首頁 > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 汽車工業(yè) > 北京汽車 > 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)低頻共振研究 【正文】
摘要:在汽車設(shè)計中,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是底盤設(shè)計的重要部分。在整車NVH(Noise、Vibration、Harshness,噪聲、振動與聲振粗糙度)性能開發(fā)中,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)振動是一個重要的影響因素。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)、轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)組成;轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向管柱、傳動軸組成。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的低頻共振主要體現(xiàn)在轉(zhuǎn)向盤共振,主要指車輛在怠速狀態(tài)或者低速行駛時的轉(zhuǎn)向盤振動。以某型轎車為例,對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)低頻共振問題進行研究,提出相應(yīng)的解決方案。
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主管單位:北京汽車集團有限公司;主辦單位:北京汽車研究所有限公司;北京汽車工程學(xué)會
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