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篇(1)

[關鍵詞]麻省理工學院；環境工程課程體系；分析與啟示；公共衛生

麻省理工學院（Massachusetts Institute of Technology，簡稱MIT）環境工程專業設置在土木與環境工程系里（Department of Civil and Environmental Engineering，簡稱CEE），是獲得美國工程技術認證協會認證的專業。多年來，MIT環境工程本科專業一直在全美國排名前十名，2014年被USNews排名全美本科環境健康專業第6[1]，在全美乃至世界上享有很高聲譽。科學合理的課程體系無疑是MIT環境工程專業持續保持強競爭力的原因之一。

近年來，我國環境問題日益突出，尤其是因為環境問題而引發的健康問題，已引發人們廣泛關注，迫切需要對我國高校環境工程教學內容和課程體系進行改革。借鑒國外知名大學在環境工程教學上的成功經驗，對我國環境工程專業課程體系的改革具有重要的參考價值。本研究旨在通過對MIT環境工程課程體系的分析，從中得到對我國環境工程課程體系改革有益的經驗。

一、MIT環境工程專業教學計劃概況

培養目標：幫助學生掌握基本知識，發展能力，以應對現代社會挑戰。使學生能將科學的力量融入社會價值和社會目標中。培養學生成為環境工程領域的專家，具有創新能力的知識界領導者和問題解決者， 富有終身學習的熱情。使學生有能力就職于環境工程設計、教育、法律、醫學和公共衛生等部門或行業，能夠從事相關科學與工程的研究工作。

學制：4年

學位：學士學位（Bachelor of Science in Environmental Engineering Science）

總學分：384 units。說明：MIT幾乎每門課都是12units，即每周12小時學時。學時包括課堂教學+實驗或設計或野外考察+學生課外準備三部分時間，無實驗或設計或野外考察的為0。如Engineering Mechanics I（Units： 3-2-7），即工程力學I，周學時是12小時，其中3小時課堂教學、2小時實驗和7小時課外自學（后文中只寫總學時）。每學期每門課的1unit=14小時。2個6-unit的實驗課程算1門課程。可以把MIT的學時等同于國內的學分。

教學日歷：秋季（9月-12月）；春季（5月-8月）

教學計劃實施過程大體如下：

（1）大學一年級，主要學習MIT要求的基礎科學，如數學、物理、化學和生物學。一般人文、藝術和社會科學課程是每學期上1門。

（2）大學二年級，繼續學習MIT要求的基礎科學，同時學習專業基礎課。

（3）大三、大四年級，學生根據自己興趣選擇環境工程專業課程（必修、限制性選修和任選）。第八學期主要學習畢業論文設計。

獲取一個本科學士學位共需完成32～34門課程的學習。

畢業要求：修完MIT和CEE要求的課程，且每門課程成績不低于3（5分制）。

二、MIT環境工程課程體系

環境工程專業課程體系分為兩個部分，即MIT的基本要求（General Institute Requirements，簡稱GIRs）和CEE的專業要求（Department Program） 。MIT環境工程專業課程體系如下[2]：

（一）基本要求（GIRs）

MIT的基本要求學17門課，共12×17=204學分

（1）6門自然科學

數學：從單變量微積分、單變量微積分及應用和微積分及理論I等3門中選1門；從多變量微積分I、多變量微積分II、多變量微積分Ⅲ、多變量微積分及應用和微積分及理論II等5門中選1門。

物理：從4門不同要求的經典力學課程中選1門；從2門不同要求的電力與磁力課程中選1門。

化學：從固態化學導論和2門不同要求的化學科學原理的課程中選1門。

生物學：從3門不同要求的生物學導論課程中選1門。

（2）人文、藝術、社科 （Humanities， Arts， and Social Sciences，簡稱HASS）

基礎HASS課程：選3門不同類別的課程。

專業性HASS課程：選3～4門課程。

其他HASS選修課程：選2門或1門。

（3）科技限制性選修課

從生態學I： 地球系統、工程力學I和微分方程3門中選2門。

（4）設計實踐課程

土木與環境工程設計概論I和土木與環境工程設計概論II。

（5）表達要求

4門寫說表達課程。其中2門包含在人文社科類里，不再計算學分；另2門是與專業有關的課程，主修課中已有，也不再計學分。

（6）體育要求

一般要求第四學期結束前修成。要求通過游泳測試；上完4節體育課。

（二）、專業課程要求

（1）必修課程（Required Subjects）

必修課程包括以下四個部分，共168學分。其中，與GIRs重復課程的學分為48。

篇(2)

關鍵詞：CDIO；工程管理；專業人才培養；課程體系

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2014）29-0026-02

經濟全球化帶動國家經濟迅速發展，促使我國建筑行業蓬勃發展，同時行業內對高素質復合型的工程管理專業人才需求加大。目前我國高校工程管理專業教育模式存在缺乏系統規劃、專業知識體系重理論輕實踐等問題，導致所培養出的工程類人才與現代社會發展對工程類人才的要求不相適應，人才培養改革勢在必行。工程管理專業人才培養的改革和創新，可以在專業人才培養目標下，結合現代工程對人才的需要，借鑒CDIO工程教育理念，使學生在具有良好的專業知識素養同時，具備一定工程實踐動手能力，成為符合社會和行業發展要求的專業人才。

一、CDIO工程理念及內容

由麻省理工學院、瑞典皇家工學院、查爾摩斯工業大學、林雪平大學4所大學組成的跨國研究在2000年獲得了 Knut and Alice Wallenberg 基金會提供的近2000萬美元研究經費，通過不斷的探索研究，于2004年提出CDIO（Conceive-Design-Implement-Operate），即構思―設計―實現―運行的工程教育理念，并成立了以 CDIO命名的國際合作組織。CDIO基本理念在完成能力培養目標的同時，提供一個構思、設計、實施及運作的全過程環境，讓學生主動的、參與式的進行學習，以此培養學生的學術、學習和工程三方面的能力。CDIO工程教育理念的內容包含了1個愿景（Vision），1條能力大綱（Syllabus）和12項標準（Standards），如表1、2、3所示。[1-2]

表1 CDIO工程教育理念愿景

從CDIO模式包含的教育理念可知，結合工程的方法培養學生，在完成培養目標，使學生具備相應專業知識素養的同時，學生的創新能力、合作能力、工程實踐能力以及工作后需具備的技術和職業道德能力不斷提高，這與現代社會對工程人才的要求相適應。據統計，目前已有30多個國家的大學加入了CDIO國際組織并實施CDIO工程教育模式。這些學校不僅有世界頂尖的理工大學，也有針對地區經濟發展培養工程人才的技術學院，而我國也有 39所高校成為采用CDIO模式進行工程類人才培養的試點高校，此種模式將成為培養適應現代社會發展要求的，高素質、創新型工程人才的有效途徑。

