摘要：為了研究壓拱和懸鏈線階段的受力機(jī)理,采用SAP2000軟件建立了裝配整體式框架(PCF)模型并用試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證。在此基礎(chǔ)上,建立了分析模型,選取A2模型對(duì)這2個(gè)階段的受力機(jī)理進(jìn)行了詳細(xì)分析,然后將該階段承載力與經(jīng)典塑性鉸理論承載力相比,定義了壓拱和懸鏈線機(jī)制承載力提高系數(shù)η和ξ,研究了跨高比、層數(shù)、配筋率等參數(shù)對(duì)結(jié)構(gòu)抗倒塌承載力的影響。結(jié)果表明:底部配筋率由0.44%增加到0.88%后,壓拱機(jī)制承載力最大值Fu.a和懸鏈線機(jī)制承載力最大值Fu.c分別增加了37%和88.7%,η由1.25減少到1.22,ξ由1.06增加到1.45;頂部配筋率由0.66%增加到1.03%后,Fu.a增大了25%,η由1.25減少到1.20,而Fu.c變化很小,ξ由1.57減少到1.16;改變跨度導(dǎo)致跨高比由8增加到15時(shí),Fu.a和Fu.c分別減小了67%和59%,η由1.33減小到1.18,ξ由1.44增加到1.59;改變梁高導(dǎo)致跨高比由8增加到15時(shí),Fu.a和Fu.c分別減小了87.7%和59.9%,η由1.35減少到1.08,ξ由1.44增加到3.85;層數(shù)增加時(shí),η減小,ξ增大;側(cè)向約束的剛度對(duì)懸鏈線效應(yīng)的影響較大,當(dāng)柱相對(duì)抗彎剛度大或側(cè)向約束的跨數(shù)多時(shí),懸鏈線效應(yīng)對(duì)抗力的提高更為顯著。