序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇空乘工作安排范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

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【關鍵詞】菲醌 ；菲 ；聯苯二甲酸；動力學；叔丁基過氧化氫

1立項背景

猴車正式全稱為地下礦用架空索道，也稱為架空乘人裝置，是在采煤礦井中運送工人上下班的重要交通工具。煤礦工人因其特殊的工作環境，工作地點比較偏遠，需要通過一定的設備到達工作地點，猴車便應運而生，猴車系統可以起到減輕職工不必要的體力消耗，以及節省工人從下井和到達工作面的時間，進而達到提高煤礦產能以及減輕煤礦職工工作壓力的效果。

目前，我礦引進的猴車系統在運行過程中有以下幾個弊端：

1）裝置需要固定值守人員較多。機頭必須有專人負責開車，機尾必須有專人看守，打信號。

2）裝置使用不方便。機尾有需要乘坐猴車的職工的時候，必須用信號或電話和司機聯系。

3）裝置每班不停的運轉，既浪費人力又浪費電力。

因此，必須研制一套設備來針對猴車的以上弊端，這對提高煤礦運輸設備自動化水平，推動煤礦安全清潔生產，實現礦井節能減排，以及為井下職工提供更便捷的交通工具，改善工人的工作環境，將產生深遠影響。

2設計思路

針對存在的弊端，我們要研制一套架空乘人裝置的無人值守、遠程操作、自動停車裝置。裝置包括兩個部分，一是架空乘人裝置實現無人值守、遠程操作，運行啟動以及停車都無需專人看守，職工無論何時、何地乘坐都可以自行開啟，二是井下架空乘人裝置（猴車）的自動停車裝置。實現自動停車，設備長時間無人乘坐時可以自行停車。

項目研究成果對推動煤礦安全清潔生產，實現礦井節能減排，提高煤礦運輸設備自動化水平，為井下職工提供更便捷的交通工具，將產生深遠影響。所以，研究成果不僅具有顯著的社會和經濟效益，更具有廣闊的推廣應用前景。

3技術方案

1）實現無人值守、遠程操作。我們根據現場實際情況研制了遠程控制箱，在架空乘人裝置（猴車）上、下車站處，各安裝一臺遠程控制箱，分別利用4×1.5平方電纜與架空乘人裝置主電控箱連接，不論是在上車站還是下車站處的職工都分別可以獨立的利用乘車點處的控制箱實現自己操作架空乘人裝置（猴車），以便節省人力。

2）實現自動停車。我們研制了一個帶有時間繼電器的電控箱，與架空乘人裝置主電控箱連接，根據巷道長度計算出架空乘人裝置運行一趟需要的時間，我們對架空乘人裝置控制箱進行時間設定，當職工拉下上車站的阻擋器電磁閥后開始計時，在設定時間內，如果沒有第二個乘坐架空乘人裝置裝置的職工拉下上車站阻擋器的電磁閥，架空乘人裝置便會運轉到我們設定的時間自動停車，以便節省電力。

4關鍵技術及主要研究成果

該裝置的關鍵技術在于我們研制的遠程控制箱以及帶有時間繼電器的電控箱，對架空乘人裝置控制箱進行了遠程控制以及時間設定，根據巷道的米數和架空乘人裝置運行一趟需要的時間，校訂時間繼電器動作時間，當職工拉下上車站的阻擋器電磁閥后開始計時，在設定時間內，如果沒有第二個乘坐架空乘人裝置裝置的職工拉下上車站阻擋器的電磁閥，則架空乘人裝置運轉到我們設定的時間時會自動停止運轉。線路圖如下：

5應用情況

1）在六采東猴車中已成功應用，實現了無人值守、遠程操作、自動停車，運行良好。

2）六采西猴車裝置中該裝置已安裝、調試完畢，準備投入使用。

3）準備在十二采行人道猴車安裝中推廣使用此無人值守、遠程操作、自動停車裝置。

6經濟、社會效益

6.1節能效益計算

1）節省人工費用：設計前至少每班需安排3個人，每天三個小班，每人工50元計算，節省3×3×50=450元，一年省450×365=164250元。

2）節省電能費用：自動停車的設計，大大節省了電能。90KW的猴車無自動停車裝置前，每天運行16小時，采用自動停車裝置，在無人時停車，可減少運行時間5個小時，其每月的節電率為：90×5×30=13500kwt，以目前工業用電每千瓦時0.53元計算每月可節省用電開支13500×0.53=7155元，一年省7155×12=85860元

6.2社會效益分析

1）提高了煤礦運輸設備自動化水平，推動了煤礦安全清潔生產，

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關鍵詞 空乘專業 體能訓練課程 教學

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A DOI：10.16400/ki.kjdkx.2016.10.055

Problems and Countermeasures of Flight Attendants’ Professional

Physical Training Courses Teaching

CHEN Duanfeng

（Civil Aviation College， Zhengzhou University of Aeronautics， Zhengzhou， He'nan 450000）

Abstract Our school management scale is expanding， the number of students more and more， there are physical training class problems have become increasingly prominent. The physical training course is one of the core courses of professional flight attendants in our school， physical fitness class need on the basis of the characteristics of teaching on continuous optimization， to ensure the teaching to achieve the desired objectives. This paper discusses the physical training course teaching in our school， and tries to analyze the problems existing in the teaching of physical training course， and gives the corresponding countermeasures according to the actual practice.