二、工程管理專業人才培養目標與基本特點

教育部頒布的《普通高等學校本科專業介紹》中，明確提出：工程管理專業培養具備管理學、經濟學和土木工程技術的基本知識，掌握現代管理科學的理論、方法和手段，能在國內外工程建設領域從事項目決策和全過程管理的復合型高級管理人才。本專業學生主要學習工程管理方面的基本理論、方法和土木工程技術知識；受到工程項目管理方面的基本訓練；具備從事工程項目管理的基本能力。本專業畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：掌握工程管理的基本理論和方法；掌握投資經濟的基本理論和基本知識；熟悉土木工程技術知識；熟悉工程項目建設的方針、政策和法規；了解國內外工程管理的發展動態；具有運用計算機輔助解決管理問題的能力；具有從事工程項目決策與全過程管理的基本能力；掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作的能力；修業年限為五年的，還應掌握進行國際工程項目管理所必需的相關商務知識（如國際工程合同與合同條件、外貿、金融、法律及保險等），具有較強的外語能力。[3]目前大多數開設此專業高校的做法是，對這四個平臺的課程采用鏈式教育，構成工程管理全過程專業知識體系。由此可以看出，工程管理專業人才既不同于土木工程人才要求掌握專和精的工程技術，也不同于管理人才對工程技術知識要求不高，其要求畢業生同時具備土木工程技術類知識、管理、經濟、法律多學科交叉知識等。

三、基于CDIO模式的專業人才培養要求

1.CDIO模式在工程管理教學中實施的可行性

Mc?Kinsey Global Institute在2005年10月發表的一份報告顯示，2005年我國畢業生大軍中工程技術人才約占60萬，但這些人在國際化公司工作的不到10%，它認為造成這種問題的原因是受傳統工程教育觀念的影響，我國工程教育模式和方法偏重理論，學生在學習過程中幾乎未受project和團隊工作的實際訓練，相比之下歐洲和北美學生以團隊方式解決實際問題。[4]目前建設行業內用人單位對工程管理與土木工程專業學生混用現象的出現，是因為自1998年我國開設工程管理專業，從教育部頒布的專業要求來看，工程管理專業內涵較寬泛，且高校培養專業人才多采用鏈式教育，很多學校重書本輕實踐，偏重對概念、原理的學術性知識的講授，雖然在整個學習過程中安排一定的實驗、實際工程設計、實習，但大多是側重于培養行動技能和能力，對學生的學習、信息、社會、創新、應用技能和能力的培養不足。因此，盡快培養與國際接軌的中國工程師，是工程管理專業，甚至是高等工科教育的迫切任務。

工程管理專業實踐性強，培養“理論+實踐”的應用型人才，將CDIO理念融入到工程管理專業人才培養模式中，根據CDIO能力培養大綱，把工程實踐環境作為工程教育環境，以學生為中心，在有限的學年中，通過完整的項目知識，引導學生主動思考，基于項目過程帶動學生去做、去學，在項目式學習中形成各種能力。此種培養模式加強了學生綜合素質的培養，學生不僅具有扎實的專業基本理論知識，而且團隊合作、交流、系統掌控、終身學習能力以及職業道德都有所提高。這些能力也正是工程管理專業人才所需要的。因此，CDIO模式非常適合工程管理人才的培養。

2.CDIO模式下工程管理專業人才培養核心工作

專業培養目標、培養內容、培養要求、培養方案、教學管理和評價管理等構成完整的專業人才培養體系。培養目標決定了課程體系和教學實施方法，需要與之相適應的培養要求、條件，培養目標能否實現也需要通過評價來反映。基于CDIO模式的工程管理專業人才培養可從以下幾方面開展：

（1）根據培養方案，優化課程設置。完成培養目標的關鍵之一是專業課程設置。課程設置的優劣直接影響到學生的專業知識體系和專業技能。CDIO理念要求課程設置在避免不必要的重復時體現關聯性，保證學生在掌握必要的專業基礎知識時，各課程之間需有一定的聯系，便于解決綜合問題。同時，課程設置也不能太窄，過窄的課程會弱化學生的工程能力培養，對學生的工程能力訓練不利。根據工程管理專業指導委員會制定的專業教學計劃，工程管理專業知識體系由技術、管理、經濟、法律四大平臺構成。以我院工程管理專業為例，結合CDIO工程教育模式，可將專業課程體系按如下圖示安排：

我院工程管理專業課程體系采用層級式結構，由“通識課程+學科基礎課程+必修主干課+方向選修課”構成。1級項目主要為初級的工程導論和高級的畢業設計（論文）項目。在大一年級開設工程導論課程，讓學生領略工程精華，激發學生對工程的興趣， 引導學生工程實踐入門。2級項目主要涉及工程管理專業四大平臺課程和專業方向課程。進入二年級以后進行2級項目的學習，開設常規課程，建立課程群，使四個平臺課程有機聯系，輔以必要的實際項目進行課程設計或認識實習，讓學生親手設計或計算相對簡單的實際工程項目，在項目式的學習過程中，不斷提高自身的專業知識素養和綜合能力。3級項目為2級項目的延伸，包含專業課程和專業方向課程以及相匹配的課程設計等。以我院分設的專業方向為例，分為工程造價和項目管理兩個方向。工程造價方向的專業課程為工程估價電算化、建設工程預算、工程造價與計價控制、項目投資與融資，項目管理方向的專業課程為建設項目評估、建筑企業管理、國際工程承包與合同等。相匹配的課程設計及實訓項目有：工程概預算課程設計、工程算量軟件應用、項目管理軟件應用（上機）、項目管理沙盤模擬等。

（2）結合課程特點，改進教學手段及方法。關鍵因素之二：教師隊伍素質和教學水平決定教學效果。從標準9“教師的CDIO能力”可以看出，CDIO理念不僅對學生做要求，也要求教師具備工程實踐能力。它要求提升教師基本個人能力和人際能力以及系統構建能力。一名優秀的工程師需具備不可或缺的職業技能，比如個人能力和人際能力，缺少這些無法成為一名合格的工程人員，更不可能進行項目式、工程化的教學。[5]所以，教師應該積極參與工程實踐，熟悉工程項目各個環節，掌握解決工程問題的實際技能，豐富自身工程經驗，使自己先成為一名合格的工程師，成為學生學習、模仿的榜樣，才可能培養出合格的工程人才。

標準10是“教師的教學能力”，它要求教師在具備完善的工程知識和工程實踐能力下，將工程能力和實踐經驗運用到課程教學中，與課堂教學有機結合，提高教學效果。鼓勵教師在教學過程中貫徹CDIO理念，采用“教、學、做”三位一體方式，利用啟發式、情景式、討論式、案例式等教學手段，引導學生主動思考、主動學習，鍛煉學生動手能力，提高實踐能力，使學生具備扎實的專業知識素養。

（3）完善教學環境，加強實踐教學環節。關鍵之三：良好的學習環境是成功開展項目式學習的保證，其中學習環境的改進是重點。通過具體的工程項目學習專業平臺課程，利用課程群的交叉性，對實際工程涉及的不同理論知識，進行由簡至深的實訓演練，提高學生發現和解決實際工程問題的能力，在此過程中，學生還能根據項目需要主動學習其他知識，更新專業知識，延伸和拓展專業技能。為更好的開展實踐教學，對教師進行工程訓練的同時，還可邀請業界理論水平高、經驗豐富的工程師來校兼職任教。

