序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了一篇裝配式建筑施工安全管理探析范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

新型設(shè)計(jì)理念及技術(shù)的應(yīng)用是建筑施工管理的核心所在。現(xiàn)代施工理念的不斷成熟使得新型施工技術(shù)的應(yīng)用更加廣泛。當(dāng)前環(huán)境下，裝配式建筑施工是我國建筑工程行業(yè)發(fā)展的重要技術(shù)應(yīng)用，其改變了傳統(tǒng)現(xiàn)場澆筑施工的工作模式，對(duì)于節(jié)省施工周期，提高施工效率、獲得經(jīng)濟(jì)收益都有著至關(guān)重要的作用。在裝配式建筑施工過程中，安全管理是其施工控制的關(guān)鍵所在，如何通過通過控制要點(diǎn)的分析，實(shí)現(xiàn)裝配式建筑施工質(zhì)量的進(jìn)一步提升是所有建筑工作人員不得不思考的重要課題，本文由此展開分析。

1裝配式建筑施工準(zhǔn)備

施工準(zhǔn)備是裝配式建筑施工的前端環(huán)節(jié)，其包含了裝配式預(yù)制件的運(yùn)輸和存放兩個(gè)部分，要實(shí)現(xiàn)裝配式建筑施工的前段安全控制，就必須從這兩個(gè)方面進(jìn)行技術(shù)把控。

1.1預(yù)制件的運(yùn)輸管理

混凝土剪力墻預(yù)制件是建筑施工過程中預(yù)制件的主要形式之一。與預(yù)制件的長度和寬度相比，其厚度的規(guī)格值較小，因此在運(yùn)輸過程中，對(duì)于放置的方式和穩(wěn)定性具有較高要求。具體而言，在實(shí)際的運(yùn)輸過程中，裝配式預(yù)制件必須正立放置，并且其運(yùn)輸車輛必須安裝必要的側(cè)向防護(hù)設(shè)施，確保預(yù)制件在運(yùn)輸過程中的平穩(wěn)。在具體運(yùn)輸操作上，預(yù)制件的裝卸包含了以下環(huán)節(jié)：第一，將預(yù)制構(gòu)件放置在運(yùn)輸架上；第二，進(jìn)行運(yùn)輸車輛與運(yùn)輸架高度的校正；第三，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸架在運(yùn)輸車輛上正確裝載；第四，再次調(diào)整運(yùn)輸車輛高度，保證其滿足正常運(yùn)輸條件；第五，對(duì)預(yù)制件進(jìn)行側(cè)面的支撐圍護(hù)。只有確保這些操作的規(guī)范性，才能實(shí)現(xiàn)裝卸運(yùn)輸安全的有效保證。

1.2預(yù)制件的存放管理

為實(shí)現(xiàn)后期安裝過程的快捷方便，按照不同的預(yù)制構(gòu)件功能進(jìn)行分類放置是預(yù)制件放置的基本原則。在預(yù)制件放置過程中，其安全控制的措施十分龐雜，主要針對(duì)于材料安全和人員安全兩個(gè)方面。在材料安全上，放置區(qū)域地基平整、荷載穩(wěn)定、排水通暢、沒有邊坡等都是其要求的具體內(nèi)容。而在人員安全控制方面，預(yù)制件放置完成后，盡量避免非工作人員在庫存區(qū)域的逗留，以免引起安全事故的發(fā)生。需要注意的是，對(duì)于樓梯、墻板及部分水平高差加大的放置材料，應(yīng)進(jìn)行側(cè)向支護(hù)處理，保證預(yù)制件存放的安全。

2裝配式建筑施工操作

裝配式預(yù)制件在建筑施工過程中的應(yīng)用比較廣泛，從施工過程來看，其包含了預(yù)制件吊裝、腳手架安裝、臨時(shí)支撐體系建立等內(nèi)容，這些都是其施工安全管理的重點(diǎn)所在。

