序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇銀行可行性報告范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

委托方（甲方）：________（公章）

受托方（乙方）：________（公章）

依據《中華人民共和國合同法》的規定,就甲方委托乙方撰寫可行性報告項目可行性報告事宜，經協商一致，簽訂本合同。

一、撰寫可行性研究報告的服務內容與要求

1．1 基本原則：

乙方根據項目與行業性質，從企業內部的人員、制度、技術、生產、管理、財務，以及產品或/和服務的營銷、市場等各個方面對即將展開的商業項目進行數據詳實與分析合理的可行性分析。為投資合作商/銀行/政府部門提供考察依據，又為企業未來的經營管理提供必要的操作準則。

1．2 主要服務內容：乙方策劃編寫后形成以下規范的資料文件：

a．《項目執行總結》：精述項目重要內容； 含有甲（項目）方希望合作模式，融資方法，投資進入/退出機制等；

b．《項目可行性報告》 內容與格式：其格式內容按照以下二種情況之一

乙方提供的項目《可行性研究報告》內容格式根據甲方及其投資合作方、融資貸款方或政府資助方要求的專用格式與內容撰寫；在甲方未確定具體的投資合作方、融資貸款方或政府資助方時，可由乙方根據項目特性、行業性質及潛在投資合作或融資貸款方的要求擬訂項目《可行性研究報告》的內容。一般遵循國際慣例包含十個基本部分。

1．3 乙方提供項目財務規劃的國際行業參比標準：

乙方提供項目財務規劃的國際標準產業代碼與參比系數，供投資合作商及銀行考評項目贏利能力與財務健康狀況。

二、工作條件和協作事項

甲方應按要求向乙方提供可行性報告所需的基本數據資料（項目單位/實施場地/項目進展等）與各種資質證明復印件；余下行業市場分析/營銷策略/管理方案等由乙方進行資料收集-整理-分析-整合-撰寫；甲方須指定專人配合乙方編寫可行性報告，雙方通過電話、電子郵件、等通訊工具進行資料傳送與溝通。

三、履行期限、地點和方式

在乙方接到甲方提供的全部基礎資料及首付款后，乙方需在_____個工作日內完可行性報告。若因可行性報告撰寫過程中出現需雙方協商的問題，經雙方協議后，可行性報告可進行適當調整，交付時間也向后順延。

四、報酬及其支付方式

甲方同意向乙方支付可行性報告撰寫費： _____萬_____千_____佰_____拾_____元_____整（rmb_____元），甲方須按照可行性報告撰制開始前支付100%的撰制服務費；合同簽訂后三個工作日通過銀行或郵局匯款到公司帳戶．匯入其它帳號本公司不承擔任何責任．

銀行匯款：開戶名：__________

開戶行：_______________

郵局匯款：地址：_______________

收件人：_______________

篇(2)

__省__縣__（單位），以下簡稱委托方；

__省__設計院，以下簡稱承包方。

經雙方協商，由委托方委托承包方承擔__工程的可行性研究，特訂立本合同。

第一條　委托方在合同簽訂之日起__天以內，向承包方提供所有與研究工程有關的數據和資料，并對資料的準確性負責。

1.提供數據、資料的內容如下：__（略）。

2.在合同期內，委托方進行與本工程有關的討論、詢價、對外談判、調研考察等所得的信息資料，應及時提供給承包方，必要時可吸收承包方參加本工程可行性研究的人員參加。

第二條　承包方應在__年__月__日以前，向委托方提交本合同工程的可行性報告，并對此承擔責任，可行性報告內容應包括：

1.經營評價指標：

（1）投資內部收益率：____.

（2）投資回收期：____.

2.貸款償還能力分析：____.

3.外匯償還能力分析：____.

4.盈虧平衡、靈敏度分析與風險評價：____.

5.結論：____.