（4）開展校企合作，加快實習基地建設。我院在大一下期安排認識實習，以此增強學生對工程的感性認識，培養學生的專業興趣，在大四下期安排生產實習，組織學生到施工現場或行業相關工作單位參加實踐鍛煉，培養學生的專業感，但校企合作仍然比較欠缺。目前我國的工程類人才培養任務全部由學校獨自完成，企業很少參與教育，導致學生從學校到企業的身份過渡期較長，如果學生不能較好完成從學校基礎到企業實際操作的過渡，他們就無法具備實際動手能力，無法解決實際工程問題。CDIO要求開展工程教育應有一個穩定的供學生現場實習和綜合實訓的工程實踐場所，學校應主動與企業開展合作，以建設實習基地為契機，共同開發實踐性較強的專業課程，共建共享實習基地，達到雙贏的效果。

四、結語

建筑市場國際化趨勢日益明顯，世界各國高校都致力于如何培養出與行業要求相適應的專業人才，作為國際工程教育新理念，如何將CDIO工程教育模式本土化，使其更好的為我國專業人才培養更好的服務，要求我們不僅加深對其的理論理解，也要重視與傳統工程教育優勢相結合。積極推進工程教育改革的同時，總結經驗，在改革過程中提出問題、分析問題和解決問題，為我國工程類人才培養提供借鑒和參考。

參考文獻：

[1]佘健俊，申玲.CDIO理念下工程管理人才培養模式研究[J].高等建筑教育，2011，20（3）：44-48.

[2]劉榮佩，史慶南，陳揚建，等.CDIO工程教育模式[J].中國冶金教育，2011，（5）：9-13.

[3]中華人民共和國教育部高等教育司.普通高等學校本科專業目錄和專業介紹[M].高等教育出版社，1998.

[4]百度百科.CDIO在中國.http：///content/11/0216/10/2060623_93435114.shtml.

[5]董小剛.CDIO模式下教師工程化教學能力的需求及培養途徑[C].

第5屆教育教學改革與管理工程學術年會論文集.2012-12-29.

篇(3)

1留學目的地：伊利諾伊大學

伊利諾伊大學是“莫里爾法案”(由林肯總統在1862年簽署)生效最初十年期間通過公用土地贈與方式創立的全美37所高校之一，于1868年正式開學。其座落于美國伊利諾伊州南部安靜幽雅的姊妹城鎮－厄巴納和香檳，占地1458英畝，擁有272座主要建筑。此外，學校還擁有一個機場、433英畝森林保留地以及占地1765英畝的阿勒頓公園。

經過近140年的發展，伊利諾依大學已經是全美國最好的大學之一，位居全美公立大學的前五位。該校擁有僅次于哈佛大學和耶魯大學的美國第三大大學圖書館，圖書資料達一千七百多萬冊。此外，學校還有自然史博物館、世界傳統文化博物館以及一個美術館和一個表演藝術中心。該校能提供一百五十多個專業方向領域的四千多門課程，每年授予一萬五千多個學位，其中每年授予的博士學位獲得者人數穩居全美前五名。目前，該校擁有近兩千名教授和四萬余名學生。其中，學生由近三萬名大學生和一萬一千余名研究生組成，含外國留學生近五千名。

伊利諾伊大學以理工科尤稱翹楚，穩居全美大學排名前六位。進一步講，有十余個本科專業位列全美前二十五名，其中會計學、材料學、農業工程、土木工程、環境工程、計算機科學、核工程、機械工程等并位居前五位；有超過六十多個研究生專業位列全美前三十名，其中圖書館學、土木工程、材料學、微生物學、計算機科學、計算機工程、無機化學、分析化學、冷凝物質、邏輯學、數論等并高居前五位。該校共有11位教師及校友榮獲過諾貝爾獎，18位教師及校友榮獲過普利策獎。其中，該校教授巴丁因發明晶體管和提出低溫超導理論而成為歷史上在同一領域(固體物理學)兩次獲得諾貝爾物理學獎的第一人。另外，尼龍的發明者卡羅瑟斯、集成電路的發明者杰克科勒比、第78屆奧斯卡金像獎最佳導演獲得者李安等均為該校畢業生，我國前著名科學家竺可楨早年也曾在該校攻讀農學。

非常幸運和特別值得一提的是，此番留學團隊組成成員的研究興趣或主攻方向均屬伊利諾伊大學的優勢學科方向，這為各位老師的學習和提高創造了非常重要的基礎和前提條件，同時也從側面反映了國家教育部留學基金委的工作非常到位和值得肯定。

2計算機學科課程設置的比較

我是北京交通大學計算機學院的一名專業基礎課程任課教師，主要講授本科“操作系統”和研究生“安全操作系統”，有幸被分派到久負盛名的伊利諾伊大學計算機科學系進行訪問學習。網絡神童馬克?安德森曾在那里設計了互聯網瀏覽器軟件Mosaic及Netscape，著名的微軟IE瀏覽器至今還是構建在Mosaic的基礎上。留學期間和回國后，我曾對伊利諾伊大學計算機學科課程設置進行了較為粗淺的分析和對比性研究。

伊利諾伊大學計算機科學系可提供三種不同的大學學位教育(即工學院的計算機科學專業理學學士以及文理學院的數學與計算機科學理學學士、統計學與計算機科學理學學士)、五年制本碩連讀學位教育、輔修計算機科學專業學位教育及軟件工程學歷證書。本科學位教育主要由校院教學要求和專業教學要求兩部分構成。前述計算機科學專業理學學士、數學與計算機科學理學學士、統計學與計算機科學理學學士的主要區別就在于學院要求和專業要求的不同。例如，工學院要求物理與化學，而文理學院則不要求，同時兩個學院的一般教學要求也略微有所不同。不同專業間的教學要求區別在于數學與計算機科學專業要求多上三門不同的數學類課程，同時又比計算機科學專業少上五門計算機科學類課程。統計學與計算機科學專業和數學與計算機科學專業的要求大致相同，只是用統計學類課程替代了某些數學類課程。對于三個專業來講，有15門數學類或計算機科學類課程是相同的，所以共性大于不同。需要指出的是，計算機科學類課程由計算機科學系負責開設和講授，課號、名稱及要求完全一致。這和國內的大學是不一樣的，至少北京交通大學是如此：和計算機專業較為相似的理學院的信息與計算科學專業的某些計算機類核心課程(如“操作系統”)的要求和講授就與計算機學院無關。此外，國內大學本科培養方案則由通識教育、學科門類教育、自主教育三部分教學要求構成，它們與伊利諾伊大學的學院級或專業級教學要求間的對應關系并不明晰。其中，通識教育由綜合基礎和基本技能組成，為面向全校本科生的公共要求(伊利諾伊大學在這點上似乎不太明確或較弱)；學科門類教育由學科門類基礎課程、大類專業基礎課程和專業課程構成；自主教育包括全校通識教育與各學科門類教育課程與實踐、系列講座、競賽、證書、科研論文、自主和開放實驗、就業實踐、科研實踐等，是我國高校為加強實踐環節和推動就業競爭力而引入的具有中國特色的課程學分組成，國外自然無等同物。