Keywords flight attendant professional； physical training course； teaching

體能訓練課程是空乘專業課程的重要組成部分。體能訓練屬于體育訓練范疇，而體育具有很強的教育功能。通過艱苦的體能訓練可以培養學生吃苦耐勞、頑強拼搏、堅持不懈的思想作風，能夠很好地提高學生的思想道德、意志品質，這些也是空乘學生必須具備的品質。目前鄭州航空工業管理學院民航學院空乘專業體能訓練課程教學存在許多問題，學期教學結束后學生體能進步不顯著，未能達到預期教學目標，這就直接影響了該課程的教學效果。本文將著重分析課程教學中存在的問題，并找出原因給出建設性意見，為促進學校空乘專業更好的發展提供參考。

1 體能訓練課程教學存在的問題

1.1 教師方面存在的問題

在教學過程中，教師對基本體能訓練理論不夠重視，只是按照教學大綱完成每次課的教學任務。空乘專職體能訓練課程教師人數較少，滿足不了日常教學需要，需要外聘公共體育部教師協同授課，每位任課教師對體能訓練課程教學都有不同的理解方式和訓練方法。造成教師與學院之間、教師與教師之間缺乏有效溝通，很難學思想。學生在訓練過程中被動接受，并不了解每項訓練任務和每個動作完成后能起到什么作用，教師與學生缺乏必要的溝通，訓練效果很容易被忽視。承接教學任務的教師大多為各高校體育專業畢業的專職教師，在教學方法上習慣按照以往的訓練經驗和體育專業學生訓練標準開展教學，容易忽視空乘專業學生體能基礎差、底子薄等問題。教學內容設計和教學方法手段顯得較為單調枯燥，缺乏針對性。這些問題會直接導致每個學期教學結束后學生體能進步不明顯，達不到預期的教學目標，使課程開設目的流于形式。另外部分教師對空乘學生訓練要求過低，認為學生只要能夠通過航空公司的體能測試即可，因為各航空公司體能測試標準不統一且會時常發生變動，所以如果沒有及時獲悉最新的體測標準，盲目按照以往的經驗和標準對學生進行教學訓練，就很容易出現問題。空乘學生在大二結束后，就不在開設體能訓練課，在接下來長達兩年的訓練“真空”期間，體能勢必明顯下降，如果前期體能積累就不足或勉強達到航空公司體測標準，那么后期體能就會難以達標，嚴重影響空乘學生的就業。

1.2 學生自身存在的問題

大多數空乘學生入校前沒有運動基礎，加之體能訓練比較辛苦，這就容易造成學生不愿意參加體能訓練，認識不到體能訓練的價值和意義，對體能訓練課缺乏興趣。空乘學生往往需要在教師的監督下才能完成訓練任務，其消極被動的學習態度，致使訓練效果大打折扣。有些學生在訓練課上表現得比較散漫，缺乏吃苦耐勞的意志品質，抵觸情緒和偷懶情況時有出現。部分身體素質較差的學生，在訓練中缺乏自信心和堅持不懈的精神，通過一段時間刻苦訓練后身材和體能沒有明顯改善，容易產生消極心理進而自暴自棄。另一部分身體素質較好的學生，在訓練中很容易自滿，認為已經達標不需要再進行刻苦訓練，對體能訓練消極懈怠，缺少更高更快更強的拼搏精神。

1.3 課堂紀律和訓練風氣存在的問題

課堂紀律和訓練風氣的好壞直接關系到體能訓練課質量。空乘學生大多在高中時期就缺乏學習能力和自我約束能力，進入大學后又缺乏必要的監督，更容易導致課堂紀律和訓練風氣比較差，不能很好地完成課堂訓練任務。通過筆者多年教學實踐發現，空乘學生體能訓練的積極性，很容易受到社會環境和同學相互之間的影響，研究表明個人的許多態度是由其所屬的團隊而定。空乘學生在日常生活學習和交往中，很容易形成互相觀望的態度。通過課堂教學發現，一些徹底自暴自棄和畢業之后并不想從事空乘事業的學生在訓練課中的懶散狀態，對其他學生的影響很大，給整個集體的訓練風氣帶來十分不利的影響。如果課堂紀律和訓練風氣不能得到改善，體能教學任務的落實就很難得到保障，空乘體能訓練也就失去了意義。

1.4 場地設施存在的問題

隨著空乘專業每年招生規模的持續增長，學校場地和設施嚴重匱乏。截至目前，我校只有一個田徑場，上課期間與公共體育課學生在同一個操場進行訓練，場地不足問題突出。由于場地限制，需要隨時調整教學安排，不利于整個學期訓練計劃的落實。針對空乘專業體能教學所需的訓練房和訓練器械較少，滿足不了教學需要。特別是夏天體能訓練課，面對高溫天氣在何處上課成為最令教師感到困惑的問題。

1.5 師資隊伍建設存在的問題

我校空乘師資力量薄弱，教師需求缺口大，有實踐經驗的教師理論知識往往比較匱乏，有理論知識的教師實踐經驗又不足。院系體能和形體專業教師數量遠遠滿足不了教學需要，課程教學任務需要外聘體育教學部教師協同完成。受制于招聘制度，人才引進面臨困境，碩士畢業生入校沒有編制，有體育教育背景的博士畢業生又很難招到，錯失許多專業運動訓練優秀人才。現有的師資隊伍也存在流失風險，大多數青年教師因為專業方向不對口，在職稱晉升方面比較困難，擁有講師、副高職稱的教師數量極少，院系體能教師職稱組成結構不合理，師資隊伍建設面臨較大的挑戰。

2 提高體能訓練課程教學效果的途徑

2.1 提高業務水平，學思想

在教學過程中，教師應增加體能訓練理論教學學時，使學生了解每項訓練任務的作用和意義，變被動訓練為主動訓練。針對課堂訓練效果與學生及時溝通，對反饋信息進行歸納整理，并在下次訓練課中及時做出調整。努力提高自身的業務水平，改革教學方法和手段。借鑒自身訓練經驗和體育專業學生訓練標準，及時掌握航空公司最新體測標準，并依據航空公司體測標準制訂適用于空乘專業學生的教學大綱，設置較為合理的訓練難度，采取多種教學方法、教學手段來豐富教學內容，使空乘專業學生在航空公司的體能測試中順利達標。院系成立體能形體類專業教研室，多組織外聘教師面談交流，學思想。

2.2 積極引導，端正態度

教師應積極引導學生端正訓練態度，使其認識到體能訓練課的價值和意義，提高其訓練興趣。培養學生不怕吃苦，頑強拼搏的意志品質。針對不同身體條件和訓練需求的學生，給予不同的訓練方法，安排不同的訓練內容，及時發現并解決學生在訓練中存在的問題，鼓勵學生主動克服困難，幫助學生樹立自信心。要讓學生認識到只有通過刻苦訓練，力爭上游，才能取得成功。