2.1預(yù)制件吊裝

預(yù)制件吊裝是裝配式建筑施工安全管理的核心。確保預(yù)制件吊裝的科學(xué)性，能夠有效的避免裝配式施工安全問題的發(fā)生，提高過程的建設(shè)質(zhì)量。施工過程中，要實(shí)現(xiàn)裝配式預(yù)制件的安全吊裝，必須在建立定時(shí)定量施工分析制度的基礎(chǔ)上，注重起重設(shè)備能力核算、附著措施保證、專用吊架等內(nèi)容的安全管控。具體而言，清晰化的施工分析制度是預(yù)制件吊裝安全管理的重要保證，在施工過程中，建設(shè)團(tuán)隊(duì)首先應(yīng)對(duì)吊裝期間內(nèi)的施工內(nèi)容進(jìn)行定時(shí)定量的細(xì)致劃分，譬如時(shí)間節(jié)點(diǎn)控制、人員安排、設(shè)備數(shù)量、安裝數(shù)量、安裝編號(hào)等，避免因任務(wù)目標(biāo)不明確、施工職責(zé)不清晰、及機(jī)械保障不充分帶來的安全問題。其次，要保證機(jī)械設(shè)備其中規(guī)格能力與預(yù)制件的高度匹配，嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)；在起重前期，施工人員應(yīng)在測量預(yù)制件尺寸、數(shù)量、質(zhì)量、吊裝高度的基礎(chǔ)上，對(duì)其需求的其中能力進(jìn)行計(jì)算，然后選擇合適的吊裝器械。再次，塔吊是裝配式建筑施工的主要設(shè)備，機(jī)械化自動(dòng)管理對(duì)裝配式預(yù)制件的附著提出較高要求，工程人員應(yīng)進(jìn)行及時(shí)的技術(shù)交底，確保預(yù)制件規(guī)格與放置位置的高度精確確保預(yù)制件在建筑主體上附著的安全。最后，為保證裝配式預(yù)制件自身及吊點(diǎn)的損壞，應(yīng)采用平衡梁進(jìn)行技術(shù)處理，確保起吊的安全穩(wěn)定。

2.2腳手架安全控制

水平鋼平臺(tái)、三角鋼牛腿與立面鋼防護(hù)網(wǎng)是裝配式腳手架的重要組成部分。通常情況下，外掛式腳手架是裝配式預(yù)制件建筑施工的重要方式，其懸掛的高度隨著建筑外墻的施工高度而增加。長期以來，掛點(diǎn)槽口太淺是影響腳手架應(yīng)用安全的主要原因。因此，在裝配式預(yù)制件施工過程中，應(yīng)注意掛點(diǎn)槽口的深度保證，同時(shí)做好防脫落措施的保證，確保裝配式施工的整體安全。

2.3支撐體系安全控制

臨時(shí)支撐體系是裝配式建筑施工的必要措施，其能保障預(yù)制件的安全與穩(wěn)定。實(shí)踐過程中，預(yù)制件支撐體系的安全控制包含了安裝控制和拆除控制。具體而言，在預(yù)制件支撐體系安裝過程中，施工人員用應(yīng)注重支撐鋼管之間的系統(tǒng)配合，確保防護(hù)性能的良好發(fā)揮。譬如，保證鋼管與地面夾角保持在45°~60°，上部支撐點(diǎn)最少也應(yīng)控制在下部支撐構(gòu)件的2/3處。而在拆除過程中，應(yīng)在確保裝配式建筑同層結(jié)構(gòu)的施工完成，且能承擔(dān)上部施工荷載的基礎(chǔ)上，按照從上往下的原則系統(tǒng)拆除。

3輔助安全措施保證

裝配式建筑工程的高空作業(yè)內(nèi)容較多，要確保建筑施工的安全性，就必須從人員安全意識(shí)、施工技術(shù)輔助、環(huán)境影響等方面有效控制。具體而言，較多施工人員掌握的施工技術(shù)仍為現(xiàn)場澆筑技術(shù)，對(duì)于裝配式預(yù)制件施工的把握程度不夠。因此，在實(shí)踐過中，應(yīng)注重施工人員新技術(shù)理論的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，確保其掌握裝配式施工安全控制的技術(shù)要領(lǐng)，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)安全的有效把握。同時(shí)，在施工過程中做好安全防護(hù)措施，譬如配備安全帶、安全繩、構(gòu)建升降平臺(tái)等。最后避免不良天氣狀況下裝配式建筑施工。在施工過程中，一旦出現(xiàn)刮風(fēng)天氣，且風(fēng)力超過6級(jí)，則應(yīng)停止裝配式預(yù)制件的吊運(yùn)。

4結(jié)論

裝配式建筑施工安全的控制對(duì)于提升建筑工程質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益具有重要影響。施工過程中，工程人員只有從施工準(zhǔn)備、吊裝過程、輔助保障等多個(gè)方面進(jìn)行裝配式施工的安全管理，才能實(shí)現(xiàn)其施工安全管理水平的進(jìn)一步提升，推動(dòng)建筑工程的良性發(fā)展。