具體以計算機科學專業培養方案為例對比來講，伊利諾伊大學總共要求128學分，含學院級要求39-51學分、專業要求76-85學分(參表1所示)；北京交通大學總學分要求為190學分，含通識教育必修40學分和選修20學分、學科門類教育必修97.5學分和選修22.5學分以及自主教育選修10學分(參表2所示)。后者比前者高出62學分，主要包括必修類的英語16學分(國外對外語的要求為0-12學分，注意其并未指定特定語種)、選修類的自主教育10學分。國內通識教育綜合基礎部分(必修22學分、選修14學分)近似等同于國外的人文社會科學類課程(18學分)，但多出18學分的教學要求。另外，國外大學專門設立寫作課程(含4學分寫作I、3學分高級寫作)來傳授和培養學生的寫作技巧與能力，國內大學則主要通過畢業設計環節的論文寫作(畢業設計共16學分)來達到相同的目標。國外大學把普通化學I和普通化學實驗I(共計4小學分)作為工科專業的公共基本要求，而國內大學如計算機科學專業在內的工科專業則可以不選修化學類課程；同時，國內大學設定數學、物理類課程同為學科門類基礎課程，而國外大學則把其中的微積分、概率論或統計學作為計算機科學專業的專業要求。

表1 伊利諾伊大學計算機科學本科專業培養方案

注：表中大類專業基礎理論與實踐(必修)主要包括計算機科學技術導論、電子技術類課程(電路分析基礎3學分、模擬電子技術3學分、模擬電子技術實驗1學分、數字電子技術3學分、數字電子技術實驗1學分)、計算機數學類課程(離散數學8學分)、計算機軟件類課程(數據結構4學分、高級語言程序設計4學分、操作系統4學分，編譯原理3學分)、計算機硬件類課程(計算機體系結構2學分、計算機組成原理3學分、計算機組成原理實驗1學分)等；專業主修(必修)課程主要包括數據庫系統原理、接口技術、計算機網絡原理、接口技術實驗、計算機網絡原理實驗、畢業設計等。專業特色課程(選修)則劃分為四個方向給出可選課程：1、計算機軟件類(軟件測試、統一建模語言、高性能計算導論、軟件工程、Web程序設計、Unix/Linux環境下程序設計、XML程序設計、軟件類綜合實踐)；2、計算機硬件類(計算機控制技術、硬件類綜合實踐)；3、計算機網絡類(計算機安全保密、網絡安全與管理)；4、計算機應用技術類(人工智能、人機交互技術、計算機輔助造型與動畫設計、數字圖像處理)。

伊利諾伊大學要求學生學習和掌握數字計算機的理論、設計和應用的廣博深厚的知識。前兩年主要學習數學與物理以及入門性計算機科學基本原理。第三年完成基本的計算機科學課程，并要求選修和拓展學生的理論基礎。第四年鼓勵學生就自己感興趣的方向和課題進行學習和深入的理解(均為選修課)。進一步說，國外大學計算機科學專業關于計算機專業特色課程的公共要求簡單明晰，僅包括計算機科學導論、數據結構與軟件原理、計算機體系結構I/II、系統編程、大程序設計項目、計算理論入門，等，而多達24-27學分允許學生可按計算機科學、科學計算(計算機科學與工程)、數學三大方向分軌選課(參表3所示)；而其中在計算機科學方向并給出系統、數據庫、圖形學、人機交互、編程語言、人工智能、信息安全、網絡等八個子方向，在科學計算方向上并給出航空宇宙工程、應用數學、天文學、大氣科學、生物學、生物醫學儀器、生物分子工程、化學工程、化學、控制、電子工程、工程機械學、環境工程學、遺傳學、地質學、制造工程、材料科學、機械工程、建模與仿真、神經系統科學、原子工程、運籌學、優化、物理學、等離子工程、心理學、放射學工程、機器人學、信號與圖像處理、統計學、結構工程等三十多個子方向上給出細化且較為明確的各6-分的選課指導和教學要求。

表3 伊利諾伊大學計算機科學專業按方向分軌選課

相比較之下，國內大學計算機專業設立的公共特色專業課程則較多，有時即便劃分出一些方向，要么方向太大，要么選課思路和教學要求不太明確。

3教學科研、學生素質培養及其他

在伊利諾伊大學，我主要選擇了三門與我在國內所授課程及研究方向關系密切的計算機科學專業課程(包括CS 423 Operating System Design“操作系統設計”，CS 523 Advanced Operating Systems“高級操作系統”和CS498DM Software Testing“軟件測試”)進行旁聽學習。

從專業課程教學內容組織安排及教學環節課堂組織可以看出，國外大學始終貫徹教學過程以“學生”為主體的宗旨和理念，強調學生的自主學習，要求學生在課前完成充分的預習準備、課后完成復習思考或上機作業，否則課堂根本就是聽天書，學不會是學生自己的事情且歸因于其自身的問題)；授課教師在課堂上主要扮演組織者的角色，引領學生在操作系統設計概念原理或軟件測試基本理論與技術的知識海洋中暢游，或快速前行或停下來慢慢品嘗，或提出問題讓學生分組討論和自己給出答案，或啟發式般把教學話題引向研究前沿進而開闊學生的課程視野和激發學生的學習興趣與熱情。相比較之下，國內課程教學則把更多的責任賦予教師，要求教師關于課程教學內容組織的科學性并深入淺出地講清楚、講徹底，對學生的要求不是非常強調。

同時，國外大學授課教師關于課堂組織的自主性更為靈活多樣。其間，軟件測試授課教師并邀請了知名計算機軟件開發公司的資深測試師就軟件測試的公司組織運作方式和軟件測試技術及實用技巧，使學生實現了與社會公司及實用技術的零距離接觸；操作系統設計授課教師并委托她的兩個研究生分別就他們當前所作科研課題項目階段成果的主題報告，使學生對操作系統領域的研究前沿及自己將來可以利用本門課程所學知識在實業界有所作為的方向有了感性和更為明確的認識；高級操作系統授課教師更是針對研究生授課對象、采取自己在課程前后把關、指定不同主題和分發文獻資料由所有學生依次輪流課堂匯報的形式，既完成了課程內容的深度挖掘拓展及學生關于課程內容全面掌握的教學任務，又培養了學生的自主學習意識和鍛煉了學生的自主學習能力，還提高了學生的科研文獻閱讀水平、科研調研能力和演講報告能力。另外，我還在伊利諾伊大學強化英語學院參加了教學術語與教育學(Professional Language and Pedagogy, 簡稱PLP)和美國文化與交流( American Culture and Communication, 簡稱ACC)等兩門課程的學習，其課堂組織形式和授課方式則更為多樣化，或讓學生自己走上講臺實踐和體驗課堂講授和組織技巧，或實地參觀訪問當地圖書館、校園問路、到餐館點菜用餐、到咖啡屋品嘗咖啡，甚至安排了與當地居民配對、每周定時交流談話一次的環節，這對于日益國際化的國內大學的語言教學的開展無疑具有非常重要的借鑒作用。