承包方應向委托方提交可行性報告____份。

委托方如在合同期間對____工程提出重大變更，甚至原始資料、數據有重大變動，有可能導致承包方對可行性報告作修改甚至返工時，須經雙方協商，對本合同進行修改，或增加任務變更附件，或另訂合同。

第三條　費用支付條款

1.本工程的可行性研究費為人民幣____元整。于合同生效之日，委托方應向承包方付給上述金額的百分之二十。下余金額于合同期滿時全部付清。

2.委托方中止合同時，無權要求承包方退還定金。

3.承包方不履行本合同規定的責任與義務時，應雙倍償還定金。

第四條　違約罰金

1.承包方不按合同規定的日期提交可行性研究報告時，每拖期一天，應扣除其所應得費用的千分之五，作為違約罰金。

2.承包方提供的可行性研究報告中出現錯誤，且此等錯誤純屬承包方造成者，應扣除其所應得費用的10-30%，視錯誤性質嚴重程度而定。

3.因委托方責任造成的可行性研究重大修改，或返工重作，應另行增加費用，其數額由雙方商定。

4.委托方超過合同規定日期付費時，應償付給承包方以逾期違約罰金，以每逾期一天按合同規定費用的5‰計算。

第五條　本合同自簽訂之日起生效。合同中如有未盡事宜，由雙方共同協商，作出修改或補充規定。修改或補充規定與本合同具有同等效力。

第六條　本合同正本一式__份，雙方各執一份。合同副本一式__份，送__各一份備案。

委托方：____（蓋章）

地址：____

負責人：____（簽名）

聯系人：____（簽名）

開戶銀行：____

帳號：____

電話號碼：____

電報掛號：____

承包方：____（蓋章）

地址：____

負責人：____（簽名）

聯系人：____（簽名）

開戶銀行：____

帳號：____

電話號碼：____

電報掛號：____

篇(3)

可行性研究(Feasibility Study)是通過對項目的主要內容和配套條件，如市場需求、資源供應、建設規模、工藝路線、設備選型、環境影響、資金籌措、盈利能力等，從技術、經濟、工程等方面進行調查研究和分析比較，并對項目建成以后可能取得的財務、經濟效益及社會環境影響進行預測，從而提出該項目是否值得投資和如何進行建設的咨詢意見，為項目決策提供依據的一種綜合性的系統分析方法。 可行性研究報告是投資項目可行性研究工作成果的體現，是投資者進行項目最終決策的重要依據。可行性研究報告主要內容是要求以全面、系統的分析為主要方法，經濟效益為核心，圍繞影響項目的各種因素，運用大量的數據資料論證擬建項目是否可行。對整個可行性研究提出綜合分析評價，指出優缺點和建議。為了結論的需要，往往還需要加上一些附件，如試驗數據、論證材料、計算圖表、附圖等，以增強可行性報告的說服力。

二、可行性研究報告構成

第一，總論。總論即項目的基本情況。在可行性研究報告的編制中，這一部分特別重要，項目的報批、貸款的申請、合作對象的吸引主要靠這一部分。總論的內容一般包括項目的背景、項目的歷史、項目概要以及項目承辦人四個方面。

第二，基本問題研究。可行性研究報告的基本問題研究，是對各個專題研究報告進行匯總統一、平衡后所作的較原則、較系統的概述。主要內容為：市場情況與企業規模;資源與原料及協作條件;廠址選擇方案;項目技術方案;環保、節能方案;工廠管理機構和員工方案;項目實施計劃和進度方案;資金籌措;經濟評價;結論等。

三、可行性研究報告編制要點

(1)設計方案，可行性研究報告的主要任務是對預先設計的方案進行論證，所以必須設計研究方案，才能明確研究對象。

(2)內容真實，可行性研究報告涉及的內容以及反映情況的數據，必須絕對真實可靠，不允許有任何偏差及失誤。其中所運用的資料、數據，都要經過反復核實，以確保內容的真實性。

(3)預測準確，可行性研究報告是投資決策前的活動。它是在事件沒有發生之前的研究，是對事務未來發展的情況、可能遇到的問題和結果的估計，具有預測性。因此，必須進行深入的調查研究，充分的占有資料，運用切合實際的預測方法，科學的預測未來前景。

(4)論證嚴密，論證性是可行性研究報告的一個顯著特點。要使其有論證性，必須做到運用系統的分析方法，圍繞影響項目的各種因素進行全面、系統的分析，既要做宏觀的分析，又要做微觀的分析。

四、可行性研究報告用途

可行性研究報告是在招商引資、投資合作、政府立項、銀行貸款等領域常用的專業文檔，主要對項目實施的可能性、有效性、如何實施、相關技術方案及財務效果進行具體、深入、細致的技術論證和經濟評價，以求確定一個在技術上合理、經濟上合算的方案和時機而寫的書面報告。

