首頁(yè) > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 建筑科學(xué)與工程 > 福建建筑 > 廈門(mén)綠色慢行交通系統(tǒng)發(fā)展布局研究——基于大數(shù)據(jù)思維 【正文】
摘要:隨著互聯(lián)網(wǎng)+的飛速發(fā)展,大數(shù)據(jù)思維為城市交通系統(tǒng)規(guī)劃研究提供了新的模式和更多可能,對(duì)構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的城市綠色慢行交通系統(tǒng)具有重要意義。首先,探索了運(yùn)用大數(shù)據(jù)思維,融合多元數(shù)據(jù),通過(guò)與平臺(tái)對(duì)接開(kāi)放數(shù)據(jù)、共享數(shù)據(jù),采集準(zhǔn)確的基礎(chǔ)出行數(shù)據(jù),分析綠色慢行出行的規(guī)律和特點(diǎn),制定了“公交+慢行”發(fā)展的戰(zhàn)略定位;其次,做出了綠道慢行系統(tǒng)的總體規(guī)劃及公共自行車(chē)系統(tǒng)規(guī)劃。收集分析基礎(chǔ)資料,運(yùn)用大數(shù)據(jù)思維,構(gòu)建符合廈門(mén)自身特點(diǎn)的綠色慢行交通系統(tǒng)。
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主管單位:福建省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì);主辦單位:福建省土木建筑學(xué)會(huì)
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