從課程評分環節而言，國外課程強調實踐環節并以較高權重計入課程最終成績，鼓勵分組協作但應通過團隊演講或逐個交流等來細化組員得分等級，課程最終成績由期中考試成績、平時成績(考勤與平時作業)、實踐環節成績和期終考試成績綜合構成從而避免單純依靠期終考試成績計分機制可能造成的期末突擊風與無法真正掌握知識等弊端，其中平時成績、實踐環節得分和期中成績的計算充分利用和信任研究生助教，當然，從另一方面講也起到了培養研究生工作態度和能力的效應。國內大學特別是計算機專業關于課程實踐環節的教學要求也在逐步增強，但課程成績更多地取決于期末成績，大多數課程不在設立期中考試(這在一定程度上可歸因于近年來一直不斷擴招的客觀現實及由此引發的龐大工作量、教學資源等條件的限制)，學生當中抱有憑借期末突擊過關心態的現象較為普遍，對教學質量和教學效果的負面影響不可忽視。

當然，這并不是說國外大學不重視課堂教學質量；相反，國外大學對課堂教學和成績考評的重視程度較之國內大學有過之而無不及(只不過其更遵循“學生”作為主體的客觀教學規律并據此開展課堂教學活動而已)，這從其在各門課程最后一節課給學生分發和要求填寫課堂教學評價表、學年末由學生自主推選產生“我最敬愛的老師”以及學校專門常設有考卷測評研究機構等可見一斑。國內也有類似的課堂教學評測手段，只不過基于校園網在網上展開而已，同課堂分發為聽課者有份的評價機制相比，網上硬行要求每一位同學參與測評的方法存在部分不聽課同學隨意評價的問題。

另外，我覺得伊利諾伊大學同一專業課程(主要指本科高年級專業課程，如CS 423和CS498DM)在本科生和研究生之間打通的做法非常值得借鑒。一方面，研究生本來就存在跨專業報考和錄取的現實，自然而然地某些專業課程需要補修；另一方面，即便是本科和研究生讀的是同一專業，也可能由于興趣或研究方向的改變而使得需要選修某些本科階段就曾開過但不曾選修的專業課程。況且，國內為研究生和本科生開設的同一類型課程的教學內容往往也是大同小異，只是掌握深度和難度有所區別而已；而從實際技能與水平而言，本科高年級學生與課程學習階段的研究生本來就沒有什么大的區別。如果專業課程在本科和研究生之間打通，則可以節省教學資源并便于統一專業課程體系與教學安排。至于相關專業課程的本科與研究生要求的區別對待，則可采取補充針對研究生的課程要求、增強研究生實踐動手環節或論文演講環節等措施。同樣地，碩士研究生和博士研究生的專業課程(如CS523)同樣可以打通。

如前所述，伊利諾伊大學的科研實力是非常強的，科研氛圍自然也非常濃厚。另外，從整個校園、工學院乃至計算機科學系層出不窮、從不間斷的各種類型的學術報告、研討會或研討班，大廳或樓道里相關單位最新科研成果的展示、科研項目或相關人員的獲獎快報以及包括微軟研究院、谷歌、摩根斯坦利等參與的主題活動日與信息技術講座中也驗證和說明了這一點。

現今美國社會有其好的一面，也有其不好的一面，我們在改革開放的過程中應該學習其好的地方，但同時必須堅持自己好的方面。換句話說，應該在堅持自己的好的方面的基礎上吸收世界文化的精髓，而非完全拋棄自我和全盤吸收他國的無論精華還是糟粕。我國從古至今一直賦予教育機構道德教育的責任，這是非常重要和必要的，應予堅持、加強。“十年樹木，百年樹人”，無論家庭，學校還是社會，要關注青少年的道德教育，付出再大也不為過。

另外，我們還利用春假參觀了著名的哈佛大學和麻省理工學院，給我的深刻影響是哈佛校園(建設)非常一般，草坪光禿禿的居多，難道真的是老牌名校不在乎這些？不過，其諾貝爾獲獎者人數又是非常之多。果真是“山不在高，有仙則靈；水不在深，有龍則靈”吧！國內高校是否應該由此得到啟發，把本不富足的經費優先用于人才引進和真正的科研資助上，而非老是富麗堂皇的表象第一。

三月份的一個周末，伊利諾伊大學曾舉辦了一場規模龐大、全校各單位甚至外聯單位一并參與、面向全社會(老少與年輕人皆有“節目”可看)的學術活動節，展示了該校相關的科研學術成果、學生科技成果及與日常生活緊密相關的科普演示實驗等，活動節全體總動員和面向社會開放的舉措值得國內高校借鑒，這其實是拉近市民與高校距離，并向社會宣傳學校的一次大好機會。

參考文獻

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篇(4)

專業代碼及名稱

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人力資源開發與管理

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團隊管理

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社會統計學

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學前教育行政與管理

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教育財政學

00459

高等教育管理

B040108 教育學（獨立本科段）

01281

中國教育史

00442

教育學（二）

00471

認知心理

00448

學校管理學

02018

數學教育學

01282

外國教育史

07824

語文教育學導論

B040110 心理健康教育

（獨立本科段）

00266

社會心理學（一）

02108

實驗心理學

00471

認知心理

03519

心理測評技術與檔案建立

05951

心理與教育統計

04269

人格心理學

04267

學習心理與輔導

B040302 體育教育（獨立本科段）

11123

社會體育學

00486

運動生理學

00497

運動訓練學

06743

運動醫學

11397

體育科研方法

00501

體育史

B050113 漢語言文學教育

（獨立本科段）

00821

現代漢語語法研究

00814

中國古代文論選讀

11344

中國近代文學史

11345

文體寫作

11495

古代漢語(二)

04579

中學語文教學法

11494

古代漢語(一)

11346

近代漢語

11347

唐詩宋詞研究

11501

中國當代文學史

B050206 英語教育（獨立本科段）

00841

第二外語(法語)

05187

中學英語教學法（小教）

07374

高級英語（一）

00840

第二外語（日語）

10101

美國文學選讀

06422

英語語言學

11416

翻譯

10100

英國文學選讀

11499

英語論文寫作

11488

基礎英語(二)

11487

基礎英語(一)

10876

英美報刊選讀

11489

基礎英語(三)

11497

高級英語(二)

11500

外語教學心理學

B050218 商務英語（獨立本科段）

05355

商務英語翻譯

05439

商務英語閱讀

05440

商務英語寫作

00840

第二外語（日語）

B050302 廣告學（獨立本科段）

00635

廣告法規與管理

00639

廣播電視廣告

00641

中外廣告史

00634

廣告策劃

00850

廣告設計基礎

00640

平面廣告設計

B050311 廣播電視編導

（獨立本科段）

01178

電視藝術概論

01180

電視采訪

01170

電視畫面編輯基礎

01171

電視攝影造型基礎

01183

電視文藝編導

01184

電視藝術片創作

01187

電視片結構

01179

非線性編輯

01185

廣播新聞節目創作

01186

電視節目包裝與編排

01181

電視節目導播

B050408 音樂教育（獨立本科段）

06955

中國音樂史

04366

曲式與作品分析

11419

和聲學（二）

11427

歌曲作法(二)

11422

音樂作品欣賞(二)

11421

外國音樂史

B050410 美術教育（獨立本科段）

00747

美術教育學

11330

設計學

00745

中國畫論

00744

美術鑒賞

B050418 數字媒體藝術（獨立本科段）

00504

藝術概論

05710

多媒體技術應用

07759

Visual Basic程序設計

B050437 藝術設計（獨立本科段）

09235

設計原理

04026

設計美學

10177

設計基礎

B050443 服裝設計與工程

（獨立本科段）

03907

西洋服裝史

03908

服裝材料學

03911

服裝國際貿易

03902

服裝發展簡史

03918

服飾流行分析

03916

服裝消費心理學

03915

服裝連鎖店管理

03910

服裝工業工程

07541

服飾文化

03919

服裝市場調查與分析

B070102 數學教育（獨立本科段）

02014

微分幾何

篇(5)