2.3 嚴把課堂紀律，改善訓練風氣

嚴把課堂紀律，嚴格要求學生認真完成課堂教學任務，切實提高訓練質量。對影響課堂紀律的學生不能放任不管，應予以適當的懲戒，特別需要注意懲戒方式，不恰當的懲戒方式不僅沒有效果，還會起到相反的作用。一旦發現問題學生，要及時對其進行批評教育，并鼓勵其端正學習態度。預防不良風氣形成，制定嚴格的考勤紀律，改善訓練風氣，加大平時成績在總評成績中的比重。

2.4 完善保障場地設施建設工作

應采取措施，加強管理和維護現有設施，合理使用現有體育場地，優化調配場地資源，完善配套設施。為徹底解決場地設施嚴重不足的問題，學校應做好規劃，統一安排、合理布局，加快新訓練場地、場館的建設步伐。學校還應加大對空乘專業訓練房的建設力度，保障其訓練器械正常更替補給。夏天體能訓練課應盡量安排在配有空調的訓練房內，并添置飲水設備及沐浴場所。

2.5 加強師資隊伍建設

加強體能師資隊伍建設，創新教師培養機制，建立教學和科研相結合的職稱評定體系，提升“雙師型”教師隊伍水平，建立公平、公正、公開的教師評價指標體系，切實提高教師的教學和科研水平，保障教師職業能力可持續發展。加大教師隊伍的培訓力度，校內外培訓相結合，完善知識結構，強化實踐教學能力，加強理論知識學習，全面提高教師的教學能力和科研水平，優化職稱結構。針對空乘教師人才緊缺的現狀，改革人才引進模式和人事制度，保證現有師資隊伍穩定的同時，做到校外招聘與校內調配相結合，以吸收更多具有運動訓練經驗的優秀教師。

3 小結

通過四年的教學實踐，筆者認為，教師應在教學實踐中經常保持溝通和交流，學思想，總結出一套適應空乘專業學生特點的教學理念和教學方法，提高教師隊伍的教學科研能力，積極引導學生端正訓練態度，嚴把課堂紀律和訓練風氣。學校應加大對空乘專業的投入力度，完善保障場地設施建設工作。在教師與學校的共同努力下，通過體能教學提高空乘學生的身體素質，達到預期教學目標，為航空公司提供合格的專業人才，同時為本校空乘專業的發展作出貢獻。

參考文獻

[1] 唐麗娟.淺析空乘專業形體訓練課程教學存在的主要問題及其對策[J].中國民航飛行學院學報，2009（6）.

[2] 宋芳.空乘專業形體訓練課教學淺談[J].中國民航飛行學院學報，2009（4）.

[3] 楊靜.現代禮儀與形體訓練對空乘專業學生素質的影響[J].教育與職業，2009（8）.

[4] 趙愛莉.空乘人員形體與體能訓練教學實踐分析[J].吉林省教育學院學報（下旬），2015（7）.

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關鍵詞：空乘；大學生；語言文化素質；教育

1引言

在經濟新常態下，我國民航業得到了快速發展，民航服務中包括空服人員以及機場地勤人員。為了促進民航服務業的長期可持續發展，對于民航服務人員的專業素養提出了更高的要求。空乘服務人員不僅要具有優雅的舉止體態，更需要具有專業的語言溝通技能以及良好的文化素養。因此，對于空乘大學生而言，在學習中需要培養自身的語言文化素養。本文結合空乘大學生的特點，提出了語言文化素養的重要性，探究當前空乘專業學生語言文化素養培養存在的不足，并且提出了空乘大學生語言文化素質教育的路徑。

2語言文化素質的內涵

語言文化素質主要是培養個體良好的道德情操、心理素養，形成正確的思想觀念、科學價值，提升語言表達能力。人文素質指的是個人的知識、能力、性格、觀念以及精神因素相互影響下所形成的個體修養、人格以及氣質。語言文化素質教育主要是通過對于語言文化知識的傳授、個人的實踐來進行人格、氣質、修養的培養，促使個體能夠保持身心和諧健康發展。因此，在語言文化素質教育當中，應通過文學、藝術、法律等多方面的人文社會學科知識來提升學生的思想理念，培養學生的文化素養，提升學生的語言表達能力、審美情趣等綜合素質。

3空乘大學生語言文化素質教育的重要性

3.1對空乘大學生面試的重要性

各大航空公司的面試中會涉及形象選擇、體檢、綜合面試、英語測試等多個方面。其中對于面試者的語言文化素養考核是非常直接的。國內的航空公司除了關注空乘面試者的普通話、英語水平、小語種水平之外，對于其自身的文化素養也有著較高的要求。因此，空乘大學生在面試中必須要表達出良好的溝通能力、較強的服務意識以及服務技巧。例如，在多數航空公司面試中，要求面試者來進行中英文的自我介紹，這對于其語言組織能力提出了較高的要求。部分學生存在自我介紹過于簡短的問題，部分學生則存在講話過于啰嗦、缺乏層次感的問題，這都是因為學生缺乏良好的語言文化素養、自身的準備不充分所引發的。此外，在面試者自我介紹完畢之后，部分面試官會根據面試者的表達內容進行簡單的溝通，這就要求面試者具有良好的溝通能力以及應變能力。在國際航空公司中，對面試者的修養、經驗、氣質也有較高的要求，十分重視其溝通協作能力、服務意識、服務能力。因此，空乘大學生必須要注重語言文化素質的培養[1]，提升語言表達能力，提升個人的文化修養，從而能夠順利地通過航空公司的考核，為其日后成為合格的服務員奠定良好的基礎。

