首頁 > 期刊 > 自然科學與工程技術 > 工程科技II > 公路與水路運輸 > 山東交通學院學報 > 基于綜合交通運輸體系的市域快線線網(wǎng)規(guī)模預測 【正文】
基于綜合交通運輸體系的市域快線線網(wǎng)規(guī)模預測
程堪弟 廣州地鐵設計研究院股份有限公司; 廣東廣州510010
- 城市綜合交通
- 市域快線
- 線網(wǎng)規(guī)模
- 溢出
- 轉(zhuǎn)移
摘要：以城市內(nèi)各種運輸模式協(xié)調(diào)發(fā)展、供給高效、緩解交通擁堵為目標,結合城市綜合交通需求,預測研究市域快線線網(wǎng)的合理規(guī)模。應用歐式距離不相似測度理論、三次吸引法和客流轉(zhuǎn)移相結合的方法預測城市綜合交通系統(tǒng)各運輸方式向新建市域快線的客流轉(zhuǎn)移量,運用“溢出+轉(zhuǎn)移”客流需求分析思想,構建綜合交通條件下市域快線線網(wǎng)規(guī)模的模型,并以2025年成都市規(guī)劃為例,預測市域快線線網(wǎng)合理規(guī)模,驗證了模型的有效性和可實施性。
- 城市綜合交通
- 市域快線
- 線網(wǎng)規(guī)模
- 溢出
- 轉(zhuǎn)移
摘要：以城市內(nèi)各種運輸模式協(xié)調(diào)發(fā)展、供給高效、緩解交通擁堵為目標,結合城市綜合交通需求,預測研究市域快線線網(wǎng)的合理規(guī)模。應用歐式距離不相似測度理論、三次吸引法和客流轉(zhuǎn)移相結合的方法預測城市綜合交通系統(tǒng)各運輸方式向新建市域快線的客流轉(zhuǎn)移量,運用“溢出+轉(zhuǎn)移”客流需求分析思想,構建綜合交通條件下市域快線線網(wǎng)規(guī)模的模型,并以2025年成都市規(guī)劃為例,預測市域快線線網(wǎng)合理規(guī)模,驗證了模型的有效性和可實施性。
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