首頁 > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 汽車工業(yè) > 汽車工程學(xué)報 > 基于國六排放標準的天然氣發(fā)動機試驗研究 【正文】
基于國六排放標準的天然氣發(fā)動機試驗研究
袁衛(wèi)波; 陳本林; 王舒; 王國華; 姚飏; 葛曉成 重慶凱瑞動力科技有限公司; 重慶401122; 重慶大學(xué)機械傳動國家重點實驗室; 重慶400044
- 國六排放
- 天然氣發(fā)動機
- 當量比燃燒
- 三元催化器
摘要：在發(fā)動機排放試驗臺上,對一臺天然氣發(fā)動機按照國六排放標準和國五排放標準分別進行了WHTC循環(huán)試驗和ETC循環(huán)試驗,進行了氣體污染物排放的比較研究。結(jié)果表明,WHTC循環(huán)條件下,冷啟動試驗的CH4和NOx排放高于熱啟動試驗,NH3排放低于熱啟動試驗。冷啟動試驗的CH4、NOx排放量占冷+熱加權(quán)試驗結(jié)果的比重分別為47.10%和48.92%,與WHTC循環(huán)冷啟動+熱啟動試驗加權(quán)結(jié)果相比,ETC循環(huán)試驗的CH4和NOx排放有顯著的下降,NH3排放有一定的增加。
- 國六排放
- 天然氣發(fā)動機
- 當量比燃燒
- 三元催化器
摘要：在發(fā)動機排放試驗臺上,對一臺天然氣發(fā)動機按照國六排放標準和國五排放標準分別進行了WHTC循環(huán)試驗和ETC循環(huán)試驗,進行了氣體污染物排放的比較研究。結(jié)果表明,WHTC循環(huán)條件下,冷啟動試驗的CH4和NOx排放高于熱啟動試驗,NH3排放低于熱啟動試驗。冷啟動試驗的CH4、NOx排放量占冷+熱加權(quán)試驗結(jié)果的比重分別為47.10%和48.92%,與WHTC循環(huán)冷啟動+熱啟動試驗加權(quán)結(jié)果相比,ETC循環(huán)試驗的CH4和NOx排放有顯著的下降,NH3排放有一定的增加。
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汽車工程學(xué)報
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