項目方需要知悉，部分可行性研究報告的編寫單位需要具備資格，可行性研究報告按用途主要分5種：

(1)用于企業融資、對外招商合作的可行性研究報告此類研究報告通常要求市場分析準確、投資方案合理、并提供競爭分析、營銷計劃、管理方案、技術研發等實際運作方案。

(2)用于國家發展和改革委立項的可行性研究報告此文件是根據《中華人民共和國行政許可法》和《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》而編寫，是大型基礎設施項目立項的基礎文件，發改委根據可行性研究報告進行核準、備案或批復，決定某個項目是否實施。另外醫藥企業在申請相關證書時也需要編寫可行性研究報告。

(3)用于申請進口設備免稅主要用于進口設備免稅用的可行性研究報告，申請辦理中外合資企業、內資企業項目確認書的項目需要提供項目可行性研究報告。

篇(4)

【關鍵詞】可行性研究報告；編制內容及規范；工程方案

可行性研究報告（以下簡稱可研）是在招商引資、投資合作、政府立項銀行貸款等領域常用的專業文檔，主要對項目實施的可能性、有效性、如何實施、相關技術方案及財務效果進行具體、深入、細致的技術論證和經濟評價，以求確定一個在技術上合理經濟上合算的最優方案和最佳時機而寫的書面報告。

其中市政公用工程可行性研究報告，主要是以批準的項目建議書和委托書為依據，在充分調查研究、評價預測和必要的勘察工作基礎上，對項目建設的必要性經濟合理性、技術可行性、實施可能性，進行綜合性的研究和論證，通過對不同建設方案進行比較，提出推薦建設方案。其編寫的主要目的包括以下幾類內容：

用于國家發展和改革委（立項的可行性研究報告、項目建議書、項目申請報告，該文件是根據《中華人民共和國行政許可法》和《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》而編寫，是大型基礎設施項目立項的基礎文件，發改委根據可研報告進行核準、備案或批復，決定某個項目是否實施。

用于銀行貸款的可行性研究報告，商業銀行在貸款前進行風險評估時，需要項目方出具詳細的可行性研究報告，對于國家開發銀行等國內銀行，若該報告由甲級資格單位出具，通常不需要再組織專家評審，部分銀行的貸款可行性研究報告不需要資格，但要求融資方案合理，分析正確，信息全面。另外在申請國家的相關政策支持資金時往往也需要編寫可研報告，該文件類似用于銀行貸款的可研。

在幾年的工作時間中，參與了多項市政項目可行性研究報告的編制工作，其中既有單項路橋建設工程的可行性研究報告，又有多項工程打捆立項的綜合可行性研究報告，通過不斷的學結，得出一些關于可行性研究報告編制工作的經驗和體會。

1.熟悉可行性研究報告編制的內容和規范

要寫好一本可研，首要條件是熟悉可研文件的規范編制格式和主要內容，具體可參見國家相關的《市政公用工程設計文件編制深度規定》。可行性研究報告主要內容是要求以全面、系統的分析為主要方法，經濟效益為核心，圍繞影響項目的各種因素，運用大量的數據資料論證擬建項目是否可行。對整個可行性研究提出綜合分析評價，指出優缺點和建議。為了結論的需要，往往還需要加上一些附件，如試驗數據、論證材料、計算圖表、附圖等，以增強可行性報告的說服力。作為工程項目前期工作的重要內容，它既是這個項目工作起點，也是今后會一系列工作的出發點，是未來發展的堅實基礎，因此需要注意的是在編制過程中，要嚴格執行文件格式要求，不能缺少章節，影響可研文件的完整性。

2.作好充分的前期資料調查、熟悉工程概況

可研文件的前幾章節，分別是概述、現狀評價及建設條件、交通量預測等。因此，作為可研編制人員，從工程項目立項開始，就應該全程跟進了解，親自參與踏查現場和項目方案的研究論證，掌握第一手資料，對工程項目的基本情況作到全面了解，熟悉項目的建設背景、明確建設必要性以及其他相關情況。掌握了這些情況之后，才能在編制過程中作到有的放矢，從而避免“照葫蘆畫瓢”的情況。但是由于市政工程項目的特殊性，往往是由設計者負責可研編制工作，甚至可研編制和初步設計工作同步推進，這種情況的好處是工程方案技術方面的內容比較充足，論述充分，但缺點是時間緊、任務急，多數情況下只能是匆忙提筆，在很短的時間內應付交差，由于不是咨詢工程專業人員，編制過程中造成的結果必然是許多章節生搬硬湊，套話連篇，與工程實際風馬牛不相及，從而影響了可研文件的準確性。尤其是交通量分析預測，是可研報告的重要組成部分，是關系到項目建設意義和可實施性的重要依據，交通量調查分析是一項長期的工作，許多項目由于立項匆忙，缺乏不要的交通量調查分析，直接導致可研文件與交通量預測分析脫節，缺乏論證依據。