2012年，國家教育部了《普通高等學校本科專業目錄(2012年)》，將學科分為12個學科門類。在工學門類下設專業類31個，169種專業，其中，交通運輸類（代碼0818），下設專業包括：交通運輸、交通工程、航海技術、輪機工程、飛行技術5個專業①。由于受地理位置、歷史沿革、學校定位、師資力量、教科研水平、就業需求等多方面因素影響，交通運輸專業方向和特色差異較大。第一類是“985”或“211”院校，例如哈爾濱工業大學和長安大學，其交通運輸專業隸屬于汽車學院，以實力較強的汽車相關專業為依托而后建立，與學院內部車輛類專業聯系緊密，培養體系和課程設置緊緊圍繞汽車運用和道路運輸工程，主要就業方向為汽車制造行業、大中型企事業單位從事運輸組織與規劃管理、車輛技術管理、運輸裝備開發和檢測等。第二類是有一定歷史沿革的特色交通運輸專業，如蘭州大學，培養以軌道交通為主的應用型人才；北京航空航天大學，立足于航空與地面協同交通，培養以航空運輸為主的復合型人才；大連海事大學交通運輸管理學院下設的交通運輸專業主要面向培養水運、港口經營與管理、外貿運輸業務與技術的高級工程與管理人才。該類院校畢業生就業方向明確，大多專業直接與特定單位對接。另一類是地方本科院校，相比于前兩類沒有特別鮮明的專業特色和特定的就業方向，這類專業一般設置在工程學院，但卻是工程學科里面相對偏“軟”的專業，這類院校多數屬于地方本科院校，由于師資力量、科研實力、社會資源、就業市場的認可度等相對于前兩類院校都有一定差距，培養的畢業生學術和應用兼有，但能力都相對弱。近年來，隨著我國經濟發展格局的變化和傳統產業結構的升級，這類院校的交通運輸專業人才呈現飽和過剩的狀態，而較強的技術技能型交通運輸人才無論在需求數量、需求結構還是在需求層次上都出現了嚴重短缺現象。為解決這目前技術技能型本科人才的短缺，2014年，國務院關于《加快發展現代職業教育的決定》明確提出，采取試點推動示范引領等方式引導一批普通本科高等學校向應用技術類型高等學校轉型②。決定指明了我國地方本科院校轉型發展基本方向為直接面向就業需求的應用技術型人才培養。黑龍江省佳木斯大學屬于黑龍江省的地方型本科院校，該校的交通運輸專業下設于機械工程學院，本文以該專業為例，探討地方本科院校交通運輸專業的以就業導向為目標的課程體系改革。

二、交通運輸專業的人才培養特色和就業趨向

交通運輸和其它工程類專業一樣，需要培養出具備扎實的科學理論基礎、掌握相應的工程原理、能夠將理論和原理靈活地應用于工程實踐中并有所創新的人才。除此之外，交通運輸領域所涉及和涵蓋的內容廣泛，就業面較寬，2007—2010年本專業就業統計數據顯示，畢業生就業形勢較好，就業去向分布廣泛，近49%畢業生進入汽車整車、零配件制造銷售及其相關產業領域，運輸企業、交通工程建設企業和保險公司汽車保險理賠現場查勘定損占8%，各地運輸管理部門5%，職業技術院校和科研單位占5%，物流企業占5%，考取研究生占13%，另有15%跨行業擇業。而2011—2014年畢業生就業形勢嚴峻，畢業生就業去向趨于分散化，而且超跨專業就業比例越來越大。畢業生進入汽車整車和零配件制造行業、交通工程建設企業，職業技術院校和科研單位的比例在逐年減少，主要原因是近幾年大學畢業生供大于求，這些用人單位在選擇余地更大的情況下，更傾向于車輛工程、機械土木工程等專業的學術和應用“雙強”型畢業生。近四年來，運輸企業和保險理賠現場查勘定損、汽車整車和零部件銷售以及物流企業的就業比例在有所增加，這些以往主要招收管理類專業的用人單位看重的就是交通運輸專業畢業生所具備的厚實的工程應用技能和一定的管理理論和意識。針對就業需求的新形勢，交通運輸專業必須根據社會需求對高校專業設置的反饋進行分析，使人才培養與未來的長期就業需求對接。這就要求大工程背景下構建人才培養方案和設置課程體系時，要著重處理好公共課、基礎課、專業基礎課和專業課；自然科學課程、人文和社會科學課程；必修課和選修課；實驗實踐教學與理論教學之間的關系。缺少了與培養目標緊緊相扣的完善的人才培養方案和課程體系，“厚基礎，寬口徑”輸出人才就只是高校為響應教育部和迎合就業市場的空口號。

三、交通運輸專業課程體系存在問題

在工程大類招生培養模式下，交通運輸專業課程分為理論課程（包括課內實驗實踐）、實踐環節兩大模塊。理論課程的學習分為通識教育課程、學科基礎課課程、專業課程三個階段。新生入學只分班級，不分專業，前三學期學習公共基礎課和學科基礎課程，第三學期期末根據以往學習成績和個人志愿分專業，正式進入專業課程的學習。通識教育課程共計4分，占總學時比例為25%；學科基礎課程包括：高等數學A，大學物理B，大學物理實驗，工程制圖和專業認知導論五門課程，共計27學分，占總學時比例為18%；專業課分為專業基礎課、必修課和選修課，占總學時比例分別為25%、22%和10%；實踐教學環節模塊包括各類實習、課程設計、畢業設計（論文）等，共計44周。從以上數據可以看出，交通運輸專業在宏觀體系結構和學時分布上，注重學科基礎的形成，符合“厚基礎，寬口徑”的人才培養原則。各層次內部的課程設置和綜合培養效果存在一定的問題。問題之一：專業方向的劃分時間。交通運輸有三個主要的專業方向：汽車運用方向、運輸規劃與管理、物流工程。這三個方向所對應的專業課的設置差異較大。學生進入專業課程學習后的第四———第六學期不分方向，三個學期主要以專業基礎課和必修課學習為主。專業基礎課主要是為了強化工程基礎，開設課程包括線性代數、理論力學、材料力學、機械原理等工科必修課程，專業必修課面向寬口徑，包括：運籌學、汽車構造、交通運輸工程學、交通管理與控制等課程，開設課程跨越三個專業方向的主干課。專業方向的劃分和選擇是在第七學期，以選修課為主。這種課程設置方式雖然夯實了學科基礎，有利于學生的興趣發掘和培養，避免專業分方向時的盲目，但單方面強調專業的寬口徑，卻忽視了課程之間的過渡和銜接，導致課程體系缺乏系統性和完整性。通過了解發現，學生修完所有的專業課程后普遍感覺是“好像什么都懂，又好像什么都不懂”，雖然交通的每個方向都有所了解，但留于表面，很多感興趣的或者是未來欲從事的就業方向的課程學習的不夠深入。問題之二：課程選修體系缺乏彈性，體系需進一步完善。分方向后，學生選課時通常是：“7選5”，即從7門選修課中選取5門，給予學生的選擇余地很小，選修課往往變成了必修課。為了強調課程的系統性和完整性，第七學期專業學習方向確定后，只能在各自方向內選修課程，不能跨方向選修，這也是不合理的。就業市場和用人需求環境是動態變化著的，任何專業方向的劃設都只能是和就業需求大范圍的模糊匹配，實現不了人才培養和崗位要求一一對應，而允許跨專業方向、跨系部、甚至是跨學院任選課程這種彈性選課體系，可以利用現有的工程教學資源，能在不增加教學資源投入和成本的情況下，有助于為那些有明確就業崗位要求和興趣的學生形成個性化的知識體系，提升學生的學習興趣和對專業的自我認同感，進一步緩解就業壓力。