3.2對服務工作的重要性

作為空乘大學生，由于其日常工作地點和要求的特殊性，受到人們的廣泛關注。在高空作業中，客艙存在著空間狹小的問題。因此，在密閉空間的工作環境中，空乘服務員必須要面對多種多樣的問題，并且要與旅客之間進行互動，為旅客提供優質的服務。作為空中服務員，不僅要具有親切的外表、健康的體魄，更需要具有合理的處事方法以及成熟的心態，通過優秀的溝通能力與旅客之間進行有效的溝通。因此，在提升空乘大學生語言溝通能力的基礎上，提升其文化素養，對于其日常工作的開展有著十分重要的價值。可以提升航空公司的服務水平、服務質量，從而提升企業整體形象，這對于樹立良好的行業形象、促進社會價值的提升都有十分重要的意義。

3.3對個人長久發展的重要價值

無論空乘大學生日后從事的工作如何，在其日常生活以及工作當中都需要具有基本的語言文化素質，這是其提升社會適應能力的基礎。只有在其掌握良好的語言溝通能力、具有良好的文化素養后，才能夠適應社會中遇到的多種問題，并且合理地處理生活以及工作當中的困難，這對于個人的發展是非常重要的。

4空乘大學生語言文化素質教育不足

4.1空乘專業大學生人文素質普遍不足

空乘大學生的生源相對特殊，大多都是高職學生，這些學生的文化基礎普遍較弱，缺乏人文素養，具體表現為部分學生缺乏人文知識、思想狹隘，具有專業的技術知識但是對于其他的事物卻不感興趣；部分學生的行為偏激、缺乏積極向上的理想，存在著自卑、低落以及精神壓抑的問題。除此之外，一些學生意志薄弱，追求物欲，缺乏正確的人生價值觀引導。這些自身的因素影響了其人文素養的提升。高職院校對于空乘學生人文素質教育重要性的認知嚴重不足，認為空乘大學生具有專業知識以及實踐技能即可，這對于其今后的職業發展空間提升是非常不利的。在空乘專業教育中，強調專業技能訓練，忽視了其人文素養的培養，并沒有將與人文素養與其職業技能之間進行充分地融合。總體來講，這些學生具有良好的專業知識以及技能水平，但是在人際關系、文化修養、審美情趣以及語言表達等方面并沒有達到其應有的語言文化素質要求。

4.2教師自身素質有待提升

我國空乘大學生的專業教師，在基礎教育階段受到應試教育的影響，整體的人文知識水平有限，自身的語言文化素質相對較低，雖具有專業的技能以及良好的教學能力，但是語言文化知識儲備不足。在實際教學中側重對于學生專業知識技能的強化，忽視了提升學生的語言文化素質。部分從事語言文化素質基礎課程的教師具有豐富的理論知識，但是缺乏專業技能。在實際教學當中無法與學生的專業技能教育之間進行整合。因此，從整體上來看，空乘教育專業的教師隊伍薄弱，缺乏專業技能與語言文化素質結合的能力。

4.3課程設置不合理，教學方法單一

近年來，空中乘務專業加強學科內涵知識建設，重視學生語言文化素質的培養，增設了關于人文素質教育的課程內容。[2]但是，語言文化素質教育課程體系不完善，缺乏系統性語言文化素質教育的內容，與其專業技能之間并沒有進行深入地整合，導致語言文化素質課程無法與技能課程之間進行良好的互補。

4.4學校缺乏濃厚的文化氛圍

我國空乘專業發展較晚，教育資源投入不足。在激烈的市場競爭中，校園文化建設嚴重不足，無法對學生產生潛移默化的作用。在校園文化建設方面，由于資金不足、環境不夠優美，并沒有充分體現學院的人文精神以及校園文化，無法為學生語言文化素養提升提供支持。在校園文化活動方面，學校并沒有注重特色的校園文化體系建設，內容缺乏創新性，學生整體的參與意識不高，學生語言文化素質能力的提升平臺有限。在部分學生社團組織方面，學校重視不足，并沒有將語言文化素質的教育內容與社團活動之間進行充分融合。

5空乘大學生語言文化素質教育路徑

5.1轉變教育理念，重視學生語言文化素質的培養

隨著社會經濟的發展，整體的競爭不斷激烈，尤其是相關的崗位處于動態變化中。空乘專業在對于學生職業技能進行培養時，必須要考慮其日后的發展，在為學生進行專業知識技能培訓時，注重學生語言文化素質的培養。優秀的空乘大學生不僅要具有專業知識以及技能，更應該具有人際交往能力、審美能力、語言表達能力、社會適應能力。因此，個人的語言文化素質不僅能夠提升其文化知識修養，更能夠使其具有良好的表達能力，從而樂觀地應對工作以及生活當中的挫折。在空乘專業教育當中必須要轉變當前的教育理念，加強語言文化素質的培養，提升學生對于語言人文教育的認知，幫助學生積極主動地提升個人的修養。

5.2提升師資隊伍素質，改變教學方法

在空乘專業教育當中，教師需要不斷提升個人的人文素養。學校則需要為教師創造良好的氛圍，為教師提升人文素養提供條件。一方面，學校需要培養優秀的人文素質人才，加強教師的隊伍建設，形成優秀的人文教育團隊。本校專任教師可以與校外的專家之間進行合作，改進當前的教學方法，引導學生自主學習人文知識，提升語言文化課程的感染力。另外一方面，學校需要通過規范的培訓來提升專業課程教師的文化素養，結合雙師的建設，讓專業教師定期接受鍛煉以及培訓。

5.3加強課程體系改革

為了提升空乘大學生的語言文化素質，相關的學校必須轉變教育理念，明確語言文化素質課程的重要地位。在實際教學中，將專業課程與文化課程并重，并且將語言文化素質教育內容與專業技能教育之間進行融合。另外一方面，相關院校需要豐富課程的內容，在課程安排上實現語言文化知識傳授與人文素質之間的融合，通過引導式的教學方法調動學生的積極性、主動性。除此之外，相關院校應該整合語言文化素質課程體系，設立相應的教學板塊，培養學生的語言文化素質。