為了避免以上情況的發生，盡量保證可研文件的合理性和真實性，要求編制人員必須盡可能多的收集前期資料，作到數據翔實可靠，有理有據，避免使用放之四海而皆準的語言。

3.工程方案是可研報告的精華

可行性研究報告的主要任務是對預先設計的方案進行論證，所以必須設計研究方案，才能明確研究對象。對于工程方案的論證分析的章節，是整個可研報告的重中之重。論證性是可行性研究報告的一個顯著特點。要使其有論證性，必須做到運用系統的分析方法，圍繞影響項目的各種因素進行全面、系統的分析，既要做宏觀的分析，又要做微觀的分析。尤其對于重大工程項目，要對多個工程方案進行比選論證，首先要選擇合理的設計規范，結合前期調查以及工程項目在路網中的位置，選取合理的設計指標，拿出相應的工程設計方案，同時完善配套工程方案設計，如果有必要的情況下也要進行方案比選。對于主體工程，應該從平面設計、縱斷面設計、橫斷面設計和結構設計、工程造價等幾方面入手，逐條分析出每一個方案的優、缺點，優中選優，最終推薦出最為經濟、合理的建設方案，保證可研報告的權威性。

4.經濟評價分析要準確

篇(5)

可行性研究(FeasibilityStudy)是通過對項目的主要內容和配套條件，如市場需求、資源供應、建設規模、工藝路線、設備選型、環境影響、資金籌措、盈利能力等，從技術、經濟、工程等方面進行調查研究和分析比較，并對項目建成以后可能取得的財務、經濟效益及社會環境影響進行預測，從而提出該項目是否值得投資和如何進行建設的咨詢意見，為項目決策提供依據的一種綜合性的系統分析方法。可行性研究報告是投資項目可行性研究工作成果的體現，是投資者進行項目最終決策的重要依據。可行性研究報告主要內容是要求以全面、系統的分析為主要方法，經濟效益為核心，圍繞影響項目的各種因素，運用大量的數據資料論證擬建項目是否可行。對整個可行性研究提出綜合分析評價，指出優缺點和建議。為了論的需要，往往還需要加上一些附件，如試驗數據、論證材料、計算圖表、附圖等，以增強可行性報告的說服力。

二、可行性研究報告構成

第一，總論。總論即項目的基本情況。在可行性研究報告的編制中，這一部分特別重要，項目的報批、貸款的申請、合作對象的吸引主要靠這一部分。總論的內容一般包括項目的背景、項目的歷史、項目概要以及項目承辦人四個方面。

第二，基本問題研究。可行性研究報告的基本問題研究，是對各個專題研究報告進行匯總統一、平衡后所作的較原則、較系統的概述。主要內容為：市場情況與企業規模;資源與原料及協作條件;廠址選擇方案;項目技術方案;環保、節能方案;工廠管理機構和員工方案;項目實施計劃和進度方案;資金籌措;經濟評價;論等。

三、可行性研究報告編制要點

(1)設計方案，可行性研究報告的主要任務是對預先設計的方案進行論證，所以必須設計研究方案，才能明確研究對象。

(2)內容真實，可行性研究報告涉及的內容以及反映情況的數據，必須絕對真實可靠，不允許有任何偏差及失誤。其中所運用的資料、數據，都要經過反復核實，以確保內容的真實性。

(3)預測準確，可行性研究報告是投資決策前的活動。它是在事件沒有發生之前的研究，是對事務未來發展的情況、可能遇到的問題和果的估計，具有預測性。因此，必須進行深入的調查研究，充分的占有資料，運用切合實際的預測方法，科學的預測未來前景。

(4)論證嚴密，論證性是可行性研究報告的一個顯著特點。要使其有論證性，必須做到運用系統的分析方法，圍繞影響項目的各種因素進行全面、系統的分析，既要做宏觀的分析，又要做微觀的分析。

四、可行性研究報告用途

可行性研究報告是在招商引資、投資合作、政府立項、銀行貸款等領域常用的專業文檔，主要對項目實施的可能性、有效性、如何實施、相關技術方案及財務效果進行具體、深入、細致的技術論證和經濟評價，以求確定一個在技術上合理、經濟上合算的最優方案和最佳時機而寫的書面報告。