四、建立就業導向型專業課程體系

就業導向型專業課程體系的設置思路大體包括以下三個方面：

1.適當提前專業方向分流的時間，增強人才培養的系統性。針對以上的問題，筆者認為可以將專業分流時間提前至第五學期期末，從第六學期期初即進行分專業方向學習。當然，這種提前并不單純是時間上的提前，整個專業課程的設置體系都要隨之進行相應的改動。第五學期開設三個方向的主干課程，讓學生整體對交通運輸每個方向形成基本認知，然后第六———七學期分方向設置專業方向必修和選修課程。

2.建立學生興趣與就業導向相結合的彈性課程選修體系。提前進行專業方向分流能夠提高學生知識體系的系統性，但也有時會禁錮學生的自我發展，這種局限性可以通過靈活的選修課制度和體系來彌補。這里筆者提出，允許跨專業方向、跨系部、甚至是跨學院任選課程，但這種并不是隨意選擇，而是有“邊界”的。綜合本專業教師、業內教育專家和企事業用人單位的意見和建議，針對目前及未來本專業的崗位需求，建立基于就業導向的選課指南，以此作為既有的專業方向課程體系的一種補充，這樣就不會增加教學管理的成本和難度，又為那些有明確就業方向和特別興趣的同學提供個性化的培養模式，這種選課制度彌補了目前課程設置體系的局限，激發了學生的學習興趣和潛能。

3.逐步建立健全網絡化的課程體系。網絡課程建設是拓寬教學空間，促進教學模式、教學手段和教學方法改革，提升教學質量的主要途徑。網絡課程是增加學生知識面、提高學生自學能力、增加學生學習興趣、培養學生能力。網絡課程建設不僅限于本校本專業教師，而是將企事業單位的技術人員請到網絡課堂上來，與教師共同完成，實現教材中的理論與崗位中的實踐緊密結合的目的。

五、結束語

篇(6)

1.國內

>> 淺談信息時代網絡環境下的教學模式 信息時代的學習與課程 信息時代環境下高校學報信息資源的開發 信息時代下的數碼文化 探析信息時代環境下企業財務管理的內部控制制度 論信息時代市場經濟環境下編輯職能的轉變 淺談信息時代網絡環境下的檔案編研 信息時代環境下高校思想政治教育的創新研究 信息時代環境下的專科院校思想教育探究 信息時代網絡環境下的英語教學創新 微課程：信息時代背景下的教學新途徑 數字信息時代下建筑設計課程的改革與探索 信息時代偵查通信課程的教學探索 面向信息時代的教師培訓課程開發 淺析信息時代下電子信息類專業課程教學方法的改革 芻議在信息時代下信息技術與電子技術課程的整合 信息時代下的應用數學的幾點思考 信息時代視角下的論文剽竊治理 信息時代下的高校保衛工作探究 淺談信息時代下電子商務的發展 常見問題解答 當前所在位置：中國 > 教育 > 信息時代下的環境開放課程 信息時代下的環境開放課程 雜志之家、寫作服務和雜志訂閱支持對公帳戶付款！安全又可靠！ document.write("作者： 任南琪")

申明:本網站內容僅用于學術交流，如有侵犯您的權益，請及時告知我們，本站將立即刪除有關內容。 一、開放課程在環境教學中的發展機遇

1.國內外開放課程的發展歷程

（1）國外開放性課程發展。開放性課程，全稱是Open Course Ware（OCW），包括“開放課件、開放內容、開放教育資源、開放獲取、開放課程”五個部分。這五個部分通過課程獲取方式以及課程本質特征對開放性課程進行了詮釋。

事物的發展總是需要一定的時間和歷程。早在1969年，英國就成立了開放性大學;20世紀90年代，哈佛大學開設了一門名為“正義”的開放課，當時注冊學生超過14 000人;2001年4月，美國麻省理工學院（MIT）開始推行開放課件，開創了前所未有的開放性教育資源活動，對世界教育發展產生了重要影響，被認為是開放性課程發展歷史上的標志性事件;2011年秋季，慕課（MOOC）開始興起，掀起了全球開放性課程的。

（2）國內開放課程發展。我國開放課程的發展也經歷了十余年的發展。2003年，教育部啟動了“高等學校教學質量與教學改革工程”，其中包含“精品課程建設工程”計劃，可以說我國的開放課程的起步還是相對較早的，但與真正意義上的MOOC還是有差別。2010年，部分門戶網站和網友自發翻譯了一些國外網絡公開課。2011年，復旦大學率先推出國產網絡公開課，首位走上復旦大學網絡公開課講壇的是臺灣王森教授，其“執拗的低音”獲得廣泛好評。此后，首批中國大學視頻公開課免費向公眾開放，可以說是對公眾開放的起點，至今已評審出一千多門國家精品開放課程，已建設特定平臺進行課程傳播。

國外開放課程大多數是依托于高校自身創辦的網站，而我國的開放課程目前還處于發展階段，希望通過某種組織或某種形式來實現集群優勢，其中比較優秀的有“愛課程”網站（iCourse）。該網站集中了“資源共享課”“視頻公開課”“中國大學MOOC”“學習社區”等相關內容，平臺具有有效的交互性，不斷提升公開課程的互動性。其中“視頻公開課”主要體現影響力大、受眾面廣的高校科學、文化素質;“資源共享課”和“中國大學MOOC”則更具針對性和專業性。

2.環境開放課程的需求日益增大

從形式的需求來看，開放課程也非常重要。中國500個大型城市中，僅有少于1%的城市達到世界衛生組織推薦的空氣質量標準;2013年世界上污染最嚴重的10個城市有7個在中國;還有一些環境突發事件，如青島輸油管道爆炸事件、廣東茂名PX項目事件、中石油長慶油田分公司水污染等，時常見諸報端。與人們日常生活息息相關的環境問題日益嚴重，使得民眾了解環境類相關知識的要求日益迫切。

同時，環境學科與許多學科息息相關，包括能源與環境、建筑設計與環境、交通與噪音防護、傳染病與環境等等。越來越多的科學研究與工程設計，需要非環境領域的工作者對環境專業知識具有一定的了解。