5.4重視校園文化建設

在對空乘大學生進行語言文化素質培養時，必須要結合良好的校園文化，以人文精神培養為核心，通過校園文化活動的建設來拓展校園文化的領域，建立特色的校園文化體系。在校園文化建設中應結合優美的校園環境，使學生能夠陶冶情操、升華精神，積極主動地開拓創新，通過具有人文精神的社團活動，提升學生的語言文化素質。

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長沙民政職業技術學院外語學院

[摘要]空乘專業是適應民航及旅游業的發展需要，以服務為宗旨，以就業為導向，以校企合作為平臺，培養高素質技能型人才的專業。該專業極強的行業背景因素及明確的就業指向性，使得學生的職業目標多是成為與民航服務相關的崗位從業人員。因此，除了制定和采納適應職業需求的人才培養方案和教學模式，更應努力探索和加強與航空公司的聯系與合作，以“校企合作”的辦學模式進一步提高就業競爭力。本文立足于專業現狀分析，從促進校企合作、崗位精英教學、實習學習對接、加強學生管理四個角度探討提升學生職業技能的方法和途徑。

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關鍵詞 ]校企合作；精英教學；學生管理

近年來，民用航空運輸業迅速發展。許多院校緊跟時代步伐開設了空乘專業。面對日益激烈的辦學競爭，空乘專業如何打造自己的品牌，提高該專業學生的就業競爭力，是必須給予重視的重要問題。民政學院外語學院空中乘務專業于2006年開始面向全國招生，經過近十年的努力，學生數量、辦學條件、專業建設等方面都已初具規模。由于行業的催生，同類專業辦學規模急劇膨脹，畢業生面臨越來越激烈的就業競爭。在這樣的大背景下，提升空乘專業學生的就業競爭力自然成為重中之重。影響就業競爭力的因素很多，本文立足于專業現狀分析，從促進校企合作、崗位精英教學、實習學習對接、加強學生管理四個角度探討提升學生職業技能的方法和途徑，有效提高就業競爭力。

一、專業現狀與存在問題

空中乘務人員主要指在民航客機上從事旅客服務工作的專業人員，須有一定英語或其它語種的聽說能力，具備一定客艙服務、社交禮儀、空防安全、醫療急救等相關知識。隨著國家民航業的快速發展，空乘專業目前整體就業情況比較樂觀，呈現良好態勢，同時也面臨諸多問題和制約因素亟待反思和克服。首先是本專科不同學歷的專業競爭。崗位知識能力的培養是打通學歷瓶頸制約的突破口。其次是師資力量。空乘專業是一類尤其注重和體現崗位技能的專業。學校比較缺乏具備充足崗位經驗的一線教師進行專業課程教學。同時在課程設置上，由于與企業崗位的對接不夠緊密，難免出現一些理論與實踐課程某些層面的脫節或缺失。再者是學生素養。由于空乘專業的特殊性，該專業的學生外型姣好，卻存在部分學生因缺乏良好的學習習慣，致使自制力和紀律觀念薄弱的現象。而空乘這一職業卻對空乘人員有著相當嚴格的紀律要求。因此，加強對學生的學習管理，引導學生形成良好的生活和工作觀念亦是日常教學必須兼顧的事項。在實際工作當中，囿于人力、財力的制約，系統化、規范化的學生管理模式依舊在摸索之中。

二、提升專業競爭力的模式

1.加強與民航公司合作

空乘專業是立足于民航及旅游業的發展需要，以服務為宗旨，以就業為導向，以校企合作為平臺，培養具有良好職業素養，較強崗位實踐能力、綜合服務能力的高素質技能型人才。該專業畢業生需要了解民航基本知識，熟悉民用航空器的性能、結構、使用方法；掌握民航服務與管理的基本技能，熟悉空乘、客貨運輸相關法律法規等基本知識。空乘專業極強的行業背景因素及明確的就業指向性，使得該專業學生的職業目標多是成為與民航服務相關的崗位從業人員。因此，除了制定和采納適應職業需求的人才培養方案和教學模式，豐富和拓展實習實訓資源，更應該擴大與航空公司的聯系與合作，以“校企合作”的辦學模式進一步提高就業競爭力。與航空公司建立良好的合作關系,既可以及時獲取招乘信息, 組織學生參加面試, 又可以通過良好的合作關系提高學生的面試通過率，為學生提供更多實踐實習的機會。

2.崗位精英一線教學

教師隊伍建設可以從兩個角度著手：首先，校內教師需要通過頂崗實踐來增強專業技術能力，獲取行業最新動態，從而提升校內教師隊伍的專業教學水平，同時加強專業教師與航空公司的聯系，為及時有效的雙向交流打開窗口。其次是引進行業一線優秀從業人員來校任教，精確定位教授內容，便于學生掌握最貼近實際工作的崗位技能，同時有利于對理論教學進行查缺補漏，實現教學與實踐的相輔相成。雙向精英教學是配備完備的教育資源，營造良好的學習環境，科學安排課程設置，保證教學質量、提升專業技能、拓寬就業渠道，以達到學生能夠更快、更多、更全地高質量就業的根本保證。民政學院外語學院空中乘務專業是外語學院的特色專業，也是學校的重點支持建設專業。本專業建有客艙服務訓練艙、專業形體訓練房、專業化妝間、安檢實訓系統、值機實訓系統等多個校內專業實訓室，這為我系的實訓教學提供了優良平臺。同時，我系從南航等航空公司引入空乘人員作為一線教學實訓教師，著重從民航基礎知識和旅客服務技能兩個層面加強訓練，使得學生全面掌握民航服務崗位及相關工作任務、知識、能力與素養要求等信息，提升空中乘務專業學生的崗位職業技能。

