想在《船舶工程》雜志實現(xiàn)快速發(fā)表，需要遵循一定的策略和步驟。

以下是一些建議，具體策略如下：

1.?選擇合適的期刊

了解期刊要求：《船舶工程》雜志要求投稿內(nèi)容與工業(yè)領(lǐng)域相關(guān)，確保論文主題符合雜志的定位，主要欄目有綜述、船舶設(shè)計和性能研究、船舶電氣設(shè)備、觀通設(shè)備和自動控制技術(shù)、船舶導(dǎo)航、水聲設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)等。

關(guān)注審稿周期：《船舶工程》雜志的審稿周期預(yù)計：預(yù)計1-3個月。

2.?提高論文質(zhì)量

內(nèi)容質(zhì)量：確保論文內(nèi)容新穎、觀點明確、數(shù)據(jù)可靠，避免與已有文獻重復(fù)。

嚴格按照《船舶工程》雜志投稿要求準備稿件：

①基金項目：獲得基金資助產(chǎn)出的文章應(yīng)注明基金項目名稱，并在括號內(nèi)注明其項目編號。

②來稿文責自負，且必須是未曾在任何出版物以及互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)表過的原創(chuàng)作品，請勿一稿多投，并保證不存在任何抄襲等學(xué)術(shù)不端行為。

③參考文獻列出的一般應(yīng)限于作者直接閱讀過的、最主要的、發(fā)表在正式出版物上的文獻。

④稿件要求選題新穎，觀點正確，數(shù)據(jù)可靠。

⑤中、英文題目：簡明確切地反映本文的特定內(nèi)容，一般不超過18個漢字。

3.?優(yōu)化投稿流程

網(wǎng)絡(luò)投稿：通過《船舶工程》雜志的官方網(wǎng)站進行投稿，確保所有信息填寫準確。

快速通道：部分期刊提供快速通道服務(wù)，可以縮短審稿和發(fā)表周期，但通常需要額外付費。

4.?積極應(yīng)對審稿意見

及時關(guān)注審稿進度、與審稿人溝通、耐心等待錄用通知，通過遵循這些建議，作者可以提高論文的發(fā)表效率并增加被錄用的機會。

《船舶工程》雜志（CN:31-1281/U）內(nèi)容豐富、思想健康，1978年創(chuàng)刊，目前以月刊形式發(fā)行，刊物對外積極擴大宣傳，致力于提高雜志質(zhì)量與影響。

《船舶工程》雜志發(fā)行對象覆蓋國內(nèi)外修造船企業(yè)、船東、船舶配套設(shè)備廠、科研設(shè)計單位及高等院校的各級領(lǐng)導(dǎo)、管理決策人員和專業(yè)技術(shù)人員及中國造船工程學(xué)會會員等，并精準鎖定發(fā)行到企業(yè)董事長、經(jīng)理、采購決策部門主管、設(shè)計部門主管、高級工程師等領(lǐng)導(dǎo)層，使信息資源成效最大化。

綜上所述，《船舶工程》雜志是一本具有較高學(xué)術(shù)水平和影響力的工業(yè)類期刊，它為廣大工業(yè)工作者提供了一個展示研究成果、交流工業(yè)思想的平臺。

《船舶工程》雜志往年文章平均引文率

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