項目方需要知悉，部分可行性研究報告的編寫單位需要具備資格，可行性研究報告按用途主要分5種：

(1)用于企業融資、對外招商合作的可行性研究報告此類研究報告通常要求市場分析準確、投資方案合理、并提供競爭分析、營銷計劃、管理方案、技術研發等實際運作方案。

(2)用于國家發展和改革委立項的可行性研究報告此文件是根據《中華人民共和國行政許可法》和《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》而編寫，是大型基礎設施項目立項的基礎文件，發改委根據可行性研究報告進行核準、備案或批復，決定某個項目是否實施。另外醫藥企業在申請相關證書時也需要編寫可行性研究報告。

(3)用于申請進口設備免稅主要用于進口設備免稅用的可行性研究報告，申請辦理中外合資企業、內資企業項目確認書的項目需要提供項目可行性研究報告。

(4)用于銀行貸款的可行性研究報告商業銀行在貸款前進行風險評估時，需要項目方出具詳細的可行性研究報告，對于國家開發銀行等國內銀行，該報告由甲級資格單位出具，通常不需要再組織專家評審，部分銀行的貸款可行性研究報告不需要資格，但要求融資方案合理，分析正確，信息全面。另外在申請國家的相關政策支持資金、工商注冊時往往也需要編寫可行性研究報告，該文件類似用于銀行貸款的可研報告。

(5)用于境外投資項目核準的可行性研究報告企業在實施走出去戰略，對國外礦產資源和其他產業投資時，需要編寫可行性研究報告報給國家發展和改革委或省發改委，需要申請中國進出口銀行境外投資重點項目信貸支持時，也需要可可行性研究報告。

五、可行性研究報告目錄

第一章總論

一、項目名稱

二、項目承建單位

三、項目背景

四、項目投資概況

1、擬建地點

2、建設規模與目標

3、項目投資資金及效益情況

五、可行性研究報告的編制依據

第二章市場分析

一、行業發展情況

1、行業經濟運行情況

1.1行業經濟效益穩步增長

1.2行業主營業務收入不斷增長

2、行業生產技術情況

3、行業進出口情況

二、市場競爭情況

1、行業SWOT分析

1.1優勢(strengths)

1.2劣勢(weaknesses)

1.3機會(opportunities)

1.4威脅(threats)