3.實習學習有效對接

為適應空乘專業的發展，跟進航空業市場的需求，充分考慮到專業和就業方向的特殊性，空乘專業以“1+1+1”的培養模式為宜，即專業學習年+專業過渡期+專業實習年。專業學習年學生應以專業課知識，航空服務業知識和相關技能的掌握，自身身體素質的加強，綜合能力的提高為目標；應以完成規定的必修、選修教學內容，按時參加考試并獲得合格成績為根本。通過本年度學習，學生應掌握客艙服務知識、客艙服務禮儀、客艙廣播、外語聽說等基本專業知識，并通過飛機客艙模擬艙進行實踐訓練，加以強化。專業過渡期學生須了解民航相關知識，包括熟悉機型、了解客艙設備的操作等，并通過實訓練習、學做結合，使學生在職業環境下按照專業崗位能力要求掌握相關技能。同時適當為學生提供應聘、實習機會，為優秀的學生提供廣闊的實習空間；因此，必需對學生的整體學習情況、任務完成情況、學分獲取情況進行評估。完成良好者可有計劃準備空乘類面試；稍有不及者應及時給與指導和督促，為應對面試預留充足時間。專業實習年學生基礎知識比較扎實，能夠熟練提供旅客機上服務、能夠操作客艙設備并應對諸如應急處置、緊急撤離等崗位任務。本學年學生則以進入航空公司相關崗位實習為主。崗位實習首先是培養學生對企業文化、工作環境、團隊協作以及職業目標的基本認知，同時以技能實踐考核、資格證獲取、后續課程學分獲取等具體內容為參照，以確保學生實習實訓的效率和預就業評定，為學生如期畢業、順利上飛奠定基礎。

4.加強日常學生管理

良好的職業素養是從業者適應職業需求、實現職業目標的根本。空乘專業學生需要在時間觀念、學習態度和生活習慣方面加強自我管理。學校亦可考慮制定相關規定加以規范和監督，將學生的自我管理和綜合考評結合起來，作為評優評獎、推介招聘的參考依據。比如，養成良好的早讀習慣，既可以克服惰性，又可以培養良好的時間觀念，提醒自己合理把握時間，提高學習效率。而自主閱讀習慣則可以很好的拓展知識面，修養身心，戒除浮躁，提升涵養。同時，通過引導學生進行職業規劃，幫助學生樹立明確的奮斗目標，以更多的耐心，更好的應變能力和情緒控制能力投入學習和實習，以扎實的知識儲備和專業素養順利實現職業目標。

三、結語

高職教育是以培養崗位能力為基礎的職業教育。學院爭取整合優勢資源，通過與航空公司等用人單位的合作與共建為學生提供更多的實習實訓機會，切實提升學生的職業能力和就業競爭力。空乘專業學生在符合航空服務崗位對外貌、身型等條件的前提下，努力通過在校學習和形體訓練提升個人形象氣質和外語水平。只有具備良好的職業道德和服務意識，熟練掌握專業基礎知識和技能，不斷提升協調能力和靈活應變能力，方能成為崗位所需的高級技術應用性專門人才，從而為未來職業發展打下堅實基礎。

參考文獻

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[2]趙影,鐘小東.關于空乘專業發展的探討[J].中國民航飛行學院學報,2006(6)

篇(5)

當前對空乘人員職業素養的界定比較模糊，業界并沒有達成共識，在相關資料中了解到職業素養是指人們在社會活動中必須嚴格遵守的行為規范。其主要表現在職業能力、職業興趣、職業特點等方面。形成良好的職業素養是多方面因素的綜合結果，例如教育背景、社會實踐經驗、個人自我素質等等，職業素養的形成途徑主要包含以下幾個方面。

1．1通過個人學習積累形成職業素養

空乘人員在進入大學前經過文化課和專業課的考試已經具備一定的文化素養，有了一定的文化基礎，在經過大學課程的全面學習，為形成個人良好職業素養打下堅實的硬件基礎。

1．2通過專業課程的職業培訓形成職業素養

在校期間學校通過安排各種專業課程對空乘專業學生進行專業化的培訓，例如空乘形體訓練課、形象塑造、商務禮儀、溝通技巧等課程。通過一系列的課堂實踐，一方面能夠促使學生專業理論知識的提升與鞏固；另一方面為空乘學生走向企業實習奠定良好的基礎，進而全方位的促進其職業素養的形成。

1．3通過校企合作的頂崗實習促成職業素養的形成與提高

空乘專業學生的職業素養形成的關鍵是理論與實踐相結合，在擁有良好理論知識的同時，要切實走進企業進行實踐操練，利用好校企合作的平臺，在實踐中促進職業素養的形成。

2形體課對空乘專業學生的職業塑造

形體課作為空乘專業的核心課程之一，對學生能夠起到非常好的培養效果，并對其進行一定程度的職業塑造。

2．1審美情操的形成與完善

形體課程的專業訓練能夠形成良好的身體形態，為學生的職業發展奠定良好的基礎，符合航空公司對人才的需求。此外，又使學生通過訓練糾正自身的不良體態，也讓學生認識了美與美的體態對空乘職業以及空乘服務質量的重要性。還豐富了學生對于美的理解，增強了對自己儀容儀表儀態的創造力和表現能力。

2．2職業化技術能力的專業性訓練

空乘專業的學生學習專業禮儀訓練，形體訓練，在校期間學習儀表、日常交往中的禮儀、學生禮儀、職場禮儀、部分國家的習俗禮儀常識等。除了良好的形象外，他們還應該掌握豐富的專業知識，處理應急事件和化解矛盾的能力，達到形體內外兼修的最終目的。2．3良好人格的形成空乘專業的培養本質就是要加強學生的專業化職業性教育，為航空運輸和客艙服務提供所需要的高級應用型人才。而學生畢業后在一線為乘客服務時，會面臨各種困難、不適應、甚至危險，通過形體課的綜合教育，可以讓他們學會尊重他人，理解、寬容、堅強等人格素質，在遇見各種困難和危險時，運用在課堂中學習的知識和方法，沉著、冷靜、及時的為乘客解決各種困難，從而提升自己的職業能力，鍛造出好的性格，更好的服務乘客。