3.環境開放課程與傳統教學對比

傳統環境教學主要面向在校學生，課時設置一般不少于2年，主要講解環境類本科生需要掌握的所有環境知識，課程講授與考核評估相結合，社會認可度高。環境開放課程則主要面向在校學生和社會大眾，課時一般不長于10周，關注的往往是熱點環境問題，采用視頻講授的形式，社會認可度較低。

總體而言，傳統教學知識系統全面，但學習群體較窄，學時較長;開放課程適于大眾，時間短，著重于社會熱點問題。開放課程和傳統教學各有優勢，互補促進環境學科發展。下一步需要我們認真研究如何通過開放課程使我們的教育質量不斷提高，同時讓學生獲得更多的知識。

4.環境開放課程對環境學科的促進

（1）學科教學發展。在開放課程平臺中，課程材料需要面向全世界公開，接受全世界各領域學習者的反饋，這就促使教師必須不斷提高自己的學術水平和教學水平，不斷完善課程材料，進而又促進了傳統教學的發展。在2005年的一份MITOCW報告中顯示，32%的教師認為參與開放課程有助于提高他們的教學發展

（2）學科自身的前沿發展。開放課程需要本領域、本專業教師之間積極互動。一門課程可能需要與全世界不同地域、不同國家的相關教師進行溝通，開放課程平臺將全世界環境領域的學者密切聯系起來。環境開放課程將全世界環境領域的研究成果公布于網絡以供學習，有利于學科內部交流，促進專業學術前沿發展。麻省理工的報告指出，開放課程教師中有42%提升了本專業知識與能力。

（3）學科與其他領域合作中尋求發展。環境學科與化學、農業、微生物學、物理學、材料科學、生態學、計算機科學聯系緊密。開放課程為各學科專業提供了交流的平臺，促進世界各領域學習者建立聯系，促進學科交叉合作范圍。環境研究者需要關注其他學科的開放課程，不同領域的環境課程學習者需要積極溝通，開放課程平臺內各學科之間也需要交流，從而促進環境學科與其他學科之間的相互融合、共同發展。 二、環境領域開放課程現狀

1.國外環境開放課程概況

（1）全球化平臺。國外環境開放課程主要依托于Coursera和edX兩大開放課程平臺，全球共有31所高校和科研機構開設了環境類開放課程。

（2）多樣化課程。Coursera和edX兩大開放課程平臺開設了44門環境類開放課程，共包含環境經濟學、水處理工程、環境科學導論、環境與健康、環境生態學、海洋學、氣候學、清潔能源、可持續發展9個環境領域的相關方向。通過分析發現，國外的環境開放課程方向豐富，覆蓋范圍廣，關注的多為全球性環境熱點，課程設置偏于理論研究，與其他學科交叉性強。

（3）全流程交互式學習。從目前來看，國外的環境開放課程形成的一套較為系統的學習模式，我們可以稱為“全流程交互式學習”模式。該模式分為五個部分：課前準備――免費注冊，課程目錄介紹、課件筆記預習;視頻授課――自由安排學習時間，邀請嘉賓進行視頻案例分析和講座;評估測試――需完成作業并記錄于電子檔案中，需經測試方可進入下一部分學習;學習社區――通過論壇或社交媒體進行交流討論，全球性的學習社區;結課證書――按要求完成課程學習后，提供結課證書。

全流程交互式學習具有四大特點：一是真實的學習感受。學習者需要按時上課并提交課程作業。每位學習者的學習情況都將記錄在自己的電子檔案中。二是積極的人機互動。在Coursera平臺中，學習者會被要求在視頻播放過程中回答相關問題，以進入下一部分的學習。三是個性化的輔導。在開放課程平臺中，助教會分析出學習者知識掌握程度，給出相應的指導，體現出學習者的個性化輔導。四是全球性的學習社區。學習者在學習過程中以不同方式進行線上交流互動，加強了師生間、學生間和全球范圍內的合作討論。

2.我國環境開放課程情況

目前我們國家的環境開放課程主要依托兩大平臺：一是“愛課程”平臺（iCourse），該平臺是由教育部、財政部支持建設的，知名度較高，平臺交互性較好，科普性較強，專業性相對較弱;另一個是“中國高校環境課程網”，是由教育部、環保部等共同建設的，平臺建設針對性強，專業性較強。二者相輔相成，雙管齊下，相互促進，共同發展。

目前在環境開放課程設置方面，MOOC現在還比較少，但是視頻公開課和資源共享課有一些。在“愛課程”平臺上目前一共有19門與環境有關的視頻公開課，涉及16所高校，包括北京師范大學的“歷史與環保”、北京林業大學的“令人憧憬而困惑的生態文明”、清華大學的“環境保護與可持續發展”等關注人文與公共意識的課程，以及南京大學的“環境學原理”、河海大學的“當今環境熱點問題”、中南大學的“能源與環境”等關注原理與熱點問題的課程。我們希望在環境類MOOC建設方面開展一些工作，推選一批名師，根據不同課程建設一批適合于不同高校、不同層次的MOOC。

在“愛課程”平臺上目前有環境相關的資源共享課26門，涉及本科和高職高專2個層次;網絡教育方面只有分欄，沒有具體課程。其中本科教育層次分為理學和工學，高職高專層次主要是環保類的課程。從現有課程來看，環境類資源共享課已形成良好專業基礎，但專業深度及熱點有待加強;高職高專和網絡教育課程方面出現短板，有待加強。

在授課形式上，目前我國環境開放課程視頻資料為主，電子文稿為輔。課程時長平均半小時左右，每門課程均設置5～6課時，視頻播放時，將教師的講解內容與板書內容自然切換銜接。電子文稿主要是圍繞課程視頻展開。 三、中國環境開放課程平臺挑戰與發展

1.面臨的挑戰

我國環境開放課程發展比較迅速，但也存在不足。環境開放課程平臺在建設過程中主要面臨著三方面的挑戰。

一是課程建設。目前側重理論灌輸，缺乏多樣性授課，理論性、灌輸式、精品課網站如何轉變為實踐性、啟發式、社交網站尚需要我們不斷探索。同時，我們還缺乏高質量、專業性的授課，需要建立一批資質一流、分工明確的主講團隊，建設一批涉及廣泛、專業性強、水平高深的課程。

二是課程推廣。我們現在缺乏廣泛的平臺建設，下一步需要做大量的工作。包括由單一平臺向多平臺轉換，由單一高校向強強聯合轉換，由專門課程網站向社交網站轉換。

三是課程評價。目前缺乏反饋機制的建立，需要建設配套的評價、認證體系，構建從零互動到交流平臺的實時互動機制。

2.開放平臺建設的建議

（1）高校聯盟。有很多高校在不同的專業方向上具有自己的優勢，各高校可以結合自身特色（水、大氣、固廢、生態、計算機、海洋等），推出各自優勢課程，聯合建立統一開放平臺。學生通過平臺課程考核即獲得現實中的學位學分，實現不同高校間的學分互認，推廣平臺應用。

（2）平臺拓展。環境專業與土木專業、材料專業、計算機專業、能源專業等相關專業聯系緊密，可以通過學科聯合的方式，結合其他相關學科開放平臺，使知識更加深入與全面。而且，社會各方面對環境領域的知識理解的程度不同，應該按照分層分類的思路，根據不同人群的需求，設計不同程度的課程。這樣一來，開放平臺能夠更加權威、全面。