2、行業競爭發展趨勢

三、項目產品市場分析

1、產品市場供需情況

2、產品市場分析

2.1國外市場應用現狀

2.2產品市場預測

3、產品技術發展趨勢

4、項目建設的必要性

四、項目投產后生產能力預測

五、該項目企業在同行業中的競爭優勢分析

六、項目企業綜合優勢分析

1、區位優勢

2、技術領先優勢

3、銷售渠道優勢

4、有完善的營銷和服務體系

七、項目產品市場推廣策略

第三章產品方案和建設規模

一、產品方案

二、建設規模

第四章項目地區建設條件

一、區位條件

二、氣候

三、基礎設施

四、投資優惠政策

五、社會經濟條件

1、經濟總量

2、農業

3、工業

4、建筑業和房地產開發業

5、固定資產投資

6、國內貿易

7、對外經濟

第五章技術方案設計

一、總平面布置

1、總平面布置原則

2、生產車間

3、辦公及生活用房

4、道路及運輸

5、綠化

二、產品生產技術方案

1、項目技術來源

2、產品生產方案

2.1產品生產組織形式

2.2工藝技術方案

2.3主要生產設備

三、輔助公用工程及設施

第六章環境保護與節約能源

一、環境保護

1、設計依據

2、主要污染源、污染物及防治措施

2.1項目建設期環境保護

2.2項目生產期環境保護

2.3綠化設計

2.4環境保護投資估算

二、節約能源

1、節能原則

2、節能措施

第七章職業安全與衛生及消防設施方案

一、設計依據

二、安全教育

三、勞動安全制度

四、勞動保護

五、勞動安全與工業衛生

六、消防設施及方案

第八章企業組織機構和勞動定員

一、企業組織

1、項目法人組建方案

2、管理機構組織機構圖

二、勞動定員和人員培訓

第九章項目實施進度與招投標

一、項目實施進度安排

1、土建工程

2、設備安裝

二、項目實施進度表

三、項目招投標

第十章投資估算與資金籌措

一、投資估算的依據

二、項目總投資估算

1、建設投資估算

2、建設期利息估算

3、流動資金估算

三、資金籌措與還款計劃

第十一章財務效益、經濟和社會效益評價

一、財務評價

1、評價依據

2、評價內容

3、財務評價論

二、社會效益和社會影響分析

1、項目對當地政府稅收收益的影響

2、項目對當地居民收入的影響

3、項目對相關產業的影響第十二章項目風險因素識別

一、政策法規風險

二、市場風險

三、技術風險

第十三章可行性研究論建議

一、論

二、建議

附錄：

1、項目產品生產工藝流程圖

2、項目主要生產設備清單

3、企業組織機構圖

4、項目實施進度表

5、項目招標計劃表

6、項目總投資分析表

7、項目投產后原材料費用估算表

8、項目投產后總成本費用估算表

9、項目投產后利潤估算表

10、項目不確定性因素評價

11、項目建設投資估算表

12、項目流動資金估算表

13、項目固定資產折舊表

14、項目無形及遞延資產攤銷表

15、項目銷售稅金及附加估算表

16、項目利潤與利潤分配表

17、項目現金流量表(全部投資)

篇(6)

關鍵詞： 可行性 公共項目 科學決策 價值決策

 

      自1990年代起，中國各大城市就不斷掀起地鐵（含輕軌）熱。?中央政府多次行政干預，以停止審批方式給地鐵熱降溫。然而，中央降溫，地方不降溫；地鐵項目不上，地鐵規劃線路卻在增長。目前運作地鐵項目的城市，盡管一號線長度都在25公里以內，但其規劃總長卻大都已超出100公里。其中，杭州和南京更分別達到了$&'公里和())公里。這種情況不能不使人擔憂。地鐵屬于建設成本巨大、營運成本昂貴的公建設施，其上馬需慎之又慎。上世紀末的“機場熱”已是前車之鑒：全國已建成的)'個支線機場，)&個嚴重虧損，有的已經停航。而地鐵與機場不同：機場停航，土地資源還可利用；地鐵停運，埋在地下的資源統統報廢，毫無效益可言。這便是對地鐵“可行性研究”進行專題研究的重要性所在。筆者因工作關系，自!""#年代開始接觸地鐵項目，從而發現地鐵“可行性”研究中存在著忽視或違反社會科學規律及價值原則的現象。為此，筆者結合自己的價值學研究，圍繞地鐵規劃的可行性，以探討科學認識、價值決策的基本原則及程序，供地鐵及其它大項目的規劃者和決策者參考。

實事求是：地鐵可行性研究的科學原則

      實事求是，是自然科學也是社會科學認識的基本原則。地鐵，建在城市、服務城市，因此，把握客觀市情是可行性研究的基礎。市情包括許多內容，但對地鐵而言，最重要的一是城市經濟實力、二是城市人口規模———經濟落后、人口規模過小的城市，地鐵項目通常可免談。應該說，把握這兩條都不難。問題是，如何準確預測城市遠期人口，這是地鐵規劃的科學依據。而在目前的地鐵規劃中，城市預期人口卻幾乎是一彈性存在。

      1990年代初，由北方某院編制的青島地鐵規劃，曾預測2000年青島地鐵一期（16公里）日均客流76萬人次。當時北京42公里地鐵日客運量才150萬人次，每10公里35.7萬人次；青島地鐵每10公里竟達47.5萬人次。按比例推算出來，青島的人口在2000年就該有2004萬了！2004年，南方某院編制的青島交通規劃中的軌道規劃，總長度為195公里，預測遠期日客運量382萬人次。按目前北京軌道交通總長114公里日客運量180萬人次的比例推算，青島未來城市人口也將超過2000萬。由于國內地鐵建設、運營成本大體相同，票價大體接近，因此，凡軌道規劃超過100公里的城市，所預設的城市人口也都應超過700萬，其中，杭州、南京的人口更應超過2000萬！

      人們不禁要問，凡地鐵規劃，大都是國內權威單位、專家編制的，這些近乎天方夜譚的數據，究竟是怎么得出來的呢？在筆者接觸的可行性報告中，大都有一個讀不懂的數學模型和繁瑣計算過程。問題是，這些數學模型的計算方法是把城市出行人口與經濟增長正相關，把客流量按固定增長比率累進計算，然后得出不斷線性增長的數據。這種方法顯然是違反城市發展規律的。這好比預設年齡與身高正相關，設計的數學模型再精致，結論必然是錯誤的。