3形體課程教學對其職業素養形成的影響思考

當前，形體課程教學對職業素養形成中比較受關注的問題是課程內容應與職業特點相結合，筆者通過對6所高校分管形體課教師和教研室負責人進行咨詢和訪談。訪談內容包括學生參加形體訓練、師資情況、教學方式等有關情況，整理出目前較多的問題主要集中在以下幾點。（1）多數教師沒有航空領域的從業經驗，所教授的內容過于理論化。大多數形體教師來自高等院校科班出身，他們所接受的是專業的舞蹈教育，即使想進入航空公司進行職業體驗，由于受到行業限制可能性也較小。因此多數教師還是按部就班的選擇專業院校的教材，只是降低難度讓學生接受。對學生的職業特點理解較少，從而會影響學生職業素質的發展。（2）注重舞姿訓練，職業體態訓練較少。多數學校對教師有嚴格的考核制度，為了豐富課堂增加學生的學習興趣，在課堂中大多數時間學習各類流行舞蹈，和舞姿組合，忽視了體能和形體基本功的訓練，航空公司在選拔人才時對學生體態、體能要求較高，因此必然會對他們的就業產生一定的影響，（3）多數時間用在對動作的模仿和講解，缺乏對文化素養和職業素養的引導。在形體課堂的教授中，對于動作的模仿和講解時間較長，沒有觸類旁通的與文化和職業素養相結合，讓學生對職業意識模糊，更沒有標準約束和矯正不良形體。（4）學生自身身體素質下降，學習過程中容易產生消極情緒。目前大多數學生都是獨生子女，課堂運動量大時，面對困難都容易產生抵觸情緒，如果教師不加以引導，學生很容易喪失學習興趣，對于職業素養的養成也不能起到好的促進作用。

4理性認識形體課程教學對職業素養的促成

（1）深入企業調研。調研是為了更好的了解行業最新發展趨勢、文化背景、抓住行業特點、提煉具有代表性的肢體語言運用于形體課中。空乘形體教師走出教室了解各個航空公司的特點，搜集有特色的特殊肢體語言，有利于提高學生的學習興趣，對學生的面試和就業也有重要影響。每個航空公司其獨特的企業文化，形象塑造，各個公司的制服和服務流程都可以經過藝術加工用于課堂，筆者經過國際航協IATA的培訓后，了解了航空公司的服務流程，其中對客艙服務、機上急救、安全設備、安全演示、人事管理、服務禮儀等學習后，對航空公司的環境以及工作的熟悉，結合專業知識，再進行備課會更加符合職業特點，更會影響到學生職業素養的快速提升。（2）需要注重文化背景以及職業素養意識的養成。在傳統的形體課堂中為了短時間內看成效，我們往往忽視了作為教師真正應該傳達的是什么，教授的組合和舞蹈在學習的過程中學生會很積極地記動作，仔細模仿老師的動作，最后達到老師的標準，能夠獨立完成一個能在舞臺上表演的作品。隨著時間的流逝動作很快會遺忘，留在記憶中的可能不多。教師如果把更多形體動作的形成和所形成的文化背景在課堂中進行生動的講解，學生會更加記憶深刻，同時內容也會豐富，學生的學習熱情也會增加，形體訓練才能做到真正的身心相結合。（3）在課堂中加入多元化的教學方法。除了傳統的鏡面教學法、示范講解、觀摩視頻，還有現代時尚的教學法，美感體驗法：挑選優秀的從事空乘職業的學長用優美的富有感染力的示范動作來激發學生的學習興趣。啟發法：通過視頻或者某一張具有職業特點的圖片提問，讓學生回答如何做出這個動作，并用一段話來形容這個動作，在鍛煉學生的模仿能力的同時也能提高學生的表達能力符合職業特點。還有觀摩法、歸納法等教師的教學方法不僅體現了教師的主導地位，更能凸顯學生的主體地位，培養學生的創造性思維和想象力，為職業素養的形成奠定良好的基礎。（4）設置主題活動增強團隊意識。在學習形體訓練時，設置有意義的主題活動，能夠增強團隊意識，調動學生的主動積極性。學生進入航空公司后首先要融入集體，對他們性格的鍛煉是必不可少的，集體舞動作的編排和隊形的調度，都離不開每個人的參與，在這種磨合和訓練中，培養學生的包容心、耐心、愛心，也是航空公司挑選人才最為關注的，學生同時會在活動中學會成長，增強自信心和審美能力。（5）提高教師素養，增進教學水平。形體教師對教學理論的研究和學習會潛移默化的傳遞給學生，并影響學生的職業素養，學習最新的教學內容，研究符合學生特點的教學方法，學生的學習會事半功倍，提高了教學效率。

5結語

篇(6)

隨著經濟的發展，諸位可能將要(或者已經)經常乘坐飛機做商務旅行。飛機在空中飛行時，空間體積非常有限，因此，你必須讓你自己適當“收縮”。與你在地面上相比，你在感覺上應當占據更少的“自我空間”，這是空中旅行本身的特點。要想在空中旅行時保持良好的形象、避免出現尷尬局面，我們應當遵循以下“空中禮儀規則”：

乘坐飛機通常要求在半小時前登機。飛機場一般都設在城市的郊區，距市區較遠，在安排時間時一定要預留出充足的時間，避免由于塞車等特殊情況造成遲到，延誤航班，給大家帶來麻煩。

不要攜帶易燃易爆的危險物品。小刀等物品(包括女士日常使用的修眉刀與修眉剪)應當事先放在托運的行李當中，不要隨身攜帶，否則這些物品可能無法通過安全檢查。如果需要隨身攜帶液體物品，在通過安檢通道時應把液體物品拿在手中或放在容易拿出的地方，節省安全檢查的時間。

不要把體積很大的旅行包背在肩上，也不要在地上拖著走。這樣做容易碰到坐在走廊旁邊的乘客，他們的頭或腳會“遭殃”。

把你隨身攜帶的手提箱、衣物等整齊地放入上方的行李艙中。要小心，不要讓你的東西掉下來砸到下面坐著的乘客。通常，乘務員會在飛機起飛之前檢查行李是否放好。不要給乘務員增添太多的麻煩，以免延誤起飛時間。

