kuò)大了城市經(jīng)濟(jì)空間的占地面積，更重要的是促進(jìn)了城市經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)的調(diào)整與城市產(chǎn)業(yè)布局的變化；③進(jìn)入21世紀(jì)，城市居民人均收入的快速提升及城市文化的興起，使城市經(jīng)濟(jì)空間由工業(yè)主導(dǎo)型走向消費(fèi)主導(dǎo)型產(chǎn)業(yè)布局模式，城市居民不同的消費(fèi)需求，特別是城市人工生態(tài)景觀的建設(shè)，帶動(dòng)了城市邊緣區(qū)的發(fā)展，即城市功能區(qū)的重構(gòu)與多樣化重塑了城市經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)。

城市化空間擴(kuò)張機(jī)制。20世紀(jì)90年代，我國城市化進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。城市人口的急劇增長不僅帶動(dòng)了城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化，而且推動(dòng)了城市空間結(jié)構(gòu)的變化，改變了我國傳統(tǒng)的城市發(fā)展模式。城市化既影響了城市經(jīng)濟(jì)空間功能的多樣性，也改變了城市擴(kuò)張的規(guī)模與速度。隨著城市化的深化，城市居民對(duì)交通、公共設(shè)施與公共空間的需求不斷加大，促進(jìn)了城市功能區(qū)的發(fā)展。城市化與工業(yè)化的相互作用催生了不同類型產(chǎn)業(yè)區(qū)的出現(xiàn)，改變了城市經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)，也推動(dòng)了城市規(guī)模的擴(kuò)張。

城市經(jīng)濟(jì)空間演化的關(guān)鍵影響因素

工業(yè)化與城市化的協(xié)同度。工業(yè)化與城市化的協(xié)同特性決定了城市經(jīng)濟(jì)空間演化的內(nèi)在性質(zhì)，也決定了城市經(jīng)濟(jì)空間演化的規(guī)模、方向和水平，同時(shí)，也直接決定了在環(huán)境約束條件下的城市經(jīng)濟(jì)空間演化規(guī)律。城市發(fā)展中的工業(yè)化與城市化的程度、工業(yè)化與城市化的協(xié)同程度及其環(huán)境的約束性構(gòu)成了城市經(jīng)濟(jì)空間演化的核心要素。城市工業(yè)化程度，是由城市競爭力、生態(tài)環(huán)境等要素直接決定的，要素間的互動(dòng)作用使工業(yè)化不斷深化，進(jìn)而提升工業(yè)化與城市化的協(xié)同程度。城市化反映了城市的現(xiàn)代化程度，是由城市地租、城市競爭力、城市功能區(qū)布局、交通通訊與社會(huì)進(jìn)步等決定的，這些要素相互間不同的作用水平?jīng)Q定了城市化模式的不同，而要推進(jìn)城市化的進(jìn)程，必須促進(jìn)城市功能區(qū)布局的合理度、改變目前城市地租的結(jié)構(gòu)、改善城市的交通通訊，使城市具備更有效的容納空間。

生態(tài)環(huán)境承載力。任何城市的發(fā)展都離不開其環(huán)境載體，環(huán)境即是城市經(jīng)濟(jì)空間演化的資源基礎(chǔ)，也是城市經(jīng)濟(jì)空間演化的外部約束。工業(yè)化城市化環(huán)境約束構(gòu)成了一個(gè)影響城市化與工業(yè)化的協(xié)同度的核心子結(jié)構(gòu)。工業(yè)化程度帶動(dòng)了城市化水平，導(dǎo)致了城市經(jīng)濟(jì)空間演化對(duì)環(huán)境的影響，進(jìn)而影響了城市發(fā)展的相應(yīng)政策，引起了環(huán)境承載力的變化，而環(huán)境承載力的變化又會(huì)影響工業(yè)化與城市化相互間的作用能力，這又會(huì)引起城市發(fā)展環(huán)境產(chǎn)生變化。可見，城市的生態(tài)環(huán)境空間既是城市經(jīng)濟(jì)空間演化的約束機(jī)制，也是其演化的助力。