      但由于這些錯誤隱蔽在復雜的數學模型背后，所以，它往往一路綠燈通過各級審查。這就形成一種反常的“規律性現象”：越是重大項目，越易犯低級錯誤。像粵海鐵路、上海磁懸浮嚴重虧損便是例證。這之中，除去迷信專家之外，還有一個重要原因，就是把“實踐檢驗”錯解為“直接經驗”。即便有人對某些數據產生懷疑，也無法否證，因為在地鐵修成之前，誰能斷定這預測數據是錯誤的呢？這種認識本身就是反科學的。科學之所以不是算命，就在于它有實踐的依據。這實踐包括當下的、日后的實踐，也包括他人的、先前的實踐。譬如像吃毒藥可死人之類的真理，是不需再拿自己的生命去驗證的，否則還要科學干什么？世界上已建成地鐵的城市多的是，其客觀規律早已存在。譬如，北京、香港地鐵的運行數據與城市人口關系，就足可作為我們檢驗各地地鐵規劃數據科學性的參照系。如地鐵長度超過100公里時，城區人口應過700萬，就是筆者參考了香港82公里地鐵服務700萬人口的實例。筆者曾經考察過世界許多城市的地鐵，當城市人口在200-300萬時，地鐵大多只有30-40公里（外延的城鐵不算）。在這些客觀數據背后，表明地鐵長度與城市規模是有一定內在關聯的。無視這種內在關聯科學性的規劃，到頭來必然要被實踐所證偽。一旦被實踐證偽，如錦州機場可行性報告預測年旅客吞吐量為211萬人次，實際只有1.7萬人次，其巨大損失便無法挽回了。

實事求“善”：地鐵可行性研究的科學價值原則

      實事求“善”，這是科學的價值評價與價值實踐原則。這里的“善”，泛指社會價值、社會效益。價值學告訴我們，社會的“善”是具有兩重性的，體現于地鐵，一是社會效益、功利價值；二是經濟效益、交換價值。城市對地鐵社會功利價值的“需要”，離不開城市經濟實力即交換價值的“能要”。在地鐵的可行性研究中，所謂實事求“善”，就是要在實事求是的基礎上，從城市對地鐵的客觀“需要”及“能要”出發，堅持社會與經濟效益的統一性原則，追求以最小的經濟成本實現最大化的社會效益目標。

篇(7)

可行性研究報告，是在制訂生產、基建、科研計劃的前期，通過全面的調查研究，分析論證某個建設或改造工程、某種科學研究、某項商務活動切實可行而提出的一種書面材料。可行性研究報告主要是通過對項目的主要內容和配套條件，并對項目建成以后可能取得的財務、經濟效益及社會影響進行預測，從而提出該項目是否值得投資和如何進行建設的咨詢意見，為項目決策提供依據的一種綜合性分析方法。可行性研究具有預見性、公正性、可靠性、科學性的特點。一般來說，可行性研究是以市場供需為立足點，以資源投入為限度，以科學方法為手段，以一系列評價指標為結果，它通常處理兩方面的問題：一是確定項目在技術上能否實施，二是如何才能取得最佳效益。可行性研究報告的用途可分為審批性可研報告和決策性可行性研究報告。審批性可行性研究報告主要是項目立項時向政府審批部門申報的書面材料。根據國家投資體制改革要求，我國大部分地區，企業投資類項目采取項目備案制和項目核準制(編制項目申請報告);政府性項目，使用財政資金的編制可行性研究報告。

可行性研究報告因為其自身的優勢，對企業各類可行性研究內容側重點差異較大，但一般包括以下內容：

1、投資必要性。主要根據市場調查及預測的結果，以及有關企業的產業政策等因素，論證企業所經營項目投資建設的必要性。

2、技術的可行性。 主要企業從事項目實施的技術角度，合理設計技術方案，并進行比選和評價。

3、財務可行性。主要從企業經營項目及企業投資者的角度，設計企業合理財務方案，從企業理財的角度進行資本預算，評價所選擇的項目的財務盈利能力，進行投資決策，并從金融主體(企業)的角度評價股東投資收益、現金流量計劃及債務清償能力。

4、組織可行性。制定合理的項目實施進度計劃、設計合理組織機構、選擇經驗豐富的管理人員、建立良好的協作關系、制定合適的培訓計劃等，保證項目順利執行。

5、經濟可行性。主要是從資源配置的角度衡量項目的價值，評價項目在實現區域經濟發展目標、有效配置經濟資源、增加供應、創造就業、改善環境、提高人民生活等方面的效益。

所以企業的可行性研究報告細致入微包括許多方面，可以評析出企業的各方面發展因素和其發展過程中存在的問題，對企業的經濟發展產生著一定的影響。

一、促進企業經濟建設發展的可行性研究報告如何制定

制定有關企業建設的可行性研究報告要縝密入微，包括企業多方面的建設，從而促進企業全方位的發展，可以綜合概括成八部分，分別是

(一) 項目總論：總論作為企業建設可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述企業研究報告中各部分的主要問題和研究結論，并對企業建設項目的可行與否提出最終建議，和合理的準備要求，為促進企業建設可行性研究的審批提供方便。