坐下時可以向你旁邊的乘客點頭示意。如果他(她)沒有想和你聊天的意思，不要去打擾他(她)。對于很多工作繁忙的人來說，飛機上的時間是非常寶貴的休息或放松的時間。

同樣，假如你的鄰座正在工作或思考，不要打擾他(她)。反之，如果你受到了干擾，你可以直截了當地說“對不起，我必須在到達之前做完這些工作。”或者“對不起，我想睡一會兒。”

在用餐時間簡短地聊天是不失禮的。

飛機起飛前，一般都會播放安全注意事項。此時，一定要保持安靜，仔細聆聽。即使你已經對安全注意事項非常熟悉，也不要和你旁邊的人說話。你旁邊的人也許是第一次乘坐飛機，假如他(她)出于禮貌而和你交談，就會錯過某些與生命安全密切相關的重要內容。按照安全要求去做。比如說，。飛機起落時扣好安全帶、將座椅靠背放直，不要使用移動電話(這樣做會對飛機信號造成干擾)等等。

如果你必須經常離開座位去洗手間或到處走動，你應當在上飛機之前申請一個靠走廊的座位，否則進進出出會給別人增添很多麻煩。如果事先沒有得到靠走廊的座位，上飛機后可以請乘務員幫助調換座位。

飛機機艙內通風不良，因此，不要過多地使用香水，也不要使用味道濃烈的化妝品。大家知道，同樣的味道，某些人可能很喜歡，而另一些人可能會感到無法容忍。如果你不想讓你周圍的人(尤其是那些容易暈車暈船暈飛機的人)反胃，請謹慎處理自己的氣味。

要尊重空乘人員。空乘人員的工作非常重要，他們承擔著保護乘客安全的重要職責。不要把乘務員當成你的私人保姆，不要故意為難他(她)們。

如果你對他(她)們有意見，可以向航空公司有關部門投訴，不要在飛機上與乘務員大吵大鬧，以免影響旅行安全。按照國際慣例，所有空乘人員都不接受小費。

在頭等艙點餐時，不要點過多食品。能吃多少就點多少。遵循優雅的餐桌禮節。不要要求乘務員提供奇特的食品。如果在飲食上有什么要求，應當在預定座位時向航空公司事先聲明。盡管頭等艙酒水免費，也不要多喝酒。在飛機上人通常處于缺水狀態，酒精的危害也更大一些。

夜間長途飛行時，注意關閉閱讀燈，以免影響其他乘客休息。

不要把座椅靠背放得過低。飛機上兩排座椅之間的距離通常比較狹窄，假如座椅靠背放得很低，后面乘客的腿便很難伸開，也無法看報紙了。在旅途中如果想把座椅靠背向后放下，應當先和后面的人打聲招呼，看看后面的人是否方便。不要突然操作，以免碰到后面的人。進餐時要將座椅靠背放直。

保持衛生間清潔。占用衛生間時間不要過長，不要在衛生間內沒完沒了地化妝或梳頭。

篇(7)

各省轄市招生辦公室，各重點擴權縣（市）招生辦公室：

為了做好2013年普通高等學校藝術類招生工作，現就我省普通高等學校招生藝術類專業考試報名工作安排如下：

一、報名時間

報考2013年普通高等學校藝術類專業的河南省考生均須參加全省專業統一考試（以下簡稱“省統考”），省統考合格者方可按藝術類考生填報志愿。專業省統考報名時間為2012年11月19日9：00－23日17：00，請各省轄市、重點擴權縣（市）招生辦公室根據本地情況，具體安排報名工作，逾期不予補報。

二、報名辦法

1、凡符合普通高等學校年度招生工作規定中報名條件的考生均可參加藝術類專業省統考報名。

2、全省藝術類專業省統考包括美術類、音樂類、播音與主持藝術類、服裝模特類、空乘類、影視表演類、編導制作類、書法類和體育舞蹈類。報考藝術類專業的考生必須至少選擇參加其中一類專業省統考，除音樂、美術、書法類之間不可以相互兼報外，其余各專業類別之間可同時報考。

3、我省普通高等學校招生藝術類專業省統考實行網上報名，考生按規定的時間持戶口簿、二代正式身份證、普通高中學生學業水平考試準考證（或學籍學歷證明）等證件到戶口所在縣（市、區）招辦確定的報名點報名并交納專業省統考考務費和文化課報名、考務費，縣（市、區）招辦通過網上支付系統全部上交省招辦后，向考生發放網上報名序號和登錄密碼，考生登錄河南省招生辦公室網站（heao.gov.cn）進入“河南省普通高校招生考生服務平臺”進行網上填報信息，報名成功后獲取自己的14位考生號。

4、凡報考藝術類專業省統考的考生以此次采集的信息為準，相關招生部門以此次采集的信息建立考生電子檔案。考生報名時須提交相關材料，簽訂誠信承諾書，承諾本人所提供的材料客觀、真實、準確，承諾參加招生考試時遵守有關管理規定。

5、全省藝術類專業省統考信息采集費按豫政[2008]52號文件規定執行。藝術類專業省統考考務費按豫教財字［2000］59號文件規定執行，每名考生100元。美術類、音樂類、書法類、體育舞蹈類的100元專業省統考考務費由省轄市招辦收取；播音與主持藝術類、服裝模特類、空乘類、影視表演類、編導制作類100元專業省統考考務費由考生在專業考試時交到考點。美術類、音樂類、書法類、體育舞蹈類專業省統考考務費應交省招辦部分將從各省轄市普通文化報名、考務費中直接扣除。

三、加強報名工作組織管理

我省藝術類專業省統考考試類別多、報名人數多、考試時間緊，各級招辦要進一步加強領導和管理，認真總結經驗，改進工作流程，制定周密的操作管理辦法，提高服務水平。實行報名工作責任制和責任追究制，明確報名工作崗位、任務和責任。工作人員要堅持原則，認真負責，嚴格把關，對報名工作中弄虛作假、徇私舞弊的人員，要按有關規定嚴肅處理。信息采集嚴格履行考生簽字確認制度。考生信息一經確認，任何人不得擅自更改。