序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了一篇城市軌道交通行業(yè)校企合作研究范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

前言

校企間合作水平?jīng)Q定學(xué)生是否能夠正確運(yùn)用所學(xué)知識，目前校企合作中存在著一定問題。本文以重慶軌道交通高職類院校的校企合作為例，試以此展開分析，主要針對目前校企合作中存在的問題，并結(jié)合“”關(guān)于校企合作方面報(bào)告中的中心思想、2017年底國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見以及2018年初教育部出臺的《職業(yè)學(xué)校校企合作促進(jìn)辦法》的文件精神，切實(shí)改善校企合作狀況，以“校企合作筑平臺、產(chǎn)教結(jié)合共發(fā)展”為目標(biāo)，通過各類方式提高學(xué)生職業(yè)技術(shù)水平，切實(shí)促進(jìn)城市軌道交通行業(yè)整體發(fā)展。

1提高認(rèn)識，明確校企合作意義

職業(yè)教育作為高等教育中的技術(shù)性分類，與普通高等教育院校中的教育方式不同，相對于其他更注重知識類教學(xué)的相關(guān)行業(yè)，職業(yè)教育注重于知識與實(shí)踐的共同培養(yǎng)，意在以知識教育輔以實(shí)踐操作，使學(xué)生與學(xué)習(xí)過程中掌握更多職業(yè)技術(shù)，并使其能夠正確運(yùn)用于實(shí)際工作中。相關(guān)院校需提高校企合作認(rèn)識，明確校企合作意義，將校企合作引入產(chǎn)業(yè)、職業(yè)、行業(yè)需求，將學(xué)校視為開放性的合作管理平臺。明確校企合作意義，應(yīng)首先從提高認(rèn)識做起。校企合作作為高職院校教育與學(xué)習(xí)的基本模式之一，有利于高職院校人才模式培養(yǎng)，校企合作意義即在于企業(yè)參與專業(yè)論證，利于培養(yǎng)模式的改革，工學(xué)結(jié)合課程開發(fā)、師資隊(duì)伍建設(shè)能夠有效促進(jìn)教學(xué)發(fā)展，深化教學(xué)改革，使高職院校能夠依此緊密結(jié)合崗位、職業(yè)與行業(yè)需求，對教學(xué)定位與教學(xué)相關(guān)目標(biāo)具有重要作用。

2明確目標(biāo)，理順校企合作思路

關(guān)于明確目標(biāo)方面，明確理順相關(guān)思路，自2010年相關(guān)政策下發(fā)以來，重慶軌道交通相關(guān)院校校企合作方面不斷發(fā)展，2013年相關(guān)院校已采用“四方四層多邊”的辦學(xué)體制，“四方”指政府、院校、行業(yè)、企業(yè)四方，“四層”即為四方共同作用下建立的四層次辦學(xué)平臺，主要以多形式、多元化、開放性辦學(xué)為主，以完善運(yùn)行機(jī)制、構(gòu)建系統(tǒng)化人才培養(yǎng)渠道為目標(biāo)，以積極合作、主動服務(wù)、資源共享為發(fā)展原則，最終實(shí)現(xiàn)多邊化發(fā)展。此類合作方式近年來已獲得相關(guān)成就。2017年，中關(guān)于“校企合作、產(chǎn)教融合”的相關(guān)報(bào)告層出不窮，高職院校相關(guān)教學(xué)模式已引起社會各界注意，因高職院校為培養(yǎng)技術(shù)人員的主要渠道之一，教育水平、校企合作質(zhì)量等因素已逐漸對人才專業(yè)度、人才職業(yè)素養(yǎng)等發(fā)展相關(guān)因素造成較大影響，此類合作模式能否成為職業(yè)教育發(fā)展趨勢，對目前的高職院校具有重大意義。明確目標(biāo)，理順?biāo)悸返哪康募礊槭垢鄬I(yè)性人才融入到相關(guān)行業(yè)中，以校企合作展開分析，結(jié)合目前重慶城市軌道交通相關(guān)院校、行業(yè)現(xiàn)狀，應(yīng)將此類問題提至議程中，并加以注意：①軌道交通類專業(yè)的校企合作較為特殊，相關(guān)專業(yè)被軌道交通企業(yè)、鐵路企業(yè)視為特種工種，其專業(yè)性質(zhì)較強(qiáng)，要求從業(yè)人員擁有較強(qiáng)的心理素質(zhì)、身體素質(zhì)以及過硬的業(yè)務(wù)技能，此類因素易對初入行業(yè)的畢業(yè)生造成畏懼心理。同時(shí)城軌企業(yè)有較大的安全生產(chǎn)壓力，企業(yè)怕實(shí)習(xí)學(xué)員影響到運(yùn)營現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作，因而很大程度上限制了學(xué)員實(shí)習(xí)的深度，普遍存在“校熱企冷”現(xiàn)象，很多關(guān)鍵性技能無法得到鍛煉提升；②相關(guān)企業(yè)獨(dú)立性亦較強(qiáng)，院校與其建立校企合作關(guān)系較難，且企業(yè)具備自有人才培訓(xùn)系統(tǒng)，部分環(huán)節(jié)與規(guī)則易與院校實(shí)習(xí)生于校內(nèi)學(xué)習(xí)到的知識產(chǎn)生沖突，使學(xué)生無所適從；③為行業(yè)發(fā)展與人才數(shù)量問題，近年來我國經(jīng)濟(jì)水平提升幅度較大，各項(xiàng)行業(yè)發(fā)展亦突飛猛進(jìn)，軌道交通行業(yè)作為發(fā)展極為迅速的行業(yè)，過速進(jìn)展使人才需求暫時(shí)脫節(jié)，而校內(nèi)相關(guān)專業(yè)學(xué)生由于校內(nèi)知識面過窄、專業(yè)能力尚且不足等原因無法勝任相關(guān)崗位工作，僅能進(jìn)行簡單服務(wù)，無法利用知識，提升專業(yè)度；④各職業(yè)院校實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系較為傳統(tǒng)化，目前多數(shù)院校制定的相關(guān)實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系，未及時(shí)緊跟當(dāng)今發(fā)展形勢，且因軌道交通專業(yè)要求專業(yè)度過高，師資力量短缺，無法有效實(shí)行“校中廠、廠中校”模式。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地設(shè)備不足，校外實(shí)訓(xùn)工作建設(shè)亦低于平均水平，使學(xué)生無法受到特定專業(yè)實(shí)訓(xùn)教育，影響教學(xué)質(zhì)量的同時(shí)，因?qū)W生專業(yè)能力不足，導(dǎo)致真正滿足城軌企業(yè)要求的相關(guān)人才缺乏，對行業(yè)發(fā)展造成一定制約。