(二)需求預測和擬建規模：也可稱作企業建設產品的市場預測，包括：

1、企業建設項目產品市場調查

1)產品國際市場調查2)產品國內市場調查3)產品價格調查4)產品上游原料市場調查5)產品下游消費市場調查 6)產品市場競爭調查

2、產品市場預測

企業建設產品的市場預測是市場調查在時間上和空間上的延續，是利用市場調查所得到的信息資料，根據市場信息資料分析報告的結論，對企業未來發展的市場需求量及相關因素所進行的定量與定性的判斷與分析。并在企業建設可行性研究工作中，市場預測的結論是企業制訂生產產品的方案，確定企業項目建設規模所必須的依據。包括：

1)企業建設推廣產品的國際市場預測

2)企業建設推廣產品的國內市場預測

3)企業建設推廣產品的價格預測

4)企業建設推廣產品的上游原料市場預測

5)企業建設推廣產品的下游消費市場預測

6)企業建設推廣產品的加工項目發展前景綜述

(三) 企業建設項目所需的資源、原材料、燃料及公用設施等情況

(四)設計方案：

1、企業建設項目產品規劃方案：建設產品產能規劃的方案;企業建設項目產品的工藝規劃方案中的加工產品設備選型，產品說明，產品生產流程等。

2、加工項目產品營銷規劃方案

1)營銷戰略規劃

2)營銷模式

在商品經濟環境中，企業要根據市場情況，制定合格的銷售模式，爭取擴大市場份額，穩定銷售價格，提高產品競爭能力。因此，在可行性研究中，要對市場營銷模式進行研究：投資者分成;企業自銷途徑分析;某些企業所建設的項目還可適應國家的需求，涉及國家部分收購方面;企業建設項目的經銷人代銷及代銷人情況分析等。

3)促銷策略，包括企業建設項目的產品廣告設計，營銷辦法等的分析與總結。

(五) 建廠條件與廠址方案：這個部分在企業建設的可行性報告中即可適當補充，也可看情況而定省略不加以分析。

(六)環境保護：環保、節能與企業員工勞動安全的方案分析

在企業項目建設中，必須貫徹執行國家有關環境保護、能源節約和職業安全衛生方面的法規、法律，據中國產業競爭情報網認為對影響勞動者健康和安全的因素，都要在企業建設項目的可行性研究階段進行分析，提出防治措施，并對其進行評價，推薦出企業改革技術、促進經濟發展，且布局合理，對環境的有害影響較小的最佳方案。按照國家現行規定，凡從事對環境有影響的企業建設項目都必須執行環境影響報告書的審批制度，同時，在企業建設項目的可行性研究報告中，對環境保護和勞動安全要有專門論述。

(七)企業組織、勞動定員和人員培訓(估算數)：在企業建設的可行性研究報告中，根據項目規模、項目組成和工藝流程，研究提出相應的企業組織機構，勞動定員總數及勞動力來源及相應的人員培訓計劃。促進企業員工綜合素質的提高，促進企業的長遠發展。

(八)企業建設項目投資估算和資金籌措

二、可行性研究報告如何促進企業經濟的發展

(一)可行性研究報告有利于企業的招商引資、投資合作、政府立項、銀行貸款等領域的決策，主要對項目實施的可能性、有效性、如何實施、相關技術方案及財務效果進行具體、深入、細致的技術論證和經濟評價，以求確定一個在技術上合理、經濟上合算的最優方案，從而促使企業找好建設項目，抓住本企業經濟發展的最佳時機。

(一)可行性研究報告有利于企業對設計建設的項目進行管理。

可行性研究報告是企業進行項目初步設計和工程建設管理工作中的重要環節。可以幫助企業判斷項目是否可行，是否值得投資，還利于企業對自身項目進行反復比較，尋求最佳建設的方案，避免項目方案的多變造成的人力、物力、財力的巨大浪費和時間的延誤。

(二)可行性報告的研究及設計有利于企業節省工程項目的建造的成本