城市經(jīng)濟(jì)空間演化的調(diào)控理念

空間演化與環(huán)境保護(hù)同步理念。環(huán)境在城市經(jīng)濟(jì)空間演化過程中是工業(yè)化與城市化實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，在城市的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和功能實(shí)現(xiàn)上起著至關(guān)重要的作用。在城市經(jīng)濟(jì)空間演化中環(huán)境的功能包括為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中生產(chǎn)和消費(fèi)活動(dòng)提供自然資源，環(huán)境介質(zhì)對(duì)廢棄物的吸收以及為城市的發(fā)展及居民的舒適生活提供環(huán)境服務(wù)。城市經(jīng)濟(jì)空間無序擴(kuò)張往往會(huì)使城市的生產(chǎn)和消費(fèi)活動(dòng)產(chǎn)生的大量廢棄物和污染物嚴(yán)重破壞了環(huán)境，使城市整體演化處在不可持續(xù)狀態(tài)。在城市經(jīng)濟(jì)空間演化中，不考慮發(fā)展與環(huán)境的同步，必然導(dǎo)致城市擴(kuò)張的“無邊界”，陷入過度膨脹與環(huán)境反噬。因此，環(huán)境保護(hù)對(duì)于以工業(yè)化與城市化為內(nèi)核的城市經(jīng)濟(jì)空間演化的重要性不存在任何爭議，④環(huán)境為城市經(jīng)濟(jì)空間的演化中提供所需的資源、吸收廢棄物和維持城市生存等，這是重要的基礎(chǔ)，也是演化的約束。只有空間與環(huán)境保護(hù)的同步，才能保證城市經(jīng)濟(jì)空間演化的合理性與持續(xù)性。

技術(shù)創(chuàng)新與進(jìn)步引導(dǎo)下的城市空間結(jié)構(gòu)演變理念。技術(shù)創(chuàng)新及進(jìn)步與城市化、工業(yè)化之間具有較強(qiáng)的正關(guān)聯(lián)效應(yīng)。⑤技術(shù)進(jìn)步直接影響著工業(yè)結(jié)構(gòu)與消費(fèi)結(jié)構(gòu)，決定了城市經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)的合理性。城市的集聚性與流動(dòng)性是技術(shù)創(chuàng)新與進(jìn)步的重要基地，技術(shù)外溢則是通過城市網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)擴(kuò)散效應(yīng)，這也促進(jìn)了工業(yè)化與城市化的進(jìn)程，推動(dòng)了城市經(jīng)濟(jì)空間的演化。因此，建立城市經(jīng)濟(jì)空間中產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新路線圖，以引導(dǎo)城市經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)合理化，才能有效地避免過度城市化導(dǎo)致“城市病”的出現(xiàn)，而且技術(shù)創(chuàng)新引導(dǎo)下的城市經(jīng)濟(jì)空間演化，可以在提高城市化水平的基礎(chǔ)上，增強(qiáng)城市競爭力。

工業(yè)化與城市化協(xié)同理念。城市經(jīng)濟(jì)空間演化是環(huán)境約束下的城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)空間規(guī)模擴(kuò)張與空間結(jié)構(gòu)變化的過程，是城市發(fā)展的工業(yè)化與城市化過程的二者間不斷融合，形成內(nèi)在共生關(guān)系，并建立對(duì)人類健康和生態(tài)系統(tǒng)具有較強(qiáng)保障的產(chǎn)業(yè)空間和地域空間形態(tài)演進(jìn)過程。工業(yè)化必然帶來城市化的發(fā)展，城市化反過來又會(huì)促進(jìn)工業(yè)化的進(jìn)步。在城市經(jīng)濟(jì)空間演化中，產(chǎn)業(yè)政策具有直接影響工業(yè)結(jié)構(gòu)與工業(yè)化水平，并通過對(duì)城市地租與工業(yè)結(jié)構(gòu)影響城市化的作用，因此，以工業(yè)化與城市化協(xié)同理念制定相關(guān)政策，引導(dǎo)城市的專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化與集聚性、流動(dòng)性等的深化，可實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)合理度的提高，并促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)空間演化的方向和水平。

【作者分別為長春工業(yè)大學(xué)工商管理學(xué)院副教授，長春工業(yè)大學(xué)合作經(jīng)濟(jì)研究所教授；本文系自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目階段性研究成果，項(xiàng)目編號(hào)：41140015】

【注釋】

①李東序：“城市綜合承載力理論與實(shí)證研究”，武漢理工大學(xué)博士論文，2008年。

②郭俊華，蔡雯，楊暢宇：“工業(yè)化帶動(dòng)城市化的對(duì)策研究—以陜西關(guān)中地區(qū)為例”，《人文地理》，2009年第6期，第59～62頁。

③王慧：“開發(fā)區(qū)與城市相互關(guān)系的內(nèi)在機(jī)理及空間效應(yīng)”，《城市規(guī)劃》，2003年第3期，第20～25頁。