3產(chǎn)教結(jié)合，促進(jìn)校企合作發(fā)展

3.1現(xiàn)階段產(chǎn)教結(jié)合模式分析

產(chǎn)教結(jié)合模式并非新生事物，其本意與校企結(jié)合類似，皆為通過各類手段使職業(yè)院校學(xué)生于學(xué)習(xí)階段結(jié)束后即可走向社會，融入崗位，無需較長培訓(xùn)時(shí)間即可勝任崗位，創(chuàng)造更多利益價(jià)值的同時(shí)亦可使學(xué)生本人獲得更多收入，但目前產(chǎn)教結(jié)合模式中存在一定問題，上文所述部分即為問題思路分析，那么如何解決此類問題，并于解決問題同時(shí)使“產(chǎn)教結(jié)合”這一概念切實(shí)符合相關(guān)報(bào)告，為學(xué)生、行業(yè)、院校切實(shí)做出貢獻(xiàn)，首先需對產(chǎn)教結(jié)合模式展開分析。產(chǎn)教結(jié)合，即將生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)與教育教學(xué)有機(jī)結(jié)合，由學(xué)校角度分析，此類教育手段的實(shí)現(xiàn)方式與校內(nèi)教學(xué)水平、教學(xué)用具有關(guān)，換而言之，可將其視為校內(nèi)水平的衡量標(biāo)準(zhǔn)。以往模式下，學(xué)校因此類方式轉(zhuǎn)變幅度較大、影響較廣、缺少必要資金等問題未展開實(shí)際化轉(zhuǎn)變，重慶市內(nèi)部分相關(guān)院校做出轉(zhuǎn)變，但轉(zhuǎn)變幅度較小。由實(shí)際角度分析，此類轉(zhuǎn)變無相關(guān)政策支持，且無對應(yīng)試點(diǎn)與實(shí)驗(yàn)結(jié)果，且近年來行業(yè)發(fā)展較快，相關(guān)技術(shù)手段不斷升級換代，教材亦多種多樣，若選擇教材缺乏適應(yīng)性與實(shí)際性，有較大可能造成學(xué)校發(fā)展改革，但改革效果不佳，既造成資源浪費(fèi)，亦對學(xué)生未來進(jìn)一步學(xué)習(xí)、工作起到負(fù)面影響。由企業(yè)方面分析，行業(yè)發(fā)展速度過快使企業(yè)無心與學(xué)校相合作，將大多數(shù)精力投入至跟隨時(shí)代進(jìn)程，校企合作階段中無實(shí)際性轉(zhuǎn)變。合作意向亦不強(qiáng)烈，基本為維持原有現(xiàn)狀。2017年以來，國家相關(guān)政策出臺，對于重慶市包含城市軌道交通專業(yè)的相關(guān)職業(yè)院校而言，成為了巨大的推動力。政策中明確倡導(dǎo)產(chǎn)教融合，相關(guān)規(guī)定亦打開新式產(chǎn)教融合教學(xué)方式的入口，此類政策對相關(guān)院校及企業(yè)起到打消疑慮的作用，同時(shí)給予相關(guān)資金支持、資源支持，有效緩解產(chǎn)教結(jié)合力度較弱、深度不足的現(xiàn)象。現(xiàn)階段重慶市內(nèi)已有多家院校實(shí)行新式產(chǎn)教結(jié)合模式，效果較原有模式更佳。

3.2產(chǎn)教結(jié)合模式的實(shí)踐應(yīng)用

產(chǎn)教結(jié)合模式可有效改善人才缺失問題，對企業(yè)而言，政策推動輔以產(chǎn)教結(jié)合手段可以稱作為企業(yè)打開較大高等職業(yè)院校市場，可吸引更多投資者與從業(yè)人員，對學(xué)校而言，此類教育手段為學(xué)校教學(xué)改革、教學(xué)專業(yè)度提升、吸納專業(yè)型教學(xué)人才提供新的可能。2017年教育部公布的《產(chǎn)學(xué)合作、協(xié)同育人合作項(xiàng)目名單》中，3000余項(xiàng)目為各行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。但經(jīng)對重慶市城市軌道交通相關(guān)職業(yè)院校的觀察與分析，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)教結(jié)合模式雖有效改進(jìn)以往問題，但產(chǎn)教結(jié)合模式中，若圍繞企業(yè)與學(xué)校展開分析，亦能發(fā)現(xiàn)部分問題。①參與產(chǎn)教結(jié)合、校企合作項(xiàng)目的企業(yè)較多，但企業(yè)質(zhì)量統(tǒng)一性偏弱。目前多數(shù)企業(yè)合作模式完整度不足，合作相關(guān)制度較為粗放，目前校企共建實(shí)驗(yàn)室、實(shí)訓(xùn)室獲取利益，持續(xù)性亦較差，后續(xù)技術(shù)支持與課程內(nèi)容缺失；②產(chǎn)教結(jié)合、校企合作的初衷即為改變學(xué)校與企業(yè)需求的偏差，那么企業(yè)的高質(zhì)量教育亦為學(xué)校的需求，此類企業(yè)若無法滿足此類需求，勢必導(dǎo)致合作效果降低。

3.3提升校企合作對策與未來發(fā)展方向

企業(yè)合作模式完整度不足方面，應(yīng)采取共同制定規(guī)章制度，保障后續(xù)更新與教育的方式解決，學(xué)校與企業(yè)應(yīng)簽訂協(xié)議，將此類細(xì)節(jié)細(xì)化分析，逐一確認(rèn)，以詳實(shí)有效的制度保障相關(guān)細(xì)節(jié)實(shí)行。關(guān)于企業(yè)高質(zhì)量教育方面，相關(guān)行業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，專業(yè)托管將為校企合作的最終模式，企業(yè)應(yīng)面對學(xué)校展開企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)課程，將相關(guān)管理經(jīng)驗(yàn)共享，使企業(yè)管理與校內(nèi)教育融合，最終達(dá)成協(xié)調(diào)統(tǒng)一。讓更多的企業(yè)影響學(xué)校，讓學(xué)校按照企業(yè)的要求、標(biāo)準(zhǔn)教育和訓(xùn)練學(xué)生，實(shí)現(xiàn)無縫對接，即專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對接，課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接，教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接，畢業(yè)證書與職業(yè)資格證書對接，職業(yè)教育與終身學(xué)習(xí)對接。實(shí)現(xiàn)校內(nèi)教育與企業(yè)并行，通過提高學(xué)生專業(yè)素質(zhì)的做法，使企業(yè)改善對應(yīng)屆實(shí)習(xí)生的認(rèn)知，實(shí)現(xiàn)學(xué)生畢業(yè)即可就業(yè)，降低企業(yè)培訓(xùn)成本，很好地實(shí)現(xiàn)雙贏或多贏。此外，校企合作、產(chǎn)教結(jié)合階段中，亦可采取新式教學(xué)技術(shù)、更新教育方式與教學(xué)手段，例如現(xiàn)代學(xué)徒制、雙師教學(xué)、MOOC、AI+等，使產(chǎn)教結(jié)合借助信息技術(shù)發(fā)展相關(guān)手段，轉(zhuǎn)變?yōu)榫€上+線下綜合性教學(xué)、管理既能維持二者間平衡，亦可提高教學(xué)水平，提升校企合作的深度和廣度。

4結(jié)束語

校企合作、產(chǎn)教結(jié)合能夠改變現(xiàn)有職業(yè)教育與高等教育，判斷其是否成功，還需使其是否解決學(xué)校、學(xué)生和企業(yè)需求，產(chǎn)教結(jié)合模式出促進(jìn)學(xué)校做出改變，亦為領(lǐng)域細(xì)化、分化帶來較多機(jī)會，以城市軌道交通專業(yè)分析此類問題，進(jìn)而展開研究，能夠使重慶市城市軌道交通專業(yè)相關(guān)職業(yè)院校向高效率、高精度、高水平方向發(fā)展，為社會發(fā)展做出進(jìn)一步貢獻(xiàn)。